UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN

CRISTOBAL DE HUAMANGA
FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS,
GEOLOGIA Y CIVIL
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

PRACTICA DE LABORATORIO N°1

LABORATORIO DE FLUIDOS II (IC-338)

TEMA: Descarga y flujo a través de un orificio

DOCENTE: Ing. BENDEZU PRADO,Jaime Leonardo.

ALUMNOS:
.
1. BORDA DURAND Hernan.
2. ESPINOZA BARRIENTOS Jhon Kenyi.
3. FLORES PEÑA Cristhoper Jairo.
4. IPURRE CONTRERAS Jorge Enrique.
5. MARTINEZ NOA David.
Copyright ©2019 Rocky Ayala Bizarro

Published by UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRSITOBAL DE HUAMANAGA

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First printing, September 2019

Baja

E
A Dios por F
ser el todo poderoso y creador del cielo y la tierra
por habernos dado inteligencia y sabiduría para lograr hacer
realidad nuestros sueños que no terminan aquí. A nuestros
padres, porque son lo más grande y hermoso que Dios nos
ha dado, que con su amor y consejo nos enseñaron lo mejor
de la vida. A nuestros hermanos, por creer y confiar en
nosotros, quienes con sus palabras y sonrisas nos hicieron
sentir que contaba con ellos siempre. Al ingeniero BEN-
DEZU PRADO, Jaime L. por tener paciencia al momento
de transmitirnos sus conocimientos. A todo aquel que nos
prestó su ayuda y conocimientos para la elaboración de este
proyecto .
H G
 Índice General

INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
OBJETIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv
PROBLEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . v

CAPITULO 1 FUNDAMENTO TEORICO −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 1

1.1 ORIFICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1.1 Definición y uso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2 Clasificación de orificios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2.1 Orificio con descarga libre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2.2 Orificios sumergidos o ahogados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2.3 Orificio sumergido parcialmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2.4 Orificio de pared delgada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2.5 Orificio de tubo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3 VELOCIDAD DE SALIDA DE UN DEPÓSITO . . . . . . . 5

CAPITULO 2 Procedimiento Experimental. −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 1

2.1 Cálculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.2 ANALISIS DE LOS RESULTADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

CAPITULO 3 CONCLUCIONES −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 1

3.1 Conclusioneso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

CAPITULO 4 Bibliografia −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Pag. 1

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
AYACUCHO PERÚ

INTRO DUCCIÓN

n el tiempo en el que vivimos, los diferentes problemas de la vida real que

E se manifiesta en los diferentes campos, lo cual nosotros como estudiantes de

ingeniería civil debemos prepararnos para afrontarlos con los conocimientos que
vamos adquiriendo año tras año en el proceso de nuestra formación como estudiantes,
en el presente trabajo presentaremos la demostración de descarga y flujo de liquido a
través de un conducto
Para esto es necesario tener una base acerca de los principios de descarga y flujo de un
fluido a través de un orificio

El grupo
Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
Ayacucho, 20 de Setiembre de 2019.

MECÁNICA DE FLUIDOS (IC-347)

Ingenieria Civil - UNSCH
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
AYACUCHO PERÚ

OBJE TIVOS

General:
Determinar el cd , cc y cv en orificio con carga constante.

Determinar el cd , cc y cv en orificio con carga variable.

Especificos:
Determinar el tiempo de descarga por orificio

MECÁNICA DE FLUIDOS (IC-347)

Ingenieria Civil - UNSCH
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
AYACUCHO PERÚ

PROBLEMA

General:
Determinar el cd , cc y cv en orificio con carga para diferentes tipos de carga

MECÁNICA DE FLUIDOS (IC-347)

