FACULTAD DE INGENIERÍA - DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA Y AMBIENTAL

LABORATORIO DE FLUIDOS, SÓLIDOS Y TRANSFERENCIA DE CALOR.

INFORME N°2: FLUJO COMPRESIBLE.

Grupo N° 2.
Daniel Alejandro Jaimes González – 244643 – dajaimesg@unal.edu.co
Karen Piñeros Gonzales – 244675 – kpinerosg@unal.edu.co
William Isidro Mora Adames – 244656 – wimoraa@unal.edu.co
Kevin Joel de la Asunción López – 244618 – kjdel@unal.edu.co
Laura Marcela Casas Cevallos – 244607 lmcasasc@unal.edu.co
Andrea Romero Millán – 244697 – anromerom@unal.edu.co

1. Objetivos.

1.1. Objetivo general

Analizar el comportamiento de un fluido compresible en una red de tuberías.

1.2. Objetivos específicos:

1.2.1. Determinar la variación que experimenta la presión del aire en el sistema en función de la
distancia, para diferentes flujos de aire.
1.2.2. Determinar la velocidad media del flujo encontrando la distribución de la velocidad para cada
uno de los flujos estudiados.
1.2.3. Calcular el factor de fricción de Fanning para diferentes puntos de la tubería y evaluar su
comportamiento en función del número de Reynolds.
1.2.4. Determinar la constante del Vénturi y analizar su comportamiento en función del número de
Reynolds.
1.2.5. Realizar la curva de calibración del medidor Vénturi utilizado en el ensayo.

2. Introducción.

El flujo en el que las variaciones en la densidad no pueden ser despreciables es aquel que se denomina
como compresible. Por lo general el flujo de líquidos se considera incompresible en todas las condiciones,
mientras que el flujo de los gases se puede considerar incompresible cuando presenta un número de Mach
inferior a 0,3 o si el cambio de la densidad es menos al 5% con respecto a la inicial. El flujo compresible
ocurre en sistemas de aire comprimido, líneas de transporte de gases y sistemas de control neumático,
entre muchas otras aplicaciones. Debido a estas variaciones, en la práctica, resulta más complicado el
modelamiento de un sistema de flujo compresible a través de conductos de área variable o constante.

En la práctica realizada fue posible observar y analizar el comportamiento de un flujo de aire impulsado
por un compresor a través de una tubería mediante la determinación del perfil de velocidad del gas en la
tubería para los diferentes regímenes de flujo que se puedan presentar (laminar, transición y turbulento).
3. Marco teórico.
3.1 Flujo compresible
Es aquel en el cual existen variaciones de densidad producidas por cambios de temperatura, presión o
grandes velocidades.

3.2 Presión
La presión se encuentra definida como la fuerza ejercida por un fluido por unidad de área.
Es posible determinar la presión de forma manométrica o absoluta.
La presión manométrica, es la presión relativa que ejerce un fluido donde su valor depende de la presión
externa. La presión manométrica puede presentar valores mayores o menores que la presión atmosférica
donde a presión inferiores es llamado vacío.
La presión absoluta se encuentra definida de la siguiente forma

𝑃𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 = 𝑃𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 + 𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓é𝑟𝑖𝑐𝑎 (1)

Figura 1. Presión Absoluta, manométrica y atmosférica.

Existen dos posibles formas de medir la presión cuando se hace referencia a fluidos: presión estática y
presión dinámica.

La presión estática, es la presión independiente de la velocidad del fluido, es decir, cualquier presión
ejercida por el fluido la cual no es ejercida por el movimiento. Esta presión es indicada por un dispositivo
de medida que no induce cambios de velocidad en el fluido. El método habitual en la medición de presión
estática es hacer un pequeño agujero a la superficie y conectar el conducto a un manómetro.
La presión dinámica es dependiente de la velocidad y densidad del flujo, es decir, es la fuerza generada
cuando un fluido que se mueve por un conducto choca sobre un área perpendicular al movimiento.

3.3 Ecuación de Bernoulli

La ecuación de Bernoulli es altamente utilizada en aplicaciones de flujo de fluidos. Sin embargo, es utilizada
de forma errónea en muchas situaciones debido a las limitaciones que esta presenta.
Estas limitaciones son resultado de varias suposiciones hechas en su derivación. Una de ellas es que los
esfuerzos cortantes introducidos por los gradientes de velocidad no son tomados en cuenta, es decir, los
efectos viscosos son omitidos. En un espacio local estos esfuerzos tienen poco efecto en el campo de flujo
y se justifica su suposición. Sin embargo, a lo largo de grandes distancias o en regiones de alta velocidad,
estos esfuerzos pueden afectar las condiciones de flujo.

