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SET 1986 NBR 9607

Prova de carga em estruturas de
concreto armado e protendido
ABNT-Associação
Brasileira de
Normas Técnicas

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NORMATÉCNICA
Procedimento
Origem: ABNT - 18:004.13-001/1986
CB-18 - Comitê Brasileiro de Cimento, Concreto e Agregados
CE-18:004.13 - Comissão de Estudo de Prova de Carga em Estruturas de
Concreto Armado e Protendido
NBR 9607 - Reinforced and prestressed concrete structures - Load proof -
Procedure
Copyright © 1986, Descriptors: Concrete structure. Load proof. Reinforced concrete. Prestressed
ABNT–Associação Brasileira
de Normas Técnicas
concrete
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Impresso no Brasil Palavras-chave: Prova de carga. Estrutura de concreto 8 páginas
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SUMÁRIO tíveis ou representativas da finalidade prevista para sua

1 Objetivo utilização. O carregamento deve ser dimensionado de
2 Definições forma a não ocasionar qualquer dano de caráter irre-
3 Condições gerais versível à estrutura, exceções feitas aos seguintes casos:
4 Avaliações da obra
5 Estudos teóricos prévios a) elementos pré-fabricados de concreto armado ou
6 Planejamento e controle da execução da prova de carga protendido, quando houver interesse de se ava-
7 Análise final dos resultados liarem as condições de ruptura da peça;
8 Relatório final
b) nos casos de demolição total ou parcial de es-
1 Objetivo truturas, quando houver interesse de pesquisa tec-
Esta Norma fixa as condições mínimas e procedimentos nológica.
gerais e serem observados no planejamento e execução
de provas de carga em estruturas de concreto armado e 2.3 Fator de carregamento
protendido.
Valor numérico que tem por finalidade indicar o nível de
2 Definições solicitação a que deve ser submetida uma seção ou ponto
de uma estrutura durante uma prova de carga. Este valor,
Para os efeitos desta Norma são adotadas as definições
calculado para as seções e para os esforços solicitantes
de 2.1 a 2.7.
que se pretende verificar, é expresso por:
2.1 Prova de carga
Fe
Conjunto de atividades destinadas a analisar o de- Ψ=
sempenho de uma estrutura através da medição e con- Fd
trole de efeitos causados pela aplicação de ações ex-
ternas de intensidade e natureza previamente esta- Onde:
belecidas.

