Вы находитесь на странице: 1из 411

FORD

KUGA
устройство - обслуживание
ремонт - эксплуатация

Карпов И.А.

Руководство 247

Рассмотрены все варианты


двигателей и трансмиссий,
включая полноприводные модели,
с 2008 г. выпуска.

111
111
lfl
"Арус"

http://vnx.su
УДК 629.114.3:630.113/.116
ББК 39.33-04
К 56

Карпов И.А.

К56 Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобилей Ford Kuga. Учебное


пособие. Руководство No247.- СПб.: Издательство "РОКО", 2011.- 40В с.: с ил.- (Серия
«Арус»).

ISBN 978-5-89744-147-1
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживани~ и содержит технические
характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению
неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Kuga.
Отдельная глава знакомит читателя с органами управления автомобиля и приёмами его
безопасной эксплуатации.
Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
В связи с тем что фирма-производитель постоянно вносит изменения в конструкцию двигателей,
издательство не несет ответственности за возможные расхождения параметров Вашего двигателя с
данными, представленными в Руководстве.
За возможные механические повреждения и полученные травмы, связанные с самостоя­
тельным ремонтом, издательство ответственности не несет.

Издание находится под охраной авторского права.


Ни одна часть данной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса на другие
носители информации и хранения в любой форме без письменного разрешения владельца
авторского nрава.

УДК 629.114.3:630.113/.116
ББК 39.33-04

FORD KUGA

Сдано в набор 18.11.2010 Подnисано в печать 21.03.2011


Формат бумаги 60х84 1/ 8 • Бумага офс. N2 1. Уел. печ. л. 51. Тираж 500 экз. Заказ Ng
Отпечатано с готовых диапозитивов в типографии 000 «А-принт»
Налоговая льгота - общероссийский классификатор продукции ОК-00-93,
том 2; 953000 - книги, брошюры.

ISBN 978-5-89744-147-1 © 000 НПФ "РОКО", 2011

http://vnx.su
Содержание
Введение
Об этом Руководстве
..................................................... 4
АвтомобилиFord Kuga- аннотация ............................... .4
Идентификационные номера автомобиля ...................... 5
По,одомкрачиваниеjвывешивание и
аварийная транспортировка автомобиля ....................... 5
Запуск двигателя от вспомогательного
источника питания ....................................................... 11
Диагностика неисправностей ........ 2

Органыуправления
и лриёмы эксплуатации . ......................................... 25
Глава 1
НастроЙки и текущее обслуживание автомобиля ........ 78

гЛава 2
Двигатель ................................................................. 100

Глава З
Системы охлаждения двигателя
и кондиционирования воздуха салона ....................... 143

Глава 4
Системы питания, управления двигателем
и выпуска отработавших газов .................................. 169

Глава 5
Системы электрооборудования двигателя ................ 196

Глава 6
Ручная коробка переключения передач и сцепление ... 213

Глава 7
Автоматическая трансмиссия и
трансмиссия Power Shift ............................................ 233

Глава 8
Трансмиссионная линия ............................................ 262

Глава 9
Тормозная система .................................................... 283

Глава 10
Подвеска и рулевое управление ............................... 292 111
Глава
Кузов
11
......................................................................... 309 111
Глава 12
Бортовое электрооборудование •............................... 341 1В1
Схемы электрооборудования ............................... 366

Использующиеся в руководстве
аббревиатуры, обозначения и сокращения ....... 408

http://vnx.su
Об этом Руководстве

Назначение разделы. Разделы, в свою очередь, вы. Например, ссылка "см. Раздел
разбиты на подразделы и, где требу­ 8" означает, что необходимо обра­
Данное Руководство составлялось с ется, на под-nодразделы и состоят из титься к материалам Раздела 8 той
целью помочь владельцу автомобиля параграфов (также nоследовательно же главы.

получить от него максимальную отда­ пронумерованных). Ссылки на nоложение узла или ком­
'-fУ. Выполнение данной задачи дости­ Предлагаемый вниманию читателей понента слева или справа по авто­
гается несколькими путями. Собран­ текст сопровождается пояснительны­ мобилю подразумевают нахождение
ные и представленные ниже данные ми иллюстрациями. Ссылки на иллю­ читателя лицом вnерёд на водитель­
позволяют владельцу транспортного страции включены в текст параграфа/ ском месте.
средства определиться в том, когда абзаца, материал которого данная Описания всех nроцедур в данном Ру­
и какие работы по его обслуживанию иллюстрация призвана доnолнить, ководстве изложены в простой и до­
должны быть проведены, а также име­ и пронумерованы соответствующим ступной форме. Если чётко следовать
ет ли смысл попытаться выполнить образом. Например, иллюстрация указаниям в тексте и сопроводитель­
их самостоятельно, или следует об­ 4. 6 nоясняет материал параграфа ным иллюстрациям, никаких трудно­

ратиться в представительское отде­ 6 Раздела 4 текущей главы, кроме стей возникнуть не должно.
ление фирмы-прсизводителя или ма­ Глав "Введение" и "Органы уnрав­ Следует уделять должное внимание
стерскую автосервиса. 8 Руководство ления и nриёмы эксплуатации", где соблюдению технических требова­
включены описания процедур обяза­ нумерация параграфов отсутству­ ний и усилий затягивания резьбовых
тельного текущего обслуживания и ет и иллюстрации пронумерованы соединений, приведённых в спец­
ремонта автомобиля, а также при­ сквозным порядком в пределах гла­ ификациях в начале каждой главы.
ведён график их выполнения. Кроме вы ("Введение") или разделов главы Спецификациями следует руковод­
того, предлагается информация по ("Органы управления и приёмы экс­ ствоваться при выnолнении всех ра­

проведению _диагностики неисnрав­ плуатации"). бот. Внутри отдельных разделов не­


ностей узлов и систем автомобиля (в Описание однажды упомянутых в тек­ обходимые размеры и значения для
случае их отказа), а также nути устра­ сте nроцедур обычно второй раз не регулировки приводятся не всегда.

нения их причин. nовторяется. Вместо этого, в случае Простейшие операции, тиnа "открыть
необходимости, делается ссылка на капот" или "ослабить колёсные гай­
соответствующий разделjподраздел ки", подразумеваются как само собой
Правила пользования соответствующей главы, где данная разумеющиеся и также упоминаются
Руководством nроцедура уже встречалась. Ссылки, не всегда.

приводимые без упоминания номера Напротив, в тексте подробно изложе­


Руководство поделено на главы.-Каж­
главы, относятся к соответствующим ны наиболее сложные, нуждающиеся
дая глава разбита на нумерованные
разделам/параграфам текущей гла- в подробном описании nроцедуры.

Автомобили Ford Kuga - аннотация


Выпуск автомобилей Ford Kuga на­ многорычажная, со стабилизатором на задних боковых местах устанавли­
чался в феврале 2008 года. поперечной устойчивости, пружинами ваются крепления "1SOF1X" для дет­
Модельный ряд представлен бензи­ и амортизаторами. ских сидений.
новым двигателем объёмом 2.5 л и Все тормозные механизмы - диско­ В качестве особенностей Ford Kuga
турбированными дизельными двига­ вые, с системой антиблокировки ко­ можно отметить заливную горловину
телями объёмом 2.0 л разной мощ­ лёс (ABS) с функциями электронного топливного бака без крышки (с за­
ности. Двигатель установлен в дви­ распределения тормозных сил (ЕВО), щитой от заnравки другого тиnа то­
гательном отсеке поперечно. Для стабилизации курсовой устойчиво­ плива), кнопку пуска двигателя "Ford
передачи крутящего момента от сти (ESP), экстренного торможения Power" вместо привычного замка
двигателя к приводным валам ис­ (ЕВА) и регулировки тягового уси­ зажигания, а также двухсекционную
пользуется б-ступенчатая РКПП, лия (TCS). дверь задка.
либо 5-ступенчатая автоматическая Рулевое управление - реечное, с В зависимости от модели существует
трансмиссия (АТ), либо б-ступенчатая электрогидравлическим усилителем и множество вариантов оснащения са­

трансмиссия с двойным сцеплением регулировкой вылета и угла наклона лона и багажного отделения различ­
"Power Shift" (PS). рулевой колонки. ным оборудованием для обеспечения
Автомобиль предлагается в вариантах Рассматриваемые модели в мини­ комфорта водителя и пассажиров, а
с передним или полным приводом. На мальной комплектации оснащены также для перевозки грузов.
полноприводных моделях применяет­ фронтальными И боковыми поду­ В число средств претиваугонной за­
ся технология "Haldex", позволяющая шками безопасности водителя и пе­ щиты входит штатно установленный
автоматически оптимально перерас­ реднего пассажира. Дополнительно иммобилайзер двигателя и единый
пределять поток мощности между могут быть установлены две боко­ замок с двойным запиранием и дис­
колёсами в зависимости от дорожной вые надувные занавеси. Все ремни танционным управлением. В качестве
обстановки. безопасности- трёханкерные. Ремни дополнительного оборудования мо­
Передняя подвеска - независимая, безоnасности водителя и переднего жет быть установлена претиваугонная
со стойками Мак-Ферсона, нижни­ nассажира оборудованы аварийны­ сигнализация, а также система обе­
ми рычагами и стабилизатором по­ ми натяжителями, устраняющими спечения доступа и пуска двигателя
перечной устойчивости. Задняя под­ слабину ремня при столкновении, и без ключа.
веска "Contro1 Blade" независимая, ограничителями натяжения. Штатно

http://vnx.su
Введение 5

Идентификационные номера автомобиля


Идентификационный номер автоМо­
биля(VIN) виден в нижнем левом углу
ветрового стекла, а также выбит на
панели nола около правого передне­

го сиденья (см. иллюстрацию 1).


Доnолнительно VIN указан нашильде
(см. иллюстрацию 2), закреnлённой
в основании правой стойки В кузова.
Кроме номера VIN на шильде содер­
2 Шильда с данными автомобиля
жатся доnолнительные данные об ав­
томобиле (цвет, значения масс, и др., Нацианальный или абщий
-см. подписи к иллюстрации 2). намер утверждения (требуется
Местоположение номера двигателя законодательствам некатарых

зависит от модели двигателя: стран)

• на бензиновом двигателе - на 2 VJN


1 Расnоложение номеров VIN 3 Разрешённая полная масса
задней части блока цилиндров, с
автомобиля
·левой стороны;
4 Разрешённая полная масса
• на дизельных двигателях- на бло­
автомобиля с прицепам
ке цилиндров со стороны впуска,
5/6 Разрешённая максимальна нагрузка
на уровне 2-го цилиндра (см. Главу 2). на переднюю/заднюю ась
Номер VIN состоит из 17 символов, его расшифровка приводится ниже на 7 Уравень дымнасти выхлопа на МЗ
при мере: (талька на дизельных моделях,
определяется па прибару)
# 8 Кадьt кузова или типа модели
13-17 9 Не используется (кад типа модели)
10 Не используется (комбинация
дверей)
1-3 Обозначение изготовителя
11 Кад стандарта токсичности
WFO Ford Werke GmbH, 50725 Кёльн, Германия (Европейские модели)
отработавших газав:
4 и 1О Обозначение тиnа кузова 12 Кад цВ-ет8 кузова
R 5-дверный кроесевер 13 Кад отделки салона
5 и б Всегда "Х" (не используется) 14 Кад передаточнага отношения
7 и 8 Код компании и фабрики по соответственно производству и сборке главной передачи трансмиссии
GC Саарлуис (Германия) 15 Кад трансмиссии
9 Модельный ряд 16 Кад двигателя

D Kuga 17 Рулевое управление:


18 Не используется (крепёж приводных
8 Год выпуска
валав)
В- 2009, 9- 2009, А- 2010, В- 2011, и т.д.
12 Месяц выпуска

Год Янв. Фев. Март Anp. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек.

2007, 2011 с к D Е L у s т J u м р

2008, 2012 в R А G с к D Е L у s т

2009, 2013 J u м р в R А G с к D Е

2010, 2014 L у s т J u м р в R А G

13-17 57значньrи
' порядковый номер.

Поддомкрачиваниеjвывешивание и аварийная
транспортировкаавтомобиля ·
Особенности комплектации манёвров и торможения). На боко­ ные шинами "SSR", не имеют дом­
вине таких шин имеется обведённая крата и баллонного ключа. Малораз­
В некоторых вариантах комплекта­ кругом аббревиатура "SSR". мерное запасное колесо с домкратом
ции могут устанавливаться шины с Автомобиль штатно комплектуется и баллонным ключом приобретаются
усиленными боковыми поддержками набором для ремонта шин. Описание за дополнительную плату.
обода, позволяющие после повреж­ использования набора для ремонта На моделях, поставляемых без набо­
дения шины продолжать движение шин nриведено в подразделе ниже. ра для ремонта шин или оснащённых
(со скоростью не более 80 кмjч, на Автомобили, поставляемые с набо­ шинами "SSR", домкрат, баллонный
расстояние не более 80 км и с повы­ ром для ремонта шин или оснащён- ключ, буксировочный рым и съёмнИк
шенной осторожностью, без резких

http://vnx.su
6 Поддомкрачивание/вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля

З Удлинительная секция баллонно­


го ключа

4 Установка буксировочного рыма на


баллонный ключ

5 Снятие декоративного колпака ко­


лёсного диска

7 Точки опоры при подъёме автомобиля


6 Переходник
2
(1) для гайки­
колёсных колnаков находятся в ни­ под автомобилем необходимо уста­
секретки

ше, предназначенной для запасного навливать его на специальные на­

колеса. дёжные подпорки. Во время замен~!~


После установки малоразмерного колеса в автомобиле не должны нахо­
запасного колеса следует учитывать диться люди. Перед использованием
следующие особенности: домкрата удостоверьтесь, что он не Соберите баллонный ключ. Для этого,
• не превышайте скорость движе­ имеет повреждений или деформа­ в зависимости от варианта его испол­

ния 80 км/ч; ций, а его резьбовые части смазаны нения, полностью выдвиньте из бал­
• ограничьтесь поездками на мини­ и не имеют посторонних загрязнений. лонного ключа удлинительную секцию

мально возможные расстояния; Используйте домкрат грузоподьём­ (см. иллюстрацию 3), либо наверни­
• не устанавливайте несколько ностью не менее 1.5 т, и диаметр те на баллонный ключ буксировочный
малоразмерных запасных колёс опорной пяты которого составляет не рым (см. иллюстрацию 4). Замеча­
одновременно; менее ВО мм (3. 1 дюйма). ние: Буксировочный рым имеет ле­

• не устанавливайте на малораз­ Остановите автомобиль на ровной го­ вую резьбу, т. е. вворачивается против

мерное колесо цепи противо­ ризонтальной площадке, по возмож­ часовой стрелки. Возвращая удлини­

скольжения; ности с твёрдым покрытием. В случае тельную секцию баллонного ключа


• не пользуйтесь автоматической необходимости включите аварийную в исходное положение, соблюдайте
автомобильной мойкой; сигнализацию и выставьте знак ава­ осторожность, чтобы не прищемить
• не выполняйте никакие реманты рийной остановки. Замечание: Знак пальцы.

временного запасного колеса. аварийной остановки и аптечку мож­ С обеих сторон подоприте противо­
• соблюдайте осторожность при но хранить в подпольном отделении откатными башмаками или другими
парковке рядом с бордюром, т. к. за сиденьем водителя, вместе с на­ подходящими предметами колесо,

дорожный просвет автомобиля бором для ремонта шин (см. ниже). расположенное по диагонали от под­

уменьшится; Установите передние колёса в по­ лежащего замене. Замечание: При


• будьте готовы к возможным из­ ложение прямолинейного движения выполнении процедуры на уклоне

менениям ходовых качеств авто­ и взведите_ стояночный тормоз. На против6откатные башмаки следует
мобиля. моделях с АТ /PS установите рычаг подложить под оба колеса исправной
селектора в положение "Р", а на мо­ оси со стороны спуска.

делях с РКПП установите рычаг перв­ В зависимости от типа установленных


Поддомкрачивание при
ключения передач в положение 1-й колёсных дисковjколпаков и вариан­
помощи штатного и подкатнаго передачи или передачи заднего хода. тов их крепления:
домкратов, замена колеса Выключите зажигание и попросите а) вставьте плоский конец бал­
пассажиров выйти из автомобиля. лонного ключа между диском коле­
Внимание: Домкрат предназначен
Откройте багажное отделение, при­ са и его колпаком и, слегка покачи­
только для кратковременного подъ­
поднимите его коврик и достаньте вая ключ, снимите колпак;
ёма автомобиля при замене колеса;
запасное колесо, домкрат, баллонный Ь) вставьте сьёмник в колпак
перед выполнением каких-либо ра?от под прямым углом и снимите за-
ключ и буксировочный рым.

http://vnx.su
Введение 7

8 Метка точки поддомкрачивания на


ребре nорога 9 Заглушка аэродинамической на­
кладки порога

щитный колпак (см. иллюстра­


цию 5);
с) установите на баллонный 1 О Положение головки домкрата на
ключ специальный переходник ребре порога
гайки-секретки (см. иллюстра­
цию б). Опустите автомобиль на землю. Про­
верь те давление накачки установлен­
Замечание: Запасные гайки­
ного колеса, в случае необходимо­
секретки и ключ для них можно полу­
сти произведите соответствующую
чить по номеру сертификата у пред­
корректировку (см. Спецификации к
ставителя компании "Ford".
Главе "Органы управления и приёмы
Отдайте на пол-оборота гайки кре­
эксплуатации").
пления вышедшего из строя колеса.
В заключение равномерно затяните
Заведите головку домкрата под бли­
11 Крышка nодпольного отсека за колёсные гайки, начиная с верхней,
жайшую к повреждённому колесу
сиденьем водителя в несколько подходов в перекрёст­
точку подцомкрачивания (см. иллю­
ном порядке ("звездой") с усилием
страцию 7),- на точки подцомкрачи­
вания указывают метки под порагам и ся, и он может легко соскользнуть с 130 Нм. При соответствующей ком­
домкрата. плектации установите на диск кол­
(см. иллюстрацию 8). Замечание:
Подкатной домкрат можно устанавли­ Полностью отдайте колёсные гай­ пак, надавив на него рукой. Замеча­
ки и снимите повреждённое колесо. ние: При установке колпака колёсного
вать также и под передний подрам­
ник, не допуская при этом повреж­ Замечание: Не укладывайте снятое диска следите за тем, чтобы вырез на
колесо с литым диском на асфальт нём совпал с ниппелем колеса.
дения элементов рулевого управле­
ния, подвески, двигателя, тормозной
наружной стороной вниз, чтобы не Уложите снятое колесо и инструМент
системы и топливных линий. Для повредить его лакокрасочное по­ в багажное отделение и как мож­
крытие. но скорее отремонтируйте колесо.
обеспечения лучшего доступа к точ­
ке по,одомкрачивания на моделях с Очистите спрягаемые поверхности Прежде чем отдать в ремонт колесо,
ступицы и колеса, а также колёсные укомплектованное шиной с усилен­
аэродинамическими накладками на
пороки снимите соответствующую за­ гайки и их шпильки. Установите ис­ ными боковинами ("SSR"), преду­
глушку (см. иллюстрацию 9). правное колесо на шпильки. предите работника шинамонтажа об
При использовании штатного домкра­ При установке колеса с напраВлен­ этом свойстве шины, т.к. её снятие
ным протектором шины следите за и установка требуют применения
та проследите, чтобы домкрат рас­
полагалея строго вертикально, а его тем, чтобы стрелки на шине были специальной метоДики и приспосо­
пятка упиралась в грунт всей своей обращены в направлении вращения блений. Замечание: Повторное ис­
поверхностью. При рыхлом грунте колеса при движении автомоби­ пользование проколотой шины "SSR"
подложите под пятку домкрата под­ ля вперёд. Если стрелки обращены не допускается.

ходящую подкладку (зимой полезно в противоположном направлении, Если установленное запасное коле­
двигаться на таком колесе следует с со отличается от остальных колёс,
иметь в автомобиле отрезок широкой
доски). Следите также и за тем, что­ низкой скоростью и на минимальное расстояние поездки с его исПОJ)ьзо­

бы паз в головке штатного домкрата расстояние; шину следует при первой ванием следует максимально сокра­

зашёл на ребро порога автомобиля же возможности переставить. тить, а скорость движения при этом

(см. иллюстрацию 10). При исполь­ Наверните колёсные гайки (конусом не должна превышать 80 кмjч. Кроме

зовании подкатнаго домкрата между к колесу) и затяните их с предвари­ того, при комплектации автомобиля

его лапой и кузовом устанавливайте тельным усилием в перекрёстной системой ESP в данном случае могут
специальный кондуктор, охватываю­ последовательности ("звездой"). проявляться некоторые нетипичные

щий ребро порога. Внимание: Вне Замечание: Не смазывайте гайки ходовые качества (при этом систе­

зависимости от наличия уклона дом­ перед установкой. Для крепления му ESP следует отключить, см. Главу
крат всегда должен занимать строго колёс с легкосплавными дисками не "Органы управления и приёмы экс­
вертикальное положение! допускается использование колёсных плуатации").

Работая рукояткой домкрата, припод­ гаек, предназначенных для крепления

нимите автомобиль настолько, чтобы колtiс со стальными штампованны­


Использование набора для
повреждённое колесо не касалось ми дисками. Использование же гаек
ремонта шин
земли. Замечание: При чрезмерном крепления колёс с легкосплавными
подьёме автомобиля на домкрате дисками в качестве крепежа колёс со Набор для ремонта шин хранится в
устойчивость автомобиля снижает- стальными дисками допустимо, но в
подпольном отделении за сиденьем
течение не более двух недель. водителя (см. иллюстрацию 11),

http://vnx.su
8 Поддомкрачиваниеjвывешивание и аварийная транспортировка автомобиля

и предназначен для восстановления

одной шины. Не допускайте, чтобы


дети играли с набором для ремон­
та шин.

Набор .цля ремонта шин состоит из


компрессора и герметика, служаще­
го для устранения проколов в шинах,
причинённых гвоздями или похожими
предметами диаметром .до 6 мм. От­
ремонтированное при помощи этого
набора колесо может пройти до 200
км при скорости до 80 кмjч. При этом
следует также избегать резких ма­
нёвров, особенно, если автомобиль
загружен или соединён с прицепом.
В зависимости от типа шины и харак­ с
тера повреждений, может быть воз­
можен только частичный ремонт или
герметизация вообще может быть не­
возможна. Использование набора для
ремонта шины, уже повреждённой
из-за эксплуатации в иенэкачанном

состоянии, для устранения повреж­


дений, находящихся не на видимых
участках протектора, а также повреж­
дений боковин шины (порезов, взду­
тий и т.д.), не приведёт к восстанов­ F Е
с
лению работоспособности шины. Не
используйте набор дnя ремонта шин с
12 Использование набора для ремонта шин
усиленными боковинами ("SSR").
При использовании набора дnя ре­ А Наклейка для напоминания об G Предохранительная крышка шланга
монта шин соблюдайте следующие ограничении скорости Н Соединение шланга
В Шланг 1 Клапан сброса давления
правила безопасности:
С Вилка электропитания J Выключатель компрессора
• используйте набор только по на­
D Оранжевая крышка держателя F К Манометр
значению, -сжатый воздух может
Е Крышка бутыли с герметиком L Бутыль с герметиком
создать опасность взрыва или
F Держатель бутыли с герметиком
сильное движущее усилие;

• используйте набор при темпера­


• чтобы не возникал риск пере­ контакта с кожей и попадания на
туре от -30 до +70"С;
грева, длительность работы ком­ одежду. При контакте с герметиком
• во время работы компрессора
прессора не должна превышать немедленно промойте поражённые
не стойте рядом с шиной; если
10 минут; участки обильным количеством воды
появятся любые трещины, вздуrия
или сходные повреждения бокови­
• заменяйте ёмкость с герметиком и обратитесь к врачу.
до истечения срока годности,
ны шины, выключите компрессор, 4 Выверните оранжевую крышку D
который указан в верхней части держателя бутыли и крышку Е бутыли
выпустите из шины воздух и за­
буrьти; с герметикам.
мените шину;

• перед началом ремонта шины


• предупреждайте всех пользую­ 5 Вверните бутыль L в её держатель
щихся автомобилем людей о том, F до прочной фиксации. Замечание:
остановите автомобиль на обо­
что шина отремонтирована с по­
чине проезжей части так, чтобы не При установке буrыли на держатель
мощью набора, и имеет ограниче­ происходит прокол пломбы; не сни­
затруднять движение транспорта
ния по пробегу и скорости. майте буrыль с держателя, поскольку
и не подвергать себя опасности;
• задействуйте стояночный тормоз, это приведёт к выливанию гермети­
ка.
даже если автомобиль припар­ Закачивание в шину воздуха и
кован на ровной горизонтальной герметика
6 Снимите колпачок ниппеля накач­
поверхности, чтобы исключить ки повреждённой шины.

возможность его перемещения; Откройте крышку набора. Откре­ 7 Снимите предохранительную


• не пытайтесь удалить из шины пите ярлык А, на котором указана крышку G со шланга и прочно навер­

застрявшие в ней посторонние максимально допустимая скорость


ните шланг Н на ниппель колеса.

предметы, например, гвозди или "80 км;ч (50 миль/час)", и приклейте 8 Убедитесь в том, что выключатель
винты; его на панель приборов в поле зрения J компрессора установлен в положе­
ние "0".
• не выключайте двигатель на время водителя.

работы с набором для ремонта 2 Выньте из набора шланг В и про­ 9 Вставьте вилку электропитания С
в гнездо прикуривателя или в допол­
шин (кроме случаев, когда ав­ вод с вилкой электропитания С.
томобиль находится в закрытом 3 Наденьте перчатки. Замечание: нительную розетку (см. Главу "Орга­
или плохо проветриваемом по­ Герметик содержит натуральный ла­ ны управления и приёмы эксплуата­

мещении); ции"").
текс, поэтому следует избегать его

http://vnx.su
Введение 9

14 Установка буксировочного рыма в


передний бампер

13 Местоположение буксировочно­
ние её накачки. Если давление мень­ 15 Установка буксировочного рыма в
го рыма
ше 1.3 бар или имеются любые тре­ задний бампер
щины, вздутия или сходные видимые
1О Если автомобиль находится на
повреждения шины, не продолжайте 12 Оставьте бутыль в держателе и
открытом воздухе или в хорошо про­

ветриваемом помещении, запустите


поездки, не заменив эту шину. уберите набор для ремонта шин в
двигатель. багажное отделение.
11 Лереведите выключатель J ком­ 13 Доберитесь до ближайшего сер­
Проверка давления в шинах
прессора в положение "1". Заме­ висного центра и замените повреж­

чание: При закачивании герметика Остановите автомобиль, проехав дённую шину. Предварительно сооб­
через ниппель шины давление может примерно 3 километра. Проверьте щите работнику шинемонтажа о том,
возрасти до 6 бар, однако примерно и, если необходимо, скорректируйте что шина заполнена гермети ком. По­
через 30 секунд давление снова упа­ давление накачки повреждённой ши­ сле использования набора для ремон­
дёт. ньl.
та шин необходимо заменить шланг
12 Накачайте шину до давления не 2 Снимите предохранительную и ёмкость с герметикам, т.к. осадок

менее 1.8 бар и не более 3.5 бар. крышку G со шланга. герметика на шланге может нарушить

При этом продолжительность работы 3 Прочно наденьте шланг Н на нип­ эффективность действия набора. Бу­
компрессора не должна превышать 7 пель повреждённой шины. тыли с герметиком можно выбрасьr­
минут. Если давление в шине не до­ 4 Проверьте давление накачки ши­ вать в баки для обычного бытового
стигло 1.8 бар за 7 минут, возможно, ны по манометру К. мусора.

шина сильно повреждена, и времен­ 5 Если давление в шине, заполнен­


ный ремонт невозможен. В таком ной герметикам, составляет не менее Вывешивани~ автомобиля
случае не продолжайте поездку, не 1.3 бар, доведите давление до пред­
заменив эту шину. писанного уровня (см. Спецификации Замечание: Между опорными точка­
13 На короткое время выключите к Главе "Органы управления и приёмы ми и подъёмным устройством уста­
компрессор, чтобы проверить дав­ эксплуатации"). навливайте специальные резиновые
ление в шине по манометру К. После 6 Убедитесь в том, что выключатель кондукторы, охватывающие ребро
того как давление в шине достигнет компрессора J установлен в положе­ порога.
не менее 1.8 бар, переведите выклю­ ние "0". Опорные точки для подкатнога дом­
чатель компрессора в положение О. 7 Вставьте вилку электропитания С крата и лап подьёмника представле­
14 Извлеките вилку электропитания в гнездо прикуривателя или в допол­ ны на иллюстрации 7.
из гнезда прикуривателя или допол­ нительную розетку.
нительной розетки. 8 Если автомобиль находится на
15 Снимите шланг с ниппеля накач­ Транспортировка аварийного
открытом воздухе или в хорошо про­
ки шины и быстро установите предо­ ветриваемом помещении, запустите
автомобиля
хранительную крышку G. Установите двигатель, чтобы не допустить раз­
Безопаснее всего транспортировать
колпачок ниппеля. рядки аккумуляторной батареи.
аварийный автомобиль на эвЭ.куа­
16 Оставьте бутыль в держателе. 9 Переведите выключатель ком­
торе. Такая транспортировка может
17 Уберите набор для ремонта шин, прессора в положение "1" и накачай­
производиться:
крышку бутыли и оранжевую крышку те шину до предписанного значения
• методом полной погрузки неис­
в надёжное, но легкодоступное ме­ давления .
правного автомобиля на плат­
сто в автомобиле. Набор понадобит­ 1О Выключите компрессор и снова
форму эвакугтора (предпочти­
ся снова после проверки давления в проверьте давление в шине. Если
шине. тельно);
давление в шине слишком высокое,
• методом частичной погрузки
18 Немедленно начните движение и доведите его до предписанного уров­
(передняя ось на подвесной полке
nроедьтесь на автомобиле около трёх ня с помощью клапана сброса давле­
эвакуатора, а задняя - либо на
километров, чтобы герметик смог ния 1.
специальной тележке, либо на
пропитать повреждённый участок. 11 После того как шина будет накача­
земле), с учётом приведённых
Замечание: Если во время движе­ на до предписанного значения давле­
ниже ограничений.
ния ощущаются сильные вибрации, ния, выключите компрессор, извлеки­
неустойчивость или шумы, сбросьте Примите во внимание следующие
те вилку из гнезда прикуривателя или
ограничения:
скорость и остановите автомобиль в розетки, снимите шланг, установите
• модели AWD при поломке или ме­
ближайшем безопасном месте. Пере­ колпачок ниппеля и предохранитель­
проверьте состояние шины и давле- ханической неисправности короб-
ную крышку G.

http://vnx.su
10 Поддомкрачивание/вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля

ки передаЧ во время буксировки жет быть установлена в задний бам­ ния каталитического преобразовате­
должны либо опираться на землю пер, - используйте для буксировки ля, расстояние буксировки не должно
всеми колёсами, либо транспор­ другого автомобиля тягово-ецепное превышать 50 м, а двигатель не дол­
тироваться на эвакугторе с отры­ устройство. жен быть прогретым. На диЗельных
вом всех колёс от земли; Перед началом буксировки удосто­ моделях запуск двигателя методом
• модели с AT/PS без отрыва веду­ верьтесь, что блокировка рулевой ко­ буксировки Может быть осложнён,
щих колёс от земли допускается лонки снята, установите трансмиссию т.к. при разряженной батарее систе­
буксировать только в крайнем в нейтральное положение и отпустите ма предварительного накаливания

случае, только со скоростью не стояночный тормоз. Зажигание долж­ может не работать.


более 20 кмjч и на расстояние не но быть включено, чтобы не было за­ При необходимости включите аварий­
более 20 км (в противном случае блокировано рулевое колесо, и были ную световую сигнализацию.

ATfPS может быть повреждена); работоспособны стоп-сигналы и ука­ Включите зажигание (см. Главу "Ор­
• модели с AT/PS не допускается затели поворотов. Замечание: Если ганы управления и приёмы эксплуа­
буксировать задним ходом без зажигание включено, но двигатель тации").
отрыва ведущих от земли; не работает, не будут работать так­ Включите 3-ю передачу и выжмите
• модели с механическим повреж­ же и вакуумный усилитель тормозов, педаль сцепления. Когда оба авто­
дением АТjPS не допускается и усилитель рулевого управления. мобиля будут двигаться, медленно
буксировать без отрыва ведущих Поэтому выжимать педаль тормоза и включите сцепление (отпустите пе­
от земли; вращать рулевое колесо придётся с даль).
• модели с АТ/PS не допускается большим усилием, чем требовалось Как только двигатель запустится, вы­
буксировать без отрыва ведущих бы при работающем двигателе. жмите педаль сцепления и выключи­

от земли при температуре ниже Разумнее всего производить букси­ те передачу, чтобы не столкнуться с
о·с. ровку на жёсткой сцепке, но в этом буксирующим автомобилем.
случае буксировочные проушины
на обоих автомобилях должны быть
Подготовка к буксировке Буксировка аварийного
установлены на одной и той же сто­
автомобиля
роне. Если не выполнить данное усло­
Замечание: Не забывайте вьтолнять
вие, на автомобиль будут действовать
предписанные законодательством Замечание: Примите во внимание
поперечные силы, а при прохождении
требования включения наружных ограничения, перечисленные в начале
поворотов буксировочная балка мо­
осветительных приборов на буксиру­ раздела "Транспортировка аварийно­
жет повредить кузов. При буксировке
ющем и буксируемом автомобилях. го автоМобиля" (см. выше).
на гибкой сцепке используйте толь­
Съёмная буксировочная проушина (с Водитель буксирующего автомоби­
ко специально предназначенный для
левой резьбой) хранится в багаж­ ля должен стараться двигаться как
этой цели эластичный трос.
ном отделении, рядом с нишей для можно более равномерно, плавно
Перед началом движения водителям
запасного колеса (см. иллюстра­ отпуская сцепление при переключе­
обоих транспортных средств {букси­
цию 13). нии передач и, особенно, при начале
рующего и буксируемого) следует
Для установки проушины снимите с движения.
согласовать между собой маршрут
бампера заглушку (см. иллюстра­ При управлении буксируемым авто­
следования.
ции 14 и 15), подо.ев её, и вверните мобилем следите за тем, чтобы в ходе
проушину в расположенное за за­ движения трос постоянно оставался

глушкой отверстие. Внимание: Не Буксировка с целью запуска натянутым, старайтась не допускать


допускается использование букси­ двигателя резких рывков и наездов на просла­

ровочных проушин не по назначению бленный трос.


(когда на них действуют поперечно Замечание: Предварительно попро­ Движение должно осуществляться по
направленные силы), например, для буйте запустить двигатель от вспомо­ кратчайшему маршруту. Соблюдайте
подъёма автомобиля; подсоединение гательной батареи (см. ниже). Запуск ПДД, избегайте резких торможений,
жёсткой буксировочной балки к пе­ двигателя моделей с AT/PS методом ускорений и избыточного маневриро­
редней стороне автомобиля также не буксировки или толкания невозмо­ вания. Помните, что при буксировке
допускается. На моделях со штатным жен; на моделях с РКПП при запуске автомобиля по краю грунтовой дороги
тягово-ецепным устройством сьём­ двигателя методом буксировки, что­ всегда су~ествует опасность сноса
ная буксировочная проушина не мо- бы избежать возможности поврежде- на обочину.

http://vnx.su
Введение 11

Запуск двигателя от вспомогательного источника


питания

Использование вспомогательного ис­ • удостоверьтесь, что вспомога­

точника питания поможет проИзвести тельная батарея по своему выход­


запуск двигателя в экстремальной ному, напряжению соответствует

ситуации, однако затем следует вы­ батар.ее, установленной на неис­


яснить и устранить причину· разряда правном автомобиле;
батареи. К числу наиболее типичных • если в качестве вспомогательного
причин относятся: источника питания используется

• проведение неоднократных без­ батарея, установленная на другом


успешных попыток запуска дви­ транспортном средстве, просле­
гателя, либо оставление освети­ дите, чтобы автомобили не сопри­
тельных приборов включёнными каселись друг с другом;

на длительное время при нерв­ • двигатель автомобиля-донора,


батающем двигателе; должен работать на холостых
• нарушение исправности функцио­ оборотах;
нирования системы заряда (ослаб • удостоверьтесь, что трансмиссия

или оборван приводной ремень установлена в нейтральное по­


генератора, повреждена электро­ ложение;

проводка, либо неисправен сам • с разряжённой батареи снимите


генератор); вен~иляционные крышки и при­

• неисправность собственно акку­ кроите отверстия ветошью.

муляторной батареи (упал уровень Схема подключения nраводав ука­


электролита, либо вышел срок зана на иллюстрации 1б, а после­
службы аккумулятора). довательность подключения описана
При выполнении запуска двигателя далее.

