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Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Eléctrica


Ingeniería electromecánica
Laboratorio de Sistemas de Potencia

LABORATORIO#1 INTRODUCCION AL POWER WORLD SIMULATOR


Nombre apellido Ramón Ramírez
Ced. 6-721-58
Correo ramonr.ramirezp@gmail.com

Objetivos:

 Identificar los elementos básicos de un del programa Power Wolrd Simulator.


 Realizar una simulación Básica de un sistema de Potencia.
 Obtener y manejar la información de la simulación desde el diagrama mediante la utilización de campos.

Procedimiento.
A continuación se presenta un sistema de potencia básico de 2 barras, en cual un generador alimenta una carga a través
de una línea de transmisión.

Figura 1 Diagrama Unifilar del Sistema a Simular del lab. #1

En la siguiente tabla se muestran los datos del problema.

Tabla 1 Datos del sistema del lab. #1

Elemento Voltaje Potencia Impedancia


Generador 115 kV Máxima 90 MW -94<Q<94 —
MVAR
Linea (2.5 Mi) 115 kV Límite 100 MVA Z1 z= 1.5224+j0.7454Ω/Mi
Y1Y= j5.787201 μS/Mi
Carga 115 kV 60 MW 35 MVAR ---

Para sistema haga lo siguiente.


 Realice el montaje del sistema en el Software, recuerde que las impedancias de la línea tiene valores reales, debe
convertirla con la herramienta de cálculo del programa, transformándola manualmente a PU.
 Coloque fields de pérdidas en la línea (5 cifras significativas), de voltaje instantáneo en la barra de la carga (2
cifras significativas), un variador de potencia reactiva en la carga que vaya de 10 a 35 Mvar a una tasa de 5Mvar
por clic.
 Introduzca la información obtenida en el siguiente cuadro.

Sistemas de Potencia Elaborado por: Ing. Nestor Díaz


Tabla 2 Datos solicitados en el Lab. #1
POTENCIA REACTIVA Pérdidas en la Voltaje en el Bus Potencia reactiva
EN LA CARGA línea (MW) Carga (Kv) en el Generador
10 1.10 112 10
15 1.15 112 15

30 1.35 112 30

35 1.45 112 36

 Escriba brevemente, su impresión acerca del programa y qué expectativas tiene del mismo.

CONCLUSIONES
 En la simulacion y sus resultados podemos ver a simple vista que voltaje en los buses, es constante con un valor de
112 kv, las perdidas en la linea incrementa con respecto a lo que exige la carga y la potencia reactiva cambia
dependiendo de la carga.
 El programa nos brinda un conocimiento casi real de lo que ocurriaria realmente.

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