UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE

HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERÍA DE MINAS, GEOLOGÍA Y CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS - IC 337

LABORATORIO N° 05: "ALTURA METACÉNTRICA"

DOCENTE : Ing. BENDEZÚ PRADO, Jaime Leonardo

INTEGRANTES:
1. BERROCAL HUAMAN, Jhan Rosell

2. DE LA CRUZ CAYHUALLA, Sandra Elena

3. GAMBOA BAUTISTA, Alexis Aldair

4. GÓMEZ HUAZACCA, Marco Gino

5. GUAPAYA LIZANA, Ever Alexander

GRUPO : Martes 11 a.m. - 1 p.m.

FECHA DE REALIZACIÓN: 01-06-2019

FECHA DE ENTREGA : 08-06-2019

AYACUCHO - PERÚ
2019
CAPÍTULO 0

CONTENIDO

1 OBJETIVOS 1

1.1 GENERALES: 1
1.2 ESPECÍFICOS: 1

2 FUNDAMENTO TEÓRICO 2

2.1 ALTURA METACÉNTRICA 2

2.1.1 EMPUJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.1.2 ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES
Y SUMERGIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.1.3 ESTABILIDAD DE CUERPOS PRISMÁTICOS
5

3 EQUIPOS E INSTRUMENTOS 8

3.1 BANCO HIDRAÚLICO F1-10 8

3.2 ALTURA METACÉNTRICA F1-14 8
3.3 VERNIER 9
3.4 NIVEL DE MANO 9

4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO: 10

4.1 GENERALIDADES Y DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

10
4.1.1 GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.1.2 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO . . . . . . . . . . . . . 11
4.2 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL 12
4.3 RECOLECCIÓN DE DATOS 13
4.4 PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO 14
4.4.1 DETERMINACION DEL GM EXPERIMEN-
TAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.4.2 DETERMINACION DEL GM TEÓRICO 15
4.5 CÁLCULOS EXPERIMENTALES 16
4.5.1 DISTANCIA METACÉNTRICA EXPERIMEN-
TAL: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4.5.2 DISTANCIA METACÉNTRICA TEÓRICA: 16

Ingeniería Civil i
CAPÍTULO 0

4.6 PRESENTACIÓN DE RESULTADOS 17

5 CUESTIONARIO 18

6 CONCLUSIONES 19

Ingeniería Civil ii
 INTRODUCCIÓN

Con el estudio de MECÁNICA DE FLUIDOS, logramos conocer las propiedades de los

fluidos, interpretar las leyes que determinan su comportamiento para luego aplicar todos
estos conocimientos a situaciones prácticas.

La altura metacéntrica es una medida extremadamente importante cuando consideramos

la estabilidad de cuerpos flotantes como barcos. Los cuerpos pueden ser estables, neutros
e inestables dependiendo de la posición relativa del centro de gravedad y de su posición
teórica llamada metacentro. Esta es definida como la intersección de líneas a través del
centro de flotabilidad del cuerpo cuando este está vertical o inclinado a cierto ángulo.

En este informe de manera detallada mostraremos los resultados obtenidos en la experiencia

de la determinación de la altura metacéntrica.

El grupo

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga

 1 1

OBJETIVOS

1.1 GENERALES:

Ver y aprender el manejo del aparato F1-14 conjuntamente con el F1-10.

Aplicar los conocimientos aprendidos en el curso teórico.

1.2 ESPECÍFICOS:

Determinar de centro de gravedad (G).

Determinar la Altura metacéntrica teórica y experimental (GM).

Determinar la posición del metacentro (M).

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2 1

FUNDAMENTO TEÓRICO

2.1 ALTURA METACÉNTRICA

La altura metacéntrica es una medida de la estabilidad estática inicial de un cuerpo

flotante. Se calcula como la distancia entre el centro de gravedad y su metacentro.

Para el conocimiento y determinación de esto debemos saber algunos conceptos físicos

siguientes:

2.1.1 EMPUJE
Según el principio de Arquímedes: “Todo cuerpo sumergido parcial o totalmente en un
fluido sufre un empuje (E)”.

