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MS12-LOE-

MS12-LOE- Instrucciones de utilización Festo AG & Co. KG Dirección postal D-73726 Esslingen Teléfono:

Instrucciones de utilización

Festo AG & Co. KG Dirección postal D-73726 Esslingen Teléfono:

+49/711/347-0

www.festo.com

Original: de

0408a

686 929

  Por favor, observar:
 

Por favor, observar:

es Asegúrese de que el vaso del lubricador se halle sin presión antes de rellenarlo de aceite. De lo con- trario, el aceite residual y el aire comprimido esca- parán incontroladamente.

 

El montaje y la puesta en funcionamiento, debe ser realizado exclusivamente por personal cualificado y siguiendo las instrucciones de utilización.

Estos productos están previstos sólo para aire comprimido. No son adecuados para ser utilizados con otros medios (líquidos o gases).

MS12-LOE-

MS12-LOE- Fig. 1

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 2

Lubricador proporcional Tipo MS12-LOE-

es

1 Método de funcionamiento y uso

El MS12-LOE- ha sido diseñado para dosificar la canti-

dad de aceite con la que se enriquece el flujo de aire com- primido. En el sentido del caudal, al aire comprimido fluye

a través de un orificio. El vacío resultante atrae el aceite

hacia la mirilla. Las gotas de aceite que caen en la mirilla son pulverizadas de forma regular por el flujo del aire comprimido circulante.

2

Condiciones de utilización

Compare los valores máximos especificados en estas instrucciones con su aplicación actual (p. ej. presiones, pares. Este producto sólo puede hacerse funcionar si- guiendo las correspondientes directrices de seguridad, si se observan los límites máximos de cargas.

Por favor, observe las normas aplicables en el lugar de uso y cumpla con los estándares nacionales y locales.

Tenga en cuenta las condiciones ambientales imperantes.

Elimine las partículas de suciedad en los conductos soplando los tubos y las mangueras. De esta forma protegerá el MS12-LOE- contra fallos prematuros debidos al desgaste (véase DIN ISO 4414, ap. 9.4).

Utilice el producto en su estado original. No se per- miten modificaciones no autorizadas.

3

Montaje de componentes mecánicos

Para descargar el sistema con fines de mantenimiento:

• Utilice válvulas de cierre en la línea de alimentación del

aire comprimido en el MS12-LOE- (p. ej. para poder desmontar el lubricador).

• Observe el sentido del flujo de 1 a 2. Este está marcado por cifras 1 en el cuerpo del lubricador y en la placa para la conexión.

1
1

• Monte el lubricador proporcional con espacio suficiente bajo el vaso del lubricador 5 (mín. 250 mm). Esto facilitará el rellenado del aceite.

• Ajuste el MS12-LOE- en posición vertical (± 5°).

Si se monta junto con una unidad de mantenimiento exis- tente de la misma serie (ver Fig. 2):

1.Monte la escuadra mural 2 tipo MS12-WP en su lugar en las ranuras de las unidades individuales. Hay que montar una junta entre las unidades individuales para asegurar una conexión sin fugas. 2.Fije las escuadras murales con 2 tornillos.

2
2

• Seleccione uno de los siguientes métodos de montaje junto los accesorios apropiados:

Construcción

Placa base para tubos

Escuadra mural

Tipo

MS12-AG

MS12-WP

 

Posición

A la izquierda y derecha del producto

Enfrente y detrás de cada unidad

Complete el montaje como se describe en las instrucciones de funcionamiento MS12-WP/-AG suministradas.

 

Montaje de componentes neumáticos Si está utilizando racores atornillados:

• Observe la profundidad máxima de las roscas de los racores.

Máx. profundidad de atornillado

 

ISO 228

 

NPT

MS12-

-AGF:

18 mm

MS12-

-AQT:

17 mm

MS12-

-AGG:

20 mm

MS12-

-AQU:

18 mm

MS12-

-AGH:

22 mm

MS12-

-AQV

18 mm

MS12-

-AGI:

24 mm

MS12-

-AQW:

20 mm

• Atornille los racores en las conexiones neumáticas utili- zando el material de junta adecuado.

4 Puesta a punto

1.Llene el vaso del lubricador 5 con aceite especial Festo (proceda como se describe en los puntos 1 a 4 en el capítulo “Cuidados y mantenimiento”). 2.Aplique presión lentamente al sistema. 3.Abra el tornillo de regulación 3 en la mirilla hasta ajus- tar la cantidad de aceite deseada.

la mirilla hasta ajus- tar la cantidad de aceite deseada. 3 Sentido de giro del tor-

3

Sentido de giro del tor- nillo de regulación 3

Cambio en la cantidad de gotas

Antihorario

aumenta el número de gotas

Horario

disminuye el número de gotas

La cantidad de aceite necesaria depende del equipo montado en el sistema. Se aplican los siguientes valo- res orientativos:

Densidad de la neblina de aceite

Ajuste

Neblina de aceite ligera

aprox. 1 gota por cada 1000 L de aire

Neblina de aceite densa

aprox. 10 gotas por cada 1000 L de aire

Al variar el caudal, el número de gotas es modificado automáticamente (lubricador proporcional).