Las otras suposiciones son, flujo continuo (𝛿𝑉 ⁄𝛿𝑡 = 0) y densidad contante 𝛿𝜌⁄𝛿𝑠 = 0.
Así, de acuerdo a las suposiciones presentadas y por medio de mecanismos matemáticos es posible llegar
a la siguiente ecuación

1 1
𝑃𝑠 + 2𝜌𝑉 2 + 𝜌𝑔𝑍𝑠 = 𝑃0 + 2𝜌𝑉02 + 𝜌𝑔𝑍0

Asumiendo que la diferencia de presión de elevación 𝜌𝑔(𝑍𝑠 − 𝑍0 ) es insignificante, esta ecuación se

reduce a:

1⁄
(𝑃0 − 𝑃𝑠 ) 2
𝑉 = [2 ]
𝜌

3.4 Compresibilidad.

3.4.1Modulo de Compresibilidad
El aumento de presión origina una disminución de volumen, así si un determinado volumen de fluido (V)
se somete a un aumento de presión (dP), el volumen se reduce en un determinado valor (dV), denominado
módulo de compresibilidad del fluido

𝑑𝑃
𝐾 = −𝑉
𝑑𝑉

Donde un fluido poco compresible (líquido) tiene alto módulo de compresibilidad y uno muy compresible
(gases) presenta bajo módulo de compresibilidad.

3.4.2 Velocidad Sónica

Es la velocidad con la que se transmiten pequeñas perturbaciones en el seno del propio fluido, se
encuentra determinada por:

𝛿𝑃
𝑎 = √( )
𝛿𝜌 𝑠

Donde los fluidos compresibles presentan bajas velocidades sónicas y los incompresibles altas velocidades.
De esta forma es posible clasificar los flujos a través de la adimensionalización de la velocidad con la
velocidad sónica:
 𝑣
𝑀𝑎 =
𝑎
Así,
Flujo Subsónico Ma < 1
Flujo Sónico Ma = 1
Flujo Supersónico Ma > 1

De acuerdo a esto el flujo trabajado durante la práctica es un flujo compresible con un número de Mach
inferior a 1 por lo cual es posible utilizar la ecuación de velocidad planteada anteriormente.

3.5 Medidores de Flujo

Instrumentos utilizados para cuantificar y controlar el flujo de fluidos en tuberías o ductos. Durante la
práctica de laboratorio presentada se utilizan el tubo de Pitot y el tubo Vénturi.

3.5.1 Tubo de Pitot

Es un tubo delgado alineado con el flujo capaz de medir la velocidad local por medio de diferencias de
presión. Presenta agujeros laterales con el fin de medir la presión estática (Ps) en la corriente en
movimiento y un agujero en la parte frontal con el fin de medir la presión de estancamiento (Po), donde
se frena la corriente a velocidad cero. Usualmente se mide la diferencia entre estas dos presiones haciendo
uso de un transductor como se muestra en la figura 2.

Figura 2. Tubo de Pitot

3.5.2 Tubo Vénturi

Dispositivo que origina una pérdida de presión al pasar por el fluido. Consta de una tubería corta recta o
garganta entre dos tramos cónicos. La presión varia en la proximidad de la sección estrecha de esta forma
es posible registrar la caída de presión haciendo uso del manómetro y calcular el caudal instantáneo.
 Figura 3. Tubo Vénturi

Con el fin de determinar la constante del Vénturi es necesario tener en cuenta las pérdidas por fricción a
través de una ecuación que relacione el diámetro de la tubería y de la garganta de Vénturi, así como el
área de la tubería, el flujo de masa, la densidad a las condiciones del Pitot, la diferencia de presiones en la
garganta y tubería del Vénturi y finalmente la densidad a la salida del Vénturi.

Así,
𝑚[1 − (𝐷24 ⁄𝐷25 )4 ]0.5
𝐾=
𝐴24 [2𝜌25 ∆P]0.5

4. Equipos e instrumentos.

 Compresor de 300 pies3/mi.

 Red de tuberías de flujo.

 Tomas de presión numeradas a lo largo de la tubería y conectadas a un múltiple para leer sobre
un solo manómetro.

 Tubo de Pitot colocado en una sección de la tubería para medir la distribución de velocidad en la
sección transversal.

 Medidores Vénturi intercalados en las tuberías.

4.1. Diagrama.

Diagrama 1. Conjunto del equipo utilizado en la práctica “Flujo compresible”.