Figura 1.1: Empuje.

Un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido en reposo, recibe un empuje de

abajo hacia arriba igual al peso del volumen del fluido que desaloja.
El empuje se formula así:
E = m.g = ρl .g.Vs
Donde:
E: Empuje.
m: Masa del cuerpo.
ρl : Densidad del líquido.
g: Gravedad.
Vs : Volumen sumergido o volumen de fluido desplazado.

Ingeniería Civil 2
CAPÍTULO 2 FUNDAMENTO TEÓRICO

2.1.2 ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES Y SUMERGIDOS

La estabilidad de un cuerpo parcial o totalmente sumergido es vertical y obedece al
equilibrio existente entre el peso del cuerpo (W ) y la fuerza de empuje (E).

Figura 1.2: Estabilidad.

En el equilibrio:
E=W
Ambas fuerzas son verticales y actúan a lo largo de la misma línea. La fuerza de flotación
estará aplicada en el centro de flotación (CF) y el peso estará aplicado en el centro de
gravedad (CG).
La estabilidad de un cuerpo parcialmente o totalmente sumergido es de dos tipos:

ESTABILIDAD LINEAL:
Se pone de manifiesto cuando desplazamos el cuerpo verticalmente hacia arriba. Este
desplazamiento provoca una disminución del volumen de fluido desplazado cambiando
la magnitud de la fuerza de flotación correspondiente. Cuando se rompe el equilibrio
existente entre el empuje y el peso del cuerpo (E , W ), aparece una fuerza restauradora
de dirección vertical y sentido hacia abajo que hace que el cuerpo regrese a su posición
original, restableciendo así el equilibrio. De la misma manera, si desplazamos el cuerpo
verticalmente hacia abajo, aparecerá una fuerza restauradora vertical y hacia arriba que
tenderá a devolver el cuerpo a su posición inicial. En este caso el centro de gravedad y el
de flotación permanecen en la misma línea vertical.

ESTABILIDAD ROTACIONAL:
Este tipo de estabilidad se pone de manifiesto cuando el cuerpo sufre un desplazamiento
angular. En este caso, el centro de flotación y el centro de gravedad no permanecen
sobre la misma línea vertical, por lo que la fuerza de flotación y el peso no son colineales
provocando la aparición de un par de fuerzas restauradoras. El efecto que tiene dicho par
de fuerzas sobre la posición del cuerpo determinará el tipo de equilibrio en el sistema:
• Equilibrio estable: Cuando el par de fuerzas restauradoras devuelve el cuerpo a su
posición original. Esto se produce cuando el cuerpo tiene mayor densidad en la parte

Ingeniería Civil 3
CAPÍTULO 2 FUNDAMENTO TEÓRICO

inferior del mismo, de manera que el centro de gravedad se encuentra por debajo del
centro de flotación.

Figura 1.3: Equilibrio estable.

• Equilibrio inestable: Cuando el par de fuerzas tiende a aumentar el desplazamiento

angular producido. Esto ocurre cuando el cuerpo tiene mayor densidad en la parte
superior del cuerpo, de manera que el centro de gravedad se encuentra por encima
del centro de flotación.

Figura 1.4: Equilibrio inestable.

• Equilibrio neutro: Cuando no aparece ningún par de fuerzas restauradoras a pesar

de haberse producido un desplazamiento angular. Podemos encontrar este tipo de
equilibrio en cuerpos cuya distribución de masas es homogénea, de manera que el
centro de gravedad coincide con el centro de flotación.

Figura 1.5: Equilibrio neutro.