Ingenieria Civil - UNSCH
 Capítulo

FUNDAMENTO TEORICO 1 1

v2

A2

MECÁNICA DE v2 dt
dF' dF'
dF'
dF'
w
FLUIDOS I
B
cg
dF'

v1
dF'
dF'
A1

v1 dt

1.1 ORIFICIO
Un orificio es una abertura limitada por una curva cerrada de forma regular que da paso a
una corriente de agua. A un orificio con la superficie lateral prolongada, por ejemplo, con
longitud dos o tres veces el diámetro, o cuando se ha practicado una abertura de pared
gruesa se llama tubo. A la corriente de agua que sale por un orificio se llama vena líquida
o vena fluida, y a la altura del manto de agua que produce la descarga, se llama carga. A
un orificio cuyo borde es agudo se llama arista viva. El caudal de llegada es el que conduce
hasta un orificio y a la velocidad media del líquido en este canal se le llama velocidad
de llegada o acceso y a la velocidad media del líquido en la vena, se le llama velocidad
en la vena. Si la vena descarga al aire, el orificio tiene descarga libre. Se califica a un
orificio de vertical u horizontal según esté situado en un plano vertical o en uno horizontal.
Los orificios pueden ser circulares, cuadrados, rectangulares o de cualquier otra forma
regular. Desde el punto de vista hidráulico, los orificios son perforaciones, generalmente
de forma regular y perímetro cerrado, colocados por debajo de la superficie libre del agua
en depósitos o almacenamientos, tanques, canales o tuberías.

Ingeniería Civil Pag. 1

Capitulo 1 FUNDAMENTO TEORICO UNSCH

1.1.1 Definición y uso.

Considerar un recipiente lleno de un líquido, en cuya pared lateral se ha practicado un
orificio de pequeñas dimensiones (en comparación con su profundidad desde la superficie
libre del fluido hasta el centro del orificio) y cualquier forma.

La utilidad del orificio es descargar un caudal cuya magnitud se desea calcular, por lo
cual se supone que el nivel del fluido en el recipiente permanece constante por efecto de la
entrada de un caudal idéntico al que sale; o bien porque posea un volumen muy grande.
Además, el único contacto entre el líquido y la pared debe ser una arista biselada; esto es,
el orificio de pared delgada.

1.2 Clasificación de orificios

La clasificación puede realizarse de acuerdo a las condiciones de trabajo, es decir, descar-
gando libremente, ahogados parcialmente o sumergidos o a presión en el interior de una
tubería. De la misma manera la clasificación puede realizarse de acuerdo con su forma,
circular, cuadrada, rectangular, etc. Son aquellos en los que el nivel de líquido de la
descarga se encuentra por debajo del orificio.

Ingeniería Civil Pag. 2

Capitulo 1 FUNDAMENTO TEORICO UNSCH

1.2.1 Orificio con descarga libre

1.2.2 Orificios sumergidos o ahogados.

Son aquellos en los que el nivel de líquido de la descarga se encuentra por encima y por
debajo del orificio, pueden ser de dimensiones fijas o ajustables. Los orificios sumergidos
con dimensiones fijas se usan cuando la carga de líquido disponible es insuficiente para la
operación adecuada de los vertederos, debido a que si la carga H es baja un vertedero no
funciona.

Los orificios sumergidos ajustables son aquellos en los que el área de descarga puede
modificarse a voluntad, con el fin de acomodar el área a los distintos caudales probables
y/o necesarios

Ingeniería Civil Pag. 3

Capitulo 1 FUNDAMENTO TEORICO UNSCH

1.2.3 Orificio sumergido parcialmente

En estos orificios el agua al salir tiene contacto con un solo punto y lo llena completamente.
La vena líquida sufre una contracción, que llega a ser extrema en la parte que se denomina
vena o sección contractada o contraída.

1.2.4 Orificio de pared delgada

Ingeniería Civil Pag. 4

Capitulo 1 FUNDAMENTO TEORICO UNSCH

1.2.5 Orificio de tubo.

La salida del orificio está conectada a un tubo corto, es decir, el líquido no sale a la
superficie libre inmediatamente, sino a un tubo de pequeña longitud aproximadamente 2 o
3 veces el diámetro del orificio.

