REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

SANTIAGO MARIÑO
AMPLIACIÓN-MERIDA
ESCUELA DE INGENIERÍA
CIVIL

ENSAYO EXPOSITIVO
INGENIERIA DE TRANSITO

Autor: Cristhian Estupiñan Gómez

C.I: 20.899.105

Mérida, marzo de 2016.

 INTRODUCCION

La aparición del tránsito se remonta a los orígenes mismos del hombre,

cuando para desplazarse de un lugar a otro formo veredas, al domesticar a
las bestias de carga amplio las veredas a brechas, con el paso del tiempo
aparece la rueda y con esta las carretas y carruajes, sé amplio la capacidad
de transporte y las brechas ceden su lugar a caminos rudimentarios. Desde
estas épocas comienzan a manifestarse los efectos del tránsito como
producto de la interacción del camino mismo y los usuarios y peatones.

Hacen su aparición los vehículos automotores y las primeras carreteras,

los vehículos evolucionan rápidamente, se hacen más potentes, más veloces
y aparecen explosivamente en todo el mundo. Como consecuencia de esto
último se acentúan los problemas de transito y se realizan las primeras
investigaciones.

En un principio se involucro el elemento humano como principal

responsable en los conflictos de transito; en la actualidad se han establecido
como elementos del tránsito los siguientes, el usuario, el vehículo, el peatón,
entre otros.
 INGENIERIA DE TRANSITO.

Es la rama de la ingeniería que estudia los elementos de tránsito tiene que

ver con la planeación, el proyecto geométrico, carreteras y calles. Los
elementos de tránsito hacen que se produzcan los flujos de transito y que por
lo tanto interactúen entre sí.

CARACTERISTICAS DEL TRANSITO

En ellas se encuentran todos los métodos existentes que tienden a la

determinación de las características del flujo vehicular, de los conductores,
de los peatones y del vehículo

Se incluyen como las más comunes.

- El conductor.
- El vehículo.
- Velocidad, tiempos de recorrido
- Volúmenes de transito.
- Estacionamiento.
- Entre otras.
EL USUARIO
Debe entenderse por usuarios a todos aquellos que hacen uso de las
facilidades proporcionadas por la ingeniería de transito y de transportes: son
el conductor y el peatón.

EL CONDUCTOR

Toda persona que conduce un vehículo del tipo para que esta autorizada,
de conformidad a la licencia de conducir. Es importante conocer las
principales características de los conductores para lograr un buen proyecto y
una operación eficaz del sistema de transporte, sobre todo en lo relacionado
con su interacción con el vehículo y el resto del tránsito.
El conductor requiere de una serie de condiciones físicas para realizar la
acción de conducir entre estas tenemos condiciones ópticas, sensaciones
acústicas y musculares.

EL PEATON

Se puede considerar peatón potencial a la población en general, también

puede decidirse que el numero de peatones equivale casi equitativamente en
un país al censo de la población. Es cualquier ser humano o persona que
circula por la vía pública y que no conduce vehículos, incluyendo a niños
discapacitados.

En algunos casos donde se presentan elevados volúmenes peatonales y

serios conflictos peatón – vehículo, puede ser necesario construir pasos
peatonales a desnivel o implementar medidas especificas para garantizar la
seguridad de las personas que circulan a pie facilitando su circulación.

EL VEHICULO

Es todo aparato que circule por la vía pública. Estos por su naturaleza se
dividen en tres grandes grupos:

1. Tracción animal: motivos por animales de tiro, silla o cualquier clase,

tales como coche o carreta.
2. Tracción humana: los que se impulsan por la fuerza muscular del
hombre, como carretillas o carretones de mano, bicicletas velocípedos.
3. Tracción mecánica: los motivos por cualquier fuerza motriz, provengan
o no de acción exterior, tales como, automóviles, camiones, buses y
motos.

CAMPO DE ACCION DE LA INGENIERIA DE TRANSITO

Se requieren hacer estudios de transito para obtener información y datos

que ayudaran a aportar soluciones mediante estudios, auditorias,
seguimiento de semáforos, investigación de accidentes entre otros.
 Y su vez crear planes de seguridad vial que aborden las señalizaciones
tanto verticales como horizontales, la demarcación de las vías son de gran
importancia para la seguridad de los usuarios.

APLICACIÓN DE LA IMGEMIERIA DE TRANSITO.

El transporte debe ser organizado para mantener un control del mismo y

para ello se necesita de mucha planificación para generar proyectos para un
excelente diseño geométrico de las carreteras que sea segura comoda y
brinde confort al usuario, seguidamente que los proyectos sean aprobados se
deben construir que también requiere de una previa planificación para la
ejecución mas optima de la vialidad y finalmente aplicar ingeniería de transito
para tener control del sistema de transito.