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CAPÍTULO 2 FUNDAMENTO TEÓRICO

2.1.3 ESTABILIDAD DE CUERPOS PRISMÁTICOS

Hay ciertos objetos flotantes que se encuentran en equilibrio estable cuando su centro
de gravedad está por encima del centro de flotación. Esto entra en contradicción con lo
visto anteriormente acerca del equilibrio, sin embargo este fenómeno se produce de manera
habitual, por lo que vamos a tratarlo a continuación.
Vamos a considerar la estabilidad de cuerpos prismáticos flotantes con el centro de gravedad
situado encima del centro de flotación, cuando se producen pequeños ángulos de inclinación.
La siguiente figura muestra la sección transversal de un cuerpo prismático que tiene sus
otras secciones transversales paralelas idénticas. En el dibujo podemos ver el centro
de flotación CF, el cual está ubicado en el centro geométrico (centroide) del volumen
sumergido del cuerpo (Vd ). El eje sobre el que actúa la fuerza de flotación (FF ) está
representado por la línea vertical AA’ que pasa por el punto CF.
Vamos a suponer que el cuerpo tiene una distribución de masas homogénea, por lo que
el centro de gravedad CG estará ubicado en el centro geométrico del volumen total del
cuerpo (V). El eje vertical del cuerpo está representado por la línea BB’ y pasa por el
punto CG.
Cuando el cuerpo está en equilibrio, los ejes AA’ y BB’ coinciden y la fuerza de flotación
y el peso actúan sobre la misma línea vertical, por tanto son colineales, como muestra la
figura.

Figura 1.6: Cuerpo en equilibrio.

Ahora inclinamos el cuerpo un ángulo pequeño en sentido contrario a las agujas del reloj.
Como vemos, el volumen sumergido habrá cambiado de forma, por lo que su centroide CF
habrá cambiado de posición. Podemos observar también que el eje AA’ sigue estando en
dirección vertical y es la línea de acción de la fuerza de flotación.
Por otro lado, el eje del cuerpo BB’ que pasa por el centro de gravedad CG habrá rotado
con el cuerpo. Ahora los ejes AA’ y BB’ ya no son paralelos, sino que forman un ángulo
entre sí igual al ángulo de rotación. El punto donde intersectan ambos ejes se llama
METACENTRO (M). En la figura siguiente podemos ver que el metacentro se encuentra
por encima del centro de gravedad y actúa como pivote o eje alrededor del cual el cuerpo
ha rotado.

Ingeniería Civil 5
CAPÍTULO 2 FUNDAMENTO TEÓRICO

Figura 1.7:Ubicación del Metacentro.

Como sabemos, la fuerza de flotación actúa verticalmente en el centroide CF y a lo largo

del eje AA’, mientras que el peso actúa sobre el centro de gravedad CG y también en
dirección vertical. En esta configuración ambas fuerzas no son colineales, por lo que actúan
como un par de fuerzas restauradoras que hacen girar el cuerpo en sentido contrario a la
rotación producida en un principio, devolviendo al cuerpo a su posición inicial. Se dice
entonces que el cuerpo se encuentra en equilibrio estable.
Si la configuración del cuerpo es tal que la distribución de masas no es homogénea, la
ubicación del metacentro puede cambiar. Por ejemplo, consideremos un cuerpo prismático
cuyo centro de gravedad se encuentre sobre el eje vertical del cuerpo BB’ pero descentrado,
como indica la siguiente figura.

Figura 1.8:Equilibrio inestable.

Cuando inclinamos el cuerpo, puede ocurrir que el metacentro M esté ubicado ahora por
debajo del centro de gravedad. Como el metacentro actúa de eje de rotación alrededor del
cual el cuerpo gira, el par de fuerzas (W .FF ) actúan como un par de fuerzas restaurador,
haciendo girar el cuerpo en el mismo sentido en el que se realizó la rotación y dándole
la vuelta, sin alcanzar la posición que tenía inicialmente. Se dice entonces que el cuerpo
presenta equilibrio inestable.

