Universidad Nacional De Ingeniería
Facultad de Ingeniería Civil
ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO DE LOS TRABAJADORES EN UN
TALLER MECÁNICO
RESUMEN
El presente trabajo consiste en desarrollar un
sistema de gestión de seguridad para la factoría
automotriz HF HABICH con el fin de generar
cambios positivos en el comportamiento de los
trabajadores que aseguren una conducta segura al
momento de realizar su labor. Se evaluó la forma
en que realizan su trabajo y los peligros a los que
están expuestos en el transcurso de este, para esto
se realizó una primera filmación que muestra el
actuar natural de los trabajadores en el taller y
posteriormente se realizó una segunda grabación
con conocimiento de los trabajadores, además se
realizó una encuesta para determinar el nivel
educativo, los años de experiencia y el grado de
percepción al peligro que tienen los trabajadores.
En base a estos datos se planteó una línea base de
comportamiento que fue contrastada con una línea
de comportamiento final que se obtuvo después de
realizar una charla de seguridad.
Palabras Clave: Sistema de gestión de seguridad,
línea base, comportamiento.
ABSTRACT
The present work consists of developing a safety
management system for the HF HABICH
automotive factory in order to generate positive
results in the behaviour of the workers that ensure a
safe behavior at the time of performing their work.
The way in which their work is carried out is
evaluated and the dangerous ones are kept in the
course of this time so that a first film is made that
shows the natural act of the workers in the
workshop and that afterwards a second impression
has been made with knowledge of the workers, in
addition to a survey to determine the educational
level, the years of experience and the degree of
perception of danger that workers have. The basis
of a behavior is established on a basis of a
behavior.
Keywords: Security management system, baseline,
behavior.
1. INTRODUCCIÓN
Uno de los principales deberes de una empresa o
industria es velar por la seguridad y bienestar de los
trabajadores, sobre todo si los trabajadores realizan
actividades que ponen en riesgo su integridad
física.
Gestión Integrada de la Construcción
En el transcurso de los años la necesidad y
responsabilidad de contar con un estado adecuado
del trabajador ha hecho que se vayan desarrollando
leyes y normas con el fin de procurar el más alto
bienestar físico, mental y social de los empleados,
así mismo buscar establecer y sostener un medio
ambiente de trabajo seguro y sano. En este marco
las empresas se han ido adecuando
progresivamente a estas solicitudes.
Este trabajo se centró en analizar el
comportamiento del trabajador en el desarrollo
natural de su trabajo donde se encuentra expuesto
a posibles peligros, tomando como línea base el
estado actual del comportamiento de los
trabajadores se propuso crear una charla de
sensibilización de acuerdo a su comportamiento y
evaluar los cambios que los trabajadores pueden
adoptar.
2. PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA, OBJETIVOS E
HIPÓTESIS.
PROBLEMA GENERAL
¿Cómo mejorar el comportamiento de los obreros
hacia una conducta segura?
PROBLEMAS ESPECÍFICOS
 ¿Cómo influir en el trabajador para que tome
conciencia de los riesgos o peligros a los que
está expuesto con su comportamiento al
realizar sus actividades?
 ¿Cómo se relaciona la experiencia de los
trabajadores en su comportamiento frente a
una posible situación de riesgo?
 ¿Cómo determinar una línea base de
comportamiento de un grupo de trabajadores
en una determinada obra de trabajo?
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Proponer un sistema de gestión que incluya
cambios conductuales de forma positiva en los
trabajadores en la factoría automotriz “HF HABICH”
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Dar a conocer al trabajador como es su
comportamiento durante el realizado de sus
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actividades y si ha de ser necesario informarle 4. MÉTODOLOGÍA DE SOLUCIÓN