5. Procedimiento.

5.1 Abrir completamente la válvula colocada inmediatamente después del Pitot y la correspondiente
válvula de salida según el Vénturi que se va a calibrar.

5.2 Encontrar exactamente el centro de la tubería mediante el nonio del Pitot.

5.3 Para cada flujo, correspondiente a una posición de la válvula de salida, tomar los siguientes datos:

5.3.1 Presiones a lo largo de la tubería.

5.3.2 Presiones en el Vénturi utilizado.

5.3.3 Presión para el Pitot en el centro de la tubería y cada 5 mm hasta la pared de la misma.

5.4 Repetir lo anterior para otros cuatro flujos cerrando cada vez más la válvula de salida.

5.5 Tomar datos de temperatura para cada flujo.

6. Datos de la práctica.

Tabla 1. Presiones medidas en la tubería en cm de agua.

Lecturas Manométricas Tubería (cm agua) T
Rama 1 2 3 4 5 6 (°C)
1 Izq 31,4 23,12 18,4 13,05 7,98 2,85 17,3
MÁX Der -32,1 -23,57 -22,1 -13,5 -8,2 -3,01 21
Izq 30,25 25,6 22,4 19,5 16,4 13,27 21,5
2
Der -31 -26,3 -22,9 -20,1 -16,92 -13,64 22,7
Izq 30,5 27,01 24,65 22,7 20,65 18,38 21
3
Der -30,95 -27,7 -25,3 -23,2 -21 -18,85 21,5
Izq 29,8 28,25 27,05 25,8 24,7 23,53 21
4
Der -30,7 -28,95 -27,6 -26,4 -25,3 -24,03 20,5
5 Izq 29,5 29,2 28,85 28,8 28,45 28,25 20
MIN Der -30,15 -29,9 -29,65 -29,55 -29,35 -29,1 20

Tabla 2. Presiones medidas en el Venturi en cm de agua.

VENTURI (cm agua)
24 25
1 Izq -8,75 1,15
MÁX Der 8,55 -1,4
Izq -5,2 0,74
2
Der 5 -0,9
Izq -3,5 0,52
3
Der 3,25 -0,7
Izq -1,8 0,32
4
Der 1,6 -0,42
5 Izq -0,2 0
MIN Der -0,05 -0,3
 Tabla 3. Presiones medidas en el Pitot en cm de agua.
PITOT (cm agua)
Centro 5 mm 10 mm 15mm 20 mm 25 mm
1 Izq 11,29 10,95 10,2 9,39 7,95 5,2
MÁX Der -11,5 -11,2 -10,5 -9,55 -8,2 -5,45
Izq 17,85 17,7 17,3 16,6 15,8 14,2
2
Der -18,3 -18,15 -17,7 -17,05 -16,2 -14,5
Izq 21,2 21,1 20,85 20,4 19,7 18,62
3
Der -21,48 -21,46 -21,2 -20,7 -20,25 -19,1
Izq 24,62 24,52 24,38 24,16 23,82 23,3
4
Der -25,03 -25 -24,82 -24,66 -24,35 -23,72
5 Izq 27,8 27,68 27,67 27,66 27,65 27,62
MIN Der -28,4 -28,3 -28,3 -28,2 -28,2 -28,15

7. Muestra de cálculo.

Para determinar la variación dela presión en función de la longitud de la tubería, la velocidad media
de flujo, el factor de Fanning y otros datos de interés en el desarrollo de esta práctica se trabaja bajo
los valores y datos técnicos que se resumen en la tabla 2.

Tabla 4. Constantes y datos técnicos a las condiciones de operación.

Gravedad (m2/s) 9,80
Presión atmosférica (Pa) 74660,53
Peso molecular del aire 28,84

7.1. Variación de la presión en función de la distancia.

A partir de los datos de las tablas 4 y 8, donde se asume que el aire que fluye y el agua del manómetro se
encuentran a la misma temperatura, y la ecuación (1) se tiene que para el primer ensayo en el primer
punto de la tubería que:

(17,3 + 21) °𝐶
𝑇𝑝𝑟𝑜𝑚 = = 19,15 °𝐶
2

𝜌𝑎𝑔𝑢𝑎 |19,15 °𝐶 = 998,41 𝑘𝑔⁄𝑚3

∆ℎ = ℎ𝑖𝑧𝑞 − ℎ𝑑𝑒𝑟 = 31,4 𝑐𝑚 − (−32,1 𝑐𝑚) = 63,5

𝑷𝟏 = [74660,53 𝑃𝑎 + (998,41 𝑘𝑔⁄𝑚3 ∗ 9,8 𝑚⁄𝑠 2 ∗ 0,635 𝑚)]/1000 = 80,87 𝑘𝑃𝑎

De manera análoga, se calcula la presión absoluta en cada punto de la tubería y se resumen los resultados
en la tabla 6 y se muestra la gráfica de la presión en función de la distancia en la figura 4
 82

Presión absoluta(kPa) 81
80
79
78
77
76
75
74
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Longitud (m)
Ensayo 1 Ensayo 2 Ensayo 3 Ensayo 4 Ensayo 5
Figura 4. Variación de presión en función de la distancia.

