f'

Pares de apriete estándar ..............--. 7

lnstrucciones de reparación: AWB30, AWB31

Grupo cónico, desmontaje y montaje I
Bloqueador de diferencial, ajuste IJ
Sensor para bloqueador de diferencial, ajusie 1t
t+

tf,
Dif erencial, desmontale to-
Dif erencial, reacondicionamiento tó
Cáiter del grupo cónico, reacondicionamienio ¿¿
Piñón, ajuste de posición 25
Piñón, ajuste del juego del cojinete 27
Tabla de anillos distanciadores .............. 30
4A
Diferencial, montaje J+
Diierencial, control y ajuste deljuego de cojinetes óc
Corona - piñón, controly ajuste deljuego entre flancos .........................
Corona, control y ajusie de marcas JO
Esquema del contacto entre dientes ................ ol'
Bloqueador de diferencial, reacondicionamiento ..................38

Reductores de cubo, reacondicionamiento A2

Semieje, cambio 43
Reductor de cubo, desmontaje AA

Retenes de anillo deslizante, montaje 52

Cubo de rueda, montaje 55 I

Reductor de cubo, montaje OI

Semieje, montaje 61

Cubo, cambio de retén bJ

Retenes Ce anillo deslizante, montaje 67
Cubo de rueda, montaje 70

\
 Instrucciones de reparación l\WEi0
Grupo cónico, desmoniaie y moniaje
Sloqueador de ctiferencial, ajusie .
77
Sensor para blogueador Ce cijÍerencial, aj,lsie
7E

G rupo cónico, reaccnc'icicnamientc

Diierencial, desmontaje ...."-----j-....... "":"""""" 79
Diferencial, reaccnciicionamienic """""' 80
Cárter det grupo cónico y cajade rodamien,".'l"i
"""' 82
p;nJn
¡'eacondicionamiento
iabla disianciadores -........... . .....
cie anillos ',"""""""" """ """' 36

liió",ajuste de ia posición ..-.-........... ............................ .....................

33
DiÍeiencial, moniaje
Diíerencial, controi y ajuste cíetjuego a" .áii.,*t.u
............................... i3?
Corona - piñón, coniroly ajuste defjuego entre fiancos
.... .t0i
Corona, controly ajusie de las maróadl.....
..... l02
Esquema del contacto entre dientes................
...:.............. 103
Bloqueadorde diferencial. reacondjcionamrento
. .............. i05

Reduciores de cubo, reacondicionan¡iento

Semieje cambio
.................... ¡|
. 111
Reducior de cubo, Cesmoniai

Cubc, cambio de retén

Fetenes de anillo áesiizanle, rnontaje . ..............................*..............
Cubos de rueda, montaje .........."_....... ........ ........
l;;
.................... lái
I

I
lnstrucciones de reparación comunes AWB30,
AWB31, AWB40
Discc de freno, cambio ..............
Reductor de cubo, cjesmontaje -............. """-"""""""' 137
Flueda de bomba, cent;.a.ie eÁ disco d" f;;; 138
....................................... 1?O
Pistón de fi-eno, desmontaje y montaje
Pisión de freno, cambio de aniitos de estanqueidad 140
_........... 14A
Reductor de cubo, montaje ....................
142
1Ae
Pistón de freno, ccnirol de estanqued
................... ........r,... 43'
lndicador de desgaste para discc de Íreno, 1
.143
a".t". _..,_:.......................
¡l
' '.::

Fieno Ce cjiferencial automático, ,,Limited

slip,, , descripción .. ................ l4S
Frano de diferencial automáticc, ,.t_imiteJ
stip" , reacondicionarnienio .... 147
Discos y ptacas,Je fricción, .á*ú¡o
,/ t.

Planos
..'............., ¡JJ

Dibujos de her;-amientas (her.amientas

E) que pueden facricarse
en ei propio iailer .........
161
 Volvo Const¡-uciion Equipment
Especificaciones: AWB30, AWB31 vclvo r'/heel LÉde6 AE 5431 85 ESf.,LSTUNA SwE

ü ü @i.:Tf,H:: i2514ato2lg i
Number
Número de Producto
slq z
AWB3O:
2382.1
23822
AWB31:
23846
¿,7ó t .)
^k-
€3 oJ¡3 oJ I
23847
23859
tTrccs§/crLzc Fig. 1
Letrero de identificación
23862 1 Número de producto
23864 2 Número de iabricación
23874

Pesos unos kg
a
EJe cornplelo l1 1 500
a

Grupo cóeico ¡ 20a

Diferencial \ BO
1,.
Reductores de cubo 250
Cubos de rueda . -:' BO

Portacubos BO

- Portasaiéliies 65

Cojinetes del piñón

Resistencia a Ia rodadura, medida con llave dinamométrica
Cojinetes nuevos 5,0 - 6,2 Nm
Cojineies rodados 2,7 - 3,3 Nm
(Tuerca del piñón apreiada al par prescrito)

Juego entre flancos, ccrona - piñón, AWB30 0,28 - 0,4.1 mm ?oslp¡[or

Juego entre Ílancos. corona.- piñón, AWB31 0,35 - 0,46 mm §¿lanl¿ra

Cubos de rueda
Resistencia a la rodadura, meciida con llave dinamométrica
Nuevos cojinetes Valor anotado a partir de la aplicación (cuando aparece el
contacto de cojinetes) más 26 a 36 Nm
Cojinetes rodados Valor anotado a partir de la aplicación (cuando aparece el
contacto de cojinetes) más 6 a 8 Nm

Pares de apriete Nm

Grupo cónico
Tornillos, cáñer del grupo 310
Corona lof,
Sernicárteres del diferencial 135
Sombreretes de los cojinetes deldiferencial 480 .
Tuercasde ajusie de los cojinetes del diferencial 30
Tornillos para chapa de seguridad, tt¡ercas Oe aju$e para los
cojinetes del diferencial 27

Tuerca delpiñón 1 200

Tapa, cárter del grupo cónico 90

Reductores de cubo
Tornillos de fijación 310
Tuercas de cubo, interiores 2754
Tuercas de cubo, exteriores 450
Cierre central 50
Bloqueador de díferencial
añ
Tornillo de tope
 Especif icaciones: AlVts4 0 [.t,ü6'¡Bel L.ade.s A0 S-531 AS ESK¡L.STUNÁ S,'j=D.\-

Número de producto
23623 23851
I

23825 23852 I

23826 23E53
23839 23855
I

23844 23856 Fiq. 2 I

23841
ñ^ñ¡ñ
23857 Letrerg ce udentilicación
1 Núrnero de pi'oducio i
¿JO+¿ ¿Jó3ó
AAñAñ
¿JO+J IJÓ/ 3
2 I'lúr¡rero de fabricación I

Pesos unos kE
I

Eje completc iSUt!

I
Grupo cónico 2AO
Diferencial cn i

50 I

Reductores de cubo ?qf-r

Cubos ce rueda 1i5 I

Poi'iacubcs I
Ponasaiéliies ott
1

Cojínetes del piñón I

!1,
Resistencia a la rodaciura, medida con un dinamómetro a una I

presión de 90 kNl 1

f.
:
Coiinetes nuevos 40-50N
¡,
Cojinetes rodados 20-30N l

Juego entre flancos, corona - piñón 0,36 - O,46 inm

Cubos de rueda
Resistencia a la rodadura, rnedida con llave Cinamométrica
Nuevcs cojineies Valor anoiado a partir de la aplicación (cuando aparece ei
contacto de ccjineies) más 23 a 29 Nm
Cojinetes rodadcs Valor anotado a paftir de la aplicación (cuando aparece r:l
contacto de cojinetes) rnás 5 a I Nm

Pares de apriete Nm
Grupo cónico
Tornillos, cárter del grupo cónico 310
Corona rYu
Semicárteres del dife rencial 2io
Sombreretes cje los cojinetes cJel Cifer-encial 480
Tuercas Ce ajuste de los cojineies del diferencial 30
Tornillos para chapas de seguriclad, tuei.cas de ajuste para los
cojineies del diferencial

Tuerca del piñón ,1000

Caja de cojineie del piñón, tornillos de fijación 200
Tapa, caja de cojinetes del piñón 200

Heducio¡'es de cubo
Tornillos de Íijacrón 310
Tuercas de cubo, iniericres 275A
Tuercas de cubo, exteriores 450
Cierre centi-al * 50
Bloqueador de diÍerencral
' T¿rnilln dp tnne i\
 PARES DE APFIETE ESTANDAH
se refieren a unio-
Los pares de apriete de las tablas siguientes
resistencia indicada abajo' Las
ná. I.o.."Cus de la clase de para el
como de aplicación general
iuOfr. han de ccnsiderarse
si no se especifica otra cosa'
apti"t" de uniones roscadas,
NOTA: Para tornillos embridados tipo UGFS
loi valores han
de aumentzirse con el 10%'
bien limpios y aceita-
Los tornillos y las tuercas han de estar
dos.

CLASE DE RESISTENCIA 8.8

Roscas métricas gruesas Y finas
Pies libra
I Rosca Nm

M6 +0
MI 24= S Z,¿t 0'S , 1at 35
M10 48! 10 35 r 7.4

l¡¡ le 851
140 + 25
,160 +
220 --
,1
iM 16 +J=

430 t
M24 740 t 150 74.0 i 15 ,550i 110,0

CLASE DE RESISTENCIA 10.9

Roscas métricas gruesas Y finas

_-/
Pies libra
,i: i
f'1 ,'ii
ll.J

i'i
i. 1
r'l
-lt
6.0 + 1,0
,' b'ut t'u 44 +
i*-' 7,5
M10 60i 10 '' "r'i
,rl
ri
M 12 105 i
.l I

ri
,i

lr
li
594+118 ¡l
M24 805 i 160 80,5 + 16,0 fl
ll
fl
'\
tltl
ii l

Boscas UNC, Paso grueso

lPies libra
l:
,

il6-
54i 14 i5'4

5/8' lllq;-l!. 17,0 t 4-q

t _^
3t4', islQj_lo 30.0 t ru i22O
t--
+ 5z

7tB' i+as t lls 48,5 t 11,5 1360 = Es

'f iizs xt7 72,5 r.17 §

PARES DE APRIETE ESTANDAR
siguientes se refieren a unio-
Los oares de apnete de las tablas
;:::;;a*1. de resistencia indicada abaio' Las
'..ru=" de aplicación general para el
tablas han de ccnsioeáse como
si no se especifica otra cosa'
ñtlát" de uniones roscadas'
tipo u6FS los valores han
NOTA: Para tornillos embridados
de aumentulrse con el 10%'
de estar bien timpios y aceita-
Los tornillos y las tü'"át f'"n
dos.

CLASE DE RESISTENCIA 8.8

Roscas métricas gruesas Y
finas
Pies libra
lRosca,N¡L

M6 2 1.0 a,2 7.4! 1,5

J-L 18 + 3,5
2.4 0,5
M8 ¿+ c
+ 7,+
! 10 4,8 1,0 35
M10 48
! to 8,5 1,8 63 + 13,0
M12 _gt
14.0 + 2,5 103 i 18,0
M14 ]gq 25
220 0+ 4 160 + 33,0
ñ1 16
43.0 8,5 320 = Q3,9
M20 430 + 3
740
550 i 110,0

CLASE DE RESISTENCIA 10.9

Áor"u, métricas gruesas Y finas
Nm kPm Pies libra l
Rosca

M12 105i 20

IU 20 4ot 9q 0+ 9,0 400 r 66

ss4 i !g
M24

Boscas UNC, Paso grueso

Rosca ,§¡n
,
i
¡

5/16- i r,gt a
13 t 3,0

il-u, * iu,or r,o

;;
I
'.-7)q L 17qttJ i72
'tLJL
 Descripción
Los ejes AUiB3O, AVVB3i y AWBaO tienen serniejes flotantes y
reir-rctcres en rcs cubcs de ras i'uedas de tioo olanetario con
discos Ce freno inco;-porados reirigeracios por aceitá.
Los f:'enos scn de accionarniento ñidráulico y esián incoroorados
a los reduciores de cubo de manera que actúan a
través de los
engranajes planeiarics, es decil gue aprovechan ra
cJesmurtipri-
cación de estos.
A cada iado cie ios ciscos de fi"eno está ra ruecia de bomba que
impulsa el acerte a ro largo de los discos para aue circure
ocr ei
eje y contribuya al eníriamiento de los Írenos.
Los ejes tienen cárnara de aceite común para ros reductores
ce
cubo y el grupo cónico.
Aigunos ejes pueden proveerse también con una bomba
separada
en eJ eje del piñón para hacer circular er aceite, en este caso
en
combinación con un enfriador de aceite exterior.
En la versión para ejes deranteros estos pueden estar provistos
con un bloqueacor ie diferencial de accionamiento rrioráutico
con acoplamienio Ce garra.
Además, algunas ejecuciones Ce eje pueden proveerse
con un
fr-eno diferencial automático del tipo de oeslizamiento
limitado
..Limiied slip". y""=. ia descripción aparte
en la págína 145.
Fn lo que se reiiere al número de producto
de los ejés, véanrr,
las,. Especificaciones,,.

Fig. 3 t-$ttlt/,
Eje propulsor AWB31

iñ«s(A>)
-...-=€\)'=-,15¡
\=6\ \ ei_,..-=__.=_
\r{J1 'rU --\r- -.-
\
t-*>>
\ \- 6il it¡a:
i?ll
rñri i :s=í -
il
)/ // //
t,T:/ l'
Vl
'ltL_tl 'li s
.,ai){.=--
p)/ /
./^\r. ,// ,/ iil-*il i l
G\i5
I 6i127A
fig.4
Eie nronr rlq¡r A\^"/R¿n
' .!¿

Instrucciones de reParación
AWB3O, AWB31
GBUPO CONICO, DESMONTAJE Y MONTAJE
up. num. 40 f i I

Herramienias:
999 6239 Cadena de elevación

11 666 140 Multímetro

e. fl52 Yugo elevador

Desmontaje
1 Coiocai' el eje sobre una base firme, por ejemplo. dos bqncos.
El ere, sin aceite, Pesa unos 1500 kg

2 Vaciar el aceite del cárter y de los reductores de cubo

Volumen de aceite AWB30: aprox. 41 litros
AWB31: aprox. 36 litros

Accplar el yugo elevador a los reductores de cubo, fig. 5.

Marcar la posición de los reductores de cubo en i'ela-
ción al cárter del eje.
i

Quitar los iornillos de fi.iación. Quitar los reductcres de '

cubo.
Peso de los reductores de cubo: unos 250 kg
Nota: En algunos casos pueden dejarse en el reductor
Fig.5 el semieje y el disco de freno.
Desmontaje de reductor de cubo
1 I tt1¿

Quitar los discos de freno y los retenes (anillos ióricos) que

hay entre los reductores y el cárter del eje.
Limpiar y controlar las piezas en lo que se refiere a des-
gaste y daños.

Si el eje esiá provisto con bloqueador del diferencial, quitar

la tapa del bloqueador.
Quitar de ia tapa la arandela de empuje.
Quitar la membrana Y su asiento.

trin A

Desmontaje de mernbrana y su as¡ento

1 Asienio de membrana
 Quitar el iornillo de seguridad.
Aiorniliar el manguito de mentbrana a derechas lo que
sea necesario para que ia brio'a quede libre del sombre-
rete cel grupo cónicc.

- --:./
1-á:S21A
rig./
Desmoniando el tornillo ce seguridaC

Extraer los semiejes todo lo posible para que quede

libre el
grupo cónico.

L5 r i83A

Fig. 8
Liberación dei grupo cónico

I
¡
! Quitar los torniilos de fijación del grupo cónico. Utilizar
ri
después dos de estos como tornillos extractores.
Quiiar el gi-upo cónico.
¿

l
El peso Cei Erupo cónico es de unos 200 kg

Fig. 9
DesmontanCc ei grupo cónico
1 999 623S
2 Dos de lcs tor-niiios Ce ia unión roscac'a
 Montaje
1 Aplicar sefiador (siricona) a ras super-ficies de estanqueidad
del cárter dei eje.

Si el eje tiene bloqueador de diierencial, controlar que la

bricia del blogueador se halla en una posición tat qu*
permita el montaje det grupo cónico.
lr,4ontar el grupo cónico.
El peso del grupo cónico es de unos 200 kg
NOTA: Tener cuidado para no dañar la horquilla de
cambio.

Fig. 10
Montaje del grupo cónico
1 999 6239

lvlontar los tornillos de fijación del grupo cónico.

Par de apriete: 310 Nm

L6 1 823A

Fig. 1i
Apriete con llave dinamométrica de los tornillos
de fijación del grupo cónico

lntroducir los semiejes en sus posiciones.

Fig. 12
i/oniancic un semieje
 iacer cirar ei piñón y atornillar al misi-no ilenrpo e iz,:.t:iei
das el manguitc cie membrana icdo lc que sea posiliie
Dara que ias bridas del bloqueador Cei ciiferencia.l :je co-
loquen ,,diente contra diente".
I
Atornillar Cespués ei rnanguito de membrana
, 1,5 - 2 vuei¡as aderechas.
Asegurar ei manguito de membrana con el iornillr: de
I

seguridad.
Par de aprieie, tornilio de segundad: 30 Nm
I
I
!
161821A

Fig.17
i
Ajuste det rnanguiio de membrana
l

!
I
I

1
Montar el asiento de la membrena y la rnembrana.
{
a Poner la arandela de empuje en la tapa.
I ñlontar la iapa.
t
Nota: Orientar el iado convexo del asiento de la merrr.
brana hacia ia membrana.
I
I
I
I{

Fig. 18
Montaje del asiento y de ia membrana
'1 As¡ento
2 Mercbrana
Sensor para bloqueador de diferencial, ajuste
''l Quitar elsensor, (14), fig. '16, y li;-npiarlc.
Aplicar seilador (silicona) en las rcscas del sensor y
debajo de la contratuerca, y montar el sensor.

Enroscar el sensor hasta que cier¡.e un circuito de corricnf e.

Desenroscar oespués el sensor 114 Ce vuelta, y asrcql,
rarlo con la contratuerca.
Moniar ia cubiena sobre el sensor.

Lienar ei eje de aceite.

Véase el iibro cie instrucciones para ia máquina uoleL.
ponciiante en lo que se refiere al volumen correcto y
especificación del acelie.

Fí9. 19
Ajuste de sensor
I ti bbb ¡ j+u
 1it
GRUPO CONICO, FIEACONDICI ONAMIENTO I
1:
AWB3O, AWB31
Op. núm. 46112

Herramientas:
6999 010 Placa
6999 060 Placa
6999 080 Placa

999 3586 Segmento

ooo aqqn Piñón
999 3713 Perno de tracción
999 3722 Apoyo
999 3798 Manguito de medición
999 3799 Llave

11 666013 Bomba
11 666 014 Gato

11 667001 Mango
11 667 100 Placa
11 667 115 Placa
'11 667 140 Placa

Kukko 15-3 Extractor

Kukko 18-2 Extractor
Kukko 18-3 Extractor

E 1298 DisPositivo de fijación

E 1750 Herramienta de ajuste

Diám. ex1. del tubo = B0 mm, diám' int' = 70 mm

Un tornillo M6 x 10 mm
Dos tomillos M12 x 130 mm o más largos

ffi
 -(
(
(
Despiece
(
i Quitar ei grupo cónico según el r¡¡étodo desc¡jto en pág e. .(
Pone:'el grupo cónico scbre un sooorte.
El pesc del grupo cónicc es de r¡r¿os 200 kg I
t
(
(
(
I
t
i
i
{
Fig. 20 {
Grupo cónico en soporte
'i E 1298 :
a
C
a
I
Diferencial, desmontaje
I
C
I
(
Quitar la chapa de seguridad.
Marcar ios sombreretes y las tue¡-cas de ajuste.
IT
C
{
t
7r-
II
Fig.21
tI
e
t
Desmontaje de chapa de seguridad

¡
I
f
;
T
!
I
U
?
ü
 Quita¡'los sombrereles y las tuercas de ajusie.
l,4antener unicios los co.iinetes y ias pistas atándolos con
un alambre de acero si han de volver a UJilizarse.

Fig.22
Dásmonta¡e de sombreretes y tuercas de a.iuste

Ouitar el diferencial.
El diíerencial Pesa unos 8O kg

L 617394
Fig. 23
Desmontaje del diferencial f

d
 t
,
D iferencial, reacondicionamiento
I
No aplicable a ejes provistos con freno de diferencial au-
tomático "Limited SIip. (deslizamiento limitado). Para el ü
reaconCicionamiento de éste, véase la sección ,.Freno de
diÍerencial automático, Llmited Slip, reacondicionamiento,,,
I
pá9. 1a7.
Despiece
T
'1 Marcar la corona en relación con el cáfter del dilerencial
con, por ejemplo, un rotuiador permanente, si se van a E
volver a uiilizar esias piezas.
Noia: La corona y el p¡ñón están adaptados entre sí y,
si hay que cambiarlos, tienen que ser cambiados a la ü
\ta7 I
E
Fig.24
Marcas ie corona y cár1er del diferenciai E
I
€
Quitar la corona.
Uiilizar por ejemplo un par de tacos de madera como
apoyo.
II
§
t
rc;^ a=
rg.4J
Desr'nontaje de corona E
É
C
Si el eje iiene blcqueador de diÍerencial, quitar el anillo y la
arandela de seguridaci. É

E
Quitar la brida y la pisia de cojinete
?i
,,/, --j**fr/ § E
i
c\.\.'l---------f;i
'., /i- b
^\--\- ----//
:.--*:7o../ ) /', J
\-\- -\---J-l -/-/ b
Fig. 26
I
Desmontaje Ce anillo de seguridad,
arancjela, brida y pisia de cojinete P
ü
i Aniilo de segurir'1ad
2
3
.i
Arandeia
Brrcia
Pista rie cciinete
?
I
 Marcar las mitades del cá¡'ter del diferencial para que vuel-
H van a montarse en lia mjsma posición. '':-

ffi:
'-- ,----l \
\
I
-t ::r

Vt.
.J \) Quiiai' Ios tcrnillos dei cárter del diferencial.
o Desarmar el diferer¡dal.
:\------------l
----------/
^---, ---l
c

L517¿44

Fig.27
Marcas del semic'árter del diferencial
2 4 tr
J 6 7 B I

L61 7454

Fig.28
Diferencial
1 Coiinete 7 Satélites
2 Semicárter del diferencial
q
Cruceta
3 Corona Semicárter del
4 Arandela de emPuie {haY2} diferencial
5 Planeta del diferencial 10 Coiinete
6- Arandelas de empuie {ñaY 4}

Exiraer los cojinetes del cárier del diferencial, iig. 29.