от внешнего источника питания сле­ Подсоедините конец одного прово­


дует уделить внимание соблюдению да (обычно красного цвета) к поло­
некоторых особых мер предосторож­ жительной клемме севшей батареи 16 Последовательность nодсоеди­
ности: Второй конец этого провода под~ нения nравадов для заnуска двига­

• не следует пытаться запустить соедините к положительной клемме теля от всnомогательного источника

двигатель от замёрзшей аккуму­ вспомогательной батареи. nитания

ляторной батареи, - предвари­ ~~ин конец второго провода (обычно А Автомобиль с разряжен~ой
тельно прогрейте её; черного цвета) подсоедините к от­ батареей
• запуск двигателя от вспомога­ рицательной клемме вспомогатель­ в Автомобиль с исправной батареей
тельного источника питания дол­ ной батареи. Второй конец чёрного с Провод для соединения

жен производиться только при провода подсоедините к болту мас­ положительных клемм

холодном силовом агрегате и ка­ сы, находящемуся на стакане левой D Провод для соединения
отрицательной клеммы батареи
талитическом преобразователе· стойки передней подвески автомо­
не следует осуществлять запу~к биля с разряженной батареей (не к
автомобиля В с массой
автомобиля А
при помощи устройства для уско­ отрицательной клемме разряженной
ренной зарядки аккумуляторной батареи!).
батареи; Удостоверьтесь, что соединительные
• перед тем как подсоединять провода не соприкасаются с дви­
напряжения в момент отсоединения
вспомогательную батарею, удо­ жущимися компонентами в двига­
электропроводки включите обогрев
стоверьтесь, что зажигание вы­ тельных отсеках обоих автомобилей
заднего стекла и вентилятор кл·има­
ключено; (крыльчатка вентилятора, приводные
тической системы, затем отсоеди­
• используйте только кабели с до­ ремни и т.п.).
ните провода, действуя· в порядке,
статочным поперечным сечением Поддерживая частщу вращения колен­
обратном порядку их подсоединения
и с изолированными клеммами· чатого вала автомобиля с исправной
• проследите, чтобы все потреб~­ батареей на уровне 2000 об/мин, вы­
(см. выше). Не забудьте установить
на батарею снятые вентиляционные
тели электроэнергии (осветитель­ полните обычную процедуру запуска
крышки.
ные и нагревательные приборы двигателя автомобиля с разряженной
стеклоочистители и т.п.) такж~ батареей, после чего дайте ему по­
были выключены; работать не менее трёх минут на по­
надевайте защитные перчатки и вышенных оборотах.
очки; С целью предотвращения бросков

http://vnx.su
12 Диагностика неисправностей

Диагностика неисправностей

В данном разделе предлагается про­ исправна ли аккумуляторная бата~ nроверкиисправности


стая схема выяснения причин неис­ рея. Далее следует удостовериться функционирования системы
зажигания
правностей и отказов, происходящих в правильнести прокладывания, ис­

в узлах и системах транспортного правности состояния и надёжности


В первую очередь следует удостове~
средства. Отказы и их возможные крепления вакуумных шлангов. Не риться в исправности искраобразова­
причины разбиты на группы по при­ забудь те также проверить на наличие
ния на свечах зажигания, - проверку
знаку отношения к определённым признаков развития уrечек компонен~
лучше всего производить при помощи
компонентам или системам автомо­ ты впускного воздушного тракта.
специального тестера.
биля, как например двигатель, систе­ Если в ходе визуального осмотра
Далее следует произвести проверку
ма охлаждения и т.п., кроме того, в никаких явных нарушений выявить исправности подачи питания на ка­
тексте даются ссылки на главы и раз­ не удаётся, следует произвести про~
тушки зажигания и замерить соnро­
делы, имеющие отношение к данным верку компрессионного давления в
тивление первичного и вторичного
проблемам. цилиндрах двигателя (см. Раздел 2 контуров катушек зажигания.
Помните, что успешное завершение Главы 2).
nоиска причин неисправности опре­ Ещё одной важной механической про.
деляется комбинацией определённых веркой является проверка проходи­ Дизельные модели
знаний и терпеливого, систематиче­ мости выпускного тракта двигателя.

ского подхода к исследованию про­ Проверка производится при помощи К числу условий, выполнение кото­

блемы. Двигаться всегда следует от манометра, либо вакуум метра. В пер· рых гарантирует успешность запуска

простого к сложному, доводить каж~ вам случае выверните лямбда·зонд, любого дизельного двигателя, от­
либо контрольный клапан системы носятся:
дую проверку до ,логического конца

и стараться не проnускать очевид· подмешивания воздуха в отработав· • достаточные для запуска обороты
коленчатого вала двигателя;
ных фактов - каждый может забыть шие газы (в зависимости от комплек­
заnравить горючее в тоnливный бак тации). Вверните на место снятого • достаточная для самовоспламене~

ния горючего температура сжато­


или оставить на ночь включёнными компонента манометр с диапазоном
. ,. 0.35 го воздуха в камере сгорания, т. е.
осветительные приборы. измерения О кГсjсм 2 и за~
И, наконец, всегда следует стараться пустите двигатель на 2500 об/мин, достижение зццанного давления

- компрессии и, при запуске на


составить чёткую картину развития если величина противодавления в

неисправности и предпринять со~ выпускном тракте составляет более морозе, - исправное функциони­

ответствующие шаги по предотвра~ 0.14 кГсjсм 2 , имеет место наруше­ рование свечей накаливания:

щению рецидива. Проанализируйте ние его проходимости (скорее всего, • мелкодисперсное распыление

события, непосредственно предше~ нарушена проходимость каталитиче~ (впрыск) топлива в камеры сго­

ствующие неисправности. Если отказ ского преобразователя). При исполь­ рания точно в определённый
момент.
электрооборудования произошёл по зовании вакуумметра подсоедините

причине нарушения качества контак­ его к вакуумному штуцеру впускного


В первую очередь следует удостове~

та, проверьте заодно состояние всех трубопровода, запустите двигатель и риться в исправности стартёра, затем

прочих контактов и электрических считайте показание измерителя. Ча­ проверить подачу топлива, форсунки

разъёмов системы. Если один и тот стично приоткройте и зафиксируйте и работу системы преднакала.
же предохранитель перегорзет не~ дроссельную заслонку, - медленное

сколько раз подряд, нет смысла в его падение глубины разрежения после
1 Двигатель не
дальнейшей замене- надо попытать­ стабилизации оборотов также будет
проворачивается при попытках
ся выяснить причину отказа. Помните, свидетельствовать о нарушении про~
его запуска
что выход из строя второстепенного ХОДИМОСТИ ВЬIПУСКНОГО тракта.
компонента может являться призна ·
Имеет место коррозия клемм ба­
ком нарушения функционирования тареи, либо ослабло крепление на них
nроверки исправности подачи
более важного узла или целой си· топлива наконечников проводов.
стемы.
2 Разряжена или неисправна бата­
Замечание: Перед началом вьтол­
рея: при отсутствии нарушений по
Двигатель нения большей части из перечис­
предыдущемупунктупри включённом
ленных ниже проверок необходимо
зажигании включите фары и/или сте~
Базовые проверки при произвести сбрасывание давления в
клоочистители, - отказ исправного
затруднённом запуске двигателя системе питания (см. Главу 4). функционирования электроприборов
На данном этапе базовой диагности~
подтверждает факт чрезмерного сни~
Бензиновые модели ки проведите следующие проверки
жения уровня заряда батареи.
(см. Главу 4): 3 Оборвана проводка в цепи систе·
Оцените внешнее состояние всей • проверка регулируемого давления
мь1 запуска двигателя или ослабло
электропроводки в двигательном от· топлива;
крепление проведав на клеммах.
секе, удостоверьтесь в отсутствии • проверка герметичности компо­
4 Шестерня стартёра заклинена в
признаков нарушения целостности нентов топливного тракта;
зубчатом венце приводного диска.
изоляции, окисления и ослабления • проверка реле топливного на­
5 Неисправно тяговое реле стартё~
крепления контактных соединений. соса;
ра.
Проверьте, нет ли в монтажном бло· • оценка состояния инжекторов
6 Неисправен стартёр.
ке перегоревших предохранителей, топлива.

http://vnx.su
Введение 13

7 Неисправен вь1ключатель зажига­ Дизельные модели 5 Затруднён запуск горячего


ния. двигателя
Замечание: Проследите, чтобы во
время работы системы предвари­ Обратитесь также к Разделу 31 .
2 Двигатель 1 Засорён воздушный фильтр.
тельного накаливания (коrда К/Л
проворачивается, но не 2 Нарушена исправность функцио­
преднакала включена) все бортовые
запускается потребители электроэнергии (свет, нирования компонентов системь1 пи­

обогрев' заднего стекла, аудиосисте­ тания, либо электрооборудования.


Неправильно производится за­
ма и пр.) были отключены. 3 Топливо не поступает к инжекто­
пуск (см. Главу "Органы управления
18 Перегорел предохранитель пред­ рам/форсункам системы впрыска.
и nриёмы эксплуатации").
варительного электрического топлив­ 4 Сбился угол опережения подачи
2 Неисправен или не отключён им­
ного насоса (при наличии) или систе­ тоnлива дизельного двигателя.
мобилайзер двигателя.
мы nреднакала. 5 Неисправен ТНВД дизельного
3 Недостаточно значение компрес­
двигателя, либо нарушена его регу­
19 Двигатель не прогрет: nроверьте
сии.
исправность функционирования си­ лировка.
4 В двигатель залито чрезмерно гу­
6 Недостаточно компрессионное
стемь1 nреднакала.
стое масло.
20 На э;м клапане отсечки топлива давление.

отсутствует напряжение, либо эjм


Бензиновые модели клапан неисправен.
6 Зацепление стартёра
21 Имеет место повреждение в ли­
nроисходит слишком шумно
5 Неисnравен предохранитель элек­ ниях подачи топлива, либо внутрь
или с затруднением
трического топливного насоса или nоследних поnал воздух.

электронной системы впрыска. 22 Нарушена проходимость возврат­


Изношены или повреждены зубья
6 Топливный бак nуст, либо заnрав­ ного тоnливного тракта.
шестерни стартёра или венца махо­
лен некачественным топливом. 23 Засорён тоnливный фильтр.
вика.
7 Сильно загрязнён воздушный 24 Сбита регулировка момента на­
2 Утеря н крепёж крепления стартё­
фильтр. чала подачи тоnлива.
ра, либо ослабло усилие его затяги­
8 В результате нарушения герме­ 25 Неисправны форсунки,- при отпу­
вания.
тичности во впускной тракт подсасы­ скании штуцерной гайки топливопро­
вается воздух, имеют место потери вода неисправной форсунки обороты
разрежения в вакуумном тракте. двигателя не будуr падать. 7 Двигатель запускается, но
9 Имеют место потери разрежения в 26 Неисправен топливный насос вы­ сразv- глохНет
элементах подачи воздуха, неисnрав­ сокого давления (ТНВД).
ности в системе уnравления впры­
Неисправен иммобилайзер дви­
ском топлива и зажиганием. гателя.
3 Стартёр функционирует без 2 Неисправна электропроводка, ли­
1О Разряжена батарея (недостаточ­
проворачивания двигателя бо ослабло крепление праводав на
НЬ1 обороты проворачивания двига­
теля). клеммах катушки зажигания или ге­
1 Заклинена шестерня стартёра.
11 Окислены клеммные соединения нератора.
2 Изношены или повреждены зубья
батареи, либо ослабло их крепле­ 3 Имеет место нарушение исnрав­
шестерни стартёра или венца махо­
ние. ности функционирования компонен­
вика.
12 Неисnравен топливнЬIЙ насос, тов системы питания или электрообо­
либо повреждено его реле, - на слух рудования.

проверьте исправность активации на­ 4 Затруднён запуск 4 Нарушены базовые установки мо­
соса при включении зажигания. холодного двигателя
дуля уnравления двигателя (ЕСМ).

13 Повреждены, либо чрезмерно 5 Имеет место повреждение в си­

увлажнены комnоненты системы за­ Обратитесь также к Разделу 30. стеме выnуска/каталитическом nре­
жигания. 1 Разряжена батарея, либо недо­ образователе.
14 Изношены или неисправны свечи статочен уровень её заряда. 6 Имеют место потери разреже­

зажигания, либо неправильно вьютав­ 2 Нарушена исправность функцио­ ния на корпусе дросселя, впускном

лен свечной зазор. нирования компонентов системь1 nи­ трубоnроводе или через вакуумные
15 Оборвана или отсоединена элек­ тания, либо электрооборудования. шланги.

тропроводка системЬI запуска, ли­ 3 Имеет место осаждение nарафи­ 7 Недостаточно компрессионное
бо ослабло крепление праводав на на в фильтре тонкой очистки Тоnли­ давление.

клеммах. ва (дизельнЬiе модели), -'- прогрейте, 8 Нарушена регулировка оборотов


"- _. 16 Оборвана или отсоединена элек­ либо замените фильтрующий элемент холостого хода.

. тропроведка катушки (модуля) за­ и заправьте автомобиль зимним диз­ 9 Нарушена проходимость возврат­
', :~игания, либо ослабло крепление топливом, либо добавьте в бак низ­ ного топливного тракта дизельного

на клеммах катушки (моду- кооктановый бензин в соотношении двигателя:

1/3. 10 Имеет место слишком раннее

~~~,~:~~;:::~~~ предохранитель блока 4 Неисправны свечи накаливания


дизельного двигателя.
отключение свечей накаливания ди­
зельного двигателя.
двигателем, неисправнь1
системы управления двига- 11 Сбился угол опережения подачи
тоnлива дизельного двигателя.

12 Неисnравен ТНВД.

http://vnx.su
14 Диагностика неисправностей

13 Заклинен эjм клапан отсечки по­ 15 Имеет место повреждение в ли­ 2 Неисправны или загрязнены све­
дачи топлива дизельного двигателя. ниях подачи топлива.
чи зажигания, либо неправильно вы­
16 Нарушена проходимость возврат­ ставлен свечной зазор (бензиновые
ного топливного тракта. двигатели).
8 Нарушена стабильность
работы двигателя на холостых
17 Нарушена регулировка оборотов 3 Неисправны компоненты системы
медленного холостого хода. питания или электрооборудования.
оборотах
18 В систему питания попал воздух. 4 Имеет место дефект В/В электро­
Замечание: При неустойчивых обо­ 19 Сбита регулировка начала подачи проводки (при соответствующей ком­
топлива. плектации).
ротах двигателя (например, при про­
пусках зажигания) во избежание вы­ 20 Неисправны форсунки, -при отпу­ 5 Неисправны компоненты систем
хода из строя каталитического пре­ скании штуцерной гайки топливопро­ снижения токсичности ОГ.
образователя старайтесь включать вода неисправной форсунки обороты 6 Недостаточно или неравномерно
двигатель лишь на короткое время и двигателя не будут падать. распределено между цилиндрами
не допускайте чрезмерных нагрузок. 21 Неисправен ТНВД. Установите для компрессионное давление.
проверки новый, либо заведомо ис­ 7 Неисправна система зажиганиЯ.
правный ТНВД. 8 Имеют место потери разреже­
Бензиновые модели
ния н а корпусе дросселя, впускном

9 Имеют место пропуски в трубопроводе или через вакуумные


Имеют место потери разрежения.
шланги.
Удостоверьтесь в надёжности затя­ работе цилиндров на холостых
оборотах
9 Изношен клапанный механизм.
гивания крепежа, проверьте факт и
10 Нарушена регулировка фаз ГРМ.
качество крепления на своих штуце­
Замечание: При неустойчивых обо­ 11 Нарушена проходимость впускно­
рах на впускном трубопроводе всех
ротах двигателя (например, при про­ го трубопровода.
вакуумных шлангов. Прослушайте
пусках зажигания) во избежание вы­ 12 Сбита регулировка начала подачи
работающий двигатель при помощи
хода из строя каталитического пре­ топлива дизельного двигателя.
стетоскопа или отрезка топливного
образователя старайтесь включать 13 Автомобиль заправлен дизтопли­
шланга. Наличие шипящего звука по­
двигатель лишь на короткое время и вом nлохого качества.
зволит выявить источник "утечки" ва­
куума, - не менее эффекrивно можно не допускайте чрезмерных нагрузок.
воспользоваться ДГIЯ проверки рас­ 1 Изношены или загрязнены свечи 11 Двигатель
твором мыльной водь1. зажигания или неправильно выстав­
самопроизвольно глохнет
2 Нарушена герметичность посадки лен свечной зазор.
. впускного трубопровода на головке 2 Имеет место неисправность ком­ Нарушена регулировка оборотов
цилиндров. понентов системы питания или элек­ холостого хода.

3. Пробита прокладка головки ци­ трооборудования. 2 Нарушена проходимость топлив­


линдров,- произведите измерение 3 Неисправна высоковольтная элек­ ного фильтра, либо в систему питания
компрессионного давления в цилин­
тропроводка (при соответствующей попала влага или грязь.

драх двигателя (см. Главу 2). комплектации). 3 Имеет место отказ компонентов/
4 Изношены компоненты привода 4 Заправлено некачественное то­ информационнь1х датчиков системь1
ГРМ. пливо, либо нарушена проходимость управления двигателем.

5 Изношены рабочие выступы ку­ топливного фильтра. 4 Неисправны компоненты систем


лачков распределительного вала. 5 Имеют место потери разрежения снижения токсичности ОГ.
6 Двигатель перегрет. во впускном трубопроводе или через 5 Неисправны или загрязнены свечи
шланговые соединения.
7 Нарушена проходимость клапана зажигания или неправильно вьютав­
системы PCV. 6 Недостаточно, или неравномерно лен свечной зазор (см. Главу 1). При
8 Имеют место утечки через клапан распределено компрессионное дав­ соответствующей комплектации про­
системы EGR. ление в цилиндрах. верь те также состояние 8/8 электро­
9 Имеет место нарушение исправ­ 7 Имеют место нарушения в работе проводки.

ности функционирования компонен­ системы управления двигателем. 6 Имеют место потери разрежения
тов системы питания или электрообо­ на корпусе дросселя или через ваку­
рудования. умные шланги.
10 Имеют место nропуски в
1О Нарушена проходимость воздуш­
работе цилиндров двигателя
ного фильтра.
на nревышающих холостые 12 Двигатель не развивает
11 Топливный насос не обеспечива­
оборотахjпри движении полную мощность
ет подачу достаточного количества
автомобиля на передаче
топлива к инжекrорам.
Имеет место неисправность ком­
Замечание: При неустойчивых обо­ понентов системы питания или элек­

Дизельные модели ротах двигателя (например, при про­ трооборудования.


пусках зажигания) во избежание вы­ 2 Засорён воздухоочиститель, либо
12 Нарушено качество соединений хода из ст,роя каталитического пре­ иным образом нарушена проходи­
топливных шлангов на ТНВД и топлив­ образователя старайтась включать мость впускного воздушного тракта.
ном фильтре. двиrатель лишь на короткое время и 3 Неисправны свечи зажигания или
13 Ослабло крепление ТНВД. не допускайте чрезмерных нагрузок. неправильно вЬютаелен свечной за­
14 Перепутаны местами соединения 1 Засорён топливный фильтр, либо зор {бензиновые двигатели).
возвратного трубопровода и трубо­ нарушена проходимость топливного 4 Неисnравна катушка(-и) или мо­
провода подачи топлива. тракта. дуль зажигания (бензиновые двига­
тели).

http://vnx.su
Введение 15

5 Заблокирован топливный фильтр ния на корпусе дросселя, впускном на форсунки. Проверьте работу
иjили в систему питания попала трубопроводе или через вакуумные форсунок на стенде, при необ­
ходимости разберите и притрите.
грязь/влага. шланги.

6 Заправлено горючее не того со- . 5 Заклинивает клапаны. клапан, либо замените форсунку
6 Нарушена установка угла опере­ в сборе;
рта.
7 Повреждён регулировочный кла­ жения зажигания, например, в ре­ • неисправен клапан EGR.
пан турбокомпрессора (при соответ­ зультате неправильного подсоедине­ 2 Синий дым:
ния В/В электропроводки (при соот­ • масло попадает в камеру( -ы)
ствующей комплектации).
ветствующей комплектации). сгорания вследствие износа
8 Недостаточно компрессионное
7 Неисправен клапан EGR. поршневых колец, присуrствия его
давление, либо нарушена равномер­
ность распределения его между ци­ 8 В цилиндры поступает переобе­ в воздухоочистителе, износа саль­

днённая воздушно-топливная смесь. ников в крышках турбокомпрессо­


линдрами.
9 Заклинены клапаны, либо ослабли ра, образования неплотностей в
прокладке между блок-картером
клапанные пружины.
14 При движении с и турбокомпрессором, - отремон­
1О Пробита прокладка головки ци­
ускорением или в гору тируйте двигатель, замените саль­
линдров.
возникают звуки детонации никИ, подтяните болты крепления
11 Пробуксовывает сцепление.
турбокомпрессора или замените
12 Двигатель перегрет. Заправлено низкокачественное
прокладку;
13 Имеют место потери разреже­
горючее.
• нарушена подача топлива к одной
ния. 2 Нарушена исправность функцио­
14 Изношены рабочие выступы ку­
из форсунок, - проверь те по на­
нирования компонентов системы пи­
греву выпускных патрубков кол­
лачков распределительного вала. тания или электрооборудования.
лектора;
15 Нарушена установка фаз газора­ 3 Установлены свечи зажигания не
спределения.
• нарушено качество распыления
того типа (бензиновые двигатели).
топлива форсункой вследствие
16 Имеют место утечки в топливном
4 Нарушены базовые установки
неисправности клапана или об­
насосе.
ЕСМ. рьша распылителя, - притрите
17 Нарушена проходимость системы 5 Неисправен датчик детонации.
клапан или замените форсунку.
выпуска ОГ. 6 Имеют место потери разреже­
3 Белый или бурый дым:
ния.
недостаточна температура охлаж­
Дополнительно для дизельного дающей жидкости, - проверьте
двигателя 15 Двигатель продолжает термостат;

работать после выключения • нарушена исправность функцио­


18 Неисправен клапан EGR. нирования форсунок вследствие
зажигания
19 Нарушена регулировка макси­ износа или обрыва распылителя,
мальной частоты вращения коленча­ Чрезмерно высоки обороты холо­ - замените распылитель.
того вала.
стого хода.
20 Засорён топливный фильтр, ТНВД 2 Имеет место неисправность Электрооборудование
или форсунки. электрооборудования, компонентов двигателя
21 Нарушена проходимость топлив­ управления или клапана отсечки то­
ного тракта на участке между ТНВД плива (дизельные модели). Замечание: Процедуры диаrности­
и топливным баком. 3 Нарушена исправность функци­ ки электронной системы управления
22 Нарушена проходимость возврат­ онирования э/м клапана продувки и коды неисправностей приведены
ного топливопровода.
адсорбера системы улавливания то­ в Главе 5.
23 Нарушена .равномерность подачи пливных испарений (EVAP).
топлива в цилиндры.
4 Чрезмерно высокая рабочая тем­
24 Неправильно установлен момент пература двигателя (снижение уровня
17 Имеет место снижение
начала подачи топлива ТНВД. охлаждающей жидкости, отказ термо­
ёмкости или недостаточный
стата, блокировка радиатора или не­ заряд батареи

13 Происходят хлопки в исправность водяного насоса).


Изношен или повреждён приво­
системе впуска или выстрелы дной ремень генератора, либо нару­
в системе выпуска 16 Чрезмерно задымлён шена регулировка его натяжения.

выхлоп дизельного двигателя 2 Недостаточен уровень электроли­


Нарушена исправносТь функцио­
та.
нирования компонентов системы пи­ Чёрный дым: 3 Имеет место коррозия клемм ба­
тания или электрооборудования. • загрязнён воздухоочиститель, тареи, либо ослабло крепление на них
2 Имеет место дефект во вторичном - промойте или замените филь­ наконечников проводов.
контуре системы зажигания бензино­ трующий элемент; 4 Генератор не обеспечивает тре­
вого двигателя (разрушение изолято­ • заправлено несоответствующее буемый ток зарядки.
ров свечей зажигания или поврежде­ топливо, - промойте бак и сме­ 5 Оборвана или другим образом по­
ние вьюоковольтной электропровод- ните топливо; вреждена электропроводка зарядно­
• неправильно установлен момент го контура, либо ослабло крепление
Нуждается в регулировке система начала подачи ТНВД, либо неис­ праводав на клеммах.
топлива, либо чрезмерно из­ правен сам насос; 6 Имеет место короткое замыкание
.~~~шены1 её компоненты. • нарушена герметичность клапа- электропроводки, создающее поста-
Имеют место потери разреже-

http://vnx.su
16 Диагностика неисправностей

янную утечку вырабатываемого бата­ ме 50 тягового реле. При отрицатель­ 9 Неисправно тяговое реле.
реей тока на массу. ньlх результатах проверки оцените 10 Имеет место внутреннее механи­
7 Имеет место внутренний дефект состояние электропроводки. ческое повреждение стартёра.
батареи. 2 Для пРоверки исправности сраба­ 11 Пробуксовывает обгонная муфта
тьlвания стартёра при полном напря­ стартёра, либо повреждён зубчатый
жении батареи, не включая передачи, венец маховика.
18 Контрольная лампа заряда
включите зажигание и перемкните
не гаснет после запуска
клеммы 30 и 50 стартёра праводом
двигателя 23 Стартёр .. схватывает", но
сечением не менее 4 мм 2 • Если теnерь
обеспечивает проворачивание
стартёр работает безупречно, nри­
Ослабленjизношен приводной ре­ двигателя лишь "рывками"
чину неисправности следует искать
мень генератора.
в состоянии его электроnроводки/
2 Ослабло крепление контактных 1 Неисправен привод шестерни.
клемм, в nротивном случае снимите
ю1емм электропрооодки генератора. 2 Шестерня загрязнена.
стартёр и доставьте его на СТО для
3 Имеет место короткое замыкание 3 Повреждён зубчатый венец махо­
проверки на стенде.
в цепи питания контрольной лампы. вика.

4 Повреждён статор, либо диодная


сборка генератора. 21 Стартёр не вращается
24 Шестерня стартёра не
5 Неисправен регулятор напряже­
выходит из зацепления с
ния. Отсоедините провод (О+) с об­ 1 Разряжена батарея.
2 Перемкните клеммы 30 и 50 зубчатым венцом маховика/
ратной стороны генератора и вклю­
стартёра: если стартёр вращается, приводного диска
чите зажигание, - если контрольная

лампа не загорается, следует прове­ проверьте на обрыв подведённый к


Загрязнены или повреждены ком­
рить состояние регулятора напряже­ выключателю зажигания провод 50,
понентьl привода шестерни.
ния. оцените также состояние выключа­
2 Неисправно тяговое реле.
6 Изношены угольные щётки. теля стартёра.
3 Ослабла упорная пружина nриво­
7 Повреждён провод между генера­ 3 Оборван провод массы, либо на­
да стартёра.
тором и регулятором напряжения. рушено качество её клеммнаго сое­
8 Неисправна комбинация прибо­ динения, разряжена батарея.
ров. 4 Имеет место ослабление силь1 25 Стартёр продолжает
тока вследствие нарушения качества работать-после отпускания
или окисления контактных соедине­ вь1ключателя зажигания
19 Контрольная лампа заряда ний.
не загорается при включении
5 Отсутствует наnряжение на клем­ Заклинено тяговое реле, - немед­
зажигания ме 50 тяговогореле в результате об­ ленно выключите зажигание и заме­

рыва электроnроводки, либо повреж­ ните тяговое реле.


Перегорела или иным образом
дения выключателя стартёра. 2 Неисправен вь1ключатель зажига­
вышла из строя собственно К/Л на
6 Неисправен вь1ключатель зажига­ ния.
панели приборов.
ния. 3 Ослабли элементы крепления
2 Неисnравен генератор.
7 Неисправно реле или эjмотор стартёра.
3 Имеет место дефект печатной
стартёра. 4 Изношены компоненты приводной
платы или электропроводки внутри
В Неисправен Д/В размыкания цепи сборки стартёра.
комбинации приборов, либо повреж­
стартёра. 5 Ослабла или оторвалась возврат­
дён патрон лампы.
ная пружина приводной сборки стар­
4 Выбит соответствующий предо­
тёра.
хранитель (при наличии). 22 Стартёр вращается
5 Имеет место замыкание электро­ медленно и не проворачивает
nроводки в генераторе. коленчатый вал 26 Работа стартёра
6 Неисправен выпрямительный мост сопровождается

генератора. Обратитесь также_ к Разделу 1. высокочастотным визгом


1 Разряжена батарея.
2 В двигатель залито чрезмерно гу­ Если визг появляется во время
20 Контрольная лампа заряда стое для текущих погодных условий проворачивания и исчезает nосле
не гаснет при выключении масло. заnуска двигателя, чрезмерен зазор
зажигания 3 Ослаблены или окислены контакт­ зацепления ше.стерни стартёра и зуб­
ньlе разъёмь1 электропроводки. чатого венца маховика.
Пробиты диоды.
4 Угольные щётки не прилегают к 2 Если визг появляется после за­
коллектору, nодклинены в наnравляю­ пуска двигателя, недостаточен зазор
Система запуска щих, изношены, сломаны, замаслены зацепления шестерни стартёра и зуб­
или загрязнены. чатого венца маховика.
Внимание: Контактные клеммы элек­
5 Недостаточно расстояние между
тропроводки должны быть надёжно
щётками и коллектором. Система питания
закреплены и не окислены!
6 На коллекторе имеются борозды,
1 Если стартёр не nроворачивается,
коллектор обгорел или замаслился. 27 Чрезмерен расход топлива
в первую очередь следует удос·r.ове­
7 Отсутствует напряжение на кл ем­
риться в присутствии необходимого
ме 50 (минимум 8 В). Загрязнён или заблокирован
напряжения (минимум 10 В) на клем- фильтрующий элемент воздухоочи­
8 Разбит подшипник.
стителя.

http://vnx.su
Введение 17

2 Недостаточно давление в шинах, 3 Залиnли клапаны инжекторов. ведите соответствующее измерение,

либо установлены шины не того раз­ Проверьте инжекторы, при необхо­ проверьте обороты холостого хода.
мера. димости замените их. Проверьте ис­ 2 Неисправен датчик ЕСТ или IAT.
3 Двигатель имеет механическИе правность подачи электропитания 3 Давление топлива не соответству­
повреждения. ПроверQте компресси­ на инжекторы, для чего разъедините ет требуемому значению.
онное давление, в случае необходи­ контактный разъём инжектора, под­ 4 Нарушена герметичность впускно­
мости произведите соответствующий ключите к проводу диодную лампу­ го воздушного тракта.

восстановительный ремонт. nробник и включите стартёр, -лампа


4 Чрезмерно высоки обороты холо­ должна начать мигать.
31 Прогретый двигатель
стого хода/максимальные обороты в 4 Отсутствует сигнал от датчика
запускается плохо, работает
ходе эксплуатации. СКР или датчика ЕСТ. Проверьте со­
неустойчиво
стояние соответствующей электро­
проводки, произведите опрос памяти
Бензиновые модели Нарушена герметичность впуск­
системь1 бортовой самодиагностики
ного воздушного тракта. Не глуша
(080).
5 Неисправнь1 компоненты системы работающий на холостых оборотах
5 Нарушена проходимость бензо­
питания, электрооборудования или двигатель, смочите места стыков
проводов.
электронного управления. элементов тракта бензином, - если
6 Засорён топливный фильтр.
обороты кратковременно стабилизи­
6 И м е ют место утечки во впускном
7 Нарушена герметичность впускно­
воздушном тракте. руются, устраните нарушения герме­
го воздушного тракта.
7 Имеют место повреждения в си­ тичности.
8 Повреждены вакуумные шланги,
стеме выпуска/каталитическом пре­ 2 Повреждён обратный клапан то­
либо имеет место нарушение герме­
образователе. пливного насоса.
тичности их посадки.
3 Имеют место утечки в топливном
9 Повреждён регулятор давления
тракте.
Дизельные модели топлива,- проверьте остаточное дав­
4 Чрезмерно высокое давление то­
ление.
плива в системе питания.
8 Засорён возвратный тоnливопро­ 10 Повреждён датчик TPS.
5 Неисправна система EVAP.
вод. Продуйте трубопровод в направ­ 11 Отсутствует питание на ЕСМ.
6 Нарушена проходимость возврат­
лении от ТНВД к топливному баку. 12 Забита вентиляция топливного
ного топливопровода к баку.
9 Нарушена герметичность топлив­ бака, фильтр в баке засорён.
7 Залипли клапаны инжекторов.
ной системы. Визуально проверь­
Проверы~ L:1НЖекторы, при необхо­
те все топливопроводы (подающий,
Дизельные модели димо.сти замените. Проверые. ис­
возвратный, напорный), топливный
правность подачи электропитания на
фильтр и ТНВД.
13 Не работает система преднака­ инжекторы, разъедините контактный
ла. разьём инжектора, подключите к про­
28 Имеют место утечки 14 Повреждён клапан отсечки топли­ воду диодную лампу-пробник и вклю­
топлива и/или возникает запах ва. чите стартёр, - лампа должна начать
бензина 15 Не открывается клаnан отсечки мигать.

подачи топлива. Проверьте клапан от­ 8 Отсутствует сигнал от датчика


Имеют место утечки в линиях по­ сечки, блоки управления двигателем СКР или датчика ЕСТ. Проверьте со­
дачи топлива/вентиляционных лини­ и противоугонной сигнализации. стояние соответствующей электро­
ях. 16 Имеет место неисправность в си­ проводки, произведите опрос памяти
2 Переполиен топливный бак,- за­ стеме подачи топлива: системь1 бортовой самодиагностики
правку производите только до авто­ • нарушена проходимость топливо­ (OBD).
матического отключения пистолета. проводов; 9 Повреждён регулятор давления то­
3 Имеют место утечки/испарение • засорён топливный фильтр; nлива, - проверьте остаточное давле­
из линий систем питания и снижения • в топливном фильтре или трубо­ ние.
токсичности отработавших газов. проводах скопился лёдjвоск (в 10 Повреждён датчик положения
мороз); дроссельной заслонки (TPS). '
• засорён тракт вентиляции топлив­ 11 Отсутствует питание на ЕСМ.
29 Двигатель не запускается
ного бака, либо нарушена прохо­
Бензиновые модели димость фильтра в баке.
32 Двигатель работает с
17 Сбита установка момента впрыска
перебоями
При включении стартёра электри­ топлива.

ческий топливный насос не активиру­ 18 -Повреждены форсунки. Имеет место спорадическое на­
ется (характерный звук отсутствует). 19 Неисправен ТНВД, - попробуйте рушение качества контактнь1х соеди~
·Слегка постучите по корпусу насоса установить новый, либо заведомо ис­
нений в электроnроводке топливного
. --для освобождения заевшего эле мен­ правный насос.
насоса. Проверьте электропроводку
- Проверьте исправность nодачи топливного насоса, расходомера воз­

\i),:;;::~~~~~~;~~~~~;,к~:н;:а~сосу
~'
(оцените ис-
предохранителя
30 Холодный двигатель духа и реле топливного насоса. Про­

запускается плохо, работает верьте nредохранитель и контактные


крепления контактных
неустойчиво клеммы реле топливного насоса. Очи­
соответствующей электропро- стите контакты, при необходимости
Содержание СО не соответствует замените.
реле топливного на-
нормативным требованиям, - пj::юиз- 2 Заправлено низкокачественное

http://vnx.su
18 Диагностика неисправностей

топливо, в топливопроводах образу­ 34 Горячий двигатель не 38 Контрольная лампа


ются паравые nробки. запускается не гаснет после запуска
3 Недостаточен объём подачи то­ двигателя
плива. Нарушена регулировка содержа­
4 Неисправен топливный фильтр. ния СО в отработавших газах. Про­ Масло перегрето, - если лампа
5 Неисправен топливный насос. верьте содержание СО и установку гаснет после выжимания педали газа,

6 Неисправны инжекторы. оборотов холостого хода. беспокоиться не стоит.


7 Неисправен лямбда-зонд, либо не 2 Чрезмерно высокое давление в
функционирует его подогрев. топливной системе, - проверьте дав­
39 Контрольная лампа не
8 Неисправен датчик TPS. ление топлива, в случае необходимо­
гаснет после выжимания
9 Повреждён выпускной коллектор сти замените регулятор.
педали газа при запущенном
или приёмная труба системы выпу­ 3 Нарушена проходимость возврат­
наго трубопровода на участке между двигателе, либо срабатывает
ска.
во время движения
1О Нарушена исправность функцио­ регулятором давления топлива и то­

нирования системы EVAP. пливным баком.


1 Упал уровень масла.
11 Ослабло крепление топливных 4 Неисправен датчик ЕСТ.
2 Имеет место короткое замыкание
шлангов к ТНВД и топливному филь­ 5 Нарушена герметичность топлив­
электропроводки датчика уровня мас­
тру (дизельные модели). ного тракта.
ла.
12 Перепутаны места подсоединения 6 Нарушена герметичность впускно­
3 Неисправен датчик.
подающего и возвратного трубопро­ го воздушного тракта.

водов тнвд.
13 Залипли клапаны инжекторов.
35 Дизельный двигатель
40 Давление масла
Проверьте инжекторы, при необхо­ недостаточно на всех оборотах
неустойчиво работает на
димости замените. Проверьте ис­
холостых оборотах и в момент 1 Упал уровень масла.
правность подачи электропитания на
начала движения 2 Засорён сетчатый фильтр масло­
инжекторы, - разъедините контакт­
ный разъём инжектора, подключите заборника в подцене картера.
Ослабло крепление топливных
к проводу диодную лампу-пробник 3 Изношен масляный насос.
шлангов к ТНВД и топливному филь­
и включите стартёр, - лампа должна 4 Повреждены подшипники колен­
тру.
начать мигать. чатого вала.
2 Перепутаны точки подключения
14 Отсутствует сигнал от датчика
подающего и возвратного топливо­
СКР или датчика ЕСТ. Проверьте со­
проводов к ТНВД. 41 Давление масла
стояние соответствующей электро­
недостаточно на малых
проводки, произведите опрос памяти
оборотах
системы бортовой самодиагносТики 36 Двигатель продолжает
(OBD). работать после выключения
Залип в открытом состоянии в ре­
15 Нарушена герметичность впускно­ зажигания
зультате загрязнения редукционный
го воздушного тракта.
клапан масляного насоса.
16 Нарушена герметичность вакуум­ Нарушена герметичность инжек­
ных линий. торов.

17 Повреждён регулятор давления 2 Не срабатывает клапан отсечки 42 Давление масла чрезмерно


топлива, - проверьте остаточное дав­ топлива (дизельные модели). при оборотах свыше 2000 в
ление. минуту
18 Отсутствует питание на ЕСМ. Система смазки
Редукционный клапан заклинен в
37 Контрольная лампа не закрытом положении.
33 Двигатель работает с загорается при включении
перебоями в первходных зажигания Система охлаждения
режимах И-В режиме холостого

хода Неисправен датчик давления мас­ 43 Перегрев


ла. Включите зажигание, отключите
Нарушена герметичность впуск­ от датчика провод и замкните его на Упал уровень охлаждающей жид­
ного воздушного тракта. Не глуша массу, - если лампа загорится, за­ кости.
работающий на холостых оборотах мените датчик. 2 Изношен или повреждён ремень
двигатель, смочите места стыков привода водяного насоса (при соот­
2 На датчик не подаётся электро­
элементов тракта бензином, - если питание, - проверьте состояние кон­ ветствующей комплектации), либо на­
обороты кратковременно стабили­ тактных соединений соответствую­ рушена регулировка его натяжения.
зируются, устраните негерметичные
щей электропроводки. 3 Заблокированы внутренние ка­
места.
3 Неисправна контрольная лампа. налы тракта системы охлаждения
2 Нарушена установка оборотов хо­ 4 Неисправна комбинация прибо­ (включая радиатор), либо в резуль~
лостого хода.
ров. тате засорения нарушена проходи­
3 Неисправен или неверно отре­ мость воздуха сквозь теплообменник
гулирован датчик полной нагрузки. климатической системы.
Проверьте датчик TPS. 4 Заклинен в закрытом положении
термостат.

5 Повреждены лопасти крыльчатки

http://vnx.su
Введение 19

вентилятора системы охлаждения. 48 Нарушена циркуляция 2 Неисnравен привод управляющих


6 Неисправен электромотор венти­ охлаждающей жидкости заслонок.

лятора системы охлаждения. 3 Заклинен в закрытом положении


7 Неисправен датчик ЕСТ. Не функционирует должным об­ термостат, - проверьте показания

В Неисправен водяной насос. разом водяной насос. Пережмите указателя темперю~ры охлаждающей
9 Не держит давление крышка ра­ верхний шланг радиатора при рабо­ жидкости.

диатора/расширительного бачка, - тающем на холостых оборотах двига­ 4 Нарушена проходимость охлаж­


проверьте клапан крышки под дав­ теле, - если при отпускании шланга дающей жидкости через радиатор
лением. ощущается толчок жидкости внутри климатической системы.
него, насос функционирует исправ­ 5 Нарушена исправность подачи
но. воздуха.
44 Переохлаждение 2 Нарушена проходимость системы 6 Нарушена исправность функцио­
охлаждения. Спустите охлаждающую нирования вентилятора.
Заклинен в открытом положении
жидкость (см. Главу 3), промойте 7 Замаслены пластины радиатора
термостат.
систему и заправьте её свежей ОЖ. климатической системы.
2 Неточны показания измерителя
Если возникает такая необходимость,
температуры.
снимите радиатор и проведите его
53 Функционирование
обратнопоточную промывку.
вентилятора сопровождается
45 Внешние утечки 3 Изношен или повреждён приво­
повышенным шумом
охлаждающей жидкости дной ремень водяного насоса (при
соответствующей комплектации) или
В крыльчатку или в воздушный
Повреждены или разрушены в ре­ нарушена регулировка его натяже­
тракт поnали посторонние предметы
зультате старения материала шланги ния.
(грязь, листья).
охладительного тракта, либо ослабло 4 Заклинен термостат.
2 Нарушена балансировка крыль­
их крепление на штуцерах.
чатки, повреждён подшипник.
2 Повреждены сальники водяного Климатическая система
насоса, - охлаждающая жидкость

будет сочиться через контрольное 49 Не функционирует 54 Не работает компрессор


отверстие в корпусе насоса. вентилятор климатической системы
3 Имеют место утечки из внутренних
каналов теплообменника/бокового Перегорел предохранитель эjмо­ Имеет место обрыв в цепи элек­
резервуара( -о в) радиатора. тора вентилятора. тропроводки· муфты сцепления ком­
4 Имеют место утечки через слив­ 2 Неисправен выключатель вентиля­ прессора, либо неисправна сама
ную пробку двигателя, либо выжим­ тора, -удостоверьтесь в исправности муфта.
ныв пробки водяных галерей. подачи электропитания на резистив­ 2 Нарушено качество заземления
ную сборку, снимите и проверьте вы­ муфты сцепления компрессора.
ключатель вентилятора. 3 Ослабло натяжение ремня приво­
46 Внутренние уrечки
3 Неисправен приводной эfмотор. да компрессора.
охлаждающей жидкости
Проверьте исправность подачи элек­ 4 Неисправен термостатический
тропитания на контактные клеммы э/ д/В, либо нарушена его регулиров­
Замечание: Внутренние утечки ОЖ
мотора вентилятора при включённом ка.
обычно выявляются путём проверки
состояния двигательного масла. Осмо­
зажигании и замкнутом выключателе 5 Неисправен д/В температуры на­
вентилятора, -если напряжение име­ ружного воздуха.
трите лезвие измерительного щупа на
ет место, замените эjмотор.
наличие следов влаги и вспенивгния
масла. 55 Срабатывание компрессора
1 Имеют место утечки через про­ 50 Вентилятор не приводит к повышению уровня
кладку головки цилиндров, - проверь­ функционирует в одном из вибраций
те систему охлаждения давлением.
скоростных режимов
2 Имеются трещины в стенках ци­ 1 Ослаб крепёж компрессора. ·
линдров или в литье головки. Неисправна резистивная сборка. 2 Вышел из строя подшипник муфты
сцепления компрессора/промежуточ­
ного ролика.
Имеют место потери 51 Функция нагрева воздуха
3 Нарушена регулировка натяжения
жидкости не выключается регулятором
ремня привода компрессора.

4 Муфта сцепления компрессора


Неисправен выключатель или блок
соприкасается с кузовными элемен­