2.2 Carregamento de prova Fe = esforço solicitante teórico devido ao carrega-

mento da prova de carga
Conjunto de ações externas dimensionadas segundo cri-
térios preestabelecidos e que, aplicados à estrutura, a Fd = esforço solicitante teórico devido ao carrega-
submetem a esforços solicitantes de intensidades compa- mento de projeto
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2.4 Seções ou pontos de controle
Conjunto de seções ou pontos da estrutura a serem instru-
mentados.
2.5 Eficiência do carregamento
Menor valor obtido para o fator de carregamento.
2.6 Fator de segurança do ensaio (Fs)
Menor valor obtido para a relação entre os esforços resis-
tentes (Fu) e os esforços solicitantes (Fe) ocasionados
pelo carregamento de prova.
Fu
Fs =
Fe
Onde:
Fu = esforço resistente último teórico da seção
2.7 Seção ou ponto crítico
A seção ou ponto crítico de uma estrutura é aquele que
apresenta o menor fator de segurança do ensaio.
3 Condições gerais
3.1 Atribuições e competências
3.1.1 Por abranger, na maioria das vezes, especialidades
e trabalhos diversos, a execução da prova de carga deve
envolver profissionais relacionados com o projeto estru-
tural, execução da obra, controle dos materiais e labo-
ratórios.
3.1.2 A coordenação tanto nos trabalhos preliminares
como nas atividades de campo deve ser desenvolvida
por um profissional com experiência na execução de pro-
vas de carga. De cada especialidade devem ser forne-
cidos os dados necessários e indispensáveis à segurança
do ensaio, conforme discriminado no Capítulo 6.
3.2 Finalidade do ensaio
A execução de prova de carga em uma estrutura deve
estar sempre associada a uma finalidade específica, da
qual decorrem os critérios de carregamento e de aceitação
a serem observados. Para tanto, devem ser fixadas,
a priori, as seguintes condições:
a) utilização prevista para a estrutura, relativamente
à intensidade, natureza e freqüência das ações
externas;
b) estado limite de utilização relativo a deformações
e fissuração.
3.3 Aplicação
Os procedimentos descritos nesta Norma são aplicáveis,
entre outras, nas seguintes situações:
a) aceitação de estrutura;
b) alterações das condições de utilizações da estru-
tura;
c) fases construtivas que acarretem solicitações ex-
cepcionais em parte da estrutura;
d) após acidentes ou anomalias observados durante
a execução ou vida de uma estrutura;
e) falta total ou parcial de elementos de projeto;
f) desconhecimento das condições construtivas;
g) estudo do comportamento da estrutura.
3.4 Classificação dos carregamentos de prova
As ações externas impostas às estruturas podem ser clas-
sificadas quanto à natureza (estáticas ou dinâmicas) e à
permanência da carga (rápidas ou lentas). Quanto à mag-
nitude das ações, as provas de carga podem ser
classificadas conforme apresentado na Tabela.
4 Avaliações da obra
Para efetivação de uma prova de carga é necessário o
conhecimento das reais condições da obra em todos os
seus aspectos, como projeto, materiais, controle de exe-
cução e estado de conservação e utilização.
4.1 Avaliação do projeto
4.1.1 Com base no projeto, devem ser dimensionados os
carregamentos de prova, calculadas as previsões dos
efeitos a serem observados e definidos os critérios de
aceitação. Para tanto, devem ser analisados na memória
de cálculo os seguintes aspectos:
a) critérios de projeto;
b) normas utilizadas;
c) materiais especificados;
d) carregamentos de projeto;
e) coeficientes de segurança;
f) relações entre as quantidades de materiais resul-
tantes do dimensionamento e as existentes na es-
trutura.
4.1.2 Na ausência de projeto e memoriais de cálculo de-
vem ser adotados os procedimentos descritos em 4.5.
4.2 Avaliação dos materiais
Na avaliação do estado limite último da estrutura e dos
efeitos a serem controlados, as características e pro-
priedades dos materiais são elementos determinantes.
Devem ser analisados:
a) certificado de ensaio dos materiais;
b) idade da obra, visando avaliar eventuais altera-
ções das características fornecidas pelos ensaios;
c) condições de conservação e de utilização da estru-
tura e suas implicações em eventuais alterações
das características dos materiais;
d) relações entre as características especificadas dos
materiais e as apresentadas nos ensaios.
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Tabela - Classificação das provas de carga

Ensaios Eficiência do Emprego

carregamento

Básicos 0,5 < ψ ≤ 1,0 - recepção de estruturas em condições normais de

projeto e construção

- estudo do comportamento da estrutura

- dimensões, qualidade e/ou quantidades dos

materiais não atendem aos requisitos de projeto
- desconhecimento do projeto e/ou das condições
construtivas
Rigorosos 1,0 < ψ ≤ 1,1 - alterações das condições de utilização previstas para a
estrutura
- após acidentes ou anomalias observadas durante a
execução ou vida útil de uma estrutura

- passagem de cargas excepcionais

Excepcionais ψ > 1,1(A) - fases construtivas que acarretem solicitações
excepcionais em partes da estrutura

(A)
O coeficiente de segurança do ensaio em relação ao estado limite último de estrutura deve ser superior a 1,4, salvo nas condições
apontadas em 2.2.

4.3 Avaliação do controle da execução 4.5 Casos especiais

O conhecimento do controle adotado e da execução da Em condições excepcionais, particularmente as referentes

obra deve ser o indicador da confiabilidade a ser atribuída
às características e propriedades dos materiais. Devem
ser considerados:
a) tipos de controles;
às obras antigas, quando os registros técnicos não são
conhecidos ou insuficientes, os procedimentos para a ava-
liação preliminar da estrutura devem seguir rotinas es-
peciais descritas em 4.5.1 a 4.5.3.