A partir de la figura 4, se obtienen correlaciones lineales de la presión en función de la distancia que

permiten por extrapolación obtener el valor de la presión estática correspondiente al Pitot, el cual está
situado 87 cm adelante del punto 6.

𝑃𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 1 = −0,5503𝑥 + 80,799 (2)

𝑃𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 2 = −0,3257𝑥 + 80,58 (3)
𝑃𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 3 = −0,2296𝑥 + 80,607 (4)
𝑃𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 4 = −0,124𝑥 + 80,563 (5)
𝑃𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜 5 = −0,0217𝑥 + 80,493 (6)

De esta manera, se determina que para el ensayo 1 la presión estática en el tubo de Pitot es:

𝑃0 1 = −0,5503 ∗ 11,12 + 80,799 = 74,68 𝑘𝑃𝑎

Tabla 5. Variación de presión en función de la distancia.

Ensayo P1 (kPa) P2 (kPa) P3 (kPa) P4 (kPa) P5 (kPa) P6 (kPa) P0 (kPa)
1 80,87 79,23 78,62 77,26 76,24 75,23 74,68
2 80,65 79,74 79,09 78,53 77,92 77,29 76,96
3 80,67 80,01 79,55 79,15 78,73 78,30 78,05
4 80,58 80,26 80,01 79,77 79,55 79,31 79,18
5 80,50 80,44 80,38 80,37 80,31 80,27 80,25

De igual manera, se calcula la presión absoluta para los puntos ubicados antes y en el Vénturi, así como a
diferentes posiciones del tubo de Pitot para observar como la presión se ve afectada por el efecto Vénturi
y el perfil de velocidad desarrollado por el fluido compresible respectivamente. Los cálculos se resumen
en la tabla 6.

Tabla 6. Presión en el medidor Vénturi y en función de la posición del tubo de Pitot.

Vénturi Pitot
Ensayo P24 (kPa) P25 (kPa) Pcentro P5 mm P10 mm P15 mm P20 mm P 25 mm
1 72,97 74,91 76,89 76,83 76,69 76,51 76,24 75,70
2 73,66 74,82 78,20 78,17 78,08 77,95 77,79 77,47
3 74,00 74,78 78,83 78,82 78,77 78,68 78,57 78,35
4 74,33 74,73 79,52 79,50 79,47 79,44 79,37 79,26
5 74,65 74,69 80,16 80,14 80,14 80,13 80,12 80,12

De esta manera, al ser mayor la presión en el punto 25 que en el punto 24 (antes y después del medidor
Vénturi respectivamente), se observa como a caudal de flujo constante y disminuir la sección transversal
por donde fluye, necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta sección y así por conservación
de la energía la presión disminuye forzosamente. Por otro lado, se puede inferir a priori un perfil de
velocidad parabólico, ya que el tubo de Pitot reporta mayores presiones de estancamiento (y por lo tanto
mayores velocidades) al estar ubicado en el centro de la tubería y disminuyen a medida que se aleja de la
posición inicial.

7.2. Velocidad media de flujo.

Por simplicidad de cálculos, se asume que el aire a las condiciones de trabajo se comporta como un gas
perfecto de modo que, su densidad puede ser calculada de acuerdo a la ecuación (7) a la presión que fue
extrapolada Ppitot y que se encuentra reportada en la tabla 5.

𝑃0 ∗ 𝑃𝑀
𝜌=
𝑅𝑇

Siendo PM el peso molecular del aire, P0 la presión estática en el Pitot, T la temperatura absoluta en el
ensayo y R la constante universal de los gases. Así, para nuestro primer ensayo, la densidad del aire será:

74,68 𝑘𝑃𝑎 ∗ 28,84 𝑘𝑔⁄𝑘𝑔𝑚𝑜𝑙 𝑘𝑔

𝜌= 3 = 0,89 3
𝑚 . 𝑘𝑃𝑎 𝑚
8,3145 ∗ 292,3 𝐾
𝑘𝑚𝑜𝑙. 𝐾

Las densidades para los otros ensayos se calculan de manera análoga a la temperatura correspondiente y
se resumen en la tabla 7.
 Tabla 7. Densidades del agua y el aire a las condiciones de trabajo. [1]
Ensayo Temperatura promedio Densidad del agua Densidad del aire Viscosidad del aire
(K) (kg/m3) (kg/m3) kg/m.s
1 292,3 998,41 0,89 1.8327E-5
2 295,25 997,78 0,90 1.8473E-5
3 294,4 997,97 0,92 1.8431E-5
4 293,9 998,08 0,93 1.8406E-5
5 293,15 998,23 0,95 1.8369E-5

Así, la velocidad local se puede calcular de acuerdo a la ecuación (8) para cada una de las posiciones del
tubo de Pitot. Para el primer ensayo en la posición central se tiene que:

0.5
[2(𝑃0 − 𝑃𝑝𝑖𝑡𝑜𝑡 )]
𝑢= 0.5
𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒

1000 𝑃𝑎 0.5
[2(76,89 − 74,68) ]
𝑢= 𝑘𝑃𝑎 = 70,63 𝑚⁄𝑠
(0,89 𝑘𝑔⁄𝑚3 )0,5

Como se observa en la tabla 8, para el ensayo 5 no fue posible calcular las velocidades locales dado que el
valor calculado de la presión estática en el tubo de Pitot es mayor a la presión de estancamiento,
fenómeno que no es lógico desde el punto de vista físico de acuerdo a la deducción que se realizó de la
ecuación de Pitot. Se considera a juicio de los experimentadores que fue un error de lectura en el
piezómetro y se recomienda para futuras prácticas hacer duplicado de todas las medidas para confrontar
este tipo de situaciones.

80
70
60
Velocidad (m/s)

50
40
30
20
10
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025
Distancia desde el centro (m)
Ensayo 1 Ensayo 2 Ensayo 3 Ensayo 4
Figura 5. Distribución de velocidad en función de la distancia desde el centro del conducto.
 Tabla 8. Velocidades locales (m/s)
Ensayo Centro 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm
1 70,63 69,63 67,29 64,34 59,35 48,05
2 52,31 51,69 49,88 46,86 42,88 33,54
3 41,21 40,90 39,55 36,91 33,43 25,36
4 26,69 26,17 24,86 23,20 20,06 12,71
5 --- --- --- --- --- ---

Después de haber obtenido todo el perfil de velocidades del flujo necesitamos de un valor representativo
del perfil de velocidad que se establece en esa sección del tubo, este valor es la velocidad media que puede
calcularse si se tiene en cuenta que el sistema debe cumplir con el principio de conservación de masa:

𝑚̇ = ∫ 𝛿𝑚̇ = ∫ 𝜌 ∗ 𝑢(𝑟) ∗ 𝑑𝐴𝑐 (8)

𝐴𝑐 𝐴𝑐

Donde m es la razón de flujo másico, V es la velocidad media, u(r) el perfil de velocidad y AC el área
transversal de flujo [2]. De acuerdo con esto, la velocidad media en una tubería circular de radio R puede
expresarse entonces como:

2 R
Vmed = ∫ u(r) ∗ r ∗ dr (9)
R2 0

A partir de la figura 2, se obtuvieron las siguientes correlaciones polinómicas para la velocidad en función
de la distancia desde el centro de la tubería, u(r):

𝑢1 (𝑚⁄𝑠) = −1,672 ∗ 108 𝑟 4 + 6,195 ∗ 106 𝑟 3 − 9,154 ∗ 104 𝑟 2 + 1,258 ∗ 102 𝑟 + 70,63 (10)
𝑢2 (𝑚⁄𝑠) = −1,461 ∗ 108 𝑟 4 + 5,812 ∗ 106 𝑟 3 − 9,356 ∗ 104 𝑟 2 + 2,496 ∗ 102 𝑟 + 41,19 (11)
𝑢3 (𝑚⁄𝑠) = −1,166 ∗ 108 𝑟 4 + 4,617 ∗ 106 𝑟 3 − 7,782 ∗ 104 𝑟 2 + 2,496 ∗ 102 𝑟 + 41,19 (12)
𝑢4 (𝑚⁄𝑠) = −1,055 ∗ 108 𝑟 4 + 3,761 ∗ 106 𝑟 3 − 5,384 ∗ 104 𝑟 2 + 8,520 ∗ 102 𝑟 + 26,69 (13)

De esta manera, para el ensayo 1, la integral será:

0.0254 m
∫ (−1,672 ∗ 108 𝑟 5 + 6,195 ∗ 106 𝑟 4 − 9,154 ∗ 104 𝑟 3 + 1,258 ∗ 102 𝑟 2 + 70,63)dr = 0,0196
0