~~~~~;~:;~~i~~~~;,жидкости.
управления климатической системы.
тами.
,~ жидкость выкипает 2 Повреждён привод смесительной
перегрева двигателя.
5 Чрезмерно высокое внутреннее
заслонки.
давление в линиях хладагента.
место внутренние или
охлаждающей жид- 6 Упал уровень компрессорного
52 Не развивается требуемая
'\~~~::::~е;:~: 45 и 46).
масла.

~~ крышка радиатора/ эффективность нагрева 7 Повреждён пластинчатый кла­


~р>!Тель:но•го бачка, - проверьте воздуха пан.

'Р'•'Шки под давлением. 8 Повреждён компрессор.


Упал уровень охлаждающей жид­
кости.

http://vnx.su
20 Диагностика неисправностей

56 Климатическая система 3 Фрикционные накладки ведомого 9 Недостаточны обороты холостого


не обеспечивает должную диска загрязнены маслом, просачи­ хода двигателя.

эффективность охлаждения __ вающимся через задний сальник ко­

воздуха ленчатого вала.


61 Педаль сцепления после
4 Не приработалея новый ведомый
отпускания не возвращается в
Нарушена исправность функцио­ диск (для окончательной приработки
исходное положение
нирования расширительного клапа­ нового диска необходимо произвести
на. не менее 30 ч 40 стартов).
Нарушена исправность функцио­
2 Заклинен в открытом положении 5 Имеет место деформация сборки
нирования главного или исполнитель­
управляющий клапан радиатора кли­ корзины сцепления/маховика.
ного цилиндра сцепления.
матической системы. 6 Ослабла диафрагмеиная пружи­
2 Заклинен поршень в главном или
3 Недостаточно давление в рефри­ на.
исполнительном цилиндре.
жераторном тракте. 7 Поршень "залип" в главном ци­
3 Повреждены или заклинены ком­
4 Нарушена проходимость конден­ линдре сцепления в результате по­
поненты привода выключения сцепле­
сатора или испарителя. падания посторонних частиц.
ния.
5 Неисправны компоненты привода 8 Заклинен механизм выключения
4 В гидравлический тракт попал
управления функционированием кли­ сцепления.
воздух.
матической си'стемы. 9 Повреждены линии гидропривода
6 Нарушена исправность подачи сцепления.

воздуха. 62 Для выжимания педали


7 Заклинены заслонки выбора ре­ сцепления требуется
59 При включении сцепления
жимов функционирования климати­ чрезмерное усилие
возникает вибрация
ческой системы.
8 Темnература наружного воздуха Заклинен поршень в главном или
Загрязнены маслом, деформиро­
превышает возможности холодильной исполнительном цилиндре.
ваны, прогорели, либо заполирова­
установки. 2 Неисправна сборка корзины сце­
ны до блеска фрикционные накладки
пления.
ведомого диска/рабочая поверхность
3 Установлен главный или испол­
Сцепление маховика.
·нительный цилиндр неправильного
2 Ослабли заклёпки крепления
57 Нарушена исправность типоразмера.
фрикционных накладок.
выключения сцеnления (nри
3 Изношены опоры подвески сило­
выжатой до пола nедали
вого агрегата, либо ослабло их кре­
Ручная коробка
затруднено включение/ переключения передач
пление.
выключение задней передачи) 4 Изношены шлицы первичного вала (РКПП)
коробки передач или ступицы ведо­
Нарушена регулировка свободно­ 63 Установленная на
мого диска.
го хода педали сцепления. нейтральную передачу РКПП при
5 Имеет место деформация сборки
2 На ведомый диск сцепления по­ работающем двигателе иэдаёт
корзины сцепления/маховика.
пало масло. шумы
6 Имеет место усталестная дефор­
3 Просела диафрагмеиная пружи­
мация диафрагмеиной пружины.
на. Изношены подшипники первично­
7 Заклинен направляющий подшип­
4 Имеют место уrечки гидравличе­ го вала (шумы появляются при отпу­
ник в цапфе коленчатого вала.
ской жидкос:и из.главного или ис­ скании педали сцепления и исчезают

полнительного цилиндра привода при её выжимании).


сцепления. 60 При выжимании или 2 Изношен подшипник ведущего ва­
5 В гидравлический тракт привода отпускании nедали сцепления ла РКПП.
сцепления попал воздух (имеет место возникают посторонние шумы 3 Упал уровень трансмиссионного
мягкость хода педали). масла.
6 Повреждена уплотнительная ман­ Нарушена регулировка педали 4 Изношен выжимной подшипник
жета поршня главного или исполни­ сцепления. сцепления (шумы появляются при
тельного цилиндра. 2 Выжимной подшипник заклинен выжатой педали сцепления и могут
7 Имеет место недостаток смазки в на валу РКПП. снижаться при её отпускании).
направляющем подшипнике. 3 Изношен или повреждён направ­ 5 Источником шума могут являться
ляющий подшипник. вариации крутящего момента двига­
4 Треснут ведомый диск сцепле­ теля, - корректировка оборотов хо­
58 Сцепление nробуксовывает
ния. лостого хода может привести к ис­
(обороты двигателя
5 Имеет место усталсетная дефор­ правлению ситуации.
повышаются без увеличения мация торсионных пружин ведомого
скорости движения диска сцепления.
автомобиля) 64 Шумы имеют место на всех
6 Изношены компоненты сборки
передачах
корзины сцепления.
Пробуксовывают на скользком по­
7 Сломана диафрагмеиная пружина
крытии колёса. Любая из перечисленных выше при­
нажимного диска.
2 Перегрет ведомый диск сцепле­ чин, плюс:
8 Изношены или пересушены осе­
ния, - припаркуйте автомобиль и 1 Изношен или повреждён вторич·
вые втулки педали сцепления.
дайте диску остыть. ный вал РКПП, либо его подшипни­
ки.

http://vnx.su
Введение 21

65 Шумы возникают на какой­ 4 Требуется замена трансмиссион­ - если произведённые исправления


либо конкретной передаче ного масла. не привели к исправлению ситуации,

5 Изношен или повреждён ударный обратите-сь за помощью к специали­


Изношены, сколоты или иным об­ шток. стам автосервиса.

разом повреждены зуQья шестерён 6 Заклинены шестерни РКПП.


РКПП. 7 Изношены блоки синхронизато­
73 Имеют место утечки
2 Изношены или повреждены син­ ров.
трансмиссионной жидкости
хронизаторы.

70 Происходит блокировка ATF имеет тёмно-красный цвет.


66 Шумы возникают при РКПП на какой-либо из Следы её утечек не следует путать
переключении передач со следами двигательного масла, ко­
передач
торое может быть снесено на картер
Нарушена исправность функцио­ Имеет место изНос, либо ослабле­ трансмиссии набегающим потоком
нирования сцепления. ние посадки приводной тяги. воздуха.

2 Неисправны сборки синхрониза­ 2 Для выявления и локализации ис­


торов. точника утечки в первую очередь уда­
Автоматическая
лите с катера АТ все следы грязи и
трансмиссия (АТ)
смазки. Воспользуйтесь подходящим
67 РКПП "соскакивает" с
Ввиду сложности конструкции АТ диа­ обезжиривателем иjили произведите
выбранной передачи
гностику её неисправностей и ремонт паровую чистку. Затем совершите на
компонентов желательно проводить автомобиле короткую поездку на ма­
Затвердела манжета рычага перв­
в мастерской сnециализированного лой скорости (чтобы следы утечки не
ключения передач.
сносились набегающим потоком да­
2 Заклинены компоненты привода автосервиса.
леко от её источника). Остановитесь,
первключения передач.
поддомкратьте автомобиль и пуrём
3 Изношен механизм первключения
71 Общие проблемы, визуального осмотра установите ис­
передач.
связанные с точники утечек. Чаще всего в качестве
4 Ослабли болты крепления РКПП к
функционированием таковых выступают:
двигателю.
механизма переключения • поддон картера А Т, - подтяните
5 Сломан держатель подшипника
первичной ше<_::терни, либо ослабло крепёжные болты и/или замените
К числу отказов, связанных с на­
прокладку _поддона;
его крепление.
рушением регулировки привода пе­
6 Между рычагом сцепления и кар­ • наГJравЛяюiцая трубка щупа изме­
реключения можно отнести следую­
рения уровня А TF, - замените 'ре­
тером двигателя попала грязь.
щие:
зиновое уплотнение в месте входа
7 Изношены или повреждены кон­
трольные шарики, канавки сфериче­
• запуск двигателя возможен при
трубки в картер трансмиссии;
положениях трансмиссии, отлич­
ских опор штоков вилок переключе­
• пробки: подтяните соответствую­
ных от "Р" и "N"; щую пробкуjпоменяйте уплотни­
ния, либо контрольные пружины.
8 Изношены подшипники ведомого
• показания индикатора положения
тельную шайбу.
АТ отличаются от реально выбран­
или промежуточного вала.
• линии ATF, - подтяните штуцер­
ного режима;
9 Изношены опоры подвески сило­ ные соединения/замените де­
вого агрегата.
• автомобиль движется при уста­ фектные трубки;
новленной в положение "Р" или
1О Чрезмерен осевой люфт шесте­ • вентиляционная трубка, - транс­
"N"AT; миссия переполнена иjили в неё
рён.
11 Изношень1 синхронизаторы.
• передачи первключаются с тру­
попала влага.
дом, либо произвольно.

· 68 Имеют место утечки 74 ATF окрашена в бурый цвет


72 АТ пробуксовывает,
трансмиссионного масла иjили пахнет гарью
переключается с трудом,

издаёт посторонние шумы или Недостаточен уровень ATF.


Залито чрезмерное· количество
-трансмиссионного масла. не обеспечивает движения
!}овреждён сальник выходного автомобиля при установке
75 Не включается режим "kick-
либо уплотнительная манжета на одну из передних, либо
dowп" при полном нажатии на
заднюю передачу
педаль газа

Существует множество возмож­


1 Упал уровень ATF.
ньrх причин перечисленных проблем,
2 Неисправна система управления
однако под компетенцию механика­
двигателем.
любителя попадает лишь одна из них
3 Неисправен д/В активации режи­
- неправильньrй уровень ATF.
ма "kickdown", либо повреждена его
2 Перед тем как отогнать автомо­
''"'1 щuе:ны или повреждены ком­ биль в мастерскую автосервиса про­
электропроводка.

механизма привода пере­ 4 Нарушена регулировка привода


верьте уровень и состояние ATF. В
передач. переключения.
случае необходимости произведите
уровень трансмиссионного соответствующую корректировку, ли­

бо смените ATF вместе с фильтром,

http://vnx.su
22 Диагностика неисnравностей

76 Двигатель не запускается 80 Утечки масла 85 При торможении


ни при каком положении нарушается курсовая
Повреждены сальники редукто­
рычага селектора, либо устойчивость (автомобиль
ров.
запускается в положениях, уводит в сторону)
отличных от "Р .. и "N"
Тормозная система Давление воздуха в шинах не со­
Нарушена регулировка д/В раз­ ответствует требуемому.
решен и я запуска. Замечание: Перед тем как прийти к 2 Неравномерно изношены протек­
2 Нарушена исправность функцио­ окончательному заключению .о нали~ торы.

нирования системы управления дви­ чии проблем с тормозНой системой 3 Замаслены тормозные накладки.
гателем. удостоверьтесь, что шины находятся 4 На одной оси установлены разные
3 Нарушена регулировка привода в удовлетворительном состоянии и тормозные колодки/шины.
переключения. накачаны с требуемым давлением, не 5 Чрезмерно, либо неравномерно
нарушена регулировка углов установ­ изношены тормозные колодки.
ки передних колёс и автомобиль не 6 Загрязнены колёсные цилиндры/
77 Трансмиссия нагружен неравномерным образом. шахты суппортов.
пробуксовывает, 7 Суппорты nовреждены коррози­
первключение передач
ей.
соnровождается рывками или
81 Ход педали тормоза
увеличен
повышением шумового фона.
Автомобиль не двигается при 86 Происходит
Повреждён рабочий контур тор~
самопроизвольное
включении режимов "D" или
мазнаго тракта, - проверьте систему
"R" торможение/тормозные
на утечки.
механизмы перегреваются

1 Упал уровень ATF.


Неисправен датчик положения ры­ Засорено компенсационное от­
2 82 Педаль тормоза пружинит и
верстие в главном тормозном цилин­
чага селектора АТ, либо повреждена проналивается
дре.
его электропроводка.

3 Нарушена исправность функцио­ В тормозной тракт попал воздух, 2 Недостаточен зазор между приво­

нирования системы управления дви­ - прокачайте систему. дным штоком и поршнем ГТЦ.
гателем. 2 Упал уровень жидкости в резер­
вуаре ГТЦ, - произведите соответ~
87 При торможении возникают
Трансмиссионная линия ствующую корректировку, прокачайте
вибрации (дрожание тормозов)
систему.

78 Посторонние шумы 3 В гидравлическом тракте происхо­ 1 Установлены колодки ненадлежа­


дит вскипание тормозной жидкости. щего типа.
Обычные дорожные шумы, - кар~ Проявляется, главным образом, при 2 Тормозной диск местами повреж­
ректировке не подцаются. большой нагрузке на тормоза. Заме~ дён коррозией.
2 Шум шин, - проверьте состоя~ ните тормозную жидкость, удалите 3 Величина биения тормозного дис­
ние протекторов и давление накачки воздух из системы. Перед началом ка превышает предельное допусти­
шин. движения не забывайте отпускать мое значение.
3 Изношены или повреждены под~ стояночный тормоз.
шипники колёс, либо ослабло усилие
их затягивания. 88 Тормозные колодки
83 Понижена эффективность не отходят от тормозного
4 Изношены или повреждены под­
торможения, педаль
шипники входного вала раздаточной диска, колесо с трудом
проналивается
коробки. · проворачивается вручную

5 Изношены или повреждены под~


Нарушена герметичность гидрав­ Цилиндры суппортов повреждены
шипникизаднего выходного вала раз­
лического тракта.
даточной коробки. коррозией.
2 Повреждены манжеты в главном
6 Упал уровень смазки в раздаточ­
или рабочих тормозных цилиндрах.
ной коробке. 89 Имеет место
неравномерный износ колодок
84 Требуемая эффективность
79 Вибрации
торможения не достигается, Установлены колодки ненадлежа­
1 Проверьте состояние подшипни­ несмотря на значительное щего типа.

ков колёс, поочередно по,одомкра­ усилие выжимания педали 2 Суппорты повреждены коррози­

чивая соответствующий из углов ав~ ей.


Замаслены фрикционные наклад­ 3 Затруднён ход поршня.
томобиля и вращая колесо вручную.
ки тормозных колодок. 4 Нарушена герметичность гидрав­
Прислушивайтесь при этом к исходя­
щим из подшипника звукам. Снимите
2 Установлены неподходящие, либо лического тракта тормозной систе­
затвердевшие колодки. мы.
подшипники и проверьте их состоя­
3 Неисправен тормозной усили­
ние.
тель.

4 Изношены тормозные колодки.

http://vnx.su
Введение 23

90 Имеет место 2 Имеет место дефект шин. 101 Имеет место чрезмерный
клинообразный износ 3 Чрезмерно изношены компоненты износ nротекторов по внешнему

тормозных колодок подвески или рулевого управления. краю


4 Нарушена регулировка углов уста­
Нарушена параллельность посад­ новки передних колёс. 1 Неправильно накачаны шины.
ки суппорта относительно тормозного 5 Прихвачены передние тормозные 2 Слишком резко совершаются по­
диска. механизмы. вороты.

2 Суппорты повреждены кОррози­ 3 Нарушена регулировка углов уста­

ей. новки передних колёс (чрезмерная


95 Имеют место рывки
3 Нарушена исправность функцио­ .. , сходимость).
дерганье или вибрации 4 Погнут или скручен рычаг подве­
нирования поршня.
ски.
Нарушена балансировка колёс или
91 При торможении возникает появилась овальность дисков.

скрип
2 Изношены подшипники колёс 102 Имеет место чрезмерный
ослабло усилие их затягивания ил~ износ протекторов по
Повышена влажность атмосфер­ нарушена реГулировка. внутреннему краю
ного воздуха. Если скрип возникает 3 Изношены или повреждены
после длительной стоянки при повы­ стойки-амортизаторы или другие 1 Неправильно накачаны шины.
шенной влажности и затем пропада­ компоненты подвески. 2 Нарушена регулировка углов
ет, беспокоиться не стоит. установки передних колёс (расходи­
2 Установлены колодки ненадлежа­ мость).
96 Имеет место
щего типа. 3 Повреждены компоненты рулевого
чрезмерное раскачивание
3 Нарушена параллельность посад­ управления, либо ослабло их крепле­
автомобиляj(сзарывание» его
ки суппорта относительно тормозного ние.
носом на поворотах или при
диска.
4 Загрязнена шахта суппорта. торможении
103 Имеет место локальный
5 Погнуrы пружины крепления коло­
1 Неисправны стойки подвески. износ протектора
док.
2 Повреждены компоненты подве­
6 Растянуты нажимные пружины.
ски. 1 Нарушена балансировка колёс.
2 Повреждены или погнуты диски.
92 Во время торможения 3 Им..еет место дефект шин.
97 Слишком туго вращается
возникают отчётливые
рулевое колесо
пульсации педали. тормоза
104 Двухсторонний краевой
ГУР не развивает требуемую мощ­ износ рабочей поверхности
1 Признак нормального срабатыва­
ность. протектора по всему периметру
ния ABS (информативная педаль).
2 Неправильно накачаны шины.
2 Величина биения тормозного дис­ шины
3 Недостаточно смазаны шарниры
ка превышает предельное допусти­
рулевого привода. Недостаточно давление накачки
мое значение.
4 Нарушена регулировка углов уста­ шины.
3 Нарушена параллельность посад­
новки передних колёс.
ки суппорта относительно тормозного

диска.
105 Износ центральной части
98 Имеет место чрезмерный протектора по всему периметру
люфт рулевого управления
~3 Контрольная лампа шины

ABS срабатывает во время Ослабло усилие затягивания под­


··движения
Чрезмерно давление накачки ши­
шипников передних колёс.
ны.
2 Чрезмерно изношены компоненты
Недостаточное бортовое нэпряже­
подвески или рулевого управления.
питания (ниже 10 В). Проверые,
106 Неравномерный износ
ли К/Л генератора после за­
протектора
Если всё в порядке, 99 Система ГУР не развивает
состояние и усилие натя­ должное усилие Нарушена статическая и динами­
привода генератора.
ческая балансировка колеса, возмож­
место неисправность ABS Неисправен эfмотор ГУР.
но, вследствие чрезмерного бокового
ювео,hт~ состояние и надёжност~ биения диска, или люфта в несущих

yJ;~:~::~;~~~~:о:,,~ соединения 100 Имеет место чрезмерный шарнирах.


насоса (в гидра-
износ протекторов (не
локальный)
107 Неравномерный износ
центральной части протектора
1 Неправильно накачаны шины.
2 Нарушена балансировка колёс.
Нарушена статическая и динами­
3 Повреждены диски колёс.
уводит в сторону ческая балансировка колеса, возмож­
4 Чрезмерно изношены компоненты
но, вследствие чрезмерного верти­
подвески или рулевого управления.
кального биения.

http://vnx.su
24 Диагностика неисправностей

108 Локальный износ 3 Результат частого движения по 115 Остатки воды в зоне
центральной части протектора волнистым поверхностям. действия очистителей сразу
4 Результат нарушения скоростного собираются в каnли
Результат резкого торможения. режима при совершении поворотов.

Ветровое стекло загрязнено лако­


вой политурой или маслом.
109 Пилообразный износ 112 Разрывы корда (на
протектора, часто вкупе с начальном этапе проявляющиеся

невидимым снаружи разрывом только на внутренней стороне 11 б Щётка обесnечивает


тканевой основы шины шины) нормальную очистку стекла

лишь nри движении в одном

Результат перегрузки автомоби~ Результат ударов шины об острые наnравлении


ля. Проверьте состояние внутренних камни, рельсы и т.п.
стенок шин. Резиновый рабочий элемент име­
ет односторонний износ.
113 Односторонний износ
2 Рычаг стеклоочистителя скручен,
11 О Чешуйчатый износ боковых рабочей поверхности протектора
щётка не плотно прилегает к стеклу.
краёв протектора
1 Нарушена регулировка развала.
Нарушена регулировка углов уста- 2 Имеется неисправность ABS, - 117 Щётка не обесnечивает
новки колёс. проверьте состояние и надёжность нормальную очистку стекла по

2 Изношены шины. фиксации клеммнаго соединения всей рабочей nоверхности


3 Неисправны амортизаторы/торси­ массы возвратного насоса (в гидра­
онные пружиныjстоечные сборки. модуляторе). Нарушена надёжность фиксации
рабочего элемента в рамке щётки.
Стеклоочистители 2 Щётка прилегает к стеклу нерав­
111 Образование заусениц
номерно.
на одной стороне nротектора
114 Проскальзывание 3 Недостаточно усилие прижима­
переднего колеса
ния щётки рычагом, -слегка смажьте
Загрязнены резиновые рабочие шарниры рычагов стеклоочистителя
Нарушена регулировка схождения
элементы. и пружины, либо замените соответ­
колёс.
2 Обтрепанны кромки щёток, из­ ствующий рычаг.
2 Изношены шины.
ношены или разорваны резиновые

рабочие элементы.

http://vnx.su
Органыуnравления и nриёмы эксnлуатации
Содержание

Часть А: Доступ, защита 15 Го


Аудиосистема и система навигации
················· ..... 56
Ключи, пулы ДУ, единый замок и система
функция Bluetooth
1 16 ласавое управление и мобильнЬ!й телефон
дистанционного управления замками без • .63
. 17 Система помощи~~~-~~-~-~~~~~ ........... ·...... .
БоковЬJе двери и дверь задка
использования пультадУ ("Кеу Fгее")
.................. 27
2 ...
Доступ в подкапотное простр~-~~~-~~·-·····················30 Темпастат
и камера заднего вида
18 ................ ..67
доступ к заливной горловине топлив·~~~-~..~............
3 30 19 Сист .............................................................. 68
4 ема .~онтроля давления накачки шин (DDS) ... :69
заправка топливом ака,
5 Окна дверей и пано·~~~-~~~-~-~-~;~~·:: ....................... 311 Часть Е: Приемы зксплуатаци и и вспомогательные
системы
Претиваугонная система ...................... Э
Часть В: Элементы систем ~-~-~~-~-~~-~~~~~ ............... ·
6 3
2
20 ~~:~~~~,евнь~~~~:::: ~впи::;:ля, начало движения,
~g;~;~~т~~~о~~~".ля:. п~~~~ол~~~~. ~;;~~;~ ··· .б70
9

7
8 Ремни безопасности ............................................... 34
Пере 21 ··
в 0 эка детей ............ ..
Регулировка сидений, зер~~~--~..~-~~~~-~~--~~~-~-~-~~- .. ~~ 22 Особенности эксплуатации ~~-;~~~~~~~~---.. ··
9 оборудованных каталитическим '
1О СистемЬJ до полнительной безопасности (SAS) ... 39 преобразователем и сажевЬJм филыром .... 71
11 Опасность отравления монооксидом углерода ::::::40 23 Использование ручной коробки
.........
Использование
переключения передач (РКПП)
Часть С: Оборудование автом б
приборов и органов управлен~я иля, расположение 24
.................... 71

Тормозная система, ABS и ESP .....


автоматической трансмиссии (AT/PS)
12 ОрганЬJ управления и оборудование автомобиля
13 Комбинация приборов ............. · .4О 25
Буксировка прицепа и перевозка г~~~~~-::::::::·:······
.. ................. 71
73

Частфь D: Устройства и системы о~~-~-~~-~~~~-~


~{~~~~=л~':J'авление с электрогидравлически~ ..... 74
.47 26
ком орта 27
··························· 76
14 Климатическая система ........ . .......................... 52
28
Уход за автомобилем.......... .. ................... ..
........................... 76

Спецификации

Элемент питания пультаДУ


единым замком ........................................... 3V CR 2032

данные

Наружные размеры, мм

А (Габаритная длина) ................ .


В (Габаритная ширина) ·· ·· ·· · ·· · ·· · ·· ··· ·· ·· · .. ·· 4443
С учёт?м наружных зеркал
Без учета н ару жнь1х .... ... .. ..... .
·· ·· · ·· ·· ·· · .. ·· 2128
С (Габаритная высо та,
зеркал .
······::······: .. ············ 1842
при снаряженнои массе

по стандарту ЕС) '


Без верхнего багажника
С верхним багажник ........................ 1655 + 1677
D (Колёсная б ом .......................... 1687 + 1710
Е (Колея передних колё
аза, все модели)................ 2
) ............. 690
Е (Колея задних колёс с .......................... 1574 + 1580
Дорожный про 1........................ ·.. ·.. 1584 + 1590
Минимальнь1й диам~~~--~-~~~-~-~-~;~·-·························
..
свет
130
между бордюрами, м ............................................. 11.9

http://vnx.su
26 Органьt управления и приёмы эксплуатации

Размеры установки тягово-ецепного устройства Ford, мм 1


Масса прицепа, при которой автомобиль с максимально
допустимой полной массой способен начать движение
на уклоне 12 •.

Давление накачки холодных шин передних 11


задних колёс, бар

Замечание: Варианты используемых колёс и значения


давления накачки шин указаны на ярлыке, прикреплён­
ном к левой стойке В кузова (в проёме двери водителя);
давление накачки шин следует проверять при холодных
-с------· шинах и при температуре окружающей среды, соответ­
ствующей температуре наиболее частой эксплуатации
автомобиля.
Шина компактного запасного колеса Т135/90 R17
(скорость не более 80 кмjч) .................................... 4.2
При нормальной нагрузке (до 3 человек)
и скорости до 160 км/ч
Шины 215/65 R16, 235/60 R16,
235/55 R17 и 235/55 RF17 ......................... 2.2//2.3
Шины 235/50 R17, 235/45 R19 .................. 2.1 //2.2
При нормальной нагрузке (до 3 человек)
-- -G-
и скорости до 160 км/ч (все шины) ............... 2.3//2.3
При полной нагрузке,
А (Бампер- задний край шарнира) .......................... 98
В (Точка крепления- центр шарнира) ...................... 87
независимо от скорости (все шины) .............. 2.4 f f 2.8
С (Центр колеса- центр шарнира) ......................... 918
D (Центр шарнира- лонжерон) .............................. 518 Цепи противоскольжения
Е (Наружная часть лонжерона) ...... ., ..................... 1031
F {Центр шарнира- центр 1-й точки крепления) .... 446 Допускается устанавливать цепи противоскольжения
G (Центр шарнира- центр 2-й точки креnления) ... 746 только с коротким звеном и только на передние колёса
с шинами 235/60 R16 или 215/65 R16 без декоративных
колпаков.
Внутренние размеры
Максимальная допустимая скорость движения с цеnями
противоскольжения, кмjч
Обьём багажного отделения 5-местного варианта при
14-миллиметровые цепи ...................................... 40
загрузке до уровня спинок сидений {по системе \SO
1О-миллиметровые цепи ...................................... 50
3832), л
С компактным запасным колесом ...................... 360
С набором для ремонта шин 1 ............................. 410 Положения регулятора наклона света фар при
Обьём багажного отделения 2-местного варианта при различных вариантах загрузки автомобиля
загрузке до крыши (по системе ISO 3832), л
С компактным запасным колесом .................... 1355
Количество человек Груз в Положение
С набором для ремонта шин 1 •••.••••••.•••••••••••••••• 1405
1 Включая б8 л под полом багажного отделения
на передних 11 багажном nереключа-

задних сиденьях отделении тел я

1-2 11 - - о
Массы 1-2 11 3 - 1
1-2 11 3 Максимум 1.5
Замечание: Значения разрешённой полной массы ав­
томобиля, разрешённой полной массы автомобиля с
1 11 - Максимум 3
прицепом, а также разрешённых нагрузок на переднюю;
заднюю ось указаны на шильде с данными автомобиля
(см. иллюстрацию 2 Главы "Введение").
Максимально допустимая полная масса бензиновых//
дизельных моделей, кг ............................. 2130 // 21б0
Максимально допустимая масса буксируемого прице­
па\ кг
Модели с б-стуnенчатой РКПП ......................... 2100
Дизельные модели с б-ступенчатой PS ............ 2100
Бензиновые модели с 5-ступенчатой АТ .......... 1500
Максимальная нагрузка на конец тягово-ецепного
устройства, кг
Бензиновые модели ........................................... 105
Дизельные модели ............................................. 100
Максимальная нагрузка на крышу, включая массу
верхнего багажника, кг ............................................. 75

http://vnx.su
Органы уnравления и приёмы эксплуатации 27

динамические харак теристики, расход топлива и выброс СО

Замечание: Динамические характеристики определены по т


выбросов СС?,г официально подтверждены тестами в соотв т естам компании
2
Ford. Показатели расхода топлива и
ЕЕС, проведенными для моделей с базовой комплектацией~ ~твии с требованиями европейского стандарта 80/1268/
зателям при изменении комплектации, а также в реальных ~оти показатели могут не соответствовать истинным пока­
::~=~кеитршов (стиль вождения, загрузка автомобиля состоян~~жд';;'р'хогуисловиях, когда они зависят ot многочисленных
ин использовани
прицепа и т.п.').интенсивность д
вижения, погода, давление

е кондиционера, буксировка
'

Время разгона, с Расход, л/1 00 км


Макс.
Город- Сме- Выбросы
Модель ОтО до От 50 до скорость, Загород-
с кой шанный со:!, (г/км)
100 KM/'i 100 кмjч 1 кмjч НЫЙ ЦИКЛ
цикл ЦИКЛ

2.5 л (147 кВт) с 6-ступ. РКПП


AWD ' 8.2 7.9 210 13.9 7.6 9.9 234
2.5 л (147 кВт) с 5-ступ. АТ, AWD 8.8 нет данных 205 14.6 7.8 10.3 244
2.0 л (103 кВт) с 6-ступ. РКПП,
10.2 8.5 186 7.5 5.0 5.9 156
FWD, С DPF (Euro V)
2.0 л (103 кВт) с 6-ступ. РКПП,
6.1
7.7 5.1 159
FWD, без DPF (Euro IV)
2.0 л (103 кВт) с б-ступ. РКПП,
10.4 8.9 184 7.6 5.1 6.0 159
AWD, с DPF (Euro V)
2.0 л (103 кВт) с 6-ступ. РКПП,
AWD, без DPF (Euro JV)
- 8.1 5.4 6.4 169

2.0 л (103 кВт) с 6-ступ. PS, AWD


183 8.5 6.8 179
с DPF (Euro V) ' 10.7 нет данных 5.8

2.0 л {120 кВт) с 6-ступ. PS AWD


с OPF ' ' 9.9 нет данных 192 8.5 5.8 6.8 179

1 На 4-й передаче

Часть А: Достуn, защита

1 Ключи, пульт дУ
единый замок и ~истема
дистанционного
управления замками без
использования пульта

1.2 Разделение частей корnуса


ключа

правлении (1 на иллюстрации 1.1),


1.1 Извлечение металлического и вытяните ключ в направлении (2).
ключа
Металлические ключи подходят ко

го управления (ДУ) единым замком. всем замкам автомобиля.