b) métodos e equipamentos utilizados; 4.5.1 Investigações sobre o projeto estrutural

c) freqüência e representatividade das amostras e As investigações sobre o projeto estrutural devem ser
ensaios dos materiais utilizados; desenvolvidas através de inspeções da obra e consultas
a arquivos relativos à época de sua execução, devendo
d) verificação das dimensões; ser avaliados no mínimo os seguintes aspectos:

e) diário de obras. a) características geométricas: execução de plantas

4.4 Avaliação do estado de conservação e utilização
Deve ser efetuada criteriosa inspeção da obra, visando
confrontar os dados disponíveis da execução com o es-
tado atual da estrutura. O resultado da inspeção deve ser
o objeto de relatório, que deve apresentar e quantificar
no mínimo os seguintes aspectos:
a) vinculações, aparelhos de apoio ou eventuais res-
trições existentes;
“como construído” das formas, vinculações, juntas,
etc.;
b) utilização prevista originalmente para a estrutura:
sua finalidade original ou classe de rodovia ou fer-
rovia para a qual foi projetada;
c) condições de solicitações a que a estrutura já foi
submetida: intensidade e freqüência das cargas
atuantes;

b) eventuais sinais de deterioração dos materiais; d) idade da estrutura;

c) existência de fissuras, deformações, movimen-
tação de juntas ou recalques; e) normas vigentes por ocasião de sua execução:
hipóteses de cálculo, materiais disponíveis, coe-
d) intensidade e freqüência dos carregamentos já ficientes de segurança prescritos;
ocorridos na estrutura;
f) análise de obras similares construídas na mesma
e) registros fotográficos. época.
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4.5.2 Investigações sobre os materiais
Além dos dados relativos às condições executivas, nor-
malização e materiais disponíveis na época da execução,
já descritos em 4.5.1, deve ser elaborado programa de
investigações, visando qualificar e quantificar os materiais
empregados. Este programa deve ser adequado às pe-
culiaridades de cada obra, e nele devem constar, sempre
que possível, as seguintes providências:
a) extração de testemunhos para ensaios mecânicos:
resistência característica e módulo de deformação;
b) ensaios não-destrutivos destinados a observar a
homogeneidade dos materiais utilizados;
c) quantificação das armaduras através de métodos
não-destrutivos ou pela remoção de seu cobri-
mento de concreto;
d) avaliação do estado de conservação e utilização
conforme 5.4.
4.5.3 Relatório “como construído”
Constitui-se no documento de base para a elaboração
dos Estudos Prévios de Desempenho da Estrutura, e seu
conteúdo elaborado a partir das investigações prescritas
em 4.5.1 e 4.5.2 deve permitir prognosticar:
a) capacidade portante, avaliada a partir de 4.5.1 e
4.5.2;
b) hipóteses do comportamento estático da estrutura
a serem confirmadas, experimentalmente, através
de carregamentos especiais.
4.6 Relatório de avaliação da obra
A análise conjunta dos elementos de projeto, execução,
controles, conservação e utilização da estrutura deve
constar no relatório de avaliação da obra, a partir do qual
devem ser formuladas as hipóteses para os estudos teó-
ricos prévios.
5 Estudos teóricos prévios
5.1 Condições gerais
É condição necessária para a execução de uma prova
de carga a realização de estudos teóricos prévios que
determinem os critérios de ensaio, a saber:
a) coeficiente de segurança;
b) dimensionamento do carregamento;
c) escolha dos efeitos e pontos da estrutura a serem
controlados;
d) previsão teórica destes efeitos;
e) tolerâncias dos desvios entre as medidas rea-
lizadas e as previsões teóricas para as medidas
que devem ser adotadas como critérios de acei-
tação;
f) critérios de aceitação ou liberação para as várias
fases de carregamento;
g) parcelamento do carregamento máximo da prova.
5.2 Coeficiente de segurança
No dimensionamento do carregamento, devem ser con-
sideradas as condições definidas em 2.2, devendo ser
avaliado, portanto, o coeficiente de segurança do ensaio,
relativamente ao estado limite último.
5.3 Dimensionamento do carregamento
O carregamento deve ser dimensionado de modo a sub-
meter a estrutura, ou parte dela, às solicitações de inten-
sidade previamente estabelecidas. No seu dimensiona-
mento devem ser consideradas:
a) hipótese de projeto;
b) avaliações prévias relativas aos materiais, vincu-
lações, restrições e estado de conservação da
estrutura, conforme as prescrições do Capítulo 4;
c) finalidade do ensaio;
d) classificação da prova de carga;
e) parcelamento do carregamento;
f) limitações dos efeitos do carregamento;
g) fator de segurança do ensaio.
5.4 Previsão teórica do desempenho da estrutura
5.4.1 Efeitos controlados
Durante a prova de carga devem ser efetuadas as me-
dições necessárias aos controles indicados nos estudos
através do acompanhamento dos seguintes efeitos:
a) deslocamentos lineares;
b) rotações;
c) deformações específicas;
d) temperatura;