Ingeniería Civil 6
CAPÍTULO 2 FUNDAMENTO TEÓRICO

En resumen, cuando el metacentro M se encuentra por encima del centro de gravedad CG,
el cuerpo presenta equilibrio estable. Cuando el metacentro se encuentra por debajo de
CG el equilibrio es inestable; y cuando el metacentro coincide con CG, está en equilibrio
neutro.
La distancia entre el metacentro y el centro de flotación se conoce como “altura metacén-
trica” y es una medida directa de la estabilidad del cuerpo. Esta distancia se calcula
mediante la siguiente expresión:
I
MF =
Vd
Donde:
M F : Altura metacéntrica.
I: Momento de inercia de la sección horizontal del cuerpo flotante.
Vd : Volumen de fluido desplazado por el cuerpo.

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3 1

EQUIPOS E INSTRUMENTOS

3.1 BANCO HIDRAÚLICO F1-10

Unidad de servicio completa y móvil, diseñada para adaptarse a una gran variedad de
accesorios, desarrollados para instruir a los estudiantes sobre los diversos aspectos de la
teoría hidráulica.

Figura 3.1: Banco hidraúlico F1-10.

3.2 ALTURA METACÉNTRICA F1-14

Es un módulo, complementario del Banco Hidráulico, que permite investigar los factores
que afectan la estabilidad de un cuerpo flotante.

Figura 3.2: Altura metacéntrica F1-14.

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CAPÍTULO 3 EQUIPOS E INSTRUMENTOS

3.3 VERNIER

Es un instrumento de medición que nos permite tomar medidas de longitud mucho más
precisas que un flexómetro. Está constituido por un par de reglas, una fija y una deslizante,
y unos topes que facilitan la medida de dimensiones exteriores, dimensiones interiores y
profundidades de objetos.

Figura 3.3: Vernier.

3.4 NIVEL DE MANO

Un nivel es un instrumento de medición que se utiliza para determinar la horizontalidad o

verticalidad de un elemento.

Figura 3.4: Nivel de mano.

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4 1

4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

4.1 GENERALIDADES Y DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

4.1.1 GENERALIDADES
Para el equilibrio estático del pontón, el peso total (W) el cual actúa a través del centro
de gravedad (G) debe ser igual al de la fuerza de flotabilidad o empuje la cual actúa a
través del centro de flotabilidad (B) localizado en el centroide de la sección transversal
sumergida. Cuando el pontón se inclina a un pequeño ángulo (θ) el metacentro (M) es
identificado como el punto de intersección entre la línea de acción de la fuerza de empuje
(siempre vertical) y BG extendida. Para el equilibrio estable el M debe estar por encima
de G.

Figura 4.1: Sección del pontón flotante.

Ingeniería Civil 10
CAPÍTULO 4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

4.1.2 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

Figura 4.2: Descripción del equipo.

Longitud del Pontón (l) 0.35 m

Ancho del pontón (b) 0.2 m
Altura del pontón (h) 0.075 m
Peso del pontón (total) (w) 1.305 Kg
Peso de estabilidad (p) 0.305 Kg

Tabla 01: Datos del equipo.

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CAPÍTULO 4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

4.2 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1. Determine el peso total (W: Kg). Una vez ensamblado el pontón.

2. Determine la posición de G atando una cuerda delgada con fuerza alrededor del
mástil y permitiendo cuidadosamente que todo el conjunto pueda ser suspendido de
la misma, ajustando la posición del punto de suspensión hasta que la dirección del
mástil este horizontal.

Figura 4.3: Equipo en forma horizontal.

3. Mueva el peso de estabilidad al centro del pontón, indicado por 0 mm en la escala

lineal y luego apriete los tornillos de fijación.

4. Ponga a flotar el pontón en agua y mida la profundidad de inmersión "d" para la

comparación con los valores calculados.

Figura 4.4: Equipo en flotación.

Ingeniería Civil 12
CAPÍTULO 4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

5. Si es necesario, ajustar la inclinación del mástil (aflojando los tornillos de fijación

que pasan a través de los orificios ranurados) para garantizar que se alinea con la
línea de plomada en la escala angular sin frotar. Apriete los tornillos.

