UNIVERSIDAD PERUANA LOS

ANDES
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”

INFORME N° 002 GPTS – 2019 – UPLA

A : ING. ESPINOZA OLIVARES, LUIS

Docente del curso del taller (VlI) de MANEJO DE ESTACION TOTAL del
cuarto ciclo de la carrera profesional de INGENIERIA CIVIL de la UNIVERSIDAD
PERUANA LOS ANDES
DE : SANCHEZ ROSAS DIEGO BRYAN
ASUNTO : Determinación de Coordenadas
FECHA : Huancayo, 15 de abril de 2019
…………………………………………………………………………………………………………
Tengo el agrado de dirigirme a Ud. Para saludarle cordialmente, a la vez
remitirle adjunto el siguiente informe: INGRESO DE DATOS GENÉRICOS Y
DETERMINACIÓN DE DISTANCIAS.
Es cuando podemos informarle a su persona en honor a la verdad para su
conocimiento y además caso que crea conveniente.

ATENTAMENTE:

____________________________

SANCHEZ ROSAS DIEGO BRYAN

K00223E
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Determinación de Coordenadas

I. OBJETIVOS:

OBJETIVOS PRINCIPALES:

- Estimar los valores de la latitud (φ) y la longitud (λ) del

lugar de observación a partir de la medida de las alturas
de varios astros conocidos y de una latitud (φ(a)) y una
longitud (λ(a)) aproximadas.

- Llevar a la práctica el funcionamiento de cada uno de los

instrumentos que se utiliza en el terreno.

- Ejercitar la toma de apuntes correctamente en el campo

con la ayuda de la estación total aprenderemos a obtener
datos (altura horizontal, altura vertical y ángulos
inclinados).
OBJETIVOS SECUENDARIOS

 Saber reconocer si un instrumento a utilizarse se encuentra en

perfecto estado (operativo) para ser utilizados posteriormente en
el terreno de trabajo.

 Poder ser capaces de entender la lectura de la estación total ya

que esta será una herramienta de trabajo muy utilizado en la
carrera en práctica.

 Saber los diferentes usos que se le pueden dar a una Estación

Total.

 Conocer las generalidades de una Estación Total debido al gran

número de marcas y modelos de Estaciones Totales que existan
hoy en día.

 Adquirir los conocimientos y habilidades para poder manejar los

equipos topográficos utilizados actualmente para los
Levantamientos y Replanteos Topográficos , así como el
procesamiento de la información levantada en campo
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II. UBICACIÓN:

MAPA DE LA REGION JUNIN UBICANDO HUANCAYO

MAPA DEL PERU UBICANDO JUNIN MAPA DE HUANCAYO UBICANDO LA “UPLA”

Ubicación del lugar de Trabajo Ubicación del Campus Universitario UPLA
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III. INSTRUMENTOS Y MATERIALES:

1. DESCRIPCION DE LOS INSTRUMENTOS

2.
FLEXOMETRO
- COLOR: amarillo
- MATERIAL: Metálico
- LONGITUD: 5 M

PORTA PRISMA
- COLOR: Naranja y negro
- MATERIAL: Aluminio metálico
-
PRISMA
- COLOR: AMARILLO
- MATERIAL: METALICO
 ESTACION TOTAL
- COLOR: Amarillo y negro
- MATERIAL: Metálico

TRIPODE
- COLOR: Rojo y blanco
- MATERIAL: Metálico

BRUJULA
-COLOR:Negro

GPS
-COLOR:Negro
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IV. CONDICIONES CLIMATICAS

- FECHA DE EJECUCION DE LEVANTAMIENTO:
- 08-ABRIL-2019
- CLIMA : Templado
- TEMPERATURA : 20° CELCIUS
V. METODOLOGIA DEL TRABAJO

Procedimiento:
PASO 1: Se trabajó en el Campus Universitario UPLA “Estadio “ se estaciona el
trípode a la altura del mentón del operario para luego colocar la Estación Total
con ayuda del lazer , luego nivelamos el nivel ocular y el nivel tubular .

PASO 2: Despúes con ayuda de la brújula hallamos su norte magnético para

sacar su azimut y medidos el porta prisma y la estación total del punto de inicio
al centro de la Estación Total

PASO 3: Una vez sacado su norte magnético hallamos su azimut para luego
hallar el Norte , Este y con el GPS hallamos su cota a 45º.
PASO 4 : Borramos las cotas y coordenadas que están en la Estacion Total para
tener nuevos datos, ingresamos los nuevos datos y una vez hecho eso hallamos
la medida del prisma que se encuentra en un punto “X” hacemos el mismo
procedimiento 40 veces
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VI .DATOS

Puntos Este Norte Cota Detalle

1 479490.799 8668645.902 3359.084 monitculo
2 479449.624 8668619.428 3356.365 pampa
3 479436.012 8668640.876 3356.329 pampa
4 479433.648 8668641.565 3356.218 pampa
5 479431.020 8668639.473 3355.913 pampa
6 479426.710 8668637.530 3355.256 pampa
7 479420.706 8668639.469 3355.058 pampa
8 479414.686 8668639.322 3354.115 pampa
9 479410.924 8668640.639 3354.105 estadio
10 479103.571 8668643.060 3354.124 estadio
11 479399.437 8668645.766 3354.056 estadio
12 479394.889 8668650.677 3354.048 estadio
13 749391.281 8668654.150 3354.095 estadio
14 479381.785 8668660.902 3354.232 estadio
15 479377.544 8668667.588 3354.216 estadio
16 479374.653 8668680.795 3354.488 estadio
17 479374.220 8668689.067 3354.607 estadio
18 479373.864 8668694.679 3354.763 estadio
19 479374.254 8668700.800 3355.193 estadio
20 479379.035 8668700.713 3355.568 estadio
21 479383.772 8668718.812 3355.782 estadio
22 479388.048 8668725.557 3356.018 costado del estadio
23 479396.876 8668730.848 3355.945 costado del estadio
24 479393.080 8668718.212 3355.926 costado del estadio
25 479391.602 8668725.279 3356.000 costado del estadio
26 479392.671 8668731.254 3355.926 costado del estadio
27 479391.602 8668737.421 3356.420 costado del estadio
28 479396.448 8668749.519 3357.453 costado del estadio
29 479396.442 8668753.905 3357.606 costado del estadio
30 479396.841 8668756.991 3357.608 costado del estadio
31 479396.841 8668757.015 3357.606 costado del estadio
32 749386.882 8668762.282 3357.608 costado del estadio
33 479398.009 8668754.399 3357.372 monitculo
34 749402.208 8668753.057 3356.878 monitculo
35 479407.204 8668749.267 3357.017 monitculo
36 479413.396 8668743.530 3357.248 monitculo
37 479419.775 8668735.714 3357.493 monitculo
38 479426.340 8668726.847 3357.770 monitculo
39 479432.424 8668735.714 3357.918 monitculo
40 479436.532 660718.584 3357.997 monitculo
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VII .CONCLUSIONES

1. Los diferentes usos que se pueden dar a las

Estaciones y los más comunes son poligonales
abiertas cerradas nivelaciones etc.

2. Primero se debe hallar su norte magnético para

luego hallar su azimut

3. . Para hacer un nuevo levantamiento topográfico

debemos hallar su azimut cota y norte magnético
para tener los datos precisos además que tenemos
que borrar los datos anteriores que quedaron
guardados en la memoria de la Estación Total.
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ANEXO