8 головку каждого металлического Для одного автомобиля может быть
ключа встроен чип иммобилайзера за~рограммировано до восьми клю­
чеи, включая nрилагаемые к автомо­
двигаться. двигателя (см. Раздел б). На моде­
к автомобилю при­ лях с системой "Кеу Free" в ключе билю. Для получения доnолнитель­
на котором указан но- дополнительно располагается микро­
ньlх ключей и их nрограммирования
обратитесь к представителю компа­
~ЗГ'ОТ•n"''"''""номер потребуется схема этой системы. Замечание: Во
нии Ford.
нового ключа при избежание повреждения электронных
соображения безо- элементов, расположенных в клю­

~опо.лнит•ас.лныонмыйером ключей, а че, не подвергайте его воздействию Пульт ДУ, замена элемента
1 ключ следует сильных механических нагрузок (де­
питания ключа
6 езопасном месте. Ключ формации, удары), высоких темпера­
собой расположеннь1е тур и влаги. Для работы пульта ДУ используется
корпусе метал­ Чтобы достать металлический ключ элемент питания, подлежащий пе-
и пульт дистанционно- сдвиньте фиксатор на торце в на-

http://vnx.su
28 Часть А: Доступ, защита

риодической замене. О необходимо­


сти замены элемента питания можно

судить по nостепенному снижению


дальности действия пульта ДУ. Для
замены элемента питания выnолните
А
описанные ниже действия.
Извлеките металлический ключ (см. в
подраздел выше) и отделите друг от
друга две половины корпуса ключа, с
поворачивая отвёртку в месте, ука­
занном на иллюстрации 1.2. За­ 1.4 Кноnка заnирания (А} и отnира­
мечание: Не касайтесь отвёрткой 1.3 Назначение кноnок nультаДУ ния (В} единого замка на двери во­
печатной платы. По,одень1-е отвёрткой дителя
Отпирание единого ::ю.мкаjопуск;:;ние
старый элемент питания, извлеки­
стёкол
те его из ключа и установите новый
2 Запирание единого замкаjподъём
элемент питания (CR 2032) положи­ Двойная блокировка
стёкол
тельной стороной вниз. Состыкуйте 3 Отпирание двери задка или ее
Замечание: Не используйте функ­
половины ключа и вставьте в него верхней секции (см. Раздел 2)
цию двойной блокировки, если в ав­
металлический ключ.
томобиле остаются люди, т. к. они не
Пульт ДУ предназначен для актива­ и крышка лючка заливной горловины
смогут открыть двери в случае необ­
ции/деактивации единого замка (см. топливного бака могут быть заnерты и
ходимости.
описание единого замка в подраз~ отперты одновременно как снаружи
Функция двойной блокировки зам­
деле ниже), находясь снаружи авто~ автомобиля (при помощи пульта ДУ,
ков дополняет единый замок и не
мобиля. При выключенном зажигании посредством вставленного в замок
позволяет отпереть двери как сна­
с пультаДУ можно также открывать/ двери водителя металлического клю­
ружи, так и изнутри, затрудняя про­
закрывать одновременно окна всех ча, либо посредством системы "Кеу
никновение злоумышленников внутрь
боковых дверей (см. Раздел 5). На~ Free"), так и изнутри (посредством
автомобиля.
значение кнопок пультаДУ nредстав~ кнопки на двери водителя, -см. ил­
Для активации функции двойной бло­
ленона иллюстрации 1.3. люстрацию 1.4). Дверь задка можно
кировки с пультаДУ дважды нажмите
С целью предотвращения нежела­ отпирать независимо от остальных
на кнопку запирания с интервалом не
тельных nоследствий вследствие дверей с пульта ДУ. Каждую пасса­
более трёх секунд.
случайного нажатия на кнопку отпи­ жирскую дверь можно независимо
от других дверей запирать изнутри
Функцию двойной блокировки можно
рания на пульте ДУ, единый замок
также активировать при помощи ме­
автоматически запирается nримерно посредством кнопки запирания (А на
ханического ключа, установленного
через 45 секунд, если в течение этого иллюстрации 1.4] как при открытой
в замок двери водителя: поверните
времени не будет открыта какая~либо (с последующим закрыванием), так и
ключ в сторону запирания дважды, с
дверь (включая дверь задка), либо не при закрытой двери.
будет включено зажигание. Для запирания/отпирания единого интервалом не более трёх секунд.
При активации двойной блокировки
На исправность функционирования замка с пульта ДУ однократно на­
дополнительно активируются салон­
ДУ и дальность его действия могут жмите на соответствующую кнопку
ные датчики противоугонной сигна~
негативно влиять локальные источни­ на нём (В на иллюстрации 1.3). Для
лизации.
ки радиоизлучения. Если из-за помех отпирания/запирания единого замка
Активация функции двойной блоки­
на рабочей частоте пульта ДУ, либо с помощью металлического ключа
ровки не подтверждается подачей
из-за его разряженного элемента пи­ поверните его в замке двери води­
каких~либо сигналов.
тания отпереть/запереть единый за­ теля соответственно против часовой
Деактивация функции двойной бло­
мок с пультаДУ не удаётСя, восполь­ стрелки или по часовой стрелке. За­
кировки происходит при отпирании
зуйтесь металлическим ключом, вста­ мечание: Описание использования
единого замка.
вив его в замок в двери водителя. системы "Кеу Free" дл управления
единым замком приведенов соответ­
ствующем подразделе ниже. Изменение алгоритма работы
Единый замок
Успешное отпирание единого замка единого замка
подтверждается одиночным одно­
Замечание: Если в автомобиле оста­
временным включением всех указа~ Можно перепрограммировать алго­
ются люди или домашние животные,
они могут запереть автомобиль из~
телей поворотов. Успешное запира­ ритм отпирания единого замка таким -<
нутри, поэтому для дальнейшего от­
ние единого замка подтверждается образом, чтобы при однократном на>'"
2-кратным одновременным включен и~ жатии на кнопку отпирания на пульте ~А
пирания автомобиля снаружи всегда
забирайте ключ с собой. При запи­
ем всех указателей поворотов. ДУ вместо отпирания всех замков и::_;?
Если при запертом изнутри едином отключения претиваугонной сигнали<~?
рании автомобиля снаружи активи­
замке требуется открыть одну из две­ зацииjфункции двойной блокировКИ;-~
руется противоугонная система (см.
Раздел 6). рей, либо отоприте единый замок, происходило отключение противоУ~йШ
Единый замок переходит в состояние
либо дважды потяните за рукоятку гонной системы; функции двойно~j~
готовности к работе после закрывания
под внутренней кнопкой запирания блокировки, но отпирался бы толь_;:~
всех дверей. В зависимости от алго­
соответствующей двери: сначала от­ ко замок двери водителя и крыш~-~~
пирается замок этой двери, а затем лючка заливной горловины топли~,:%1
ритма работы единого замка (см. ни­
же), все двери, включая дверь задка,
открывается дверь. нога бака. При повторном нажат_~-~dJ
на указанную кнопку с интервало_tf.%11

:',{1
http://vnx.su
Органы уnравления и nриёмы эксплуатации 29

2000

1.6 Кноnка блокировки "Кеу Free"

описание извлечения механического


2000 1800 1700 ключа выше).
Замечание: Если при неопознанном
1.5 Области действия наружных ан· ключе системы "Кеу Free" в течение
тенн системы "Кеу Free··, мм короткого промежутка времени не­

сколько раз потянуть наружную ру­

коятку двери, то система "Кеу Free" в


не более трёх секунд будут отперты будет деактивирована на 30 секунд.
остальные замки. Замечание: Описание особенностей
Для переключения между этими работы системы "Кеу Fгее" при вы­
двумя алгоритмами одновременно бранном алгоритме работы единого
открывания двери
нажмите на кнопки отпирания и за­ замка, при котором по первому на­
задка (А) и её верхней секции (В)
пирания на пульте ДУ и удерживай­ жатию на кнопку отпирания на пульте

те их нажатыми в течение на менее ДУ сначала отпирается только дверь


Замечание: Если ключ находится
трёх секунд. ~одителя, перечисленыв подразделе
внутри багажного отделения, то за~
На моделях с системой "Кеу Free" Изменение алгоритма работы еди- переть его не удастся: при попытках
nри выборе алгоритма работы еди· ного замка" выше.
опустить дверь задка она будет снова
нога замка, при котором по перво· Внимание: Система "!(еу Free" не приподниматься. Однако, если в зоне
му нажатию на кнопку отпирания на имеет функции самоблокировки зам­ обнаружения, примыкающей к двери
пультеДУ сначала отпирается только ков. Если не нажать ни на одну из
зад_~а, система "Кеу Free" обнаружит
дверь водителя, имеются следующие кнопок блокировки на ручках дверей еще один ключ, то багажное отделе­
особенности: после их закрывания, все замки оста~
ние можно будет запереть.
если первой была открыта дверь нутся отпертыми.
Для отпирания единого замка, когда
водителя, пассажирские двери и Система "Кеу Free" позволяет управ­ ключ системы "Кеу Free" находится в
дверь задка остаются запертыми лять замками автомобиля без необ­ соответствующей зоне обнаружения,
(их можно отпереть из салонно ходимости брать ключ в руки. Для
потяните за ручку одной из боковых
посредством выключателя еди­ запирания и отпирания замков ключ
дверей или нажмите на кнопку запи­
ного замка на двери водителя должен находиться в одной из трёх
рания двери задка. Однократное дли­
или посредством индивидуальных зон обнаружения снаружи автомоби­
тельное включение указателей пово·
кнопок запирания на пассажир­ ля. Эти зоны расnоложены в радиусе
рота подтверждает, что все боковые
ских дверях); приблизительно 1.5 метра от ручек
двери, багажное отделение и лючок
если первой была отперта какая­ передних дверей и от ручки двери
заливной горловины топливного бака
либо пассажирская дверь, проис­ задка (см. иллюстрацию 1.5). отперты, а охранная сигнализация от­
ходит отпирание всех замков. Кнопка блокировки расположена
ключена. Замечание: Если замки не
на наружной ручке каждой перед~
были отперты в течение более трёх
ней двери (см. иллюстрацию 1.6).
управления замками
дней, то система "Кеу Free" переклю­
Чтобы запереть единый замок и ак­
чается в энергосберегающий режим.
пультаДУ тивировать охранную сигнализацию,
В этом режиме для отпирания замков
нажмите на кнопку блокировки один
потребуется немного больше време­
раз. Чтобы активировать функцию ни, чем обычно. После первого же
двойной блокировки замков, охран­ отпирания замков система выйдет из
ную сигнализацию и салонные дат­
энергосберегающего режима.
чики, нажмите на кнопку блокиров­
Все оставленные в автомобиле ключи
ки дважды с интервалом не более 3 после запирания замков деактиви­
секунд. Замечание: Если в течение
руются, т.е. их нельзя использовать
приблизительно 3 секунд после запи­ для включения зажигания или заnу~
рания автомобиля потянуть за наруж­ с ка двигателя. Чтобы этими брелока~
системы "Кеу
ную рукоятку двери, она не будет от­ ми можно было пользоваться снова
быть также вызван
батареей ключа (см.
перта. Этого предусмотрено для воз­ отоприте автомобиль посредство~
можности проверки запирания. Если
~,е ,Лf'Юuiед:УРЬI замены ба та­ системы "Кеу Free" при nульта ДУ,
потянуть за наружную ручку двери по
а затем включите зажигание или за·
случае отказа системы
истечении этих трёх секунд, единый
воспользуйтесь пультом пустите двигатель при помощи раба~
замок отопрётся (при наличии ключа
чего ключа.
ключом (см.
в зоне обнаружения).

http://vnx.su
30 Часть А: Доступ, защита

2.2а Рукоятка закрывания верхней


секции двери задка

2.2Ь Рукоятка закрывания всей две­


ри задка

2.3 Замок доnолнительной блоки­


багажного отделения включается его ровки задней двери
освещение. Замечание: Дверь задка
открывается при нажатии на кнопку
(А) даже если отперта только дверь
водителя.

Для удобства опускания двери задка/


её верхней секции в отделке преду­
смотрены специальные выемки (см.
иллюстрации 2.2а-Ь).

2 Боковые двери и дверь Доnолнительная блокировка


задка замков задних дверей
3.2 Отnирание каnота
Замечание: Описание работы еди­ В задних дверях предусмотрена до­

ного замка, системы "Кеу Free" и полнительная блокировка замков,


предназначенная для предотвраще­
функции двойного запирания приве­
дено в Разделе 1. ния их открывания находящимися на

Для запирания замков отдельных за­ заднем сиденье детьми. Для того что­

дних дверей откройте соответствую­ бы левую/правую заднюю дверь нель­

щую дверь, нажмите на кнопку за­ зя было открыть изнутри, поверните


пирания (А на иллюстрации 1.4) и замок дополнительной блокировки
закройте дверь. (см. иллюстрацию 2.2) ключом со­
ответственно против часовой стрелки
или по часовой стрелке, и закройте
Дверь задка дверь. Теперь открыть дверь можно
только снаружи. Для того чтобы дверь
Дверь задка состоит из двух секций:
можно было снова открывать изнутри,
можно открыть либо только верхнюю
откройте её снаружи и поверните за­
секцию, либо обе секции. Отпирание
мок дополнительной блокировки в об­
двери задка, включая её верхнюю
ратном направлении.
секцию, происходит при отпирании

единого замка (с пульта ДУ, посред­


ством системы "Кеу Free" или метал­
3 Доступ в подкапотное
пространство
лического ключа, -см. Раздел 1).
Для отпирания только нижней секции
Извлеките из ключа металлический
двери задка {для открывания двери
ключ {см. Раздел 1} и поверните пра­
задка целиком) нажмите на кнопку
вую эмблему Ford на декоративной
(С на иллюстрации 1.3) пульта ДУ
решётке радиатора, как указано на
дважды, с интервалом не более трёх
иллюстрации З. 1.
секунд.
Вставь те ключ в замок капота, по­
Дпя отпирания только верхней секции
верните против часовой стрелки (2
двери задка нажмите на кнопку (С на замка капота и вставьте его в основ­
на иллюстрации 3.2) и верните в
иллюстрации 1.3) пультаДУ и удер­ ной ключ. Поверните эмблему Ford в-)
исходное положение (1),- передний
живайте её в течение трёх секунд. исходное положение.
край капота приnоднимется.
Для открывания отпертой двери Прежде чем захлопывать капот, уда~_~,'
Поднимите капот за передний край
задка целиком или только её верхней стоверыесь, что в двигательноМ,,-<'
и зафиксируйте его в открытом по­
секции нажмите на соответствующую отсеке не оставлены инструменты,:{<
ложении nри помощи стойки (5 на
кнопку (см. иллюстрацию 2. 1) и ветошь и прочие посторонние пред_:?;
иллюстрации 3.3).
потяните соответствующую часть меты.
Извлеките металлический ключ из
двери задка вверх. При открывании Для закрывания капота уложите на.'
&
http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 31

4.1 Заnравочный nистолет в горло~


вине тоnливного бака

5.2 nаиель уnравления стеклоподъ­


место удерживающую его стойку, а ёмникttми на двери водителя и вы­

затем отпустите капот с высоты при~ ключатель блокировки задних сте-


мерно 20-730 см. Для проверки на~ клоnодъёмников (стрелка)

дёжности фиксации капота в закры­


том положении попробуйте потянуть
отключаться на некоторое время во
его вверх за передний край. Заме­
чание: Во избежание повреждения избежание перегрева.

лакокрасочного покрытия не следует


При наличии панорамной крыши

дожимать неплотно закрытый капот её можно закрыть солнцезащитными

руками, -правильно будет вновь от~ шторками (каждая шторка закрыва~

крыть его и отпустить с небольшой ет панорамную крышу только до по­

высоты.
ловины). Потяните ручку шторки со
стороны передней или задней части
панорамной крыши и полностью вытя~
4 Доступ к заливной
5.1 Шторки nанорамной крыши
ните её. Для того чтобы убрать штор­
горловине топливного
ку, слегка потяните за ручку к центру
бака, заправка топливом
крыши, преодолевая силу пружины, и

надавите вверх, чтобы высвободить


Внимание: Предварительно за­
разными видами топлива имеют раз­ фиксаторы шторки.
глушите двигатель и не курите при

снятии крышки заливной горловины ные значения). При использовании Штатно имеется зjпривод стекЛо­
подъёмников с функцией автома­
топливного бака. Прекращайте за­ заправочного пистолета правильного

типоразмера открывается подпружи­ тического открывания/закрывания


правку, как только заправочный пи­
ненный блокиратор. окон всех дверей, функцией защиты
столет отключится во второй раз,
Вставьте заправочный пистолет до от защемления и функцией полного
иначе топливо может заполнить рас­
первой нанесённой на него отметки открыванияjзакрывания.
ширительное пространство бака и
(включительно). Пистолет должен по­ При выключенном зажигании опу­
скать и поднимать стёкла можно с

~iQ';;,> i::~~~::=:~:.Б;с~л~и;~в бак залито топли-


стоянно опираться о лючок топливо­
заправочной горловины. пульта ДУ, - посредством функции
типа, не пытайтесь
Перед тем, как вынуть заправочный полного открывания/закрывания (см.
двигатель, т.к. это может
подраздел ниже).
у.:пс•ивести к поломке двигателя. Си~ пистолет, рекомендуется выждать

хотя бы 1О секунд, чтобы остатки то~ Для управления эjприводом стекло~


топлива должна быть
пливастекли в топливный бак. Чтобы подъёмников при включённом зажи~
проверена квалифици-
извлечь пистолет из бака немного гании используются переклю4атели:

на пассажирских дверях используют~


При мойке автомобиля приподнимите пистолет.

большим давлением не направ~ При необходимости добавить в бак ся индивидуальные переключатели,

топливо из канистры используйте расположенные перед внутренними


струю воды на лючок топливной
воронку, расположенную в вещевом рукоятками отпирания дверей, а на
горловины долгое время и
ящике (см. иллюстрацию 2 Введе­ двери водителя установлена панель
?~с:ст<оясtия менее 20 см.
ния и иллюстрацию 4.1). переключателей для управления все~
лючка заливной горловины
Для закрывания лючка закройте его ми стеклоподъёмниками (см. иллю­
го бака расположена на
страции 5.2). В этой панели также
борту в задней части автомо- крышку и надавите на её заднюю
сторону. имеется выключатель, nозволяющий
' o,. ____l крышку можно только
заблокировать стеклоподъёмники
единый замок: надавите
задних дверей. При блокировке за~
сторону крышки лючка за­ 5 Окна дверей и
дних стеклоподъёмников включается
топливного бака, а панорамная крыша
встроенная в выключатель контроль~
отвепи·со её от кузова до фик~
ная лампа, а подеветка индивидуаль~
открытом положении. Внимание: Не препятствуйте закры~
ных первключателей управления за~
горловина имеет специаль- ванию окон, т.к. это может привести
дними стеклоподъёмниками гаснет.
;;:;;;~~~~ без крышки, позво- к травме.
Если стеклоподъёмник пассажирской
только пистолет для Замечание: При длительном ис­
двери одновременно управляется с
пользовании эjпривода стеклоподъ­
индивидуального первключателя и
ёмников он может автоматически
с переключателя, расположенного в

http://vnx.su
32 Часть А: Достуn, защита

двери водителя, то стекло останав­ отключения функции защиты от ке управления стеклоподъёмниками


ливается. защемления убедитесь в. том, настройки, соответствующие закры­
Для открывания/закрывания окна что на пути оконного стекла нет тому и открытому положениям окон

двери соответственно нажмите или никаких препятствий. (отдельно для ка~ого стеклоподъ­
nотяните вверх передний край со­ Если окно полностью не закры­ ёмника). Для этого после подсоеди~
ответствующего первключателя (на вается после третьей попытки, нения батареи выждите не менее
двери водителя) и удерживайте его в обратитесь к квалифицирован­ одной минуты и выполните следую­
этом положении, пока стекло не зай­ ному специалисту для проверки щие действия:
мёт требуемое положение. На пасса­ системы. 1 Включите зажигание.
жирских дверях нажмите на верхнюю После отключения питания функция 2 Потяните соответствующий перв­
или нижнюю часть первключателя, защиты от защемления и функция ключатель вверх до второго положе­

чтобы закрыть/открыть окно двери. полного открыванияjзакрывания не ния и удерживайте его в этом поло­
будут работать в течение 10 секунд жении, пока стекло не поднимется

после полного закрывания окна. полностью.


Функция автоматического
Включение функции защиты от за­ 3 Кратко отпустите переключатель,
открывания/закрывания окна
щемления происходит автоматически затем снова потяните его вверх до

через 10 секунд после её отключе­ второго положения, и удерживайте в


Функция автоматического откры­
ния, а также после выключения и по­ этом положении около трёх секунд.
вания/закрывания окна позволяет
следующего включения зажигания. 4 Нажмите на соответствующий пе~
полностью открыть или закрыть окно
Замечание: После отключения ак­ реключатель до второго положения и
одним нажатием на переключатель.
кумуляторной батареи функции авто­ удерживайте его, пока стекло не опу­
Чтобы воспользоваться этой функци­
матического открывания/закрывания стится полностью.
ей нажмите или nотяните вверх соот­
и защиты от защемления не будут ра­ 5 Кратко отпустите переключатель,
ветствующий первключатель в двери
ботать, пока не будет выполнено вос­ затем снова нажмите на него до вто­
водителя до второго фиксированного
становление установок блока управ­ рого положения и удерживайте около
положения и отпустите переключа­
ления стеклоподъёмниками. трёх секунд.
тель, - стекло полностью опустится
6 Потяните соответствующий перв­
или поднимется соответственно.
ключатель вверх до второго положе­
Чтобы остановить движение стекла Функция полного открывания/
ния и удерживайте его в этом поло­
при использовании функции автома­ закрывания
жении, пока стекло не поднимется
тического открывания/закрывания на­
полностью.
жмите на первключатель повторно. Внимание: Хотя при использовании
функции полного закрывания дверей
7 Повторите эту процедуру для
остальных окон и выключите зажига­
функция защиты от защемления про­
Функция защиты от ние.
должает работать, следите за тем,
защемления До момента восстановления настроек
чтобы при закрывании стекла на его
памяти функция защиты от защем­
пути не было препятствий.
Замечание: Небрежное закрыва­ ления не действует. Нессторожное
Данная функция работает как при
ние окон может отменить действие закрывание окон может привести к
включённом, так и при выключен­
этой защитной функции и привести травмам.
ном зажигании. Для работы данной
к травмам.
функции необходимо, чтобы были
Данная функция предназначена для
правильно установлены настройки 6 Противоугонная система
предотвращения тяжёлых послед­
всех стеклоподъёмников (см. под­
ствий, вызванных защемлением UJтатная претиваугонная систе­
раздел ниже).
частей тела движущимся стеклом. ма включает в себя иммобилайзер
Чтобы открыть или закрыть все окна,
Если на пути поднимающегося стек­ двигателя и (при соответствующей
нажмите на пульте ДУ (см. иллю­
ла обнаруживается препятствие, то комплектации) противоугонную сиг­
страцию 1.3) кнопку соответственно
подъём стекла автоматически ~ре­ нализацию.
отпирания или запирания и удержи­
кращается и стекло первмещается
вайте её нажатой в течение не менее
на некоторое расстояние в обратном
трёх секунд. При нажатии на кнопку Иммобилайзер двигателя
направлении.
отпирания или запирания во время
Чтобы отключить эту функцию при
подъёмаjопускания стекла оно оста­ Замечание: При yrepe ключа с чипом
возрастании сопротивления (напри­
новится. иммобилайзера следует стереть из
мер, зимой, когда движению стекла
Функция полного закрывания может памяти иммобилайзера коды имею­
может мешать снег) выполните опи­
быть активирована и посредством щихся ключей, перепрограммировать
санные ниже действия.
системы "Кеу Free". Нажмите на ключи и занести новые коды ключей
о Дважды без перерыва закройте
кнопку на наружной ручке двери во­ в иммобилайзер, - эти процедуры
окно до точки, в которой возни­
дителя и удерживайте её не менее можно выполнить у представителя
кает сопротивление, давая стеклу
двух секунд. компании Ford. Там же можно при­
возможность первместиться в об­
обрести новые ключи. Для приобре­
ратном направлении.
тения и кодирования ключей может
о Закройте окно в третий раз, давая Восстановление установок
понадобиться предоставить номер-­
ему преодолеть сопротивление. блока управления
ключей, прилагаflшийся к исходномУ
Функция защиты от защемления стеклоподъёмниками комплекту ключей (см. Раздел 1).
будет отключена, и окно боль­
При нажатии на кнопку пуска двигате~
ше не сможет закрываться в После отключения аккумуляторной
ля иммобилайзер двигателя (модуль
автоматическом режиме. После батареи следует восстановить в бло-

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 33

KVM пуска двигателя без ключа) по~ связке с ключом от автомобиля -


средством четырёх салонных антенн попробуйте использовать ключ ~т­
отправляет низкочастотный радио~ дельно. Если двигатель не удаётся
сигнал поиска ключа. Если внутри запустить при условии исnользования

салона имеется подходящий ключ исправного ключа и отсутствия помех

он передаёт свой код зашифрован~ значит иммобилайзер неисправен ~


ным высокочастотным радиосигна~ обратитесь к представителю ком~а­ 6.1 Датчики контроля объёма салона
~ом. Этот сигнал улавливается при~ нии Ford для проверки системы.
емником и по проводу передаётся
на модуль KVM' а от него - по шине
• если кто-то открыл дверь, дверь

Противоугонная сигнализация задкаjеё верхнюю секцию или


HS-CAN на блок управления двига­
капот без использования подхо­
телем. Если принятый код совпадает
Рассматриваемые автомобили могут дящего ключа или дистанционного
с кодом, занесённым в nамять блока
быть оборудованы одной из перечис­ управления;
управления двигателем, пуск двига~

теля разрешается.
ленных ниже противоугонной сигна­ • ес~и при задействованной двой­
лизацией: нои блокировки замков датчики
На случай отказа системы пуска
• противоугонная сигнализация по салона определили какие-либо
двигателя без ключа (например,
периметру; первмещения в автомобиле (на
из-за разряженного элемента пита­
о противоугонная сигнализация по моделях с датчиками контроля
ния электронного ключа) в головке
периметру с датчиками салона· салона);
металлического ключа имеется чип
• противоугонная сигнализац~я • если после первого срабатывания
(транспондер) иммобилайзера. Им­
первой категории с датчиками противоугонной сигнализации
мобилайзе~ (nриёмопередатчик, рас­
салона и автономной сиреной. кто-то снял аудио- или навигаци­
положенныи в рулевой колонке) счи­
Сигнализация ло периметру явля­ онную систему;
тывает код чипа, встроенного в ключ.
При этом металлический ключ должен
ется средством защиты от проникно­ • если после первого срабатывания
вения посторонних лиц в автомобиль противоугонной сигнализации
либ? находиться рядом с крышкой
ч~рез двери (включая дверь задка и кто-то попытался запустить дви­
приемопередатчика (в этом случае
ее верхнюю секцию) и каnот. Кроме гатель без зарегистрированного
не обязательно извлекать металли­
того, она защищает аудиосистему. ключа;
ческий ключ), либо быть установлен­
Датчики контроля салона находятся о если кто~ то отсоединил аккумуля­
ным в отверстие, расположенное за
в центральных потолочных светиль­ торную батарею или автономную
крышкой (крышку необходимо снять
никах (см. иллюстрацию 6.1) и не сирену (на моделях с автономной
а металлический ключ _ извлечь и~ должны быть чем-либо загорожены. сиреной).
электронного ключа). При несовпа~
Эти датчики предупреждают проник­ При срабатывании противоугоНной
дении кода чипа с запрограммиро­
новение в автомобиль посторонних сигнализации включается сирена (на
ванным кодом двигатель запустить
лиц, контролируя любые nеремеще­ 30 секунд) и аварийная сигнализация
не удастся.
ния, происходящие внутри автомоби­ (на 5 минут). Любые дальнейшие nо­
Иммобилайзер активируется через
ля. Активация датчиков контроля са­ пытки запустить двигатель без за­
некоторое время после выключения
лона nроисходит только при включе­ регистрированного ключа или снять
зажигания. Если при включении за­
нии двойной блокировки замков (см аудиосистему приведут к повторному
жигания иммобилайзер распознаёт
Раздел 1). Замечание: Не включайт~ срабатыванию сигнализации.
правильный код ключа, он отключает~
режим полного уровня охраны (см. Деактивация или отключение про­
ся. При этом в комбинации nриборов
описание режимов ниже), если в са­ тивоугонной сигнализации проис­
nримерно на три секунды включается
лоне находятся люди, животные или ходит в следующих случаях:
,соответствующая контрольная ламnа
другие движущиеся объекты. о е.l!_ИНЬIЙ замок или дверь задка/
(см. Раздел
.. 15). Если зта К/Л vстает
о ...
Автономная сирена- это дополни­ ее верхняя секция отперты с
включенной или мигает в течение
тельная охранная система с автоном­ пульта ДУ;
минуты, а затем включается
ным источником nитания, включаю~ о на моделях с системой "Кеу Free ..
неодинаковые интервалы ере­
щаяся при активации режима тревоги в зоне обнаружения опознан за-
это свидетельствует о том, что
в результате срабатывания датчиков регистрированный ключ·
не распознан системой. При
даже в случае отсоединения аккуму- о в салоне автомобиля ~аходится
неисправности иммо­
ляторной батареи или самой авто~ зарегистрированный ключ, и вы­
К/Л в комбинации
намной сирены. жата педаль сцепления (модели с
неnрерывно, и до­
Активация противоугонной сигнали­ РКПП) или педаль тормоза (моде­
сообщение
зации происходит при выключенном ли с АТ или PS);
(см. Раздел 13). зажигании через 20 секунд nосле за- • механический ключ вставляется в
Причиной ошибки рас-
пирания автомобиля. Активированная отверстие за крышкой приёмопе-
i~fiЭН'ИЯ кода правильного ключа
противоугонная сигнализация сра­ редатчика на рулевой колонке.
влияние других ключей
батывает при любом из следующих
иммобилайзера или прочих
событий:
расположенных на одной

http://vnx.su
34 Часть В: Элементы систем безопасности

Часть В: Элементы систем безоnасности


Все рассматриваемые в настоящем При необходимости функцию напоми­
Руководстве автомобили оборудова~ 7.1 Регулиров­ нания о непристёгнутых ремнях безо­
ны комnлексом средств, предназна~ ка высоты пе­ пасности можно отключить или вклю­
ченных для обеспечения безопасно­ реднего ремня чить заново, как описано далее.
сти жизни и здоровья водителя и пас­ безоnасности 1 Сядьте на сиденье водителя и за­
сажиров в случае ДТП. Сюда входят кройте дверь.
сиденья, оборудованные подголов­ 2 Нажмите на кнопку пуска двигате­
никами и приnоднятыми передними ля, чтобы включить зажигание.
краями nодушек, ремни безопасно­ 3 Пристегните и отстегните ремень
сти и сигнализация о непристёгну­ безопасности восемь раз.
тых ремнях {пассивные элементы), а 4 Пристегните ремень безопасности
также аварийные натяжители перед­ девятый раз и запустите двигатель.
них ремней безопасности и nодушки 5 Отстегните ремень, - в комбина­
безопасности (активные элементы). Чтобы облегчить снятие блокировки ции приборов загорится и погаснет
Сюда же следует отнести штатные регулировочного механизма, при на­ соответствующая контрольная лам­

крепления ISOFIX на задних боковых жатии на кнопку слегка оттягивайте nа.

местах, дополнительно устанавлива­ верхний анкер вверх. 6 Выключите зажигание.


емые детские сиденья, (см. ниже) и Помните, что максимальная эффек­ Внимание: Не обманывайте электро­
дополнительную блокировку замков тивность действия ремня безопас­ нику, пристёгивая ремень за спиной,
задних дверей (см. Раздел 2). ности достигается в вертикальном или вставляя в замок ремня безопас­
положении спинки сиденья. Чрез­ ности заглушку, - это может приве­
мерный наклон спинки увеличивает
7 Ремни безопасности сти к дополнительным травмам, вы­
вероятность проскальзывания сидя­ званным тем, что электроника будет
Общая информация щего под ремнём при ударе. управлять подушками безопасности
так, будто бы водитель и передний
Замечание: Информация об аварий­
пассажир пристёгнуты.
ных натяжителях ремней безопасно­ Напоминания о непристёrнутых
сти приведена в Разделе 10. ремнях

Всем находящимся в движущемся Правила пользования ремнями


Замечание: Не кладите тяжёлые ве­ безопасности
автомобиле людям следует пристё­
щи на сиденье переднего пассажира,
гиваться ремнями безопасности. Не
чтобы не подавались ложные напоми­ Внимание: Не прикрепляйте к лям­
допускается использование одного
нания о непристёrнутом ремне. кам ремней безопасности какие-либо
ремня безопасности для присrёгива­
Напоминаниями о непристёгнутых накладки и прочие предметы.
ния более чем одного человека.
ремнях безопасности водителя (на Медленно вытяните ремень из воз­
Все ремни безопасности имеют
всех моделях) и переднего пассажи­ вратного устройства, перекиньте его
диагонально-поясную конструкцию,
ра (в зависимости от комплектации) через плечо и вставьте скобу пряжки
nодразумевающую наличие трёх ан­
служат соответствующая контрольная ремня в замок до щелчка. Потяните
керных точек, одна из которых обо­
лампа в комбинации приборов (см. за лямку плечевой секции вверх, про­
рудована инерционным возвратным
Раздел 13) и зуммер. веряя надёжность фиксации скобы
устройством с автоматической бло­
При включении зажигания к;л не­ в замке. Удостоверьтесь, что лямка
кировкой при рывках. Ремни такого
пристёгнутых ремней включается на ремня не перекручена, - перекручен­
типа не нуждаются в регулировке
несколько секунд, подтверждая ра­ ный ремень сам по себе опасен.
длины. Поясную секцию ремня сле­
ботоспособность системы. Если К/ Л Максимально опустите поясную сек­
дует располагать на уровне бёдер,
не загорается, продолжает гореть цию ремня, поместив её как можно
чтобы она охватывала тазобедрен­
постоянно или загорается время от ниже на бёдрах. Потянув за плече­
ный сустав сидящего, как наиболее
времени во время движения, значит вую секцию ремня, выберите слаби­
прочный элемент скелета человека,
в системе предупреждения о непри­ ну и постарайтесь добиться плотного
и не давила на живот. Плечевая сек­
стёгнутых ремнях безопасности име­ прилегания ремня к телу, - в случае
ция ремня должна проходить через

центр плеча, её не допускается про­


ется неисправность. необходимости подтяните ремень
Когда скорость автомобиля превы­ соответствующим образом. Лямка
пускать под рукой или накладывать
шает определённое значение, если должна проходить через грудную
на шею. Следите, чтобы ремень не
водитель и передний пассажир (при клетку сидящего по диагонали таким
был перекручен.
наличии) не пристегнули свои ремни образом, чтобы нагрузка при ударе
При необходимости высоту верхних
безопасности, загорается соответ­ приходилась в основном на наиболее
анкерных точек ремней безопасно­
ствующая К/Л в комбинации при­ прочную верхнюю часть торса.
сти передних мест можно отрегули­
боров и раздаётся звуковой сигнал. Водитель, пристегнувшись своим
ровать. Чтобы поднять или опустить
Звуковой сигнал отключается через ремнём безопасности, должен про­
верхний анкер, нажмите на кнопку
5 минут, а световой индикатор будет контролировать, чтобы все пасса­
блокировки регулировочного меха­
гореть, пока водитель и передний жиры также были должным образом
низма и одновременно потяните за

направляющую петлю ремня в со­


пассажир не пристегнутся. Если рем­ пристёгнуты. Один непристёгнутый
ни будут отстёгнуты, то напоминание человек при ДТП может стать при­
ответствующем направлении (см.
иллюстрацию 7.1). Замечание:
повторится. чиной травм не только для себя, но

http://vnx.su
Органы уnравления и nриёмы эксnлуатации З5

8.4 Дополнительная
8.3 Доnолнительное
подушка (группа 3)
детское кресло (груп­
8.1 Детская люлька (группа
8.2 Детское кресло па 2)
О+)
(группа 1)

деле ниже.
и для остальных, пусть и nристёгну­ диагонально-поясной конструкции При перевозке детей возрастом при­
тых людей. следует nомнить, что поясная сек­ мерно до года и весом менее 1О или
Для того чтобы отстегнуть ремень, ция ремня должна располагаться как 13 кг оптимальную защиту обеспе­
удерживая его, нажмите на красную можно ниже на бёдрах и ни в коем чивают люльки и трансформируемые
кнопку, расположенную на корпусе случае не находить на живот. Пле­ сиденья (соответственно группы О или
замка. При сматывании ремня бара­ чевая секция должна проходить че­ О+, см. иллюстрацию 8.1), установ­
баном возвратного устройства сле­ рез центр груди и охватывать живот ленные на заднее сиденье против
дует придерживать его за пряжку. сверху и сбоку. направления движения автомобиля
После выхода из автомобиля про­ Беременная женщина также должна и закреплённые посредством ремня
следите, чтобы ремень не оказался занимать на сиденье вертикальное безопасности или конструкции ISO-
зажат дверью. положение. При Этом переднее сиде­ FIX. Замечание: Трансформируемые
нье должно быть максимально далеко сиденья, в отличие от люлек, более
отодвинуто от панели приборов, что функциональны: их можно устанав­
Ремень безопасности
позволит в случае ДТП или срабаты­ ливать также по направлению движе­
центрального заднего сиденья
вания передней подушки безопасно­ ния, и они рассчитаны на вес ребёнка
Чтобы пристегнуть ремень безопас­ сти снизить риск получения травм и более 9 кг (но также до одного года).
ности центрального заднего сиденья,
увечий не только для беременной, но Для детей возрастом примерно от

постепенно вытяните его и вставьте и для плода. года и весом от 13 до 18 кг предна­

чёрный язычок меньшего размера При каждом посещении наблюдаю­ значены детские сиденья (группа 1,
в чёрный замок меньшего размера, щего врача, консультируйтесь, же­ см. иллюстрацию 8.2), устанавли­

расположенный на правой стороне лательно ли для Вас управлять ав­ ваемые по направлению движения.

