JUNTAS EN EL CONCRETO SIMPLE Y ARMADO. DISEÑO DE JUNTAS.

1.- Juntas

Las juntas son grietas planificadas previamente. Las estructuras necesitan flexibilidad para
soportar ciertos movimientos, generalmente horizontales, y que pueden ocasionar fallas dentro de
las mismas. Para darle esta condición de flexibilidad es necesario utilizar lo que en construcción
civil conocemos como juntas.

Las juntas no son más que cierto tipo de abertura o separación dentro del concreto creada con el
único fin de evitar grietas dentro del mismo.

2.- Norma sobre Juntas de construcción.

Según el capítulo 6 de la Norma E.060 Concreto armado del RNE, en el Apartado 6.4 Juntas de
construcción:

3.- Tipos de juntas

Los tipos de juntas más comunes en los pavimentos de concreto son:

 juntas de expansión, dilatación o aislamiento.

 juntas de contracción o de control.
 juntas de construcción.

3.1- Juntas de dilatación o aislamiento

Se utilizan para evitar el agrietamiento debido a cambios dimensionales térmicos en el concreto.

Separan o aíslan las losas de otras partes de la estructura, tales como paredes, cimientos, o
columnas, así como las vías de acceso y los patios, de las aceras.

Ellas permiten los movimientos independientes verticales y horizontales entre las partes adjuntas
de la estructura y ayudan a minimizar las grietas cuando estos movimientos son restringidos.

3.2- Juntas de contracción o de control

Se utilizan sobre todo para controlar la ubicación de las grietas ocasionadas por la contracción del
concreto. Se restringe su movimiento. Las juntas se insertan mediante el uso de un ranurador para
crear un plano de debilidad que oculta el lugar donde ocurrirá la grieta por contracción que se
formaran como resultado de cambios dimensionales. Para que sea efectiva, la junta debe ser
ranurada de 1/4 a 1/3 de la profundidad del concreto.

La separación de las juntas de contracción depende de factores tales como el espesor de la losa y
el rozamiento existente con la capa de base. La experiencia práctica aconseja para losas de 10 cm
de espesor una separación de 2.5 metros; para 15 cm una separación de 3.50 metros y para 20 cm
una separación máxima de 4.5 m.

3.3- Juntas de construcción Son superficies donde se encuentran dos vaciados (vertidos) sucesivos
de concreto. Ellas se realizan por lo general al final del día de trabajo, pero pueden ser requeridas
cuando el vaciado del concreto es paralizado por un tiempo mayor que el tiempo de fraguado
inicial del concreto.

5.- ¿Cómo construir las junta?

El espaciamiento máximo de las juntas debe ser de 24 a 36 veces el espesor de la losa. Se

recomienda además que el espaciamiento de las juntas se limite a un máximo de 4.5 m. Todos los
paneles o paños deben ser cuadrados o de forma similar. La longitud no deberá exceder las 1.5
veces el ancho. Para las juntas de contracción, la ranura de la junta debe tener una profundidad
mínima de el espesor de la losa, pero 1/4 nunca menos de 1” (25 mm).

El tiempo de construcción de las juntas depende del método utilizado. La rotura de los bordes
durante el aserrado de las juntas está afectado por la resistencia del concreto y las características
de los agregados.

• En la determinación del número y ubicación de las juntas de contracción o aislamiento debe

prestarse atención a: influencia de las condiciones climáticas; selección y dosificación de
materiales; mezclado, colocación y curado del concreto; grado de restricción al movimiento;
esfuerzos debidos a las cargas a las cuales está sometido el elemento; y técnicas de construcción.

• Los planos del proyecto estructural deberán contener como mínimo la ubicación y detallado de
todas las juntas de separación con edificaciones vecinas. De ser el caso, se indicarán los detalles y
las ubicaciones de las juntas de contracción o expansión. Y además el material de las juntas.

6.- Sellado de las juntas

Las juntas deben ser selladas para prevenir la entrada de agua a la base o estructura de soporte de
la losa, facilitar la limpieza y dar soporte a los bordes bajo el tráfico previniendo el
desastillamiento. El tipo de sello depende de las condiciones ambientales y del tipo de tráfico.

4.- Tipos de juntas en pavimentos de concreto

Los tipos de juntas más comunes en los pavimentos de concreto son:

juntas de contracción o de control (transversal o longitudinal)

juntas transversales de construcción

juntas de expansión, dilatación o aislamiento

5.- Juntas sísmicas “s”

Es aquella junta que permite una independencia de dos macizos adyacentes, de forma que el
movimiento de uno se produce de manera independiente del otro. La distancia mínima de
separación entre edificios adyacentes no será menor que los 2/3 de la suma de los
desplazamientos máximos de los bloques adyacentes ni menor que s1 y s2:
9.- Columna Corta

En la construcción de colegios, hospitales, universidades, institutos y algunas de tipo industrial por

razones de iluminación y ventilación es necesario en la zona de fachada la presencia de ventanas
altas cuyo largo es usualmente igual a la luz entre las columnas que forman el pórtico y su altura
varia entre 0.20 a 0.25 de la altura total de la columna (h).

La rigidez de la columna corta es 64 veces la rigidez de la columna normal k = 12𝐸𝐼 ℎ3 (rigidez de

una columna).

ENCOFRADOS EN LA CONSTRUCCIÓN Y NORMA DE DISEÑO DE ENCOFRADOS

1.- Encofrados

Un encofrado es un molde formado de madera o metal en el que se vacía el concreto, al que

contiene y da forma, hasta que fragua y que se desmonta después. Ante la posibilidad de una
construcción modulada, más repetitiva, y la exigencia de acortar los tiempos de ejecución, se
desarrollaron encofrados industriales reutilizables. Para esta evolución ha sido imprescindible la
incorporación de nuevos materiales para la ejecución de los encofrados; así, se utilizan acero,
aluminio, plástico y otros derivados de la madera.

