Вы находитесь на странице: 1из 50

Доклад объединения Bellona.

2011

Плавучие атомные станции

А. Никитин
Л. Андреев
Доклад объединения Bellona. 2011

Плавучие атомные станции


А. Никитин, Л. Андреев
Опубликован: Bellona Foundation

Норвегия, Осло
BELLONA
P.O. BOX 2141 Gr nerl kka
N-0505 Oslo
Norway
info@bellona.no

Россия, Санкт-Петербург
Экологический Правозащитный
Центр «Беллона»
Суворовский пр., д. 59
191015, Санкт-Петербург
Россия
e-mail: mail@bellona.ru

Россия, Мурманск
«Беллона-Мурманск»
а/я 4310
183038, Мурманск
Россия
e-mail: russbell@polarcom.ru

Бельгия (Европейский Союз), Брюссель


Bellona Europe
Rue du Tr ne 61
1050 Brussels
Belgium
e-mail: europe@bellona.org

США, Вашингтон
Bellona-USA
P.O. BOX 42090
Washington D.C. 20015
USA
e-mail: jonathan@bellona.org

Перепечатки разрешаются
со ссылкой на источник
(Источник: Bellona)

Редакционная группа:
Игорь Кудрик
Андрей Золотков
Алексей Яблоков
Владимир Чупров
Андрей Ожаровский

Подписано в печать 00.00.2011.


Тираж 500 экз.
Содержание

Предисловие ............................................................................................................5
Введение
(краткая история и отдельные факты (эпизоды)
создания ПАТЭС) .........................................................................................................6
1. Характеристики и основные технические данные ПАТЭС
проекта 20870 ......................................................................................................8
1.1. Конструкция, устройство и характеристики корпуса ПЭБ...................................... 9
1.2. Энергетика ПАТЭС ............................................................................................. 11
1.2.1. Реакторная установка и системы, ее обслуживающие .............................. 12
1.2.2. Паротурбинная установка ......................................................................... 15
1.2.3. Резервные и аварийные источники питания .............................................. 15
1.2.4. Система обращения с ядерным топливом и РАО ........................................ 16
2. Гидротехнические и береговые сооружения ................................................... 17
3. Безопасность и риски ПАТЭС .............................................................................19
3.1. Обеспечение безопасности и живучести плавучего
энергоблока как морского судна ......................................................................... 19
3.2. Ядерная и радиационная опасности .................................................................... 21
Радиационная опасность
Сейсмическая опасность
Физическая безопасность в условиях экспорта ПЭБ
4. Экономика ПАТЭС ..............................................................................................26
5. Нормативно-правовая база ...............................................................................30
6. Заключение и обобщающие выводы ...............................................................31
6.1. Корпус, общекорабельные устройства и мореходные качества ПЭБ ................... 31
6.2. Реакторная установка ....................................................................................... 32
6.3. Паротурбинная установка .................................................................................. 33
6.4. Резервные источники питания ........................................................................... 34
6.5. Система обращения с ядерным топливом и РАО ................................................. 34
6.6. Гидротехнические и береговые сооружения ...................................................... 34
6.7. Безопасность ..................................................................................................... 34
6.8. Экономика ......................................................................................................... 35
3
Послесловие
А нужна ли Камчатке плавучая
атомная теплоэлектростанция? ..................................................................................36
Приложения ...........................................................................................................38
Список использованной литературы....................................................................47
Список сокращений ...............................................................................................48

4
Предисловие
Необходимость написания настоящего нехватки пресной воды. Отношение к этим
доклада вызвана тем, что в последнее вре- инициативам в России и в мире неодно-
мя Государственная корпорация «Росатом» значное. Насколько это оправданно с точки
развернула широкую пропаганду о перспек- зрения экономики и всех видов безопасно-
тивности атомных станций малой мощности сти, в первую очередь ядерной, до конца не
(АСММ) и активизировала строительство ясно. Пока что инициаторы идеи развития
первой плавучей атомной теплоэлектро- АСММ не сумели серьезно обосновать не-
станции (ПАТЭС), которая является одним обходимость, экономическую и энергетиче-
из вариантов этого типа атомных станций скую целесообразность, надежность и все-
(АС). стороннюю безопасность проектов АСММ.
АСММ в настоящее время не получили Большинство вопросов, которые ставили
широкого распространения в мире. Ни одна эксперты общественных организаций еще
ядерная держава не использует широко в 2000 году, когда проводили обществен-
АСММ в промышленных и других народно- ную экспертизу и готовили брошюру «Пла-
хозяйственных целях. Интерес к АСММ вучие АЭС России: угроза Арктике, Мирово-
всегда проявляли и проявляют в основном му океану и режиму нераспространения»
военные и другие специальные ведомства, (http://www.bellona.ru/reports/floatnpp),
например космические агентства, специ- пока остались без ответа.
альные инженерные службы и т. д. Идею Настоящий доклад подготовлен в фор-
создания большой и разнообразной серии ме оценочного анализа «Декларации о
АСММ активнее всего продвигали в СССР и намерениях строительства АСММ на базе
продвигают сегодня в России. В СССР пер- плавучего энергоблока с реакторными
выми начали создавать малые атомные установками типа КЛТ-40С в районе закры-
энергетические установки (АЭУ) для ис- того административно-территориального
пользования их в космических кораблях, а образования город Вилючинск Камчатской
также на железнодорожных платформах, области». Поэтому когда мы в докладе оце-
автомобильных тягачах и различных пла- ниваем те или иные факторы, связанные
вучих средствах (надводных и подводных). с использованием ПАТЭС, мы «привязыва-
Кроме этого, в СССР было построено самое емся» к месту ее планируемой эксплуата-
большое количество атомных надводных ции – к Вилючинску. Однако многое из того,
кораблей и подводных лодок, на которых что изложено в докладе, вполне относится
использовали АЭУ мощностью от 1 до 160 и к другим территориям, на которых может
МВт. быть размещена плавучая атомная стан-
Основной аргумент, который используют ция.
сторонники развития АСММ в России сегод- Настоящий доклад предназначен для
ня, – это необходимость решения проблем общественности, специалистов, людей,
энергообеспечения северных и дальнево- принимающих решения, а также потенци-
сточных регионов страны. По их расчетам, альных заказчиков ПАТЭС. Все проблемные
несмотря на то, что удельные капитало- вопросы, касающиеся плавучей АТЭС, мы
вложения различных проектов АСММ в 5 и попытались изложить в этой работе. В то
более раз превышают вложения в большие же время в докладе мы не возвращались и
стационарные АЭС (1000 МВт), эти проек- не описывали те события, которые происхо-
ты являются перспективными. Сторонники дили в рамках проекта по созданию ПАТЭС
малой атомной энергетики считают, что до 2000 года, поскольку они уже изложены
не в деньгах счастье, главное занять эту в брошюре «Плавучие АЭС России: угроза
«энергетическую нишу», которая впослед- Арктике, Мировому океану и режиму нерас-
ствии может принести хорошие контракты, пространения» (2000 г.), которая подготов-
в том числе и международные. Сегодня ГК лена с нашим участием.
«Росатом» планирует предложить АСММ Мы выражаем благодарность экспер-
(ПАТЭС) странам из Южной Африки, Восточ- там из Гринписа, активистам с Камчатки,
ной Азии, Южной Америки и др. для реше- экспертам-экономистам за бесценную по-
ния их энергетических проблем и проблем мощь в подготовке данного доклада.

5
Введение
(краткая история и отдельные факты (эпизоды) создания ПАТЭС)

Идея создания плавучих атомных элек- торый будет строить головной корпус. В мае
тростанций для гражданского использова- 2006 года «Севмашпредприятие» (ПО «Сев-
ния впервые появилась в США в 1974 году. маш») выиграло конкурс на строительство
Электростанцию должны были построить головной ПАТЭС. 8 августа 2006 года Рос-
неподалеку от атлантического побережья атом подписал контракт с ПО «Севмаш» на
Соединенных Штатов. Четыре электро- строительство заказа. 15 апреля 2007 года
станции планировалось разместить в 18 км состоялась закладка блока. Планирова-
к северо-востоку от Атлантик-Сити в Нью- лось, что первая ПАТЭС будет построе-
Джерси. Но от проекта отказались. Причи- на в 2010 году для нужд Северодвинска.
ной тому стали растущие затраты и проте- Шли разговоры о планах по строительству
сты со стороны общественности. в течение десяти лет 7-ми плавучих стан-
Кроме этого, было несколько более ран- ций для энергодефицитных районов и для
них проектов, которые разрабатывались освоения шельфа. Об этом, в частности,
по заказу военных ведомств США и СССР. говорили вице-премьер С. Иванов и глава
Американское военное ведомство постро- Росатома С. Кириенко. В апреле 2007 года
ило плавучую АЭС «Стёрджис», мощно- «Росэнергоатом» и «Севмаш» даже подпи-
стью 10 МВт, которая эксплуатировалась сали декларацию о намерениях, по которой
в 1967-1976-х годах в Панамском канале с 2008 по 2016 год «Севмаш» построит еще
в период Вьетнамской войны. Российское 6 плавучих энергоблоков (ПЭБ), поскольку
(советское) военное ведомство в начале Росатом полагал, что только большая серия
1980-х заказывало проект плавучей АЭС (не менее 7 ПЭБ) позволит создать эконо-
«Волнолом 3» с реактором АБВ-6, мощно- мическую перспективу для этого проекта.
стью 12 МВт, для использования на полиго- Об этом откровенно заявляет глава Росато-
не Министерства обороны на Новой Земле. ма С. Кириенко.
Однако работы над созданием этой ПАТЭС Кто будет потенциальными покупателя-
были прекращены в начальной стадии. ми и инвесторами этих недешевых источ-
Первый гражданский проект ПАТЭС ников энергии, сегодня не ясно. Сложность
в России появился в начале 1990-х годов. для инвесторов и заказчиков заключается
Но в то время России было не до строитель- в том, что в настоящее время нет всесторон-
ства дорогостоящих «атомных игрушек», него открытого убедительного обоснования
поэтому реализация проекта до 2000 года экономики и других важных составляющих
была заморожена. Однако в этот период проекта (безопасности, нормативной базы
(с 1990 по 2001 г.) о проекте не забывали, и т. д.). Надо иметь в виду, что ПАТЭС – это
в том числе и на уровне Правительства РФ не просто источник тепла и электроэнергии,
(СССР). Периодически появлялись заяв- это еще и радиоактивные отходы, ядер-
ления высоких должностных лиц и прави- ные материалы и технологии, эксплуата-
тельственные документы (постановления, ционные регламенты, включающие в себя
поручения, программы и т. д.), в которых ядерно- и радиационно-опасные операции,
на проект ПАТЭС даже выделялись деньги специально подготовленный персонал и
(см. главу 1 брошюры «Плавучие АЭС Рос- многое другое, и это должны учитывать по-
сии: угроза Арктике, Мировому океану и ре- тенциальные заказчики и покупатели, при-
жиму нераспространения», 2000 г.) (http:// нимая решение о покупке или аренде этих
www.bellona.ru/reports/floatnpp). объектов. Потенциальный инвестор заинте-
В 2001 году проект в очередной раз был ресован вкладывать средства в новые пер-
реанимирован. За прошедшие 10 лет строи- спективные проекты. Росатом представляет
тельство плавучих атомных электростанций проект по строительству ПАТЭС как инно-
(ПАЭС) сопровождалось большими трудно- вационный, однако технологии, которые
стями и даже скандалами. В 2002 году Мин- используются в реакторной установке и
атомом и Агентством по судостроению был в другом оборудовании станции, на самом
согласован технический проект ПАТЭС, по- деле являются достаточно устаревшими,
сле чего начались поиски заказчика, кото- а техническая надежность используемого
рый бы заплатил за строительство, а также оборудования недостаточно высокая. Об
решался вопрос головного подрядчика, ко- этом свидетельствует не совсем блестящий
6
(мягко говоря) опыт эксплуатации ледоко- Кроме этого, «Севмаш» настаивал на увели-
лов, атомных подводных лодок и надвод- чении стоимости строительства ПАТЭС с 9,1
ных кораблей. млрд рублей до 12 млрд рублей по причине,
Наконец, все понимают, что «располза- как объясняли на «Севмашпредприятии»,
ние» по миру плавучих атомных станций от- роста цен на комплектующие изделия,
крывает широкие возможности для террори- энергию, услуги и т. д. Росатом с этим не
стов и охотников за ядерными материалами согласился, утверждая, что технический
и технологиями. Это потребует принятия проект ПАТЭС и цены были согласованы
особых мер безопасности в международном Минатомом и Агентством по судостроению,
масштабе. Поэтому потенциальные частные скорректированы в 2007 году, подписаны
и государственные инвесторы должны осо- всеми участниками проекта, включая «Сев-
знавать, с какими трудностями они могут маш», и пересматривать договоренности он
столкнуться, если согласятся участвовать не намерен. В результате Росатом поставил
в этом проекте. вопрос перед Правительством РФ о перено-
В начале 2008 года между Росатомом и се строительства плавучего энергоблока на
«Севмашпредприятием» возник конфликт, Балтийский завод в Санкт-Петербург, что и
связанный со срывом сроков строительства. было сделано в 2008 году.