центрального сиденья. Затем вытяни­ томобилем. Детей возрастом от 3.5 до 12 лет (ве­
те ветвь ремня с язычком большего сом более 18 кг) следует усаживать
размера, протяните её над бёдрами 8 Перевозка детей на дополнительные кресла (группа 2,
и вставьте язычок в замок большего см. иллюстрацию 8.3) или подушки
размера, расположенный на левой Для обеспечения безопасности пе­ (группа 3, см. иллюстрацию 8.4),
стороне центрального сиденья. ревозки детей возрастом до 12 лет также закрепляемые ремнём безо­
Чтобы отстегнуть ремень безопас­ (ростом до 150 см и весом до 36 кг) пасности. Внимание: Не используйте
ности, вначале нажмите на красную следует пользоваться специальными дополнительные кресла или подушки,

кнопку левого замка и дайте ремню детскими сиденьями и средствами имеющие лишь поясничный ремень
намотаться на катушку. При посто­ фиксации, сопрягаемыми с ремнями безопасности; не размещайте ремень
_янном пользовании ремень можно безопасности или креплениями ISO- безопасности под рукой ребёнка или
оставлять зафиксированным в ле­ FIX, расположенными на боковых за­ за его спиной.
замке. дних сиденьях (см. ниже). Не держите Подробные инструкции по назначе­
ребёнка на коленях, не позволяйте нию (для какой возрастной и весовой
ему стоять, становиться на колени и категории), размещению и установке
первмещаться внутри салона во вре­ устройств обеспечения безопасной
мя движения автомобиля. Не пристё­ перевозки детей должны прилагаться
гивайте одним ремнём безопасности к этим устройствам; в случае необ­
Qбе•оn<'ч''""'" безопасности беремен­ себя и ребёнка. Рекомендуется уста­ ходимости обращайтесь за консуль­
'.''"' •"""~lИflЫ является лучшим споео­
навливать детские удерживающие тациями к представителю компании
nлода в случае ДТП,
приспособления на заднее сиденье. Ford.
движении на автомобиле
Внимание: Перевозка детей в удер­ Находящиеся в автомобиле удер­
>n,е•ме•ннаяводителя или пассажира) живающем приспособлении, установ­ живающие приспособления, вне за­
:_о:: женщина должна в обя-
ленном спинкой вперёд на переднее висимости от того, используются ли

о~~з~~~~~~~т:"~IРИСТёгиваться сиденье, категорически запрещена, они по назначению в данный момент,