como llevarlas a acabo de manera segura.
 Mostrar qué tanto se relaciona la experiencia Se realizó un estudio de 5 trabajadores manuales
laboral de un trabajador frente a la conducta que operan en la factoría mecánica.
que adopta al realizar una actividad en obra. Se hizo una filmación durante las labores sin
 Establecer una línea de base de intervención por parte de los investigadores, a partir
comportamiento de un grupo de trabajadores de las observaciones iniciales se construye una
mediante la filmación de sus actividades en un línea base de comportamiento, para completar la
estado natural de trabajo. grabación se procedió a realizar una encuesta a los
trabajadores sobre su experiencia laboral y además
su percepción de nivel de riesgo (en una escala de
HIPÓTESIS 1 a 5 en cuanto al nivel) mediante la observación de
HIPÓTESIS GENERAL imágenes de situaciones de riesgo que se
presentan en una factoría automotriz.
La conducta de los trabajadores se ve influenciada
por el interés del grupo, la percepción del peligro y Luego se dio una charla de seguridad en base a la
condicionantes ambientales primera grabación con el fin de obtener un cambio
positivo en la conducta de los trabajadores.
HIPÓTESIS ESPECÍFICAS Finalmente se volvió a realizar la medición con el fin
 Con el uso de la retroalimentación fílmica de observar los cambios de conducta.
podremos detallar e informar al trabajador
cómo es su comportamiento en la obra y en
qué aspectos puede mejorar.
 Los trabajadores con menos experiencia tienen
más cuidado en su comportamiento, es decir,
buscan actuar de la manera más segura
posible debido a la inexperiencia o al poco
tiempo que tienen realizando estas actividades.
 Una línea base de comportamiento puede
llegar a decretarse mediante la filmación de los
trabajadores en sus actividades como cualquier
día de trabajo normal, claramente sin que ellos Figura 1. Factoría automotriz HF HABICH
sepan que están siendo grabados para que su
comportamiento no se vea afectado ni
presionado.
4.1. TOMA DE DATOS POR MEDIO DE
ENCUESTA
3. VARIABLES 4.1.1. PERCEPCIÓN DEL PELIGRO
3.1. VARIABLES INDEPENDIENTES Se realizó una cuesta con 8 imágenes donde cada
trabajador evaluó las imágenes según su
3.1.1. CARACTERÍSTICA POBLACIONAL percepción de peligro.
Se tomó la edad y los años de experiencia de los
trabajadores.
3.1.2 NIVEL DE EDUCACIÓN
Mide el grado y la formación académica que
presenta cada trabajador.
3.1.3 NIVEL BÁSICO DE
COMPORTAMIENTO SEGURO
Línea base de comportamiento de los trabajadores.
3.1.4 RETROALIMENTACIÓN FÍLMICA
Filmación de videos con y sin conocimiento de los
trabajadores.

3.2. VARIABLE DEPENDIENTE

3.2.1 PUNTAJE CONDUCTUAL
Figura 2. Imágenes evaluadas en la encuesta
Se le asignara un puntaje en una escala del 1
al 5 a cada pregunta de la encuesta y al uso
adecuado de protección que se observó de los Tabla 1. Escala de percepción del peligro
videos.

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ESCALA DE PERCEPCIÓN VALOR

POCO PELIGRO 1
PELIGRO MODERADO 2
PELIGRO CONSIDERABLE 3
PELIGROSO 4
MUY PELIGROSO 5

Tabla 2. Nivel de percepción del peligro

NIVEL DE PERCEPCIÓN DEL PELIGRO

IMÁGENES/TRABAJADOR A B C D E
1 3 2 3 4 2
2 5 4 3 4 4
3 3 2 3 3 3
4 5 4 5 4 4
5 4 3 3 4 4 Foto 1. El trabajador no presenta botas de
6 4 2 3 3 3 seguridad, guantes ni gafas
7 3 2 2 3 3
8 4 3 3 4 3
TOTAL 31 22 25 29 26

4.1.2. CARACTERÍSTICA POBLACIONAL

Se evaluó los años de experiencia y el nivel de
educación de cada trabajador.
Tabla 3. Escala de nivel de educación

ESCALA VALOR
PRIMARIA INCOMP. 1
PRIMARIA COMP. 2
SECUNDARIA INCOP. 3
SECUNDARIA COMP. 4
CAPACITACIÓN TÉCNICA 5
Tabla 4. Escala de años de experiencia
Foto 2. El trabajador no presenta gafas protectoras
ESCALA VALOR
0-1 año 1
1-2 años 2
2-4 años 3
4-6 años 4
6-8 años 5