Решение
о передаче
строительства
на Балтийский Начало
Начало Сдача
Контракт завод. Перенос строительства
стапельной ПАТЭС
с ПО «Севмаш» площадки ПАТЭС БГТС
сборки в эксплу-
08.08.2006 в Вилючинск в Вилючинске
18.05.2009 атацию
Июнь, 2008 Сентябрь, 2010

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Завершение
Контракт швартовых ис-
Спуск ПЭБ
Закладка ПЭБ с Балтийским пытаний, транс-
на воду
15.04.2007 заводом портировка ПЭБ
Июнь, 2010
26.02.2009 в Вилючинск
Июнь, 2012

В это же время было принято решение, но: труднодосягаемый район, закрытый во-
что головная ПАТЭС будет построена не для енный гарнизон, а также другие условия
Северодвинска, как планировалось ранее, дислокации, которые не все потенциаль-
а для нужд Камчатки. Решение разместить ные покупатели, особенно иностранные,
ПАТЭС в базе атомных подводных лодок могут у себя создать и обеспечить (имеется
в Вилючинске, с экономической точки зре- в виду – закрытую бухту, охрану, техниче-
ния, до конца не понятно, поскольку ни Кам- ское обслуживание, обеспечение кадрами и
чатка, ни тем более Вилючинск не нуждают- т. д.). Поэтому сегодня есть необходимость
ся в дополнительных 70 мегаваттах энергии. проанализировать и оценить, что за этими
Единственным объяснением этого странного решениями стоит и какова дальнейшая пер-
решения может быть то, что в военном гар- спектива одиозного проекта по строитель-
низоне никто не будет протестовать против ству большой серии ПАТЭС.
дислокации ПАТЭС в акватории военной 30 июня 2010 года на Балтийском заводе
базы, а также что в городке подводников в Санкт-Петербурге состоялась церемония
есть возможность обеспечить атомную стан- спуска на воду корпуса головного плавуче-
цию кадрами, включая специалистов по ее го энергоблока атомной теплоэлектростан-
техническому обслуживанию. ции «Академик Ломоносов» (проект 20870).
С другой стороны, если Росатом планиру- Присутствующий на спуске глава Росатома
ет использовать первую ПАТЭС как демон- С. Кириенко выразил уверенность, что че-
страционный экспонат для потенциальных рез 22 месяца, т. е. во II квартале 2012 года,
инвесторов, то место и условия размещения плавучую атомную теплоэлектростанцию
атомной станции выбраны не совсем удач- будут провожать на Камчатку.
7
1. Характеристики и основные
технические данные ПАТЭС
проекта 20870

Плавучая атомная тепловая электро- бинную установку проектирует и поставляет


станция проекта 20870 относится к атом- ОАО «Калужский турбинный завод». За по-
ным станциям малой мощности. В состав ставки и изготовление всего общесудового
ПАТЭС входят: оборудования отвечает завод-строитель –
• плавучий энергоблок с двумя реактор- ОАО «Балтийский завод». Всего в производ-
ными установками (РУ) КЛТ-40С и дву- ственной кооперации по созданию ПАТЭС
мя паротурбинными установками (ПТУ) только по договорам 1-го и 2-го уровней
ТК-35/38-3.4с; участвуют около 136 предприятий. Все обо-
• гидротехнические сооружения, обе- рудование в корпусе ПАТЭС монтируется на
спечивающие установку и раскрепле- заводе-строителе в Санкт-Петербурге. По
ние ПЭБ и передачу вырабатываемой проекту, в течение 4 лет энергоблок стро-
электрической и тепловой энергии на ится на заводе-изготовителе, еще год зани-
берег; мает его буксировка к месту работы и пу-
• береговые сооружения, предназна- сконаладочные операции. Межремонтный
ченные для передачи выработанной интервал работы ПАТЭС – 12 лет [1].
электрической и тепловой энергии во На сегодняшний день открытым остается
внешние сети для распределения по- вопрос о том, где будут выполняться потен-
требителям. циально ядерно-опасные работы (ПЯОР),
В корпусе ПЭБ размещаются реактор- связанные со строительством и вводом
ные и паротурбинные установки. Здесь же в эксплуатацию ПАТЭС, т. е. доставка ядер-
будут размещены хранилища свежих тепло- ного топлива на плавучий блок, загрузка
выделяющих сборок (СТВС), отработавших ядерного топлива в реактор, физический и
тепловыделяющих сборок (ОТВС), твердых энергетический пуски реакторов. Проблема
радиоактивных отходов (ТРО) и жидких ра- в том, что в начале 1990-х годов распоря-
диоактивных отходов (ЖРО), электроэнер- жением мэра Санкт-Петербурга было за-
гетическая система (ЭЭС), автоматическая прещено выполнять ПЯОР в черте города,
система управления (АСУ) «Лагуна», обще- и с тех пор ни Адмиралтейские верфи, ни
судовые системы и оборудование, а также Балтийский завод эти работы не выполня-
жилые и служебные помещения [1]. ли. По крайней мере, официально было за-
Головным проектантом плавучего энер- явлено, что потенциально ядерно-опасные
гоблока является ОАО «ЦКБ «Айсберг». работы на атомном крейсере «Петр Вели-
Реакторную установку, перегрузочное обо- кий» и атомном ледоколе «50 лет Победы»,
рудование, а также оборудование храни- которые были построены в конце 1990-х на
лищ проектирует и изготовляет ОАО «ОКБМ верфи Балтийского завода, выполнялись за
Африкантов» (Нижний Новгород). Паротур- городской чертой Санкт-Петербурга.

8
1.1. Конструкция, устройство
и характеристики корпуса ПЭБ
Поскольку атомная тепловая электро- ные, являются одними из самых важных эле-
станция является плавучей, корпус ПЭБ и ментов, влияющих на безопасность объекта,
все его характеристики, включая мореход- в том числе на ядерную и радиационную.

Рис. 1. Корпус ПЭБ [1].

ПЭБ – это гладкопалубное плоскодон- плавучести. Символ (А2) означает, что объ-
ное несамоходное судно стоечного типа ем автоматизации позволяет эксплуатацию
(т. е. его основной эксплуатационный ре- механической установки одним оператором
жим – долговременная стоянка у причала) из ЦПУ, без постоянного присутствия обслу-
с обводами корпуса, близкими к прямоуголь- живающего персонала в машинном помеще-
ным, и большой многоярусной надстройкой. нии. Другими словами, объем автоматизации
Заявленный класс регистра КЕ*(2) А2. Сим- РУ КЛТ-40С ПЭБ АС ММ, по классификации
волы (КЕ*) означают, что это несамоходное Российского морского регистра судоходства,
плавучее сооружение с суммарной мощно- соответствует классу А2, который определя-
стью первичных двигателей 100 кВт и более, ет, что эксплуатацию установки может осу-
построенное и изготовленное по правилам ществлять один оператор из центрального
другой, признанной регистром классифика- поста управления без постоянного присут-
ционной организации, и освидетельствовано ствия другого обслуживающего персонала
при постройке и изготовлении. Символ (2) в помещениях размещения энергетического
означает, что при затоплении двух смежных оборудования [3].
отсеков плавучее сооружение будет оста- Основные характеристики плавучего
ваться на плаву, не потеряв остойчивости и энергоблока указаны в таблице 1.

Таблица 1
Основные характеристики плавучего энергоблока

Наименование Кол-во
1 Тип судна Несамоходное стоечное
2 Класс регистра КЕ*(2) А2
Основные массогабаритные и эксплуатационные характеристики ПЭБ
3 Водоизмещение, тыс. т 21,5
4 Главные размеры, м:
• длина 140
• ширина 30

9
• осадка 5,56
• высота борта 10
• высота надстройки около 30 м
5 Экипаж-вахта, чел. 70
6 Автономность, суток:
• по ядерному топливу (периоды между перегрузками) 2,5-3 года
• по органическому топливу (аварийные режимы, перегон) 30
• по запасам пресной воды 20
• по запасам провизии 60
7 Показатели надежности:
• полный назначенный срок службы 35-40 лет
• назначенный срок службы до заводского ремонта 10-12 лет
• продолжительность ремонта 1 год
• периодичность докования 10-12 лет
• полный назначенный срок до ремонта основного оборудования 240-300 тыс. ч
8 Потребные ресурсы для эксплуатации:
• количество безвозвратного забора воды для технического
3650
водоснабжения (безвозвратный водозабор), м³/год
• количество воды для питьевых нужд, м³/сут 18
• объем канализационных сбросов, м³/сут 25
• количество электроэнергии на собственные нужды, МВт (эл.) 9,3

Корпус плавучего энергоблока цельно- круглосуточная). Кроме этого, необходимо


сварной, разделен переборками на отсеки, еще добавить администрацию, технический
которые формируют два блока – жилой и персонал, охрану и береговую службу.
технологический. В технологическом бло- Корпус ПЭБ имеет ледовые подкрепления
ке размещаются две РУ и две ПТУ, а также и специальные средства для буксировки во
вспомогательные системы и оборудование, льдах атомным ледоколом типа «Россия», а
обеспечивающие нормальную эксплуата- также средства для раскрепления в пункте
цию энергоблока. Реакторный отсек и отсек размещения. Основной корпус и силовые
обращения с ядерным топливом располага- конструкции надстройки выполняются из ста-
ются в средней части ПЭБ [1]. ли, обладающей высоким сопротивлением
Эти отсеки отделены от остальных поме- хрупким разрушениям в условиях низких тем-
щений непроницаемыми переборками, ко- ператур. Подводная часть корпуса защищена
торые выполняют функцию биологической от коррозии электрохимической защитой и
и физической защиты. В носу судна раз- ледостойким лакокрасочным покрытием [2].
мещены турбогенераторный и электротех- Каждые 12 лет энергоблок буксируют на
нический отсеки, в корме – отсек вспомо- завод для заводского и докового ремонта.
гательных установок и жилой блок. Жилой Во время заводского ремонта также пере-
сектор, расположенный в кормовой части, гружают топливо в реакторах и выгружают
содержит спальные и бытовые помещения, радиоактивные отходы. На эти работы от-
а также оборудование для размещения и водится 1 год, после чего блок вновь при-
обслуживания персонала. Планируется, что ступает к работе.
ПАТЭС будут обслуживать порядка 140 че- Итого расчетный срок эксплуатации ПА-
ловек вахтовым методом – две смены по 70 ТЭС составляет около 40 лет – три рабочих
сотрудников. Каждая смена подразделяется цикла по 12 лет с годичными перерывами
на три вахты (поскольку работа персонала – на заводской ремонт.

10
1.2. Энергетика ПАТЭС
Энергетику ПАТЭС можно разделить на ет на паровую турбину, которая вращает
два блока – ядерный (основной) и неядер- электрогенератор. Электрогенератор вы-
ный (вспомогательный). В состав ядерного рабатывает электрическую энергию, по-
блока входят две реакторные установки даваемую потребителям. Пар, отработав-
КЛТ-40С тепловой мощностью 150 МВт каж- ший в ступенях турбины, отбирается на
дая и две паротурбинные установки с тур- подогрев питательной воды в специальном
богенераторами электрической мощностью теплообменнике (подогревателе), а так-
35 МВт. Итого мощность ПАТЭС составляет же на нагрев воды в теплообменниках те-
70 МВт электрической и 300 МВт тепловой плофикации. Отработавший в турбине пар
мощности. Реакторные и паротурбинные конденсируется в главном конденсаторе
установки размещены побортно и работают с помощью забортной (морской) воды. Об-
автономно. Описание функционирования разовавшийся конденсат с помощью кон-
тепловой схемы реактора и систем, его об- денсатного насоса подается в деаэратор,
служивающих, приведено в Приложении 1. где происходит удаление растворенных
Упрощенная тепловая схема ядерного газов, главным образом кислорода. Затем
блока функционирует следующим образом с помощью насоса питательная вода по-
(рис. 2). Пар, полученный в парогенерато- ступает в ПГ реакторной установки, и цикл
рах (ПГ) реакторной установки, поступа- повторяется.