е обращая при должны быть закреплены, чтобы не
если не деактивирована фронталь­
~~~~~e~ц:':~~~,':,vt~~

на правиль-
секций ремня от-
ная подушка безопасности передне­ стать причиной травмы при ДТП.
го пассажира; описание деактивации Также не оставляйте удерживающие
своего тела.
подушки безопасности см. в подраз- приспособпения под прямыми сол-
пользовании ремней

http://vnx.su
36 Часть В: Элементы систем безопасности

8.5 Нижние точки креплениs:~ сиденья


ISOFIX

8.6 Точка креnления верхнего строnа


нечными лучами, либо проверяйте
сиденья ISOFIX
их температуру, прежде чем усадить
ребёнка,- он может обжечься.
При необходимости размещения под~ подголовником и зафиксировать в
ростка или ребёнка старше 12 лет обозначенном соответствующей пик­

на месте переднего пассажира, ото­


тограммой креплении на полу багаж­
ного отделения (см. иллюстрацию 8.7 Выключатель nодушек безоnас­
двиньте сиденье как можно дальше
ности nереднего пассажира
от передней подушки безопасности 8.6). После установки затяните строn
его крепления, следуя инструкциям
и пристегните ребёнка ремнём безо­
пасности. На сиденье можно уложить изготовителя. Замечание: Если ис­ в комбинации приборов (см. Раздел
дополнительную подушку, чтобы ре­ пользуется система ISOFIX, приме­ 13), перевозить ребёнка на переднем
мень безоnасности занимал правиль­ няйте устройство, предотвращающее сиденье не следует, т. к. обнаружен­
ное положение на теле подростка. опрокидывание. Рекомендуется ис­ ные в системе SRS неисправности
Если на моделях с подпольным ве­ пользовать опору или верхний стра­ могут привести к срабатыванию по­
щевым отделением используется ховочный строп. душек безопасности. При первой же
детское сиденье с опорной стойкой, возможности обратитесь к предста­
убедитась в правильнести установки вителю компании Ford для проверки
Деактивация подушки
крышки этого отделения и в наличии системы SRS.
безопасности переднего
в нём прокладки из пенопласта. Если
пассажира
прокладка из пенапласта повреждена 9 Регулировка сидений,
или отсутствует, снимите крышку ве­ Внимание: Не забывайте активиро­ зеркал и рулевой
щевого отделенияивыдвиньте стойку вать подушку безопасности передне­ колонки
до его основания. го пассажира после снятия детского
На боковых местах заднего сиденья сиденья. Замечание: Не допускается регули­
предусмотрены специальные точки Деактивация и повторная активация ровка сидений и рулевой колонки во
для крепления удерживающего при­ подушки безопасности переднего время движения автомобиля. После
способления системы 1SOF1X, поме­ пассажира осуществляется посред­ регулировки сиденья следует слегка
ченные ярлычками с соответствующи­
ством первключателя (см. иллю­ покачаться в нём, чтобы удостове­
ми обозначениями. К этим креплени­ страцию В. 7), расположенного за риться в надёжности его фиксации.
ям подходят детские удерживающие крышкой главного вещевого ящика.
приспособления следующих классов Замечание: Выключатель и К/Л от­
Сиденья и подголовники -
ISOFIX (по ЕСЕ-К16): ключения подушки безопасности пе­
общая информация
• для группы О - класс Е; реднего пассажира устанавливаются
• для группы О+ - классы С, D и Е; представителями компании Ford в Конструкция сидений автомобиля
• для группы 1- классы А, В, 81, качестве опции. гарантирует максимальный комфорт
С, D и Е. Для деактивацииjактивации фрон­ сидящему в них человеку, одновре­
При приобретении удерживающего тальной подушки безопасности nе­ менно обеспечивая условия наибо­
приспособления JSOFJX уточните его реднего пассажира поверните ключ лее эффективного функционирова­
весовую категорию и типоразмер для в выключателе в положение соответ­ ния ремней и подушек безопасно­
предполагаемого места установки. ственно "OFF" или "ON". сти. Выбор положения сиденья также
Убедитесь, что система верхних при­ Об успешной деактивации можно .су­ оказывает влияние на безопасность
вязных лямок не задевает шторку ба­ дить по включению соответствующей сидящего в нём человека. Например,
гажного отделения.
контрольной лампы на панели при­ при чрезмерном смещении переднего
Расположение нижних точек креnле­ боров (перед ледстаканником в кон­ сиденья вперёд возрастает риск трав­
ния JSOFIX указано на иллюстрации соли между передними сиденьями). мирования сидящего при срабатыва­
8.5. Если конструкция удерживаю­ При активации подушки безопасно­ нии подушки безопасности, а такжв
щего приспособпения ISOFIX под­ сти эта К/Л должна погаснуть. Вни­ риск выбрасывания через ветровое>
разумевает использование верхнего мание: Если при деактивированной стекло при лобовом столкновении\'\­
крепёжного стропа, при установке та­ подушке безопасности переднего Увеличение наклона спинки сидень~_
кого детского сиденья верхний строп пассажира постоянно горит К/Л SRS ухудшит фиксацию тела ремнём без;_;-;,-
следует пропустить под поднятым

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 37

9.2Ь Рукоятка ре­

•-
гулировки валика

поясничного упора

переднего сиденья

9.1 Регулировка высоты подголов­


ника

ным или электрическим nриводом.

На моделях с полностью ручным


9.2а Рычаг снятия фиксации пере­
приводам регулировочного механиз­
мещения переднего сиденья вперёд­
назад
ма передних сидений для изменения
положения сиденья используются ре­

гулировочные рычаги и поворотные

рукоятки, распложенные непосред­

ственно на сиденье (см. иллЮстра­


ции 9.2a-d).
На моделях с электроприводом ре­
гулировочного механизма передних

сидений для изменения положения


сиденья используются переключате­

9.2с Рычаг регулировки высоты во­ ли, расположенные непосредственно

дительского сиденья на сиденье (см. иллюстрацию 9.3),


а регулировка валика поясничного
опасности, - чем больше спинка от­
упора осуществляется посредством
клонена назад, тем выше вероятность
рукоятки (см. иллюстрацию 9.2Ь).
проскальзывания тела сидящего под
9.2d Рукоятка регулировки наклона Для обеспечения комфорта воДите­
поясную секцию ремня при сильном
спинки переднего сиденья ля и переднего пассажира имеется
лобовом ударе, и тем тяжелее могут
функция подогрева каждого перед­
быть nолученные травмы.
него сиденья. Для управления подо­
Зафиксируйте nереднее сиденье в тяните подголовник из спинки. Для
гревом передних сидений использу­
максимально удалённом от рулевого установки подголовника нажмите на
ются регуляторы, расположенные на
ю:тесаjпанели приборов, и в то же фиксаторы и вставьте подголовник
центральной консоли (О на иллю­
время удобном для управления авто­ в направляющие. Передние подго­
страции 12.1): левый- для левого
мобилем положении. Рекомендуемое ловники дополнительно имеют воз­
сиденья, а правый- для правого. По­
расстояние от грудной клетки до на­ можность регулировки угла наклона.
догрев передних сидений работает
подушки безопасности должно Подголовник должен быть наклонён
только при включённом зажигании. Не

~!:~:~~~~~.n~не менее 25 см. Спинкук


вперёд максимально, но при этом не
следует включать подогрев надолго
.......
~~- в положение, близкое должно ощущаться неудобство. Если
при выключенном двигателе, чтобы
, наклон не должен со­ на заднем сиденье закрепляется дет­
не разрядить аккумуляторную бата­
за·. ское удерживающее приспособление
передние края поду­ устанавливаемое лицом по ходу дви~ рею. Для регулировки температуры
сиденья вращайте соответствующий
препятствуют выскаль- жения, подголовник с соответствую­
регулятор. Чем больше видимое на
сидящего из-под ремня при щего сиденья следует снять. Если
регуляторе число, тем интенсивнее
столкновении. задние сиденья не заняты, оnускайте
подогрев. В положении "О" подогрев
~цroJ•olaHJ•ки предотвращают трав­ подголовники, чтобы они не мешали
выключен. Поддержание температуры
шейного отдела позво­ заднему обзору.
осуществляется посредством термо­
головы при ударе сзади.
статов. Максимальная температура
отрегулировать
Регулировка и подогрев сиденья достигается через 5-6 минут
образом, чтобы его
передних сидений после включения подогрева.
находилась на одном

'i; ''4;'~~~.":~~ краем головы си­


nриподнять подголов­
Замечание: После изменения по­
Задние сиденья
ложения сиденья толкните его в со­
потяните его вверх. Что­
ответствующем направлении, чтобы
подголовник нажмите на Чтобы откинуть вперёд спинку любой
убедиться в надёжности его фикса­
(см. иллюстрацию 9. 1) из секций заднего сиденья, опустите
ции.
подголовник( и) этой секции, нажмите
~~,ц~~;~:~".:;~~~~'~ в спинку. Для
подни-
В зависимости от комnлектации, пе­
на соответствующую кнопку снятия
редние сиденья могут быть оснащены
фиксации (2 на иллюстрации 9.4)
регулировочным механизмом с руч-
и потяните верхний край спинки впе-

http://vnx.su
38 Часть В: Элементы систем безоnасности

9.4 Откидывание подушки (1) и спи­ 9.5 Рычаг (1) снятия блокировки ру­
нок (2 и 3) заднего сиденья левой колонки

безопасности находятся в nоле зре­


ния пассажира и не защемлены по­

зади сиденья.

В некоторых вариантах комплектации


в спинку заднего центрального сиде­

нья встроен откидной подлокотник с


двумя чашкадержателями и вещевым

отделением.

Рулевая колонка

Рулевую колонку следует отрегулиро­ в


вать таким образом, чтобы рулевое
колесо находилось напротив груд­ 9.6 Регулировка наружных зеркал

ной клетки водителя. Положение, при


А положение для регулировки левого
котором рулевое колесо находится
зеркала
напротив лица водиТеля, является В Нейтральное положение
неправильным, поскольку снижает С положение для регулировки правого
защитные функции передней подуш­ зеркала

ки безопасности водителя. Руки во­


дителя при правильном положении на

рулевом колесе были слегка согнуты. ле. Такие зеркала предназначены для
Внимание: Не следует регулировать оценки дорожной ситуации, и ими не
положение рулевой колонки во время следует пользоваться для определе­

вождения, т. к. при этом может е}ыть ния расстояния до объекта.


• утерян контроль над управлением
Рассматриваемые автомобили во
1 всех вариантах комплектации осна­
автомобилем.
Для изменения вылета и угла накло­ щаются подогревом и электропри­

на рулевой колонки сначала снимите водом регулировки наружных зеркал

её блокировку, потянув за рычаг сня­ заднего вида. Дополнительно так­


9.3 Соответствие nоложений пере~ тия фиксации (1 на иллюстрации же имеется возможность установки
ключателей перемещениям сиденья 9. 5). Установите рулевую колонку электропривода складывания зеркал.

в требуемое положение и верните Обогрев наружных зеркал включается


рычаг в исходное положение. После автоматически при включении обо­
рёд. Чтобы после откидывания спинки
регулировки проверь те надёжность грева заднего стекла.
заднего сиденья образовался ровный
фиксации рулевой колонки, попро­ Для регулировки положения наруж­
бол багажного отделения, сначала
бовав первместить её вверх/вниз и ных зеркал переведите центральный
возьмитесь за задний край подушки
от себяjк себе. переключаталь в соответствующее
соответствующей секции заднего си м
боковое положение (А или С на ил­
денья и nотяните её вперёд и вверх
люстрации 9.6), а затем выставьтв_ :,
( 1), чтобы она заняла вертикальное Зеркала заднего вида зеркало в требуемое положение, на·_-<
положение, а затем откиньте спинку
жимая на соответствующий край крУ~:-'_
заднего сиденья в горизонтальное пом Внимание: Наружные зеркала за­
roвoro переключателя. После реrулИ;,,-1
ложение, как описано выше. днего вида выполнены изогнутыми,
ровки верните центральный переkЛtо~,~
При возврате частей заднего сиде­ в связи с чем область обзора уве­
чатель в нейтральное положение (BJ:,~
нья в исходное положение следите личивается, но объекты, отражённые
Замечание: Эjпривод регулировк~:~
за их надёжной фиксацией. Возвра­
щая спинки сиденья в вертикальное
в изогнутых частях зеркал, кажутся
наружных зеркал заднего вида раб~-:~
дальше, чем они есть на самом де-
тает при включённом зажигании.

~~
положение, убедитесь, что ремни

http://vnx.su
Органы управления и nриёмы эксnлуатации 39

расположения подушек и их модулей. Во время столкновения ремень без­


Места расположения подушек безопас­ опасности удерживает от смещения

ности и надувных занавесей отмечены нижнюю часть туловища сидящего.

надписями "AIRBAG ". Фронтальные подушки безопасности


В число устройств и компонентов си­ помогают предотвратить травмирова­

стемы дополнительной безопасности ние водителя и переднего nассажи­

(SRS) входят: ра в результате удара их головой и


9. 7 Регулятор затемнения салонного • две передние (в накладке рулево­ грудной клеткой об рулевое колесо;
зеркала заднего вида го колеса и над главным вещевым панель приборов. Боковые nодуш­
ящиком) и две боковые подушки ки безопасности защищают область
Для движения в ограниченном про­ безопасности (в наружных частях груди и плеч при ударе об стойки
странстве наружные зеркала можно спинок передних сидений), а кузова;стёкла дверей, а боковые за­
складывать или раскладывать вруч­ также две боковые занавеси (в навеси предназначены для защиты

ную, либо (при соответствующей отделке потолка, над боковыми головы при ударе о стойки кузова;
комплектации) посредством эjпри­ окнами); стёкла дверей.
вода. При комплектации э;приводом • датчики направленных перегру­ Обе передние подушки безопасности l!'ftl
складывания наружных зеркал для зок, срабатывающие при сильном срабатывают одновременно, однако ~
их складывания или раскладывания лобовом или боковых ударах; не исключена вероятность срабаты-
при включённом зажигании переве­ • автоматические аварийные натя­ вания лишь одной из пары nодушек, -
дите центральный первключатель в жители передних ремней безопас­ это становится возможным, когда ве-

нейтральное положение (В на иллю­ ности; личина возникших при столкновении

страции 9.6) и нажмите на нижнюю электронная система самодиагно­ направленных перегрузок находилась

стрелку кольцевого первключателя стики, которая при включённом за­ на грани диапазона чувствительно-

(около неё находится дополнительная жигании обеспечивает постоянное сти датчиков. В этом случае ремни
пиктограмма складывания зеркал). тестирование датчиков перегрузок, безопасности обеспечивают доста-
При нажатии на нижнюю стрелку во блока управления, газогенераторов точно надёжную защиту водителя и
время складывания или раскладыва­ подушек безопасности, пиропатро­ переднего пассажира, в то время,

ния зеркал их первмещение будет нов аварийных натяжителей ремней как эффект от срабатывания подуш-
прервано, и зеркала изменят направ­ безопасности и соединительной ки безопасности будет минимальным.
ление движения. Замечание: Если электропроводки соответствующих Боковые подушки безопасности и на-
складыватьjраскладывать зеркала цепей; дувные занавеси срабатывают только
слишком часто, происходит автома­ • выключатель подушек безопасно­ со стороны удара.

тическое отключение эjпривода на сти переднего пассажира (при со­ Сразу после срабатывания и выпол­
некоторое время с целью предотвра­ ответствующей комплектации); нения nодушками своих функций газ
щения его перегрева. • контрольная лампа SRS в ком­ из них под давлением тела выпуска­

Салонное зеркало заднего вида мож­ бинации приборов и К/Л отклю­ ется, что позволяет водителю сохра­

но поворачивать вручную. Для умень­ чения подушки безопасности нять обзорность и свободно маниnу­
шения яркости отражённого света переднего пассажира в консоли лировать всеми органами управления
фар движущегося сзади автомобиля между передними сиденьями (при автомобилем.
в-- тёмное время суток перемести­ наличии выключателя подушки Полная продолжительность процесса
те регулятор затемнения салонного безопасности). от момента подачи сигнала датчи­
;f <>epl<afla на себя (см. иллюстрацию Замечание: Описание активации и ками перегрузок до выпуска газа из
При комплектации салонным деактивации подушек безопасности подушек занимает несколько милли­

i;iЗ.eJ?K'lЛa'м заднего вида с функцией переднего пассажира, а также описа­ секунд. Срабатывание пиропатронов
затемнения зерка­ ние соответствующей К/Л, приведено происходит настолько быстро, что
автоматически затемняться в Разделе 8. человеческое ухо просто не способно

р~ :;,:;~::~::~~~~ на него яркого света; воспринять хлопок газогенераторов


;r;• выключается автомати­ при заполнении подушек.
Принципфункционирования
включении передачи зa­ После срабатывания подушек безо­
IE!raixn.n' подушек безопасности
пасности объём салона автомобиля
может выглядеть слегка задымлён­
Замечание: При слабых фронталь­
ным из-за взвеси тонкодисперсного
ных и боковых столкновениях, а так­
порошка, которым обычно пересыпа­
же при опрокидывании автомобиля и
ются сложенные оболочки подушек.
ударе в задок подушки безопасности
Люди с заболеванием органов дыха­
срабатывать не должны.
ния могут испытывать определённый
Датчики наnравленных перегрузок
дискомфорт от содержащихся в воз­
реагируют на превышение некоторо­
духе газообразных продуктов, выде­
го nредельного значения замедления,
r.те тв,ео,пьrе или острые пред- ляемых газогенераторами подушек.
возникающего при сильном лобовом
5.~0'ПОI<ях и не курите трубку {с отклонением направленности не
Подушки безопасности рассчитаны на
автомобилем, т.к. это однократное срабатывание и после
более 30' относительно продольной
к получению тяжёлых такового подлежат замене. Замена
оси автомобиля) или боковом стол­
. С целью предот- кновении. По сигналу датчиков блок
подушек безопасности, ремонт руле­
вого колеса, рулевой колонки и сиде­
управления включает газогенераторы
ний должна производиться опытными
подушек безоnасности, вызывая их
к местам квалифицированными механиками.
мгновенное наnолнение газом.

http://vnx.su
40 Часть С: Оборудование автомобиля, расположение nриборов и органов управления

Контрольная лампа SRS ние: Выделяющийся при срабаты­ • при заметном на слух изменении
вании натяжителей дым безопасен характера шума, издаваемого вы­
Контрольная лампа SRS вмонтиро­ для здоровья человека, однако при пускной системой;
вана в комбинацию приборов (см. непосредственном вдыхании может о после аварии, в которой могли
Раздел 15). При включении зажига­ вызывать раздражение слизистых быть повреждены детали, рас­
ния К/Л загорается примерно на 3 оболочек. положенные под днищем авто­
секунды и затем гаснет, подтверждая Порядок nользования такими ремня· мобиля.
исправность функционирования всех ми безоnасности аналогичен поряд· В замкнутых помещениях с плохой
узлов системы SRS. ку пользования обычными ремнями, вентиляцией, например, в гараже,
Если К/Л не включается, не гаснет, ми­ оборудованными инерционными воз· концентрация СО может быстро уве­
гает, либо произвольно срабатывает в вратными устройствами. Механизм личиваться до опасного значения.
любой другой момент, владельцу ав­ натяжители не требует от пользова· Поэтому запрещается оставлять дви·
томобиля следует при первой же воз­ теля никаких дополнительных навы· гатель работающим при закрытых
можности обратиться к специалистам ков и знаний. воротах гаража. Даже при открытых
СТО, т.к. при перечисленных выше Как и в случае подушек безопасно· воротах не оставляйте двигатель ра­
признаках система SRS может отказать сти, модули аварийных натяжителей ботающим продолжительное время.
во время аварии. рассчитаны на однократное сраба· Сразу же после запуска двигателя
тывание и после такового подлежат следует выехать из гаража и продол­

замене в сборе с ремнями, - обра· жить прогрев двигателя на улице.


Ремни безопасности с
щайтесь на СТО. При движении с открытым багажным
автоматическими аварийными
от делением отработавшие газы могут
натяжителями
11 Опасность отравления попасть в салон автомобиля и создать
монооксидом углерода опасную ситуацию. Если возникла
Аварийными автоматическими натя­
необходимость движения с откры­
жителями оборудованы замки ремней
безопасности передних сидений. На· В состав отработавших газов {ОГ) ть!М багажным отделением, а также
двигателя входит в высшей степени при нахождении внутри автомобиля
тяжители nриводятся в действие nри
токсичный монооксид углерода (СО), с работающим на холостых оборотах
сильных фронтальных перегрузках,
который вызывает потерю сознания двигателем (даже на открытой пло·
возникающих при лобовом столкно·
и может привести к смертельному щадке), выполните следующее (см.
вении, и обеспечивают мгновенную
исходу. При исправной системе вы· описание климатической системы в
выборку слабины ремней, в резуль·
пуска ОГ и правильной эксплуатации Части D):
тате чего их ленты nлотно dхватыва·
автомобиля, отработавшие газы дви· закройте все окна;
ют тело сидящего, в значительной
гателя не должны поnадать в салон включите систему вентиляции
степени повышая степень защиты.

Порог перегрузки для срабатывания автомобиля. Старайтесь проверять салона в режим притока свежего

техническое состояние системы вы­ воздуха (выключите режим цир­


аварийных натяжителей ниже, чем
порог перегрузки для срабатывания пуска ОГ и герметичность соедине­ куляции);

подушек безопасности. ний её трубопроводов в следующих включите вентилятор климати­

Срабатывание nиропатронов сопро· случаях: ческой системы на максималь·


веждается громким хлопком и не· • при очередной замене двигатель· ную скорость, чтобы обеспечить
наго масла, когда автомобиль максимальный приток свежего
большим выбросом дыма. Замеча-
установлен на подъёмник; воздуха.

Часть С: Оборудование автомобиля, расnоложение


nриборов и органов уnравления

рассматриваются. Вместе с тем, в голосовым уnравлением, дисплеем в_


12 Органыуправления
данном разделе рассмотрены некото­ комбинации приборов и темпостатом
и оборудование
рые органы управления, не показан· приведенов соответствующих разде·:
автомобиля
ные на иллюстрации 12.1. пах Части О; описание катушки иммо· ,-
Расположение органов управления и
билайзера и держателя металличе-:_-;~­
оборудования салона в левой части
ского ключа приведено в Разделе 6!-_,_,
Переключатели и органы
а описание рычага снятия фиксации_;;;
панели приборов указано на иллю­ управления, расположенные на
страции 12.1. Компоненты, для ко­
рулевой колонки - в Разделе 9. '
рулевой колонке
торых в подписях к иллюстрации 12.1
указаны конкретнь1е разделы, описы­ Замечание: Описание переключа­
ваются в этих разделах, и далее не телей управления аудиосистемой/

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 41

12.2 Положения nравого подрулево-


го переключателя

Включение очистителей ветрового


стекла на один цикл

2 Интервальный, либо автоматический


(при комплектации датчиком дождя}
режим очистителей ветрового
стекла

3 Включение нормальной
непрерывной работы очистителей
Q р о N м L
ветрового стекла
12.1 Панель nриборов 4 Включение ускоренной непрерывной

А Первключатель наружных двигателя (см. Раздел 20) работы очистителей ветрового


светотехнических приборов Выключатель обогрева ветрового стекла
к
в Регулятор наклона фар стекла
5 Регулировка длительности
Левый верхний подрулевой пауз интервального режима
с L Выключатель обогрева заднего
первключатель стекла или чувствительности датчика

о Комбинация приборов м Панель управления климатической дождя в сторону минимальной


(см. Раздел 13) системой (см. Раздел 14) чувствительности и максимальных

интервалов
Е Выключатель клаксона и накладка N Аудиоблокjблок системы навигации
фронтальной подушки безопасности (см. Раздел 15) 6 Регулировка длительности
водителя (см. Раздел пауз интервального режима
10) о Регулятор подогрева сиденья
Правый подрулевой первключатель или чувствительности датчика
F водителя (см. Раздел 9)
G Держатель для пластиковых карт р Катушка иммобилайзера и дождя в сторону максимальной
н Центральный левый дефлектор держатель металлического ключа
чувствительности и минимальных

климатической системы закрытые заглушкой (см. Раздел 6) интервалов

(см. Раздел 14) Q Рычаг блокировки рулевой колонки 7 Омывание ветрового стекла

1 Выключатель аварийной (см. Раздел 9) 8 Интервальный режим очистителя


сигнализации R Первключатели управления заднего стекла (при оттягивании
Кнопка "Foгd Роwег" включения; темпостатом (см. Раздел 1s) рычага без переведения за точку
выключения зажигания и пуска s Нижний левый подрулевой пере- сопротивления) и его омывание

ключатель (см. Разделы 15 и 16) (при удержании рычага в крайнем

т Регулятор яркости подеветки положении)

верхний подрулевой приборов

нётся в нейтральное положение. Если


не отпускать рычаг' указатели пово­
в комбинации приборов загорается
ротов будут продолжать работать.
в проблесковам режиме индикатор
для включ~ния дальнего света фар
включения соответствующих указа­
при включенном ближнем свете фар
телей nоворота. После завершения
потяните рычаг левого верхнего nод­
поворота рычаг первключателя авто­
рулевого первключателя на себя
матически возвращается в нейтраль­
ное положение. Для принудительного
переведя его через фиксированно~
положение. Включение дальнего све­
выключения указателей поворотов
та фар сопровождается включением
потяните рычаг в исходное положе­
соответствующей К/Л в комбинации
ние вручную. Замечание: Учащённое
приборов (см. Раздел 13). Для перв­
мигание индикатора указывает на не­
ключения обратно в режим ближнего
исправность указателей поворотов, _
света снова потяните рычаг на себя.
проверьте лампы.
Для сигнализации дальним светом
При перестроении можно восполь­
фар слегка потяните рычаг первклю­
зоваться функцией 3-кратного вклю­
чателя на себя, не переводя его через
чения указателей поворотов. Потяни­
фиксированное положение. в этом
те рычаг левого верхнего подрулево­
положении дальний свет включится
го переключателя вверх или вниз, не
даже при выключенном зажигании и

будет работать, nока nереключате~ь


переводя его через точку сопротив­

ления, и отпустите рычаг,_ указатели


не будет отпущен. Включение дальне-
поворота мигнут 3 раза, а рычаг вер-

http://vnx.su
42 Часть С: Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления

го света фар сопровождается включе­ стителей в автоматическом режиме


нием соответствующей К/Л в комби­ заменяйте щётки очистителей ветро­
нации приборов (см. Раздел 13). вого стекла, если они оставляют по­

Для включения ближнего света фар и лосы воды и разводы.

освещения порагав при выключенном Правый подрулевой первключатель


зажигании (функция задержки вы­ (см. иллюстрацию 12.2) предна­
ключениs:~ фар, например, для осве­ значен для управления стеклоочи­

щения области вокруг автомобиля и стителями и смыванием ветрового и

дороги до дома) nотяните рычаг лево­ заднего стёкол, а также фар (при со­
го верхнего подрулевого первключа­ ответствующей комплектации). Сте­
теля на себя до упора. Ближний свет клоочистители и смывание работают
фар/подеветка порагав выключится только при включённом зажигании.
автоматически через 30 секу1 !Д после Форсунки подачи омывающей жид­
закрывания всехдверей автомобиля, кости при включённом зажигании по­
либо через 3 минуты (если хотя бы догреваются.

одна дверь останется открытой). Если При включении датчика дождя (ав­
в течение 30 секунд после закрыва­ томатический режим} при уже вклю­
ния всехдверей открыть хотя бы одну чённом зажигании стеклоочистители
дверь, включится таймер задержки срабатывают однократно независи­
на 3 минуты. Активация функции за­ мо от наличия капель на ветровом

держки выключения фар сопрово­ стекле. Дальнейшая частота взмахов 12.3 Области для креnления элек­
ждается подачей звукового сигнал. щёток стеклоочистителей в этом ре­ тронного устройства автоматической

Если функция задержки выключения жиме определяется интенсивностью оnлаты, мм

фар была активирована случайно, её дождя. Кроме того, чувствительность


можно выключить вручную, не дожи­ датчика дождя можно менять вручную
будет работать с тем же интервалом,
даясь окончания времени задержки. посредством регулятора (5 и 6 на
что очистители ветрового стекла.
Для этого либо повторно потяните на иллюстрации 12.2). Ручное управ­
При комплектации форсунками смы­
себя рычаг левого верхнего подруле­ ление стеклоочистителями при неис­
вания фар, они включаются одновре­
вого переключателя, либо включите правности датчика дожця продолжает
менно с включением смывания ветро­
зажигание. функционировать нормально.
вого стекла при включённых фарах.
Модели, не оборудованные датчиком
дождя, имеют функцию изменения
Правый подрулевой
скорости работы стеклоочисти­ Выключатель клаксона
первключатель
телей в зависимости от скорости
автомобиля. При снижении скорости Клаксон работает независимо от того,
Замечание: Во избежание повреж­
автомобиля до скорости шага или включено ли зажигание.
дения механизма стеклоочистителей
при остановке скорость работы сте­ Кнопки включения клаксона встро­
не следует включать их, если очи­
клоочистителей понижается на один ены в накладку рулевого колеса и
щаемое стекло сухое, а также перв­
уровень, а при разгоне автомобиля обозначены соответствующими пик­
мещать их руками. В мороз перед
стеклоочистители опять начинают тограммами. Нажимайте на накладку
первым за поездку включением сте­
работать на заранее установленной без значительных усилий, т.к. выклю­
клоочистителей следует проверить, чатель клаксона объединён с блоком
водителем скорости. Первмещение
не примёрзли ли щётки. Во избежа­
рычага nравого подрулевого перв­ фронтальной подушки безопасности
ние повреждения щёток стеклоочи­ водителя.
ключателя при включённой функции
стителей не допускайте их контакта с
вызовет её отключение. При оче­
бензином и другими растворителями.
редном замедлении или остановке
Во избежание поврежденИя насосов Органы управления,
автомобиля функция будет вновь ак­
не используйте стеклоочистители при расположенные в дверях, на
тивирована.
пустом резервуаре омывающей жид­ сиденьях и ветровом стекле
При включении смывания стеклоочи­
кости, а также непрерывно в течение
стители включаются автоматически,
более 10с. В дверях расположены рукоятки от­
и выключаются также автоматически пирания и запирания замков (см.
Внимание: Не оставляйте включён­
через некоторое время после выклю­ Раздел 1), первключатель управле­
ным датчик дождя во время мойки
чения подачи омывающей жидкости. ния наружными зеркалами (только
автомобиля. Перед включением ав­
В случае смывания заднего стекла в двери водителя, см. Раздел 9), а
томатического режима работы сте­
стеклоочиститель включается ещё также переключатели управления
клоочистителей в условиях возмож­
на один цикл через некоторое время, стеклоподъёмниками (см. Раздел 6).
ного образования инея удостоверь­
чтобы убрать со стекла потёки омы­ Дополнительно в дверях находятсf!
тесь, что ветровое стекло полностью
вающей жидкости. карманы для хранения небольших_::
очищено от инея и льда. Не следует
Очиститель заднего стекла включа­ предметов.
использовать автоматический режим
стеклоочистителей в сухую погоду,
ется автоматически при включении
На ветровом стекле установлеНО/
чтобы он ошибочно не принял попав­
передачи заднего хода, если он не салонное зеркало заднего вида (см;:(
был включён заранее, и в это время Раздел 9). В некоторых вариантаХ;}
шие на стекло капли грязи, туман или
разбившихся об стекло насекомых за
включены очистители ветрового стек­
комплектации в корпус салонноrq}
ла (рычаг правого подрулевого пере­ зеркала встроена сборка датчика_~,~
капли доJ~Щя. С целью предотвраще­
ключателя находится в положении 1, дождя и освещённости, используемь_%i'
ния лишних срабатываний стеклоочи-
2, З или 4). Очиститель заднего стекла

http://vnx.su
Органы уnравлениS1 и nриёмы эксnлуатации 43

12.4 Откид­
ной столик с
чашкадержа-

телем

12.5 Салонный светильник (вариант


с ультразвуковыми датчиками объё­ 12.6 Солнцезащитный козырёк с
ма салона} косметическим зеркалом

Выключено эти светильники включаются при от­


2 Автоматический режим
пирании единого замка, открывании
3 Включено
А любой двери (включая дверь задка),
4 Выключатели ламп для чтения
а также при выключении зажигания.

в Если при выключенном зажигании


оставить открытой дверь автомоби~
ля, то, во избежание разрядки ак­
кумуляторной батареи, через неко­
12.7 Светильник для подеветки кос­
торое время салонный светильник
метического зеркала
автоматически выключится; также

А Выключен для экономии энергии батареи при


В Включён выключенном зажигании светильник

будет автоматически выключен через


для автоматического управления сте­ некоторое время, даже если он был
клоочистителями и светом фар. включён nосредством nереведения
На моделях с ветровым стеклом, не первключателя в nоложение (3 на
пропускающим тепловое излучение 12.8 Держатель для очков
иллюстрации 12.5). Для повторного
устройСтво оплаты проезда должн~ включения включите и выключите за­
располагаться так, как показано на жигание. Если салонный светильник
иллюстрации 12.3, в противном слу­ (при соответствующей комплек~ включился в автоматическом режиме
чае сигнал от передающих устройств тации); вследствие вь1ключения зажигания
может быть ослаблен. Устройство ав­ • солнцезащитные козырьки со он автоматически выключится чере~
томатической оnлать1 проезда следу­ встроенными косметическими некоторое время, либо сразу же nри
ет расnолагать со стороны пассажи­ зеркалами (см. иллюстрацию пуске двигателя.
ра, чтобы не создавались помехи для 12.6) и лентой для хранения до­ Для экономии энергии аккумулятор­
(наnример, при взгляде на кументов (на стороне водителя); ной батареи при выключенном за­
ПReтnm,n~c ). светильники для подеветки косме­ жигании лампы для чтения и лампы
расnоложены органы тических зеркал солнцезащитных подеветки косметических зеркал
их положения (см. Раз­ козырьков (см. иллюстрацию выключаются автоматически через
задних сторонах спинок 12. 7); некоторое время. Для их повторно­
rt<>p<>AIIИX сидений имеются карманы • держатель для очков (см. иллю­ го включения включите и выключите
карт и откидные сто- страцию 12.8); зажигание.
поручни над проёмами дверей (на
}1~;~;-~,~~:~;о~'<;f•~~·те~:: ми (см. ил- •
Внимание: Не задних поручнях имеются крюки

,Бdе,qу,,т;,сrюJJЫЮЕ<Юъ откидные сто- для одежды); Органы управления на паиели


7Р11 движе·н"'" автомобиля, и тем • шт9рки панорамной крыши (см. приборов, расположенные
СЛ<9Д)tет СТ<3В11ТЬ в чашкодер- Раздел 6); левее рулевой колонки
О,[<МI1 .ём,:ос:ти с горячими напитка- • микрофон системы голосового
Слева от рулевой колонки располо­
управления (при соответствующей
gр,еД '"'чалr,;д;вижения автомобиля. жень1 дефлекторы климатической си­
движения убедитесь, комплектации);
стемы (для обдува ветрового стекла,
опущены и надёжно за­ • объединённые в один корпус
'~РDЕ•аны. обдува стекла двери водителя и nо­
задние светильники для чтения
дачи воздуха на уровне груди води­
(кроме моделей с панорамной
теля, см. Раздел 14}, а также панель
крышей).
-управления и управления освещением и расnоло­
Солнцезащитные козырьки можно
салона, женная под ней ниша для хранения
отогнуть к ветровому стеклу, либо вы­
1?9'!'''Жe>IHI•I€ на потолке свободить из фиксирующих зажимов
мелочей. На верхней стенке этой ни~
ши находится диагностический разъ­
и развернуть в сторону боковых окон.
ём (см. Главу 5).
Для использования косметического
зеркала поднимите его крышку.

Автоматический режим работы са­ Панель управления освещением


лонных светильников (см. иллю­
страцию 12.5) состоит в том, что Замечание: Не оставляйте приборы

http://vnx.su
44 Часть с: Оборудование автомобиля, расположение nриборов и органов управления

генными фарами, регулятор наклона


А В фар (В на иллюстрации 12.1). За­ 12.10 Свет

j мечание: На моделях с ксеноновыми


фарами их наклон (дальность осве­
фар моделей
без системы
щения) регулируется автоматически в AFS (А) и с си­

зависимости от загрузки автомобиля, стемой AFS (В)


определяемой по датчикам высоты
подвесок.
Регулятор наклона фар предназна­
чен для ручной настройки наклона
световых пучков фар при различных включён автоматикой, дальний свет
вариантах загрузки автомобиля {см. фар включить нельзя. Замечание:
Спецификации) с целью предотвра­ Включение противатуманных фар и/
Е D щения ослепления водителей встреч­ или задних туманиых фонарей в авто­
ных транспортных средств светом матическом режиме не предусмотре­
12.9а Переключатель наружных све­
тотехнических nриборов (без авто­ фар Вашего автомобиля. но; переведите первключатель в по­

матического режима) Стояночные огни используются для ложение ближнего света фар, и толь­
обозначения автомобиля, останов­ ко потом включайте противатуманные
А Наружное освещение выключено
ленного на неосвещённом участке до­ фары/задние туманные фонари.
В Габаритные огни и подеветка
роги. Дпя их включения выключите за­ Для освещения пространства вокруг
приборов
жигание, нажмите на переключаталь автомобиля и дороги от автомобиля
С Ближний или дальний свет фар
О Противатуманные фары
поверните его в положение "Р" (F на до дома можно исnользовать свет

Е Задние туманные фонари иллюстрации 12.9а). Замечание: фар(освещение порогов, которые


F Стояночные огни (нажмите на Для стояночных огней используются затем выключатся автоматически
первключатель и поверните его в лампы габаритных огней в фарах и за­ {функция задержки вь1ключения
это положение) дних комбинированных фонарях. фар, см. описание левого верхнего
Габаритные огни можно включить подрулевого первключателя выше).
независимо от наличия и положения В некоторых вариантах комплектации
ключа в замке зажигания. При вклю­ предусмотрена функция DRL, кото­
чении габаритных огней, помимо со­ рая заключается в том, что при рабо­
ответствующих ламп в фарах и задних тающем двигателе ближний свет фар
комбинированных фонарях, включа­ включён всегда.
ются: подеветка номерного знака, На некоторые модели устанавлива­
подеветка приборов и соответствую­ ется система адаnтивного света фар
щая к;л в комбинации приборов {см. (AFS), при включённом ближнем све­
Раздел 13}. те фар автоматически корректирую­
Ближний свет фар включается толь­ щая направление световых пучков
ко при включённом зажигании; для фар в зависимости от скорости дви­
nервключения на дальний свет ис­ жения автомобиля и угла поворота
12.9Ь Первключатель наружных све­ nользуйте левый верхний nодрулевой рулевого колеса (см. иллюстрацию
тотехнических приборов (с автомати­ переключаталь {см. соответствующий 12.10). Таким образом улучшается
ческим режимом) подраздел выше}. видимость и снижается ослеnляющее
включение противатуманных фар и действие на водителей встречного
наружного освещения включёнными задних туманных фонарей возмож­ транспорта. На неnодвижном авто­
в течение длительного времени при но только при включённом ближнем мобиле враLЦение рулевого колеса
выключенном двигателе, чтобы не свете фар и сопровождается включе­ также приводит к повороту световых
разрядить аккумуляторную батарею. нием соответствующих К/ Л в комби­ пучков фар, но поворот в сторонУ
Если включены приборы наружного нации приборов {см. Раздел 13). Для водителя не работает. Функция AFS
освещения, то при выключенном за­
включения задних туманных фона­ автоматически отключается при дви­
жигании и открытой двери водителя рей/nротиватуманных фар потяните жении задним ходом, а также при
звучит предупреждающий сигнал. переключаталь из положения ближ­ включённой функции DRL. Для вклю­
Соблюдайте законодательные нормы него света фар (С на иллюстрации чения функции AFS при включённой
использования осветительных при­ 12.9а) на себя до соответственно функции ORL включите ближний свет
боров. Автоматический режим ра­ первого или второго фиксированного фар, т.е. переведите первключатель
боты наружного освещения является
nоложения. в положение (С на иллюстрации
вспомогательной функцией и не осво­ Автоматический режим (при соот­ 12. 9а). При неисправности систе­
бождает водителя от обязанности ис­ ветствующей комnлектации) активи­ мы AFS фары устанавливаются в
пользования наружных осветительных руется только при включённом зажи­ центральное nоложение и переклю~
приборов надлежащим образом. гании, - поверните переключаталь в чаются в режим ближнего света, на
Панель управления освещением
положение "AUTO" (см. иллюстра­ дисплей в комбинации приборов вЬ!~
включает в себя переключаталь цию 12.9Ь). В этом режиме габарит­ водится соответствующее предуnР 8 -~_
управления наружными светотехниче­ ные огни и ближний свет фар вклю­ ждение, а индикатор работы фар на_:;:­
скими приборами (см. иллюстрации чаются и выключаются автоматиче­ чинает мигать {см. Раздел 13}. ·
12.9а-Ь), регулятор яркости под­
ски в зависимости от освещённости.
еветки приборов (Т на иллюстрации Включение дальнего света произво­
12.1) и, только на моделях с гало-
дится вручную; если ближний свет не

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 45

Органы управления и Выключатели электрического обо­ её из ниши. На моделях без выклю­


оборудование салона, грева заднего стекла и (nри соответ­ чателя системы nомощи при парков­
расположенные на ствующей комплектации) ветрового ке nередний чашкадержатель закрыт
центральной консоли и на стекла оснащены встроенными свето­ сдвижной крышкой. Внимание: Не
консоли между передними выми индикаторами включения обо­ следует ставить в чашкадержатели

сиденьями грева (К и L на иллюстрации 12.1). ёмкости с горячими напитками во


Включение электрического обогрева время движения автомобиля. Если
В центральной консоли расположены стёкол возможно только при рабо­ пепельница используется по назна­
(смотря сверху вниз}: тающем двигателе. Включайте обо­ чению, не храните в ней каких-либо
• центральные регулируемые деф­ грев для удаления конденсата и инея вещи, т.к. при соприкосновении с

лекторы климатической системы с соответствующего стекла. Обогрев ними зажжённых сигарет или спичек
(Н на иллюстрации 12. 1); выключается автоматически через может возникнуть пожар.

• выключатель аварийной сигнали­ несколько минут после его включе­ Чуть позади сдвижной крышки рас~
зации (1 на иллюстрации 12. 1 ); ния, однако если желаемый резуль­ полагается розетка 12 В, работаю­
кнопка включения/выключения за­ тат достигнут раньше этого времени, щая при включённом зажигании, а
жигания и пуска двигателя (J на выключите обогрев вручную. Вклю­ также в течение 30 минут после вы­
иллюстрации 12.1); чение обогрева заднего стекла со­ ключения зажигания. Замечание:
• держатель для пластиковых карт провождается включением обогрева Длительное полБзованив розетками
(G на иллюстрации 12.1); наружных зеркал заднего вида. На при выключенном двигателе приводит

• выключатели обогрева заднего и моделях с климатической системой к разрядке аккумуляторной батареи.


ветрового стёкол (К и L на иллю­ с автоматическим управлением обо­ В эту розетку можно устанавливать
страции 12. 1); грев ветрового стекла включается ав­ nрикуриватель, nриобретаемый за
• блок аудиосистемыjсистемы томатически не короткое время при доnолнительную плату, а также вклю­
навигации (N на иллюстрации выборе режима обдува ветрового чать вспомогательные электрические

12.1); стекла (см. Раздел 14). nриборы (например, пылесос или


• панель управления климатической На консоли между передними сиде­ перенесную лампу), рассчитанные на
системой (М на иллюстрации ньями находятся: номинальную силу тока не более 15 А
12.1); • рычаг стояночного тормоза (см. при напряжении 12 В. Если прикури­
регуляторы подогрева передних Раздел 25); ватель отсутствует, розетка закрыта

сидений (О на иллюстрации • выключатель системы помощи декоративной крышкой. Для того что­
12.1 ); при парковке (см. Раздел 17); бы восnользоваться прикуривателем,
рычаг первключения передач о К/Л отключения подушки безопас­ нажмите на него и отпустите. После
РКПП (см. Раздел 23) или рычаг ности переднего пассажира (см. того, как прикуриватель нагреется до
селектора AT/PS (см. Раздел Раздел В); необходимой температуры, он авто~
24); о открытый чашкадержатель/гнездо матически вернётся в исходное по­
Описание дефлекторов и блока для установки пепельницы (при ложение. Внимание: Не удерживайте
управления климатической системы наличии выключателя системы прикуриватель нажатым после того,

приводится в Разделе 14, а особен­ помощи при парковке); как он готов к использованию, т. к. это
_ности использования кнопки "Ford закрытое сдвижной крышкой ве­ может привести к его перегреву; по
Power" указаны в Разделе 20. Блок щевое отделение; той же причине прикуриватель сле­
-аудиосистемыjсистемы навигации передняя розетка 12 Воль т/гнездо дует извлечь из его гнезда, если он
описываются в Разделе 15, рагуля­ переднего прикуривателя; автоматически долго не возвращает­
подогрева передних сидений - центральный подлокотник, служа­ ся в исходное положение.

9, а рычаг nервключения щий крышкой вещевого отделения На заднем торце консоли между
crJ.er>el\a'I/P'Ы'iar селектора - в Разде- для хранения компакт-дисков, nередними сиденьями установлена

соответственно. телефона или плевра, с разъёма­ пепельница и розетка 12 Волы jпри­


ф,,ер:жатель для пластиковых карт ми USB и АИХ для подключения куриватель для задних nассажиров.
цо:звс>ля1ет хранить до трёх карт; его плевра; Ещё одна доnолнительная розетка на
использовать для хранения, • розетка 230 Вольт для задних 12 Волы имеется в багажном отде­
""''n''"on, nарковочной карты. пассажиров; лении. К задней пепельницеjприкури­
',З!>иi•н·ую сигнализацию можно • пепельница и розетка 12 Вольт/ вателю и доnолнительным розеткам

:~·~~~.~';,~,~~от наличия клю- прикуриватель для задних пас­ относятся все те же замечания, что
. Для включения сажиров. и к передней пепельнице и розетке/
сигнализации нажмите на Передний чашкадержатель на мо­ прикуривателю. Исключением являет~
'r~Y выклrс>чате {1 на иллюстра- делях с выключателем системы nомо­ ся номинальная сила тока приборов,
выключения - нажмите щи при парковке представляет откры­ которые допускается включать в до­
раз. При включённой тую круглую нишу, расположенную полнительные розетки: она на должна
сигнализации синхронно справа от рычага стояночного тор­ превышать 10 А при 12 В.
указателями поворотов ми­ моза. В этой нише можно хранить не­ При соответствующей комnлектации
в комбинации при- большие предметы, либо в неё можно на заднем торце консоли между пе­
:.ИI<диюат.Jо в выключателе установить приобретаемую задапол­ редними сиденьями располагается

Замеча­ нительную nлату фирменную пепель­ закрытая крышкой розетка перемен­


для ницу с крышкой. Если в автомобиле нога тока на 230 Волы, работающая
аварийная не курят, эту пепельницу можно ис­ при включённом зажигании. Заме­
включаться авто­ nользовать под мелкий мусор. Чтобы чание: Не используйте эту розетку
резком торможении. очистить пепельницу просто вытяните в течение длительного времени при

http://vnx.su
46 Часть С: Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления

12.12 Верхняя ниша в nанеnи nри­


12.11 Разъ~мы USB (стрелка) и AUX боров
{на другой стороне ниши}
12.13 Вещевые ящики под подушка­
Замечание: Оборудование багажно­ ми задних сидений
выключенном двигателе, чтобы не го отделения описано в подразделе
разрядить аккумуляторную батарею. ниже; описание вещевых отделений в
За сиденьем водителя имеется под­
В розетку можно включать приборы с консоли между передними сиденьями
nольньtй вещевой отсек (см. ил­
номинальной мощностью до 150 Вт, приведенов подразделе выше.
люстрацию 11 Введения). В нём
что указано на её крышке. Рядом с ро­ Карманы для хранения мелких вещей
хранится набор для ремонта шин,
зеткой находится индикатор её рабо­ находятся в дверях.
если автомобиль не укомплектован
ты. Во время нормальной работы ин­ На потолке находится закрываемый
запасным колесом. Также в этом от­
дикатор горит непрерывно. Если ин­ держатель для очков (см. иллю­
секе можно хранить знак аварийной
дикатор постоянно мигает, извлеките страцию 12.8). На поручнях над
остановки и аптечку.
из розетки вилку и вставьте её снова. окнами задних дверей предусмотре­
Дополнительные вещевые ящики
Если температура инвертора напря­ ны крюки для одежды. На солнцеза­
находятся под подушками заднего
жения превысит 85"С, индикатор миг­ щитном козырьке водителя предусмо­
сиденья (см. иллюстрацию 12.13).
нёт один раз и выключится вместе с трены ленты для хранения дорожных
Вещи в этих ящиках не должны пре­
розеткой; после охлаждения розетка карт или документов.
пятствовать полному опусканию по~
и индикатор заработают вновь. Если На задних сторонах спинок перед­
душек сидений.
при включении прибора индикатор них сидений имеются карманы для
В некоторьtх вариантах комплектации
миrнёт два раза, значит номинальная хранения карт и откидные столики с
в спинку заднего центрального сиде­
мощность прибора выше допустимой, чашкедержателями (см. иллюстра­
- попробуйте вынуть из розетки вилку
нья встроен откидной подлокотник с
цию 12.4).
двумя чашкадержателями и вещевым
и вновь вставить её. Если индикатор Передний чашкедержатель/пеnель­
отделением.
мигает четыре раза подряд, значит ница находится в консоли межДу пе­
инвертор неисправен. редними сиденьями. Там же имеются
При поднятом центральном подло­ вещевые ящики, закрытые сдвижной Багажное отделение
котнике открывается отделение ДIJя крышкой и центральным подлокотни­
хранения компакт-дисков с выем­ ком (см. подраздел выше). Располагайте груз в багажном от­
кой для мобильного телефона или В панели nриборов ниша для хране­ делении как можно ниже и ближе к
плеера. По бокам от этой выемки в ния мелочей находится nод панель передней части автомобиля. Не до~
некоторых вариантах комплектации управления освещением (слева отру­ пускается nеревозка предметов, це­

имеются разъёмы USB и AUX (см. ил­ левой колонки). В центральной верх­ ликом находящихся выше края спинок

люстрацию 12. 11 ).для подключения ней части nанели приборов имеется задних сидений.
USВ-носителя информации, плеера ещё одна ниша (см. иллюстрацию В боковой панели отделки багажного
или другого внешнего источника зву­ 12.12). В ней не следует хранить отделения находятся светильники и
ка к аудиосистеме автомобиля (см. предметы и жидкости, чувствитель­ закрьtтая заглушкой дополнительная
Раздел 15). ньtе к теплу (особенно газовые за­ розетка 12 Вольт. Светильники вклю­
жигалки), т.к. они могут быть силь­ чаются при открытом багажном отде­
но нагреты солнцем через ветровое лении. Розетка работает при вклю·
Вещевые ящики,
стекло. В панели nриборов напротив чённом, а также в течение 30 минут
чашкадержатели и другие
сиденья nереднего пассажира рас­ после его выключения, и рассчитана
места для хранения вещей в
положен главный вещевой ящик. на подключение электроприборов,/
салоне потребляющих ток не более 10 А. За--;
Для открывания ящика nотяните за
ручку, расположенную по центру его мечание: Длительное использование:'!
Внимание: Не следует управлять ав­
крышки. При соответствующей ком­ розетки при выключенном двигателе:::-:
томобилем с ненадёжно закрытыми
плектации в вещевом ящике может приводит к разрядке аккумуляторно~-:J
вещевыми ящиками, т. к. находящие­
быть оборудован выключатель по­ батареи. ___-_:_'
ся в них вещи могут стать причиной
душки безопасности переднего пас­ В багажном отделении под напол~с':t:
травм в случае ДТП; по той же при­
сажира (см. Раздел 8). ным покрьtтием имеются ячейки Р/1~_:-&
чине не следует держать открытые
В некоторьtх вариантах комплектации хранения запасного колеса (при с~;:~
ёмкости с горячими жидкостями в
под передним пассажирским сиде­ ответствующей комплектации} и пР?;*
чашкадержателях во время движения
ньем находится СD-чейнджер. чих вещей. , :_:~~
автомобиля.
При необходимости объём багажно~:~%

:~~
http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 47

12.14 Точки креnления б8гажной се· 12.15а Разматывание шторки багаж­ 12.15Ь Сматывание шторки багажно­
ти или стропов го отделения
ного отделения

А в с

Тахометр
Указатель
температуры

ож
Указатель
запаса топлива

Спидометр
Дисплей в
комбинации
приборов -

12.15с Снятие и установка сборки


шторки багажного отделения

отделения можно увеличить, откинув 13.1 Элементы комбинации приборов


одну или обе спинки заднего сиденья,
либо сложив вперёд одну или обе по­
душки и спинки заднего сиденья (при вставьте её в пазы на боковых отде­ вождения при переключении на по­

этом образуется ровный пол багажно­ лочньtх панелях (для установки). вышающую передачу. Замечание:
отделения), - см. Раздел 9. Типоразмер установленных шин влия­
крепления небольших и отно­ 13 Комбинация приборов ет на работу спидометра автомобиля
лёгких грузов в багажном поэтому при установке шин другог~
rд<>ле>нии исnользуйте стропы или Общий вид комбинации приборов и диаметра следует внести изменения

;'•.I)ЭГЭЖНI VIIIO сеТЬ, закреПЛЯеМЫе В ука­ расnоложение на них контрольно­ в систему управления двигателем для

НВ иллюстрациях 12.14 измерительных приборов представ­ корректировки показаний спидоме­


леньt на иллюстрации 13. 1. Заме­ тра, - обратитесь к представитэлю
чание: В зависимости от комплек­ компании Ford. Замечание: Раннее
тации автомобиля, в комбинации переключенив на повышающую пере­

приборов одного и того же типа не­ дачу позволяет сэкономить топливо

которые контрольные лампы могут и уменьшить шум двигателя. в пе­


отсутствовать. риод обкатки автомобиля следует
избегать слишком высоких оборотов
коленчатого вала. При достижении
Спидометр и тахометр
критических оборотов коленчатого
вала система управления двигателем
Спидометр nоказывает скорость
автоматически прерывает подачу то­
движения автомобиля в кмjч; тахо­
плива, что сопровождается внезапной
метр показывает частоту вращения
потерей мощности.
коленчатого вала двигателя в тьtся­

чах обjмин и предназначен для кон­


троля над оборотами двигателя. Не Указатель температуры
допускайте первмещения стрелки охлаждающей жидкости
тахометра в сплошную красную зону

шкалы. На дизельнЬIХ моделях с РКПП Указатель температуры аж служит


имеется специальная контрольная для визуального мониторинга тем­

лампа, информирующая водителя о пературы двигателя. При нормальной


возможности более экономичного рабочей температуре указатель оста-

http://vnx.su
48 Часть С: Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов уnравления

подменю.

Ниже приводится схема, отображаю­


щая структуру главного меню и его
подменю. Жирным шрифтом обозна­
чены nункты главного меню. Подменю
и их пункты обозначены отступами. В
скобках даны пояснения.
ESP (включение/выключение ESP)
13.2Ь Переключатель "SETJRESET" Сбросить пробег (сброс соответ­
13.2а Переключатель "MENU"
ствующих показаний путевого комм

предназначен для управления раз­


пыотера)
ётся в границах центральной зоны. личными системами и настройками Пробег (сброс обнуляемого счётчика
Первмещение стрелки в красную зо­ автомобиля, а также для отображения пробега)
ну указывает на перегрев двигателя,
часов, одометра, данных о текущем
Ср.расх.топл
- двигайтесь, не нагружая двигатель. состоянии автомобиля и данных пу­ Ср.скорость
Если при движении с низкой нагруз­ тевого компьютера.
Все (сброс всех показаний
кой на двигатель температура не ста­ Дисплей остаётся включённым в тече­ путевого компьютера)
билизируется, выключите зажигание ние нескольких минут после выключе­
Сообщения (nросмотр имеющихся
и определите причину возникновения
ния зажигания. Для управления дис­ сообщений)
перегрева. Внимание: Не открывайте nлеем используются nервключатель
Рулев. упр. (выбор настроек руле­
расширительный бачок охлаждающей "MENU" и торцевая клавиша "SET1 вого управления, доступно только
жидкости, пока двигатель не остынет;
RESET" на левом верхнем подруле­ при неnодвижном автомобиле, см.
в течение некотороrо времени после Раздел 27)
вой переключателе (см. иллюстра­
выключения зажигания вентилятор
ции 1 З.2а-Ь). Норм.срабат
системы охлаждения двигателя может Первключатель "MENU" используется Спортивн.
внезапно сработать, поэтому не до­ для просмотра nоказаний путевого Комфорт
пускайте попадания в него элементов Часы
компьютера, входа в главное меню,
одежды, волос и пальцев.
а также для просмотра и выделения
Устан.часы (установка времени)
пунктов меню. Для быстрой "про­ 24-ч формат {включение/выключе­
крутки" пунктов меню удерживайте ние 24-часового формата представле­
Указатель запаса топлива и
первключатель в верхнем или нижнем
ния времен и)
К/Л использования резерва
положении. Установка>Показать (настройка ви­
топлива
да дисnлея)
Кнопка "SET /RESET" предназначе­
Настройка
Указатель запаса топлива служит для на:

• для перехода от показаний путе­ Экран справ к (включение/выклю­


визуального мониторинга запаса то­
вого компьютера к главному меню
чение экрана помощи, который
плива, имеющегося в баке. Погреш­
появляется на несколько секунд
ность показаний указателя заnаса (при выделено пункте "Меню");
после включения зажигания)
топлива минимальна, когда автомо­ • для выбора выделенного пункта
(вход в выделенное подменю, вы­ Инф.нав NAV (выбор момента
биль занимает строго горизонтальное
бор выделенной настройки, под­ появления информации от нави м
положение, и увеличивается при дви­
гационной системы)
жении автомобиля по извилистым или тверждение изменения настройки,
выход из меню); Всегда выкл (навигационная
холмистым дорогам. Указатель рабо­
• для подтверждения прочтения ин-
информация на дисплее
тает при включённом зажигании. При
формационного сообщения. не появляется)
вхождении стрелки или индикатора
Если включены звуковые сигналы, По указанию (навигационная
указателя в зону резервного заnаса
каждое нажатие кнопки "SЕТ/RESEТ" информация появляется
топлива включается соответствующая
только при необходимости
К/Л,- следует при первой же возмож­ сопровождается коротким звуковым
сигналом.
отображения инструкций; эта
ности произвести дозаправку автомо­
Если в течение некоторого времени функция доступна только для
биля. При использовании резервного
не нажимать ни на какие кнопки, ди­
систем точной навигации)
запаса тоnлива, когда запас хода со­
сплей автоматически вернётся к по­ Всегда вкл. (информация появ­
ставляет 80/40/20/0 км, дополнитель­
ляется на дисплее каждый
но nодаётся звуковой сигнал. Заме­ казаниям путевого компьютера.

Одаметр показывает общий пробег раз при работе системы


чание: Стрелка, изображённая рядом
автомобиля. навигации)
с символом топливной колонки, пока­
Язык (выбор языка меню дисм_
зывает, на какой стороне автомоби­
плея)
ля расположена заливная горловина
Меню дисплея Eng1ish (английский)
топливного бака.
Deutsch (немецкий)
Для входа в главное меню уберите 1ta1iano (итальянский)
Дисплей в комбинации с дисплея все сообщения (если они Francias (французский)
приборов есть), посредством переключате­ Espanol (испанский)
ля "MENU" пролистайте показания Turkce (турецкий)
Внимание: Не отелекайтесь на ди­ путевого компьютера до появления
Русский
сплей, если этого не позволяет до­ индикации "Меню" и нажмите на Nederlands {голландский)
рожная обстановка. клавишу "SET/RESET" Через главное Polski (польский)
Дисплей в комбинации приборов меню можно перейти к различным Svenska (шведский)

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 49

Portugues (португальский) Путевой компьютер ше действия.


Ед. измерен. (выбор системы После короткого перерыва на дис­
измерения величин, отобража­ Для первключения между окнами пу­ плее автоматически начнут отобра­
емых путевым компьютером и тевого комnьютера потяните перв­ жаться другие сообщения.
климатической системой) ключатель "MENU" вверх или вниз. Некоторые предупреждающие сооб­
Метрическая При каждом нажатии на нижнюю кноп­ щения сопровождаются включением
Британская ку окна путевого компьютера будут индикатора "i" наддисплеем красным
Установка>Звук.сигналы менять друг друга. или жёлтым цветом в зависимости от
Низк.ур.топл (включение/выклю­ В зависимости от вида отображае­ серьёзности ситуации. Если преду­
чение звуковых сигналов при мой информации, размер окна пу­ преждающее сообщение появляется
малом запасе хода) тевого компьютера может значи­ вместе с включением индикатора,

Общ.предупрежд. (включение/ тельно меняться. Посредством меню последний будет продолжать гореть,
выключение звуковых сигналов (Установка> П оказать> Ед. измерен) пока не будет устранена причина, вы­
предупреждающих сообщений) можно выбрать систему измерения, звавшая появление сообщения.
Общ.информац. (включение; в которой будут выводиться данные При горящем индикаторе 'Т' сообще­
выключение звуковых сигналов путевого компьютера: метрическую ния, убранные с дисплея, можно nро­
информационных сообщений) или британскую. Для сброса пока­ смотреть через пункт "Сообщения"
Установка> Т .Pres. (перезагрузка заний путевого компьютера пред­ главного меню (см. выше).
системы DDS, см. Раздел 19) назначен пункт "Сбросить пробег" Чтобы удалить из памяти сообщение
Установка>Нагревательнь1й эле­ главного меню. {например, "Срочно замените мас­
мент Окно "Ср.расх.топл." предназначе­ ло") без устранения причины, вызвав­
Стоян.обогр (управление стояноч­ но для вывода информации о среднем шей его появление (например, после
ным отопителем, см. Раздел 14) расходе топлива с последнего сброса проведения техобслуживания не на
Время 1 вкл (1-е нестираемое время показаний этого окна. фирменной СТО), выполните сле­
завершения прогрева) Окно "Ср.скорость" предназначено дующие действия. Выжмите педали
Вр. 1 устан. для вывода информации о средней тормоза и газа и, удерживая их, один

Понедельник скорости автомобиля с последнего раз нажмите на кнопку "Ford Pow·er",


Вторник сброса показаний этого окна. - будет подано напряжение ко всем
