Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Общие понятия
Перед обсуждением технологии и особенностей применения, необходимо сделать несколько
общих замечаний.
Частотная характеристика – это зависимость электрического выходного сигнала акселерометра от
внешнего механического воздействия в частотном диапазоне с фиксированной амплитудой. Это
один из основных параметров, от которого зависит выбор того или иного компонента. Диапазон
частот обычно определяется серией экспериментов и указывается в спецификации. Обычно этот
параметр указывается с точностью ±5% от опорной частоты (обычно 100 Гц).
Многие компоненты специфицированы на ±1 дБ или ±3 дБ. Эти значения указывают на точность
акселерометра в заданном частотном диапазоне. Многие data sheet содержат графики типичной
АЧХ, которые иллюстрируют флуктуацию точности компонента в различных частотных
диапазонах.
Другой важный параметр акселерометра – число осей измерения. Сегодня выпускаются
компоненты с одной и тремя измерительными осями. Еще одна возможность построения сложной
системы – это организация трех акселерометров в один измерительный блок.
Вибрация
Лучший выбор для измерения вибрации – это пьезоэлектрические акселерометры, благодаря их
широкой частотной характеристике, хорошей чувствительности и высокой разрешающей
способности. В зависимости от типа выходного сигнала они могут быть с зарядовым выходом и с
выходом по напряжению (IEPE).
В последнее время широко используются акселерометры с вольтовым выходным сигналом,
поскольку они удобны в применении. Несмотря на разнообразие торговых марок и модификаций,
все производители компонентов этой группы придерживаются единого псевдо-стандарта, поэтому
легко заменяемы между собой. Обычно такие акселерометры имеют в своей структуре усилитель
заряда, поэтому не требуют дополнительных внешних компонентов. Всё, что нужно для
подключения акселерометра, - это источник постоянного тока. Таким образом, для измерения
вибраций в известном диапазоне и в пределах температурной нормы -55…125°C (до 175°C для
высокотемпературных моделей) рекомендуется использовать пьезоэлектрические акселерометры
с выходным сигналом по напряжению.
Преимущества акселерометров с зарядовым выходом проявляются в возможности работы при
высоких температурах и в широком диапазоне амплитуды, который определяется настройками
усилителя заряда (заметим, что акселерометры по напряжению имеют фиксированный диапазон
амплитуды). Типичный рабочий диапазон температур составляет -55…288°C, а
специализированные компоненты могут работать в диапазоне -269…760°C.
Однако в отличие от IEPE акселерометров, емкостные датчики требуют применения специальных
малошумящих кабелей, цена которых значительно превышает цену на стандартные коаксиальные
кабели. Для подключения датчиков также потребуются усилители заряда и линейные конвертеры.
Подводя итоги, можно придти к заключению, что емкостные акселерометры предпочтительны для
высокотемпературных измерений неизвестных заранее ускорений.
В приложениях, где требуется измерять вибрацию очень малой частоты, рекомендуется
использовать акселерометры на переменных конденсаторах (VC). Их частотная характеристика
составляет от 0 Гц до 1 кГц, в зависимости от требуемой чувствительности. При проведении
измерений низкочастотной вибрации VC акселерометр с частотной характеристикой 0-15 Гц будет
иметь чувствительность 1 В/г. Такие датчики незаменимы в электрогидравлических шейкерах, в
автомобилестроении, в тестовых испытаниях машин и конструкций, в системах подвески,
железнодорожном транспорте.
Ударные ускорения
Для измерений ударных ускорений используются две технологии, модельный ряд представлен
компонентами на различный уровень силы удара и с различными выходными характеристиками.
Выбор акселерометра для ударных ускорений, в первую очередь, зависит от ожидаемого уровня
ударного ускорения.
Условия эксплуатации
После выбора акселерометра соответствующей технологии и отвечающего требованиям целевого
применения необходимо рассмотреть ряд следующих факторов. В первую очередь, это условия
окружающей среды, где датчик будет использоваться. Сюда относятся рабочая температура,
максимальный уровень ускорения и влажность.