Tabla 5. Característica poblacional y nivel de

educación

CARACTERÍSTICAS POBLACIONALES Y AÑOS DE EXPERIENCIA

ITEM A B C D E
AÑOS DE EXPERIENCIA 5 2 3 4 2
NIVEL DE EDUCACIÓN 5 3 4 4 4
TOTAL 10 5 7 8 6

Foto 3. El trabajador emplea una mala postura para

el desarrollo de su trabajo
4.2. TOMA DE DATOS POR MEDIO DE
FILMACIÓN
Se realizó una filmación de los trabajadores,
mientras realizan su labor.
Peligros debido a la falta de uso de protección de
seguridad:

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4.2. PUNTAJE CONDUCTUAL Y LÍNEA

BASE DE COMPORTAMIENTO
A través de la información obtenida de la toma de
datos hallamos el puntaje conductual para cada
trabajador.
Tabla 8. Puntaje conductual

A B C D E
PERCEPCIÓN 31 22 25 29 26
Foto 4. El trabajador trabaja bajo el elevador CARACT. POBLAC. 5 2 3 4 2
rotativo sin ninguna protección
NIVEL DE EDUCACIÓN. 5 3 4 4 4
EPP 12 7 9 10 8
TOTAL 53 34 41 47 40

PUNTAJE %
LINEA BASE 43 66
NIVEL ÓPTIMO 65 100

Foto 5. Un trabajador no estuvo atento al momento

del ingreso del carro

|
Foto 6. Puede haber tropiezo si no hay un aviso del
Figura 3. Línea base de comportamiento
elevador rotativo en el suelo
Tabla 6. Escala para valorar la frecuencia de uso de
equipos de protección
4.2. ANÁLISIS DE CAUSAS DE LOS
ESCALA VALOR ACCIDENTES
Siempre 5
Casi siempre 4
A veces 3
Casi Nunca 2
Nunca 1

Tabla 7. Uso de EPP

EXTRACCIÓN DEL VIDEO

ITEM A B C D E
Uso de Guantes 4 2 3 3 3
Uso de protector de ojos 4 2 2 3 1
Uso de Botas 4 3 4 4 4
TOTAL 12 7 9 10 8

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Figura 4. Diagrama de Ishikawa

4.3. CHARLA DE CONCIENTIZACIÓN

Se realizó una charla de concientización realizada
por nosotros, en la charla se les mostro el video de
la línea base y se les hizo ver los riesgos a los que
estaban expuestos y se les recomendó algunos
equipos de protección que deberían usar.

4.3. VERIFICACIÓN DEL CAMBIO

CONDUCTUAL
Se realizó nuevamente la encuesta y se grabó un
nuevo video de su trabajo que se contrastara con el
de la línea base.

Tabla 9. Puntaje conductual final

A B C D E
PERCEPCIÓN 35 30 30 31 30
CARACT. POBLAC. 5 2 3 4 2
NIVEL DE EDUCACIÓN. 5 3 4 4 4
EPP 13 12 11 12 11
TOTAL 58 47 48 51 47

Figura 5. Línea de comportamiento final

PUNTAJE %
LINEA 50.2 77
NIVEL ÓPTIMO 65 100

4. SISTEMA DE GESTIÓN DE
SEGURIDAD

4.1. POLÍTICA

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Garantizar el bienestar de todos los trabajadores y los trabajadores en su estado natural de

guiarlos a la adopción de una forma de trabajar de
manera segura con sus EPP y teniendo presente la
importancia de salud e integridad física al realizar
sus actividades.
4.2. OBJETIVOS
Reconocer los peligros que se presenten en
las diferentes actividades del taller y las
medidas de seguridad que se deben adoptar.
Establecer una línea base de
comportamiento de tal modo que reduciendo
los riesgos podamos mejorarla.
La implementación de un sistema de gestión
de seguridad para orientar el comportamiento
de los trabajadores a una forma segura
comportamiento al realizar sus actividades.
2. Con todos los datos obtenidos establecemos
nuestra línea base de comportamiento y
establecemos un puntaje conductual según los
resultados de la encuesta y material extraído de las
grabaciones.
3. Se hace observar a los trabajadores la filmación
a los trabajadores para que tome conciencia de las
situaciones de riesgo que está viviendo al realizar
sus actividades.
4. Además se les realiza una charla de
concientización sobre seguridad. Esta charla trata
en ser informativa y preventiva, con el fin de lograr
que conozcan los riesgos a los cuáles estaban
expuestos y los implementos necesarios para poder
estar prevenidos.

