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Grupo Revisor: Ríos Roldán Y.1; San Martín Alfaro J.2; Sánchez Salazar S.3
Resumen
En esta investigación se describe en primera instancia el proceso de determinación de valores más reales de los
coeficientes aerodinámicos del perfil Wortmann FX 60-126 para mejorar la confiabilidad de los resultados al
obtener el coeficiente de potencia de dicha turbina. La utilidad de esta investigación radica en la profundización
de los coeficientes aerodinámicos del perfil seleccionado, esto con la finalidad de obtener resultados
suficientemente confiables para validar el coeficiente de potencia obtenido de la turbina eólica mediante el uso de
diferentes modelos analíticos y métodos numéricos. Para ello hacemos uso de modelos analíticos -numéricos
(XFoil) y herramientas computacionales (Ansys-CFX) para contrastar los coeficientes aerodinámicos obtenidos
con los experimentales proporcionados por el Instituto de Aerodinámica y Gasdinámica de la Universidad de
Stuttgart. Luego se genera y valida el código propio (Python) elaborado en base a la teoría de BEM (Blade Element
Momentum) para el análisis de la turbina eólica. Posteriormente, haciendo uso de las fuentes aerodinámicas del
perfil y de las condiciones de operación y geometría de la pala obtenemos la potencia y el empuje que genera el
Waira 12. Una vez obtenidos los valores de potencia y empuje proveniente del modelo analítico -numérico, se
procede a realizar el modelado del rotor de la turbina eólica y posterior a ello su simulación fluido dinámica
computacional (Ansys-CFX), donde en última instancia se realiza la verificación y validación de los parámetros
obtenidos mediante los métodos analíticos y numéricos. Los valores resultantes de potencia y empuje obtenidos a
través modelo de BEM en base a las diferentes fuentes aerodinámicas (experimental, Xfoil y CFD), se encuentran
próximos entre sí, sin afectar drásticamente los resultados finales del modelo.Palabras Clave: análisis de fallas,
ejes, desgaste, ensayos mecánicos, fatiga.
Abstract.