1.3 VELOCIDAD DE SALIDA DE UN DEPÓSITO

Un tanque cerrado contiene un líquido de densidad ρ, y tiene un orificio lateral a una
distancia y1 del fondo. El diámetro del orificio es pequeño en comparación con el diámetro
del tanque. El aire del interior del tanque que está encima del líquido se encuentra a
una presión p. Considera que se trata de un flujo laminar sin fricción. El principio de
Bernouilli estable que para dos puntos situados en la misma línea de corriente

Consideremos entonces un punto “2” situado en la superficie superior del líquido y un

punto “1” en el orificio, de forma que el líquido se mueve desde uno hacia el otro. En este
caso, la relación anterior da

Para el punto 2 la presión es p, la del gas que se encuentra en la cámara superior, la

altura respecto al fondo es y2 y la velocidad es la de descenso del nivel del depósito. Si
suponemos que esta es muy pequeña, porque el tanque tiene una sección grande y el
orificio es pequeño, podemos despreciarla. Para el punto 1 la presión es la atmosférica, p0,
la altura es y1 y la velocidad es v, la de salida. Sustituyendo queda.

Ingeniería Civil Pag. 5

Capitulo 1 FUNDAMENTO TEORICO UNSCH

ALCANCE DEL CHORRO

Si la presión en la parte superior del líquido es la atmosférica (por ejemplo, porque el
depósito no tiene tapa), la expresión anterior se reduce a

Una vez que sale del depósito, el líquido sigue una trayectoria parabólica, en la que la
posición inicial tiene una altura y1 y una velocidad horizontal v. A partir de ahí, la
trayectoria del chorro es

x = vt
1
y = y1 − gt2
2
El líquido llega al suelo cuando y = 0, lo que ocurre en el instante

s
1 2y1
0 = y = y1 − gt2 ⇒ t =
2 g
y el alcance del chorro lo da el valor de x en este instante

s
2y1
x=v
g
Sustituyendo el valor de la velocidad de salida

q
x = 2 (y2 − y1 )y1
¿Para qué altura es máximo el alcance?
Eliminamos la raíz, elevando al cuadrado

x2 = 4y1 (y2 − y1 )
El máximo se da cuando

∂x2 y2
0= = 4 (y2 − y1 ) ⇒ y1 =
∂y 2
Es decir, cuando el orificio está a media altura del depósito. El alcance máximo es

s
2
y2

xmax = 2 = y2
2
Igual al nivel del líquido en el depósito.

Ingeniería Civil Pag. 6

 Capítulo

Procedimiento Experimental. 2

2 1

v2

A2

MECÁNICA DE v2 dt
dF' dF'
dF'
dF'
w
FLUIDOS I
B
cg
dF'

v1
dF'
dF'
A1

v1 dt

Descarga por orificio de carga constante

1 Se vierte agua en el recipiente hasta una carga determinada y se conserva el nivel

constante.

Ingeniería Civil Pag. 1

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

2 Se mide el diámetro del orificio

3 Se mide el volumen de descarga de agua que sale por el orificio en un tiempo

determinado.

Ingeniería Civil Pag. 2

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

4 Se mide distancia horizontal y vertical de los puntos de la trayectoria de la vena

líquida registrada por las varillas del equipo respecto al orificio

Ingeniería Civil Pag. 3

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

5 Se realiza los mismos procedimientos anteriores para diferentes cargas.

6 Se miden el tiempo de descarga por orificio para diferentes cargas iniciales

Descarga por orificio de carga constante

1 Se vierte agua en el recipiente hasta una carga determinada.

2 Para cada carga anterior se descarga por el orificio, controlando con un cronómetro
el tiempo de descarga.

Ingeniería Civil Pag. 4

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

2.1 Cálculos
Datos tomados en el laboratorio:
carga inicial = 389mm
carga final = 290mm

diametro del orificio(do )= 6mm

Cálculo de coeficientes cd , cv y cc :

De:
√
v = cv 2gH ,donde v = qx2h ; Qr = cd .Qteorico y cd = cv .cc
g

Se obtiene:

x Q cd
cv = √ cd = √r cc =
2 hH A 2gH cv

Donde:
H = 38.9cm
h = 10cm

.
g = 978.288cm s2

πdo 2
A= 4 = 0.283cm2
3.
Q = 50.861cm s

Ingeniería Civil Pag. 5

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

para h = 10 → x = 35cm

Luego:
35
cv = q = 0.887
2 (10)(38.9)
50.861
cd = q = 0.651
0.283 2(978.288)(38.9)

0.651
cc = = 0.734
0.887

Ingeniería Civil Pag. 6

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

Ingeniería Civil Pag. 7

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

Segunda prueba:
Datos tomados en el laboratorio:
carga inicial = 342mm
diametro del orificio(do )= 6mm