6. Recorra el peso inclinando a la derecha en incrementos de 10 mm hasta el final de la

escala y tome en cuenta los desplazamientos angulares (θ) de la línea de plomada para
cada posición del peso. Repita este procedimiento atravesando el peso inclinando a
la izquierda del centro. Los ángulos deben ser designados como + a un lado y - al
otro para evitar la confusión en el análisis de las lecturas.

Figura 4.5: Desplazamiento del peso.

7. Cambie la posición del centro de gravedad del pontón moviendo el peso deslizante
hacia arriba del mástil. Posiciones sugeridas son a la altura máxima y a una ubicación
a la mitad entre la altura máxima y la posición usada en la primera prueba. Una
posición más baja con el peso en el fondo del mástil (G dentro del pontón) también
puede ser evaluada.

8. Para cada nueva posición de G, repita la prueba anterior y determine la altura

metacéntrica, GM. Localice la posición del metacentro (M = KG + Gm) de la base
de Ia plataforma.

4.3 RECOLECCIÓN DE DATOS

Altura de centro Profundidad de Posición del peso Ángulo de

N° Lectura de gravedad inmersión inclinante escora
KG (m) d (m) x (m) θ (grados)

1 0.102 0.026 0.040 10

Tabla 02: Recolección de datos.

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CAPÍTULO 4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

4.4 PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

4.4.1 DETERMINACION DEL GM EXPERIMENTAL

Cuando el peso de inclinación es movido a un lado, el centro de gravedad G cambia a una
nueva posición G’ y el centro de flotabilidad B también cambia a una nueva posición B’.
Dado que el cambio en el centro de gravedad fue causado por mover el peso P a través de
una distancia X, podemos escribir:

P x = W × GG0 (Ecuación1)

De la figura 4.1 arriba podemos ver que:

GG0 = GMtanθ (Ecuación2)

Por lo tanto:
p×x
GM = (Ecuación3)
W tan θ
Note que esta ecuación no puede ser usada cuando θ = 0. Es también posible calcular la
altura metacéntrica GM, de los principios básicos, calculando el cambio en el centro de la
flotabilidad del recipiente.

Figura 4.6:Centro de flotabilidad.

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CAPÍTULO 4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

4.4.2 DETERMINACION DEL GM TEÓRICO

El centro de la flotabilidad del recipiente (centro de gravedad del agua desplazada) se
encuentra tomando momentos. En la condición inicial vertical:
Z
V × y0 = yzdA

Donde "y" es la posición lateral del centro de flotabilidad y V es el volumen inmerso.

Cuando la escora del recipiente (gira alrededor del eje X), el nuevo centro de flotación es
igual a: Z
V × y = y (z + y tan θ )dA

Restando la primera ecuación de la segunda se obtiene:

Z
V (ȳ − y0 ) = y 2 tan θdA = tan θ (Ak 2 )

Cuando Ak 2 es el momento de inercia del plano de flotación sobre el eje X (l). Para
pequeños desplazamientos angulares:

(ȳ − y0 ) = BM tan θ

Por lo tanto:
l
BM = (Ecuación4)
V
Donde:
V =l×b×d
Por lo tanto:

b2
BM = (Ecuación5)
12d
El volumen sumergido V puede ser determinado por cálculos. Dado que la fueza de
flotabilidad (empuje hacia arriba) es igual al peso total W del pontón y su carga:

V = W /ρW

La profundidad de inmersión (d), se puede encontrar de:

V
d=
l×b

Por último, el centro de flotación B está a una distancia KB= d/2 desde la base. El centro
de gravedad G esta a una distancia KG sobre la base. Por lo tanto:

GM = BM − KG + KB (Ecuación6)

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CAPÍTULO 4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

4.5 CÁLCULOS EXPERIMENTALES

4.5.1 DISTANCIA METACÉNTRICA EXPERIMENTAL:

Usando la ecuación 3:
p×x
GM =
W tan θ

Reemplazando los valores de la tabla 01 y tabla 02 tenemos:

(0.305)(0.04)
GM = (1.305)[tan(10)]