4.3. PROCESOS 5. Finalmente se vuelve a realizar el grabado a los

trabajadores y a volver a tomar la encuesta para ver
la variación del puntaje conductual y compararlo
con la línea base de comportamiento.
RECOPILACIÓN DE 4.5. ORGANIGRAMA
MATERIAL
AUDIOVISUAL Y
ENCUESTA
(FILMACIÓN)

ESTABLECIMIENTO DE LA
LÍNEA BASE DE
COMPORTAMIENTO

GRABACIÓN REITERADA
CON CONOCIMIENTO DEL
TRABAJADOR

Figura 6. Organigrama del Sistema de Gestión de

APLICACIÓN DE LAS Seguridad
MEDIDAS DE SISTEMA DE
GESTION DE SEGURIDAD 4.6. RECURSOS

4.6.1 RECURSOS HUMANOS

EVALUACIÓN FINAL DEL 2 Expositores: Personal con experiencia en las

COMPORTAMIENTO DEL labores del taller.
TRABAJADOR COSTO: 400 soles

2 Filmadores: Personal encargado de la

filmación de labores sin y con conocimiento de
los trabajadores.
COSTO: 300 soles

1 Analista: Determinar la línea base de

4.4. PROCEDIMIENTOS seguridad y determinar los cambios de
comportamiento.
1. Pasamos a ubicarnos en el taller y a realizar la COSTO: 400 soles
encuesta de las imágenes para establecer el nivel
percepción del trabajador, nivel de educación y
otras variables. Además se realizó el grabado de 4.6.2 RECURSOS FÍSICOS
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3 cámaras filmadoras
COSTO: 750 soles

1 proyector audiovisual
COSTO: 400 soles

4.7. PROGRAMA DE
IMPLEMENTACIÓN
El programa de implementación tendrá una
duración de 2 meses y 1 semana.

5. CONCLUSIONES 6. REFERENCIAS
 Logramos realizar un cambio positivo en el [1] Instituto de Formación y Estudios Sociales de
comportamiento de los trabajadores, Castilla y León. IFES (2008). ¡Repara en tus
refiriéndonos a una conducta segura, de Riesgos! [En línea]. Disponible en:
un 66% a un 77% del valor óptimo si http://www.exyge.eu/blog/wp-
queremos verlo en porcentaje con content/uploads/2016/10/prl_talleres-
respecto a nuestro puntaje conductual. mecanicos.pdf

 Si se siguen los procesos del sistema de
gestión de seguridad propuesto, es posible
que se obtuviera un porcentaje más alto
de incremento respecto al nivel óptimo del
puntaje conductual.
 Las charlas de seguridad son muy
importantes de realizar para establecer las
situaciones de riesgos y los peligros a los
que estarán expuestos los trabajadores al
realizar las actividades laborales y las
medidas que se van a adoptar para
eliminarlos o evitarlos.
 Estos estudios que nos ayudan a
establecer líneas bases, ya sea de
comportamiento, ambiental, etc; son de
mucho apoyo para poder establecer las
medidas o estrategias que emplearemos
para el desarrollo de nuestro trabajo y
cómo podemos ir mejorándolo mediante el
avance de nuestro proyecto.
[2] Asociación Chilena de Seguridad (2012).
Prevención de Riesgos en talleres Mecánicos
[En línea]. Disponible en:
https://higieneyseguridadlaboralcvs.files.wordpr
ess.com/2012/08/prevencic3b3n-de-riesgos-
en-talleres-mecc3a1nicos.pdf
[3] FREMAP. Riesgos y Recomendaciones básicas
de seguridad en manejo de máquinas
herramientas. [En línea]. Disponible en:
https://www.icv.csic.es/prevencion/Documentos
/breves/FREMAP/maquinas.pdf
[4] AIN. Trabajadores Autónomos y Prevención de
Riesgos en taller mecánico. [En línea
Disponible en:
http://www.lineascen.cenavarra.es/documentos
/ficheros_recursos/Taller%20Mecanico.pdf

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