3
4 Limpiar y camniar fias piezas dañadas y desgastadas.
5 Nota: La corona y el piñón están adaptados entre síy,
si hay que cambiar§os, tienen que ser cambiados a la
2 rtal
161746A
Fig. 29 qi
Desmontaje de cojinetes
1 Kukko 1 8-3
2 Kukko 1 5.3
3 6999 010
4 6999 060 | 1¡§

5 6999 080
É
F

Armado

Advertencia
Hiesgo de quemaduras
a
C
Calentar los cojinetes al horno hasta 100 "C, y montarlos.
é
Asegurarse de que ios cojinetes descansan sobre el borde C
una vsz se han enfriado. C
Aceiiar los cojinetes.
a
I
e
C
q
f
C
Fig. 30 C
Montaje de ccjineie
c
a
C
C
2 Aceriar Ias arandelas de ernpuje y los planetas del I
ati^-^^^:^t
uiltri!¡i(-ld,t.
iv'lon¡arios lunios con los satél¡tes '¡ la cruceta en el
(t
cárter. a
C
3
ü
C
¡
Fig- 31 ó
fvlontaje de c¡'uceta, satélites y oianeta del
del diÍerencial y arandelas de empuje I
¡
?
ü
.
Armar las mitades del cárter Cel diíerencial según las mar-
cas hechas anteriormente. Apretarlos tornrllos en forma i
alternativa.
Par de aorieie: '135 Nm
t
I
ft
rt
e
ü
rCia
¡s- 11
v4
-
¡,#,-;^ A^t ¡-l
 --:¿-.:-' , 1

l
Montar ia corona según las marchas hechas anteriormeniJ.'
Las tuercas de la unión roscada son del tipo autoblocante ,
y, por lo tanto, hay que sustituirlas siempre por otras --
NUCVAS.
Apretar ios tornillos en forma alternativa.
Nota: El apriete con par ha de hacerse cuando el dife-
rencial está montado en el cáfter del grupo cónico-

Fig. 33
Montaje de ccrona
-t

Cárter del grupo cónico, reacondicÍonamiento

Despiece
1 Quitar elanillo y la arandela de seEun'idad.

'{

¡r,\

r r9. !r
Dás,'noniale .:: a¡iilo y arandela ce seguridad

Quiiar la tuerca del piñón y la briCa-

Desmontal: de la iuei'ca del Piñón

1 999 1i590
z vvv J/vv
3 999 3586

Quitar ia taPa.

L5 1 755A
 - .,a,,al

Extraer ei Piñón.
:
Quiiar el cojinete extenor.
L eurtCat et á tos anillos distanciadores que se encuent-
?, ran entre lcs cojinetes, véase fig' 38'
I

161 7564

Fio. 37
Eñracclón del Piñón
'1 Kukko 18-2
2 Tornillos M12 x'130 mm o más largos' son 2

A Adve¡lencia
Hiesgo de quemaduras

(2)' fig' 38'

5 Esmerilar el portarrodillos del cojinete'
pista delcojinete a un calentamiento brusco
Someier la
súbito Y quitarlo.

L6'17574

Fig. 38
Piñón
r ,..1i-+.^.i?dñrFq
 Exiraer las ptsfas de los cojineies ciel cáner cel gi.upc.r cónico.
Guardar ios supiementcs de ajusie eue hay delrás de la
pista de co;inere intericr.

'. . L5175eA
.

Fig. 39
Desmoniaje de Ias pistas de cojinete

Quiiar el re¡én del piñón y et anillo tórico.

¡'r: I
Fig. 40
Desmontaje del i'etérr dei piñón y del anillo tórico

Limpiar y carnbiar las piezas dañadas y desgastadas.

Controlar especialmente que no se hayan dañado los
suplementcs de ajuste al efectuar el desarmado.
Nota: La corona y el piñón están adaptados entre sí,
por lo que si es preciso hay que cambiarlos simultánea-
mente.
#,ü;,
h,j-'r

ii;:
rt:Á., I

h
 Armado

Piñón, a¡uste de Posición

t-f para alustar la posición del piñón hay que leer dos de las mar-
,á" en el cárter del grupo cónico y otra en la'cabeza del
D "r.,
piñón.
L" *"r.u del cárter del grupo cónico, fig. 41, es una cilra que in-
la supe.ficie de con-
á¡"a fa disc.epancia con el valor básico de
t9 tacto del co¡inete del Piñón'
La discrepancia es siempre positiva'
:

> La marca en la cabeza del piñón es un valor

pancia con el valor básico en
.su ]gnOilu$,..
que indica la discre-
i
,¡

positivo
i!ota: Etvalor de la cabeza del piñón pue8e ser negativo, i

D o cero.
1

Jño negativo significa que la cabeza del piñón es más corta

ti
Ér I
i'
qr" i, cota básica (la cota nominal)' i
larga que
cabe17 del piñón es más
Ér .ig"á--¿s significa que la
piñón está marcada con el signo
¡

la co"ta básica. §¡ ia cabeza del

) í;,r
coniunto de los. suplemenios de ajuste ha de
1

menos el espesor
."i, pot lo tanto, mayor que si hu6iera estado marcado con cero
D o con el signo más.

D
Leer el valor en el cárter del grupo cónico anotarlo'
y
í-} 1
¡*1
t- ;i

!.,.

D ¡--,
t-.
Fig.41
tf Cilocación de la marca en el cárter del
grupo conlco

Leer el valor en el piñón y anotarlo'

;;;.rd;i de los suplementos de aiuste según
"=p".ot
el éjerñplo de la página siguiente'

'Ei *
Itffi&.,'
'-' :§i.

Fio.42
Uticación de marcas en !a cabeza del piñón
 -a
T
., {
-
, -.--
Ejemplo cje cálculo del espescr ffi de los suplementos
.,t l!
de ajuste. Marca negativa en la sa:beza del piñón.
lvlarcas del cár1er del grupo cónica. 2g
T
L4arcas de la cabeza del piñón: - S*2O
C
El valor de partida del espesor cb,i sr,lpiemento de ajuste t
es siempre 0.90 mm. 'ü
T = 0,90+0,2E-(-0,20)=0,90+0,2&;S,?O = 1,38 mm {l
El espesoiconjunio cje los supler-fientos cle ajuste ha de t
ser en gste caso cie '1 ,38 mm.
t
C
Fig. a3 É
Maica negaiiva en la cabeza oel piñón l) tt. )+ t. / I .^ 15= :
-
iC
Ejemplo de cálculo del espesor ffi de los suplementos {
t; de ajuste, mm. Marca positiva en Ia cabeza del ,'..C
piñón. -an
i\u'larca en el cárier iel
grupo cónico:28 t.'
Marca en la cabeza del piñón: + O-2O
El valor de pariida dei espesor de los suplementos de
?
ajusie es siempre de 0,90 mm.
T_ = 0, 9 0- 0, 2 p-.( - 0. 2 0) 0, 90 +0, 2&-O.? 0 0. 9 8 m m
= =
tl escasor ibnluntblde los supfe-rnenibs de ajuste ha
"-t
de ser 3n esle caso de 0,g8 mm-

Fig. a4
Marca positi,ra en Ia cabeza del piñón

Ejempio de cálculo dei espesor'ffi de los suplernentos

de ajuste, mm. La cAbeza del piñón está marcada
con un 0 ( cero ).
Marcas del cár'ler del grupo cónico:28
Marcas de la cabeza del piñón:

rffi 0
EI valor de partida del espesor de los suplementos de
ajuste es siernpre de 0,90 mm.
T = 0,90+0,28-(. 0)=1,18 mm
El escesor ccnju;rio de los suplermentos de ajuste ha Ce
ser en este caso de 'l ,1E mm.

;.
Fig. 45 -:
-:
a
La cabeza dei piñón está mai'cada con un 0 (cero)
 --§
i.l
t
I
i

6 Obtener una combinación adecuada de suplernentos de

aiuste.
Montar los suPlementos de aiuste-
lntroCucrr la pista interior del cojinete del piñón-

j
l
fig,i,§l;,,
. ;.;JnÚ.cig[9pión de la pista del piñón
**r1'."...§Qg_3713 i

2 "}}fs66 0r3
l-.11
3 '1i 666 014 lr
i,
4 11667 140 "-':,
5 999 372i ,,. .',. ,i

6
G SuplemeñIo.de"a¡uste
Piñón, aiuste del juego del coiinete
1 Montar la pista exterior del coiinete del piñón- '¡É:.

L51757A

Fig.47
Móntale de la pista ex'ierior del piñón
1 11 667 001
2rr 11 667 115 á-r.
-::.§' '-
i-S

,1"
.. i'.*i
¿

Advertencia
^&
Riesgo de quemaduras

,'Z lntroducir el colinete interior en el piñón. El cojinete tam-

bién ha de calentarse al horno hasta unos 100 "C y
montarse desPués.
A.segurarse de que ei cojinete descansa sobre la cabeza
del piñón cuando se ha enfriado-

Fio. 48
Mántaje de coiinetes del Piñón.
'',ti
1 Tubo, diám. ext. = 80 mm; diárn. int- = 70 mm
 {
t
.l
Colocar el manguito de nredición sobre
una base suave e
(
iniroducir con cuidado la aguja Oe
meOiclOn unos 3 mm. t
{
t
I
t
a
C
I
I
Fia
t
I
''J'
¿-o
,g

Exlracción de ia aguja de medición

1 999 3798
{
{
a
{
Poner el manguito de medición {
nacia arriba.
en el piñón, con la aguja
I
I
I
I
¡
q
¡
e
I
Fig. 50
Ubicación del manguito cje mecición I
C
I
Advertencia
Riesgo de quemaduras
t
T
C
5 C_a]e¡]ar el cojineie exterior del piñón
at horno hasta unos
!
I00 "c. ¡
M.ontar e] piñón junio con el manguíio
cáfi.er del grupo ccntco-
de medición en el a
Montar el cojinete exte¡"ior. a
¡
t
¿ rg. J
t
ü
I

.tlonraje Cel oiñón y cc;inele

I
 T
i
:

6 Montar la briday §a tuerca del piñón.

Apretar con c$d,ado la tuerca del piñón y hacer rodar al
mismo tiernpo }}os cojinetes del piñón.

Fig. 52
Háciencjo rodar los coiinetes del pnón
,{ 1 999 3586
, ooo 2700
3 999 3590

7 Controlar ta reslstencia a la rodadura-

Apretar la tuenca del piñón y hacer rodar los cojinetes
hasta obtener la resistencia a la rodadura correcta'
Resistencia a §a rodadura:
Cojinetes nuevos: 5,0 - 6,2 Nm
Cojinetes rodados: 2,7'3,3 Nm

L6rTilA
Fig. 53
Control de la resistencia a la rodadura

8 Quitar con cr¡i<ilado, presionando, el piñón'

Nota: Tener cuidado para no modificar las posiciones
de la aguja del rnanguito de mecjición' ffi

Fig. 54
Desmontando el piñón
i Kukkc 1 B-2
2 Dcs loi-niilos M 12 x '1 30 mn'r o nrás iargos
 ¿
9 l,/edir el espescr conjunto del manguito de medición y las
tres agujas.
jd
Anotar los tres valores y calcular ei promedio, segÚn el at
ejemolo siguiente de la izquierda. 1ú
': Medir iambién los anillos distanciadores existenies y
controlar si pueden utilizarse. a
Anota¡'los valores y elegir con la ayuda de la tabla ¿
adjunta y de la página siguiente la ccmbinación correcta
C
r ¡9. JJ
Medición del manguiio de medir
de anillos Cistanciadores.

Ejemplo de combinaciones de anillos distanciadores it,

9áA Hay ocho espesores diferentes de anillos distanciadores:
2,82 -2,85 - 2,91 -3,06 - 3,21 -3,35 - 3,39 - 3,42 mm ?
+.
8,58
.,'eu
a ¿r'rE
ac e
^e
= 8.5 mm (8,52) Nota: Algunos cje los valores de la tabla pueden ser obteni-
25,5 3
dos con otras combinaciones que las indicadas. ?
Si se obtiene un valor intermedio enire otros dos de la iabla, ?
elegir el inmediato superior.
(mm)
it
;

J
E,49 2 1
E
8,52 1 2
C
8.55
8,58 1 1 1 f
t
I
o,o r ¿ 1

8.64 1 2
L
1
ü
8.70 2 I

873 F
_ E,76
8,79
? 1
?
8,82
1

1
1

1
1

1
J
8,85 2 1 a
t
8.88 1
1
1

e o'1 2 1

8,94 '1
.1 ;
a07 '1
1 1
I
;
9,00 2 1
C
C-
9,03 '1
_ 9,06
1

2
1

'1.
?
ono ?
a
t
1 1 1

a 1, 1
'1 't

9,1 5 '11 1

I
9,'1
2
.)
1
?
2 ;
427 1 1l .1
I

J
9,30 ,
9.s3 _
'l

_
'1

2 1
¡
?
I
oaa
J,JU ,
'1il;1
-_-
o10 |

,1
I 'l 1 F
I
1 1
ñ /c
adP
j 1

2
1
F
1
;
 (rnrn)

Anillos distanciadolesi Z.Ae i ZÉ1-- 2,91 : 3.06 3,21 3,36 3É9 , e.qz
Cota
'1
1
9,51 I
-l
9,54 1 1
't
9,57 I I

9,60 1 1 I

- 9,63 I I

i1
I

'1
9,66 1

9,69 I 1l 1

9,7? 1 1 1

9,75 1 2
9,78 Z 1

oal 21
9,84',2 1

987 1 1 1

9,90 1 2
oo? i 2
ttr
ooo 11 1

10,02 1 11
-10,o5 1 2
-10,08 J

-10,11 : 2'1 -
i i z I 'l

10,17 :' : 1 1 1

-'lo,l+ 1n2n - r2
I -
10,23 i ¡- i 1 ' 2

Advertencia
Fliesgo de quemaduras

10 Montar en el piñón el número de anillos distanciadores que

se ha calculado.
Calentar el cojinete exterior dei piñón al horno hasta
unos 100 "C.
Montar el piñón en el cárter del grupo cónico-
Montar el cojineie exterior.

Fig.56
Montaje del piñón Y cojinete
 I
(
(
I
ll Montar la brida. Colocar la
I
Par de apriete: 120o Nm
tuerca- del piñón.
-er .-¡r¡v¡ I
Nota: Las herramientas incrennentan a
I5 veces .él par
Er varor d" r;;r.;;;ina"#metric, r,,
:3[".,3J,§fr: o" C
t
t
a
t
ü
U
Ü
rlo. 5 / ü
|aón119 oe 5r:oa y tuerca Cei piñón ü
1
2
i

3
999 3799
ooo
VVJ a<a:
ÚJUU q
999 3590
d
d
Ig
12 Controlar que es correcta
la resistencia a la rodadura.
Resistencia a la rodadura: ü
Cojinetes nuevos: 5,0 _
6,2 Nm a
Cojineies roCados: 2,7 _
3,3 Nm
a
ü
ü

L5:7:ía
Fig.58 .
Control de la resistencia a la rodadura

13
:ii:: .Xl';13; i.:x
. ia tapa. aotos :'
de ':1q.
der piñón con
estanqueida¿
s,asa hasta ra
e intráJuJri;;; ''
Montar el anillo tórico.

}-
Fig. 59
ñlontaje del reién Cel piñón
i Aniilo tórico
{< ^^-
.n tt OC/ -^..
IUU
3 11 667 0ol
 14 fi4óntai-la tapa.
Par Ce apriete: 90 lJm

161 77sB

Fig 60
Montando la tapa

Montar la brida. Colocar ia tuerca del piñón.

Par de apriete: 1200 Nm r
Nota: Las herramientas incrementan 15 veces
el par
sobre Ia tuerca. El valor de Ia llave dinamométrica
ha de
ser de 80 Nm.
Si la arancjela de seguridad no se adapta en la posición
cerrada, apretar hasta que se adapte.

161753A : .

Fig. 61
f/on1aj9 de brida y tuerca del piñón
1 999 3s90
2 999 s799
3 999 3586

16 Montai la arandóla y el aniitr«¡ de seguridad.

L6

Fig. 62 I
I
Montaje arándela y airillo'de seguridad I
I
I
 Diierencial, montaje
'l Aceitar ios alojamiantos de los co.iinetes
I
iornillos-
r¡ ia.s roscas de los. (
ii,,lontar el diferencjaf con las pistas
de los c;ojinetes en el I
cárier del grupo cónico.
trl diÍerenciatpesa unos g0 kg I
I
I
I
t
(
:,i i
I
a
I
7
t
i-ro. bJ LOt/.isA
t
Uóntaje dei Ciierencial
e
C
{
,:.
{
I

,
i 7
J
I
a
I Moniar- los sombrereies y las iuercas
marcas hechas anteriormente.
de ajuste secún las
t
Enroscer y clesenroscar las tuercas cJe
ajubte Ce manei-a {
que quede un psqueño hüeigo enire
er oiñón ,¡ ra corona.
Moniar los iornillos de los sóm5¡g¡3¡gs. l
I
Far de aprieie: 4g0 Nm
Aflojar después los tornillos 114 de vuelia.
a
l
{
e
C
.C
Fig. 64 :"¡

lvlontaje de sombreretes y tuercas

de a,juste
t\
a
a
a
a
t\
a
J, \\\ Apreiar alternativamente los tornillos de
la corona.
I
Par de aprieie: j 65 Nm to
'/ ,/ a
a
f
L5 1 3?9A
ü
o'i U
iffi
!ñFt
a
Apriete con par ie los tornillcs cie la corona U
 ]I

Quitar el pasador hendidc y el

perno de articuiación'
2
4=--o
é:==-'

Fig. 73
y perno de
DJsmontaie de pasacjor hendioc
ariiculación
T"'- gá."cot hendido y pe¡'no de aniculación

Quitar la horquilia de carnbio y la brida'

é;;i;,la brida, los ejes y el eitribo de seguridad de la
horqullla de cambio.
or'

/"
l-^
r^!/
L541005

F\9.7 4
y de la brida
OJsmoniale de la horquilla de carn'oio

Ouitar la barra de cambio'

Fig. 75
DJsmor,:a1e de la barra de can-':io
1 Sarta de cambio
a^^..^,'t..-)
^L \_'¿ irsr;- sq
3 Tuerca ce alusie
 !nlrooucii'elmai-r!xitodemembrana,fig'T6yquiiarla
coniraiu¿i'c3.
,r.--.----::
--==- Utilrzar', pc: ei3r¡rlc, un ma;rguito adecuaCc'
'1750'
i=l.¡,irl¿n p'Jec. uiliizarse la heri-amienta F
Quiiar ia iana

Fig. 76
inioducción del r:ranguito Ce rne''nbrana
1 lvlanguiio aCecuado

Ouitar la iuer-ca Ce aiusie, el manguito

de rnembranP' y ei
a
-^^^Á^
I
ü
?
L
G
1575154
rF
JC
G
Fig.77
Dásri-,or::aie del manguito de merrbrana
1 r-lave iila
fe
q
ü
q
Quitai'el Pistón.
q
I
Cesgasie di;c'
Limpiar' :/ cambiar ias piezas dañadas. o T
l'iota: Conirolai con aiención especia! que nc esiá deíoi-' I
niada hcrquiila ¡e car¡'rbio'
!I
1a

t
I

r
I
(
Fig. 78
(
il
Armado, ajuste básico

t4

i3

A'
/A 12 iJ
tt

IU

o
(-)

tt
1B

7 6 5 432 ct^ 10
Bloqueador de diferencial
19 '1 Barra de cambio t1 AranCela
20 2 Contratuerca 13 Membrana
3 Tuerca de aiuste 14 Sensor
4 Tornillo de ajuste 15 Contraiuerca
5 Manguito de membrana to Eje de cambio
o ñe5ultc
^
ñ^^^J^
17 Horquilla de cambio
I
7 Asiento de membrana tó Perno Ce
ft 8 Filiro articulación
19 Pasador hendido
9 Anillo tóricc
J U PISICN LU Brida
L631 16A
:¡, I T:na
,qyq ¿t Estribo de seguridad
22 21 22 Ejes

Aplicar líouido sellador medio al manguito Ce membrana'

.1

Moniar el resorte, el manguito de membrana y la tuerca de

ajuste, fig. 79.
EÍectuai'el aiuste básico delnranguito de membrana con
la tuerca (3), fig. 79, de manera que su plano se halle a
5 n'rm Cebaio de la superficie aiisada delcárter del eje.
Asegui'ar Cespués ia tuerca de ajuste con la ccntratuer-
/.\ fi^
^^ \LJ,
LÓI ;C

Nota: Conirciar que la contratue¡'ca asegura bien ia tuerca

I
I
i

! - ^:,,,-i^
ue d¡u5\Y.
I
I

!
1

i
frg.8t
¡ ;sle háisr:n d-.1 i,"-,ancuiic Ce r¡,enbrana r
i
 "--c
C
,É J
é
é
2 Montar la ba:.ra de cambios é
C
é
é
C
t
ü
C
ü
i-c.Li 1
ü
f"'ióniale de bar¡-a de can¡bio
'1 8ai.ra ie cambio a
2
3
Conira¡uerca c
Tuerca Ce ajusie
I
ü
/ r: ==:)
tr
e
tt o
I /--_- \
_-_--_---=;=-- C
- l)
-..---=>
/--
Montar ios ejes. ia brida y ei esiribo
horquiila de carrblo.
Je segu;-idao, en la c
1Ü
iVonia:'ra hcrquilla de cambio en
el cárler del eio
Asegurar et pen o de anicuiación
con ,; ;";;ienc,ico ü
nuevo.
C
C
C
ú
ü
Fig. 82
Montaie de brida
ü
1 Perno de anicuiación y pasador hendicjo e
C
ü
é
C
Mcntar un anilio iórico nue,¿o en
piezas y rnoniar el pistón en
el cisión.
--'"' Engrasar ias
I
la iapal €
é
é
lll::r el gr-ucc cónico según ei méiodo
desci.iro en la c
púu'itd y.
c
rl
tr ¡ a.
c
lvlor:ia;e :1e pístón
el
d
a
t I ENTO
REDUCTORES DE CUBO, REACONDICIONAft4
SEMIEJE, CA.MtsIO
AWB3O, AWB31
Op. núm. 46141

Herramientas:
999 3590 =-ng:'anaie
999 3713 Fe:no d: :racción
9993722 APoYo
999 3725 APoYo
g-og 3770 Herrarnienta cie presión
ggg 3774 Pieza intern¡edia
999 3785 Segrnento dentado
999 3786 Llave
999 6239 Caoena de elevación

11 666 013 Bomba

11 666 C14 Gaio
11 666 025 Gato
1i 666 026 Extractor

11 667 001 Mango

11 567 i50 Placa
,1 667 2-25 Placa

Kukko 2-150 Brazos extractores

Kukkc 20-20 Extractor
Kukkc 20-30 Exiractor
Kukko 21-4 ExPansor
Kurko 22-2 Extracior

E 1680 SoPone
e. fi52 Yugo elevador

Dos cáncamos elevadores M16

 HEDUCTORES DE CUBO, REACONDICIONAN'4 I ENTO
SEMIEJE, CA.MtsIO
AWB3O, AWB31
Op. núm. 46141

Hei'rar¡ientas:
999 3590 Í.3ianaie
999 3713 Fe:no de tracción
9993722 APoYo
999 3725 Apoyo I

999 3770 Heri'amienta de Presión

ggg 3774 Pieza intermedia
999 3785 Segmento deniado
999 3786 Llave
999 6239 Caoena Ce elevación

li 666 013 Bomba

11 566 C14 Gato
11 666 025 Gato
11 666 026 Extractor

11 667 C01 Mango

11 567 150 Piaca
11 667 225 Placa

Kukko 2-1 50 Brazos extractores i

:
Kukko 20-20 Extractor rii
Kukkc 20-30 Extractor .t
Kukko 21 -4 Expansor ''r t;
I,
Kukko 22-2 Exiractor
1

f
E 1680 SoPone t.

e fi52
I
Yugo elevador I
I
Dos cáncamos elevadores M16 ¡
i
¡

I
l
l
¡

¡.-
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i.--'
 r:-i1!