Cálculo de coeficientes cd , cv y cc :

De:
√
v = cv 2gH ,donde v = qx2h ; Qr = cd .Qteorico y cd = cv .cc
g

Se obtiene:

x Q cd
cv = √ cd = √r cc =
2 hH A 2gH cv

Donde:
H = 34.2cm
h = 10cm .
g = 978.288cm s2
πdo 2
A= 4 = 0.283cm2
3.
Q = 48.756cm s
para h = 10 ⇒ x = 32.680cm

Luego:
32.680
cv = q = 0.884
2 (10)(34.2)
48.756
cd = q = 0.666
0.283 2(978.288)(34.2)
0.666
cc = = 0.753
0.884

Ingeniería Civil Pag. 8

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

Ingeniería Civil Pag. 9

Capitulo 2 Procedimiento Experimental. UNSCH

2.2 ANALISIS DE LOS RESULTADOS

Los datos obtenidos llegan a ser satisfactorios ya que cumplen con lo condicionado, no
sobrepasan la unidad, estos resultados se aproximan a las condiciones ideales, puede
deberse a la idealización de la corriente de aire que desvía la dirección del fluido, el pulse
cronométrico con pulse o retardo, etc. El caudal teórico es aquel que relaciona el área del
recipiente y la velocidad que tiene el fluido para un instante dado. Generalmente el caudal
real se reduce en un 60% del caudal teórico y esa relación da origen al llamado coeficiente
de descarga de un orificio.

Ingeniería Civil Pag. 10

 2
Capítulo

CONCLUCIONES 3 1

v2

A2

MECÁNICA DE v2 dt
dF' dF'
dF'
dF'
w
FLUIDOS I
B
cg
dF'

v1
dF'
dF'
A1

v1 dt

3.1 Conclusioneso

Conclusion 01
Las trayectorias que toman el fluido al ser liberado con un orificio en el tanque toma
una trayectoria parabólica sin importar en que parte de las paredes del tanque este
ubicado el orificio.

Conclusion 02
Para poder obtener el tiempo aproximado en el que tarda un tanque en descarga el
agua por orificios de descarga se debe tener en cuenta todas las perdidas y para ello
determinamos los coeficientes que representan en el sistema en este caso fueron los
coeficientes de contracción, velocidad y de descarga.

Conclusion 03
Es necesario introducir un coeficiente de corrección, o coeficiente de velocidad porque
cada partícula al atravesar la sección contraída, tendría velocidad idéntica al de la caída
libre, desde la superficie libre del depósito, en la cual la velocidad no es la verdadera

Conclusion 04
De acuerdo a la teoría de los Coeficientes que deben ser menor que 1, entonces con los
datos analizados de las pruebas fueron menores de 1, lo que prueba que los datos fueron
tomados de manera correcta pese a los posibles errores humanos y de la máquina.

Ingeniería Civil Pag. 1

Capitulo 3 CONCLUCIONES UNSCH

Conclusion 05
Tener conocimiento que el coeficiente de velocidad no debe ser mayor que la unidad, si
supera la unidad hubo error humano y/o de máquina

Conclusion 05
Los errores instrumentales y mediciones provocados por la variación de la carga del
agua, genera discrepancia en los datos obtenidos, ya que por un momento se mantenía
constante, pero a un tiempo trascurrido esta ascendía y descendía, es por ello la
variación en los resultados.

Ingeniería Civil Pag. 2

 2

Capítulo

Bibliografia 3

4 1

4
v2

A2

MECÁNICA DE v2 dt
dF' dF'
dF'
dF'
w
FLUIDOS I
B
cg
dF'

v1
dF'
dF'
A1

v1 dt

Bibliografia 01
GILBERTO SOTELO. Hidráulica General. 6 ed. México: EDITORIAL LIMUSA
NORIEGA EDITORES. 1997.

Bibliografia 02
MUNSON YOUNG OKIISHI. Fundamentos de mecánica de fluidos. 1 ed. México:
EDITORIAL

Bibliografia 03
CLAUDIO MATAIX. Mecánica de fluidos y maquinas hidráulicas. 2 ed. España:
EDICIONES EL CASTILLO. 1988.

Ingeniería Civil Pag. 1