Рис. 2. Тепловая схема ядерного блока ПЭБ [1].

Вспомогательный энергетический блок генератора (АДГ) мощностью по 200 кВт. Кро-


включает в себя четыре резервных дизель- ме этого, в конструкции ПЭБ предусмотрена
генератора (РДГ) мощностью по 800 кВт вспомогательная котельная установка (ВКУ)
каждый, а также четыре аварийных дизель- производительностью по пару 16 т/ч [1].
11
1.2.1. Реакторная установка и системы, ее обслуживающие
Реакторная установка КЛТ-40С блочного контурам РУ относятся 1-й, 2-й, 3-й и 4-й
типа представляет собой парогенерирую- контуры. Каждая из РУ заключена в сталь-
щий блок (рис. 3). Основными элементами ную герметичную оболочку, выполненную
РУ являются: реактор, парогенераторы, как прочноплотная конструкция корпу-
главные циркуляционные насосы (ГЦН), са ПЭБ и рассчитанную на максимальное
теплообменники, компенсаторы давления, давление, которое в ней может возникать
арматура и трубопроводы различного на- в случае аварийных ситуаций.
значения, в том числе и те, которые об- Основные характеристики РУ приведены
разуют основные контуры РУ. К основным в таблице 2.

Рис. 3. Парогенерирующий блок [1].

12
Таблица 2
Основные характеристики РУ

Наименование Параметры
• тип реактора КЛТ-40С ВВРД
• компоновка Блочная
• назначенный срок службы корпуса реактора, лет 35-40
• назначенный ресурс корпуса реактора, ч 280 000
• масса реактора без воды, кг 70 000
• масса реактора с водой, кг 77 700
• обогащение топлива по U235, % 18,5
• тепловая мощность, МВт 150
• уровень естественной циркуляции, % NHOM 3-5
• расход теплоносителя через активную зону, т/ч 2600
• давление 1-го контура при ном. мощн., кг/см2 128
2
• расчетное давление, кг/см 162
• температура теплоносителя на входе реактора, °С 280
• температура теплоносителя на выходе реактора, °С 317
• расчетная температура, °С 350
• паропроизводительность, т/ч 240
• макс. электрическая мощность, МВт 2х38,5
• макс. теплофикационная мощность, Гкал/ч 146
• макс. электр. мощность при макс. теплофикац., МВт 2x19,4

Параметры питательной воды на входе в парогенератор


• давление, кг/см2 61
• температура, °С 170

Параметры перегретого пара


• давление, кг/см2 38
• температура, °С 290

Описание конструкции реактора, схемы По-видимому, в активных зонах, которые


работы основного (1-го) контура, а также будут использоваться в ПАТЭС российского
перечень систем и контуров, обеспечиваю- назначения, обогащение будет выше 20%,
щих и обслуживающих работу РУ, и основ- поскольку, по заявлению дирекции ПАТЭС,
ные их характеристики приведены в Прило- одной из целей создания плавучих станций
жении 1. является отработка технологий и активных
зон, в частности для атомных подводных
Активная зона реактора лодок и атомных кораблей различного на-
Для КЛТ-40С была создана новая кассетная значения [13].
активная зона. По заявлению конструкто- Основными параметрами, которые опре-
ров, эта конструкция зоны решила вопрос деляют работоспособность тепловыделяю-
нераспространения ядерных материалов щих элементов (ТВЭЛ), применяемых в ак-
и технологий. Заявлено, что обогащение тивной зоне реакторов ПЭБ, являются [10]:
урана, используемого в кассетной активной • накопление осколков деления в то-
зоне, не превышает 20%, и это позволяет пливной композиции;
Росатому выполнить условия МАГАТЭ по • теплонапряженность при среднеэксплуа-
ограничению распространения высокообо- тационной мощности;
гащенного ядерного материала и улучшить • теплонапряженность при номинальной
инвестиционную привлекательность про- мощности;
екта (ядерный материал с обогащением • флюенс быстрых нейтронов;
до 20% считается среднеобогащенным). • время работы на мощности;
13
• продолжительность работы ТВЭЛов лочка этих ТВЭЛов изготовлена из цир-
с циркониевыми оболочками в режи- кониевого сплава Э-635, который показал
мах с поверхностным кипением тепло- при исследованиях хорошие результаты по
носителя. коррозионной и радиационной стойкости.
Кассетная активная зона реакторов яв- Конструктор активной зоны (ОАО «ОКБМ
ляется компактной и неремонтируемой (не Африкантов») заявляет о скором перехо-
предусматривается возможность перегруз- де на активные зоны с существенно уве-
ки отдельных тепловыделяющих сборок личенной кампанией (до 10 лет), однако
(ТВС) при случайных или износовых отка- в рассматриваемом проекте заявленная
зах). Кассета представляет собой сбороч- продолжительность кампании активной
ную единицу, содержащую пучок ТВЭЛов, зоны составляет 3 года. Основные харак-
дистанционирующие решетки, чехол, кон- теристики кассетного варианта активной
цевые детали – головку и втулку, а также зоны реактора КЛТ-40С приведены в таб-
крепежные детали. Кассетная структура лице 3 [13].
активной зоны позволит повысить мощ- Основным отличием в условиях работы
ность и срок службы (энергоресурс). По- ТВЭЛов в активных зонах ПЭБ по сравнению
вышение энергоресурса при кассетной с активными зонами атомных ледоколов яв-
компоновке активной зоны достигается ляется более высокая среднеэксплуатаци-
за счет увеличения количества тепловы- онная мощность РУ.
деляющих элементов и размеров активной Это приводит к изменениям следующих
зоны. При этом остальное оборудование основных эксплуатационных параметров:
РУ и ее компоновка сохраняются. Кассет- • более высокая теплонапряженность
ная структура активной зоны также снима- при среднеэксплуатационной мощно-
ет проблему ресурса экранной сборки ре- сти;
актора. По всей вероятности, в топливной • большее время работы ТВЭЛов при по-
кассете будут использованы дисперсион- верхностном кипении теплоносителя;
ные ТВЭЛы на основе интерметаллидно- • более высокая скорость накопления
го топлива с повышенной ураноемкостью осколков деления в топливной компо-
«UO2 + алюминиевый сплав». Применение зиции;
этого вида топлива обеспечивает условие • более высокий поток быстрых нейтро-
для снижения обогащения топлива. Обо- нов.

Таблица 3
Основные характеристики кассетной зоны реактора КЛТ-40С

Характеристика Значение
Номинальная мощность, МВт 150
Число ТВС, шт. 121
Описанный диаметр, мм 1219
Высота, мм 1300
Энергоресурс, МВт/ч 3,3•106
Продолжительность кампании, эфф. ч 22 000
Диаметр ТВЭЛа, мм 6,2
Шаг размещения ТВЭЛов в ТВС, мм 8,35
2
Площадь теплопередающей поверхности, м 312,5
Количество ТВЭЛов в активной зоне, шт. 12 342
Плотность урана в сердечнике ТВЭЛа, г/см3 4,5
3
Среднее накопление продуктов деления в сердечнике ТВЭЛа, г/см 0,42
3
Максимальное накопление продуктов деления в сердечнике ТВЭЛа, г/см 0,65
Удельная энергонапряженность активной зоны, МВт/м3 110
2
Средний тепловой поток с поверхности ТВЭЛов, МВт/м 0,47
Удельная линейная напряженность ТВЭЛов, Вт/см 90,7

14
1.2.2. Паротурбинная установка
На ПЭБ установлено две паротурбинных номинальной величины обеспечивается не-
установки типа ТК-35/38-3.4с. Турбина те- зависимое регулирование отпуска тепловой
плофикационного типа, предназначена для и электрической энергии.
выработки тепла и привода генератора как Тепловой схемой турбины предусмо-
источника электроэнергии. Расход свеже- трен дополнительный отпуск тепла через
го пара на турбину составляет 220 т/ч при пиковые подогреватели промежуточного
температуре 285 °С. В турбине имеется 3 контура за счет острого пара, отбираемо-
отбора пара. Первый и третий отборы нере- го перед турбиной. При этом происходит
гулируемые, предназначены для подогрева снижение электрической мощности. Вклю-
питательной воды. Второй отбор – регули- чение пиковых подогревателей необходи-
руемый, пар этого отбора направляется на мо в зимний период для покрытия пиковых
подогрев питательной воды и нагрев воды тепловых нагрузок. Отпуск тепла от турби-
промежуточного контура [1]. ны осуществляется через промежуточный
Диапазон регулирования отпуска тепло- контур водой под давлением, что является
вой энергии на подогреватели промежу- дополнительным барьером от проникнове-
точного контура составляет 0-100% при ния радиоактивности к потребителям теп-
условии наличия нагрузки на клеммах ге- ла. Основное оборудование ПТУ (турбина,
нератора не менее 30% от номинальной. двухсекционный горизонтальный конден-
Указанное ограничение связано с охлажде- сатор поверхностного типа и электрогене-
нием последних ступеней турбины. В диа- ратор с обслуживающими системами) пред-
пазоне электрических нагрузок 30-100% от ставляет собой единый блок [20].

Основные характеристики ПТУ ТК-35/38-3.4c

Электрическая мощность на клеммах генератора, МВт 2х35


Тепловая мощность, выдаваемая в систему теплоснабжения, Гкал/ч 2x25
Максимальная электрическая мощность (без выдачи тепловой мощности), МВт 2x38,5
Номинальный подогрев воды в конденсаторе, °С 13,4
Способ передачи тепловой энергии с ПЭБ Промконтур
Параметры пара перед турбоагрегатом:
– давление, МПа 3,43
– температура, °С 285
Температура охлаждающей воды, °С 10
3
Расход охлаждающей воды, м /ч 5400
Давление пара в конденсаторе (теплофикационный режим), кПа 5
Давление воды промежуточного контура, МПа ~1,6
Расход воды промежуточного контура, м3/ч 420
Номинальная температура воды промконтура (выход/вход), °С 130/70
Давление пара в конденсаторе (теплофикационный режим), кПа 5
Давление воды промежуточного контура, МПа ~1,6
3
Расход воды промежуточного контура, м /ч 420
Номинальная температура воды промконтура (выход/вход), °С 130/70

Характеристики паропроводов ПТУ, а также системе и системе охлаждения главного кон-


основные сведения о конденсатно-питательной денсатора приведены в Приложении 2.

1.2.3. Резервные и аварийные источники питания


Для питания во время буксировки, а ками энергии на органическом топливе.
также во время переходных и аварийных Питание системы автозапуска АДГ обеспе-
режимов ядерной энергетической уста- чивается от двойного комплекта стартер-
новки (ЯЭУ), ПАТЭС снабжена источни- ных аккумуляторных батарей напряжени-
15
ем 24 В. Время автоматического запуска В походном состоянии ПЭБ (буксировка)
АДГ около 10 секунд. Мощность РДГ по- питание потребителей собственных нужд
зволяет осуществлять ввод (вывод) одной напряжением 0,4 кВ обеспечивается от
РУ и ПТУ (при неработающей второй РУ). РДГ.