Среда Окно "Темnература наружн. возд." электрическим цепям автомобиля, в
Четверг предназначено для вывода инфор­ комбинации приборов загорятся К/Л
Пятница мации о температуре воздуха за и индикаторы (см. подраздел ниже).
Суббота бортом. Выждите 15 секунд до появления со­
Воскресенье Окно "Расстояние" предназначено общения "Oil Service reset: complete".
Время 2 вкл (2-е нестираемое время для вывода информации о приблизи­ При этом окна и двери должны быть
завершения прогрева) тельной величине пробега автомоби­ закрыты.

Вр. 2 устан. ля на том количестве топлива, кото­ Некоторые предупреждающие со­


Понедельник рое осталось в баке ("запас хода"). общения сопровождаются одним из
Вторник На этот показатель может повлиять четырёх возможных символов:

(i!DJ) См. руководство по эксплуа-


Среда изменение стиля вождения.

Четверг Окно "Мгновенный расход" пред­


Пятница назначено для ввода информации о тации;
Суббота
а
мгновенном расходе топлива движу~

Воскресенье щегося автомобиля. Проверьте систему на сле­


(время завершения дующем техническом обслужива-

····.~;~;~~~~~;~:г~ прогрева)
вкл. (включениеjвыключе-
Информационные сообщения
нии;

~"1
--:-,
вручную) Как можно скорее проверьте
При пqявлении на дисплее предупре­
Единицы измерения систему;
ждающего или информационного со­
'~''~:~~:~~~~:за
,_J
бортом и за-
климатической
общения следует нажать на кнопку
"SEТ/RESET" для его подтверждения, Исходя из условий безопас­
поменять отдельно
-затем дисплей вернётся к предыду­ ности, остановите автомобиль при
Нажмите и короткое
щим показаниям. Некоторые сообще­ первой же возможности.
ИЛ. У~!ер>жи•вайте кнопку "SETj
ния через некоторое время исчезают
на дисплее комбина­
с дисплея сами. Если на дисплее по­ Далее приводится таблица возмож­
~[~~,~~::аотображается темпе- явилось ещё одно предупреждающее ных сообщений, их значений и соот­
9i за бортом.
сообщение, повторите описанные вы- ветствующих им цветов индикатора.

http://vnx.su
50 Часть С: Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления

система полного
AWD neperp. сейчас деакт Жёлтый

Красный Открыта задняя дверь со стороны водителя, автомобиль двигается.

Красный Открыта задняя дверь со стороны пассажира, автомобиль двигается.

не закрыта, закройте
Жёлтый

перед двигателя необходимо выжать педаль сцеnления (на моделях с

Автомобиль может
Неисправность стоn-сигнала Красный

Неисправность системы
адаптивного головного Жёлтый Проверьте систему AFL.

тормозной
Красный Проверьте уровень тормозной жидкости и тормозную систему (см. Главу 1).

можно скорее остановите


ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН Красный

Сниженная интенсивность
Красный скорость, однако интенсивность разгона будет значительно
разгона

жидкости уровень омывающей жидкости на моделях с омыванием


Жёлтый

может двигаться, но AT(PS должна быть проверена как можно


Жётый

условиях элементы могут перегреться. В этом


случае необходимо нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль
Перегрев коробки передач. во избежание повреждения трансмиссии. Установите рычаг селектора
Красный
Нажмите педаль тормоза в положение "N" или "Р" и взведите стояночный тормоз. Выждите,
пока трансмиссия не остынет (на дисплее появится соответствующее

Перегрев АТ (PS. В указанной экстремальной ситуации режим "О" будет


Перегрев коробки передач Красный отключён во избежание повреждения трансмиссии. Автомобиль не может
, nока не остынет.

http://vnx.su
Органы уnравления и лриёмы эксплуатации 51

При низких температурах для моделей с AT/PS nосле nуска двигателя может
Передача включается. потребоваться несколько секунд для включения nередачи, соответствующей
Нажмите nедаль тормоза положению "R" или "D" рычага селектора. Удерживайте nедаль тормоза
выжатой до исчезновения этого сообщения с дисплея.

Переведите селектор в Р Переведите рычаг селектора в "Р".

Система контроля давления накачки шин (DDS)


Уnало давление в шине хотя бы одного колеса. Проверьте состояние колёс
Проверьте давление в шинах Жёлтый
как можно быстрее.
Давление воздуха в шинах. Серьёзная неnоладка. Система контроля давления накачки шин должна быть
Жёлтый
Неисnравность системы nроверена на СТО.

Прочее

Система рулевого управления полностью сохранит свою работосnособность,


Неисправность усилителя
Жёлтый однако для поворота колёс придётся прикладывать большее усилие к
рулевого управления
рулевому колесу.

ESP НЕИСПРАВНА Жёлтый Проверьте систему ESP.

Контрольные лампы и индикаторы

Контрольные лампы (К/Л) и индикаторы расположены в областях спидометра и тахометра, а также вокруг указате~
лей температуры ОЖ и запаса топлива (см. иллюстрацию 13.1). Некоторые К/Л кратковременно включаются при
включении зажигания с целью проверки исправности функционирования соответствующих систем и самих ламп, и
после завершения проверкидолжны погаснуть, -эти К/Л в приведённой ниже таблице помечены знаком "*". Если
какая-либо из таких К/Л не загорается при включении зажигания или не гаснет через несколько секунд или после
пуска двигателя, это может указывать как на неисправность самой лампы, так и на неисправность контролируемой
ей системы.
Срабатывание некоторых К/Л сопровождается выводом на дисплей в комбинации приборов поясняющего сообще­
ния и включением индикатора наличия сообщений (см. описание дисплея в подразделе выше).
Ниже приводится таблица, в которой описаны причины включения К/Л и индикаторов, а также действия, которые
следует при этом выполнить.

К/Л ABS. Включение данной К/Л во время движения указывает на неисправность ABS. При этом тормозная
1' система продолжает работать нормально, но тормозной путь будет длиннее, чем при работающей системе ABS.
можно возможности системы.

2' К/Л системы SRS (см. Раздел 10).

тормоза должна гаснуть, в противном случае следует


откорректировать его.

К/Л активации темпастата (nри соответствующей комплектации),- см. Раздел 18.

левого/правого поворотов; учащённое мигание указывает на неисправность ламn

К/Л неисправности двигателя (M!L), должна гаснуть после запуска двигателя. Включение данной К/Л в
непрерывном режиме при работающем двигателе указывает на неисправность в нём, проверьте двигатель при
первой возможности. При мигании данной К/Л во время движения следует снизить скорость автомобиля или
оборотов коленчатого вала и избегать резких

Индикатор возможности образования гололёда на дороге. При температуре воздуха за бортам от +1"С до +4"С
светится жёлтым; при температуре ниже +1"С- красным. Отключение индикатора при низкой температуре (на

работы преднакала дизельного двигателя. Дождитесь отключения индикатора, nрежде чем запускать

заряда. Включается, когда батарея не заряжается: выключите неисnользуемые потребители


Если данная К/Л горит при работающем двигателе, это указывает на неисправность генератора

К/Л резервного запаса тоnлива, включается при использовании резервного запаса топлива.

1 сообщений (см. описание дисплея в комбинации приборов в соответствующем

давления двигательного масла, должна гаснуть после пуска двигателя. Остановите автомобиль,
и проверьте уровень масла (см. Главу 1) и систему смазки в целом. Если при нормальном
не гаснет, без неисправности не

http://vnx.su
52 Часть D: Устройства и системы обеспечения комфорта

К(Л усилителя рулевого управления. Включение указывает на неисправнос-rь усилителя рулевого управления.
п• t;;J При этом само рулевое уnравления остаётся работоспособным, однако дnя nоворота рулевого колеса
nотребуется прилагать более усилие.

18
tm Индикатор включения заднего туманного фонаря.

19
о К/Л непристёгнутых ремней безопасности (см. Раздел 7).

Индикатор первключения на повышающую передачу (на дизельных моделях с РКПП). Загорается, информируя
водителя о том, что первключение на повышающую передачу может обеспечить снижение расхода топлива и
20 [:] токсичности отработавших газов. Индикатор не загорается во время быстрого ускорения, торможения или nри
выжатой nедали сцеnления.

К/Л системы ESP. Мигание во время движения указывает на срабатывание ESP. Если К/Л не гаснет nосле nуска
21•
н двигателя, ESP неисnравна. При nринудительном отключении ESP К/Л также горит неnрерывно. Скорректируйте
стиль вождения в сответствии с дорожными услови<;~ми.

Звуковые предупреждения • если при работающем двигателе • если не пристёгнуты ремни безо­
система "Кеу Free" (см. Раздел 1) пасности водителя или переднего
Звуковые сигналы подаются для nри­ несможетопределить наличиеклю­ пассажира (см. Раздел 7).
влечения внимания водителя в сле­ ча внутри автомобиля, и закрыта Посредством меню "Установка> Зву­
дующих ситуациях: дверь водителя; ковые сигналы" {см. описание дис­
если рычаг селектора (на моделях • при открытой двери водителя, n_лея в комбинации приборов в соот­
с ATjPS) находится в положении, если не выключено зажигание или ветствующем nодразделе выше) мож­
отличном от "Р" и открыта дверь металлический ключ находится в но выключить/nовторно включить по­
водителя; держателе на рулевой колонке; дачу следующих звуковых сигналов:
при снижении температуры воздуха если при выключенном зажи­ • предупреждения о низком запасе
за бортом ниже +4"С и ниже О'С гании не выключены фары или топлива;
короткий звуковой сигнал подаётся габаритные огни и открыта дверь • предуnреждающие сообщения
для предупреждения о возможности водителя; общеr<Ь характера;
заморозков или образования голо­ • если на оставшемся в баке то­ • информационные сообщения
лёда (предупреждения о гололёде пливе запас хода составляет общего характера.
также подаются посредством соот­ 80/40/20/0 км;
ветствующего индикатора);

Часть D: Устройства и сист~мы обесnечения


комфорта
этой климатической системы далее
14 Климатическая система
не описывается ввиду того, что мо­

Общая информация дели с навигационной системой с


DVD в Россию не поставляются. При
На рассматриваемые автомоби­ необходимости инструкцию по экс­
ли устанавливается климатическая плуатации навигационной системы
система либо с полностыо ручным с OVD и совмещённых с ней клима~
управлением (см. иллюстрацию тической системы и аудиосистемы
14.1а), либо 2-зонная, с возможно­ можно найти в электронном виде на
стью автоматического управления интернет~сайте комПании Ford; кроме
(см. иллюстрацию 14.1Ь). Заме­ того, эта инструкция по эксплуатации 14.1 а Блок уnравлениSJ
чание: Панель управления 2-зонной должна прилагаться к автомобилю, ской системой с ручным VOIP''""e·
климатической системой, устанавли­ укомплектованному навигационной нием

ваемой на модели с навигационной системой с DVD. Регулятор интенсивности


системой с DVD, имеет иное рас­ 2~зонная климатическая система даёт воздуха
положение клавиш; кроме того, для возможность одновременно устано­ 2 Выключатель режима цирЮ,/ЛЯ'ЦИi
отображения информации она ис~ вить разную температуру {с разни­ воздуха
пользует дисплей блока навигацион­ цей 4"С) для водителя и переднего 3 Регулятор температуры
ной системы (собственный дисплей пассажира. Во всех вариантах ком~ 4 Выключатель функции ох~а.>~Щ<9Н
у этой климатической системы от­ 5 Первключатель режимов
плектации имеются функция охлаж­
распределения воздуха
сутствует). Описание использования дения воздуха и режим циркуляции

воздуха.

http://vnx.su
Органы уnравления и nриёмы эксплуатации 53

1 4.2 Регулировка бокового или цен­


трального дефлектора в nанели nри­
14.1 Ь _ системой с автоматическим
Блок управления 2-зонной кл иматическои боров
управлением

режим циркуляции позволяет значи­


Выключатель автоматического в Выключатель режима "MONO" и
режима ("AUTO") и регулятор регулятор температуры на стороне тельно ускорить снижение темnерату­

температуры на стороне водителя переднего пассажира ры в салоне при использовании функ­


2а Кнопка увеличения интенсивности 9 Выключатель функции охлаждения ции охлаждения воздуха. Однако, не
подачи воздуха 10 Выключатель подачи воздуха к следует включать режим циркуляции

гь Кнопка уменьшения интенсивности ногам


воздуха на nродолжительное время
подачи воздуха 11 Индикатор включения функции
т.к. при этом воздух в салоне автомо~
За Индикатор заданной температуры охлаждения
биля становится спёртым, а на окнах
на стороне водителя 12 Индикатор интенсивности подачи
появляется конденсат. В нормальных
ЗЬ Индикатор заданной температуры воздуха
условиях рекомендуется всегда вклю­
на стороне переднего пассажира 13 Выключатель подачи воздуха на

4 Индикатор включения режима уровне груди чать вентилятор и выбирать режим


"АИТО'" 14 Выключатель подачи воздуха на приточной вентиляции.
5 Индикатор выбранных режимов ветровое и боковые стёкла Функция охлаждения воздуха ра­
подачи воздуха 15 Индикатор включения режима ботает только при работающем дви­
6 Индикатор включения режима циркуляции
гателе и включённом вентиляторе

,
"MONO'"
Выключатель режима удаления инея
16 Выключатель режима циркуляции
воздуха
когда те~пература воздуха за борта~
выше +4 С. При включённой фун·кции
И конденсата со стёкол 17 Кнопка "OFF" выключения
охлаждения воздуха поступающий в
климатической системы
салон воздух охлаждается и осушает­

ся. Это ~~коряет удаление конденса­


та со стекол nри высокой влажности
во:духа. для получения максималь­
об~ува ветрового и передних боковых нои эффективности функции охлаж­
стекол расположены на верхней сто­ дения воздуха при её использовании
роне пан~ли приборов. Центральные закрывайте окна и двери. Замеча­
и боковые дефлекторы, расположен­ ние: Влага, забираемая из воздуха
ные в панели приборов, можно на­ при его охлаждении, конденсируется

клонять влево/вnраво и вверх/вниз, и с!}ускается наружу через дренаж­

а также открывать и закрывать их по ныи шланг, поэтому наличие лужи

отдельности при помощи располо­ под автомобилем после его стоянки


женных рядом с ними вертикальный с включённой функцией охлаждения
поворотных регуляторов (см. иллю­ воздуха- нормальное явление. Рабо­
страцию 14.2). Боковые дефлекто­ тающий компрессор климатической
ры можно исnользовать для доnол­ системы потребляет энергию двига­
нительного обдува боковых стёкол теля, что приводит к увеличению рас­

повернув дефлекторы вверх и в сто~ хода топлива, -выключайте функцию


рану стекла. охлаждения воздуха, если в ней нет
Во всех вариантах исполнения клима­ необходимости.
тической системы имеется возмож­ Интенсивность отоnления зависит от
ность первключаться между режи­ темnературы охлаждающей жидкости
мом циркуляции (наружный воздух двигателя, поэтому первые минуты

в сало~ не подаётся) и режимом nри­ nосле пуска двигателя отоnление

точнои вентиляции (в салон nосту­ может не обесnечивать необходимый


пает наружный воздух). Режим цирку­ прогрев салона.

ляции следует использовать при езде Для максимально эффективного про­


по пыльным дорогам или в плотном грева салона направляйте тёплый
потоке, чтобы не допустить попада­ воздух на уровень ног (во влажную
ния в салон пыли, не приятных запахов погоду дополнительно следует так­

и отработавших газов. Кроме того, же обеспечить подачу воздуха к стё-

http://vnx.su
54 Часть D: Устройства и системы обеспечения комфорта

клам), а для максимального охлаж­ точной вентиляции, этот индикатор катар "AUTO" и система будет авто­
дения установите подачу холодного не горит. матически управлять интенсивностью
воздуха на уровне лица; в обоих слу­ Для включения/выключения компрес­ подачи воздуха и распределением
чаях рекомендуется использовать сора климатической системы (вклю­ воздуха, поддерживая заданную во­
максимальную интенсивность подачи ченияjвыключения функции охлаж­ дителем температуру независимо от

воздуха. Окна и двери рекомендуется дения воздуха) нажмите на соответ­ погоды. Для автоматической работы
держать закрытыми, чтобы нагревае­ ствующий выключатель (4 на иллю­ климатической системы используют­
мый или охлаждаемый климатической страции 14.1а). Когда компрессор ся датчики температуры подаваемого

системой воздух не смешивалея с включён, индикатор в выключателе в салон воздуха (внутри панели при­
уличным воздухом. Все окна рекомен­ горит, а когда компрессор выключен, боров) и датчик интенсивности сол­
дуется на некоторое время открыть этот индикатор не горит. При поворо­ нечного излучения {за вещевым отсе­
только в первые минуты использова­ те регулятора интенсивности подачи ком в центре верхней стороны пане­
ния автомобиля, долго стоявшего на воздуха в положение "О" включённый ли приборов). Не допускайте, чтобы
солнце, чтобы выветрить из салона компрессор климатической системы датчик интенсивности солнечного

горячий воздух. автоматически выключается, а при излучения был закрыт какими-либо


последующем повороте указанного предметами. Также для нормальной
регулятора из положения "О" ком­ работы автоматической климатиче­
Климатическая система с
прессор автоматически включается ской системы должны быть открыты
ручным управлением
(если только выключатель не был на­ центральные и боковые регулируе­
жат повторно). Автоматическое вклю­ мые дефлекторы, расположенные в
Включение климатической системы
чение компрессора происходит в том nанели приборов. Если во время ав­
производится поворотом регулятора
случае, если одновременно выполне­ томатической работы климатической
интенсивности подачи воздуха (1 на
ны следующие условия, при которых системы будут вручную изменены
иллюстрации 14.2а) из положения
обеспечивается удаление конденсата какие-либо из её параметров, то эти
"О". В положении "О" потоки воздуха
и инея с ветрового стекла: nараметры перестанут регулировать­
в салоне определяются только скоро­
первключатель режимов рас­ ся автоматически (индикатор "AUTO"
стью движения автомобиля, и при не­
пределения воздуха находится в гаснет). Для возобновления автома­
которых условиях это может вызвать
положении "\Щ)"; тического режима снова нажмите на
запотевание стёкол.
регулятор температуры находится кнопку "AUTO". В автоматическом
Регулировка температуры произ­
в красной зоне; режиме при низкой температуре воз­
водится посредством вращения со­
регулятор интенсивности подачи духа за бортом поток воздуха будет
ответствующего регулятора (3 на ил­
воздуха находится в положении, направляться на стёкла, пока двига­
люстрации 14.1а): в синюю область
отличном от "О"; тель не прогреется. Когда температу­
шкалы - для уменьшения температу­

ры, а в красную- для увеличения.


• температура воздуха не менее ра воздуха в салоне слишком низкая

+4'С. или слишком высокая, старайтесь не


Для выбора одного из определён­
При этом имеется возможность вклю­ изменять настройки климатической
ных режимов распределения воз­
чить/выключить компрессор и режим системы, - она автоматически отре­
духа поверните соответствующий
циркуляции воздуха вручную. Если гулирует температуру воздуха таким
первключатель (5 на иллюстрации
вследствие выполнения этих условий образом, чтобы адаптироваться к те­
14.2а) в соответствующее положе­
компрессор автоматически включил­ кущим условиям.
ние:
ся, последующее выведение перв­ При регулировке температуры на
\Щ1 к ветровому стеклу и бока- ключателя режимов распределения дисплее высвечивается установлен­

вым стёклам; воздуха из положения "<Щ)" не приве­ ное значение. Выбор температуры
~'Wl.J дёт к выключению компрессора. осуuцествляется в пределах от 1б"С
'llf"" к ногам и ветровому/бока- до 28"С с шагом o.s·c. Рекомендуется
вым стёклам; при любой погоде устанавливать тем­
2-зонная климатическая

~
пературу 22"С. При попытке умень­
система с автоматическим
на уровне груди; шить температуру ниже значения 1е·с
управлением
или выше 28"С климатическая систе­
к ногам и на уровне груди; ма переходит в режим соответствен­
Для включения/выключения 2-зонной
но непрерывного охлаждения или
климатической системы с автома­

....
\WJII
к ногам;

к ветровому /боковым стё-


тическим

кнопку
ственно
управлением нажмите

"AUTO" или "OFF" соответ­


(1 или 17 на иллюстрации
на
непрерывного отопления, и не под­
держивает постоянную температуру;
на дисплее появляется индикатор со~
ответственно "LO" или "HI".
клам и на уровне груди. 14.1Ь). Замечание: При выключе­
В автоматическом режиме заданн''"
Можно также выбирать промежуточ­ нии климатической системы обо­
температура воздуха по.од<ор>КИЕiаеrс~,
ные положения для более точной на­ грев, вентиляция и охлаждение воз­
одинаковой для зон водителя
стройки. духа отключается; включается режим
реднего пассажира; на дисплее
Для первключения между режимом циркуляции.
индикатор "MONO" (1-зонный
циркуляции и режимом приточной Рекомендуется использовать авто­
и температура во всём ав1го,юtJ•ИЛ'
вентиляции нажмите на соответ­ матический режим работы климати­
регулируется посредством ВР<'щ''""
ствующий выключатель (2 на иллю­ ческой системы. Для этого нажмите
рукоятки ( 1 на иллюстрации 14.
страции 14. 1а). Когда выбран режим кнопку "AUTO" ( 1 на иллюстрации
При необходимости поворотом
циркуляции, индикатор в выключате­ 14.1Ь) и задайте требуемую темпе­
коятки (В на иллюстрации 14.
ле горит, а когда выбран режим при- ратуру - на дисплее появится инди-
зоне переднего пассажира

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 55

дать температуру, отличающуюся (не Для первключения между режимом более быстрый прогрев двигателя
более чем на 4"С) от температуры в циркуляции и режимом приточной до рабочей температуры.
зоне водителя, - индикатор "MONO" вентиляции нажмите на соответ­ Стояночный отопитель работает толь­
исчезнет, включится 2-зонный режим. ствующий вь1ключатель (16на иллю­ ко в том случае, если в баке имеется
Если в одной из зон задано значение страции 14.1Ь). Когда выбран режим не менее 7.5 литров топлива, темnе­
температуры "LO" или "Н!", то это циркуляции, на дисплее появляется ратура уличного воздуха ниже 15'С,
значение будет автоматически под­ соответствующий индикатор (15). а заряд аккумуляторной батареи до­
держиваться и для другой зоны; если Замечание: Если климатическая си­ статочен для последующего запуска

для одной из зон задана температу­ стема работает в режиме "АИТО" при двигателя.

ра, отличающаяся от температуры во достаточно высоких температурах Во избежание разрядки аккумуля­


второй зоне более, чем на 4еС, то воздуха снаружи и fJНутри автомоби­ торной батареи, после выполнения
темnература во второй зоне будет ля, то блок управления климатической стояночным отопителем одного цикла

скорректирована так, чтобы разница системой автоматически выбирает подогрева, выполнение следующего

между температурами разных зон со­ режим циркуляции воздуха для до­ запрограммированного цикла подо­

ставляла 4е:С. Для переключения из стижения максимально эффективного грева будет возможно только после
2-зонного режима обратно в режим охлаждения салона. По достижении следующего пуска двигателя. С той
"MONO" нажмите на кнопку "MONO" выбранной температуры климатиче­ же целью после выполнения цикла

(В на иллюстрации 14.1Ь), - в зо­ ская система автоматически выберет подогрева следует двигаться на ав­

не переднего пассажира установится новую температуру поступающего томобиле в течение не менее чем
та же температура, что в зоне во­ воздуха. одного nериода цикла.

дителя. Интенсивность обогрева зависит от


Для изменения интенсивности по­ температуры уличного воздуха. Для
Программируемый
дачи воздуха нажмите на клавишу моделей с климатической системой с
стояночный отопитель,
увеличения или уменьшения интен­ ручным управлением обогрев салона
при соответствующей
сивности подачи воздуха (2а или 2Ь зависит от установок температуры,
комплектации
на иллюстрации 14.1Ь), -уровень вентилятора климатической системы
интенсивности подачи воздуха ото­ и режима распределения воздуха.
Замечание: Под программируемым
бражается на дисплее. Во время работы стояночного отопи­
стояночным отопителем подразуме­
Для Изменения распределения по­ теля из-под боковой части автомоби­
вается дополнительный топливный
дачи воздуха нажмите одну или не­ ля могут появиться выхлопные газы.
отопитель, работающий в режиме
сколько кноnок (10, 13 и 14 на ил­ Это нормальное явление, на которое
стояночного отопителя (см. Раздел
люстрации 14.1Ь), - выбранные можно не обращать внимания.
8 Главы 3).
направления подачи воздуха ото­ Для включения стояночного отопи­
Внимание: Стояночным отопителем
бражаются на дисплее. Замечание: теля необходимо предварительно
запрещается пользоваться, когда ав­
При выборе режима удаления инея и запрограммировать время, к которо­
томобиль находится на заправочной
конденсата со стёкол режимы подачи му требуется прогреть автомобиль
станции, около источников воспламе­
воздуха, выбранные посредством ука­ для подготовки к поездке, т.е. про­
няющихся паров или летучих веществ,
занных выше кнопок, выключаются. граммируемое время - это не время
а также в закрытых помещениях. Для
Для бьrстрого удаления инея и кон- включения отопителя. Замечание:
предотвращения заедания водяного
денсата с ветрового и боковых Интервал с момента программиро­
насоса и электродвигателя стояноч­
ст_ё_кол нажмите на соответствую­ вания времени до момента насту­
ного отопителя его следует включать
щий выключатель (7 на иллюстра- пления этого времени не может быть
примерно на 1О минут не реже одного
1Ь), -на дисплее загорится менее 70 минут, т.е. можно задать
раза в месяц в течение всего года.
индикатор. Пока время завершения прогрева не ра­
Стояночный отопитель работает не­
:~;~~;;:: данный режим, включение зависимо от штатного отоnителя кли­
нее, чем через 70 минут с текущего
Ei циркуляции и выключение момента. Программируемое время
матической системы автомобиля, но
охлаждения невозможно. отсчитьшается по часам автомоби­
также обеспечивает подогрев охлаж­
Юбароты1 вентилятора автоматически ля, поэтому время и дата на часах
дающей жидкости двигателя. Он по­
:11:е•\ПЕ>р<п;ра устанавливаются мак­ автомобиля должны быть nравильно
лучает необходимое для своей рабо­
и не могут быть установлень1.
ты топливо из топливного бака авто­
вручную. Кроме того, Для программирования времени
мобиля. Стояночнь1.й отопитель также
время включается элек­ завершения прогрева используйте
может использоваться nри движении
заднего и {при соответ­ пункт ''Стоян.обогр." главного ме­
автомобиля, чтобы облегчить работу
комплектации) ветрового ню дисплея в комбинации при боров.
системы отопления и обеспечить бо­
необходимости включа- Описание использования меню дис­
лее быстрый прогрев салона.
1 отопитель. Для плея в комбинации приборов описа­
При правильном использовании сто­
режим на- но в Разделе 13. В этом пункте меню
яночный отопитель даёт следующие
можно задать "Время 1 вкл" и "Вре­
преимущества:

~~\~i~i;~::~~;~;~"'c:~;~:~
;~i системы компрес-
(вклю-
• заранее прогревает салон авто­
мя 2 вкл", для которых отоnитель
будет прогревать салон к заданному
мобиля;
61Ю110'<е>tия функции охлаж­ времени отмеченных дней недели
удаляет иней со стёкол в мороз­
) НЮI<:м,1те на соответствующий {эти установки времени сохранятся,
ную погоду и препятствует кон­
(9 на иллюстрации и стояночный отопитель будет посто-
денсации влаги на стёклах;
включённом компрессо- 5J.Р!НО прогревать автомобиль к этому
• позволяет избежать холодных
появляется индикатор времени в эти дни). Подпункт "Однр.
пусков двигателя и обеспечивает
устан." позволяет задать одно вре-

http://vnx.su
56 Часть D: Устройства и системы обеспечения комфорта

мя завершения прогрева для одного Автомобиль может быть укомплек­


указанного дня, а nодпункт "Сейчас тован одной из четырёх вариантов
вкл." позволяет незамедлительно аудиосистем, предлагаемых компа­

включать/выключать отопитель. На нией Ford. Две из них совмещены с


активацию каждого из подпунктов системой навигации и далее не рас­
указывает крестик, появляющийся сматриваются (см. замечание в нача­
слева от соответствующего подпун­ ле подраздела). Далее описываются
кта. две остальные аудиосистемы (см.
иллюстрацию 15.1), дистанционное
управление аудиосистемой, а также
Дополнительный отопитель,
особенности подключения внешних
при соответствующей источников звука. Подробная ин­
комплектации
струкция по эксплуатации конкрет­

ной установленной аудиосистемы и


Замечание: Дополнительная инфор­
голосового управления прилагается
мация о дополнительных отопителях
к автомобилю с этой аудиосистемой.
приведена в Разделе 8 Главы 3. 15.1 Аудиоблоки Ford 6000 CD Кроме того, инструкцию по эксплуа­
Дополнительный отопитель предна­ (сверху) и Sony CD (снизу)
тации аудиосистемы можно найти на
значен для подогрева охлаждающей
интернет-сайте компании Ford. Сле­
жидкости двигателя и воздуха в са­ Система навигации
дует также отметить, что назначение
лоне автомобиля. На бензиновые мо­
клавиш и регуляторов, расnоложен­
дели может устанавливаться только Система навигации является допол­
нительным оборудованием, и способ­ ных на аудиоблоке, в большинстве
дополнительный отопитель, рабо­
случаев ясно из их названия.
тающий на тоnливе, а на дизельные на отслеживать с помощью спутников

модели- либо работающий на топли­ точное местоположение автомобиля,


ве, либо электрический {РТС, не для а также с высокой долей надёжности Совместимые компакт-диски и
всех стран). указывать nуть к месту назначения.
защитный код аудиосистемы
Дополнительный электрический ото­ Может устанавливаться один из двух

питель типа РТС включается и выклю­ вариантов навигационной системы: Проигрыватель компакт-дисков пред­
чается автоматически в зависимости либо с картой памяти SD и компакт­ назначен для воспроизведения 12-
от температуры уличного воздуха, диском, либо с DVD. В обоих вари­ сантиметровых музыкальных компакт­
температуры охлаждающей жидкости антах блок навигационной системы дисков заводского изготовления. Ау­
и нагрузки генератора. совмещён с блоком аудиосистемы, диоблок Sопу СО может проигрывать
Дополнительный отопитель, рабо­ а на моделях с DVD блок системы компакт-диски диаметром 8 см с
тающий на тоnливе, автоматически навигации доnолнительно использу­ одобренным фирмой Sony адаптером
включается и выключается в зави­ ется для управления климатической "CSA-8". Могут возникать сбои при
симости от температуры уличного системой. воспроизведении компакт-дисков с

воздуха и охлаждающей жидкости На поставляемые в Россию модели возможностью записи (CD-R) и nе­
до тех пор, пока не будет выключен система навигации не устанавлива­ резаписи (CD-RW). Защищённые от
вручную. Во время работы этого ото­ ется. При комплектации автомобиля возможности копирования компакт­
пителя на дисплее в комбинации при­ системой навигации инструкция по её диски, выпускаемые некоторыми

боров появляется соответствующее эксплуатации даётся вместе с авто­ производителями, и не соответству­

сообщение ("Дополнительный обо­ мобилем. Кроме того, инструкцию по ющие стандарту "Red Book" могут
грев включён"). Для отключения до­ эксплуатации навигационной системы не воспроизводиться с надлежащим
полнительного отопителя войдите в можно найти на интернет -сайте ком­ качеством. Диски двойного формата
главное меню дисплея в комбинации пании Ford. В данном Руководстве и двусторонние диски {DVD P1us, CD-
приборов и в пункте "Установка" вы­ эксплуатация системы навигации не OVD format) толще обычных компакт­
берите подпункт "Нагревательный описывается. дисков, и поэтому их нормальное
элемент". Чтобы дополнительный проигрывание не гарантируется; воз­
отопитель вновь начал работать ав­ можно их заедание. Не следует также
Аудиосистема
томатически, уберите крестик слева пользоваться компакт-дисками не­
от указанного выше подпункта меню. Замечание: При комплектации ав­ правильной формы, компtакт-;~и,с«>М''
Описание управления меню дисплея томобиля системой навигации ин­ с плёнкой, предохраняющей от
в комбинации приборов приведено в струкция управление аудиосистемой ления царапин, или с

Разделе 13. осуществляется через блок управ­ ся ярлыками.

ления системой навигации. Т.к. на В большинстве аудиоблоков


15 Аудиосистема и система поставляемые в Россию модели си­ смотрен уникальный

навигации стема навигации не устанавливается, безопасности, который н~~~~~~~~~


в данном Руководстве эксплуатация ввести для обеспечения 1

Внимание: Не отвлекайтесь на ау­ аудиосистемьt моделей с системой собности аудиоблока.


диосистему, систему навигации или навигации не описывается. Инструк­ представитель компании

мобильный телефон, если этого не ция по её эксплуатации даётся вместе этот код в процессе пред.прод.аж~о!
позволяет дорожная обстановка. с автомобилем. Кроме того, инструк­ подготовки и вклеивает накле
Замечание: Перечень голосовых ко­ цию по эксплуатации навигационной с кодом на обложку инструкции
манд для управления аудиосистемой системы можно найти на интернет­ эксплуатации. Если по
представлен в Разделе 16. сайте компании Ford. электропитание аудиоблока

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксnлуатации 57

прервано ( отключён аккумулятор или сплей автоматически вернётся к ото­ вниз, пока не появится экран выбора
сам аудиоблок), для восстановления бражению предыдущей функции. 12-/24-часового формата представ­
его работосnособности требуется 2 С помощью кнопок со стрелками ления времени. Затем с помощью
заново ввести ключевой код. На это влево/вправо выберите цифру в по~ кнопок со стрелками влево/вnраво
указывает сообщение "CODE----" казании времени или даты, которую выберите необходимую настройку и
"CODE 0000" или "Enter Keycode": нужно поменять, - выбранное зна~ подтвердите выбор, нажав на кнопку
Если защитный код утерян, обрати­ чение начнёт мигать. Для изменения "MENU" или на кнопку, находящуюся
тесь к представителю компании Ford выбранного значения воспользуйтесь между кнопок со стрелками.

сообщите ему реквизиты аудиоблок~ регулятором громкости.

и предоставьте подтверждение права 3 С помощью кнопок со стрелками


Включение и выключение,
собственности. Для ввода защитного влево/вправо выберите другие циф­
настройка звука
кода используются кнопки предвари­ ры времени или даты, которые нужно

тельной настройки радиостанций. поменять, и измените их посредством


Для включения/выключения ау~
На аудиоблоке Sony CD для ввода регулятором громкости.
диосистемы нажмите на кнопку "ON/
защитного кода последовательно 4 Для выхода из режима настройки
OFF". Возможно использование ау­
нажмите на кнопки с цифрами кода, и запоминания новых значений на­
диосистемы в течение одного часа
удостоверьтесь в правильнести вве­ жмите кнопку"CLOCK". Замечание:
после выключения зажигания, по­
дения кода и подтвердите ввод, на­ Если в течение 30 секунд кнопка
сле чего она автоматически выклю­
жав на кнопку """ или на кнопку, на­ "CLOCK" не будет нажата, дисплей
чается.
ходящуюся между кнопками со стрел­ автоматически выйдет из режима на­
Чтобы в любой момент времени
ками. Если при вводе кода нажата не стройки и запоминания установлен­
увеличить или уменьшить гром­
та кнопка, повторите введение кода, ного времени.
кость звучания аудиосистемы вра­
- вводимые цифры заполнят позиции Для автоматического выбора значе­
щайте регулятор громкости "VOL".
с 1 до 4 на дисплее, и процесс по­ ния часов при установке летнего или
В nроцессе регулировки выбранный
вторится по кругу. зимнего времени нажмите и удер­
уровень громкости отображается на
На аудиоблоке Ford 6000 CD для живайте кнопку "CLOCK" более двух
дисплее.
ввода N-ной цифры защитного ко­ секунд.
При необходимости можно отрегу­
да последовательно нажимайте на Для выбора формата представления
лировать уровень НИЗКИХ/ВЫСОКИХ
кнопку с N-ной цифрой, пока на дис­ времени (12- или 24-часовой) не­
частот. Аудиоблок Sony позволяет
плее не появится нужная цифра. За­ сколько раз нажмите кнопку "MENU"',
регулировать эти параметры, а также
тем, удостоверьтесь в правильнести пока не nоявится дисплей 12/24 ча­
уровень средних частот для каждого
введения кода и подтвердите ввод, сов. Затем с помощью кнопок со
из источников звука (CD/PaдиojAux)
нажав на кнопку "5". стрелками влево/вправо выберите
отдельно. Для регулировки уf)ов­
Доnускается до 1О попыток ввода необходимую настройку и подтверди­
ня НИЗКИХ/ВЫСОКИХ/СредниХ чаСТОТ
ключевого кода, причем при вводе те выбор, просто выждав некоторое
нажмите кнопку "BASS/TRE" или
неверного кода возникают различные время, либо несколько раз нажав на
"TONE" соответственно один;дваjтри
состояния. Количество попыток ото­ кнопку "MENU" для выхода.
раза, а затем задайте нужный уровень
бражается на дисплее.
посредством регулятора громкости
если на дисплее появляется co-
Установка часов и даты или кнопок со стрелками влево;впра­
"CODE" ("КОД"), можно
аудиоблока Sony СО во (для аудиоблока Ford 6000 CD), ли­
же предпринять следую-
бо кноnок со стрелками "вверхjвниз".
попытку ввода кода;
Для отображения на дисплее ау­ Выбранный уровень отобразится на
''''''~"""на дисплее появляется
диоблока времени и даты нажмите дисплее аудиосистемы.
"WAIT 30" ("ПОДО­
кнопку "CLOCK". При необходимости можно отрегули­
,,,.,,,Жi~ИjГЕ 30 МИНУТ"), аудиоблок
2 С помощью кнопок со стрелками ровать баланс звука слева/сnрава
с;'}';•,бVд<.Т заблокирован на 30 минут,
влево/вnраво выберите цифру в по­ и спереди/сзади. Для этого на ау­
обнуления таймера
казании времени или даты, которую диоблоке "Ford 6000 СО" нажмите
юе;ратН<Jrо отсчёта и после вывода
нужно поменять, - выбранное зна­ на кнопку "FADE/BAL" один раз (для
сос>бщ:ен;,я "CODE" ("КОД") снова
чение начнёт мигать. Для изменения регулировки баланса спереди/сза­
~~<'дt<Те ключевой код.
выбранного значения воспользуйтесь ди) или два раза {для регулировки
подряд введён неверный
кнопками со стрелками вверх/вниз. баланса слеваjсправа), а затем от­
~y;~ИCJOJIOK становится неработо­
3 С помощью кнопок со стрелками регулируйте выбранный параметр,
,-и на дисплее появляется
влево/вnраво выберите другие циф­ вращая регулятор громкости или на­
"LOCKED" ("ЗАБЛОКИРО­
ры времени или даты, которые нужно жимая на кнопки со стрелками влево;
т: R "''А" случае обратитесь к
поменять, и измените их nосредством вправо. На аудиоблоке Sony нажмите
компании Ford.
кнопок со стрелками вверх/вниз. на кнопку "FAD/BAL" и отрегулируйте
4 Для выхода из режима настройки громкость соответствующих динами­
и настройка часов и и запоминания новых значений на­ ков, нажимая стрелки с соответствую~

Ford 6000 СО жмите кнопку "CLOCK" или на кнопку, щими кнопками.

находящуюся между кнопок со стрел­ Для отключения звука во время те­

'Х~~;:~~:~и"
~_:_,
на дисплее ау-
и даты нажмите
ками. лефонного разговора и nоследующе­
Для выбора формата представле­ го включения звука нажмите на кнопку
Замечание: Если ния времени (12- или 24-часовой) "PHONE" или на кнопку с изображе­
течение 30 секунд не нажмите кнопку "MENU" и исполь­ нием телефонной трубки.
кнопка, ди- зуйте кнопки со стрелками вверх/ Функция автоматической регули-

http://vnx.su
58 Часть D: Устройства и системы обеспечения комфорта

ровки громкости (AVC) регулирует, В меню аудиоблока Sony имеются определённую частоту, чтобы затем
когда это возможно, уровень громко­ следующие настройки (во всех режи­ быстро вызвать её нажатием на со­
сти для комnенсации шумов, увели­ мах): время в 12/24-часовом форма­ ответствующую кнопку. Для назна­
чивающихся при увеличении скорости те, включение/выключение системы чения текущей частоты цифровой
движения автомобиля. Для включе­ шумаподавления "CL\P", включение; кнопке нажмите на эту кнопку (звук
ния/выключения функции "AVC" ис­ выключение режима приёма ново­ аудиосистемы отключится) и удержи­
пользуется меню аудиоблока (см. стей, AVC, система "AF", громкость вайте её, пока не возобновится звук
подраздел ниже). ТА и система оповещения о дорож­ аудиосистемы.

Функция уменьшения звуковых по­ ной обстановке в приближённых или Режим автоматического запоми­
мех (CLIP) автоматически выявляет удаленных районах. В режиме радио­ нания "AutoStore" можно исполь­
искажения звука и уменьшает гром­ приёмника дополнительно имеется зовать для запоминания станций с
кость, пока помехи не исчезнут. Это настройка включения/выключения наиболее сильным сигналом в FМ­
означает, что при увеличении гром­ режима "REG", а в режиме воспро­ диапазоне, либо как вАМ-, так и FМ­
кости вручную с помощью регулятора изведения СО имеются настройки: диапазонах. Нажмите и удерживайте
цифровые обозначения на дисплее перемешивание, повтор и сжатие. кнопку "AM/FM", "AST" или "RADIO",
могут меняться, но при этом гром­ - звук будет выключен и, пока 'ау­
кость не повышается. Для включения/ диоблок производит сканирование
Радиоприёмник
выключения функции "CLIP" исnоль­ частот, будет отображаться надпись
зуется меню аудиоблока {см. подраз­ "AUTOSTORE". После завершения
Для первключения в режим радио­
дел ниже). сканирования вновь появится звук, а
приёмника, а также для первклю­
частоты радиостанций с уверенным
чения между диапазонами АМ и FM
приёмом будут присвоены кнопкам
Меню аудиосистемы нажимайте на кнопку "AM/FM" или
с цифрами; при этом заранее назна­
"RADIO". В дальнейшем описании
ченные на цифровые кнопки частоты
Используйте кнопку "MENU" при по­ радиоприёмника предполагается, что
отменяются.
иске настроек, которые не могут быть этот режим выбран.
Режим передачи региональных
осуществлены ни одной из имеющих­ Нажмите на одну из кнопок со стрел­
новостей (REG) влияет на работу
ся на панели кнопок. Нажмите кнопку ками влево/вправо, чтобы приёмник
функции автоматического выбора
"MENU" для выбора "первого уровня" автоматически настроился на пер­
частот местных сетей, передающих
настроек, или нажмите и удерживайте вую обнаруженную по убыванию/воз­
программы одного и того же веща­
кнопку "MENU" для выбора настроек растанию частоты радиостанцию.
теля. Вещатели могут использовать
"второгО уровня" (только для аудио­ Для ручной настройки на опреде­
крупные сети передающих станций,
бЛока Fprd). Отсутствующие типы на­ лённую частоту на аудиоблоке "Sony
покрывающих значительную часть
строек на дисплее не отображаются. СО" кратко нажимайте на кнопки со
страны. В определённые часы общая
Для первключения между пунктами стрелками вверх/вниз, -текущая ча­
сеть может разделяться на несколько
меню на аудиоблоке Ford нажимайте стота отображается на дисплее. На
региональных подсетей, как правило,
на кнопку "MENU", а на аудиоблоке аудиоблоке "Ford 6000 СО" нажимай­
вокруг крупных городов. Когда сеть
Sony - кнопки со стрелками вверх/ те на кнопку "MENU", пока на дисплее
не разделена на региональные под­
вниз. Для изменения какой-либо на­ не появится "MAN", а затем нажимай­
сети, все станции передают одну и
стройки используйте на аудиоблоке те кнопки со стрелками (кратко или
ту же программу. Для включения/вы­
Ford используйте кнопки со стрел­ длительно), пока на дисплее не будет
ками влево/вправо, а на аудиоблоке отображена нужная частота.
ключения функции "REG" использует­

Sony- нажмите на кнопку "MENU". ся меню аудиоблока (см. подраздел


При включении режима ознакомле­
выше). Когда режим "REG" включён,
Имеются следующие настройки 1-ro ния с радиостанциями приёмник
предотвращается "случайная" смена
уровня меню аудиоблока Ford (ме­ будет последовательно настраивать­
частот, когда соседние части сети пе­
ню служебных функций). В режиме ся на все найденные радиостанции и
редают разные программы. Когда ре­
радиоприёмника: ручная настрой­ останавливаться на каждой из них на
жим выключен, обеспечивается более
ка и настройка со сканированием. 10 секунд, чтобы можно было соста­
полное покрытие, если соседние ре­
В режиме воспроизведения СО или вить представление об идущих пере­
гиональные подсети передают одно
СО-чейнджера: сканирование, пере­ дачах. Для включения этого режима
и то же, но при этом могут возникать_
мешивание, повтор и сжатие. Во всех на аудиоблоке Sony нажмите на кноп­
режимах: время в 12/24-часовом ку "SCAN", а затем на одну из кнопок
"случайные" первключения част<JТ,'t~
если программы отличаются.
формате, AVC (автоматическая регу­ - на дисплее появится
со стрелками
Многие радиостанции FМ-шоаг<аз<оне.
лировка громкости в зависимости от "SCAN" или "SCANNING ... ". Чтобы
частот имеют коды
скорости автомобиля) и меню "ADV" выбрать текущую радиостанцию и
станции (PI), которые
(переход к меню 2-го уровня). В меню прервать режим ознакомления ещё
аудиоблоком. Если включена
настроек 2-ro уровня аудиоблока раз нажмите кнопку "SCAN". На ау­
ция поиска альтернативных
Ford имеются следующие настройки диоблоке Ford нажимайте на кнопку
(во всех режимах): система опове­ "MENU", пока на дисплее не появится (AF) и автомобиль п~::~,~~·;~~~~~о~~
одного региона в другой,
щения о дорожной обстановке в при­ "SCAN ", а затем нажимайте кнопки
ближённых или удаленных районах, ёмник будет подключаться на
со стрелками. Чтобы выбрать теку­
станции с наиболее сильным
система альтернативных частот" AF", щую радиостанцию и прервать режим
лом, если таковая имеется.
режим "REG" передачи региональных ознакомления ещё раз нажмите кноп­
в определённых условиях
новостей, новости, CLIP (шумоподав­ ку со стрелкой или кнопку "MENU".
на альтернативную частоту
ление), система VIO и включение/вы­ Каждой из кнопок с цифрами в
жет временно нарушать нор•IЭJ<'~
ключение "Biuetooth". каждом диапазоне можно назначить
приём. Если выбран режим

http://vnx.su
Органы уnравления и приёмы эксnлуатации 59

или "AF-AUTO", аудиоблок непре~ блок будет вести поиск программы региональных ("TA-DIST") дорожных
рывно оценивает мощность сигнала дорожных сообщений и высветится сообщений и подтвердите выбор,
и, если становится доступным более символ "ТР SEEK". Если такая ради­ нажав на кнопку "MENU", либо про­
хороший сигнал, аудиоблок переклю­ останция не будет обнаружена, на сто выждав некоторое время. На дис­
чается на соответствующую альтерна­ дисплее появится сообщение "Not плее появится индикация "TA-L" или
тивную частоту. В процессе проверки Found". Индикация "ТР" появляется, "ТА-О" соответствующего режима.
списка альтернативных частот звук если приёмник настроен на станцию Дорожные сообщения прерьшают
отключается, и, если необходимо, ау­ с системой радиоинформации {ROS) обычные передачи и транслируются с
диоблок выполняет однократный по­ или дорожных сообщений в режиме предварительно заданным минималь­

иск истинной альтернативной частоты приёма станций (EON). Во время при­ ным уровнем громкости, который, как
в выбранном диапазоне частот. После ёма информации о ситуации на доро­ правило, выше обычной громкости
нахождения альтернативной часто­ гах обычная работа радиоприёмника проелушивания программ. Для то­
ты трансляция возобновляется, или, или СО-проигрывателя будет прерва­ го чтобы отрегулировать предвари­
если альтернативная частота не най­ на, а на дисплее появится надпись тельно заданную громкость нажмите

дена, аудиоблок возвращается к ис­ "TRAFF\C" или "NEWS". Если сигнал и удерживайте кнопку "ТА", а затем
ходной частоте, занесенной в память. дорожного сообщения ослабевает, установите нужный уровень громко~
В некоторых аудиоблоках на дисплее обозначение "ТР" на дисплее будет сти при помощи регулятора громко­

появляется сообщение "Not Found". мигать, - нажмите кнопку со стрелкой сти (для аудиоблока Ford) или кнопок
Если выбран режим "AF-MAN", ау­ влево;вправо, чтобы продолжить по­ со стрелками (для аудиоблока Sony).
диоблок выполняет те же действия, иск радиостанций. Замечание: Если Выбранный уровень будет по казан на
что и в режиме "AF-AUTO" или "AF- это произойдет в режиме воспроиз­ дисплее.
ON", но при этом поиск альтернатив­ ведения СО, а также в некоторых иных После окончания передачи каждо­
ной частоты выполняется только по режимах, при полностью выключен­ го дорожного сообщения аудиоблок
команде нажатием кнопки "preset". ном звуке, аудиоблок автоматически возвращается в нормальный режим
Если выбран режим "AF-OFF", ауди­ настроится на другую станцию, кото­ работы. Для прерывания дорожного
облок остаётся на исходной частоте, рая передаёт информацию о ситуа­ сообщения до его окончания нажмите
занесённой в память. В этом режиме ции на дорогах. на кнопку "ТА". Замечание: Если вы
при каждом включении аудиоблока Если радиостанция, настроенная или нажмете на кнопку "ТА" в любое дру­
на дисплее появляется сообщение вызванная при помощи цифровой гое время, передача всех сообщений
"AF-OFF". Для включения/выключения кнопки, не транслирует дорожную будет отключена.
функции "REG" используется меню информацию, аудиоблок остаётся
аудиоблока (см. подраздел выше). настроенным на эту радиостанцию,
Некоторые аудиосистемы прерыва­ Проигрыватель компакт-дисков,
кроме случаев, когда:
ЮТ- обычные передачи станций FМ­ • режим приёма дорожной инфор­
Для переключения в режим воспроиз­
диапазона или станций, связанных мации ТА сначала выключен, а
ведения СО нажмите на кнопку "СО"
системой RDS-EON, новсетными со­ затем снова включён;
или "CO/AUX", чтобы на дисплее
общениями, которые передаются так • в определённых режимах, когда
появилась индикация "СО". В даль­
ж~,_ как и дорожные сообщения. Во убран звук в течение четырёх
нейшем оnисании СD-проигрывателя
вр~мя передачи выпусков новостей минут, после чего аудиоблок пе­
предполагается, что этот режим вы­
дисплее попеременно появляется рейдёт на другую радиостанцию,
бран. Замечание: Особенности ис­
~''.ЗЕ'ан:ие радиостанции и сообщение транслирующую информацию о
пользования СD-чейнджера и вос­
. Выпуски новостей трансли­ ситуации на дорогах.
произведения диска с МРЗ описаны
с таким же предварительно В некоторых регионах количество
в подразделах ниже.
ОТ>юенным уровнем громкости, что дорожных сообщений RDS или EON
Перед тем, как вставить компакт­
3?~JO''"'''e сообщения. Для включе­ может оказаться слишком боль­
диск, обязательно удостоверьтесь,
функции "NEWS" шим. Поэтому предусмотрена воз­
что лоток пуст. Вставьте компакт-диск
меню аудиоблока (см. можность выбирать между приёмом
в гнездо проигрывателя этикеткой
'?:';ll?aздer выше). только местной или всей доступной
вверх, - на дисплее появляются со­
дорожной информации. На аудиобло­
общения "LOAOING", "REAOING СО",
кеSony для этого нажмите кнопку
приёма дорожных а затем - "AUOIO СО" или "МРЗ СО"
"MENU" и затем кнопку со стрелкой
(в зависимости от типа диска), и ав­
вверх или вниз для перехода к экрану
томатически начинается проигрыва­
"ТА". После этого с помощью кнопок
ние диска.
со стрелками влево/вправо выберите
В режиме воспроизведения компакт­
необходимую настройку и нажмите.
диска с текстовой информацией на
на кнопку "MENU" для подтвержде­
дисплей аудиоблока можно выводить
ния выбора. На аудиоблоке Ford для
ограниченную информацию, зашиф­
выбора местной или всей дорожной
рованную в каждой записи. Как пра­
информации нажмите и удерживайте
вило, это имя диска, имя исполнителя
кнопку "MENU", пока не изменится
и имя записи. Категории информации
индикация на дисплее, а затем на­
для отображения на дисплее выбира­
жимайте на кнопку "MENU", пока на
ются посредством нажатий на кнопку
дисплее не появится обозначение
уже настроена, ''INFO" (только на аудиоблоке Sony).
"ТА". При помощи кнопок со стрел­
также появится на Если закодированная информация
ками влевоjвправо, выберите режим
·"I'Р<'Т>>Вно• случае аудио- выбранной категории отсутствует, по-
приёма местных ("TA-LOCAL") или

http://vnx.su
·------------------
60 Часть D: Устройства и системы обесnечения комфорта

является сообщение "NO D\SC NAME" режима произвольнаго воспроизве­ первом нажатии на кнопку "SCAN" на­
или "NO TRACK NAME". дения на аудиоблоке Sony выпол­ чинается проелушивание начала каж­

Для прекращения воспроизведе­ ните следующие действия. Нажмите дой из записей СО-диска или первых
ния комnакт-диска нажмите на кноп­ на кноnку "MENU" и затем кнопку со 1О секунд каждого из файлов во всех
ку "AM/FM'' или "RAD\0". При этом стрелкой вверх или вниз для выбора папках диска с МРЗ. При повторном
компакт-диск не выгружается. Вос­ режима произвольнаго воспроизве­ нажатии в случае аудиодиска функция
произведение диска приостанавли­ дения "SHUFFLE". Используя кнопки "SCAN" выключается ("SCAN OFF"), а
вается на том месте, где произошло со стрелками влево/вправо, выберите в случае диска с МРЗ включается про­
первключение в режим радиоприём­ режим "SHUFFLE CD" (перемешать елушивание начала каждой записи в
ника. Для возобновления восnроизве­ файлы текущего диска), "SHUFFLE текущей папке. На аудиоблоке Ford
дения диска нажмите на кнопку "СО" ALL" ( перемешать все дорожки всех сообщение "SCAN" появляется на
или "CD/AUX" дисков) или "SHUFFLE OFF" (выклю­ экране при начале воспроизведения

Дня извлечеl-tия диска нажмите на чить режим произвольнаго воспроиз­ каждой дорожки. Нажмите на кнопку
кноnку извлечения диска ("А") в ведения). При проелушивании диска "MENU" несколько раз, пока на дис­
любой момент времени и извлеките с МРЗ также доступен режим "SHUFF nлее не появится "SCAN", а затем
диск из щели. Если диск не извлечь, FOLOER" (nеремешать файлы теку­ кнопками со стрелками влево/впра­
он автоматически перезарядятся. За­ щей папки). Нажмите кнопку "MENU" во выберите режим "SCAN СО" (ска~
мечание: В определённых условиях для подтверждения выбора. · нировать только текущий диск) или
извлекаемый из проигрывателя диск Для включения/выключения nовтор­ "SCAN ALL" (сканировать все диски).
может быть горячими. На дисплее ного воспроизведения дорожек Чтобы в режиме сканирования про­
появятся сообщения "EJECTJNG" и компакт-диска на аудиоблоке Ford должить воспроизведение текущей
"PLEASE REMOVE". При нажатии на нажмите на кнопку "MENU" несколь­ дорожки, нажмите кнопку со стрелкой
кнопку извлечения диска автоматиче­ ко раз, пока на дисплее не появится вправо или влево ещё раз.
ски включается радиоприёмник. Ес­ "REPEAT", а затем воспользуйтесь На дисплей аудиоблока могут вы­
ли кнопка извлечения диска нажата, кнопками со стрелками влево/впра­ даваться следующие сообщения о
когда диск не загружен, на дисплее во, чтобы выбрать режим "TRK" (по­ неисnравностпх или ошибках при
появится сообщение "NO СО". вторять текущую дорожку) или "OFF" работе СО-проигрывателя.
Для выбора дорожки аудиодиска (выключить nовторение). На аудио­ • CD ERROR, PLEASE СНЕСК CD
нажмите кнопку со стрелкой вправо блоке Sony выполните следующие Общее сообщение об ошибке
один раз (чтобы nерейти к следую­ действия. Нажмите на кнопку "MENU" проигрывателя СО, возникающее
щей заnиси) или несколько раз (что­ и затем кнопку со стрелкой вверх при ошибке чтения СО, если
бы перейти к nоследующим заnисям). или вниз для выбора режима повто­ загружен СО с данными и т.д.
При однократном нажатии на кноnку ра "REPEAT". Используя кнопки со Это сообщение также может
со стрелкой влево воспроизведение стрелками влево/вправо, выберите быть признаком неисправности
текущей дорожки начинается сначала. режим "REPEAT TRACK" (повторять СО-проигрывателя. Убедитесь,
Если кноnка со стрелкой влево будет текущую дорожку) или" REPEAT OFF" что диск вставлен правильной
нажата в течение nервых двух секунд {выключить nовторение). При проелу­ стороной. Очистите поверхность
nосле начала воспроизведения теку­ шивании диска с МРЗ также доступен диска и повторите попытку, либо
щей записи, то выбирается предыду­ режим "REP FOLDER" (повторять теку­ загрузите в проигрыватель другой
щая запись. С минимальным интер­ щую папку). Нажмите кнопку "MENU" аудиодиск.

валом несколько раз нажмите кноnку для подтверждения выбора. • NO СО Отсутствует диск в
со стрелкой влево, чтобы перейти на Если активизирована функция "Сжа­ механизме проигрывателя. Уста­
несколько записей назад. тие дорожки компакт-диска··, тихие новите диск в проигрыватель.

Для ускоренной прок~утки вnерёдj музыкальные фрагменты усилива­ • HIGH ТЕМР, CD DR/VE HIGH
назад нажмите и удерживайте кнопки ются, а громкие фрагменты nриглу­ ТЕМР Чрезмерно высокая
со стрелками влево/вправо. шаются, чтобы свести к минимуму наружная температура,
При выбранном режиме произволь­ многократную корректировку громко­ не будет работать,
нога восnроизведения все записи сти. Для включенияjвыключения этой остынет.

на компакт-диске воспроизводятся в функции на аудиоблоке Ford несколь­


случайном порядке. Если эта функция ко раз нажмите кнопку "MENU", пока
Воспроизведение записей
включена, то при переходе к новой на дисплее не появится "СОМР'', а
в формате МРЗ (только для
записи на дисплее появляется сооб­ затем nри помощи кнопки со стрел­

щение "SHUFFLE". С помощью кноnок кой включите/выключите эту функ­


гудиоблака "Sony")
со стрелками влевоjвправо можно цию. На аудиоблоке Sony нажмите
nерейти к следующей случайно вы­ на кнопку "MENU", а затем на кнопки
это стандартная технология и
бранной дорожке. Для включения/ со стрелками вверх/вниз для выбо­
сжатия аудиозаписей. Эта
выключения режима произвольнога ра на дисплее обозначения "СОМР".
воспроизведения на аудиоблоке Ford Используя кнопки со стрелками вле~
зволяет более эффективно """""""
вать базы данных записей.
нажмите на кноnку "MENU" несколь­ во/вправо, выберите режим "СОМР
Можно проелушивать файлы
ко раз, пока на дисплее не появит­ СО" {включить сжатие) или "СОМР
писанные на дисках cCI_I-riUIVI.
ся "SHUF", а затем воспользуйтесь OFF" (выключить сжатие}, инажмите
кнопками со стрелками влевоjвправо, кнопку "MENU" для подтверждения
CO-RW с форматом записи "l
1-го уровня или 2-го ур,овi<Я,
чтобы выбрать режим "SHUF ALL" (пе­ выбора.
расширенным форматом "
ремешать все дорожки всех дисков) Функция "SCAN" позволяет про­
"Romeo". Также можно lP<'cr<yWIИ"'
или "SHUFF СО" ( перемешать дорож­ слушать первые 10 секунд каждой
диски, записанные с использо1за11И
ки текущего диска). Для включения из записей. На аудиоблоке Sony при

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 61

ния файлов МРЗ и папок показана на


иллюстрации 15.2. ПаПI<И, в которых
15.3 Из­ нет файлов МРЗ, пропускаются. Для
влечение того чтобы задать последователь­
лоска из СD­ ность воспроизведения, при записи

чейнджера диска укажите желаемый порядок


цифрами перед именем папки или
файла (например, "01 ," "02"). Заме­
чание: Порядок воспроизведения
различен, и зависит от программно­

го обеспечения, используемого для


записи диска.
пись данных nроизводится в форме В режиме воспроизведения компакт­
дорожек во время 2-го сеанса. диска формата МРЗ на дисплей ауди­
В смешанном формате CD данные облока можно выводить определён-
записываются в форме 1-й дорожки,
а звуковая информация (звуковые
ную информацию, зашифрованную J!if91
в каждой записи. Как правило, это: ~
данные СО) записывается в форме имя файла, имя папки и информация
2-й дорожки. категории 103 (например, название
Если используются форматы, отлич­ альбома или имя исполнителя). На
ные от ISO 9660 1-ro и 2-го уровня, дисплее аудиоблока, как правило, по-
возможно не-корректное отображение является имя папки. Для того чтобы
15.2 Последовательность воспроизR на дисплее имён папок или имён фай­ выбрать для показа на дисплее дру-
ведения файлов МРЗ
лов. Присваивая имена, обязательно гую информацию, нажмите на кнопку
добавляйте к имени файла расши­ INFO несколько раз, пока не появится
рение ".МР3". Если вы присваиваете информация нужной категории. Если
МУлыисессии. Формат ISO 9660 -
расширение ".МРЗ" файлу другого выбранная информация категории 103
это' самый распространённый межR
формата, аудиоблок не сможет пра­ недоступна, на дисплее появится со­
дУнЭ:родный стандарт логического
вильно распознать файл, и возникнут общение "NO МРЗ TAG".
фо'рмата файлов и папок на CD-ROM.
хаотичные шумы, которые могут при­ При воспроизведении файла МРЗ, со­
Предусмотрено несколько уровней
вести к повреждению динамиков. держащего теги 103 2-й версии, воз­
сп-ецификации. В соответствии со
Для начала воспроизведения дисков никают следующие состояния.
спецификациями 1-го уровня, имена
со сложной структурой папок, с муль­ • При пропуске части тега 103· 2-й
файлов должны иметь формат "8.3",
тисессией и с возможностью добав­ версии (в начале записи) звук
не более 8 символов в имени и
ления дополнительных данных требу­ не передаётся. Длительность
н.е ос>ле•е 3 символов в расширении
ется больше времени, чем в случае с пропуска изменяется в зависи­
, а в именах должны испольR
обычными дисками. мости от объёма тега 103 2-й вер­
'n''"т>,са буквы верхнего регистра.
Если первая запись первого сеанса сии. Например, для программы
папок могут содержать не
на диске с муль тисессие-й содержит Rea/Jukebox при объёме 64 Кбайт
8 символов, и допускается не
звуковые данные СО, воспроизводят­ пропуск составляет приблизи­
8 вложенных уровней папок.
ся только звуковые данные СО, от­ тельна секунды.
iс,,В.сропзе1rст·вv>v со спецификациями 2
носящиеся к первому сеансу записи. о При пропуске части тега 103 2-й
имена файлов могут со-
Не-звуковые данные СО/информация версии истёкшее время вос­
~1;%~~,~~~~~~1~символа. Кrо~Щая папка из файлов МРЗ (номер записи, время произведения, отображаемое на
O:i до 8 вложе-нных уров-
и т.n.) отображаются на дисплее без дисплее, оказывается неточным .
. Для форматов "Joliet" или
передачи звука. Если файлы МР3 имеют скорость
имейте в виду следующие
Если первая запись первого сеанса передачи данных, не равную 128
>ВНИЧ>ЭНt<я при создании конфигу­
на диске с мультисессией содержит Кб/с, время, отображаемое на
на CD.
не-звуковые данные СО, то звуковые дисплее при воспроизведении,
'\~,~~~~~~~;~;,,;-;~это
i-~
способ записи,
добавлять данные, данные СО не распознаются, и вос­ оказывается неточным.
производятся только файл(ы) МР3
"Track-At-Once".
(если они есть на диске; другие дан­
начинаются
ные пропускаются). СD-чейнджер