R ED U CTO R ES DE CU B O, R E,ACO N DI C I O N AI\4 I E I']TO

SEMIEJE, CA.MtsIO
AWB3O, AWB3I
Op. núm. 46141

He¡'ramientas:
999 3590 Eng:'anaje
999 3713 Fe:-no de iracción
999 3722 APoYo
999 3725 APoYo
999 3770 Herrarnienta cle Presión
ggg 3774 Pieza intermedia
999 3785 Segmento cjentado
999 3786 Llave
999 6239 Caciena de elevación

11 666 013 Bomba

11 566 014 Gato
11 666 025 Gato
11 666 026 Exiractor

11 667 C01 Mango

11 567 150 Placa
11 667 225 Placa

Kukko 2-150 Brazos extractores

Kukkc 20-20 Extractor
Kukkc 20-30 Exiractor
Kukko 21-4 ExPansor
Kukko 22-2 Exl.ractor

E 1680 SoPone
É.1752 YuEo elevador

Dos cáncamos elevadores M16

¡..,

iJ
t'
 e
I
1 Beiuc?cr de cubo, desmonia;e
'i J
:1 i'ecuctor puede ciesmontai'se iei ei¿ :ri aJe sea, r-1eces;
i:c cuitar ésie de la n:áquina.
lr,iéase el I,lanuai de ialier
a
cie caCa má:,;lna iaia {ti-la ü
:escripción ce los prepai.ativos necesaiJS.
Ie ilc hacerse así, ponei. el e1e sobre i:n suelo,firrre, ó
ccr ejei^nolo, scbre .ios canccs. J
F:so Ce) eje: unos 1500 kg
J
J
\ i.-.l rJ;.ciar ei aceiie del reductor y Cel
cá,.ier cei +re
Voiumen de aceite A.WB-10: aprox. ¿i ijt;.ás
J
\\rl
i

A\¡i831: aprcx. 35 lirrcs I

4
Ac¿ciar ei yugc eievaoor al reCuct¡r de clbc, fig g,1.
lvlarca¡'ia posición del r=,Juctor.de cubo :n ¡eiación
1
cl
cor¡
Fio >' :á¡sr rlsl ¿i:
64
Desmontale Ce reCucror- de cubo Cuiiar ios torniltos Ce iijacion y el reCucici. ali
r tr i/31 ,Pesc ce lcs recjucto:es Ce cubc: unos 25C
kg cl
Nota: Fn alguncs cascs puec'en de¡aise en ei
ei semieje y ei disco oe Íreno.
recJuc_tcr Il
¿
¿
Ouii:r ei semieje y ei disco de ¡;-:no. d
Quiiar el pJato de freno y las espicas de cura. ¿
Li:;piar y conlrclar- las piezas :n ío cue s-: isíiere a ies_
casie y daños.
"l
ú
ól
S; sólo hay que cambiar el sen:ieje c ei pianeia,
i;:eicdo descriio en ia página 61.
segiir el
I
q
ú
ql
¿
Fig. 85
Desr¡ontando el semre¡e 3rl
ÜJ
¿
Despiece ql
Jl
al
Fcner el ¡eductcr de cubo sobre un bancc
Qultar ia iapa centra¡.

I7
7
{
L6i 7&1A

Fig. B5
Desmontaje de la i¡pa central í
 rfi
;l

'i]
Ejecución con dos iuercas: Abrir la arandela de seguricjad.
Ejecución de una iuerca: Quitar el anillo y Ia ai'andela
de seguriclaci.
l
,'t

rii

:il
fil
L61785á

Fic. E7
Aáriendo la arancjela de seguridad

Eiecución con cios tuercas: Quiiar la tuerca exterior del

cubc y la arandela de seguridad.
La tuerca está roscada a izquierdas, véase la flecha
que hay en la tuerca.
Nota: La herramienta 3785 se monia con el borde sob-
re la corcna dentada orientado hacia abajo.

E:^rg. OO
¡ uu
Desmontando la tuerca exterior
1 999 3590
2 999 3786
3 99,ó 3785

Dar la vuelia a la herramienta 3786, Íig. 89.

Dar también la vueiia a la herramienta 3785, de manera
que el borcie de la ccrona dentada quede crientado
hacia arriba.
Ouitar la tuerca interior, la ar¿ndela, el anillo de mecii-
ción y los supiementos. Ia tuerca interior del cubo esiá
roscada a de¡'echas.

Ii¡ R!
Ia tuerca interior iei cubo
''esrnonlando
r .;.1.1¡ ?<,Cñ

2 333 3,-8i
 --c
',
J
ü
I
J
Le,.'aniar ei pcnacubo y quitar el pcmasaiélites.
é
Pes¡ oei ponacubos, con ei cubo: unos 160 kg
Pesc oei ponasaiéliies: unos 65 kg
Ncia: En aiguncs casos se exice un extracior. véase
la íig. 9i aciLrnia para ia adaptación er'rtre ü,jto y
^^-.^,;^
JUr,5eJeJ.

r"1

@m,
zr. ----\.

,wu
IJ"
)>=:=a:t

151 7¿3A

Fig. 90
Desmoniando el porlacub0
I YY9 btr9

.--'--5-{,§
::-]-.-*__-/_4 Z
\:7 gv=
_= s
=-=
v..=,j-=i=3// é---9 ,.'/

161739A
Fig. 91
Desmoniaje ciel poriacubo cuando es duro
el a,iuste entre éste y ei cubo
r rr oooutJ
2 11 666 014
3 999 3770

Orjeniar ei portacubo de manei.a que el cubo de la ntr:cta.

quede cr'= riadc hacla abajo.
Exraer el cubo de Ia rueoa del portacubo.

LÜ11a
Fi-o. 92
Exrrayendo el cubo Ce rueda
i lt 667 150
p E

Cuiiar el Poilacubo.
Pes,: del poñacubc: unos 80 kg

r---_-,
\-l ti i

j:

,Y. Jú
'
Desrnontando el Portacubo
I Dos cáncamos elevadores M16

Ouriar el aniilo iórico del anilio deslizante del

cubo de Ia
-..^l^

Flo. vr+
Dásnrontando el anillo tórico

1-i
Enraer el cojinete del cubo de la rueda'

Quitar el coiinete y ei anillo desllzante'

aA

L€ 1 7S3A
trin ó4
Desmontaje de coiinetes
1 i1 666 C25
2 11 666 026
3 11 667 'i50
4 11 666 013
 I
a
I
I
\
i1 ,§,-¡iiar :i ccjinete inierior.

i
LS r;24,A
I
I
I
Fig. 96 I
I
t
Desmoniando el ccji¡eie iniericr
I
t-
t
!
a
a
12
a
Cuiiai-los anrllos deslizanie y iérico.
J
C
J
i
T
a
J
J
l
Fig. 97
D-.smontando ios anillos deslizante y
ü
,.órico
a
J
U
a
',13 Extraer ias pistas del ccjinete ciei pcrtacubo.
a
{;
e

l;
161 7254
 t+ Exi¡'aer la a:-annela dei eje.

','
'i
,t t '¡'')
r,.r,,rtt,¡nrando la arandela del eje
' /.ukko 22'2
7 /rtkko 21-4

.15 Quitar los aniltros de seguridad y los engranajes del

poñasaié¡¡tes.

16 Limpiar, conlrclar y cambiar las piezas dañaCas o

desgastadas.
Nota: Si los engranajes planetarics o los cojinetes
esián deiectuoscls, camb¡arlos al mismo tiempo, como
uniCacies completas.

Í ¡1 i1A
, ,J¡r,,r..¡,¿-cJ as en3:aia,es satéi':es
i, r.ux¡c za-zo
2 Kuxirc 2-1 5C
 k

Armado
'l lniroo'uci: ;a arano'eia ulel eje en e! porsaiérites.
Uiirizar un
mandii ¡ianJo.
Noia: La ai.andeia dei eje ha de orienlarse ie mai\era
que la ;-a:rrra de lubricación quede hacia
a.i-riba vueita
hacia ei inandi-il.

Fig. 101
Monraje dé aranqsJ¿ J:l e;e
,

ili.
, ilr
'r{j
,ti.
Á Advertencia
;t Ríesgo de quernaCuras
ir'
¡:i

ii
2 Caleniar ics salélites en un horno a unos .l C0 .C.
Moniar l,:s sa¡ejiies con el bisel de las pistas
de cojinete
inieriores nacia el portasaiéiiies. Asegui.ar los
saiéljtes
: con lcs anilics ce seguridaC.
i
!

Fig. 102
Mcntaje de saiéiites

Poner un taco de madera de unos 150 mm

de altura s;ol;rr,:
un banco.
Poner el ponasaiéiites sobre el iaco de madera.
Peso Cei pcnasatélites: unos 65 kg
Colocar ei ccjinete suelio sobre el
f,ortasaiélites.

Fig. 103
Coiocación de cojlnete
 q

4 lv'lonta¡'las pistas de cojineie en el portacubo-

)tfi ti I\
I

/gf^\'

§tr#
I i-rc. lu¿+
lvlontaie de Pistas de ccjineie
i ii 657 001
2 i1 66i 225

Montar el porlacubo en el poñasatélites'

Peso del Portacubo: unos 80 kg

Fig. 1C5
Montaje del Portacubo
 I
Retenes cje aniilo deslizante, montaje I
Lcs reiene's ce aniiro ceslizante han
de rnanipuiarse con .rid,.,
t
Li'npia: bien lcdes las piezas an*;as,
o que e:.tt:a¡ €n cc¡iaci, !
quiiancio aceire . iopláuu"
:l::l:l:f"nes, antes de efectua.r t
I vr rrr!J¡¡(=rc-

que n0 ciañen ios retenes r

usar trapos sin peluza y disorventes

{
a
l Monrai'ros nuevos retenes de anirics desrizantes t
de la rueca y en el poriacubo ¡i en el cu
!.tr:
Fabricar dos anijlos.ce. oyo prr,i¡.
iá *rn"ra siguienie: t
I ap_
ras de plasiico, según la Íigui-a
, c.e dos mangue_ a
106.
':\ |
Un anilic con las dlmensioáe s _ q
ñ rnm, L = 72A mm t
Un anijic ccn ias dimensiones O
6 rnrn, L = S50 mm t
Unir las mangueras con trozos =
'r.' de cable ce unoslé r¡m
de longituo hacjéndolos pasaf po;
lo" ex.¡i_emos rJe las I
rnanguei.as. I
irozcs de cinta acjhesiva en el
anillo corres-
Fig. 106
L508838
I
!;t;",rfl,::t t
Anillo de aooyo lirqura de principio) ¡
¡
Hetén de anillo deslizante, montaje
t
en el cubo J
I Montar ei anillo de apoyo más coño
t
en el cubo de la rueda. t
C
I
a
!
T
U
l|
a
Fig. 107 U
Montaje de anillo de apoyo (L
= 650.mm) J
e
ü
U
$lontar eí anillo iórico
'-'ico en el cubo de la ruecja',
ruecia, encirna cjel
cjel
ue apoyo.
3.1ilo
NOTA: Contrclar que no se tuerce
etaniilo tórieo. q
;l=
rl
q
E
?
Ü
Fi¡ 1nc

xG
lüontaje de anilto iórico
1 Anillo tórico
 Mgnlar ei anilio deslizante con Ia mano en el cubo de la
rueda, scbre ei anillo tórico
Quiiar el anillo ce apoyo con ia ayuda de los trozos de
cinia adhesiva.

E;^ no
I 19. r¡Lr
l/ontaje ce aniilo ieslizante

A Advertencia
Riesgo de quemaduras
.,:l:l§

Calenia¡'el cojinete al horno hasta unos 125 "C' Montar el

colinete en el cubo de la rueda.
Co;riprobar que el cojinete descansa sobre el borde una
vez se ha enfriado.
Limpiar el anillo deslizante y lubricar las superficies
me'rálicas moderadamente con aceite para ejes iimpio'

Fig. 110 *j,

Montale de coiinete
 ü
G
I ,Retén de aniliia desiizante" montaje en el poñacubo
d
Monla¡'ei anilic de apcyo rnás largo el iórico en ei orrc
d
¡r
é
an i I Io ciesl iz¿:i-;:e.
Ei anilio a:, apoy,c ha de colocai'se entre ia brida cjel
anillo desi,rze:li€ v ei aniilo iórico, véase Íig. 11 i
a
NOTA,: C,r¡m¡iciar que no se tuerce el anillr: 1órir,o.
.
é
é
G
C
lF
lF
J
G
Fig. 1l1 !
I'z1onia1e
r,
^ ^,¡t^
,at
de anillo iórico
r:-;^^
rltu rL.l tuu !
2
3
,Aniiio oe apc),/o
Aniilo deslizanie
IL = 72C mrñ) rll
1,
Con ia rna*o inti'oducir el reién en el poriacubc.
C
Quiiar al aniiio cie apoyo con la ayucla de ios trozos cJe
C
cinta adhesrr,'a. J
Limorar min.:ciosa,'..t ente las supe licies de estarrq ue icjad.
Lubricar nrocera.Carnenre con aceiie pai'a ejes limcic ias f
supei'íicies de iesiizamlenio en los anlllos (anillos
mciálien<l
U
NOTA: Cor¡trolar que no se tuerce el anillo tór-ico. Cl
Limpiar todas ias superficies que hayan entracjo en ü
contacto con los dedos. Lubricar moderadarnerrle las
ll
supe,.ficies meiálicas con aceite limpio para ejes.
a
C
c
159231A
T
,a
Fig. 1i 2
fvlontale de reién
J
'I Anillo de apoyo G
2 Anillo tórico a
a
G
q
q
;
a
!
q
I
q
I +
 Cubo de rtreda, montaie

Eng;,as.ar ias estrías Cel poriasaiéliies' ...

Uñtarel cubo de rueda en el portasatélites'
Pesc del cubo cje la i'ueoa: unos 80 kg

Fig. 1i 3
Montaje de cubc de rueda
1 999 6239

2 lniruducir ei cubo de la rueda en el poriasatélites'

Fig. 114
Montale de cubo de rueda
i 999 3774
.
L
ooo'17)2
JJJ V' !1

3 11 666 014
¡ OOO ?71 ?
s 11 666 013

separa-
lniarr"lmpir la iniroducción cuando queda una
el cubo de la rueda y el
ción e uncs 5 mm entre
por-tasatéliies.
Ñ.trt Si el cubo se introduce dernasiado' se aprietan
de la resis-
ios coiinetes resuitando en un vaior erróneo
tencla a Ia rodadura.

Lbi/JU4

' y por-ia*X*lites
Ce ia separaclctI ei-iire el cubo ce la rueda ei
'l:.i¡oi
'{ Cubo de rtreda, montaje

Eng;asa:' las estrías Cel portasaiélites.

I,lc¡n'.car ei cubo oe rueda en el portasatélites.
Pesn del cubo de la rueoa: unos 80 kg

Ei- l l'2
Montaje de cubo Ce ruecja
1 999 6239

lntroducir él cubo de la rueda en el portasatélites.

Fig. 114
Montaje de cubo de rueda
i 999 3774
2 999 3722
J llooou¡.+
I óOO e71 ?
5 ¡loboulJ

lnien'umpir la inirociucción cuando queda una separa-

oón e uncs 5 mm entre el cubo de la rueda y el
porrasaiéliies.
Noia: Si el cubo se introduce demasiado, se aprietan
ios cojinetes resuitando en un vaior erróneo de la resis'
tencia a la rodadura.

\
L6i 7304.

Frg. 1i 5
ll¡lroi Ce ia separaiór ei^iiie el cubo de la i'ueda y ei pcr'ia*l:á1iles
 6
C
c
é
4 Ejecución con dcs iuercas
Ce cubc: é
nredición Cclcc",_:r,_, eí aniik, ,.:,
score, pcr ui.-pi".-rni,;;;;; marje .: :,anc, , C
aEuja oe;;"*.
I
.
cJe meotcián
fi:.4;.Jf que sobresa;r;,e

C
C
C
C
I
é
C,^:<¡¡
.iu. r/3
é
Ext;'ácción Ce la aguja
de ¡¡edicjón ¿
é.
d,
c,
e
c
I,.4on¡ar- el anillo de r¡eCición y
lr,4or:tar la iuerca inter
sueiia.
la
arandeia.
lor rJel cubo y apreia,-la
psro dejái,r_
d
dola
c
¿

fcd
Fig. it7
fuloniaje Ce anillo
de me.ición, arandeia y
L63 1 04A

iuerca interior c.el cubo

-l
Í
GI

lzar el reductor c,e cubo

Peso Cel reductcr
y quitar el taco de
de cuác: uno. ,uo*in""
made¡a-
a
I t\
ll\, l1l i'l!
i) iit
./ i/,/-\il \f
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ri,r_1 li '
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1
i -tl i-^_^
r-l _).--ia-r" jr_.\i
f )¡r l'

Fig. i1E
!ulr71.:c
,
el leco de madera
riy c¿J,c
1
I

7 tuerca dei cubo y hac€r Eirar al m¡smo tiempo ei

E-x1;'aer la :

cubo pcr io menos 5 r'uelias, para rodar los cojinetes,

Fig. 119
Apretando Ia tuerca del cubo
r 500 aqQn
o ooo QTQA
2 000 ?7qq

B Meciir la resistencia a la rodariura-

lnterrur-npir el aprrete de la tuerca cuando se entre en
contacto con el cojinete. Esto ocur¡'e exactamente al
incrementar la resistencia a Ia rodadura.
La resistencia a la rodadura sue[e ser de unos 19 Nm.
Anotar el valor.

Apreiar Ia tuerca del cubo y hacer girar al mismo tiempo

el cubo de la rueda hasta obtener la resisiencia correcta
a la rodadura, es decir, para cojinetes nuevos el valor
anoiado rnás entre 26 y 36 Nm; y para los cojinetes
Fig. 12Ca rodados el valor anotado además de entre 6 y 8"Nm.
Medición de la resistencia a la rodaciura Resistencia a la rodadura en cojinetes nuevcs:
1 E 1680 Valo.r anotado Y entre + 26 Y 36 Nm.
' Resistencia a Ia rodadura en coiinetes rooados:
Valor anotado Y entre + 6 Y I Nrn-

Ejemplo: Durante el montaje de cojinetes nuevos se ha

meciido una resistencia a la rodadura de 20 Nm.
En ei aprieie final de la tuerca delcubo se ha inieniado
una resisiencia a la rocadura de 51 Nm.

10 Ejecución con una tuerca de cubc: Para deierminar el

esp€soi'de lcs suplementos de aiuste, meCii' la distan-
cia desde el borde superior del ar¡illo de mecjición al
plano íinai Cei pcrlasatélites, a iravés de uno ie lcs orifi-
cios del anilic oe meiición.
Anoia¡'ei vaior.

Fig. ''t20a
A Disiancia entre el oortasatéiiies y el
aniíio cje medición
l

i1 lzar er recucior de cubo y poner tacos

de madei-a entre el
bar¡co ei pciasatélites.
,v
Feso iei i-ecucicr de cubo: unos 250 kg
No_ta: St nc se apiica estepa( el porlaplaneias pueoe
salirse cei roiiacubo. Si ccurrier"".ro'Áuf
/lri \: hacer ej iraDajc empezandc por eJ punto !;;
;;i;
3, pág. S0. "
,r_\ I

12 Or.¡iiar la iuerca cel cubo y ei anilln rje

meciición.

Fig. 121
Montaje de iaco de rnadera
i ñaa .^^^

13 Ejecución con dos tuercas de cubo: lleiir sl ancho total

del espesor oel aniiio de medición y
to que sobresalen
las ires espigas de meCición
Anctar los ires vaicres y calcular el valor
rnedio según
el ejemplo siguienie:
22.3G mrr, +22.3a mm +22,35 mr.r.t
= §/,Qs ¡1¡¡

3 = z¿.J§ mm

El vaior medio del espesor,_lel anillo

d
de medición + lo que
ttg. 122 saie la espiga de me,Cición es en esie;.;;=
22,35 mm.
Medición del anillo de medición y de la
clavija
de medición
i4 Medir el espesor en únicamente el
anilio de meCición.
'l
5 Ejecución con dos tuercas de cubo:
Calcular el espesor
de tos suplementos de.ajuste según
el ejempto.¡;;;;;",
Valor rnedic, espesor dei anillo
d"e medición + cla,¿ija ie
medición: 22,35 mm
En esia caso ei espesordel aniilo
ae medición és de: 20 mm
22,3i rnm -20,00 ffiffi = !,J5 ¡¡*
Combinar ios suplernentos de ajuste
de manera
espesor total de los suplemenios corresponda que el
que se ha caicuiadc al valor

16 Ejecución ,on ,n",u"rca de cubo:

Combinarsuplemen_
ajusre según et ejernpio de modo qr".on;.u.it;_ -
!:_q" con el espesor
mente del anillo de medíción atcancen
valoi- que se ha obienido según ei
Fic 12Zb et pu*io .10 de la página
i\,4edición del espesor anterior.
iel anilto de medición

Ejernpio:
Valor,.nedicio según el punto 10
en el piano terminal Cel
conasaiéfi:ss: 22,35 mm
Vaicr n:eci'co, espÉscr en el anirro
de nredición: 20,00 mn-r
En esie caso ei escesor de los
de a.iusle
será iE: ""p}"ol*ntos
22,3->-ZA,AA = 2,2 rn¡n
 r

r<a\
h4oniar los suplernentos oe aii..]ste, el anillo de meolción, ia
arandela y la tue{"ca interior iei cubo.
Par de apriete, todas las eiecuciones: 2750 Nm
Nota: La herramienia 3785 se monta con ei borde de la
corcna dentada orienlado hacla arriba.
Las l-ier¡amientas de la figura incrementan el par sobre
ia tuerca 15 veces-
el valcr en la tlave dinamométrica ha de ser de 183 Nm.

F-ia. i ¿J
Montando la iuerca inlerlor del cuoo
i ooo a<cn
, ooa 174^
U -Jr v¡ vv

,i 18 lzar el reductor de cubo y quitar los tacos de madera'

'{1
É\.:
.l
.
=t-

L53097A

Fig.124
Quitando el iaco de madera
1 999 6239

lo Hacer girar cinco vueltas el cubo de Ia rueda y controlar

que la resistencia a la rodadui'a es la correcta; es decir,
que corresponde ai valor cbtenido anteriormenie.