1.2.4. Система обращения с ядерным топливом и РАО


В соответствии с проектной моделью Поэтому хранилище ОТВС и ТРО должно
эксплуатации ПЭБ в обеспечение его экс- будет выполнять следующие функции:
плуатации в течение межремонтного пе- • прием, хранение и выдачу ОТВС и ТРО;
риода (10-12 лет) предусмотрено прове- • поддержание температуры ОТВС в при-
дение трех перезарядок реакторов. Две емлемых пределах с учетом фактическо-
перезарядки производятся в период экс- го уровня остаточных тепловыделений;
плуатации, третья совпадает с проведе- • локализацию радионуклидов в преде-
нием заводского ремонта. Таким образом, лах хранилища ОТВС и ТРО;
в хранилище ПЭБ должны постоянно на- • поддержание показателей качества
ходиться 4 активные зоны, до перезаряд- теплоносителя, контактирующего
ки – свежих, после перезарядки – отрабо- с ОТВС, в пределах, обеспечиваю-
тавших. Для проведения комплекса работ щих минимальную скорость коррозии
по перезарядке реакторов, а также опера- ТВЭЛ;
ций по хранению отработавшего ядерного • контроль технологических параметров;
топлива (ОЯТ) и выдаче его на береговую • снижение уровня излучения от радио-
базу в предремонтный период, проек- активных источников, размещенных
том предусмотрена установка в защитном в хранилище ОТВС и ТРО до установ-
ограждении кранового (перегрузочного) ленных пределов в помещении храни-
оборудования. Кроме этого, предусмотре- лища и в смежных с ним.
ны хранилища мокрого типа с системами Хранение жидких и твердых радиоак-
снятия остаточных тепловыделений от тивных отходов должно осуществляться без
ОТВС. Во время эксплуатации ПЭБ и при привлечения специальных судов атомно-
перегрузке активных зон образуются раз- технологического обслуживания (АТО) и пла-
личного рода ТРО, которые включают вучих технологических баз перезарядки (ПТБ)
в себя демонтируемые с РУ сборки, прибо- в течение 12-летнего межремонтного периода.
ры, детали, специнструмент, обтирочный На заводе по ремонту и сервисному обслу-
материал, покрытия, спецодежду, посуду живанию ПЭБ отработавшее за один эксплу-
радиохимической лаборатории, отработав- атационный межремонтный период (10-12
шую шихту фильтров 1-го и 3-го контуров лет) ядерное топливо должно перегружаться
и другие твердые отходы, попадающие под из хранилищ ПЭБ в транспортные контейне-
классификацию ТРО. ры и отправляться на переработку.

16
2. Гидротехнические
и береговые сооружения

Согласно проекту в месте установки ПЭБ • волнозащитные сооружения (молы);


естественная акватория должна иметь до- • причальные сооружения для установки
статочные размеры и глубины для его уста- ПЭБ;
новки и свободного маневрирования вспо- • операционную акваторию;
могательных судов. • дноуглубление, берегоукрепление;
Схема компоновки пункта базирования • знаки навигационной обстановки.
ПАТЭС изображена на рисунке 4. Гидротехни- На обширной операционной акватории
ческие сооружения (ГТС) ПАТЭС необходимы должны размещаться технологические суда
для обеспечения раскрепления, нормальной обслуживания и одновременно два ПЭБ
эксплуатации и транспортно-технологической в период их переподключения к береговым
связи ПЭБ с берегом и включают [2]: сетям.

Рис. 4. Гидротехнические сооружения, рекомендуемые проектом [1].

На берегу необходимо соорудить хозяйственных служб. Кроме этого, необ-


устройства для распределения и передачи ходимо будет построить инженерные сети,
электроэнергии потребителям, инженер- выходящие за границы площадки ПАТЭС.
ные сети и транспортные коммуникации, Для передачи теплоты от промежуточного
а также помещения административно- контура ПЭБ в береговую теплофикацион-
17
ную сеть необходимо построить тепловой от береговых объектов ПАТЭС и самого ПЭБ
пункт, предназначенный для размещения (в случае передачи вод на очистку при вы-
насосов промежуточного контура ПЭБ, цир- воде из действия очистительной установ-
куляционных насосов сетевой воды и водо- ки ПЭБ). Для транспортного обеспечения
водяных подогревателей сетевой воды. ПАТЭС должна быть предусмотрена подъ-
Береговая инфраструктура должна также ездная автомобильная дорога к пункту ба-
предусматривать очистные сооружения для зирования ПЭБ от существующей сети ав-
хозяйственно-бытовых и ливневых стоков тодорог.

Рис. 5. Схема размещения ПЭБ в бухте Крашенинникова [1].

18
3. Безопасность и риски ПАТЭС

ПАТЭС – это сложное комбинирован- уровень безопасности ПАТЭС как отдель-


ное инженерное сооружение, которое но морского судна и атомной станции, так
состоит из плавучего атомного энерго- и в комплексе при всех условиях, режи-
блока, гидротехнических и береговых мах, стадиях и этапах ее строительства и
сооружений, поэтому следует оценивать эксплуатации.

3.1. Обеспечение безопасности и живучести плавучего


энергоблока как морского судна
ПЭБ является специализированным пло- честь, должны учитывать эти особенности,
скодонным несамоходным судном стоечного что, как показывает практика, сделать до-
типа, и проект по его использованию пред- статочно сложно.
усматривает практически неограниченную Например, в арктических морях необхо-
его эксплуатацию во всех морях и океанах димо предпринимать меры для обеспечения
земного шара, включая арктические моря, защиты корпуса при низких температурах и
поэтому необходимо рассматривать его уро- в ледовых условиях, а в южных морях – кор-
вень безопасности в совокупности со всеми пус в основном подвергается воздействию
требованиями, предъявляемыми морским водорослей и агрессивной теплой соленой
регистром к судам. морской воды, сильно увеличивающей и ак-
Для безопасности судов, в том числе и тивизирующей коррозию арматуры и самого
для ПЭБ, большое значение имеют мореход- корпуса судна. Согласно паспорту ПЭБ дол-
ные качества и конструктивные свойства, жен оставаться на плаву в случае затопле-
которые обеспечивают живучесть и непото- ния двух смежных отсеков [1]. Это не мак-
пляемость плавучего объекта. Конструкция симально возможные меры, которые можно
ПЭБ проекта 20870 изначально (по замыс- было бы предусмотреть в конструкции для
лу) не соответствовала высоким мореход- обеспечения плавучести этого атомного суд-
ным стандартам. Плоскодонность, большая на. Например, конструктивные меры, при-
парусность, нулевая управляемость из-за меняемые для больших военных надводных
отсутствия собственных рулевых устройств кораблей, позволяют выдерживать затопле-
и двигателей автоматически относит пла- ние четырех и более водонепроницаемых
вучий энергоблок к потенциально опасно- отсеков [8]. Плавучий энергоблок имеет
му (высокий уровень опасности) морскому только семь отсеков, разделенных водоне-
объекту, который, как правило, должен проницаемыми переборками, и большое ко-
всегда сопровождаться (или страховать- личество внутренних палуб, накрывающих
ся) специальными буксировочными силами отсеки, а также множество сальниковых и
и средствами, даже если он находится на других переходов (большая насыщенность
стоянке. Плавучий энергоблок планирует- корабля системами и механизмами). В слу-
ся использовать как в арктических, так и чае поступления воды это будет способство-
в субтропических морях, поэтому мореход- вать несимметричному затоплению отсеков,
ные качества и конструктивные свойства, что в конечном итоге отрицательно повлия-
обеспечивающие непотопляемость и живу- ет на живучесть судна.

19
Буксировка обычную буксирную линию. По всей веро-
Согласно проекту ПЭБ будет в основном ис- ятности, для буксировки ПЭБ необходимо
пользоваться в стояночном режиме (у при- будет задействовать как минимум 3-4 бук-
чала). Однако к месту постоянной дислока- сира или спасательных судна, два из кото-
ции плавучий блок будет буксироваться по рых при буксировке необходимо будет при-
морям и даже по океанам, если осуществят- швартовать к судну лагом (побортно). Если
ся планы продажи ПЭБ в страны Африки, первый корпус ПАТЭС будут буксировать на
Азии и Южной Америки. Камчатку по Северному морскому пути, то
Морская буксировка – это особый случай для осуществления этой операции потребу-
морской практики, связанный со сложным ются ледоколы. Буксировка ПЭБ ледоколом
маневрированием и специальным техниче- является сложной и дорогостоящей опера-
ским, навигационным и организационным цией, которая требует специальных буксир-
обеспечением. Морская буксировка несамо- ных устройств и подготовки экипажей [3].
ходного атомного судна, которым являет- Согласно проекту безопасность ПЭБ обе-
ся ПЭБ, исключительный случай, которого спечивается при ветровой нагрузке при ско-
в мировой морской практике еще не было. рости ветра до 25 м/с, 7-8-балльном земле-
Есть опыт буксировки плавучих кранов, трясении, падении легкого летательного
барж и других плавсредств, но мировая аппарата типа ЯК-40, ударе молнии, взрыве
практика не знает случая больших морских внешнего источника на берегу или на при-
буксировок атомного стоечного судна. Про- швартованном к борту ПАТЭС судне и т. д. [1].
блему этой операции усугубляет тот факт, В проекте записано, что конструкция ПЭБ
что заход атомных судов в порты, и даже гарантирует работоспособность оборудова-
в территориальные воды государств, тре- ния, механизмов и систем при ударной на-
бует специального разрешения и долгого грузке не менее 3g, действующей в любом
согласования. Например, атомный лихте- направлении, в условиях наклонов и качки.
ровоз «Севморпуть» не смогли эффективно Насколько это будет соответствовать реаль-
эксплуатировать по причине того, что он не ности, покажет практика, но первый корпус
мог свободно заходить во многие иностран- ПЭБ, как плавучий объект, имеет мореход-
ные порты. Если при буксировке атомного ные недостатки и риски, связанные с его
ПЭБ, на борту которого в хранилищах и конструкцией и эксплуатацией.
в реакторе находятся ядерные материалы, Основные из них:
возникнет аварийная ситуация, требующая • слабые мореходные качества, заложен-
захода в территориальные воды в поисках ные в конструкции ПЭБ (плоскодон-
места-убежища или в иностранные порты, ность, несамоходность, плохая управ-
то с этим могут появиться серьезные про- ляемость, большая парусность);
блемы. Плавучий атомный блок требует по- • повышенная взрыво- и пожароопас-
стоянной охраны не только во время бук- ность судна как результат чрезмерной
сировки, но и во время стоянки. Охранять энергонасыщенности;
необходимо не только плавучий объект и • риски, связанные с:
наземную территорию, но и водную аквато- – потерей плавучести и остойчивости
рию, включая ее подводную часть. Соглас- в результате нештатных ситуаций и
но Международному кодексу по управлению ошибок команды;
безопасной эксплуатацией судов и предот- – частичным затоплением помещений
вращением загрязнения (МКУБ) компания- в результате нарушения водонепро-
судовладелец должна разработать, задей- ницаемости и прочности корпуса и
ствовать и поддерживать для этих судов забортной арматуры;
систему управления безопасностью (СУБ). – буксировками в штормовых и ледо-
Скорее всего, эти функции будут возложе- вых условиях;
ны на структурное подразделение Росато- – наличием на борту опасных гру-
ма «Атомфлот». Однако непонятно, как эти зов (ядерных материалов, горюче-
функции будут выполняться на плавучих смазочных материалов);
ПЭБ, которые в будущем планируется ис- – наличием на борту газов под давле-
пользовать в других странах и континентах, нием различного назначения (азота,
но ясно, что все это потребует немалых до- фреона, кислорода) и легковоспла-
полнительных затрат, сил и средств [3]. меняемых материалов;
Буксировка несамоходного плоскодонно- – столкновением и навалом на ПЭБ
го судна в штормовых и ледовых условиях других плавсредств;
требует особой подготовки и решений. Та- – уязвимостью от тайфунов и цунами
кое судно в сложных условиях практически с большим риском быть выброшен-
невозможно буксировать, используя только ным на берег;
20
– пиратским или террористическим за- Несмотря на оптимистические прогнозы
хватом ПЭБ; конструкторов, необходимо признать, что
– падением летательного аппарата, что перечисленные выше риски существуют, и
непременно повлечет за собой зато- недооценивать или игнорировать их – зна-
пление ПЭБ. чит быть неготовым предотвратить возмож-
ные опасности.