Entonces:
2
𝑉𝑚𝑒𝑑 = ∗ 0,0196 = 60,76 𝑚⁄𝑠
(0,0524 m)2

Luego, la relación 𝑉𝑚𝑒𝑑 ⁄𝑉𝑚á𝑥 será:

 𝑉𝑚𝑒𝑑 60,76 𝑚⁄𝑠
= = 0,86
𝑉𝑚á𝑥 70,63 𝑚⁄𝑠

Utilizando la velocidad máxima se calcula el número de Reynolds máximo de acuerdo a la ecuación (A)

0,0508 𝑚 ∗ 70,63 𝑚⁄𝑠 ∗ 0,89 𝑘𝑔⁄𝑚3

𝑅𝑒𝑚á𝑥 = = 173509
1,8327 ∗ 10−5 𝑘𝑔⁄𝑚. 𝑠

Los resultados para los otros ensayos se resumen en la tabla 9 a partir de los cuales se construye en escala
semilogarítmica la figura 6.

Tabla 9. Velocidad media, máxima y número de Reynolds para cada uno de los ensayos.
Ensayo Integrando Ec. (9) Vmed (m/s) Vmáx (m/s) Vmed/Vmáx Remáx
1 0,01956139 60,649 70,63 0,858 173509
2 0,01419011 43,989 52,31 0,841 130066
3 0,01109659 34,399 41,21 0,835 104452
4 0,00670329 20,780 26,69 0,779 68832

0.88
0.87
0.86
0.85
0.84
Vmed/Vmáx

0.83
0.82
0.81
0.8
0.79
Vmed/Vmáx = 7E-07Remáx + 0,7426
0.78
R² = 0,84
0.77
10000 100000 1000000
Remáx

Figura 6. Número de Reynolds máximo en función de la relación Vmed/Vmáx

Dada la alta dispersión de los datos no se puede establecer una clara correlación entre el número de
Reynolds máximo y el cocientes Vmed/Vmáx, aunque no se puede concluir o asociar una causa dado que se
está trabajando con muy pocos datos como para hacer un análisis estadístico de confianza.

7.3. Determinación del factor de fricción en cada ensayo.

Se utiliza la ecuación (B), de modo que:

𝑓(𝐿 − 𝐿2 ) 𝑀 𝑃2
𝑋= = 2 (𝑃22 − 𝑃2 ) − 2𝐿𝑛 ( ) (𝐵)
𝑟𝐻 𝐺 𝑅𝑇 𝑃

𝑃
𝑌= (𝐶)
𝑃2

Siendo f: el factor de fricción de Fanning

(L-L2) la distancia desde un punto respecto al punto 2, m
rH el radio hidráulico, m
G el flujo másico por sección transversal
R la constante universal de los gases
T la temperatura absoluta, K

De esta manera, para el ensayo 1 entre los puntos 2-3 se tiene que:

28,84 𝑘𝑔⁄𝑘𝑔𝑚𝑜𝑙 ∗ 1000 79,23

𝑋= ((79.23 𝑘𝑃𝑎)2 − (78,62 𝑘𝑃𝑎)2 ) − 2𝐿𝑛 ( )
𝑘𝑔 𝑚 2 𝑚3 . 𝑘𝑃𝑎 78,62
(0,89 3 ∗ 60,65 ) ∗ 8,3145 ∗ 292.3𝐾
𝑚 𝑠 𝑘𝑔𝑚𝑜𝑙. 𝐾

𝑋 = 0,3775

78,62
𝑌= = 0,992
79,23

Las coordenadas para los otros puntos y ensayos se resumen en la tabla 10.

Tabla 10. Resumen de coordenadas de la figura 4.

Entre Ensayo 1 Ensayo 2 Ensayo 3 Ensayo 4 Ensayo 5
puntos X Y X Y X Y X Y X Y
2-3 0,377 0,992 0,745 0,992 0,863 0,994 1,245 0,997 ---- 0,999
2-4 1,217 0,975 1,383 0,985 1,593 0,989 2,437 0,994 ---- 0,999
2-5 1,830 0,962 2,081 0,977 2,355 0,984 3,504 0,991 ---- 0,998
2-6 2,432 0,950 2,788 0,969 3,143 0,979 4,685 0,988 ----- 0,998
 1.00

0.99
R² = 1
0.98
R² = 1

0.97
Y

R² = 1
0.96

0.95 R² = 0.9999

0.94
0 1 2 3 4 5
X
Ensayo 1 Ensayo 2 Ensayo 3 Ensayo 4
Figura 7. Linealización de coordenadas para la obtención del factor de fricción.