)l
=_\Yj/)
_:::._<L?
:*===---=---1-l¡
./,t

Fig. 125
Conirol de la resis'lencia a ia rcdaCu:a
1 F JñSN
 C
E
Á
d
20 Ejecución con dcs iuercas de cubo:
herrarnienia 3296, fig. ;25.
Dar la vuelta a ia
Dar iambién la vueltá a la her¡-amienta
borde de la coron.a dentada
3795 para que el
I
JA

¿
cuuO. hacia abajc.
Monta¡" la arandeia de seguridaJy "ri"niado
á'tu.r." ex.ierior dei
¿
cubo-
Par ie aprie:e: 450 Nm
/
Noia: {_a herramienta incrementa par
el
4
l5 vsces. En ie iiave dinamcmétrica!l sobre ia iuerca ¿
vaior ha Ce ser
de 3O Nm.
¿
;
¿
fig 126 é
Montaje de la tueica exierior Cel
1 99s 359G cubo a
a
.
.
V
YY9
^^^ J/b3
^-^^
-^^
lJJ ^--i
U.'UJ
I
é
é
¿
C
;
¿
21
5'::;;':: ::;";::J"erca de cubo: Montar ra arandera v é
Ejecución con dos tuercas de
cubo: Doblar Ia ara¡Ce- é
la de s=guridad scbre ias tuercas
cubo.
.i"r¡o, e interrar del /
é
/
L5'í8C7A
é
é
Fig. 127
Asegurando la tuerca del cubo

22 Montar el anillo iórico en la

tapa central"
Moniar ia iapa central.
Par de apriete: 50 Nm

161 78.1A

Fig. 128
lücniaje de la taoa centi.al
 Fleductor Ce cubo, montaje
Semieje, montaje
1 Si es necesario cambiar el sen-rieje o el engranaje planet¿_-
rio,ÍijarelserniejeenUniorniliodebancoproviSiocCn
zapatas blandas.
Qu¡tar el anillo de seguridac v las semiarancjelas.
-_ :
Limpiar e inspeccionar las piezas en lo Que aiañe al -.:'
desgasie y ciaños.

Frg. 129
Desmontancio el aaiilo de seguridad

Mcntar el semieje y las semiarandelas en el engranaje

planetario.
Moniar e! anillo cie seguridad.
Nota: Las semiarandelas han de estai'o;'ientadas con el
bisel hacia las esirías del engranaje pianetario.

Fig. 130
Montaje de semiarandelas

Cambiar la arandela de desgaste del cárter del eje.

Nota: La aranc'ela de desgaste ha de montarse en el
cáñer ciel eje ccn la ranura cie enqrase orientacja hacia
afuera.

iil

Fin 1 i'1
Camcio de ararrdela de Cescasie
 ,F'

i,
i
lI Montar el anjiio tórico en ei cád+¡ del
l eje.
t

l"4ontar el semieje en el cárier del

eje.
fuloniar el disco de f¡-enc.

F,g.
1 Disco de irenc
2 Aníllo iórico

i\z1cn¡ar el plalo de Írenc y las esplga.s de guía.

¡C;^rU. <t.tJ
-.1
'i Plaio Ce freno
2 Espigas ie guía
,l
i

Acoplar ei yugo elevado¡. al reducier

de cubo, fig. 134.
Montar ei reductor de cubo.
Nota: Controiar que las espigas
de guía del reductor- de
cubo enc¿rjan en las escoiacjúras
CeIp;stOn
" Ce freno.
Peso cel reductor de cubc: ,no"
Par de aprieie Ce ios tornijlos
iioig
dei reCucrir de cubo:
310 Nm

Lienar :i eie oe acelte.

Véas; :l liirc de ¡nsir,cci¡:.s p¿,i,á
)a máquina ccrr_ós-
pondienie en ic que ,se i.eÍ;eí.e .*o¡u,.nen
ai correcio y
especiiicación cej aceiie.
Fig. i 34
Montaje del reductor de cubo
1 E 1752
CUBO, CAI,¡IBIO DE HETEh{
AWB3O,,AWB31
Op. núm.46143

Herramienias:
999 3590 Eng;'anaie
E99 3713 Perno de tracc¡ón
999 3722 APo;vo
999 3770 Herramienta de Presrón
999 3774 Pieza intennecia
999 3785 Segri-rento der¡iaCo
999 3786 Liave

11 666 013 Bo,'nDa

I i ooo u 14 ^ -:-
\rirru

11 667 150 Placa

8 1752 Yuco elevador

CUBO, CA¡'IBIO DE FIETEN
AWB3O, AWB31
Op. núm.46i43

Herramienias:
999 3590 Eng;anaie
999 37'13 Perno de tracc¡ón
999 3722 APoYc
999 3770 Herramienta de Presión
995 3774 Pieza interrrceaia
999 3785 Segmento den'iadc
999 3786 Liave

11 666 0l3 3:n:ba

I I OOO U l+ ^^.^
\rdLU

11 667 150 Placa

e fi52 Yugo elevador

 Despiece
Cubo, desmontaje
1 Et cubo ouede culiarse Cel eje s;n que tenga ésie cue :...ir¡-
extraído ie la naolira.
Váase ei Manuat de talier de cada máquina paía una
descripción Ce ios orepa;-aiirros necesarios.
De no hacerse así, poner el eje sobre un sueic fir¡¡e,
por ejemcio, sobi-e dos banccs.
Pesc del eje. unos 1500 kg

2 Vaciar el aceiie del reducior v del cárier Cel e1e.

Voiumen oe aceite AWB30: api.ox. 41 iitros
AWB3l : aprox. 36 jit¡-os

3 Qutiar la iaDa ceniral.

Fig. 135
Desmoniaje de la iapa ceniiaj

Ejecución con cjos tuercas: Abrir la ai"andela ie

seguriCad.
Ejecución de una tuerca: euiiar el anillc v la arandeia
'/- de seguridaC.

Fig. 136
Abriencio la arandel= de securidad

Ejecución con dos tuercas: euitar la tuerca ex.ierior del

cubo y la arandela de segurrciad.
La tue;'ca iiene rosca a izqurerdas, ver la flecha que hay
en ia tuerca.
Nota: La herramienta 37g5 se monta con el borcie de la
corona dentaCa orieniado hacia el cárier jot oio

Fig. 137
Desnicntancio ia tuerca exlerior
'1 QQA l..Cn
a
¿ ñññ
JJJ .rñ^
J/ÜO
3 999 3765
 Dar la vuelt:¡ ;l la herramienta 3786, fig' 138'
que
lnve¡iir tarulbii,Én ia herramienta 37E5 de rnanera
tl/ll \'\ ,,
el borde de ila ccrcna dentada queCe hacia afuera'
apariado ,Jel cárter cjel eje.
Qultar la tuerca interioi', ia arande{a, el anilio de rnecii-
ii'1tffi y i,cs sup'lementos. La tuerca interior del cubo está

\,,\ \lü§
"iOn
roscada a Cerechas.

,\',y I
'\
t.\-_,r',/

r-tg. róc
DJsmoniando la tuerca interior del cubc
i ooo lqon

r ooo
rJ! '174vv
v¡
(
J

Acoplar etyugo eievacior al cubo, Íig' 139'

Monlar las i-lerram ie ntas.
Extraer el cubo del Porlacubo.
Peso del cubo: unos 80 kg

ci^ t ao
Desnrontale del cubo
: i1 666 013
¿ liOOOUrq'
ccc ?77n
"
+ L l/ J-

del cubo de la
Ouitar et r.rtillc tór-ico dei anillo iieslizanie
rueCa.
 -F
a
C
é
é
Exiraer el cojinete del cubc de la rueda.
é
'10
C
Quitar ei ccjinete y el anillo cjeslizante.
C
é
é
é
C
C
G
C
C
C
e
Fic. 141 C
Desmonlaje de cojirietes
i lioOOU¿J
e
j1
a
. ir
tt OCCUTti
ritt
C
+1 aa
CC/ tf,i..l
ttCCOUiJ
^^^ ^,^
C
a 114*7¡ar^
vv' !¡ lu C
C
C
C
ll Quitar los anilios deslizante v tórico.
G
é
t¿ Limpiar, con¡rolar y carnbiar las piezas
G
desgastadas.
dañadas o C
a
e
c4
c4
é
Zia a ¿a
?
L)es,Tontandc los anillcs deslizante
y tórico a
G
é
ca
é
é
é
é
c4
é
 Hetenes de anillo desiizante, rnontale
Lcs retenes de anillo deslizante ¡an cje manipula:-se con cuidacjcj.
Antes del moniaje, iimpiar cuicadcsamente de aceite e impu-
rezas todas ias piezas que formen parte o que eniran en
contacto con los retenes.
Usar irapcs sin peiuza y ciisolventes que nc 'Cenen {os retenes.

Mcniai' los nuevcs ieienes de aniilos deslizantes en ei cubo

de ia rueda y en ei poriacubo de la manera siguiente:
Fabricar dos anilics de apoyo a partir de dos rnangue-
ras oe piásticc, según la figui'a 143.
Un aniiio con las iirnensiones ñ = 4 rnm, L = 720 mm
Un anilio ccn las dimensiones @ = 5 mm, L = 650 mm
Unir las mangueras con ti-ozos de cable Ce unos 25 mm
de longitud haciénCclos pasar por lcs extremos de las
mangueras.
Colocar dos irozos oe cinta adhesiva en elanillo
1568838
correspcniiente.
Fig. 1a3
Ráitto oe apoyo {Íigura de principio)

Retén de anillo deslizante, montaje en el cubo

:
.:;

Montar el anillo de aPoYo más coiic en el cubo Ce Ia rueda.

i

,l

:
t
t

1
l
l
I
!
I
I
i
t
I
¡

1
l

=ia. i44
lv'loniaje de anillo Ce apoyo (L = 650 mrn)

Montar el aniilo tóricc ei'"t el cubo de ia ¡r.leda, encima del

anillo de apoyo.
NOTA: Coni¡'olar que no se tuerce el anillo tórico'

Fig. 145
 t'

Hetenes de anillo desiizante, montaje

l-cs retenes de anillo deslizanie nan de rnanipulai-se üon cuidacid.
Antes del moniaje, iimpiar- cuicadcsamenie de aceite e impu_ -
rezas todas las piezas que fcrrilen parls c que entran en
contacto con los retenes.
üsar ii'apcs sin peiuza ',' disorr.,entes que nc danen rcs retenes.

Mcniai- los nuevos retenes de aniiios desrizantes en ei cub,.

de ia ruecja y en ei paiiacubo de ia manera sisuiente:
Fabricar dos aniltcs de apoyo a panir de dos rnangue_
ras de plástico, según fa figui-a 143.
Un aniiio con las c'ii"¡ensiones b = á ram, L 720 mm
=
Un aniiio ccn las dimensiones A = O mm, L 650 mm
=
Unir las mangueras con ii-ozos de cable Ce uncs 25 mm
de longitud haciénCclcs pasar poi. lcs extremos de las
mangueras.
Colocar dos trozcs oe cinta adhesiva en el aniülo
1568638 correspcnCiente.
trli 1 ¿?
Anillo de apcyo {Íigura de principio)

Fletén de anillo destizante, montaje en el cubo

,.

Montar el anillo de apoyo más coric en elcubo de la rueda. i

i

i
I

t
I

ll
ti
tl1t
¡i

lt

Fig. i 44 il
Montaje de anilto de apoyo (L 650 mr¡)
=

Montar el aniilo tói-icc en el cubo de ia ¡.ueda, encima del

anillo de apoyo.
J¡
NOTA: Conirolar que no se tuerce el anifio tórico.

Fig. 145
Moniaje de anilft¡ tórico
 i
-/

1
I
1
I
i\,4ontai'ef anilio deslizante ccn
rueda, sobre el anillo tórico. 'la
mano en el cr-,bo de la I
Quitar ei anilio de apoyo ccn ia ayuca de lcs trczc;s de I
cinta adhesiva.
I
7
J
I
f
a
a
ü
Fig. 146
l'lcnlale Cs anillo Ce sli¿a¡¡3
I
i
t
J
t
e
C
Advertencia e
Riesgo de quernaduras t
t
t
Caieniar elcojinste al horno hasia c¡nos .125 .C. Montar
el !
cojinete en el cubo de la rueda-
Comprcbar que el cojinete ,Jescansa sobre ei borde
una
t
vez sa ha eniriado. J
Limpiar el anillo deslizante y lubricar ias superficies
meiáiicas mcderadamente con aceite para ejes lirripio.
C
t
ü
J
C
lig.147
i!1onia.le Ce ccjinete
C
C
;
C
lD
q;,
J
ú
U
!
á
C
 Reién cje anlilc deslizante. moniaje en el poñacubo
1

l"4cntai ei anillc ,Je apoyc más iargo y eltórico en el ot:'o

anillo Cesiizante. il
El anillo cle apoyo ha ce cciocarse entre ia bricia ciel
anillo deslizante .v el aniilo tóricc, véase fig 148'
NOTA: Conirolar que no se tuerce ei anillo tórico'

Fig. 148
lrf ánta1e de anillo de apoyo y aniilc iÓr'ico
a iÁ.i^^
I ^ ^;ll^
ñl llliu lu¡ ruv
2 Aniilc Ce apor: 'iL = 723 rrm)
3 Anilio deslizante

Con la rnano inti'cducir el retén en el portacubo'

de
Quitar el anrlio cie apoyo con la ayuda de ios trozos
cinta adhesiva.
Limpiar minuciosarnente las super{icies de estanqueidad'
Lubricarmoderadamenteconaceiteparaejeslimpiolas
superÍicies de desiizamiento en ios anillos (anillos
-aiáiicnc\
i rru(q¡¡vv?/.

NOTA: Ccntrolar que no se tuerce el anillo tórico'

Limpiartodas las superficies que hayan entrado en
coniac'..o con los dedos. Lubricar moderaciamente las
super{icies metálicas con aceite limpio para ejes'

i 9. rrJ
I'lonlaie de retén
'I Anillo de apoyc
2 Aniiio tói'ico
 t.¡
Cubo de rueda, montaie ü
J
4a-
a
/
.,// / /- i'asa;' las esii'ías del oo¡1asaléliÍes.
J
,
-¡
:'t
\-u/\
)t
/
/
En g
ir¡loniai'el cubo Ce rueoa en ei p.orlasatéirtes. J
\
Peso de! cubo ce la rueca: un'os E& kg é
I
I
\ C
iniroiucir el cubc de la rueia en erf 'pcr-'lasaiéiri,:s. €
Dui'anie ia inii-ocrrcción, contrcrlar !e posición dei aniilo
tóricc
J
d
rrg. lfu
ñionta:e de cubo ie rueCa
a
1
.
aaQ ?77¿
o¿4.;.!.).)
I
J il aabur+ a
I llOaCui'j
I
5 E 1752 d
I
t
lvlontar los suplementcs cje ajusie" eN anillo de medición. la d
arandela y la iuerca interior Cei cubo. I
Apreiar ia tuerca del cubo y liacer qirar ésie al rnisrno
tiempo por lo menos cincc vuelias, para que queden
I
bien i-ocados los cojineies. ü
Par de acriete, toCas las ejecuciones: 2750 Nm
Nota: La herramienia 3785 se monia con el borde de la
d\
ccrona crie niaCo hac¡a Íuera, apariado cjei cárier del eje. tl
Las her:amienias de la iigura i¡'¡crementan el car sob::
latuercal5v:ces.
q
El valor de Ia llave dinamométrica ha de ser de i 83 Nm. I
q
Fí9. 151
q
Iilontancjo la tuerca interior Cel e ubo
1 999 3590
J
2 999 3785 .
á
Ejecución con dos tuercas de cubo: Dar la vuelta a la
T
herramienta 3786, fig. i 52.
lnvenir iambién la heri'amienta 3785, de manera que el
e
q
ill
borde de la corona deniacja quede hacia adenii'o, orien-
tado hacia el cárier dei eie.
lv'loniar la arandela de seguridad y la tuei'ca exterior del
VUUU.
tI
Par de aorieie: 450 Nm
?
I r,
Nota: La heramienta incremeniz el par sobre la tuerca
i 5 veces. En ia llave cinamornárrica el vaicr ha de ser
ce 30 Nm.
!t
T
É
É I !I9, I J¿
rt
lloniaje
1
Ce iaiuerca
999 353C
exerioi del cubo
t't
1 QOO'i?Ar
r,
 5 Ejecución con una tuerca de cubo: llontai- ia aranCeia
el anillo de segui'idaC.
Ejecución con Cos tuercas de cubo: Dobiar tra arandela
¡'p
ve <.+¡r,nrj:d sabre las iuercaS emei'ioi- e interior del
Jv:jJr

¡, rF,n

L5 1 8078

Fig. 153
AsegurarCo la tuerca dei cubo

Mcntar el aniiio tóricc en ia tapa central.

Montar la tapa ceniral.
Pai'de apriete: 50 Nm

Llenar ei eje de aceiie.

Véase el iibro de insirucciones para la máquina corres-
pondienie en lo que se refiere al volumen correcto y
especiiicación dei aceite.

trio 1id.
lvloniaje de ia tapa central

#r,
%g
 Instrucciones de reparación
AWB40
cHUPO CONICO, DES¡\iIONTAJE Y MONTT1JE
/1- ^,i- il. le4il
\Jp. lJUi iU I I I

Herramiei",tas:
999 6239 CaCena cie ele'¡ación

¡ I OOO t+U Ir4ultímet¡'o

L lta¿ Yugo elevador

Desmontaje
1 Colocar el eje sobre una base Íirrne, por ejeniplo, dos bancos.
Eleje sin aoeite pesa unos 1500 kg

Vaciar ei aceite cjel cáñer y de lcs reduciores de cubo.

Volumen de aceite: unos 52 litros
.t-..........-

-t-..-.
Acoplar el yugo elevador a lcs i'eductores de cubo, flg. 155.
'T- Marcar la posición de los reCuctores de cubo en reia-
-- ción al cá1er del eje.
Quiiar los iorniiios de fijación. Qu¡ltar los reductores de
cubo.
Peso Ce los reductores de cubo: unos 350 kg
Nota: En algunos casos pueden de.jarse en el reductor
el semieje y el disco de freno.
Fig. 155
Desmontaje de reductor de cubo
1 E i752
Quitar lcs disccs de f¡'enc y lcs retenes (anillos tóricos) que
hay entre los reductores y et cárter del eje.
Limpiar y controiar las piezas en lo que se refiere a des-
gaste y daños.

Si ei eje esiá provisto ccn bloqueador cjel diferenciai, quitar

la tapa del bloqueacior.
Quitar de ia tapa la arandeia Ce empuje.
Quitar la membrana y su asienlo.

Fig. 156
Desmonta.ie de membrana y su asiento
1 Asienio de membrana
2 lvlembrana
 't'

Curiar el iomillo ce seguridad.

A"¡orrrillar el manguito de membraíta a cierachas io que
sea necesa,"io para que ia briOa ouede lloi-e ¡ei sombre-
rete del gruoo cónico.

= ¿ 't57
Desmon'.arcc el torrrírc J= s;;u.-':zJ

Exiraei- lcs serniejes todo Io posible cara que quede Iibre el

arupo cónico.

r'
*

E
?
Fig.158 .
Liberación Cei grupo cónico ^É
E
?
C
*
v-
Quitar lcs tornilios de fijación dei grupo cónico. É
Quitar ei grupo cónico. €!
El peso ciel Ei'upo cónico es cje unos 200 kg t
ill
l_

é
E
lE
a
€
I
?
E;^ rr_J
a^
';(J,
De-.::c.l:2..i: ei ciu;c cctrcc
é
 I
Moniaje
1 Aplicar sejiador (siiiccna) a las super,ilcies c'e eslanqueicjai
dei cáiier oel eje.

Si el eje iiene blcqueador de diÍerencial, ccntrolar que la

brida ciel biocueador se halla en una posición tal que
permiia ei montale de! grupo cónico.
Ivloniar el gruPo cónicc-
El pesc del grLrpo cónicc es de unos 2C0 kg
NOfA: -l-ener cuicjacio para rüo dañar la horquilla de
cambic.

Fia. 160
Móntaje ciei gruPo cónico
1 999 6239

Moniar los tornillos de fijaciÓn del grupo cónico'

Par de apr-ieie. 310 Nm l

lntroducir ios semiejes en sus posiciones.

t-la. tb i

N'1ónlando un sernieje
 Montar los discos de freno y los anillcs ióricos-

i
ai
l

-t

C.¡ 12n
lloniando un C¡sco de Í¡eno y un an¡llo iórico
rI n;-^^:^ !ú j-^^^
U{)!Lr 1r ¡U
=l
2 Anillo ior-icc

Montar los reductores de cubo.

Nota: Conirolar que las espigas Ce guía del red¡..rctor ie
cubo encajan en las escotaouras dei pistón de frenc
Peso cel reductor de cubo: unos 350 kg
Par de aprieie de lcs tornillos Cei reductor de cubo:
310 Nm

1C?
=i_^
Djsmcniaje de reductor de cubo

C
é
G
G
u
G
?
é
e
a
 *::==.:.--=É*=¡-:.i{!a¡¡
¡íl{¡{@

Bloqueacior de rste
(No aplicable a ejes provisios con freno de diferencia!
automático) .

1 lmpedii'el giro ciel cubo de una rueda' bloqueándolo según

se ve en !a íig. 164.

ñt cl//,.n|\i\

M
L| sii,, /.,7q., \i'q
(( f-;¡ \,)
_1
",1'i' i

163098A

Fig. i 54
3lóqueando el cubo de la rueda (figura
de principio)
14

15

4.1
tl

).o 10
BV

38
17

ló

7 6 5 432
3iccLieador Ce d;ierenciai
2A i Barla de carnbio i 2 Arandeia
2 Conlra',uerca 13 ir4ernbrana
3 -l-uerca de aius:e 1.1 Se¡scl'
4 ici'iriiic ce lt.Jacl.3Í1 i3 vUr i:i :,uEilG

5 Mangr.;iio oe mernbrana i5 Eje ce ca¡'¡bio

i7 7.:'a.'J:'.ie ;e c'mbic
7 é.sientcr Ce rnembrana
-6 Pe'i-o Ce a: c';lacjr
a Ciirz¡ i9 ?asador hei-,dicc
a ¡ ^ il^ ¡l.i^^
J :1lri \vi¡!u
i 0 ^.
Pisión l'1 =sl: bc Ce segunca
:,) c,?<
l/ ¿l '
I lcaé
 iiacer girar el piñón ;r desenroscar al mis,.nc tienrpo
el merr
guiic de membrana lo necesan'c
Fara que engrane al
máxjmc el bloqueador cel cjiÍerencial.
cuati.o vuaitas a derechas ef manquiro
7r::":ll=ués
sc Ir¡Et,lUtai iC-
Asegurar el manquiio de membrana con el tornillo
de
seguridad.
Par de apriete, iorniilo Ce seguriiaC: 30 Nm

FiE. .166
Aiuste del ma¡auito c'e mei-¡braia

.,, i
J l,4oniar el asienio de la membrafiey la membrana.
Pone¡'la arandela de empuje en la iapa.
l"'lontar Ia tapa.
Nota: Orieniar el lado convexo cief asiento de
la mern_
brana hacia la membrana.

Fig.167
Mor-ltaje del asiento y ie la membrana
1 A.sienio
2 Membrana
Sensor para bloqueador de diferencial, ajuste
1 Quirar et sensor, (i4), fig. 165, y iimpiarlo.
Aplicar- seilador (silicona) en las ,os.r.
del sensor y
debajo'Ce Ia cdntratuerca. y montar el sensor.

2 Enrcscar el sensor hasta que cierre un circuito

de corriente.
'-'
Desenroscar después el sensor 1/4 de vuelia,
y asegu_-
rarlo con ia contratuerca.
fulcniar Ia cubiefa sobre el sensor.

Lienar ei eje de aceite.

'./éase :l iibro de inst:uccio¡es para la máquina
pcndienie en lo que se refiere al volumen
cc,re : .

cori.ectc y
especificación dei aceite.