e) abertura de fissuras.
Nota: Outras medições que possam ser necessárias ao controle,
como tensões, forças resultantes em elementos es-
truturais, etc., podem ser obtidas pela utilização de ins-
trumentos (transdutores) que, devidamente calibrados,
traduzem deformações específicas ou deslocamentos nas
grandezas desejadas.
5.4.2 Seções ou pontos de controle
O número mínimo de seções ou pontos a serem instru-
mentados deve ser o suficiente para o controle do de-
sempenho da estrutura, de acordo com as previsões teó-
ricas. A localização destas seções ou pontos deve levar
em consideração a amplitude dos efeitos a serem me-
didos, as seções críticas da estrutura e eventuais inte-
resses específicos, como fissuração, comportamento de
aparelhos de apoio ou juntas de dilatação.
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5.4.3 Etapas de controle
5.4.3.1 O cálculo das previsões teóricas deve ser desen-
volvido para cada uma das etapas de carregamento,
considerando o parcelamento das cargas e as diferentes
posições que estas ocupam na estrutura.
5.4.3.2 O número de carregamentos parciais ou de po-
sições da carga sobre a estrutura deve ser função da
natureza do ensaio (3.4), como também do conhecimento
da obra (Capítulo 4). Tanto a intensidade da carga, como
sua posição na estrutura devem ser facilmente iden-
tificadas durante os ensaios.
5.4.3.3 Quatro etapas devem ser controladas, no mínimo,
antes de ser atingido o carregamento final da prova.
5.4.4 Desvios admissíveis
Devem ser estabelecidas, por ocasião da execução dos
estudos teóricos, as tolerâncias ou desvios aceitáveis das
medidas realizadas em relação aos efeitos teóricos pre-
vistos. Na fixação das tolerâncias devem ser considerados
os seguintes aspectos:
a) incertezas na caracterização dos materiais;
b) aproximações numéricas decorrentes das hipóte-
ses, métodos e modelos estruturais adotados nos
cálculos;
c) tempo de aplicação do carregamento;
d) carregamentos já efetuados na estrutura.
5.5 Efeitos das condições ambientes sobre a estrutura
Os efeitos das condições ambientes nas estruturas, no-
tadamente as térmicas, podem influir, substancialmente,
nos resultados de uma prova de carga. Embora passíveis
de cálculos teóricos sob hipóteses simplificadoras, estes
efeitos são melhor avaliados quando medidos direta-
mente na estrutura descarregada, em um período de tem-
po que caracteriza um ciclo térmico, conforme descrito
em 6.4. Estes efeitos devem ser medidos anteriormente
ao carregamento da estrutura, visando possibilitar even-
tuais correções das medições e melhor interpretação dos
resultados.
6 Planejamento e controle da execução da prova
de carga
6.1 Competências
6.1.1 O desempenho da prova de carga depende, entre
outros fatores, da perfeita coordenação entre a aplicação
do carregamento na estrutura, medição de seus efeitos,
análise imediata dos resultados e liberação do carrega-
mento. Estas atividades devem ser supervisionadas por
um técnico capacitado a decidir, em cada etapa do ensaio,
sobre o prosseguimento ou não do carregamento.
6.1.2 O responsável pelo ensaio deve dimensionar o pes-
soal técnico necessário para garantir rapidez e confiança
nas várias operações, planejar as atividades a serem de-
senvolvidas e um sistema eficiente de comunicação entre
as várias equipes.
5
6.1.3 Devem ser indicados os responsáveis técnicos para
as seguintes atividades:
a) conferência, movimentação e posicionamento do
carregamento;
b) instalação e leitura dos aparelhos de medida;
c) análise imediata das leituras pelo confronto entre
as medidas realizadas e previsões teóricas;
d) supervisão geral dos trabalhos (responsável pela
continuidade ou não do carregamento em cada
etapa da prova).
6.2 Aparelhos de medida
6.2.1 Os aparelhos de medida devem ser instalados de
forma a medir os efeitos nas seções e pontos indicados
pela previsão teórica. As referências de medida ou de
fixação dos aparelhos devem apresentar deslocamentos
inferiores à precisão nominal destes.
6.2.2 Antes da instalação e após o ensaio todos os apa-
relhos devem estar aferidos.
6.2.3 A precisão e amplitude dos aparelhos devem ser
compatíveis com as medidas esperadas em cada ponto
ou seção da estrutura, com amplitude suficiente para ope-
rar fora dos limites previstos.
6.2.4 O sistema de leitura deve ser claro, com as gradua-
ções e escalas em locais de fácil visualização.
6.3 Carregamento da prova
As cargas devem ser aferidas antes do ensaio através de
procedimento que proporcione precisão não inferior a
± 5%.
6.4 Efeitos térmicos na estrutura
Devem ser medidos os efeitos devidos às variações
térmicas do ambiente e insolação direta sobre as estru-
turas, visando eventuais correções das medições e me-
lhor interpretação dos resultados durante o ensaio. Estas
observações devem ser efetuadas após a instalação de
todos os aparelhos de medidas, estando a estrutura sem
sobrecarga. A duração desta fase de observação deve