𝑅 0,0254 𝑚
𝑟𝐻 = = = 0,0127 𝑚
2 2

Luego, despejando de la ecuación (B), se tiene:

0,337 ∗ 0,0127 𝑚
𝑓= = 2,14 ∗ 10−3
2𝑚

De manera análoga se calcula el factor de fricción para cada ensayo y se promedian aritméticamente los
cuatro datos. Por otro lado, el número de Reynolds será:

0,0508 𝑚 ∗ 60,65 𝑚⁄𝑠 ∗ 0,89 𝑘𝑔⁄𝑚3

𝑅𝑒 = = 148959
1,8327 ∗ 10−5 𝑘𝑔⁄𝑚. 𝑠

Tabla 11. Factor de fricción entre tomas y valor promedio.

Ensayo 2-3 2-4 2-5 2-6 promedio Re
1 2,397E-03 3,863E-03 3,874E-03 3,861E-03 3,499E-03 148959
2 4,731E-03 4,392E-03 4,405E-03 4,425E-03 4,488E-03 109370
3 5,479E-03 5,057E-03 4,985E-03 4,990E-03 5,128E-03 87193
4 7,904E-03 7,737E-03 7,417E-03 7,437E-03 7,624E-03 53598
5 --- --- --- --- --- ---
 9.0E-03
8.0E-03
7.0E-03
Factor de fricción f

6.0E-03
5.0E-03
4.0E-03
3.0E-03 f = 28,127(Log (Re))-0,755
2.0E-03 R² = 0,9975

1.0E-03
0.0E+00
10000 100000 1000000
Log(Re)
Figura 8. Correlación del factor de Fanning respecto al Log(Re)

7.4. Constante del Vénturi.

De acuerdo a la ecuación (D), se calcula para cada ensayo la constante del Vénturi; para el primer ensayo
tenemos que:
0.5
𝐷 4
𝑚 [1 − (𝐷24 ) ]
25
𝐾= (𝐷)
𝐴24 [2𝜌25 ∆𝑃]0.5

Siendo K la constante del Vénturi

m el flujo másico, kg/s
ΔP=(P25-P24), Pa
D24 el diámetro de la garganta del Vénturi, m
D25 el diámetro de la tubería, m
Ρ25 la densidad a la salida del Vénturi, kg/m3

𝑘𝑔
𝑃𝑜 𝑀 79,68 𝑘𝑃𝑎 ∗ 28,84 𝑘𝑔
𝑘𝑔𝑚𝑜𝑙
𝜌25 = = 3 = 0,886 3
𝑅𝑇 𝑚 . 𝑘𝑃𝑎 𝑚
8,3145 ∗ 292,3 𝐾
𝑘𝑔𝑚𝑜𝑙. 𝐾

𝑚 = 𝑉𝑚𝑒𝑑 ∗ 𝐴 ∗ 𝜌 = 60,65 𝑚⁄𝑠 ∗ 2,03 ∗ 10−3 𝑚2 ∗ 0,89 𝑘𝑔⁄𝑚3 = 0,1089 𝑘𝑔⁄𝑠

0,5
0,0508 4
0,1089 𝑘𝑔⁄𝑠 [1 − (0,1016) ]
𝐾= = 2,69
2,03 ∗ 10−3 𝑚2 [2 ∗ 0,886 𝑘𝑔⁄𝑚3 ∗ 1942,2 𝑃𝑎]0.5
En la tabla 12 se resumen los resultados para los demás ensayos realizados durante la práctica y se grafica
sobre escala logarítmica en la figura 9.

Tabla 12. Determinación de la constante del Vénturi.

Ensayo ρ25 (kg/m3) m (kg/s) ΔP (Pa) K
1 0,886 0,109 1942,21 2,69
2 0,904 0,081 1157,74 2,96
3 0,920 0,064 779,47 3,19
4 0,935 0,039 404,94 3,44

4
3.5
Constante del Vénturi (K)

3
2.5
2
K = 6E-12x2 - 9E-06x + 3,9302
1.5 R² = 0,9957

1
0.5
0
10000 100000 1000000
Número de Reynolds

Figura 9. Constante del Vénturi en función del número de Reynolds.