Liii2 ¡'A

Fig. 168
Ajuste rJe senscr
1 t1 665 140
't'
GRUPO CONICO, HEACONDIC¡ONAIlrilENTO
AUi 840

Op. núm. 465A2

Herrarnienias:
999 3582 Uave 2 5i8"
999 3586 Segmenio Centado
999 3590 Engranaje
999 3755 Manguito de rnedición
999 6239 CaCena de eler,'ación

11 667 001 lt"4ango

11 667 120 Placa mandril
11 667 145 Placa de mandril
11 667 160 Placa de ma¡-rdi-il

Kukko 15-3 Enracicr

Dinamómeiro, escala 0-100 kg

E 1298 DisPcsitivo de fijación

E 1750 Herramienta de altlste

Tubo, L = I80 mm. D.e. = 85 mrn, D'i' = 70 mm

Soporte de unidad
Micrómetro, escala de Cl-25 rnm
lndicador de esÍera con pie magnético
 '=
Despiece ! I ,
rl
,G
I

1 Quitar el grupo cónico según ef méiodo desi:-iio,eii ia I

^;^l^^
Pcgr¡ro
1.
/ J.
Colocai'el grupo cónico soci.e un sopode para estos I
J
fl:¡es.
Ei peso clel grupo cónico es de unos 200 kg J
é
J.
J
l
I

li
fi
I¿
I
¿
I
A
JJ
Fig. 169
Gi'upo cónico an el sopcrie
i
=
i¿Yo Iq
-
I
Diferencial, desmontaje
-l
d
!
tli
Quitar ias chapas de seguridad.
lüarcar los sombreretes de cojinete y las tuercas oe t
:ir rq:¡ úr
rl
d
d
q
úl
f
Fig. 170
d
Desmcniaje de la chapa de se_curidad
ce1
i,
¿
(' *i
( d
J
¿
;
d
'ld
il¿'l
 fB
ll
I

Qultar ios sornbreretes y las iuercas cie aiuste.

Si van a voiver a utliizarse, mantenei' unidos ios coilne- I

i
tes y las pistas atándolos ccn un aiambre de acero- .

i
¡

I
I
I
t
Fig. t 7'1
i
DJsmonta¡e de somb¡'erete y tuercas de aiuste

Qu¡ltar el tornillo de apoyo de la corona y quitar el diÍe;-enclai-

El diferencial pesa unos 90 kg

I
{

I
I

I
i
I
Ftg. 172
Desi-nontando el diferencial I

I
I

li
it
 Diferen cia l, reacondicionam
¡<
iento é
l.lo aplicable a eíes
iomátic; ,.i,;;:r'§;:'':ttt,con rreno de direrenciar au é
?i"=ll[Í :l i*J- á
;l;i: :linl?il"; "co'
r"5:,l.!i:'iil':
Limited siip, é
pág. i47. reaconcÍicíonamientr.r
Despiece
i !,42-car Ie ccrona éñ rafr¡iÁ^
un relación con el
po,'ejempio, aon' cárter dei diferenci¿;i,
ver a ser uiii,=.0"!ii."l?.":?J¿Jrrnenie, s;van ;;;;:
euiiar ia cc¡ona.
I'Jota: La corona y
eipiñón esián adan
: por ro ranio,
si es ne:esa,i", ;;;,;;:::Xfli"1."JX¡ .'*
{ mrsmc iiempo.
Fig i 73 L6 7408
1
I
t
l,larcas i,.t la :o;r,n¡ r, .
il
t=¡2,;; Y caier :er j::e:enc;al
I ;; ;::,r;:i
ii

'i 2
,]

;§, ffi : "['#*H t;tt",.,X ::,. n.,a r q u ira r e r a n i rro de

Fig. 174
De^smon;ar:do el
ani/lo de seguridad,
ra arandela y Ia
brica

Marcar los semicárter

volver ;;;i§'J;',"^t:"',d'ferencial para que pur:cJan
" ta pcsición correcta-

-\-
\:=-5----/; ---- .)

-l -------/- O

,J. ' j
,V'lAl'a:c.ñ
--" !'
i.-^
iL,:
 Quitar la arandela ce segundad" rorurpiéndoia y sacar to" tor-
nillos cie lcs semicáneres del diferencial.
Despiezar el diíerencial. "

Fig. I76
DJsmontale de arandela de seguridad

2 3 4 5 6

Fig.177
Dif erencial
1 Cojinete 7 Satélite del diferenciai
2 Semicárier del diferencial E Cruceta
-J UUI
^^-^-^
UI Iá I Semicárter del CiÍerenciai
4 Dos arandelas de empuje Irvn 1'niinala
vvl¡r ¡lru

5 Planeta del diferencial

5 Cuatro arandelas de emPuje

Advertencia
Hiesgo de quernaduras

5 Fuiir o saca¡. cofiando los p*rtarroditrlos ce [os rodamientos.

Caleniar bruscamente las pistas de ios t'odamienios y
exiraerlas de ics cáñeres dei diiere*cial.

Limpiar y car:ibiai'las piezas rJañadas c ds.'rgasiaCas'

Ncta: La corona y ei ciñón esiá.n adaptadcs ertre sí y,
po;- lo ianic, si es necesario, han de canrbiarse ai
rirismo tie;-:rpc.
 ,il
J
J
Armado
J
a
C
Advertencia
a
Riesgo de quemaduras
C
C
Iritroducir los cojinetes en Ios cárteres del diÍerenciai. C
,Alternativamenie pueCen caleniarse los rodamientos ¿,.t C
horno hasia unos -lO0 "C y montarlos ciespués.
Comprobar que los rodamientos descansan sobre los
|'
iopes una vez se han enfriado. !
rl
!
Fig. 178
rt
Colocación oe rcca:rientcs r¡
1 Tubo adecua,io
rt
ü
C
!
ü
Aceitar las aranCelas de empuje. los planetas y saiélltes del
diferencial. t
Montai'los todos juntos con ios saiélites del diferencial y C
con la cruceta en el cárter.
t
l!
U
rt
U
Fig. 179
i
Montaje Ce ci-uceia, planeias y satéiiies !
oel diierenciai y aranCelas de :nrpuje ü
rt
C
!
C
Armar ios semicárteres del diferencial según las marcas ú
hechas anteriormente. Apreiar los tornilloé en forma
alternativa.
t
Par de apriete: 210 Nm ú
It
r,
I
I
!
á
Fig. 180
.c.-iiiadC Cer ce1€- :: Cii:::¡:i:l ir'
 Montar una nueva chaoa de seguridaci.

E;^ 1a1
Moniaie de chapa de seguridaC
1 Manguito adecuado
Montar Ia corona según ias marcas hechas anteriormenie.
En aigunos casos puece ser necesario ca!entar ia
corona o obligai'la a entrar en su sit¡o.
Apretar los tornillos en forma alternailva.
Comprobar que ios orificios para el pasador hendido
estárl orientados hacia el centro del diferencial.
Nota: El aprieie con llave dinamométrica y elasegurami-
ento cie los tornillos han cie hacerse cuando el
diferencial está montado en el grupo cónico.
 '1

Moniar una nueva chapa de seguridad.

,É;^g, irur
oi

Montaje de chapa de seguridad

1 Manguito adecuado
Montar la corona según las marcas hechas anteriormenie.
En algunos casos puece ser necesario ca!entar la
corona o obligarla a entrar en su sitio.
Apretar los tornillcs en fo¡"¡'na alternativa.
Comprobar que los orificios para el pasador hendido
estáñ orientados hacia el centro del dilerencial.
Nota: El aprieie con llave dinamométrica y elasegurami-
ento de los tornilios han cie hacerse cuando el
diferencial está montado en el grupc cónico.
 ¡Jel
Cárter Cel grupo cónico y caja de rodamientos
piñón, reaconCicionamiento
Despiece
1 Quitar el aniilc y ia aranclela cle seguridacl'

7ia 1F.2
DJsr¡ontan¿o el aniilo 1v ia arandela de secui-idad
\
2 Quitar la tuerca Cei piñón y la brida'

Fig. 183
DJsmontando la iuerca del Piñón
r ooo 'l <q,
, oaq aqa6
3 999 3590

Quitar la iaPa.
ü
Quitai'el i"eién clei piñón y el anillo iórico Jr
G
G
é
I
al
tü
Fig. 184
Des,'nontando la iaPa G
1 Retén
2 Anillo tórico
G
G
C
C
Si ei eie esiá provisio con bomba de circulación
pa-ra t':{"|ítt:^ C
cjor Ce aceite ex¡erioi', quitar los tornillos de fijacién
*e la C
bomba .v las Piezas de ésta. C
e
q
C
?
C
Fin
r^^ i^ f:i-^iÁñ da !a hnmh: rlo circr liación
C
 ,t:

Qurtar los tornilios Ce íijación de ia caja de cojinetes del

piñón.
Montar la brida y api'etar la iuei-ca ciei piñón, peno delándola
sueita. Quitar la caia de cojinetes dei piñón.
Guardar eventuales suplernenios de aiusie.
EI peso cje la cala de cojinetes del oiñón es de unos 50 kg

L56 1 23A

trle í Rñ
Dismontar¡do la caia de coiineies Cel piñón
r ooc 49"]§

Quitar los tubos de aceite y los anillos tóricos-

Limpiar e inspeccionar ei cárier del grupo cónico en Io que

se refiere a daños Y desgaste-

Fig- 187
Des,"nontaje de! tubo de aceiie

Quiiar la tuerca del piñón y la brida.

'9 Extraer el piñón de la caia de cojinetes.

Qu;tar el cojinete exte:ior.

il
I

E;<..rave¡¡C¿; ei iri ñón

 Quiiar eí aniilo Cisianciacior.
Nota: En.ajgun¡s ejecuciones ei
anillo CistanciatJor
pueo'e haber sido sustrtuido por
ties.

i 1\ \
I t\ )

Fig. 189
Exii'ayencc el anillo distanciaoor

'1
3 Exirasi. del pi¡s¡ ef ccjinete inre;-ior.

F!9. i 90
Exrracción del ccjinete interirr
1r V,,t,t.^ a- n
¡\Un^U ¡ 3-J

11 Extraer rlel piñón el cojinete

de apoyo.

Fig" i 91
Ertracción del cojirete de apoyo
1 Mancii"il
2 Kukko 1S-3
 §

t¿ Extraer ias pistas cie cojirr*t'e y' :a cnaoa deliectora de

aceiie de la caja de cojine.xes deipiñón. Quitar el anillo
tórico.
Nota: l-a chapa se esircpea al se¡'ex¡raída.

13 Limpiar y cambiai' Ias piezas ¡Jaiiacjas o desgastadas.

Noia: La corona y e! pinón están acapiados enire sí y,
por lo tanlo, si es necesa,no, han de cambiarse al
mismo tiempo.

Fig. 192
Desmontaje de las pistas de cojinete

Armado

Anies del armado, aceitar$os rodamientos, sus alojamien-

tos, las pistas y los anillos tóricos.
lniroducir la pista interier deil cojineie en la caja de coji-
netes del piñón.

Fig. 193
lntroduciendo la pista interior
1 11 667 001
2 1i 567 145

Montar ia nueva chapa cieilectclra cje aceite poniendo el

Iado convexo hacia ia pista exlerior Cel cojinete.

Fig. 194
Montaje de chapa deflectora
 lntrocjucir ia pisia exterior en la caja
de cojinetes ,lJel piñón.

_,----'--\.
'r,- -=
"----1*,;¡-
tri¡ .3i
l¡r¡cducción de la pista exte;.ior.
I 11 667 CC]
2 't| 657 i60

A) Advertencia
Hiesgo de quemaduras

caleniar el colireie inierior ar horno hasta

unos 00 ,c.
.1

lntroducir el rciamiento en el piñón.

Nota; Comprobar que el rodamiento
descansa sobre el
iope una vez se ha enfriado.

Fig. 196
l"'1ontaje de rcdamiento interior
1 i-cc L = i S0 mm, D.e. 65
= i.¡¡.
Ut.=lUmfn

Colocai- ei manguilo de medición

sobre, por ejemplo, un
trozo de madera bianda y extraer
¡' I mm la aguja de medición... aon arL"Oo ,no,

,.,j
tC,n'i- t1/
i-xit'ai,e¡Co ia agirja. de ,.¡ecrción
' v-, J/JJ
'?

Poner el nranguito de niedición en el piñÓn, con ia agu¡a

hacia arriba.

l-ig. rvó
Cáiocación del manguiio de medición
1 99S 3755

Cclocar la caja de cciineies en el piñón, sin el anillo

Cistanciador.

Eia I OA

Colocación de la ca.ia de cojinetes

IA^. Acveiienc¡a
Hiesgo de quemaduras

Calentar el cojineie exterior ai horno hasta unos 10O "C

y
8
montar el cojinete en el PiñÓn.
lntroducir el cojinete en el p¡ñón' Hacer rodar al mismo
tiemPo los cojineies-
Fuerza de Presión: unos 90 kN
Controlar la resistencia a ia rociadura'
Presionar hasta obiener la resisiencia a ia rodadura
correcta.
Resistencia a la rodadura:
i Cojinetes nuevos: 40 - 50 f'l
Ccjinetes rodados: 20 - 3ü N

Fio.2OO .:.

CJntrol de la resistencia de rodadura

1 Tuba, L = 180 mm, D"e. = 85 mm, D-i- = 75 mm
2 Dinamómetro
 's
t
é
é
é
I Extraer con cuioaic el piñón de Ia caja de cojineies-
U
Nota: Tener cuicadc para que no carnbie cie posiclór: fa é
¡n, i¡ az r,
rs¡L'rr!'vr
niÁn ¡.
é
é
é
C

Fig- 201
Exlraccrón oei piñón

10 Medir el espesoi- ccnjunio en el manguito de meCición y

las tres agujas.
Anctar los ires vaior-as y calcular el valor medio, segúr
el elenrolo cr,: s;,cue.
Anotar el vaior y. ccn la ayuda de la tabla de la págin¡
siguienie. elegii- ia combinación correcia de aniiloJcis-
tanciaciores.
fulecir también er rnanguito distanciador existerrte o ros
tres aniiios distancjacjores para eveniual uso.

/t.)¿
¿t-t+
+ 2i .14 ¿r,rJ
53,40

Ftg.2A2
lvleoición del manguito rnedidor
 Ejemplo de comhinacicnes de ani!!os distanciadores
Hay ocho tamañcs diferenies cje a,":¡ilos ciistana:iad,ores:
Anillos distanciadores
6,86 - 6,88 - 6,90 - 6,92 - 7,04 -7.[S - 7.08 - 7,'ñ0 rr¡m

Nota: Algunos de Íos valores de laiabia puedem obtenerse ccn

otras combinaciones acei'nás de las inoicadas"
St se obtiene un ryalor iniermedi,¡ entre Cos de tros indicados en
la tabla, elegir etr n:ás aiic.

(mm)

Anillos distanc¡adores 6.86 i 6,88 i 6.90 , 6.92 7,04 i ¿06 , z.0g , ..10
Cota
20,58
20,60 2 1

2oA2 1 2 _
?0,64 3
20,66 2 1

20,68 1 2
20,70
20.72 2 1

20,74 '1
¿
20,76 3
20,78 1 1 1

20,80 L 1

)ñ P.) 1 1 1

20,84 2 1

20,86 1
't 1

20,88 2 1

20,90 "2 1

20,92 1 1
1

20,94 2 1

20,96 1 ¿
20,98 1 I
21,00 I 2
)1 n) 1 I d

21,A4 1 2
21 06 1 1 1

21 08 1 1 1

21 ,10 1

21,12 I 2
1
21 ,14 ¿ I

21 ,16 1 2
21,18
21.20 lzir I
21.22 ¿
21.24
21,26 I I ? 1

¿ t.¿ó
ar e^
¿ r,uv
I
itl I
:i
-1 f
a)

Adveñencia
Riesgo de quemaduras
'i

i
i
:
it l',¡Xontar el número de anillos ciistanciadores calculado en
piñón. Caleniar el cojinete exterior cel piñon en el hr¡rrro
a unos 'i 00 "C.
lntroducii'ei ¡'oCamiento en el piñón.

Flg. 2C3
l..on:a;e ce c¡,irele exie'ioi'
- fl¡C,¡='l E0mn,I?.= -= 7C ¡¡rm

12 Hacer girar el cojinete mientras se eierce pi'esion.

Fuerza de pr-esión: unos 90 kN
Controlar Ia resistencia a Ia rodadura.
Presionar hasia cbtener la resistencia a la rodadura
1{ correcta.
Reslstencia a ia rodaciura:
Cojinetes nuevos: 40 - 50 N
Cojineies rodados: 20 - 30 N

",-
'-;;-

'-:É:i1A

Fig.Zaa
Control de la resistencia a Ia rcdaCura
'i Tubo, L = 180 i-nm, D.e. = 85 i'irm. D"i" = 79 ¡n,
2 Dinamómetro
3 Fuerza de oresión, 90 kN (9000 kP)

IJ lntrcducir ei cojinete de apoyo en el piñón, presionancic.,.

Asegurar el cojineie deformando el extremo del piñón
en, por io menos cuatro sitios.

d
U
I
I
a
é
Fig. 205 ü
A.seqrrandc el cr:jin6i3 c¿ e?L\':/c # a
 14 Engrasar y rnontai'el anilio tóricc en la caia de ccjinetes
dei piñón.

l5 Moniar ia brida.
Colocar ia arandeia y la tuerca del piñÓn sueltas
Nota: La tuerca dei piñón se aprieia con ia llave
ciinamoméirica rnás tarcie.

Fig. 206
Montaie de a¡illo tóricc
1 Aniilo tórico

16 Engrasar y colocar los tubos de aceite iunto con los anillos

tóricos en el cáñer del grupo cónico.
Poner anilios tóricos nuevos.

Fig.207
Montaje de tubo de aceite

17 Moniar la caja de cojinetes Cel piñón junto con los suple-

mentos Ce ajuste-
EI peso de la caja de coiinetes es cie: unos 50 kg

Fig.208
ivlántaie de la caia de coiineies del piñón
-l 999 6239
 $

'i8 Quitar ia brida.

tulonta;'ios iorniilos de fijación de la caja de cojirr*i*;s
oel
piñón.
Par Ce aprieie, icrnrilos de fijación:200 Nrn

Fig. 2ü9
f.,iontaje.de la caja Ce cojine:es del piión

'19
Montar Ia brida
Montar Ia arandela y la tuerca del piñón.
Par de apriete: '1000 Nm
Nota: Las herramientas incremenian ei par sobre
la
tue¡'ca 'l 5 veces. En la llave dinamométrica el
vaior ha
'< de ser cje 67 Nm.
\\ á- ',U
:

Fig.210
lvloniaje de la tuerca del oiñón
1 999 3582
2 oQo 2qa^
3 999 3590
Piñón, ajuste de posición

Controlar que el exlremo de la cabeza del piñón

se halla al
nivei cje los dos puntos de meCición alisadás
en el cár-
ter del grupo cónico, fig. 2-11.

tü
El ajusie de la posición der piñón se hace incrementado
o
disminuyendo el número de suplementos debajo
de [;¡
caja de cojineies.
Nota: En algunos casos el cojinete de apoyo puede
hallarse r,rás aito que el extremo del piñón.
Cuanclo r.i
piano slpei'ior cjel cclinete está al nivel
de ios punios rjr.r
medlción, Cebei.án quitarse suolemenios
adicionales a
fin de que el extremo del piñón queoe
a la aliura oe
los :unrcs cie mecición.

ll^rq, a<1
¿ ¡ I
llor,lrol de la ,:6s;c cr i2'. pti;,.,
 --*t

Arrnado, continuación

':--
la,.
1 Quita;'ia tuerca dei piñón, la ai'ancjeia y la brida-

Fig.212
Desmontar¡do Ia tuerca del piñón
'r s99 3582
2 999 3586
? ooo ,¡troJ1

Montar el anillo tórico en la tapa, e introducir el retén.

Llenar en la mltad del retén dei piñón con grasa entre
los labios de estanqueidad, e iniroducirlo.

Fig.213
Monta¡-e del retén del piñón
.1 Aniilo iórico
? 'tl 667 12A
3 11 667 001

Si el eje está previsto ccn bomba de circulación para radia-

dor de aceite et'terior, controlar ia bomba de aceite en lo
que atañe a daños y desgastes.
Montar el aniilo de guía en el cuerpo de la bornba.
El borde del anilio de guía ha de colocarse de rnanera
que coincida con la espiga cie guía en ei cuerpc de la
bornba.

Fig- 214
lvloniaje;el ai:iilo Ce guia
 e
a
U
I

4 Montar en ei anillo ds guía e

el aniilo clel rotor
!
t
é
g
C
Í;^ -,-
rrg.¿JJ
N,lontaje
-
iel anillo del
!
rc¡or
!
!
!
!
5 Moniar er rotoi'sn ei
aniiro del rotor con
el roior o'¡"ntrJo'iirli"'lr
er iado de la esco- !
l:H;:"t'o'e "u",po
ou r" U
I
5
}|
Fig.216 !
fulontancio el rotor
!
I-
Montar la tapa en el cuerpo
-
gura en la ranura de la bomba, con, la espiga de
cel anijlo da-grí""."',,"o,

\
,^r\Y-J
v./-1
r-/ -\- ¡3 ,/
. ^---------/
\\) u _.,,
,/'

Iii^tg,¿l/a.-
Montaie de iapa
'1 Espiga de guía

elresorie de piatilro
' X;::"t con el tado convexo
hacia ia

Frg. 21 g
iXlriaje de ¡es,:rie
de pta:;ilc
 Montai" los manguitos disfaru¡:ialifaries ltl los tcrnillos de
seguridad.

ln ^<)
a>.4/l

Fig. 219
Montando los rnanguitos distanciadores y los tornillos de segui'idad

Engrasar ei anillo tórico cie f;a tapa.

