Calculo del KG y XG del buque

Desplazamiento, Kg y XG del buque en Lastre

Desplazamiento en Rosca = 399.529 Ton

KG = 1.896m

XG = 24.345m

Calculo de pesos de los tanques

Condiciones de trabajo

Tanques de Combustible 100%

Tanques de Agua 100%

Bodegas Centrales 100%

Tanques de Babor – Estribor 50%

Tanques no especificados 0%

Para determinar la capacidad de carga de los tanques en toneladas usaremos la información

brindad en los planos de distribución de tanques

TANQUES VOLUMEN(m^3)
TANQUE 1 3.557
TANQUE 2 3.557
TANQUE 3 9.408
TANQUE 4 9.408
TANQUE 5 23.7115
TANQUE 6 23.7115
TANQUE 7 16.2425
TANQUE 8 16.2425
TANQUE 9 116.189
TANQUE 10 4.169
TANQUE 11 4.169
TANQUE 12 1.98
TANQUE 13 1.98
TANQUE 14 5.679
TANQUE 15 0.6
Como se observa todos los tanques trabajan al 100% excepto los tanques 5, 6, 7 y 8 que trabajan
al 50%.

Para calcular los pesos entoneladas solo procedemos a multiplicar los volúmenes por la densidad
del agua salada “1.025(ton/m^3)”

TANQUE PESO(TON)
TANQUE 1 3.645925
TANQUE 2 3.645925
TANQUE 3 9.6432
TANQUE 4 9.6432
TANQUE 5 24.3042875
TANQUE 6 24.3042875
TANQUE 7 16.6485625
TANQUE 8 16.6485625
TANQUE 9 119.093725
TANQUE 10 4.273225
TANQUE 11 4.273225
TANQUE 12 2.0295
TANQUE 13 2.0295
TANQUE 14 5.820975
TANQUE 15 0

Calculo del KG y XG
Para hallar el KG y XG de cada tanque utilizaremos el software AutoCAD aprovechando su
exactitud

Tanques con superficie irregular

Como tiene una superficie irregular, procederemos a utilizar el comando “MASSPROP”

TANQUE 1 y 2
KG = 2.463

XG = 1.085

Análogamente se repetirá este procedimiento para todos los tanques con superficies irregulares
(Tanques 1, 2, 3, 4, 10, 11, 12, 13 y 14)

Tanques con superficie regular

Como tienen superficie regular el KG y XG se ubican en el centro geométrico de los tanques así
que procederemos a medirlos directamente

TANQUE 8 y 9

KG = 1.849m
XG = 19.311m

Análogamente se repetirá este procedimiento para todos los tanques con superficies regulares
(Tanques 5, 6, 7, 8 y 9).

Cálculo de Momentos
Una vez hallados los pesos y sus respectivos KG y XG se procederá a hacer la sumatoria de
productos para hallar el KG y XG en condiciones finales.

DESCRIPCION Δ (TON) KG(m) Δ*KG XG(m) Δ*XG

TANQUE 1 3.645925 2.463 8.97991328 1.085 3.95582863
Se aplicara el mismo procedimiento para el resto de tanques del buque.

Estabilidad
KG = 1.858852m

XG = 20.1842961

Δ = 646.1481 ton

Datos de las Curvas Hidrostaticas

Obtenemos el Calado para dicho desplazamiento y con ello el resto de información que
necesitaremos de las CH.
Datos de la Curva Hidrostatica
KMt = KB + BMt = 1.72868 + 2 = 3.72868m

GMt = KMt –KG = 3.72868 - 1.858852 = 1.86983m

BMl = 19.943m

Kml = KB + BMl = 1.72868 +19.943 =21.6717m

GMl = KMl –KG = 21.6717 – 1.858852 = 19.8128 m

Trimado
Centro de Carena Longitudinal = 1.251m desde sección media hacia popa

Centro de flotacion Longitudinal= 2.335m desde sección media hacia popa

Eslora de Flotacion = 37.752m

Momento para cambiar el asiento MTC= 6.88Ton-m/cm.

Asiento = t = W*d/MTC = 212.254588/6.88 = 30.851 cm hacia popa

Variación del Calado de Proa= t*dproa/L = 30.851*17.212/37.752 = 10.657cm

Variación del Calado de Popa=t*dpopa/L = 30.851*20.54/37.752 = 16.7853cm

Calado Medio = 3.1452m

Calado de Proa= 3.1452-3.3863= 3.03863m

Calado de Popa=3.1452+0.167853 = 3.31305m

Estabilidad Estatica
De las Curvas Cruzadas KN( con KGsup= 0m).

KG = 1.85885m
Para un Angulo de 10 El brazo KN es igual a 0.6196 entonces aplicaremos la formula para hallar la
corrección:

GZ  KN  ( KGreal  KGsup uesto ) Sen(  )

𝐺𝑍 = 0.6196 − (1.85885 − 0)𝑥𝑠𝑖𝑛(10)

𝐺𝑍 = 0.296814𝑚

Análogamente hallaremos los GZ de los diferentes ángulos.