4.Observe si la neblina de aceite finamente pulverizada llega a alcanzar el punto de escape más alejado del sistema. Si está correctamente ajustada, un papel colo- cado frente al conducto de escape se volverá ligera- mente amarillento al cabo de un tiempo. Si se forma gotas, es que hay demasiada cantidad de aceite.

5 Cuidados y mantenimiento

Si el nivel de aceite se halla por debajo del mínimo mar- cado 5

4 máx. mín. 5
4
máx.
mín.
5

• Rellene con aceite especial Festo. Un tornillo de descarga permite rellenar de aceite in- cluso cuando los tubos se hallan bajo presión.

1.Afloje completamente el tornillo de descarga 4 junto a

la mirilla. Espera a que cese el ruido del aire de escape. 2.Lleve a cabo las siguientes etapas:

- Deslice la pieza de desbloqueo 6 en el sentido de la flecha.

- Gire el vaso del lubricador a mano o con la llave hexagonal en sentido antihorario (visto desde abajo) todo lo posible

- Saque el vaso del lubricador de la unidad.

6
6

3.Rellene el lubricador con aceite especial de Festo (nunca por encima de la marca de nivel máximo 5). Otros aceites permitidos, con la viscosidad adecuada, se indican en el catálogo Festo en “Lubricadores para aire comprimido” o “Lubricadores”

máx.
máx.

5

4.Monte las piezas individuales de nuevo en orden inverso al de desmontaje. Por favor, observar lo siguiente:

- El pasador de bloqueo 7 del vaso, debe apuntar hacia la gran ranura 8 que hay en el cuerpo.

- La pieza de desbloqueo 6 debe oírse como encaja en su lugar cuando alcanza el tope final.

8 7
8 7
como encaja en su lugar cuando alcanza el tope final. 8 7 5.Apriete de nuevo el

5.Apriete de nuevo el tornillo de descarga 4 completa- mente.

6.Verifique por la mirilla 3 si el número actual de gotas de aceite coincide con el establecido. Si no es este el caso, las razones pueden ser:

- se ha utilizado un aceite diferente.

- el filtro del tubo de aspiración está sucio.

Complete el ajuste de la cantidad de aceite como se describe en la sección “Puesta a punto”. Normalmente no es necesario reajustar la cantidad de aceite.

Limpieza

• Usar solamente los agentes de limpieza especificados.

- agua o soluciones jabonosas (temp. máx. véase Especificaciones Técnicas);

- éter de petróleo (libre de compuestos aromáticos)

Si hay fugas en el sistema:

Asegúrese de que no haya fugas. Bajo ciertas circuns- tancias, las fugas pueden hacer que el lubricador se vacíe si no se utiliza durante mucho tiempo.

6

Eliminación de fallos

Fallo

Causa posible

Solución

No hay suministro de aceite

 

Tornillo regulador

Abrir el tornillo de regulación

cerrado

 

Nivel de aceite demasiado bajo

Rellenar de aceite

Filtro del tubo de aspiración sucio

Limpiar el tubo de aspiración

El aceite no llega al dispositivo consumi- dor

Conexionado

Instale el

incorrecto o

MS12-LOE-

lo más

demasiado largo

cerca posible del dispositivo consumi- dor, use tubos rec- tos si es posible

7

Especificaciones técnicas

 

Tipo

MS12-LOE-

Presión primaria

min. 1 bar

máx. 16 bar

 

permitida p1

 

Fluido

Aire comprimido filtrado, (finura del filtro = 40 µm)

 

Margen de

-10 °C

+60 °C

temperatura

 

Posición de

Vertical (± 5°)

 

montaje

 

Caudal mínimo de inicio de la lubrica- ción a 6 bar

mayor de 400 l/min

 

Cantidad de

máx. 1500 ml

 

relleno

 

Materiales

Cuerpo, placas base:

GD-Al; PA; Al; St, POM, PA, AL;

Cubiertas:

Cubierta (inferior):

Piezas internas:

Cabezal del lubricador: PC;

 

Mirilla:

 

PA;

Vaso:

Al

Juntas:

NBR;

MS12-LOE-

MS12-LOE- Notice d’utilisation Festo AG & Co. KG Postfach D-73726 Esslingen Téléphone : +49/711/347-0

Notice d’utilisation

Festo AG & Co. KG Postfach D-73726 Esslingen Téléphone :

+49/711/347-0

www.festo.com

Original : de

0408a

686 929

www.festo.com Original : de 0408a 686 929 Note fr Veiller à ce que le lubrificateur soit

Note

fr Veiller à ce que le lubrificateur soit mis à l’échap- pement avant de faire le plein d’huile. Ceci permet d’éviter que les résidus d’huile et l’air comprimé ne s’échappent de manière incontrôlée.