Aplicar seilador (silicona) ahededor de los orif¡c¡os de
lcs tornillos y montar la tapa."
Far de apriete de Ios tornit$,os de [a tapa: 200 Nm
)

Fig.22A
Montaje de tapa

10 Montar ia brida.
Montar la arandela y la tuerm Ce! piñón.
Par cie apriete: 1000 Nm
Nota: Las herramientas inc-ren¡entan el par sobre la
tuerca '15 veces. En la Ilave dinamométrica el valor ha
de ser de 67 Nm.
Controlar qu.e puede montarse la arandela de seguri-
dad, de no ser así, apretar [atuerca del piñón hasta ia
muesca de cierre más cerca.na

Fig.221
Montaje de la tuerca del piñón
1 999 3582
Z 99V r5ób
3 999 3590

11 Montar la arandela y el ant§li,o de segurlCad.

,/ \ Ls6131A
I

ci^ aaa
Mcntaje de ara¡dela y aniilo de segurioad
 H
á
1¿ E,rQrassr y rnontar ei anillo tórico para
el tubo de aceite.
c¿
it{cniar-ei iubo de aceite-
Aplicar iiquico seilador (medio) a los tornilios e
Ge it.Jacton.
c
,

c
4
á
é
d
d
C;^
^^^
Mónta1e de tubo de ace¡ie
G,
Diferencial, montaje
e,
ü:
C
Aceitar los alojamientos de los ccjinetes y
las roscas de los
é
torn illcs.
Mcnrar el diierencial junto con las pistas
€
en el cáner del qrupo cónico.
de los cojinetes c4
EidiÍerencialpesa unos g0 kg é
;
C
c,
a

L561 24A

tl;^..,
t'4. La+
Móntaje Cel iiÍerenciai

2 fulcntar los sombreretes y las tuercas

de ajusie según las
marcas hechas anteriormente.
Enroscar y desenrcscar las tuercas
de ajuste de
manera que persisia un pequeño huelgo
entre el piñón
y la coi'ona.
Montai'ios iorniiios de los sombreretes.
Par de apriete. 4g0 Nm
Aiicrjar cespués lcs toi.nijlos 1.4 de
vueita.

d
arl
I
rrg. ZZ5
ir'icnta-je ,je sor¡brereles tr.jeJ-ces
!, ce alu-<te
 Apretar aite¡-nativamente los tomilios cje la coi.ona.
Pa:' oe aoriete: '190 Nm
Apretarhasta el orificio más cercano para pasador
hendido"
Asegurar ios tornillos con pasadores hendidos.
¡

ii
li
il
,)
¡
.J¡, 1

Fig.226 ,Í
"t Apretando los tornillos de fa corona |tJ
ilt
Diferencial, control y ajuste detrjuego de cojinetes ili
H

Corona - piñón, c.ontrol y aiuste deljuego entre flancos Ei

E

I
Soldar una tuerca a una chapa de hierro de dimensiones
adecuadas. ver fig. 227. '#
Hacer girar el diferencial por lo menos cinco vuettas y
apreiar las tuercas de ajuste. ,ffi
Par de ?pi'ieie: 30 Nm

fl
Fig.227
Apriete de tuercas de ajuste
1 Placa de hierro adecuada con tuerca soldada

Ajusiar eljuego entre flancos quitando una de las tuercas c¡.e fl

ajuste y apretando después la otra con el mismo valor.
Controlar eljuego entre flancos y por lo menos tres
sitios. f,l
Juego ent;'e flancos: 0,36 - 0,45 mm
Apretar después la iuerca de ajuste en ei lado de ia
corona3-4muescasmás.
Esto proporciona tarnbién el juego correcto de
cojinetes.

t
Apreiar ios iornilios de ios sombreretes.
Par de aarieie: 480 Nm
Volver a controlar el juego entre flancos en por. lo
menos tres siiios^
E;^ ñ^^
Juegc er¡tre ilancos: 0,36 - 0,46 mm
I lQ. aLó
Cántrol del juegc e¡i¡e flanccs
1 Compi-obador cje esÍera con pie rnagnético
il
 Coror:a, conti.oí y
!.luste de marcas
',1',"
Aptica;- una deigada clOa de pintuL
de rnarcar en tres
de Ia qoi-ona, con por ro menos
5;¿;;;';" ca,Ja sirio.

Girar la coi.ona y frenar al mismo

Controlar las ma,-cas. - tiempo
"vr ¡ '!¡rlv el piñón.

las ;'narcas con el esquema

de ta página
$;;fft
S s' esquema de las marcas es erróneo.
pcsir:;cnes Cei piñón de ia ajustar !as
coronal"gj,;*, esquen:e.
Nota: D:sp::és Cel aiuste, conrrcla4qJ,juego
fiarccs. ,r:.t entr=
Jue:c entre Írenccs: 0,3S - 0,46 mm ñ
z\
\\ (\
.: \\ setrador (mecJio) en los torniilos
de ta plar;a
i- ,'-\ \ tr,..".,JJ[:do
.i. Mcnta"r la ptaca de seguridad.
Pa. ¡e apríe:e. 27 Nm ,F
Asegurar con aiambre ics torniilos
driii:. sombre¡.eiEs.
¡

=;^.ñ^
t tu- a¿J
Montaje de oJaca oe seguridad

.**

..-.,
. ,:.
 !f Corona, conii"ol y
fii.rste de marcas

ipiiba¡ una deigada capa:de pintuia de rnarcar én

de ia ccrona, con por ro rnenos tres
5;;;ü';" car;a sifio

Gira: ta corona y frenar al mísmo

tiernpo el piñón.
Ccntrolar las rnarcas.
Comparar las ;-narcas con,,el esquema
siguiente.
de la página

l^:,,_:^.-o^*T4
o:,.". marcas es erróneo. ajusrar
posr.:onss Cei piñón de ia corona ."gun'ei
las
esquema.
Nota: Después del ai
franccs.
juego entre f;anccs:
'uste' controlqqfjuego cn ir=
0,36 - 0,46 rn, F
:l
:!
Aptica. líquido sellador (meclio)
en los tornillos de ia pla:';r
Mcn:ar la placa de seguridad.
nE!
Par Je apriere: 27 Nni .,Ñ
Asegurar con aiambre ics tornillos
Ce,',,Íos soI¡brei.eiss.
''t -'t'

IE;^ añ^
tU- L¿J
Montqe de pJaca de seguridad

1:,

i3
.'iflr*
- -i;e; .:,

E!
Fi
t
 Esquema del contacto entre dientes

Posición Actuación
Contacto entre'dieFtes

Correcto Ninguno
Distribución uniforme sobre
el perfil del diente, ¡'nás cercá
del extremo oequeño que del
grande .

A *-:-'-
qlffi-
-- -.€
?

Posición aita Desplazar et piñón nnás

Cerca de la punia cerca del centro de ia
del diente corona

*L
Posición baja Desplazar el Piñón hacia
Cerca de la raíz del afuera, alejándolo del cen-
Ji^ñ+^ILE
ulel tro de la corona
q*:--
.*,&-

C
t\ *-v.*

Junto al extremo Pequeño Desplazar la corona aleiándo-

Cerca del extremo Pequeño la del piñón, es ile§ir, incré-,
del diente mentar el iuego slre fiancÓs

Desplazar ia corona acercándola al

Junto al extremo grande
piñón, es decir, dismi¡lr-¡irbl iuego
Cerca del extremo grancle
entre dientes ,: ;
del diente segun las
el
Mantener iuqgo míniiho,.
especificacion§s,'-t."u,1ri;,.,

E fl-NI a,
T' -''uo"
D i?"'

.-l
.r-
ttcl /.1\)
del contaclo entre dientes
=Jcuema
I Exi¡erno gi'ande
. Erirei-no Pequeño
3 Cara Dosieric¡
< Laio úe ProPulsión fl
 e
I
e
.e
3:.:":l^.".1,3^qor
(siricoma) at rornilto de apoyo
Lnrcscar el to¡-niilo de apovo sob.e
oe la corona.
ia coro;a;;"r,;;_"'-
a
roscario después una ,..ri;etrta- a
-
J
I
J
ü
ü
,-¡
Fig.231
ú
i\{oniaje de tornillo de apoyo de la
i Lrave hexagonal de .i 9 mrrr corona ?
r!
? Liave PU, 4l mm
-
?
*
?
e
S.i el eje irene bloqueador de diÍerencial, moniar
tulcnrar la arandela y ei ar:ino
c" .áórrij"á.
la oriCa
?
?
fr
?
-

Fig.232
Montaje de brida y anillo de
segur.idad
 BloqueaCcr de cliferencial, reaconC i cionamienio
üespiece

l;
l

Fig. 233
Bloqueador Ce diíerencial
1 Barra de cambio 12 Arandela
2 Contratuerca 13 Membrana
3 Tuerca de ajusie 14 Sensor
4 Tornillo de Íi.iación 15 Contratuerca
5 Manguito de membrana 6 Ele de cambio
'1

6 Resorte 17 Horquilla de cambio

7 Asienio Ce rnembrana 18 Eje de articulación
B Filiro 19 Pasador hendiCo i
9 Anillo tóricc 20 Brida i
10 Pisión 21 Estribo de seguriciad
Ii rdPd 22 Ejes

Montar un lornillc adecuado y quiiar el eje de camblo'

L617ó1A

Fig. 234
D¿sr'-cr:¿,ie Ce e]e ie carr':'o i
1 Tornilio t'¡6 x lC mm
 il
é
a
é
i::J_\ 2 ,Quirar el oasacor hendido y el perno
ll
1l de articulación- ct
/,.-"._---.- L--\
I
é
C
C
,.//'---/ C
ü
ü
t
|;
tt
Fig.235
Desmoniaie de pasador hendido v Derne de anrcu jacíó¡
1 Pasador hendiio y Derno Ce enicuiacicn
ir
ü
ü
t
C
Quilar ia hor-quilla de cambio y la bricla.
Quiiar ia brida, los ejes y el estribo de segur-idad de la
horquilia de cambio.
t
;
G
É
e
,l ó,rL ü
\ -fr' G
tri¡ ra^ G
Desmonlanio la horquilla de ca¡:lbio y la brida T
1
F
€
Z
)
.,
iñ¡-- -
/\\\ I
.J
i -.\-\-- I
Quiiar la barra Ce ca¡nbio á
d
¿
7/
,I d
Jl
7U
\=, r{
r{
.\/ ¿
i:i;.237
Desrnoriaje ie ia bar.a Ce cari-,¡it
d
d
i 3arra i¿ caa:bic
i:l Cr::tr¿ilerca

1
-r.,--^^
,): , ui: L.. U: ¿ ii::3
 Introducir el manguiio de memb¡'ana, fig' 238, y quiiar la
c,rntratuerca.
Por ejenrplo, utilizar un manguito aCec'i:;Co:
También puede utilizarse la herramienia tr 175C'
Quitar ia taPa.

Fig. 238
lntloducción ce manguito de membrana
1 Manguiic áCecuaCc

1 Quitar la tuerca de aiuste, el manguito de membrana y el

-^^^+^
¡E5Ul lE.

Fig. 239
Désmontaje de rnanguito Ce mernbrana
1 Llave fiia

,l
Quiiar el Pistón. 1

Limpiar y cambiar las piezas dañadas t desgastadas'

f¡r 8
Nota: Cóntrolar con cuiciacjo especialq$e no está defor-
h mada la horquiila Ce cambio.
F
l>

i,t,
f't
fr-+
I+
i.t
I+
 Armado. ajusie básico

lf

Itr
1él
lvu
d
d
ll 1 ,t
10
l¿ ü

17
tl
3
rl
ix
d
c
o31ó
g
Fig.21i Ud
IU
,3iocueacior Ce
1r D^.-^
di
l^ ^^-h:^
íerencial
ta ru:i¿ a{
.tl
ucjrg u= Ér itutu r a d¡dL
^-^..!^r^
a 1 2 lt,1orA.:¡:
^^á-.^¡,,^-^^
3 1/ C^^-^.
4
l-uerca cie ajuste r+ Jg, t>Ui
d
ílIrl
r-crnrilo de fliación j5 Conrraruerca
5 ii;languito Ce membrana 16 Eje ce car¡bio
6 Resone '1
7 Horquilla de c-ambio
7 Aslenro de membrana 'l
8 Perno cje a¡iic;ulación
oo E:i+.^
I I(U 19 PasaCor hendido
t4
22 21
'I
9
0
11 Iaoa
Anillc ióricc
Pisicn
20 Brida
21 Estribo de segi:i-idad
)) Fiac u
c
G{
C1
G{
Aolicar {íquido sellador medio al rnanguito de membrana.
i\r'lontar el resoñe. el manguiio de rnembrana y la tuerca
ce a.lus;e, iig. 241.
c
¿
Eiectuar ei ajuste básico del manguito cie membrana
Ui
con la tuerca de ajusie (3), fig. 241, de manera que su
plano quede 5 mm o'ebajo de la superíicie aplanada del
^:;^-
u<1,
f ^l
te¡ u=i ete.
^:^
d
¿
Asecu:-a:'¡áspués la iuerca Ce ajuste ccn la contratuer-
e t
Lu, i)\
\Ljre
! - )4t
Noia: Ccnii-oiar que la ccniratuerca bloqLrea la tuerca
d
¿
:^ dilJ:l-
rJ=^:..-.^
;
J
=,^ --,-
-, /.a
c
c
¡.;l.i
'
L:3 iO C:r
-.j^.^^!át -r.3'll',.'-
+^.--.,
:= ^:?-::i.1'á
¿
 -lt
.,| :t
"-l
l

lvlontar la ba;'ra cie car.¡rbio-

c
o

't

Fig.243
Montaje de bari'a de camblo
I Barra de car¡bio
2 Contratuerca
3 Tuerca Ce ajuste

./<-a,-
<-'-:
---
E
,------- 5, Montar Ios ejes, la brida y el estribo de seguridad en la
horquiila de cambio.
Montar la horquilla de cambio en el cárier del eje.
Asegurar el perno de a;-ticulación con un pasadoi'
:t
ll

iil
I
1

hendido nuevo. 't

:,

l',
),t

+lt
.{.
tria )AÁ.
Montaje de brida Ir
1 Perno de ariiculación y pasacior hendido

t,
I

A
Montar un anillo tórico nuevo en el pisión. Engrasar ias
piezas y rncniar el pistórr en la tapa"

lvlontar el gi-upo cónico según el rnélooo descriic en la

páglna 73.

F\a )L\
li.4oniale de pistón
Ei REDUCTGHES DE CUBO, REACO }JDICIOI{ATüiENTO
SEM¡EJE, CAMBIO
AWB40

E Op. núm.46541

E Herramientas:
F 999 3590
3713
Engranaje
# 999
999 3722
Perno cie traccióri M20, L=700 rnrn
Acoyo
lr 999 3767 Segmento dentado
F 999 3768
999 3769
Liave, 120 mm
Pieza intermedia, M85V - M20
E. 999 3770 lierrarnienta de presión
999 6239
E Cadena de elevación
*
b. 11 666 013 tsomba I

É 11 666 014 Gato, 12 ion.

11 666 025 Gaio, 4,5 ton.
11 666 026 Ext¡'actor
H 11 667 001 Mango
ts 1'1 010
667 Mandril
11 667 170 Mandril
B Kukko 20-30 Extractor
t+ Kukko 20-20 Exiractcr
É Kukko 2-150 Extractor
Kukko 21-4 Expansor
Kukko 22-2 Extractor

F E 1752
E 1680
Yugo elevador
Soporte
F--.

E
t

E l

F I

F
 ,,
Despiece
Reductcr de cubo, desmontaje
1 recjucior-puede desmonlai'se del eje sin que sea necesa_
=l criia' ési¿ :E ,a mácuina.
ric
Véase el I'u'lanual cie tailer de cada máquina para una
cescrioción de los prepai-aiivos necesa¡-ics-
De nc nacei'se así, poner el eje scbre un sueio firrn..:,
por ejemOlc, scDre dcs i-;ancos.
Peso oel eje: unos 15C0 kg

'/aciar acei:a :el i-eCuctor y del cárier .iei eje.

=1
Volume n ie aceite: unos 52 litros

Accplar el yugo :ievaCor ai reductor de cubo, tig. 246.

Marcar la pcsición del reductor de cubo en reiación con
itc.246 sr
^l Ldilgr
^:;^- !^r
u3r.13.
^ ^
D:sr-,cr:aje oe ¡ei¡c:or ia a¿aa
Quiiar ios iornilics de iijación y el reductor.
I C i/=1
I
Peso de los rei.lctores de cubo: unos 35O kg
Nota: En áigr;¡^. cascs pue,-ien dejarse en el reductor
el seririe;e y ei c:scc de f¡'eno.

Quitar el sernieie y el discc de freno.

Quiiar el plato oe Íreno y ias espigas de guía.
Lirnpiar y conti'olar las piezas en lo que se refiere a
Cesgaste y dañcs.

Si sólo hav que cambiar el semieje o el planeta, seguir ei

méiocio descriio en la página 127.

fiE.2a7
Des,'nontando ei serniele

Despiece

Ponei'ei reductor de cubo sobre un banco.

Quitar ia tapa ceniral.

;
¿
Fig, 2a8 rrl
'5

Abrir la aran ela de seguridaci-

Fig.249
Abriendo la arandela de seguridad

Quitar la luei'ca exterior del cuho y la ar-andeia de

seguridaC.
Laluerca está roscada a izquierdas, véase la Ílecha en
{a misma.
Notal La her;'amienta 3767 se nnonta con el borde de ia
corona orientai1o hacia abajo. Colocar, por ejemplo cios
tuercas, debaio de la herramienta 3767 ccmo distancia-
dor entre la herramienta Y el eubo-

Fis. 250
Desmontando la tuerca exterior
1 999 3590
2 999 3768
3 999 3767

inve¡'iir la herramienta 3768, fig- 251- Ouitar las tuercas

deba;o de la herramienta 3767. lnveriir también la herra-
mienta 3767 de manera que e[ borde de la co¡'ona
quede orientac'o hacia arriba.
duitar la tuerca inierior del cub«¡, el anillio de ;'i-redición y
:-:---/- los suplemenios.
La tuerca iniei'ior tiene rosca a rierechas.

Fig. 251
Desmontando la tuerca interior ciel cuba
1 999 3590
 '*'

Lerra¡rar ei cci''iacubo y cu;r1ar el po(asatél¡tes.

Peso Cei ponacubos, con el cubo: unos 230 kg
Pesc iel pcnasaiéiites: unos 90 kg
Ncta: En aicunos cascs se ex,ge un extractor, véase
la iig. 253 adjurta para la acaciaclón entre cubc) )i
pcrlacubo.

Fig 252
DesmonianCc ei ooñacubo
1 gg.a 6239

.\ j/- \
_

\/ ^:-

,_tll.3cA
trt¡ 2\1
Desmonta.je Ce1 ponacubc cuanio es duro
el ajusie enire ésie y el cubo
r ¡t occu J
¿ tl coc,Jl4

5 Orientar el poriacubo de rcanera que el cubo de la rucdc

cleie crientado hacia abajo.
Exraer el cubc de la rueda del porlacubo.

cin )1A
Extracción c'ei cubc ce ¡ueca {Íigur-a- cie prir-;cipi,r)
I rl co/ I -,
2 i1 667 0íl
 _-, '5!

,F]

Quita:'el psriacu'Dc.
Peso del ponacubc: unos'115 kg

Fig. 255
Desmontando el portacubo
1 Dos cáncamos elevadores fu'11 6

Quitar el anillo cjeslizante delportacubo y el cubo de la rueda

Ouiiar el anillc iórico.

,il
\',

il
LSl??5A

Fig. 256 ll
Extracción del anillo tórico y det anillo deslizante
del portacubo 1

rl

Extraer elcojinete del cubo de la rueda.

\.(3Y .)
att \J

A
-'l

LOJUO I A

Fig.257
Desmontaje de cojlnetes
1 11 666 025
2 11 666 026
J ilbOO i/¡J
'+ rliCDLr lJ
t 3f
 a
é
.C
: 3 Exi¡'aer las pisias del cojinete del poriacubo.
é
é
é
é
C
€
é
G
,:;' J
t tq- Lia
161?25A a
Desmoniaje cie las cisias de colinete é
-
a
a
11 Extraer la ai'anCeia del eje. é
J
C
?
J
a
a
f
7
ü
trin 26Q ?,
Desmontando ia arandeia del eje
1 Kukko 22-2 J
? Kukka2l-4
d
i'l
12 Quitar los anrlios de segurldad y los p¡ñones planetarios
i1
delportasatéliies. .':
J1
¿
i1
+i
IJ Limpiaq conii'olar y cambiar las piezas dañadas o
da cñ2qt2d 2 <
d
*4
cl
11
ñ
I
trin
1
2ÁCt
Desmonta¡do Ios encrarajes saié;iies
V¡¡tr¡. .^ aí\
d
¿
 Armado
I lntroducir la arandeia del eje en el porsatélites- li-]hff.zar un
mandril blando.
Nota: La ai'andela del eje ha de orrentarse de rnafiera
que la ranura de lubncación quede hacia arriba wuejta.
hacia el rnandril.

L603864
Fig. 261
Montaie de arandela del eje

Advertencia
Ríesgo de quemaduras
*f;"
2 Calentar los saiéiiies en un horno a unos 100
Montar los satélites con el bisel de las pistas de colinete
interiores hacia el porlasatélites. Asegurar los satélites
con los anillos de seguridad.

LS1 727A
Fig. 262
lvlontaje de satélites

Poner un taco de madera de unos 150 mm de ettura sobre

un banco.
Poner el porlasatélites sobre el taco de madera-.
Peso del portasatéiites: unos 90 kg
Colocar el coiinete suelto sobre el portasatéli't*s.

Fig. 263
W

l,¡Jcntai'ias pisias le ccjineie en et portacubo.

lia 2A4
iv"loiiiaje de pistas de ccjinete

Lloniar el ponacubo en el portasatélites

Peso delporlacubo: unos 115 kg

¡ rg. 4uJ
ñlontaje oel portacubo

Advertencia
^&
Fliesgo de quemaduras

Caientar el cojineie en el horno hasta unos 120 "C y

rncntarlo en ei cubc de la rueda.

E;^.AC
Montaje de cojinete
 Fletenes de aniilo deslizante, rnontaje
Los retenes ce anlllo desiizanie han de rnanipuiarse con cuidadó.
Antes del montaje, limoiai'cuidadosarnente de aceiie e impu-
rezas lodas las piezas que orriren parte o que eniran en
coniacto con lcs reienes.
Usar irapos sin peiuza y dlsolventes que no dañen los reienes.

f',4onlar nuevos reienes de ani{fu: deslizante en el cubo Ce ta

,:ueda y en el poriacubo según lo siguiente:
Fabricar dos anillos ie apo,yo a partir de dos mangue-
ras, según la fig. 267.
Un aniiio con ias ciimensiones O = 5 mm, L = 8i0 mm
,-)\- '
Un anillo ccn las di;-aensiones @ = 5 mm, L = 750 m,-n
Unir las manguei'as ccn trczcs de cable de unos 25 rnm
de longitud haciéndoios pasar por los extremos de las
mangueras.
Coiocar dcs t¡'ozcs ¡ie cinta adhesiva en el anilio
ccrresponCienie.
Ftg.267
Anillo de apoyo (Íigura de principic)

Hetén de aniilo deslizante) montaje en e¡ cubo

Montar el anillo de apoyo más aortc en el cubo cje la rueda.

Fig. 268
Moniaje de anillo de apoyo (L=750 mm)

Montar el anillc tónco er¡ ei cuLro de Ia n¡eda, encima ciel

aniilo de apoyc.
NOTA: Controiar que no se tuerce el aniilo tórico.

269
 II
lloniar ei anrilo .resiizante ccn la mano en el cubo de la
i-ueia, ssi-.re ei aniiio tórico. d
Quitar el a,nj!,ic ce apoyo ccn la ayuCa de ios trozos Ce
^:-,¡^itd --
LIf c^r!--.t.
!, r:51!,d_

a
a
I
d
Fig.271
I
l/ontaje ce aniiio iesllzanie {
I :

Hetén de anillo deslizante, montaje en el portacubo i ::1

á
I
:ll
Montar eianillo de apoyo más largo y el tórico en el r.,tro
aniilo deslizanie.
I
:a

Fl anillo c3 apoyo ha de colocarse ent¡.e la brida dei

aniilo destrizanie y ei anrllo tórico, véase íig. 27l.
NOTA: Controlar que no se tuerce el anillo tórico.
I
t
T
I
I
=i^ a)1 T
i
N,¡oniaie de anilio tói.ico
Anillo tórico
T
2 Aníllo de apoyo (L=810 mrn) r!
3 Anilio deslizante
I
É
U
Con la rnano introducir
=l
retén en el poi.iacubo.
Quitar el anii?o de apcyo con la ayuda de ios trozos de
cinia acihesiva"
t€
Limpiar minuciosamente las superficies de estanqueidao.
Lubi'icar mc,Ceradamente con aceiie para ejes lirnpio las
t
suoenicies cje deslizamiento en los anillos (anillos t
LN¡'71*
V.-¡iz'-il-
\
,,\
iir
iil
21[
ll r\\
ri
I
\\\ ,,
ne:álicos).
NOTA: Controlar que no se tuerce el anillo tórico.
Limpiar tcCas las superficies que hayan entrado en
contacio con los ded.:s. Lubrlcar moderadamente la:;
supenicies r¡:etálicas con aceite linrpio para ejes.
t
t
a
t
a
:
t
it?. ¿/ ¿
ilontaje de retén
a
1 Anillo cie apol;o a
 ,r:
Cubo de rueda, rnontaie

Engrasar las est¡'ías iel pci-iasatélites' ....