~~~~~~~~~л~~::~~~~к,оторая носит
. uea<j-out". CD с мулыи­
Обычная nоследовательность вос­
произведения

которых записаны
компакт-дисков,

несколько
на

папок,
Замечание: СD-чейнджер, при на­
личии, устанавливается под сиденьем
переднего пассажира.
такова: сначала воспроизводятся за­
- это комnакт-диск, Для заГрузки дисков компакт-дисков
писи из первой папки, затем - за­
лрисутствует несколько в СО-чейнджер сдвиньте шторку СО­
писи из любых папок, вложенных в
причем каждый сег­ чейнджера, нажмите на кнопку "EJ"
до "Lead-out•' pacR первую папку, после этого - записи
извлечения, извлеките лоток (см.
из второй папки, и так далее. Напри­
один сеанс. иллюстрацию 15.3) и загрузите по
мер, если в папке 1 находятся папки
формат, в котором одному диску в каждое из отделений
(звуковые
1а и 1Ь, а в папке 2 находится папка
лотка ярлыком вверх. При установке
2а, последовательность воспроизве­
ЗВГlИСЫIВВЕ>ТСЯ В форме диска в правильное положение раз­
дения папок такова: 1, 1а, 1Ь, 2, 2а.
1-ro сеанса, а за- даётся щелчок. Установите лоток в
Последовательность воспроизведе-

http://vnx.su
62 Часть D: Устройства и системы обеспечения комфорта

исходное положение, соблюдая на­ • в режиме телефона пролистыва-


правление, показанное стрелкой ются записи телефонной книги.
на корnусе лотка. После фиксации, При длительном нажатии на кнопку
соnровождающейся щелчком, ло­ поиска вверх или вниз (2а или 2Ь на·
ток готов к работе. Закройте штор­ иллюстрации 15.4):
ку СО-чейнджера. Замечание: Не в режиме телефона осущест­
загружайте в каждое из отделений вляется переход к следующей/
лотка более одного диска; если уста­ предыдущей букве телефонной
новлен лоток, шторка СО-чейнджера книги.

должна оставаться закрытой. Если При кратком нажатии на кнопку


аудиоблок может воспроизводить "MODE'" (3 на иллюстрации 15.4):
как аудиодиски, так и диски с МРЗ, • в режиме радиоприёмника бу­
то СD-чейнджер принимает только дет выполнено первключение на
аудиодиски. 15.4 Переключатель дистанционного следующую настроенную радио­

Для извлечения диска из СD­ управления аудиосистемой и голосо­ станцию;

чейнджера сдвиньте его шторку, на­ вым управлением • в режиме воспроизведения

жмите на кнопку "EJ" извлечения и компакт-дисков произойдет вы­


1а·Ь Регулировка громкости
извлеките лоток с дисками. Открой­ 2а/Ь Поиск вперёд/назад бор следующего диска (если под­
те нужное отделение лотка, исполь­ 3 Настройка ключён СD-чейнджер);
зуя рычажок, расположенный сбоку, 4 Голосовое управление • во всех режимах будет прерван
извлеките компакт-диск и закройте приём транслируемой по радио
отделение лотка. Повторите дей­ дорожной информации;
ствия, оnисанные в nоследнем nред­ • при наличии входящего телефон­
(например, проигрыватель миниди­
ложении, для извлечения остальных
сков или МРЗ-плеер), следует уве­
ного вызова он будет принят;
компакт -дисков. • при наличии текущего телефонно-
личивать их громкость, а громкость
Для проелушивания компакт-дисков
и тембр воспроизведения регулиро­ го разговора он будет завершён.
с СО-чейнджера на аудиоблоке "Ford вать посредством аудиосистемы. Это
При длительном нажатии на кнопку
6000 СО" дважды нажмите кнопку "MODE" (3 на иллюстрации 15.4) в
уменьшит уровень помех при питании
"СО". На дисплее отображается но­ режиме радиоприёмника произойдёт
устройства от электрической розетки
мер диска, номер записи и продолжи­ смена частотного диапазона.
автомобиля.
тельность воспроизведения текущей
Для первключения в режим трансля­
дорожки. Если кнопка "СО" нажата,
ции звука от внешнего источника на­ Подключение плеера iPod или
когда в лоток СО-чейнджера не загру­
жмите несколько раз на кнопку "AUX" ИSВ·носителя с файлами МР3
жен ни один диск, на дисплее появит­
или "CD/AUX", чтобы на дисплее по­
ся сообщение "NO CDS". (только аудиоблок Sony)
явилась индикация "AUX".
На дисплей аудиоблока могут вы­
Для подключения USВ-носителя или
даваться следующие сообщения о
Дистанционное управление плеера iPod к бортовой аудиосисте­
неисправностях или ошибках при
ме в некоторых вариантах комплекта­
работе СD-чейнджера.
Для дистанционного управления ау­ ции предназначен разъём USB, рас­
• СОС ERROR Общее сообщение
диосистемой предназначен левый положенный в вещевом ящике под
об ошибке, возникающее при
нижний подрулевой первключатель центральным подлокотником (см.
сбое в работе механизма СО­
(см. иллюстрацию 15.4), При по~ иллюстрацию 12. 11). Замечание:
чейнджера. Убедитесь, что диск(и)
мощи дистанционного управления В дальнейшем под устройством USB
вставлен(ы) правильной стороной.
при включённой аудиосистеме и подразумевается любое запоминаю­
Очистите поверхность дисков и
выбранном источнике звука можно щее устройство с интерфейсом USB
повторите попытку или загрузите
воспользоваться описанными ниже (карты памяти, портативные ж€;стки•е.
другие аудиодиски.
функциями. диски, некоторые МРЗ-плееры),
• NO MAGAZINE Невставлен
Для увеличения или уменьшения плевр iPod, подключённые
магазин СD-чейнджера. Установи­
громкости нажмите соответствен­
USB автомобиля. iPod по,цкJТЮ'!ает·
те аудиодиски в магазин и уста­
но верхнюю или нижнюю кнопку на ся к nортам USB и AИX·IN ОД!ЮВРВ'
новите магазин в СО-чейнджер.
задней стороне рычага (1а или 1Ь на мен но.

иллюстрации 15.4). Порт USB совместим с nо.пнсJскор•ос


Трансляция звука от внешнего При кратком нажатии на кнопку по­ ным стандартом USB 2.0
источника иска вверх или вниз (2а или 2Ь на USB 1.1, и nоддерживает фа1йловь

иллюстрации 15.4): системы FAT16 и FAT32. созд;,ваи•


Для подключения внешнего источни­ на устройствах USB только один
• в режиме радиоприёмника бу­
ка звука к бортовой аудиосистеме в дет выполнено первключение на
дел данных. Если создаются
некоторых вариантах комплектации
ближайшую радиостанцию с со­ воспроизведения, требуется,
предназначен разъём AUX-IN, рас­ в них были указаны
ответственно большей или мень­
положенный в вещевом ящике под ти доступа к файлам со ссылко1'
шей частотой вещания в текущем
центральным подлокотником (см.
иллюстрацию 12. 11).
диапазоне;
устройство USB\ . :0'~~:'~~:~:~:~~
давать список в
• в режиме воспроизведения
Для наилучшего результата при ис­ еле переноса ауди.оqра1<л•DВ
кампакт-дисков произойдёт пере­
пользовании внешних устройств, устройство USB. Списки
ход на соответственно следующую
подключённых через разъём AUX-\N или предыдущую дорожку диска;
ведения требуется создавать в

http://vnx.su
Органы управления и приёмы эксплуатации 63

мате •· .mЗu''. Поддерживаемый фор­ • символ "<" перед списком ука­ если этого не позволяет дорожная
мат аудиофайлов -только ".mрЗ". В зывает на наличие информации обстановка.
одной папке допускается размещать более высокого уровня;
не более 1000 элементов (файлы, • пиктограммы слева от названий
Мобильный телефон, функция
папки и списки воспроизведения), записиjпапки обозначают тип
на одном устройстве USB не долж­ файлаjпапки (см. список пикто­
Bluetooth
но быть более 5000 папок {включая грамм выше).
Общая информация
списки воспроизведения) и более 8 Список меню iPod для просмотра со­
уровней подпапок. держимого открывается на дисплее
В этом подраздел описаны функции
Для голосового управления (см. Раз­ аудиосистемы. Навигация действу­
и особенности мобильного телефо­
дел 16) пользовательскими списками ет по тем же принципам, что и nри
на с функциями Bluetooth и "Hands-
воспроизведения и папками создайте автономном исnользовании iPod (в
free". Подсистема телефонной связи
nапки с именами формата "Ford<*>" частности, поиск по исполнителю,
Bluetooth обеспечивает взаимодей­
и списки воспроизведения с именами заголовку и т.д.).
ствие аудиосистемы или системы
формата "Ford<*>.mЗu" , где <*> - Для навигации по содержимому
навигации автомобиля с мобильным
это число от 1 до 1о. устройства USB используйте клави­ телефоном. Это позволяет исполь­
После подключения устройства USB ши со стрелками вверх/вниз (чтобы зовать автомобильную аудиосистему
автоматически начинается воспро­ первмещаться внутри списков), и кла­
или систему навигации для приёма
изведение первого файла из первой виши со стрелками влево/вправо {для
или отправки телефонных вызовов, не
папки. Если воспроизведение с USB перехода вверх/вниз в иерархической
держа в руках мобильный телефон.
прерывается из-за выбора другого структуре паnок). Когда желаемая за­
Так как не существует общего согла~
источника звука, положение в списке пись, список воспроизведения, пап­
шения, производители мобильных
воспроизведения устройства USB бу~ ка, альбом, исполнитель или жанр телефонов могут встраивать в свои
дет запомнено. Для переключения в вьrделяются подсветкой, нажмите
устройства Bluetooth множество про­
режим воспроизведения файлов МРЗ на кнопку ОК, чтобы выбрать режим
филей. Из-за этого между телефоном
с-USВ-носителя несколько раз на­ воспроизведения. Замечание: Ес­
и системой Hands-free может возник~
жмите на кнопку "CO/AUX", чтобы на ли нужно перейти на самый верхний
нуть несовместимость, которая в не~
дисплее появилась индикация "USB" уровень содержимого устройства,
которых случаях может существенным
или "IPod". нажмите и удерживайте кнопку со
образом ухудшить работу системы.
Для описания типов аудиофайлов, стрелкой влево.
Чтобы избежать этого, используй­
папок и т.д. исnользуются различные Для перемещения вперёдjназад меж­
те только рекомендованные сото­
пиктограммьr: ду файлами используйте клавиши со
вые телефоны. Полную информацию
стрелками вправо/влево. Нажмите и
в активном режиме можно найти на интернет-сайте viOw.
удерживайте клавишу со стрелкой
l!llii'oc в активном режиме foгdmoЬile-connectivity.com.
влевоjвправо для бьrстрого перехода
(общая категория iPod)
назадjвперёд по списку записей.
" 11131(CniИCtDK восnроизведения Чтобы войти в меню USB/iPod нажми­ Настройка телефона
те на клавишу "MENU".
По отношению к папкам и спискам В начале работы с коммуникационной
воспроизведения можно использо~ системой автомобиля с ней не связан
вать функции повтора и воспроизве­ ни один телефон. После связывания
дения в произвольнам порядке (см. телефона Bluetooth с системой этот
·.~~~~ас•DЛtDВtDККОМПОЗИЦИИ описание этих функций в описании телефон автоматически становится
данных СО-проигрьrвателя). Для iPod можно активным. Замечание: Дпя получе­

(для iPod) вьrбрать опцию "Shuffle songs" напря­ ния подробной информации смотрите
меню телефона. Выберите телефон
чтобы просмотреть содер­ мую в самом верхнем уровне.

уsв-устройства, один раз на­ Для сканирования всего устройства, в меню активного телефона. После
текущей папки, выбранных записей выключения и последующего вклю­
на кнопку со стрелкой вверх/
чения зажигания и аудиоблока или
на кнопку ОК {между кноп- или списка воспроизведения, если
блока навигации коммуникационная
). На дисПлее поя- он используется, нажмите на кноnку
система выбирает мобильный теле­
'",~,~~,'~,'~',~',~я.ияо, записи и другая
которая аписа-
"SCAN'".
Чтобы вывести на дисплей информа­ фон, который был последним актив­
цию об имени файла, заголовке, ис­ ным телефоном. Замечание: В не­

июаш.ная полоса прокрутки полнителе, альбоме, номере записи и которых случаях также потребуется

стороне дисплея по- времени воспроизведения нажимайте подтвердить на телефоне соединение

положение при на кнопку "INFO", пока нужная кате­ 8/uetooth.


папкиjсписка; гория информации не появится на Чтобы телефон можно было исполь­
зовать совместно с коммуникациони
" nосле записи укв­ дисплее (перечисленньrе категории
наличие информации сменятся циклически). ной системой автомобиля, телефон
fiИIЗIOJгo уровня (например, должен быть связан с телефонной
системой автомобиля.
конкретного ис­ 16 Голосовое управление
Для того чтобы связать мобильный
название папки и мобильный телефон,
1ы,зв;ан,ия альбома и на­ телефон с коммуникационной систе­
функция Bluetooth
помещённых в
мой через Bluetooth, необходимо со­
блюдение следующих условий.
Внимание: Не отелекайтесь на ау­
1 На мобильном телефоне и на
диосистему или мобильный телефон,

http://vnx.su
64 Часть D: Устройства и системы обеспечения комфорта

панели управления аудиосистемой автомобиля. Замечание: Даже если Для завершения связи можно на­
должна быть активирована функция мобильный телефон связан с комму­ жать на кнопку сброса вызова. В ау~
Bluetooth. Убедитесь в том, что опция никационной системой автомобиля, диоблоке Ford (без телефонной кла­
меню Bluetooth в аудиоблоке включе~ можно пользоваться им, как обыч­ виатуры) для завершения связи также
на ( "ON"). Информацию о настройках но. При выключении аудиосистемы мржно нажать на кнопку "PHONE",
телефона можно найти в инструкции звонок (звуковой сигнал) мобиль­ "CD", "АМ/Fм·· или ··oNjOFF" на ау­
к нему. ного телефона будет отключён. При диоблоке, либо на кнопку "MODE"
2 В меню B\uetooth телефона выбе~ выключении зажигания сеанс связи на левом нижнем подрулевом пере­

рите "Ford Audio". по мобильному телефону будет про­ ключател е.

3 Введите кодовый номер, nоказан­ должен. Для повторного набора номера вы­
ный на дисплее аудиосистемыjсисте­ Для ответа на входящий звонок один полните следующие действия.
мы навигации, с помощью клавиатуры