1.- Encofrados

El encofrado debe garantizar el buen curado del concreto, evitar la pérdida de agua durante el
proceso de fraguado, así como protegerlo de las temperaturas externas. Debe ser:

• Resistente a las cargas.

• Indeformable a las presiones del hormigón.

• Hermético, evitando pérdidas apreciables de lechada o mortero.

razón, cuando los encofrados son de madera se tienen que humedecer antes de colocar el
concreto para evitar que absorban agua del concreto y, por lo tanto, absorban cemento
2.- Norma sobre Encofrados Según el capítulo 6 de la Norma E.060 Concreto armado del RNE, en
los apartados 6.1 Diseño de Encofrados y 6.2 Remoción de encofrados, puntales y
reapuntalamiento:

3.- Tipología de Encofrados

3.1 SEGÚN EL NUMERO DE USOS

1. ENCOFRADOS PERDIDOS O NO RECUPERABLES

– Quedan embebidos en el concreto.

– Tienen a veces función estructural.

– Ejemplo: Ladrillos o bovedillas cerámicas o de concreto

2. ENCOFRADOS RECUPERABLES

– Se pueden retirar tras endurecer el concreto.

– Se pueden reutilizar.

3.2 SEGÚN EL ACABADO

1. ENCOFRADOS EN PARAMENTOS VISTOS

– Los encofrados en paramentos vistos tienen un costo superior a los ocultos.

2. ENCOFRADOS EN PARAMENTOS OCULTOS

3. ENCOFRADOS DE CONCRETO

4. ENCOFRADOS CARTON REVESTIDO

5. ENCOFRADOS EN PLÁSTICO

3.3 SEGÚN LA DISPOSICIÓN Y FORMA DE TRABAJO

1. ENCOFRADOS HORIZONTALES

– Encofrados de planta completa: según trasmisión de cargas o sistema de ejecución

• Unidireccionales

• Bidireccionales

• Parcialmente prefabricadas

• Totalmente prefabricadas

– Encofrados de planta parcial

2. ENCOFRADOS VERTICALES

– Encofrados Convencionales: muros rectos o curvos, placas pilares, columnas

– Encofrados deslizantes
– Encofrados trepantes

3.3 SEGÚN LA DISPOSICIÓN Y FORMA DE TRABAJO

1. PARA OBRAS LINEALES

– Puentes

2. PARA OBRAS ESPECIALES

– Proyectos de arquitectura especial

7.- Criterios de selección de encofrados

• SEGURIDAD

• El encofrado debe cumplir sus funciones sin poner en peligro a operarios o medios auxiliares.

• ECONOMIA

• Precio de adquisición

• Número de puestas

• Elementos auxiliares incluidos o no

• Soluciones estandarizadas

•RESISTENCIA

• Capacidad de soportar cargas, sin sufrir deformación.

• FACILIDAD DE MONTAJE Y DESMONTAJE

• Numero de piezas

• Tamaño

• Peso

• Sistemas de autocierre

• Cuñas o pasadores integrados en el propio encofrado

• PARAMENTOS LISOS Y ACABADO PERFECTO

• Paneles adecuados

• Intercambiabilidad de paneles

• DISPONIBILIDAD DE MATERIALES Y DISTRIBUIDORES

• Plazo de suministro y retirada

• Piezas capaz de suministrar

• DISPSONIBILIDAD DE MEDIOS PARA TRANSPORTE Y COLOCACION

• Grúas, camiones, etc.

• DURABILIDAD

• Reutilización del total o de partes del encofrado

8.- La seguridad en los encofrados

Equipos de protección personal en la realización de encofrados Siempre se utilizarán:

• Casco de seguridad.

• Botas de seguridad.

• Guantes.

• Ropa de trabajo. Cuando sea necesario por el tipo de trabajo a ejecutar se utilizarán entre otros:
• Gafas o pantallas de seguridad (riesgo para los ojos).

• Protectores auditivos (elevada exposición al ruido).

• Mascarilla respiratoria (riesgo de emanaciones nocivas).

• Arnés de seguridad (trabajos en altura con peligro de caída).

• Ropa de abrigo / Ropa de lluvia.

• Chaleco reflectante.

9.- Principales riesgos al realizar Encofrados

Los principales riesgos que existen al realizar un trabajo de encofrado y/o desencofrado, son:

• Colapso de encofrados, debido a un deficiente proceso de armado.

• Deslizamiento de algunas piezas o componentes del encofrado, porque no han sido bien fijadas.
• Volcamiento del encofrado, ocasionado por un terremoto, o por golpes provocados por los
equipos que colocan el concreto premezclado.

• Caídas de objetos y encofrados al vacío, caídas de personas, de piezas metálicas durante el

desencofrado.
Los acabados en la construcción

1.- Acabados en construcción La ejecución de los acabados de construcción son todos aquellos
trabajos que se realizan para darle terminación a las obras, y cuyo aspecto final estará expuesta a
la vista de todos en forma definitiva.

Se conoce como acabados, revestimientos o recubrimientos a todos aquellos materiales que se

colocan sobre una superficie de obra negra, para darle terminación a las obras, quedando ésta con
un aspecto habitable. Es decir son los materiales finales que se colocan sobre pisos, muros,
azoteas, huecos o vanos como ventanas, puertas de una construcción.