Mo"ntar el cubo Ce rueda en el
portasatélites'
Peso del cubo de ia r'ieda: unos 115 kg

lb
I

l
ii

Fio.273
ulóntaie de cubo de rueda
1 999 6239

portasatéiiies
2 lntroducir el cubo de Ia rueda en el
Out*,. la inlroducción, controlar posición Cel anilio
la
tórico.

F\9.274
Móntaie del cubo de rueda
1 999 3769
2 999 3722
.j llbooul'+
4 999 3713
5 11 666 013

queda un ent¡'ehiei'ro de unos

lnierrumpir el moniaje cuando
poriasaiéliies'
; ;;;J,t* el cubo de la rueda y elel cubo' se api'ieian lcs
Ñotr, Sl se presiona demasiado
tt¡*",á. v "l valor ie medición de la resistencia a [a
rociadura será srroneo'

Fig. 275
CJ"trol C" la separación enire ei cubc Ce [a rueca
Y el portasaléiiies
 Uitir'¡'ra ver-sión: Ex'iraer la aguja indicadora riel anilio de
\, ¡eoiciún u:cs 5 -:r¡.
Todas ias versiones: lvlontar la arandela gruesa (anillo
^^ _^;,^:
u|, ^.\
i r=uturur./.

Acelar y montar la iuerca lnlerior del cubo y apreta.ila

p::c ceja,idola a go suelta.

F 9.276
Extracción ie aEuja indicadora
'i Anilio oe medición, úiiima eiecución

lzar el i-eductor de cubo y quiiar el iaco de r'¡radera.

Peso dei i'eductoi'de cubo: unos 350 kg

?ig. ?77
Quitando el taco de r¡radera
1 _o99 6239
t

ti

Apretai- la tuerca dei cubo y iracer girar al rnismo tierr¡rrr

cubo corno mínimo 5 vueltas, a fin de que se rueden los
^^ii-^r^^
LLJIIIiELCS-

l:ia 1-7e
l§rlete Ce Ia luer"ca iei c,:¡o
1I óñó aa^^
JJJ JJJÚ
, CCo'rla7
,r

Medir la resistencia a Ia rodad¡-¡ra

lnterrumpir el apriele de la tuerca del cubo cuando apa-
rezca el coniacto de cojinetes- Esto ocurre precisa-
mente ei incremeniarse la resistencia a ia rodadura.
La resistencia a ia rodadura suele ser de unos 19 Nm.
Anotar el valor.

Apretar la tuerca Cel cubo y hacergirar al mismo tiempo

éste hasia cbienei' la resistencia a ia rodadura correcta,
es decir, en cojinetes nuevos el valor anotado nrás entre
Fig.279 23 y 29 Nm; y para cojineies ya rodados ei valor
Medición de la resistencia a Ia rodadura. anoiado más enire 6 Y B Nm-
I tr.roou
La resisiencla a 1a rodadura en coiinetes nuevos:
Vaior anotado + entre 23 Y 29 Nm

La resisiencia a la rodadura en cojineies rodadcs:

Valor anotado + entre 6 Y I Nrn

Ejemplo: Durante el rnontaje de cojineies nuevos se ha

medido una i'esistencia a la rodadura de 20 Nm.
En el aprieie final de Ia tuerca del cubo se ha inientado
una resistencia a la rodadura de 46 Nm"

Ejecuciones anteriores: Para deterniinar el espesor de los

suplemenios de aluste, medir la ciistancia desde el
borde superior del aniilo de medición al plano terminal
del ponasaiélites, a iravés de r.¡nos de los oriiicios del
anillo de medición.
Anotar el vaior.

Fig. 280
A Distancia entre portasaiélites y anillo
de medición

10 lzar el reductor de cubo y porter un taco de madera entre

el banco Y el Porlasatélites-
Peso del reducior de cubo: urlos 350 kg
Nota: Si no se lleva a cabo este punto, pueCe ocui'rir
que ei porlasatéiites se salga del poriacubo- Si ocurriera
esio, hay que volver a repetir fa operaciÓn empezanrjo a
, partir del Punto 3, Página 117.
t)
1t

-L

:-:l --:--- r:i. -*

J -- :--\--É

E:-
r tu.¿útao i
.rI-'-' r- ¡-^^ i^
r i 't
j

t! ,Quiiar la iuerca iei cuilo y el anilio cje meCición.

12 I'viedlr el €spesor e;'l r.¡nicamente el anilio de medición.

Ejecución ar:ierior: Ccr¡binar los supiemerios de ajusie

según el ejemoic de r¡ranera oue junio con la arandela
.iuesa (aniilo ce meciiclén) lleguren ai nrismo '¡alor que
el que se ha medido en el punto 9 de la página anterior.

Eismn!n.
Llu¡,i|J¡u.
l r9. ¿a¿a \¿alor medicic según el punto t hasta el plano ierminal
l'.4eoición del espesor oei aniilo de mediciión dei por-iasatéliies: 24,5 mm
Valcr meOicjo, espesor dei anillo de medición: 22,3 mm

En este casc ei espesor de los suplementos de ajuste

!^L-: !^ ^^-;^-

21,5 - 22,3 = 2.2 rnm

4A
J+ Uitimas ejecuciones: Medir el ancho conjunto del espe-
sor del anilio oa r';¡edición y c1e la parte sobresaliente de
ias tres agujas ce medición.
A.nciar los ires valores y calcular el promedio, según el
siguiente ejernpio:
LArSú3^
2.i.40 mm + 24,3A rnrn + 24,60 rnm = 73,50 rnm

^¿-
J
= 24.5C mm
Fig. 283b
Medición cjel anillo y agula
El valor medio del espesor del aniilo de medición + lo que
sobresaie Ia espiga de medición es en este caso de
24.5 mm.

aÉ
IJ Ultirnas ejecuciones: Calcular el espesor Ce los suple-
rnentcs Ce ajusie según el ejemplo:
Valoi'medic, espesor de! anillo de ;-nedición + aguja de
medición: 24,5 mm
En este casc el espesor cjel anillo de n¡edición es de:
22,3 mm
24,5 mm - 22,3 mrn = 2.2 mm

Cornbinar los suplernentos de a.iuste de manera que el

espesorccnjunic de los mismos corresponda al valor
quE se ira calculaCo.

rt) f,."lcntar lcs supiemenios fe aluste 1,r el aniilo de mediciórr

,- l.')---
I l,Zr:: ¡i;

Fr¡ ?!?
 ,F:
I

17 lr4oniar y apre'tar aigo ia tuerca interior del cubo.

lzar el reCucior de cubo y quitar ei taco de madera

Fig. 284
Quitando el taco de macie:'a
1 999 6239

'1
I Hacer girar oor lo menos cinco vueltas el cubo de la rueia
y aoreiar al misrno tiempo la iuerca del cubo hasia el
par de aprieie correcio.
I
Par de apr¡ete: 2750 Nm
Nota: La herramienta 3767 se monia con el borde de la
corona orientado hacia arriba" Las herramientas cie la
figui'a incremenian el par sobre la tuerca 15 r¿eces.
El valo¡'de la llave dinamoméirica ha de ser de 183 Nm

f rg. éaJ
Montando la tuerca interior del cubo
1 999 3590
2 -o99 3768
3 999 3767

19 Dar la vuelia a la herramienta 3768. Hacerlo también en la

3767 de rnanera que el borde de la corona quede orien-
tado hacia abajo.
' Colocaq por ejemplo dos tuercas, como distanciac'cr
, entre [a herramienta 3767 y elcubo.
, Moniar la arandela Ce seguriCad y la tuerca exiericr cjel

71:-. cubo.
Par cie apriete: 450 Nm
Nota: Las herra;-nientas de la figura incren'ren'L3n 3 3ai'
sobre la tuerca 15 vece-c.
El vaion de la iiave dinamométrica ha Ce sei- oe 3C lim

tria )FF
1\,icntaje de !a tuerca exte:ior Cei cubo
: 399 359:l
 'f:

20 Dcoiar ia arai:cje1a de seguriciad sobre ias tuerca.s exiei"ior

y interior Cel cubo'

Fr E¡
El
É,gf
.¡sl
- EtÉ
q
=t Et Fl Et '€l
=t =!

=i
EI
Et Et =l Et E'
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t:, =i
+¡ =l
=l rilc3ár
&
iit.287 E
Aiegurando ia tuei'ca dei cubo rt
-?
€}
?
C
?
21 Mcniar el anillo tórico en la iapa central.
Mon'iar la taPa central.
Pai'cE aprieie: 50 Nm
i
;
;f
ü
G
e
C
Ci^,PQ t
lvlcntaje de ia taPa ceñtral
&
v
¿
E
ve
TF
?
G
t
¡
t
rl
_C
t!
,G
-al
 Reducior de cubo, montaie
Semieje, montaie
1 Si es necesai'io cambiar el semieje o eX er¡granaje planeta-
rio, fijar el sei'nieje en un torniiio de tmnco provisto con
zapatas biandas.
Quitar el anilio de seguridad y las sernüarandelas.
Limpiar e inspeccionar las piezas er¡ Io que atañe al
desgaste Y daños.

Fig. 289
Desmoniando el anillo de seguridad

Montar el semieie y las semiarandelas en el engranaie

planetarro.
Montar el anilio de seguridad.
Nota: Las serniarandelas han de estar orlentadas con el
bisel hacia las estrías del engranaje planetarro.

Fig. 290
Montaje de semiarandelas

}:
Cambiar la arandela de desgaste delcáÉer clel eje.
Nota: La aranCela de Cesgasfe ha de rnon'iarse en el
cáiier clel eje con la ranura de engrasa orientaca hacia
af uera.

Fig.291
llamF'ia dp cie rJesnaste
 'r.

Moniar ell aniilo iórico en el cáner del eje.

Moniar.eil ser-nieje en ei cártsr dei ete.

*l Cisco ,le freno"
li4oniair

Fig.29Z
1 Disco de freno
2 Aniito tórico

l'lontar el piato cje Írenc y ias espigas de guía.

¡ :9. ¿YJ
1 Plaio de freno
2 Espigas c'e guía

A.coplar ei yugo elevador al ¡educior

de cubo, fig. Zg4.
lv'lontar eí reductor de cubo_
Nota: Ccnlroiai- que las espigas de guía del
reduclor cJe
cubo encajan en las escoiadLras deipistón
de freno.
Peso cjel ¡eductoi.de cubo: unos 350 kg
Pai'Ce :nijete o'e lcs to¡.ni!los ciei reduct-oi-
de cubo:
31 0 Nrn

Lienai" el eie ccn ace iie. \léase el L;b,;'o

Ce instrucc!cnes de
caca rnác¡:ina en Io que respecia ai vclumen
Fig. 294 correcio y
especiiii;ar:iones.
).'1cr:aje c:, :ea ):'.Jt d= ^. )...)
''I - a-.-
L ttJ¿
CUBO, CAIuXHI$ üE RETEN
AWB4O
Op. núm.4664S

Herramientas:
999 3590 Engranaje
999 3713 Pemo de tracción M20,.L=700 mm
999 3722 ,Apoyo

999 3767 Segmento dentado

999 376E l-!ave, '120 mm
999 3769 Pieza intermedia, M85V - M20
999 3770 Her¡'an"¡ienta de presión

11 666 013 tsomba

11 666 014 Gato, 12 ton.

É.1752 Yugo eievador

lñ'
i' D,espiecg

Cubo, desmontaje
I E{ cubc puecje cuiiai-se dei e1e sin que tenga éste que ser
exra'ido ce ia náquina.
Véase el Manual .Je ialier de cada máquina Dara una
descripción ce ics pi-eoaratir,,os necesarios.
De no hacerse asÍ, poner ei ele -sobre un suelo firme,
pcr eje rn¡rlo. sobre dcs bancos.
Peso 'rjel eje: uno-s 1500 kg

2 ,lectar eí acer:e dei i-eclucicr y

ii,¿ cjel cáriei-del eje.
i;li,l Volurnen cie aceiie: unos 52 litros
rllll

.J: ,3ultar la :are cen:'ai.

Fig. 295
Desmcntale Ce la taoa ce¡rral

:l= Abrir ia arandela de securidaC

f
I

)
--/
- I
L
I

-L
---J\
4,

Fig. 296
Abriendo la arandeia de seguridad

Quiiar la iuerca exterior del cubo y ia arandeia de

seguridad.
La tuerca está roscada a izquierdas, véase la f lecha
que hav en i¿ ¡¡i561¿.
Nota: La he¡'ramienta 3767 se monta con ei borde cje l¡l
cc;'ona deniada orientadc hacia el cárter del eje. Co-
iocar, pcrejemplo, dos tuercas como distanciador entre
Ia lrerramien¡.a 3767 y ei cu'co.

Fig.297
Des;-nontando fa luerca exiE¡icr.
'1 cQO ?<Ca,
¿ :3Y J/üC
 ,.\
-
..:%=;::\.-\

',ts

Dar la vueita e ia her;'amienta 3758, fig. 298.

lnvertlr ianrblén ia herramienla 3767 de manera que el
borde de ia corona cjentada quede hacia afuera" apartado
del cáner del eie.
/r Quitar ia iue¡-ca interior, la arandela, el anilio de rnedi-
ción y los supiernentos. la tuerca interior dei cubo está
\\ roscada a derechas.

!-
i_ Fig. 296
Desmoniando la tuerca interror del cubo
;.fl 1 999 3590
, ooo eTAq
.) OOO e;^7

Acoplar el yugo eievador al cubo, Íig. 299.

Montar las hei"¡'amientas.
Extraer el cubo del Portacubo.
Peso del cubo: unos 115 kg

Fig.299
Desnrontaje dei cubo
1 11 666 013
¿ llborlUlr+
3 999 3770
¿ I tta¿

B Quitar el anillo deslizante y el anlllo tórico del cubo de lia

ruecia"
 Iti
{ ',,

I i Quilar el anilic ieslizante y,el anilio tórico Cej portacubo.

rl
é
é
i2 Li,mpiar. conti'clar y carnb¡ar fas piezas dañadas o ¿
r{ec¡:qtrrirc
É
J
rt
a
t IF
$

$
Fig.301
ú
,i Desmoniando ios anrlics ciesliza;iie y tórico t,
Retenes cje anillo deslizante, montaje
|t
,-cs re.lenes de anilio oeslizante han de manipularse ccn cuidado.
ü
Anies del montaje, limpiar cuidadcsa¡-i-lente de aceiie e impu- t,
rezas todas las piezas que íorn'len parte o que enti-an en
contacto ccn ios retenes.
t
Usar irapos sin peiuza y disolventes que no dañen los retenes. ü
t
lv'lontar los nuevos retenes Ce anillos Ceslizantes en el cuL:c:
lt
Ce la rueda -v en el poriacubo ie la manera síguiente: I
Faoricar dos anillos de apoyo a pariir de dos mangue- !
i'as de plásiico, según la figura 143_
Un aníilo ccn las dimensiones: I
O=5mm,L=81Cmm I
Un aniilo con las iimensiones:
k_r=5Tm,L=/3L) mm t
Unir las mangueras meCiante irozos de cable de unos É
25 mm de longitud que hay que hacer pasar por los
extremos de las mangueras.
t
Colocar dos trozos de cinta adhesiva en el anillo (
Fig. -'r02
1568838
correspcndiente. t
Aniilc ie apcyo (íigura de principio) !
!
(
t
I
(

(
(

I
p
FD
t
-¡,¡ Retén de anillo deslizante; rnonta¡e en el cubo
b 1 Montar el anitlo cie apcyo rnás corto en el cubc de ia rueda.

i ¡9. JUJ
lvlontaje de anillo de apoyo iL=75C mm)

Montar el anillo tóricc en el cubo de la rueda" encirna ciel

anillo de apoyo.
NOTA: Controlar que no se tuerce el aniltro tórico.

f=i^ 1^A
rg. JUr
Montaje de anillo tórico

lvlontar el anillo Ceslizante con la mano en el cubo de la

ruecia, sobre el anilio tó¡{co.
Quilar el aaillo de apoyo con ia ayuda de los irozos de
cinia acihesiva.

305
taie de anilio desiizarite
 ,É,

Retén de aniilo deslizante, montaje en el poftacubo

ei a,rilic de aooyc más largo y el tórico en ei otro

fu.'lor¡'iar
anillc Cesiizanie.
El anili,o e accyro ha de colocarse entre la brida del
anilfo iesiizante y el anillo tÓr'ico, véase fig 306.
NCTA: Controlar que no se tuerce el anillo tórico.

rt
¡ ru. Jvu
U
Moniaje Ce anillo Ce apoyo y anillo tó:'ico a
1 Aniilo ioi'ico It
2 Aniiio Ce accyo
3 Aniiic cesii¿anie ü
C
il
Con Ía mano inti'oducir el retén en el portacubo.
Quitar el anilio de apoyo con ia a;-uda de los trozos de t
cir:ta acihesiva.
Limpiar minuciosamente las supenicies de estanqueidad.
t
Lubricar moderadamenie con aceite para ejes limpio las t
supericies de deslizamiento en los anillos (anillos ¡
rneiálicos).
NOTA: Ccnirolar que no se tuerce el anillo tórico.
i!
Limpiar todas las superficies que hayan entrado en -
contacto con los dedos. Lubricar moderadamente las
superficies rnetálicas con aceite limpio para eies.
t
I
¡
t
t
i
t
t
Fig. 307
Montaje de retén i
1 Anillo de apoyo I
2 Aniilo tórico
(
I
I
I
I
t
I
I
I
 \.

Cubo de rueda, montaje

Engrasar las estrÍas del portasatélites.

Montar el cubo de rueda en el porlasatélites.
'115 kg
Peso del cubo de la rueda: unos

introCucir el cubo de la rueda en el portasatélites.

Durante ia introducción, controlar la posición del anillo
tórico.

Fig. 308
Montaje de cubo de i"ueda
J ooo'1?AO
2 999 3722
3 11 666 0i4
¡ óOO '171'1
5 r ooou¡.i
6 E 1752

Montai'ios suplementos de ajuste, el anillo de meciición, ia

a¡'andela y la iuerca interior del cubo.
Apreiar la tuerca del cubo y hacer girar al mismo iiempc
éste por lo menos 5 vueltas haciendo que se ruecjen lcs
cojinetes.
Par de apriete: 2750 Nm
Nota: La herramienta 3767 se monta con el borde de la
corona orientado hacia afuera, apañado del cáfter dei
aio
F-\ ")"'
Las heri'amientas de la figura incrementan ei par sobre
É. la iuerca '1 5 veces.
El valor de la llave dinamométrica ha de ser de 183 Nm.

tri¡ añO
fuloniando la tuerca interior del cubo
1 999 3590
2 999 3768
s 999 3767

Dar la vuelta a la herramienta 3768, fig. 152.

lnvertir también Ia herramienta 3767, de manera que el
borde de la corona dentaCa quede hacia adentro, orien-
,re '/ll -i ii : tado hacia el cárter del eje.
I Colccar, por ejemplo dos tuercas, como disianciador
enire la herramienta 3767 y el cubo.
ffirm iMJ)tr
I

I i1 \'i1- \',, Montai'la arandela de seguridad y la tuerca exterior del

I
II 'r\',-l \r\
I
nnTvtiiTt\
rrilrrlrll 1\"-r*\-
{\ \ \

Par de aPriete: 450 Nnr

\
\r,(flu \\
Y,ii/
\'. "\-.,/
,'
Noia: La heri'ai-nienla incrementa eJ par sobre la iu¿rca
^r .^r^-'^-. A^ --,
15 veces. En la llave dinamométrica el vdrut jiG uu:Ei
"/ de 30 Nm.

l"loniale Ce la iuerca exier-ior ciel cubo

1 99S 3590
2 -o9-o 3768
l{,
,']

ú
t
Dobiar la arandeia de segui'idad sabre las tuercas exierior y
inierior-del cuco. t
il
':ti]3
ffi

É
C
*^ffi;-l i
i
t
...._i
Ir'r!,"U I t
'Lrilll,
ü
@ I
I
I
I
Fig, 311
AseEurancic la tuerce cei cu:o i
I
I
J
C
il,4ontar ei anillo tórico en la tapa centrai. I
l,4ontar ia tapa central. t
Par de apriete: 50 Nm
I
t
Llenar el e;e de aceite.
Véase el iibro de instrucciones para la máquina coríes-
t 1

pcndienie en lo que se reÍiere al volumen correcto y C

especificación del aceite. q
(
!
T
tr¡o 21) (
lvlontaje de la tapa central
(
¡
{
f
(
(
a

!
I
!I
i
I
i
 \"

Instrucciones de reparación comunes

AWB3O, AWB31, AWB4O

DISCO DE FHENO, CAMBIO

AWB3O, AWB31, AWB4O
Op. núm.51704

Herramientas:
JVJ VVLL Hacor
939 3758 ?,zcc,r
ooo ?7rq Bacor
UUU < /XA Hei'i'amienta de ajuste i

))
I I OOO
^^^ U.)/
^^1 lv'languera
11 666 020 lvlanómetro
11 666 030 tsomba

r 2 01? ?q'1 Faccr

E 1752 Yugo eievaclor

J3 Art. nÚm. 9636C4 Racor

É
Despiece
inCicador de
Nota: Ejecuciones anieriores de eies carecen Ce
fig' 313
desgastl del disco incorporado en fabricación, véase
r¡ ?1d
tienen
áJI,u'*ont"r como equipo nuevo ef Indicacjor de desgasta
que cumplirse los criterlos siguientes:

_.Montarcjiscosdefrenonuevosdeunespesorde9,5mm.
que mon-
- Los discos y lcs indicadores de desgaste tienen
y los
tarse por eie, es decir, que los dos disccs de freno
Flo. 313 tienen que montarse en la rnisma
indicadores de desgaste
Elé provisto con indicador de Cesgasie
f¡ 1 lndicador de desgaste para disco de
f reno.
ocasión.
por lo que es nece-
- Hay que hacer oirar el pistón de f reno'
sario moniar anillos de retén nuevos'
perno del indt-
- En algunos eies, montados en !a máquina' el
cadoide desgaste tiene que rnontarse desde el lacio del
que ser desmoniacio enton-
cubo. El pisión del freno tiene
ces y, por lo tanto, hay que can:biar los anillos de
estanqueiciad.
plaio de
En algunos eies hay que mociiÍicar o cambiar ei
pr..i¿, Oel reductcr de cubo pcr una versión más deigaCa'

E;^
Itu.Jrt?r,1
Ejá sin incicacior de desgaste para discc
de ireno
i Taoón
 lnstrucciones de reparación comunes
AWB3O, AWB31 , AWB4O

DISCO DE FRENO, CAMBIO

AVi'830, AWB3i, AWts4O
Op. núm. 51704

Heri'amientas:
)eg 3522 Bacor
ooo ?7c.e I:¡-,-
999 3723 Bacor
999 3785 Hei'i'amienia de ajusie

11 666 037 lvlanguei'a

11 666 020 Manómeii-o
11 666 030 tsomba

13 933 251 Raccr

I ti5¿ Yugo elevador

A11. núm. 9636C4 Racoi'

Despíece
Nota: Ejecuciones anteriores Ce eles carecen Ce indicador de
desgasie del disco incorporado en fabricación, véase Íig. 313
(_ y 314.
Para montar como equipo nuevo el lndicaclor de desgaste tiene¡r
que cumplirse Ios criterios siguientes:

-. Montar iiscos de freno nuevos de un espescr de 9'5 mm.