3.2. Ядерная и радиационная опасности


Ядерная безопасность – это совокуп- из активной зоны, расплавления ТВЭЛов и
ность свойств РУ, состояния технических других процессов, нарушающих критиче-
средств и квалификации персонала, исключа- скую геометрию активной зоны реактора.
ющих с определенной вероятностью возмож- Тем не менее при определенных условиях
ность возникновения ядерной аварии [10]. в ядерный реактор может выделиться огром-
Абсолютно безопасных атомных энерге- ное количество энергии, достаточной для
тических установок в мире не существует, быстрого испарения компонентов активной
т. е. не существует РУ, у которых вероят- зоны, что станет причиной разрыва контура
ность возникновения ядерной аварии бес- и выброса радиоактивных материалов [10].
конечно мала и тем более нулевая. Не явля- Такая авария классифицируется как тепло-
ется исключением и реакторная установка вой взрыв ядерного реактора, что является
КЛТ-40С, которая используется на первом разновидностью ядерной аварии. Случаи
корпусе ПЭБ. тепловых взрывов корабельных реакторов
Под ядерной аварией следует пони- описаны в докладе «Беллоны» (http://www.
мать возникновение и развитие неуправ- bellona.ru/reports/floatnpp) и в других рабо-
ляемой цепной реакции деления или на- тах. Чаще, чем аварии, возникают аварий-
рушение теплоотвода от активной зоны ные ситуации с реакторной установкой, т. е.
реактора, сопровождающееся переобуче- события, которые характеризуются наруше-
нием людей или/и повреждением ядерного нием пределов или условий безопасной экс-
реактора (ЯР), в результате чего его даль- плуатации, не перешедшие в аварию.
нейшая эксплуатация невозможна. Ядерная Учитывая особенности РУ КЛТ-40С, на
безопасность реактора в основном опреде- период эксплуатации ПАТЭС можно выде-
ляется его поведением после того, как он лить следующие потенциальные опасности
станет надкритическим и пойдет в разгон и риски, которые могут привести к возник-
без какого-либо искусственного ограниче- новению ядерных аварий или аварийных
ния мощности. Как указано выше, по заяв- ситуаций (ядерно-опасных ситуаций) [10]:
лению разработчиков, в РУ КЛТ-40С преду- • разгон реактора на мгновенных ней-
смотрен целый ряд надежных специальных тронах в случае несанкционированно-
защитных устройств. го подъема компенсирующих органов.
В проекте ПЭБ и во всех сопровождаю- В этом случае все будет зависеть от
щих его документах разработчики ориен- скорости и надежности срабатывания
тируются на невероятно оптимистический механизма самогашения ядерной реак-
сценарий. Однако в реальной жизни следует ции, т. е. срабатывании свойства вну-
исходить из возможных отказов и конечной тренней безопасности реактора, осно-
скорости действий устройств безопасности, ванном на использовании обратной
т. е. исходить из пессимистического сце- связи при отрицательном температур-
нария развития событий, ориентируясь на ном или мощностном коэффициенте
худшее. И в этом случае важную роль игра- реактивности;
ет свойство самозащищенности ЯР, от ко- • невозможность немедленного гашения
торого зависит тот уровень мощности, при цепной реакции в аварийных случаях.
котором реактор может вернуться в под- Эти риски, как правило, связаны с воз-
критическое состояние [5]. Если говорить о никающими проблемами в системах
РУ КЛТ-40С, то с уверенностью можно ска- управления и защиты (СУЗ) или в си-
зать лишь о том, что атомного взрыва (типа стеме аварийной подачи жидкого по-
взрыва атомной бомбы) не произойдет. Это- глотителя в активную зону;
го не случится, поскольку прежде чем вы- • невозможность компенсировать мак-
делится достаточное для атомного взрыва симальный запас реактивности в лю-
количество энергии, ядерный реактор сам бой момент компании в нормальных
приведет себя в подкритическое состояние и аварийных условиях, оставляя при
вследствие вытеснения воды-замедлителя этом риск самопроизвольного выхода
21
ЯР в критическое положение после его ходится в реакторе, а в большей степени
остановки. Эти риски могут появиться уже отработавшее, которое будет размеще-
в случае остановки реактора и воз- но в хранилищах. Удельная активность от-
никновения процессов отравления работавшего топлива, которое только что
реактора ксеноном и последующего выгружено из реактора, достигает примерно
его разотравления. При уменьшении 105-106 Ки/кг. Через год после выгрузки ак-
концентрации ксенона может высво- тивность хотя и снизится приблизительно до
бождаться значительный запас реак- 103-104 Ки/кг, но по-прежнему останется очень
тивности. Чтобы удержать ЯР в подкри- высокой. Мощность дозы гамма-излучения
тическом состоянии, необходимо иметь от такой ОТВС на расстоянии 1 м составля-
возможность ввести в активную зону ет не менее 1000-1500 Р/ч [10]. В активной
поглотители, физический вес которых зоне реактора образуется около 60 тяжелых
был бы больше выделенной суммарной нуклидов, из которых наиболее радиоак-
реактивности. В нормальных условиях тивными являются изотопы трансурановых
такая возможность есть. Если возни- элементов – плутония, америция и кюрия.
кает нештатная ситуация, то условия При работающем реакторе основной вклад
могут измениться; в формирование радиационной обстановки
• возникновение режимов работы ЯР, вносят инертные радиоактивные газы (изо-
при которых степень разгерметизации топы ксенона и криптона) и сильно летучие
ТВЭЛов будет выше, чем допустимые изотопы йода. Радиоактивность теплоносите-
пределы, которые установлены до ля 1-го контура реактора определяется акти-
окончания выработки проектного энер- вацией ядер кислорода и может в некоторых
гозапаса активной зоны. Эти риски, как случаях достигать величины 10-1 Ки/кг [10].
правило, возникают при нарушениях, Активность воды увеличивается при на-
появляющихся во время эксплуатации, личии в ней продуктов коррозии, которые
а также при конструктивных дефектах активируются под воздействием мощных
ТВЭЛов и других элементов активной нейтронных потоков. В результате ядерных
зоны реактора; реакций в материалах, облучаемых первич-
• невозможность обеспечить надежный ным излучением, возникает вторичное излу-
теплоотвод от активной зоны в нор- чение, т. е. искусственная радиоактивность
мальных и аварийных условиях при (наведенная активность, активация). Все ве-
работе на мощности и после остановки щества под действием излучения становятся
реактора путем принудительной или радиоактивными. Активации подлежат кон-
естественной циркуляции. Большин- струкционные материалы атомной установ-
ство ядерных аварий с корабельными ки, защита, замедлитель, топливо. Частично
атомными установками было связано активируется и морская вода вокруг атом-
с нарушением теплоотвода от актив- ного судна. Наибольшая активация морской
ной зоны; воды наблюдается при стоянке судна с ра-
• возникновение и развитие цепной ботающим ядерным реактором, поскольку
реакции при ядерно-опасных рабо- в этом случае отсутствует перемешивание
тах, таких, например, как перегрузка воды в кильватерной струе, которая образу-
активной зоны. Ядерные аварии при ется при движении корабля [10].
выполнении таких работ имели место Радиационную опасность от ПЭБ много-
в Северодвинске и Чажме. кратно увеличивает то, что на корабле
размещается и используется комплекс по
Радиационная опасность перезарядке реакторов. Сам процесс пере-
Радиационная опасность – это угроза воз- зарядки является ядерно-опасной техно-
действия ионизирующих излучений на че- логической операцией. Неоднократно при
ловека и окружающую среду. Эта угроза перезарядках возникали ядерно-опасные
наступает в результате возникновения ради- ситуации и даже ядерные аварии. Специ-
ационных аварий или аварийных ситуаций. фической особенностью всех операций при
Радиационная опасность наступает также перезарядке активной зоны КЛТ-40С яв-
в результате ядерных аварий (ЯА), посколь- ляется радиационная опасность для всего
ку в случае ядерной аварии разрушаются персонала. Это связано с тем, что при пере-
барьеры радиационной безопасности или зарядке реактора необходимо будет вскры-
снижается их эффективность по удержанию вать герметичные выгородки и биологиче-
продуктов деления. Первичным источником скую защиту, извлекать из активной зоны
ионизирующих излучений в ПЭБ с реактор- чрезвычайно активные отработавшие ТВС и
ной установкой КЛТ-40С является ядерное другие высокоактивные элементы. Радиаци-
топливо. Причем не только то, которое на- онная обстановка при перезарядках харак-
22
теризуется сильным гамма-излучением из мость места, времени и интенсивности со-
активной зоны и от элементов конструкций, бытия) и экстремальным воздействиям
а также загрязнением воздуха и поверхно- природного происхождения наибольшую
стей бета-, альфа- и гамма-радиоактивными угрозу представляют землетрясения. Кам-
веществами. Во время перезарядок актив- чатка является чрезвычайно сейсмоопас-
ных зон меняют также шихту ионообмен- ным регионом.
ных фильтров, активность которой может Проблема заключается еще и в том, что
достигать 25 Ки/л. В процессе перезаряд- современная сейсмология далека от совер-
ки производится промывка или дезакти- шенства, и в прогнозировании сейсмиче-
вация 1-го контура. Расход воды высокой ской опасности для конкретных регионов
частоты на промывку контура составляет и даже в оценке балльности локальных
около 200 тонн, а после дезактивации – до площадок сейсмологи беспомощны. Это за-
500 тонн [6]. Вода после промывки стано- частую приводит к серьезным просчетам и
вится активной, поэтому должна проходить трагическим последствиям. Характерными
процесс очистки и специального хранения примерами являются спитакское земле-
как ЖРО. Источником газовой и аэрозоль- трясение в Армении в декабре 1988 года,
ной активности в основном являются актив- нефтегорское землетрясение на о. Саха-
ные воды контура. лин в мае 1995 года, океаническое земле-
Разработчики плавучей атомной стан- трясение в Индийском океане в декабре
ции полагают, что радиационная и ядер- 2004 года (просчеты в оценке сейсмической
ная безопасность ПАТЭС повышается за опасности в этой северо-восточной зоне Ин-
счет того, что все ядерные и радиоактив- дийского океана официально признаны ве-