ser o suficiente para caracterizar os efeitos térmicos na
estrutura durante um período de tempo compatível com o
dispendido nos ensaios. Estes resultados devem ser ana-
lisados e estar disponíveis para utilização durante a prova
de carga.
6.5 Etapas de carregamento
Devem ser planejadas etapas de carregamento, visando
submeter a estrutura a esforços solicitantes, de modo
incremental, até que sejam atingidos os valores máximos,
observadas as condições de 5.2. As etapas de carrega-
mento devem ser programadas para atender estri-tamente
o que for estabelecido em 5.4.3.
6.6 Registro de dados
6.6.1 Todos os aspectos relativos à instrumentação, uni-
dades de medida, etapas de carregamento, condições
ambientais, data e horário das leituras devem constar em
formulários para registro dos dados de ensaio.
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6.6.2 As previsões teóricas para cada ponto instrumentado
devem ser apresentadas em gráficos que correlacionem
os carregamentos efetuados com seus efeitos.
6.6.3 Imediatamente antes de iniciar o ensaio e após cada
etapa de carregamento, deve ser efetuada minuciosa ins-
peção na estrutura, visando detectar eventuais anomalias.
Qualquer ocorrência deve ser devidamente registrada e
informada ao supervisor dos trabalhos.
6.6.4 Quando necessário, deve ser efetuado registro foto-
gráfico.
6.7 Análise imediata dos resultados
6.7.1 Durante todo o transcorrer do ensaio devem ser rea-
lizadas análises imediatas dos resultados, visando ga-
rantir a segurança do pessoal envolvido e a integridade
da estrutura. Esta análise, efetuada após cada etapa de
carregamento é a responsável pela liberação da estrutura
para as etapas posteriores.
6.7.2 A análise imediata dos resultados consiste no con-
fronto entre as medidas realizadas e as previsões teó-
ricas, mediante as regras preestabelecidas de critérios
de aceitação, levando-se em consideração as tolerâncias
ou desvios admissíveis, as correções de efeitos térmicos,
como também a inspeção visual da estrutura.
6.7.3 Particularmente, devem ser analisados os resíduos
obtidos após o descarregamento das etapas parciais.
Estes valores são os indicadores do comportamento elás-
tico da estrutura.
6.8 Causas de eventuais desvios
Ao ser interrompida ou encerrada a prova de carga, de-
vem ser pesquisadas as causas dos desvios das medidas
em relação às previsões teóricas. Devem ser observados
os seguintes aspectos:
a) estruturais:
- comportamento não previsto;
- abertura de fissuras;
- comportamento não elástico;
- obstrução ou funcionamento imperfeito de apa-
relhos de apoio ou juntas;
- acomodações entre elementos estruturais por
ocasião do primeiro carregamento;
b) ensaios:
- funcionamento dos aparelhos;
- referência adotada para medidas ou fixação dos
aparelhos;
- posição ou aferição do carregamento;
- operação, leitura dos aparelhos ou registros dos
dados;
- correções dos efeitos térmicos na estrutura;
- tempo de duração do carregamento;
c) teóricos:
- modelo matemático;
- erro numérico nas previsões;
- dados de partida; características geométricas da
estrutura ou físicas dos materiais.
6.9 Rotinas de controle
Durante a execução da prova de carga devem ser es-
tabelecidas rotinas de procedimento, visando o controle
de cada etapa de carregamento e a segurança do ensaio.
O fluxograma apresentado na Figura, mostra a seqüência
das atividades básicas a serem observadas durante a
realização de uma prova de carga.
6.10 Segurança do pessoal
Para a instalação, leitura dos aparelhos de medida e ins-
peção da estrutura, devem ser executados acessos, an-
daimes e proteções que garantam a segurança do pes-
soal e atendam às normas de segurança do trabalho vi-
gentes. Estes dispositivos não devem interferir com o de-
sempenho dos aparelhos de medida.
7 Análise final dos resultados
Concluído o ensaio, seus dados devem ser analisados
de modo a estabelecer as relações entre os objetivos de-
clarados para sua execução e os resultados obtidos. Nesta
ocasião devem ser comentados o desempenho da es-
trutura e as eventuais ocorrências anômalas não previstas
ou desvios das previsões em relação às medidas efe-
tuadas. No caso de interrupção do carregamento antes
de atingida a carga máxima prevista para o ensaio, devem
ser apontados os motivos desta decisão.
8 Relatório final
Os trabalhos desenvolvidos devem ser apresentados em
um relatório final, no qual devem constar no mínimo as
informações descritas em 8.1 a 8.9.
8.1 Identificação
Neste item devem constar os seguintes dados:
a) tipo de estrutura;
b) nome da obra e sua localização;
c) proprietário;
d) solicitante do ensaio;
e) executor do ensaio;
f) dados sobre a execução da obra: projeto, cons-
trução e fiscalização;
g) datas de execução da obra e do ensaio;
h) condições de utilização da estrutrura até a data do
ensaio.
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Figura - Fluxograma das atividades de controle de uma prova de carga