Montage et mise en service uniquement par du personnel agréé, conformément aux instructions d’utilisation.

Ces produits sont conçus pour être exclusivement utilisés avec de l’air comprimé. Ils ne se prêtent pas aux applications avec d’autres fluides tels que les liquides ou les gaz.

MS12-LOE-

MS12-LOE- Fig. 1

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 2

Lubrificateur proportionnel Type MS12-LOE-

fr

1 Fonctionnement et application

Conformément à l’usage prévu, le MS12-LOE- dose la quantité d’huile avec laquelle le flux d’air comprimé est enrichi. Dans le sens d’écoulement, l’air comprimé passe par une buse. Le vide qui se produit amène l’huile jusqu’au voyant. Le flux d’air comprimé vaporise uniformément les gouttes d’huile qui tombent dans le voyant.

2

Conditions de mise en œuvre du produit

Comparer au cas réel les valeurs limites indiquées dans cette notice d’utilisation (p. ex. pressions, couples). Seul le respect des limites de charge permet au com- posant de fonctionner conformément aux directives de sécurité en vigueur.

S’assurer du respect des prescriptions en vigueur sur le lieu d’utilisation issues notamment des organismes professionnels et des réglementations nationales.

Tenir compte des conditions ambiantes sur place.

Eliminer les particules dans les conduites d’alimenta- tion en soufflant de l’air comprimé dans les tubes et les tuyaux. On protège ainsi le MS12-LOE- d’une défaillance pré- maturée due à l’usure (voir DIN ISO 4414, par. 9.4).

Utiliser le produit dans son état d’origine, sans apporter de modifications.

3

Montage mécanique

Afin de pouvoir purger l’installation pour des travaux d’entretien :

• Utiliser les vannes d’arrêt sur la conduite d’alimentation d’air comprimé reliant le MS12-LOE- (p. ex pour dé- monter le lubrificateur).

• Tenir compte du sens du flux de 1 vers 2. Il est repéré par les chiffres 1 placés sur le boîtier du lubrificateur et le raccord pour tuyau.

1
1

• Placer le lubrificateur proportionnel en laissant une place suffisante au-dessous de la cuve du lubrificateur 5 (250 mm min.). Cela facilite l’appoint en huile.

• Monter le MS12-LOE- en position verticale (± 5°).

Lors de l’assemblage avec un appareil de traitement d’air déjà présent et de la même série (voir Fig. 2) :

7.Placer l’équerre murale 2 type MS12-WP dans les rai- nures des différents appareils. Un joint doit se trouver entre les différents appareils. 8.Introduire et visser les 2 vis dans l’équerre murale.

2
2

• Choisir un type de montage en association aux acces- soires listés dans le tableau ci-dessous :

Alternative

Raccord pour tuyau

Equerre murale

Accessoires

MS12-AG

MS12-WP

 

Type

 

Position

Sur les faces droite et gauche du produit

Avant et après chaque appareil

Procéder au montage conformément à la notice d’utilisation MS12-WP/-AG ci-jointe.

 

Montage pneumatique Lors de l’utilisation de raccords :

• Tenir compte de la profondeur de vissage du filetage. Un vissage plus profond a pour effet de réduire le débit.

Profondeur de vissage max.

 

ISO 228

 

NPT

MS12-

-AGF

:

18 mm

MS12-

-AQT

:

17 mm

MS12-

-AGG

:

20 mm

MS12-

-AQU

:

18 mm

MS12-

-AGH

 

:

22 mm

MS12-

-AQV

18 mm

MS12-

-AGI

:

24 mm

MS12-

-AQW

 

:

20 mm

• Visser les raccords dans les orifices pneumatiques en utilisant un joint d’étanchéité adéquat.

4 Mise en service

1.Remplir la cuve du lubrificateur 5 avec de l’huile Festo spéciale (marche à suivre, voir points 1 à 4 au chapitre “ Maintenance et entretien ”). 2.Mettre l’installation lentement sous pression. 3.Tourner la vis de réglage 3 située dans le voyant jusqu’à atteindre la quantité d’huile souhaitée.

jusqu’à atteindre la quantité d’huile souhaitée. 3 Sens de rotation de la vis de réglage 3

3

Sens de rotation de la vis de réglage 3

Modification du nombre de gouttes d’huile

Sens anti-horaire

augmente le nombre de gouttes

Sens horaire

diminue le nombre de gouttes

Concrètement, le besoin en huile dépend de la conception de votre installation. Valeurs indicatives :

Densité du

Réglage

brouillard d’huile

brouillard d’huile fin

env. 1 goutte d’huile pour 1000 l de débit d’air comprimé

brouillard d’huile épais

env. 10 gouttes d’huile pour 1000 l de débit d’air comprimé

Lorsque le débit se modifie, le nombre de gouttes se modifie automatiquement (lubrificateur proportionnel).