ные материалы, образующиеся в процессе дущими специалистами США в области гео-
эксплуатации и обслуживания реакторов, а физики, океанологии и природы цунами) и,
также сборки с ОЯТ в течение межремонт- наконец, землетрясение с неспрогнозиро-
ного периода не покидают пределов реак- ванной интенсивностью в Японии на о. Хон-
торного отделения – их удаляют с судна сю в июле 2007 года, вызвавшее крупные
раз в 12 лет, на специализированной базе повреждения на крупнейшей в мире АЭС
завода-изготовителя. Однако эти аргумен- «Касивадзаки-Карива» и принесшее огром-
ты неубедительны, поскольку сосредоточе- ный материальный ущерб и потенциальную
ние такого количества ядерных и радиоак- опасность.
тивных материалов в ограниченном объеме Атомные станции по рекомендациям
не является оптимальным вариантом. В МАГАТЭ должны выдерживать землетрясе-
случае возникновения нештатной ситуации ние 8 баллов по шкале MSK-64. Согласно
с каким-либо оборудованием или опасны- исследованиям, на территории, где будет
ми материалами сразу создастся проблема размещена ПАТЭС, интенсивность сейсми-
для другого, находящегося рядом обору- ческих воздействий не превысит 10 баллов
дования. А если возникнет серьезная си- по шкале MSK-64. Землетрясения вызывают
туация, например пожар, то наличие та- цунами. Цунами подходят к побережью как
кого количества ядерных и радиоактивных из удаленных районов океана, так и (в 76%
материалов в замкнутом энергоперенасы- случаев) из ближней цунамигенной зоны,
щенном пространстве повлечет серьезные которая расположена в 100-150 км от бере-
непредсказуемые последствия. В обычной га на западном склоне Курило-Камчатского
практике перегрузка ядерных реакторов и желоба. Для Авачинской губы волноопасны-
все сопутствующие операции выполняют- ми являются местоположения очагов, рас-
ся на судостроительных заводах, топливо положенных напротив Авачинского залива.
и радиоактивные материалы хранятся или Длительное время регулярной регистрации
на берегу, или на специальных судах АТО цунами на Камчатке не производилось. Си-
(иначе – плавмастерских). Радиационная стематический учет возникающих цунами
безопасность обеспечивается с помощью начали проводить только после катастро-
службы радиационной безопасности заво- фического цунами 2 ноября 1952 года. Очаг
дов и судов АТО. В случае с ПАТЭС вся от- землетрясения, вызвавшего тогда цунами,
ветственность ложится на малочисленный находился в южной части побережья Кам-
экипаж, который состоит из 70 специали- чатки. Параметры землетрясения были сле-
стов различной специализации. дующими:
• магнитуда 8,5;
Сейсмическая опасность • глубина эпицентра 3,5 км;
По комплексу факторов (распространен- • размеры очага 500х170 км.
ность по поверхности земли, выделяемая Высота волн в средней части входного
в единицу времени энергия, предсказуе- участка Авачинской губы составляла 4-5 м.
23
В бухте Крашенинникова по визуальным Это корабли-камикадзе. В этой связи на
наблюдениям высота цунами была около фоне традиционного пиратства существует
2,5-3,0 м. Период волн предположительно вполне реальная опасность атак Аль-Каиды
был равен 10-15 мин. Для плавучей атом- или сотрудничающих с ней террористиче-
ной станции цунами является чрезвычайно ских групп на наиболее важных водных пу-
опасным воздействием природного проис- тях и судоходных каналах [12].
хождения. Если плавучая атомная станция Среди стран, которые уже проявили ин-
во время цунами будет выброшена на бе- терес к данному проекту, наибольшую обе-
рег, то при работающих реакторах ядерная спокоенность вызывают Индонезия и Ма-
авария неизбежна. лайзия, так как географические условия,
наличие оживленных торговых путей дают
Физическая безопасность большие возможности для терактов на море.
в условиях экспорта ПЭБ Тем более что данный регион известен сво-
Физическая защита (ФЗ) ядерных объектов ими пиратскими нападениями. Для ПАТЭС
играет важную роль в поддержке целей реально существует риск захвата пиратами,
ядерного нераспространения и противо- террористами судна и экипажа (в качестве
действия терроризму. Поэтому одним из заложников) во время стоянки ПАТЭС на ме-
важнейших вопросов безопасности в усло- сте использования с целью шантажа и полу-
виях экспорта ПАТЭС будет обеспечение ее чения выкупа; одновременно с незаконным
физической защиты. В случае международ- присвоением ядерных материалов (ЯМ) или
ного применения ПАТЭС необходимо обе- радиоактивных отходов (РАО) для их после-
спечить в первую очередь, чтобы данная дующего несанкционированного использо-
деятельность не противоречила Договору вания. Анализ показал, что эксплуатация
о нераспространении ядерного оружия, а ПАТЭС в прибрежных водах островных
также соответствовала двум документам государств Индонезии и Малайзии может
МАГАТЭ – Конвенции о физической защи- быть небезопасна не только для прилегаю-
те ядерного материала и Рекомендациям по щих государств, но и для остальных стран
физической защите ядерных материалов и мира. Так как в случае успешной реализа-
ядерных установок. ции террористами проектной угрозы судно
Существует несколько докладов о воз- может быть захвачено, ЯМ или РАО похи-
можностях использования ПАТЭС в азиат- щены и использованы в преступных целях
ском регионе [16]. В докладах отмечается, в любом другом государстве мира. Кроме
что Юго-Восточная Азия является одной из этого, в докладах отмечены угрозы и риски
самых горячих точек мирового терроризма, в случае возникновения военных действий
что во многом обусловлено географическим на территории страны-покупателя.
положением. Через этот регион по между- Возможные основные сценарии терро-
народным стратегическим морским путям ристических актов на ПАТЭС [12]:
ежедневно проходит от 200 до 600 судов, 1) Кража или иной способ приобретения
перевозящих сырую нефть, другие энерго- расщепляющихся материалов с их последу-
носители, химикаты, импортируемые и экс- ющим использованием для дообогащения
портируемые Японией, Китаем, Кореей и и производства ядерного оружия. Каждая
другими странами Азиатско-Тихоокеанского ПАТЭС имеет на борту среднеобогащенный
региона. Здесь также пролегают важные уран. Захват станции с целью получения
морские и воздушные пути в Южную Азию этого урана вполне реален с учетом тех-
и на Ближний Восток. По оценкам ООН, до нической подготовленности террористиче-
80% из 6 млрд тонн груза, продающихся ских групп и незащищенности ПАТЭС. Кро-
каждый год, перевозится морским транс- ме того, существует риск захвата станции
портом. Из них почти 75% проходит через экстремистскими силами, которые могут
один из пяти основных «узких проходов»: прийти к власти, например, в результате
Панамский канал, Суэцкий канал, Гибрал- государственного переворота.
тарский пролив, Ормузский пролив и Ма- 2) Использование радиоактивных мате-
лаккский пролив (Юго-Восточная Азия). По риалов для изготовления того или иного
сообщению информагентства «World Net устройства с радиологической дисперсией
Daily», Аль-Каида уже приобрела два десят- («грязная бомба»).
ка судов для организации терактов. Кораб- 3) Нападение на реакторы или другие
ли, купленные Аль-Каидой, могут перево- ядерные объекты с целью радиоактивного
зить груз смертельных химических веществ, заражения местности. Нападение может
так называемую «грязную бомбу», или даже быть организовано с воздуха, с моря, с под-
ядерное оружие. Они могут запросто зайти водных глубин, как на месте эксплуатации,
в гражданский порт и взорвать себя там. так и при транспортировке ПАТЭС. Терро-
24
ристы могут стремиться к повреждению действии внешним механическим воздей-
систем жизнеобеспечения с целью расплав- ствиям нарушителя, защите корпуса ПЭБ
ления реакторной зоны, при которой актив- и своевременном обнаружении несанкцио-
ная зона реактора расплавляется с выбро- нированного проникновения плавсредств
сом радиоактивных материалов за пределы и террористов-дайверов в охраняемое во-
защитной оболочки. В результате в окружа- дное и подводное пространство плавучей
ющую среду может попасть до 1 млн кюри атомной станции. Обычно охрану ядерных
радиоактивности (уровень активности для отходов осуществляют воинские части
1 т облученного ядерного топлива). С уче- МВД РФ, при необходимости охрану и со-
том морских течений зона радиоактивного провождение ЯМ при транспортировании
заражения может быть очень обширной и обеспечивает Министерство обороны РФ.
иметь как локальный, так и региональный В сложившихся условиях вполне вероятно,
характер. Теракт 11 сентября доказал, что что ПАТЭС должна будет постоянно нахо-
любой наземный (надводный) объект не мо- диться под охраной военно-морских сил РФ.
жет быть полностью обезопашен при атаке Не стоит забывать о том, что прибрежная
с воздуха, будь то ракетно-бомбовый удар территория также должна находиться под
или преднамеренное падение воздушного охраной от несанкционированного проник-
судна. Соответственно в случае падения новения. По некоторым оценкам, поддержа-
пассажирского аэробуса или транспортного ние ФЗ на должном уровне составит от 10%
самолета на ПАТЭС, менее устойчивую, чем до 50% от общей стоимости ПАТЭС [16].
обычная АЭС, и имеющую большую кон- Возможно, обязанности по организации ФЗ
центрацию производственных помещений будут разделены между Россией и страной-
и коммуникаций, разрушения на ней будут покупателем. В этом случае участникам
более грандиозными. Даже если сам реак- сделки придется решить большое количе-
тор выдержит падение самолета, на ПАТЭС ство правовых вопросов, а также обсудить
есть хранилища облученного ядерного то- взаимодействие сторон в случае начала бо-
плива, разрушение которых может вызвать евых действий в регионе установки ПАТЭС.
последствия, сравнимые с взрывом реакто- С учетом затрат на обеспечение ФЗ стои-
ра. Существует опасность и с точки зрения мость энергии ПАТЭС может существенно
подводной атаки. подорожать для страны-покупателя, и тог-
В докладах отмечается, что вероятность да выбор может быть сделан не в пользу
осуществления вышеприведенных угроз ПАТЭС, а в пользу более надежного и без-
очень высока. В связи с этим система ФЗ опасного наземного источника атомной или
ПАТЭС должна быть эффективна в противо- любой другой энергии.