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8 NBR 9607/1986
8.2 Objetivo da prova
Declaração dos motivos que levaram à execução da prova
de carga, ações externas previstas em sua utilização e
condições aceitáveis, relativas à fissuração e defor-
mações.
8.3 Estado de construção da estrutura
Deve constar no relatório de inspeção executado con-
forme 4.4.
8.4 Estudos teóricos prévios
Os estudos teóricos prévios devem ser apresentados, e
nele devem constar:
a) hipóteses adotadas;
b) métodos de cálculos;
c) dimensionamento do carregamento;
d) fator de segurança do ensaio;
e) previsões teóricas;
f) critérios de aceitação dos resultados.
8.5 Carregamento de ensaio
Descrição das características do carregamento de prova
e das seções ou pontos de aplicação deste na estrutura,
etapas de carregamento, aferição das cargas.
8.6 Aparelhos de medida
Sobre a medição dos efeitos controlados durante o car-
regamento de prova, devem ser apresentadas as se-
guintes informações:
a) localização dos aparelhos na estrutura com in-
dicação de suas finalidades;
b) características dos aparelhos utilizados: modelo,
precisão, amplitude;
c) aferição dos aparelhos.
8.7 Controles efetuados durante o carregamento da
estrutura
Devem ser descritas todas as providências tomadas, vi-
sando a garantia da segurança do ensaio, como:
a) etapas de carregamento;
b) confronto entre medidas x previsões teóricas para
cada etapa;
c) eventuais correções das medidas;
d) inspeções efetuadas durante os ensaios com re-
gistros e eventuais fissuras;
e) registro fotográfico das diversas etapas de carre-
gamento.
8.8 Definição das condições de utilização da estrutura
A partir das análise do desempenho da estrutura para os
carregamentos de prova, devem ser estabelecidas as
condições de sua utilização, considerando:
a) o estado de conservação da estrutura;
b) a carga máxima do ensaio.
Nota: No caso de provas de carga de recepção da estrutura,
deve ser explicitada a aceitação ou não desta para as
condições do projeto.
8.9 Conclusão
O relatório final deve ser concluído pela declaração do
cumprimento ou não dos objetivos da prova de carga.
Em caso negativo, as razões devem ser apontadas em
item específico do relatório final.