4.Sur l’orifice d’échappement le plus éloigné de l’installa- tion, vérifier si un brouillard d’huile (pulvérisation fine) s’échappe. Lorsque le réglage est correct, en fonction- nement, un morceau de papier servant de test, placé devant l’orifice d’échappement, se colore en jaune au bout d’un certain temps. A cette occasion, la formation de gouttes d’huile signale un brouillard d’huile trop épais.

5 Maintenance et entretien

Niveau d’huile en dessous du repère minimal de la cuve

du lubrificateur 5 :

4 max. min. 5
4
max.
min.
5

• Faire l’appoint en huile Festo spéciale. Une vis de purge permet de faire l’appoint d’huile, même lorsque la conduite est sous pression. 1.Desserrer complètement et enlever la vis de purge 4 à côté du voyant. Attendre qu’il n’y ait plus aucun bruit d’échappement d’air. 2.Effectuer les étapes suivantes :

- Pousser le taquet de déverrouillage 6 dans le sens de la flèche ;

- Tourner la cuve du lubrificateur à la main ou à l’aide d’une clé à six pans dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (vue de dessous) jusqu’en butée

- Eloigner la cuve du lubrificateur de l’appareil en la tirant.

6
6

3.Remplir la cuve du lubrificateur avec de l’huile Festo spéciale (ne pas dépasser le repère maximal 5). Pour connaître la liste des huiles autorisées disposant de la viscosité requise, se reporter, dans le catalogue produits, aux rubriques “ Lubrificateur à air comprimé ” ou “ Lubrificateur ”.

max.
max.

5

4.Remonter la cuve du lubrificateur en suivant les instruc- tions en sens inverse. Il faut alors tenir compte des points suivants :

- L’ergot 7 du taquet de déverrouillage de la cuve du lubrificateur doit être orienté vers l’évidement 8 du boîtier.

- Le taquet de déverrouillage 6 doit s’enclencher avec un bruit clairement audible lorsqu’il atteint la

butée.

8 7
8 7
bruit clairement audible lorsqu’il atteint la butée. 8 7 5.Resserrer complètement la vis de purge 4

5.Resserrer complètement la vis de purge 4. 6.Vérifier si le nombre de gouttes d’huile dans le

voyant 3 correspond toujours à celui réglé au début. Causes possibles d’un écart :

- Utilisation d’une autre huile

- Encrassement du filtre du tube d’aspiration.

Réaliser le réglage de la quantité d’huile selon le chapi-

tre “ Mise en service ”. En règle générale, le réglage de la quantité d’huile est toujours correct.

Pour le nettoyage :

• Utiliser uniquement les produits de nettoyage indiqués :

- Eau ou eau savonneuse (température max. voir Caractéristiques techniques) ;

- White-spirit (non aromatique).

En cas de fuites sur l’installation :

Veiller à ce que la fuite soit colmatée. Dans certaines circonstances, les fuites font que le MS12-LOE- se vide en cas d’arrêt prolongé.

6

Dépannage

Panne

Cause possible

Solution

Pas de débit d’huile

Vis de réglage fermée

Ouvrir la vis de réglage

Niveau d’huile trop bas

Faire l’appoint

d’huile

Filtre du tube d’aspira- tion colmaté

Nettoyer le filtre du tube d’aspiration

L’huile n’atteint pas le consommateur

Raccordement trop long ou inadéquat

Placer le MS12-LOE- si possible près du consommateur, tuyaux posés en ligne droite

7 Caractéristiques techniques

Type

MS12-LOE-

 

Pression d’alim.

min. 1 bar max. 16 bar

 

adm. P1

 

Fluide

air comprimé filtré (filtré avec un filtre de = 40 µm )

Plage de

-10 °C

+60 °C

température

 

admissible

Position de

verticale (± 5°)

 

montage

 

Débit min. pour le début du fonction- nement du lubrifi- cateur avec 6 bar

supérieur à 400 l/min.

 

Quantité de rem- plissage d’huile

max. 1500 ml

 

Matériaux :

Corps, embases :

GD Al ; PA ; Al ; acier, POM, PA, AL ; PC; PA; Al ; NBR ;

Caches :

Couvercle (bas):

Pièces intérieures :

Dôme supérieur:

Voyant :

Cuve :

Joints d’étanchéité :