25
4. Экономика ПАТЭС

Большая стационарная АЭС есть уни- береговые и гидротехнические сооруже-


кальный проект с большим числом контр- ния, т. е. весь проект оценивался в 550 млн
агентов и большим объемом строительно- долларов США. Предпроектные работы фи-
монтажных работ, что в целом ведет к нансировались из федерального бюджета,
малопредсказуемым срокам реализации и и в целом сложно судить о том, насколько
издержкам. 80 млн рублей (стоимость работ в ТЭО про-
Плавучие станции (ПАЭС, или ПАТЭС, екта) есть адекватная их оценка, поскольку
или АС ММ), которые начали активно раз- речь идет о размазанной по времени работе
рабатываться в России в 1990-е годы, пред- нескольких организаций.
полагается делать максимально унифици- Не очень ясно, в какой степени проект
рованными, и таким образом продвигать предполагает финансирование социальной
их на мировом рынке. Считается, что из-за инфраструктуры. По мнению В. М. Кузнецо-
меньшего масштаба проекта заказчик имеет ва и др. [11], эти расходы должны добавить
лучший контроль над издержками. На прак- еще 10% к общей стоимости.
тике же стоимость первого из реализован- Проект развития малой ядерной энерге-
ных проектов ПАТЭС выросла с задеклари- тики получил статус общественно значимо-
рованных Минатомом в 2001 году 150 млн го, финансируется в рамках федеральной
долларов до объявленных в 2010 году С. Ки- целевой программы и соответственно имеет
риенко 550 млн долларов (16,5 млрд руб.), крайне низкие требования к экономическим
т. е. более чем в 3,5 раза. Ситуация же та- показателям. Например, заложена требуе-
кова, что атомная промышленность сегодня мая ставка дисконтирования в 4,5% годо-
сознательно занижает стоимость плавучей вых. Эта ставка крайне низка, и простые
станции, поскольку в проектах, которые расчеты показывают, что применение хоть
разрабатывались в 1990-е, изначально за- немного приближенной к коммерческим
кладывалась стоимость между 192 млн и ставкам (например, 6%) делает проект не-
254 млн долларов. рентабельным.
По итогам тендера, проведенного Как и в случае с обычными АЭС капи-
в 2006 году, был подписан контракт между тальные расходы имеют огромное значение
Росатомом и «Севмашем» о строительстве для рентабельности проекта, однако в дан-
первой подобной передвижной установки ном случае гораздо большее значение име-
в г. Вилючинск. Заместитель главы Росатома ет неопределенность, связанная с его даль-
на тот момент С. Обозов объявил стоимость нейшей эксплуатацией.
проекта – 9,1 млрд рублей, или 226,8 млн Во-первых, объем реализации, выра-
евро. Согласно технико-экономическому жаемый через коэффициент использования
обоснованию (ТЭО) проекта от 2007 года установленной мощности (КИУМ), зависит
общая стоимость, включая капитальные в основном от двух факторов: спроса на
затраты, стоимость предпроектных работ, энергию в районе и от бесперебойности
НИОКР, проектно-изыскательских и проект- работы самой станции. В проект заложены
ных работ, должна была составить 10 540 две оценки объема реализации электро-
млн рублей в ценах 2007 года. энергии потребителям ЗАТО г. Вилючинск
Когда в 2010 году был спущен на воду и Центрального энергоузла Камчатской
первый энергоблок, глава Росатома С. Ки- энергосистемы – 455 и 410 млн кВт/ч в год
риенко обнародовал стоимость энергобло- начиная с 2015 года, что означает 74% и
ка – 16,5 млрд рублей, из которых 14,1 млрд 67% соответственно. Оценка объема реа-
рублей стоит сам блок и 2 млрд рублей – лизации представляется чересчур оптими-
26
стичной. Общая установленная мощность можно сказать, что свертывания мировой
в электростанциях Центрального энерго- ядерной энергетики пока не происходит и
узла Камчатки составляет 477 МВт, а было спрос на уран не снижается, а предложе-
произведено всего около 1,37 млрд кВт/ч, ние ограничено мощностями существующих
т. е. при нынешнем спросе предполагает- рудников. Разработка же новых месторож-
ся, что станция должна обеспечить ровно дений требует более высокого уровня цен.
треть потребностей района. Во-вторых, тарифы на обращение (транс-
Для закрытой энергосистемы, не имею- портировку, хранение и переработку) ОЯТ
щей возможности продавать излишки энер- и РАО очевидно занижены и не покрывают
гии за пределы региона в периоды низко- настоящих издержек специализированных
го энергопотребления, реалистичны более организаций. Хранение и транспортиров-
низкие значения КИУМ – не более 50%. ка ОЯТ и РАО в отдаленных регионах осо-
Значительная ставка делается на сопут- бенно дороги. Разница покрывается за счет
ствующие проекты, которые должны спо- государственного субсидирования, коммер-
собствовать общему увеличению спроса ческих зарубежных заказов и перераспре-
в районе. деления ресурсов в рамках отрасли, т. е.
Кроме спросовых ограничений существу- в конечном итоге того же государственно-
ют ограничения технологические, посколь- го финансирования. Очевидно, что более
ку станция должна регулярно вставать на реалистичная оценка действительных рас-
профилактический ремонт, а раз в 10-12 ходов на затраты ядерного цикла является
лет проходить капитальный ремонт в су- в полтора раза выше запланированной.
хом доке, что делает невозможным достичь 4. Предполагается, что расходы на вы-
КИУМ более 82%. ведение станции из эксплуатации должны
КИУМ имеет огромное значение для се- финансироваться за счет ежегодных от-
бестоимости на единицу продукции, по- числений, аккумулируемых на специальном
скольку большинство текущих издержек счете. В проекте заложено 28,5 млн рублей
не зависит от объема реализации. Текущие в год, что означает 1027,7 млн за 36 лет.
эксплуатационные издержки распадаются По мнению В. М. Кузнецова и др. [11], стои-
на затраты, связанные с топливным циклом, мость декомиссии станции составит пример-
заработную плату и различные отчисления но 150 млн долларов, т. е. около 4500 млн
по нормативам для обеспечения будущих рублей. Конечно, если предположить что
обязательств. деньги накапливаются со ставкой 4,5%
Ряд расходов нуждается в корректиров- годовых, за 36 лет получается 2570 млн,
ке, поскольку некоторые из них, по мнению однако все равно дефицит составит около
ряда экспертов, были занижены сознатель- 2 млрд рублей.
но. Сюда относятся издержки ядерного то- 5. Большинство рисков и размер воз-
пливного цикла, расходы на выведение из можного ущерба практически не зависит
эксплуатации и связанные с ними ежегод- от величины ядерной станции и объема
ные отчисления, страховые отчисления: товарной продукции, что должно означать
1. Отчисления, привязанные к восста- больший удельный вес страховых плате-
новительной стоимости основных фондов жей в структуре издержек АС малой мощ-
(прежде всего амортизация), заметно выше ности по сравнению с обычной АЭС. Если
из-за более дорогой итоговой стоимости учесть, что пока страхуется только часть
проекта. рисков, связанных с ядерной энергетикой,
2. Отчисления (в условно-переменных и в случае аварии отвечать за последствия
расходах), которые рассчитываются исходя в наибольшей степени будет государство,
из объема продаж, могут быть ниже в силу необходимые расходы на страховые пре-
завышенного КИУМ, но поскольку тариф мии можно без особых сомнений увеличить
вполне может оказаться выше заложенного в полтора раза.
в проект (издержки все равно должны по-
крываться), сложно судить о направлении Неучтенные расходы
их корректировки. 1. Специфической проблемой плавучей АС
3. Нужно закладывать более высокие является то, что каждые 10 (12 лет по проек-
расходы на ядерное топливо. Во-первых, ту) она должна вставать на профилактиче-
практика бесплатного использования ору- ский ремонт в сухой док. С этим связаны зна-
жейного урана от конверсионных программ чительные прямые (аренда дока, буксировка
неизбежно прекратится и все свежее то- в док и сами работы) и косвенные (необхо-
пливо необходимо будет покупать по ми- димость замещать выпадающую электро-
ровым ценам. Не пытаясь прогнозировать энергию более дорогой, поддерживать для
мировые цены на урановую руду, все-таки этого резервные мощности и запасы топли-
27
ва) издержки. Вся процедура занимает око- стоимость произведенного 1 кВт/ч элек-
ло года, и проектом предусмотрена подмена троэнергии на Камчатской ТЭЦ-1 составила
станций по гибкому графику. Предполага- 2,87 руб. По данным проекта, себестоимость
ется, что парк плавучих АС будет состоять электроэнергии, произведенной на газовой
из нескольких (восьми) станций. Конечно, ТЭЦ, составит 3,6. Средневзвешенная стои-
можно допустить, что к тому моменту, когда мость мощности на Камчатке на 2010 год,
придет срок капитального ремонта первой которую платят потребители, составляет
станции, будет построена вторая, которая 557 333 руб/МВт/мес, однако эти цифры
сменит первую, однако пока такой станции очевидно превышают настоящие издерж-
нет и нужно исходить из того, что на время ки для поддержания в рабочем состоянии
капитального ремонта региону придется ми- холодного резерва. Для скромной оценки
риться с выпавшей мощностью. возьмем одну десятую часть декларирован-
Если считать, что прямые расходы покры- ной стоимости.
ваются за счет отчислений на эти цели (что 2. Платежи владельцу вложенных
оспаривается В. М. Кузнецовым и др. [11]), средств в проекте вообще не предусмотре-
то непрямые расходы в себестоимости про- ны. Предполагается, что государство полу-
изводства учтены быть не могут. чает выигрыш через возросшие налоговые
Для грубой оценки издержек системы платежи и уменьшение расходов на север-
из-за особенностей работы ПАЭС можно ный завоз. Тем не менее, с экономической
умножить объем производства на выпадаю- точки зрения, средства, вложенные под
щих мощностях на разницу в себестоимости низкие 4,5%, должны выплачиваться обрат-
с заменяющими мощностями, деленный на но. Если предположить, что на реализацию
период работы станции. Сюда нужно при- проекта был взят кредит под 4,5%, то про-
плюсовать расходы на поддержание этих центы по кредиту, следовательно, должны
мощностей на период, пока они простаи- быть включены в себестоимость.
вают в качестве холодного резерва. Ско- Таким образом, структура эксплуатаци-
рее всего, в качестве резервной мощности онных расходов и себестоимости с учетом
будет использоваться одна из существую- настоящих корректировок будет выглядеть
щих ТЭЦ. По состоянию на 1997 год себе- так:

Постоянные и условно-переменные затраты

Значение, Корректированное
Статья издержек
млн руб. в год значение
Зарплата 84 480
ЕСН 21 965
Текущий ремонт основных фондов 33 604
Арендные платежи на землю 4
Услуги по охране пожаров 300
Реабилитация персонала 590
Расходы на питание экипажа 3390
Прочие расходы на обеспечение нормальных 4510
условий труда и техники безопасности
Подготовка и переподготовка персонала 118
Расходы обслуживающих хозяйств 1500
Непредвиденные расходы 10 987
Платежи за загрязнение окружающей среды 2700
Вода для технических целей 2119
Услуги связи 1200
Плата за пользование акваторией 15 178
Физическая защита 20 262
Отчисление на капитальный ремонт 145 584
Утилизация 28 547 49 977
Амортизация 273 840 462 000

28
Затраты по обеспечению ядерного топлива 209 026,4 313 539,6
Страхование работников 3078
Отчисление в резерв ядерного реактора ПЭБ 34 889,2
Страхование имущества и ответственности 18 470,75 27 706
Проценты по кредиту 742 000
Итого 887 795 1 981 681

В эти расходы не вошли непрямые из- скорректировать расчет себестоимости про-


держки системы, составляющие 105 млн дукции, довольно условное распределение
рублей ежегодно. Таким образом, можно общих расходов по двум видам продукции.

Расчет себестоимости

Полезный отпуск
электроэнергии, млн кВт/ч в год 455 307
тепловой энергии, тыс. Гкал в год 270 219
Себестоимость продукции
электроэнергии, руб/кВт/ч 1,54 4,9
тепловой энергии, руб/Гкал 730 2169

С учетом косвенных расходов себесто- гии будет соответственно 2284 руб/Гкал и


имость тепловой и электрической энер- 5,1 руб/кВт/ч.

29
5. Нормативно-правовая база

В «Декларации о намерениях строи- типа (ВВЭР, РБМК, БН и др.), кроме транс-


тельства АСММ на базе плавучего энер- портных ядерных энергетических установок
гоблока с реакторными установка- и реакторных установок специального на-
ми типа КЛТ-40С в районе закрытого значения». То есть для ПЭБ (плавучее суд-
административно-территориального об- но) и ядерных реакторов на нем (прототип
разования город Вилючинск Камчатской ледокольных реакторов) эти правила, скорее
области» перечислено около двухсот нор- всего, применяться не могут. Если говорить
мативных правовых актов и нормативно- строго, то ПЭБ относится к классу транспор-
технических документов, на основе которых табельных ядерных энергетических устано-
осуществляется проектирование, строи- вок. В некоторых документах, из перечня
тельство и эксплуатация ПАТЭС. вышеуказанных, оговорок (уточнений) нет,
Однако если объективно проанализиро- поэтому непонятно, являются ли требования
вать этот перечень документов, выясняется, этих документов обязательными для ПАТЭС
что практически все нормы и требования, из- или нет. Если да, то в полном объеме или
ложенные в документах, были установлены избирательно? Если избирательно (что под-
для стационарных наземных АЭС и атомных тверждает практика), то кто решает, какие
судов различного назначения. Собствен- правила применять, а какие нет, и почему
ных нормативных документов для плавучей принимаются именно эти решения? И во-
атомной станции практически не разра- обще, не совсем ясно, насколько правомер-
батывалось, за исключением нормативно- но применять нормы и правила для ПАТЭС,
технических документов проектных органи- если они установлены для объектов другого
заций (например, ОАО «Айсберг», «ОКБМ типа.
Африкантов») и предприятий, сопрово- Международные правила и рекоменда-
ждающих проект ПАТЭС. В некоторых до- ции относительно плавучих атомных стан-
кументах, приведенных в вышеупомянутом ций не выработаны. В МАГАТЭ каких-либо
перечне (например, в Санитарных правилах руководящих документов для плавучих
проектирования и эксплуатации атомных атомных станций не разработано. Поэтому
станций (СП АС-03)), подчеркивается, что остаются вопросы относительно полноты
«настоящие Правила (СП АС-03) являются нормативно-правовой базы, на основе ко-
обязательными для организаций, осущест- торой должны выбираться площадки для
вляющих деятельность, связанную с разме- ПАТЭС, осуществляться физическая защи-
щением, проектированием, строительством, та, обеспечиваться морская безопасность
вводом в эксплуатацию и эксплуатацией и многое другое, связанное со строитель-
атомных станций с реакторами различного ством и эксплуатацией ПАТЭС.

30
6. Заключение и обобщающие выводы

Строительство плавучей атомной стан- плектующее оборудование имеется только


ции и предстоящая ее эксплуатация остав- для одного головного корпуса. Коммерциа-
ляют открытыми множество вопросов и лизовать проект на старых технологиях и
вызывают сомнения в целесообразности при таких рисках, которые описаны в на-
этого проекта не только у общественности, стоящем докладе, не получится. Поэтому
но и у специалистов, включая самих ини- первый корпус, строительство которого уже
циаторов и создателей ПАТЭС. Для Рос- сегодня убыточно, вряд ли привлечет инве-
атома это бизнес-проект, успешность кото- сторов и покупателей из-за рубежа. Заинте-
рого неочевидна. Руководитель Росатома ресованность в проекте, а соответственно и
С. Кириенко открыто заявляет, что эконо- деньги, могут исходить только из бюджета
мическая перспектива этого проекта воз- российского государства. Уже сейчас от-
можна только при строительстве большой носительно этого проекта речь идет о кон-
серии (не менее 7 корпусов). Строитель- цепции «строю–владею–эксплуатирую».
ство первого корпуса ПАТЭС при условии, Это означает, что за строительство, экс-
что в 2012 году он будет сдан в эксплуата- плуатацию, безопасность, охрану и другие
цию, займет 5 лет (2007-2012). Если стро- издержки будет платить Россия, поскольку
ить серию ПЭБ, т. е. минимум 7 корпусов, вряд ли найдется страна, которая сможет
то понадобится не менее 20 лет (при сро- заплатить за «платиновый с алмазными
ке службы одного корпуса 36 лет). Кто че- вкраплениями» плавучий энергетический
рез 20 лет купит устаревшую технологию, блок или даже за те киловатты, которые он
внедренную в ПАТЭС, непонятно. Если же будет вырабатывать. Вся надежда только
рассчитывать, что последующие корпуса на наш государственный бюджет и карманы
будут изготовлены по новой технологии, налогоплательщиков.
то тогда это будут другие сроки и другая Кроме этого, открытыми остаются во-
стоимость. В настоящее время, по данным просы по технике, технологии, экономике,
завода-строителя (Балтийский завод), ком- безопасности и многому другому.

