Descripción del código DTC P0311 Genérico

Cuando se almacena el código DTC P0311 OBDII significa que el PCM (Módulo
de Control del Tren de Potencia) detecto un fallo de encendido, específicamente
en el cilindro del motor número 11. Luego de esto, se procede a encender la luz
Check Engine.

Un fallo de encendido en el motor se traduce como una falta de combustión. Esto

es interpretado por la computadora del vehículo, como que uno de los cilindros del
motor no está disparando de manera correcta.

Síntomas del código de falla P0311 Genérico

Luz indicadora de un Mal funcionamiento del motor (MIL) se ilumina.

Dificultad al arrancar el motor.

Tropiezo o vacilación del motor.

Causas del código OBD2 P0311 Genérico

Los motivos por los que se establece el código de diagnóstico P0311 OBD2 son:

Quizás hay una bujía defectuosa.

El inyector de combustible puede tener obstrucciones o tener un circuito abierto o en

corto.

Puede que la bobina de encendido se encuentre defectuosa.

El arnés de la bobina podría tener un corto.

Posibles deficiencias en la presión del cilindro.

Una incorrecta presión de combustible.

Puede que hayan fugas de admisión.

Posibles soluciones del código DTC P0311 Genérico

Para resolver los problemas relacionados al código de error P0311 OBDII debes tomar en
cuenta lo siguiente:

Revisa todos los cables y conectores que están relacionados con las bujías. Es
recomendable realizar cambios de estos componentes de ignición.
Comprueba que la bobina funcione de manera correcta. Reemplázala si lo amerita.

Asegúrate que no hayan fugas de escape. Repara si es necesario.

Si percibes un mal olor proveniente del escape, debes comprobar que el Convertidor
Catalítico no esté fallando. Si el mismo presenta fallas, debes proceder a cambiarlo.

Inspecciona los inyectores de combustible. En caso de que detectes fallas en uno de

estos, debes proceder a realizar las reparaciones pertinentes. Cámbialo si es necesario.

P0311 Peugeot Posible solución:

Los motores de gasolina usan bujías para causar una explosión de combustible dentro del cilindro.
En un motor correctamente sincronizado, esta explosión se produce en el momento adecuado para
enviar el pistón al fondo del cilindro y proporcionar energía al eje de transmisión. Si los cables del
enchufe están fuera de secuencia, la explosión se produce en el momento equivocado. El
momento incorrecto de la explosión a veces empuja el cilindro en la dirección incorrecta o
interfiere con el giro de la manivela. Como resultado, el motor tartamudea o falla, si es que
funciona.