Por lo tanto la altura metacéntrica experimetal es:

GM = 0.053m

4.5.2 DISTANCIA METACÉNTRICA TEÓRICA:

Usando la ecuación 6:

GM = BM − KG + KB

Hallando BM:

b2 0.22
BM = = = 0.128m
12d (12)(0.026)

Hallando KG:

KG = 0.102m

Hallando KB:
0.026
KB = = 0.013m
2

Reemplazando valores en la ecuación 6:

GM = 0.128 − 0.122 + 0.013

Por lo tanto la altura metacéntrica teórica es:

GM = 0.039m

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CAPÍTULO 4 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

4.6 PRESENTACIÓN DE RESULTADOS

N° Altura de Profundidad Altura Posición Ángulo Altura

de centro de de metacéntrica del peso de metacéntrica
lectura gravedad inmersión teórica inclinante escora experimental
KG (m) d (m) GM (m) x (m) θ (grados) GM (m)

1 0.102 0.026 0.039 0.040 10 0.053

Tabla 03: Presentación de resultados.

ANÁLISIS DE RESULTADOS
Según los resultados obtenidos y haciendo una comparación de la altura metacéntrica
teórica y experimental se ve que difieren en 0.014m o 1.4cm, que se ven que están
próximos, dandonos un buen indicativo de haber realizado una adecuada práctica de
laboratorio; los errores que tuvimos pudieron ser sistemáticos o personales.

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5 CUESTIONARIO

1. ¿Qué entendemos por altura metacéntrica?

La altura metacéntrica es una medida de la estabilidad estática inicial de un cuerpo
flotante. Se calcula como la distancia entre el centro de gravedad de un buque y
su metacentro. A mayor altura metacéntrica implica una mayor estabilidad inicial
contra el vuelco. La altura metacéntrica también tiene implicaciones en el período
natural de rodadura de un casco, con grandes alturas metacéntricas se asocian a
períodos más cortos de rollo, que son incómodos para los pasajeros. Por lo tanto, una
altura metacéntrica suficientemente alta, pero no excesivamente alta se considera
ideal para los buques de pasaje.

2. ¿Qué sucede si el Cg está por encima del metacentro?

El cuerpo se inclinará producto de un par de volcadura esto implica que se volteará,
por lo que se perdería la estabilidad del cuerpo flotante.

3. ¿Cuándo un cuerpo flotante es estable?

Un cuerpo flotante es estable si su centro de gravedad está por debajo del metacentro,
pues si se gira un ángulo existirá una configuración de fuerzas no colineales que
actúan como un par de fuerzas restauradoras, devolviendo el cuerpo a su posición
inicial.

Figura 5.1:Flotación estable.

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CONCLUSIONES

Se aprendió los procesos a seguir para el correcto manejo del F1-14 conjuntamente
con el F1-10, viendo sus diversas utilidades y en específico en la determinación de la
altura metacéntrica.

Se afianzó lo aprendido en las clases teóricas, viendo la importancia de la práctica y

concluyendo que para un buen aprendizaje la teoría y práctica deben ir de la mano
complementándose.

Se logró determinar el centro de gravedad del F1-14, su punto de aplicación y su

importancia para que el equipo este en flotación (equilibrio estable).

Se logró determinar la altura metacéntica teórica y experimental que difieren en

1.4cm, este error pudo ser sistemático o personal al momento de realizar las lecturas.

Se determino la posición del metacentro, viendo su importancia para el diseño

de buques especialmente, pues el metacentro y el centro de gravedad son factores
fundamentales para la flotación estable.

Ingeniería Civil 19
 BIBLIOGRAFÍA

[1] Mecánica de los fluidos e hidraúlica, Ranald V. Giles, .

[2] Mecánica de fluidos, Streeter L. Victor, Wylie Benjamin E., Bedford Keith W.,
Editorial McGraw-Hill, Novena edición.

[3] Mecánica de fluidos, Mott Robert L., Editorial Pearson Educación, Sexta edición.