LOJ I IóA
Los discos y los indicadores de desgaste tienen que mon-
tarse por eie, es decir, que los dos discos de freno y los
rrg. J rJ
Eje provisto con indicador de desgaste indicadores de desgaste tienen que rnontarse en Ia misma
1 lndicaCor de desgasie para Cisco de ocasión.
ireno.
- Hay que hacer girar el pistón de freno, por io que es nece-
sario montar aniilos de retán nuevos.

- En algunos eles, montados en la máquina, el perno del indi-

cador de desgaste tiene que rnontarse desde el iacio del
cubo. El pisión ciel freno tiene que ser desmoniacjo entcn-
ces y, por lo tanio, hay que car¡':biar los anilir:s de
estanqueioad.

En alguncs eies hav que moriifrcar o cambiar el plaio de

presión del reducior Ce cubo por una versión más deigaCa.

Fig. 314
Eje sin iniicador de desgaste para Clscc
de ireno
1 Tapón
 'fi

Reductnr Ce cubo, desn'lontaje

': Ei re,Cucioi'puede iesmcniarse dei eje sirt
que sea necesa-
rio quiiar ésie de ia máqulna'
Véase el ivlanuai oe ta{ier oe cada máquina
para una
clescripción de ios pre'araiivos necesarios"
De ne hacerse así. p.ner ei aje sobre un suelo firme'
Por ejernPic, sobra cl':s bancos'
-i500 kg
P¿s¡ cel eje: uncs

Vaclar el aceiie del r¿cii¡ctor y del cáner dei e1e'

Voiunien Ce aceiie AWB30: unos 41 litros
A'ú/E3i: unos 36 litros
AWB40: unos 52 iitros

Acoplar el yugo ele'.'ador al reducicr cie cubo' fig' 315'

con
lr¡arcar la ioslción iei reoucioi'Ce cubo en nelación
el :árier cel eje .

C¡i:ar los toi'nilios de iiiacion y el reiuclor'

Peso Ce ics reduc:cres cie cuDo, AWB3C, AWB31:
Fio. 3 i5 unos 250 kg
Dásmonta]e de reduc¡o¡'Ce cubo Pesc de lcs reciuctcres ce cubo, A\¡/840: unos 350
kg
i L 1,^'
I L I / J!
Nota: En algunos cascs el semieje y el disco de fi'eno
,'i!
:i pu:den dejarse en ei :'eductor de c'¡bo'

Ouiiar el disco de Írei'lo- É

I
Q¡.:iiar ei olatc de Íi'eno y las espigas de guía' E
t
E

E
t
E
Fig. 316
{
1 Plaio Ce ireno
2 Espigas de guía E
q

Quiiar Ias contratueicas, desenroscar aproximadamente

una l,uelia ics tornilios cie ajusie del plstÓn de Íreno'
Liniclar y' conirolar las piezas en lo que se refiere a des- {
gasie y Caños. q

§
En algllcs eles, monlados en la máquina, hay
que D(iner !
ei Fei,o cel ;n.llcaccr de desgasie ciesde ei iado dei rl
- L-¡¡:¡-,1:r oc:a, I
^..?-
LUL,-. I
l, ¡is:r:r, ciei ii'¿nc i!=;,e que ser cesmontaCc entcnces
I
t
\/éase
v hay q',-re cai-:biar ics aniilcs ie esianQue¡ ldad,
I
I !
I
..;'i=ión ce Íi'encs, riesnrcntaie y r'-raniaje", en la
\ pl:i- a : -..,.
I

'1
 # E
E

Hueda de bomba, centraie en disco de freno

'i Quitar Ia rueda de la bomba del disco de freno
vlejc'

según lo
Centrar !a rueda de la bon'lba del nuevo disco'
siguiente"
pÉn*t etr t'¡ue'¿o disco sobre basa plana con ia nritad
- "'lnalado'
cada
del rociete de la bomba a
el disco gol-
Centrar ias mitades del rodete de la bomba en
en
peando en Cos pasadores tubulares de 6'35 x 24 mrn
dos agu¡eros de iornillc opuestos, ver fig' 3.18'
Monta"r ios torniilos en los Cos agujeros
restantes'
-
Par de apneie: 12 Nm
- -.-t*"t,éo3peáncloios, Ios pasadores tubulai'es' I"4oniar los
tcrnillos-
Par de apriete: 12 Nm

Fig 31 8
I" Pasadores tubulares pai'a ei centiaie
de las rnitaoes Cel rodete

lir

-t
t

'rl¡* .

\l
 --=1
:::: .FF
Pistón cje freno. desmontaje y montaje
¡:
Pistón de ireno, cambio de anillos de estanque¡dad
NOTA: Es aplicable a ejes que no han sido provistos
con incicadcr c'e desgaste durante Ia fabricación,
fig. 319, y a algunos otrcs, moniados en la máquina, en
los que el indicador tiene que mcntarse desde el [ado
del cubo. En cualquier otro caso, proceder como se
indica en ,,Armado", pá9.142.

trin ar O

fle sin ind.cadci ce des:as:?

1 Taocn

Desmontaje
1 Quriar el iornillo de purga de aire.

ü
ü
C
161 ¿0¿A t
C
Eg. 32c
Desmoniaje Cel icrnillo cs DUrga de aire t
C
t
I
i
Quiiar el pisión de fi-eno. (
Pesc. Cei pisión de freno: unos 17 kg
Limpiar"y contrclar las piezas en io referenie a dañcs
I
;-
J-.-\ -^-
t-:L--¡^ t
(
I
t
(

I
(
Éia acl
Desmonianco el c,sión ce ¡:e¡tc (
 .'rtr;É!újr§8á¡alt#táfu,4*fe.e. -s,q¡,e- * \

Montaje
1 Engrasar el pistón de freno y los anillos tóricos-
Iv'lontai'los anilios tó¡-icos en el pistón de freno"
-

Fig.322
'1 Anillcs ióricos

Si procede, cuando no es posible montar el perno del indica-

dor cie desgaste después de haber colocado el pisión
rlc frann'
Ajusiar la longitud del perno del inoicador ds manaÉ
que sea de 89 mn, Ílg. 323. (Ajuste básico)

tri¡ 1a')
Ajusie básico del indicador de desgaste
'1 83 ¡nm

Montar el pasador del indicaCor de desgaste"

I
I

ry
I
,.^

L631?2A

Fig. 32a
l'r4ontaje del pasador- del indicador de desgaste

l'/ontar el pisión de írenc, f;9. 325.

Eventuales escotaduras extra en el pistón de.i;"eno
no deben coinciciir con el oi-ificio para el indicacjcr de
desgaste (1).
fulonrar el tornilio de purga ie aire.

Fig.325
Montaje del pistón de lreio
i Orificio para e! indicador de desuaste
ry

't'
Ai'mado
1 lvlontar el an;llo ioricc en ei cárier deii *je
lvloniar el disco de ;re¡o.

Fig. 325
1 Disco de ireno
2 Aniiio iórlco

i!

l'vlontar el oiaio de Íreno y las espigas de guía-

:
I

g
itE. J¿i
1 Plato de frenc
2 Espigas de guia

Reductor de cubo, montaje

Acoplar ei yugo elevador al reductor de cubo, f ig. 328.

f"'loniar el reductor de cubo.
Nota: Conirolar que ias espigas de guía del reductor de
cubo encajan en ias escotaduras del pistón de fi-eno'
Peso del reducioi'de cubo, AWB3O y F.WB31: unos 250 kg
Peso del :eCuctcr', A\a/340: unos 35Ü kg
I
n-- ;^ iLirUrC,
TCI ttrú ---;^+^ .^-^iriJS
rUlrl{¡i\ del reduciOr de cubO: 310 Nm

Lienar el eje con aceiie. Véase e! ¡ji:':o de inslruccicnes cr,

i
c:,ia r,áqu!r:a a¡ lo q';e respec'.a a[ volumen correctc y
it
ii,
espe:iÍicacicn es.

l'

1
Fig. 328
lvlontaje del reducior cje cubo
l
1 E 1752
 Pistón de freno, aiuste de Ia carrera
Pistón de freno, aontrot de estanqueidad

A Advertencla
Aceite sornetido a gran Presión
Quitar el racor de Purga de aire'
f"4ontar las herrarnlentas según la fig' 329'
plerce'
Bombear presión al Íreno y controlar que no se
Presión de frensis: I MPa
que el indi-
¡rOfÁ, La presión ha de conservarse hasta
cador de desgaste haya sido ajustado y se haya
quitado la herramienta de aiuste 3785'

Enroscar los t'pmriltos de ajuste contra el pistón

de Íreno'
Desenroscados después 1/2 vuelta' Asegurar los tornil-
los Ce ajuste cc¡r"l conti'atuercas'

Fio. 329
niiste de la carrera del pistón ie f 'enc
1 Tornillos de aiuste para ei :rstón Ce Ír:nc
2 1 3933251
,
¿
ooo 2<22
rtJ evte

4 999 3758 Y 963804

5 11 666020
e
V
ooó 1711
JJJ ¿I CV

/ llooouJ/
I 11 666C30
tndicador de desgaste para disco de freno' aiuste
' NOTA: Este punto sólo debe ser realizado en caso de
haberse montado un nuevo disco de freno'

Si procede, qtritar el indiqador de f reno, fig' 330'

ÑOfA, La preslón ha de conservarse hasta que el indi'
cador de desgaste haya sido ajustado y se haya
quitado la herrarnienta de aluste 3785'

L62843A

. tt_.lJU
3Jsmoniaie del indicador de desgasie
,! i inciicador de ciesgaste

ries-casie Ce
Ajustar Ia lor-r1;rti;d ciei perno dei indicadoi'cie
báslco)
-án*ru quu o*" ie 89 mm, fig' 331' {Ajusie

-ic ,i.1 I

i,lisie cásico dei inciicador de desgasie

1 8-c mm
 r'I t
'i.

fuloniar el incjicador de desgaste.

Moniar la herrarnienta de ajuste 999 3785 para el indica-
dor de desoas¡e y apretar aquella hasta el fondo, fig. 332"

rl
Curtai'la heramenia de ajusie y moniar el sombrerete pro- a4
{ecicr en el incicador ie clesgasie.
d
c
C,*irai'las he;'ramlentas. l,.4ontar el i-acoi'ce purga de aire.
¿
aaa
r9, uJ4
r=,^ ,'{
Ajuste del indlcador de desgasie
1 S99 3765
¿
¿ IJVóJ¿,¡ I .r4
3 999 3522 :

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J
na
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aa^ !'Jra\
'JU!
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lt occuJ/
I I ooorJ-sr
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1
I,l
I
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C{

ü
rl
rl
d
e
c
a
¿
Iir IJ
lii d
 Freno de diferencial automático,
«Limited SIiP,,, descriPción

y ctrc de freno
!-a diÍerencia entre un cjiferencial convencionai
auiomático esiá en la Cist¡'ibución del par ciisponible'
un par igual al
Un dlferencial convencional sólo puede transmiilr
a la que tiene ia
que la rueda que se oesiiza consigue iransmitir
pueCe
ireioir¿n.rencia. Un f reno de diferencial autornático
4 veces mayor'
transrniti¡'un par que puede ser de hasta

ñ
J

2
0
n
I'd figura de pnncrpio
=r-eno de diÍerencial autcmático,
ta :
2
iapa
Fianeia
I7 Caia de{ oifei'encia!
Placa de fi'icción (acei-o)
¡rinoái. de ernpuie I
E i Plats de f ricción
. .,.,o de empuje I Paqueie del disco
. .^^i- .1
o Saiéllle del iiferencial
 'I.'
i'
:
1Sü%

5ü% 50%

s*% 2ü%

Fig. 334
Freno ie diíerencial auiomáiico, figui.a de
principio
La figura rnuesira la relacion ie pares en
En los A',,V830 la reiación es Ia siouiente:
75i25=3 un Dai- oispcnilie lres ve"ces rnayor
A Funcionamiento normal - no hay resbalamiento
En conducción recta hacia adelante o hacia atrás er freno de
dife-
i'encial automático funciona de ra misma rnanera que
un diferen-
cial convencjonar, er 50% der par es transmiiido a cada una
de
las i-ueCas.

B Funcicnamiento der diferenciatr csn efecto de frenado

Cuarcc una ie ias rueCas ei.npieza a gi;ar más rápicarnente
que ia ctra, ei Daqu3ie cje disccs resbala en ia rueáa que
grra
i-irás a :r'lsa. La diie;.e¡cia Ce Dares hace que la cruceia
(5-) se
Iuerza naciendc,!ue se sepai.en las piac:s de pr.esión
1+;'y se
aplic-e ei p;qJete ce Ciscos.
'iE \.r, 'Jr:¡,!E cirruirues
l:'----.-:¡^
^^¡1,.^^ r-,asta el gc% cJe{ i;ara la otra ¡.ueda. sóio
el 2i)'/. oel pai ,je eri;aca queo'a entcnc=s disr:onibie
oara la
ruec!- c,,-ie ¿sia laiinanic"
Fi !,ar .Lre s€ ha;ja Cisp¿rr-rr.hie para ia r¡_rede con ia mejor acJhe_
i-er,cia :s e-,i,_.:c9s Ce gCi20 4 veces,Trilrr,ci.
 FHENC DE DIFERENC¡,AL AUTOMATICO,
* Ll tuliTED SLlF,,, REACONDICIONAM¡ENTC
AWB30, A\ryts31, Awts4o
Cp. núm.46'154

l Despiece
I

:
¡
Si van a vol*¡er a ut¡lizarse la corona y el
piñón, marcar" Ía
I ccrone r¡ el cárter detr diferencial.

,
, Advertencia
Fliesgo de quemaduras
;-r
¡
Esmerilar o coñar para quitarlos los p'crtarrodiilos cie los
.-.

colineles ciel cárter dei ciiÍerencial' caleniar ;r extraer [as

lf
L
i. 1 pistas.
E¡'r
f\
(.'
Ia-.
Fig. 335
lulárcas en ia corona y cár1er Cel diÍerencial
(Figura de Pr-inciPio)

I
Coiocar el diÍerencial en un tornillo de banco provisio con
t
i
zapatas blandas. Quitar la corona delcár1er del
! diferencial.

F,
F.
\_/

Controlar eljuego de discos-

Anotar el valor.
Juego cori'ecto: 0,20 - 0,8G rnrn

[:
)
?
r
tt
V

E Fig. 336
t Conllcl cei ir-.'rro C: cjrscos
 FHENC DF DIFERENC¡AL AUTOMAT¡CO,
(, Ll MITED St-lF", FIEACONDIC¡ONAMiENTO

AWB3C, f{W831, AWts4O

Cp. núrn.45154

Despiece

Si van a volr¡er a utllizarse la corona y el piñón, marcan la

corone rl e[ cárter deI diferencial-

& Advertencia
Riesgo de quemaduras

Esmerilar c conar para quitarlos los p'crtarrodiilos cje §os

cojineies rjei cárter del diferenciai, caientar y extraer fas
^: ^+^ ^
pr5rd.5.

i:c 335
Llarcas en la corona y cár1er del Ciierencial
iFigura de p:-incipio)

Coiocar el diierencial en un tornillo de banco provislo con

zapatas blandas. Quitar ia corona Celcárter del
diferencial.

Controiar eljuego de discos.

Anotar el valor.
Juego correcto: 0,20 - 0,BC rnrn

Fig.336
Conirol del iuego de dlscos
 i'!arcar el cá:"ter iel diferenclal y la tapa.
iJuiiar lcs torniilcs y ia iapa cjel cáner
del diferenciai.

icdas tas prezas Ce la tapa y del cárter del

9::.,
NOTA: I/lantener
iiferencíal.
sep.aradas las iiezas para no olvidar
ei orcjen en que estaban montaáas en el
cárter A*f á¡¡e- (
renciai. Esio es sumamente importante para
freno del díferencial f uncione iorrectamente.
que el t
(
I
Lirnpiar y conri'orar las piezas en ro referente
C,añcs.€amoiai- las piezas desgastadas
a desgasle o i
o dañadas.
Nota: Si hay que cambiar la coiona, debe {
tanrbién el piñón.
cambiarse
t
Fin i?7 t
De's¡nonta,e de tapa, iigura cie crincipic
I
I
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LL
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l-Br
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5 T¡¡niiio ¡
- x,a.c+la ce em:uie
3 Dra:a i: í;:cc,on I
I Dls;c Ce íriccrc¡
a
;0 Paqi;ete c: dis.rs
a
C
!
I
,!

Disco-s y placas de fricción, camb¡o

Si eljuego de discos durante la medición en el punto 4

(o Cei 11 , pág. 153) es superior a 0,80 mm, o si hay que
iambiar los áiscos y placas de fricción a cairsa de, por
ejemplo, daños, proceder de la manera siguiente:
iarnbiar ics discos de fricción (son 4) y las placas de
Íricción (son 4).

Hay i;'es esüesores de placas de fricción'

Cuando se carnbian tienen que ser sustituidas por
piacas cie fncción cie espesores equivalentes'

espesor de cada placa de fricción y elegir el

lr,4edir el
espesor cor;'ecto según la tabla adjunta'
ruófn: EÍectuar la medición en las oreiuelas no desgas-
tadas cje las placas. Mantener el paquete de discos
separado, ya que los nuevos paquetes han de montar-
se'después en el cárter del diferencial en el mismo lu-
gar que lcs viejos.

Espesores de Placas de fricción

AWB30, AWE3'1: AWB40:
2,97 - 3,C2 mm 3,68 - 3,73 mm
3,05 - 3.10 rnm 3,76 - 3,81 mm
3}2- 3,'i7 mm 3,83 - 3,88 mrn

si se obtlene un valor intermedio entre los valores indicados

arriba. elegir el maycr más cercano'

t- ict. .1Jv l"4eCir el espesor conjunio de cada paquete de discos segÚn

i'lecjición de Placa de Íricción lo siguiente:
Med'ír cada disco y placa de fricción independieniemente
pues se obtiene así la mayor precisión' Anctar ios valores'
- Añadir los valores de cada paquete de discos'
- Comparar el espesor de los paquetes de disccs'
NOTA: La diferencia entre los paquetes ha de ser de
0,10 mm o rnenor, pues si no se alteraría el funcionami-
ento del freno del diferencial.

Si la diferencia de espesor entre los paquetes de díscos -

sobrepasa 0,10 mm, incrementar el espesor en el
paquete que sea más deigacio sustiiuyendo {a placa cie
iricción más delgada por oti'a aCecuada más Eruesa,
según la tabla de arriba.

Conti'olar otra vez el espesor de los paqueies cie discos'

V
Cambiar las placas de fricción hasia que se cbtenga
una ciiíerencia de espesor de 0,..1 0 mm o menos en'tre
los P'aquetes de discos'

f:^ a 4n
 ,r
Armado

Eiigrasa;-y i'nontar la aranie;a de en ei cálier o'el

ciiere¡c;ar.
=ntpuje !
{
!
I
I
q
(
c
¡
q
{
a..
=.^ T
i\"'i;'riaje Ce arandela cie empuie (
d
(
d
ñloniar el paqueie de discos. Fmpezar con una placa de q
fricción, seguir con un orsco, una placa y Íinalmei-rte un
cisco de irlcción.
q
Nota: No confundir los paquetes de discos. a
q
d
d
{
q
Ci^ aÁa
r ru. J-:
q
1 Piaca de íricción c
2 Disco de í¡icción
I
{
{
Montar el piato de empuje.

e
T
I
í
ru
Irr
¡r'
f'r
E 4
¡c Montar el planeta del diferencial.

¡.
f't
¡r
lttr
FI
Ff
l-c
If¡
F
B
FD 1.1ónraje de los planetas Cei diÍerencial

F
Ft
É¡
tr Poner ia cruceta ccn los satélites Cei diferencial en el cár-
ter de ésie.
F
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Er
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It
b a'^ a4e

rr f"lónlaje de cruceta

r-r
F
lrD 6 Montar el planeta del diferencial.

h
Fr
h
h
tt
lra
t
tt
E ,\'1cnia1e de ios piarretas Ce! diÍerenciai
 t'

7 $¡'(*;-iiar el Piato de ernPu.]e"

i, lüóntaje dei plaio de ernPuie

t;
iili
i-,,'

t Floniar el oaquete de discos. Empezar por uno de fricción,

i.
lt ccn:ir"lua¡ con una placa, un disco y finalmente una placa
ll i
4o i-i^,^iÁr
Íi ,

ü1 ¡

Fi¡ '\LA
1 Disco de incciÓn
2 ?iaca cie fr"icciÓn

Erigrasar y montar la arandela de ernpule en Ia tapa cei é

cáfle; <iel d¡ferencial. ü
C,\. é
\(], C
\\\/ c>
'/ C)
/r
a
*
t
i
I
tri¡ ?.4.O
a
,s

10 Arrnar ei cárier del diferencial según ias marcas hechas

anteriormente.
Par cje ap;'iete: ',l18 Nm

FiE. 350
Arn'¡ado ciel cá¡ter Cel crierencial

.ll
t¡ Controlar eljuqgo de discos.
Juego correcto: A,20 - 0,80 mm
Sieljuegc medido es erróneo, desarmar el difeienciai y
repeiir el trabajo a partir del punio 1 de ia pá9. 1a9.

Fig" 351
Control del juego de disccs

12 t'vlontar la corona en el diferencial según las marcas

hechas anteriorrnente.
Fares de apriete: AWB30, A\t/831: 105 Nm
AWB40: 190 Nm

»,

La¡52.4 \ \
FiE.352
lle:'cas en la corcna y cáriei'Cel diierencial
irta,-rra ae orlnclPlo)
 & ACvertencia
HiesEo de quemaduras

22 iniroducir ios cojineies. Para Íaciiitai" el montaje los cojine-

'les cueden ser calentados al norno hasia unos .1 OO "C.
Asegurai'se ce que ios cojinetes descansan sobre e{
bcrde cuando se han enfriadc. Aceiiar ics cojinetes.

trin ?:?
lvlonraje de coiineies {Íigura de rrincicic)
1 Tuoo adecuaco

6
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 PLANOS

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Grupo cÓnico .aW'd3C, Ái."'B3 l
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Freno de diferencial autonráticc. A\¡i 830

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Fig- 357
Reductores de cubo AWB30, AWB3i
A Tugrcas dg cubo de eiee¡ciÁn ¡lfornrtir¡a
\i-:-+--
ii
trin a <o
Beductor de cubo AWB4O
l-- *- --
'.-..-- --"

Fig.360
FrÉno de diíerencial autorrático, AWB40
t
':iirr¡o. de herramier¡tas (herramientas E) que pueden
:ab¡'icarse en el ProPdo taller
-:s cctas de los dibujos son en mm si no se indica ot;'a casa ('1 mm = 0,0397 pulg')

1298 Dispositivo de fijación

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 INFORfulACIONES

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