7.5. Curva de calibración del Vénturi.

0.12

0.1

0.08
m (kg/s)

0.06

0.04

0.02 m = 0,0725*ΔP0,6476
R² = 0,995
0
0.1 1 10
Caide de presión (kPa)
Figura 10. Curva de calibración en el medidor Vénturi.
Con los resultados del flujo de masa y de caída de presión para cada ensayo que se reportan en la tabla 9
se construye la curva de calibración del medidor Vénturi sobre escala logarítmica como se muestra en la
figura 10, que presenta una tendencia exponencial y nos sugiere que la caída de presión en el Vénturi
aumenta de manera exponencial con el aumento de flujo másico.

8. Preguntas propuestas.

8.1 ¿Por qué se presentan diferencias de presión en las tuberías?

Esta pérdida de presión es un efecto directo de las pérdidas de energía ocasionadas por la fricción,
que tiene distintas causas. En un fluido están relacionadas con rozamiento del fluido contra las paredes
de la tubería (una superficie rugosa ocasiona mayores pérdidas) y con el rozamiento entre las mismas
moléculas del fluido. Accesorios o modificaciones en la dirección del flujo también ocasionan perdidas
adicionales.

8.2 ¿Qué efectos son ocasionados por estas diferencias de presión?

Las propiedades termodinámicas de los gases, a diferencia de los líquidos, cambian
considerablemente con la presión, en especial su volumen, por lo cual son llamados fluidos
compresibles. Este efecto es de especial importancia en operaciones donde fluido alcanza velocidades
sónicas o supersónicas, pero también es importante en las consideraciones de operación de otro tipo
de equipos, como un reactor de flujo pistón.

8.3 ¿Cómo se mide la velocidad de un fluido en una tubería?

La velocidad de un fluido se mide indirectamente, por medio de un valor denominado presión de
estancamiento, Este valor representa una energía cinética que fue convertida en presión debido al
obstáculo que encontró en su flujo (El tubo Pitot). Por medio de un balance de energía se calcula la
velocidad del fluido. Debido a efectos viscosos, la velocidad del fluido es un gradiente cuyo valor
máximo se encuentra en el centro de la tubería, por lo cual el punto donde se coloca el Pitot es de vital
importancia.

8.4 ¿Por qué es necesario el tanque intermedio entre la tubería y el compresor?

El compresor, como todas las maquinas, presenta algunas oscilaciones en su comportamiento, lo cual
hace que la presión inicial de la tubería. Como esto afecta negativamente las mediciones y por ende
las conclusiones derivadas de esta, es necesario amortiguar este efecto. El tanque ayuda a amortiguar
estas variaciones, haciendo los datos más confiables.

8.5 ¿Por qué es importante la medición de la temperatura en la operación?

Las propiedades termodinámicas y de transporte de un fluido no solo cambian con la presión, sino
también con la temperatura. Valores de densidad, viscosidad y otros necesitan ser calculados
considerando esta variable, para poder obtener resultados lógicos y coherentes. La temperatura
 además puede cambiar durante la práctica, ya sea por cuestiones ambientales o en menor medida
como por perdidas por fricción en el fluido, por lo cual su revisión constante es necesaria.

9. Conclusiones.

 La presión disminuye proporcionalmente con la distancia recorrida en la tubería, cuya pendiente

aumenta en magnitud al aumentar el caudal del fluido.
 La velocidad del fluido disminuye al aumentar la distancia hacia el centro, y se ajustó una función
polinómica de octavo orden para describir este cambio.
 La relación Vmed/Vmáx presenta valores que van desde 0.779 hasta 0.858. Estos datos fueron
comparados contra los números de Reynolds máximos, pero no se encontró una clara correlación.
 El factor de fricción de Fanning se ajusta satisfactoriamente a una función potencial del logaritmo
del número de Reynolds, tal que f = 28,127(Log (Re))-0,755
 La constante del Venturi varia con el numero de Reynolds, y a partir de los datos experimentales
se ajusta la ecuación K = 6E-12x2 - 9E-06x + 3,9302.

10. Bibliografía.

[1] Handbook of Chemistry and Physics, 53rd Edition, p. F4

[2] Cengel Y., Cimabla J. Mecánica de fluidos. Fundamentos y aplicaciones. 1ra edición en español. McGraw
Hill.

[3]Operaciones unitarias, Manual de prácticas. Gooding Garavito Néstor. Universidad Nacional de

Colombia, Facultad de Ingeniería, Departamento de Ingeniería Química. 2009.

[4] Potter. M, Wiggert. D “Mecánica de Fluidos”. Tercera Edición. International Thompson Editores.
México, 2001. Pag 95 - 97

[5] White. Frank. “Fluid Mechanics”. Fourth Edition. McGraw Hill. Pag 388

[6] http://lopei.files.wordpress.com/2010/06/practica-5-medidores-para-fluidos-compresibles.pdf
Consultado: 25 ago. 12