Estabilidad Dinamica

Determinamos el área bajo la Curva Mediante una integral a una función que mejor se ajuste bajo
la curva f(x)=-0.000001182x^3-0.000131454x^2+0.029159x+0.005983105

Integramos f(x) en el intervalo de 0 a 10

10
∫ 𝑓(𝑥)𝑑(𝑥) = 1.47101𝑚. 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠
0

Ahora debemos transformar de grados sexagesimales a radianes

𝜋
1.47101 ∗ = 0.025674 𝑚. 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑎𝑛𝑒𝑠
180
Finalmente procedemos a hallar la Estabilidad Dinamica
𝛼2
𝐸𝐷 = 𝛥 ∗ ∫ 𝐺𝑧𝑑(𝛼)
𝛼1

𝐸𝐷 = 646.1481ton ∗ 0.025674 𝑚. 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑎𝑛𝑒𝑠

𝐸𝐷 = 16.5892Ton − m. rad

Analogamente Calcularemos para todos los angulos

Criterios OMI
Para finalizar hallaremos el GZ Máximo y el GM apartir de la línea tangente a la curva de
estabilidad estática.

El angulo en el que se evalua la perpendicular es igual a 57.3 grados

El angulo con el GZ max es mayor a 60 como se observa en la figura superior.

RESUMEN

ITEM DESCRIPCION PESO(TON) KG(m) MOM.KG. XG(m) MOM.XG.

1 LASTRE 399.529 1.896 757.506984 24.345 9726.53351
2 TANQUE 1 3.645925 2.463 8.97991328 1.085 3.95582863
3 TANQUE 2 3.645925 2.463 8.97991328 1.085 3.95582863
4 TANQUE 3 9.6432 1.813 17.4831216 8.23 79.363536
5 TANQUE 4 9.6432 1.813 17.4831216 8.23 79.363536
6 TANQUE 5 24.3042875 1.888 45.8864948 13.171 320.111771
7 TANQUE 6 24.3042875 1.888 45.8864948 13.171 320.111771
8 TANQUE 7 16.6485625 1.849 30.7831921 19.311 321.50039
9 TANQUE 8 16.6485625 1.849 30.7831921 19.311 321.50039
10 TANQUE 9 119.093725 1.849 220.204298 16.81 2001.96552
11 TANQUE 10 4.273225 0.895 3.82453638 26.501 113.244736
12 TANQUE 11 4.273225 0.895 3.82453638 26.501 113.244736
13 TANQUE 12 2.0295 0.969 1.9665855 29.023 58.9021785
14 TANQUE 13 2.0295 0.969 1.9665855 29.023 58.9021785
15 TANQUE 14 5.820975 1.083 6.30411593 36.702 213.641424
16 TANQUE 15 0.615 9.076 5.58174 27.735 17.057025

PESOS 646.1481 1207.44482 13753.3544

KG 1.86868123 XG 21.2851424
Estabilidad

KG = 1.858852m

XG = 20.1842961

Δ = 646.1481 ton

Datos de las Curvas Hidrostaticas

KMt = 3.72868m

GMt = 1.86983m

BMl = 19.943m

Kml =21.6717m

GMl = 19.8128 m

Trimado

Lcb = 1.251m desde sección media hacia popa

Lcf= 2.335m desde sección media hacia popa

WL = 37.752m

Momento para cambiar el asiento MTC= 6.88Ton-m/cm.

Asiento = 30.851 cm hacia popa

Variación del Calado de Proa= 10.657cm

Variación del Calado de Popa = 16.7853cm

Calado Medio = 3.1452m

Calado de Proa= 3.03863m

Calado de Popa= 3.31305m

Estabilidad Estatica

α KN(m) sen(α) kg*sen(α) GZ

0 0 0 0 0
10 0.6196 0.173648142 0.322786196 0.2968138
20 1.1625 0.342020075 0.635764701 0.5267353
30 1.64559 0.499999906 0.929425825 0.71616418
40 2.08101 0.642787498 1.194846827 0.88616317
 50 2.42525 0.766044326 1.423963028 1.00128697
60 2.63588 0.866025295 1.609812851 1.02606715

Estabilidad Dinamica

angulo ED m.rad ED Ton-m.rad

0 0 0
10 0.02567431 16.5892
20 0.09693054 62.6307
30 0.20732349 133.96
40 0.34916891 225.612
50 0.51354815 331.824
60 0.69030086 446.031

Evaluación

Criterios OMI Permitidos Calculado Condición

Área de 0°-30° >0.055 m-rad 0.20732349 Cumple!
Área de 0°-40° ≥0.09 m-rad 0.34916891 Cumple!
Área de 30°-40° ≥0.03 m-rad 0.14184542 Cumple!
GZ (α=30°) ≥0.2 m 0.71616418 Cumple!
Angulo GZ máximo ≥25° α>60 Cumple!
GM ≥0.15 m 1.71 Cumple!