6.1. Корпус, общекорабельные устройства


и мореходные качества ПЭБ
Конструкция корпуса ПЭБ представляет в случае угрозы отрыва или опрокидывания.
собой сложное плавучее сооружение длиной Плавучий энергоблок имеет большое водо-
140 м, шириной 30 м и общей высотой около измещение (21,5 тыс. т) и осадку 5,5 м, это
40 м. Большая парусность корпуса, а также означает, что для безопасной работы АЭУ
несамоходность и плоское дно корабля по- необходимы глубины не менее 10 м. Поме-
требуют больших сил при обеспечении его щения энергоблока чрезвычайно насыщены
буксировок, особенно в открытом океане и энергоемким оборудованием, которое имеет
в арктических условиях. В стояночном режи- повышенную взрыво-, пожаро-, электро- и
ме, особенно в районах с большими рисками радиационную опасность. Аналогов такого
ураганов, цунами и сильных ветров, безо- большого насыщения плавсредств потен-
пасность энергоблока должна будет обеспе- циально опасным оборудованием нет, по-
чиваться буксирами или другими плавсред- скольку ни один атомный корабль, включая
ствами, способными оказать помощь ПЭБ корабли ВМФ, не содержали на борту одно-
31
временно дизель-электрические, паротур- ПЭБ (КЕ*[2] А2) категория ледовых усиле-
бинные и атомные установки, а также хра- ний не указана. В проекте сказано только
нилища отработавшего и свежего ядерного лишь о ледостойком покрытии, но отнесен
топлива и радиоактивных материалов. ли ПЭБ к категории арктических судов и бу-
Конструкция и характеристики корпуса, дет ли достаточно этого покрытия для экс-
а также внутрикорпусное оборудование, плуатации плавучего блока в условиях бук-
предназначенное для обеспечения живу- сировки по Северному морскому пути при
чести и непотопляемости, имеют очень разреженном льду и во время длительного
большое значение для обеспечения общей стояночного режима на Камчатке, а тем бо-
безопасности плавучего энергоблока. По- лее за Полярным кругом в Певеке (следую-
скольку планируется, что ПЭБ может бук- щий проект ПАТЭС), из имеющихся данных
сироваться и использоваться в различных не понятно.
регионах земного шара, то конструкция и Буксировка несамоходного плоскодон-
корабельное оборудование этого плавсред- ного судна, водоизмещением 21,5 тыс. т,
ства должны отвечать всем требованиям, длиной 140 м и общей высотой около 40 м,
которые предъявляются регистром к мор- даже в неледовых условиях представляет
ским судам. В связи с этим остаются вопро- сложность и опасность. Бесконечное коли-
сы, которые касаются конструктивной проч- чество случаев, когда во время буксировки
ности и целостности корпуса и его частей, а обрывались буксировочные тросы с извест-
также мореходности судна во всех случаях ными последствиями. Например, букси-
его эксплуатации при различных ледовых ровка через Северную Атлантику старого
и ветроволновых условиях, в неограничен- крейсера «Мурманск», водоизмещением 18
ных районах плавания. тыс. т и длиной 200 м, закончилась тем, что
Поскольку ПЭБ несамоходное стоечное крейсер во время шторма оторвало от бук-
судно, то в объявленном классе регистра сира и выбросило на норвежский берег.

6.2. Реакторная установка


Реакторная установка ПЭБ и систе- ности в сеть не имеет автоматики УРОВ
мы, ее обслуживающие, проектировались (устройств резервирования отказа выклю-
в 1970-х годах прошлого века с частичной чателя), АПАХ (автоматики прекращения
модернизацией некоторых систем и отдель- асинхронного хода), РД (регулятора дав-
ных механизмов (третье поколение судовых ления). Требования Правил отвода тепла
реакторных установок). Поэтому относить от активной зоны реактора к конечному
эти установки к новейшим инновационным поглотителю не выполнены…» [14]. Здесь
разработкам сегодня невозможно. Исклю- имеется в виду, что при стояночном режи-
чение составляет только активная зона ме акватория вокруг ПЭБ будет достаточ-
реактора, которая выполнена с учетом осо- но нагрета. И при нарушении требований
бенностей эксплуатации ПЭБ. к расстоянию между водозабором и водо-
Уровень безопасности этих установок сбросом системы техводоснабжения ответ-
оценивается разработчиком (Росатомом) ственных потребителей группы А главные
как высокий. Поскольку в силу закрытости конденсаторы и другие теплообменники не
документов и ограничения информации у будут справляться с теплоотводом от по-
независимых экспертов нет возможности требителей.
выполнить в полном объеме общественную В реакторной установке применена
экспертизу и убедиться в том, что РУ КЛТ- блочная схема компоновки, которая позво-
40С соответствует всем нормам безопасно- ляет использовать естественную циркуля-
сти, то общественность вынуждена дове- цию в 1-м контуре при мощности реактора
риться специалистам Росатома и отдельным 3-5% от номинальной. Для атомных кора-
публикациям, которые появляются в Интер- блей (АПЛ, АНК и ледоколов), у которых ре-
нете и специальной литературе. акторы работают на средней мощности око-
В этих публикациях утверждается, что ло 30% и не очень продолжительное время
атомная установка ПЭБ «…не имеет систем (до 3-х месяцев), естественная циркуляция
подавления водорода, нет импульсного в 1-м контуре РУ на уровне 3-5% является
предохранительного устройства (ИПУ) на дополнительной возможностью обеспечить
1-м контуре, автоматизированная систе- теплоотвод от активной зоны в аварийных
ма управления технологическими процес- случаях, т. е. в случае прекращения прину-
сами (АСУ ТП) спроектирована на 1 отказ дительной циркуляции теплоносителя [9].
в каждые 6-7-е сутки. Схема выдачи мощ- При аварийной остановке реактора ПАТЭС,
32
работающего продолжительное время на при соприкосновении с водой создаст не-
номинальной мощности, остаточное энерго- предсказуемую ядерную и радиационную
выделение за счет бета- и гамма-излучений ситуацию.
накопленных осколков деления будет со- То же касается других запроектных
ответствовать примерно 7% номинальной аварий. Например, падение летательно-
мощности, поскольку уровень остаточного го аппарата массой большей, чем ЯК-40,
энерговыделения зависит от уровня мощно- и даже такого же типа, повлечет, скорее
сти, на которой работал реактор, времени всего, затопление ПЭБ и соответствующие
его работы, эффективности стержней по- последствия. На самом деле вероятность
глощения и других факторов. Таким обра- наступления аварий, которые отнесены к
зом, 3-5% естественной циркуляции может категории запроектных, не намного ниже,
оказаться недостаточно для отвода тепла чем вероятность наступления проектных
от активной зоны РУ ПЭБ в случае аварии. аварий, поэтому готовность к их предотвра-
Сделать абсолютно корректные выво- щению и ликвидации должна быть такой
ды об уровне безопасности на основании же, как и для проектных аварий.
тех документов, которые есть в открытом И, наконец, вопросы по активной зоне,
доступе, практически невозможно. В част- которую планируют использовать в реакто-
ности, невозможно оценить развитие и рах ПЭБ. Заявлено, что обогащение топли-
последствия тех аварий, которые рассма- ва по U235 будет 18,5%. Однако имея в нали-
триваются как запроектные. Например, чии обогащенный до 18,5% уран, довести
какие последствия будут при использова- это обогащение до 20% и более не настоль-
нии систем заполнения кессона реактора ко сложно, как если бы начать обогащать
водой и затопления защитной оболочки природный уран, который имеет 0,7% U235.
(ЗО), которые предназначены для запол- К тому же известно, что любой тепловой
нения кессона и ЗО забортной водой при ядерный реактор является «конвертором»,
угрозе расплавления активной зоны и дни- т. е. в результате его работы в активной
ща реактора. А если все-таки расплавле- зоне происходит накопление вторично-
ние произойдет? На стационарных АЭС на го топлива в виде Pu239 других делящихся
случай такой тяжелой аварии существует нуклидов. В результате работы реактора
специальная ловушка для улавливания ПАТЭС в течение года на мощности 80%
расплавленной массы, которая образует- в активной зоне двух реакторов образуется
ся из начинки активной зоны. На ПЭБ си- около 60 кг плутония.
стемы для улавливания или локализации Эти и другие факторы следует иметь
расплавленной массы нет, и в случае про- в виду, прежде чем предлагать плавучие
плавления днища расплавленная масса из атомные станции для широкого распростра-
активной зоны (смесь топлива и металла) нения и использования в мире.

6.3. Паротурбинная установка


ГЦН паротурбинной установки, работа- кажет практика. Но ясно, что в условиях
ющей на полной мощности, выбрасывает у низких температур ПАТЭС будет находить-
берега почти 6000 т/ч подогретой в глав- ся в постоянном облаке тумана, что отри-
ном конденсаторе воды (144 000 т/сут). цательно скажется как на здоровье людей,
При работе двух ГЦН сброс охлаждающей обслуживающих ПАТЭС, так и на состоянии
воды с температурой 24° достигнет 12 000 техники.
т/ч. Если еще учитывать выбросы горячего На работу конденсатно-питательной си-
«рассола» от водоопреснительной уста- стемы будет оказывать влияние ледовая
новки ПЭБ в количестве 105 т/ч с солесо- обстановка. Средняя продолжительность
держанием около 42,5 г/кг, а также выбро- ледового периода в бухте Крашениннико-
сы из всех охладительных контуров (3-4-й ва составляет 149 дней (с ноября по май),
контуры, контур вспомогательных меха- максимальная – 199 дней. Наибольшая
низмов, охладители конденсатов и т. д.), толщина льда (у бухты Ягодная) достига-
то в общей сложности за борт ПЭБ будет ет 144 см. Максимальная скорость дрейфа
выбрасываться около 13 000 т/ч (60 000 т/ льда – 0,3-0,6 м/с. Размеры ледового поля
сут) подогретой воды. О том, как это мо- на входе в бухту могут достигать 200x200 м.
жет сказаться на работе ЯЭУ, было сказано Подвижки ледовых полей в ряде случаев
выше. Как это будет влиять на состояние приводили к повреждению плавучих при-
акватории и биоты Авачинского залива, и чалов причального фронта в районе микро-
бухты Крашенинникова в частности, по- района «Рыбачий» и бухты Горбушечья.
33
Конденсатно-питательная система мо- главного конденсатора. По крайней мере,
жет стать источником радиационного за- такая вероятность и техническая возмож-
грязнения акватории в случаях течи пароге- ность существуют.
нераторов и неплотности трубной системы

6.4. Резервные источники питания


Согласно проекту ПЭБ имеет вполне ственных нужд при неработающей ЯЭУ.
достаточно резервных источников пита- Остается вопрос надежности этих источ-
ния для обеспечения энергией аварий- ников, особенно в экстремальных случа-
ных режимов ядерной энергетической ях (шторм, циклоны, землетрясения, по-
установки, а также обеспечения соб- жары и т. д.).

6.5. Система обращения с ядерным топливом и РАО


В России (СССР) нет опыта переза- с помощью плавучей технической базы и
рядки реакторов в тех условиях, кото- специально подготовленного персонала.
рые предусматриваются проектом ПЭБ. Экипаж, эксплуатирующий атомные уста-
Никогда не осуществлялась перезаряд- новки, подобные операции выполнять не
ка одного борта при работающем вто- сможет, поскольку для этого необходи-
ром. Для перезарядки одного реактора мы специальная подготовка и навыки.
(с учетом расхолаживания реактора, Поэтому понадобится специальная бри-
подготовительных работ и самой опера- гада перезарядчиков. Наличие системы
ции по перезарядке) необходимо време- обращения с ядерным топливом и РАО на
ни до трех месяцев. Обычно операцию по корабле, и в первую очередь хранилищ,
перезарядке корабельных реакторов вы- существенно повышает потенциальную
полняли на специализированном заводе опасность, исходящую от этого объекта.

6.6. Гидротехнические и береговые сооружения


Береговая площадка площадью око- жения ПАТЭС, которые в той или иной
ло 1,5 га определенно будет оказывать мере будут влиять на акваторию пло-
влияние на состояние окружающей щадью ~ 8 га.
природной среды. С учетом коэффи- Основные факторы воздействия ПАТЭС, кото-
циента застройки (0,3-0,5) площадь рые будут влиять на водную флору и фауну, это:
застройки составит 0,45-0,75 га, или • изъятие среды обитания;
~ 0,002% от территории ЗАТО г. Вилю- • изменение температурного режима;
чинск. Воздействие на флору и фауну • изменение течения;
окажут также гидротехнические соору- • изменение волнения и т. д.

6.7. Безопасность
Несомненно, любая ядерная энергети- нируется использовать ПАТЭС, является са-
ческая установка обладает потенциальной мым сейсмоопасным регионом России, что
ядерной и радиационной опасностью. Для увеличивает опасность проекта. Резюмируя
ПАТЭС к этим опасностям добавляются еще все вышесказанное, можно сделать вывод,
риски и опасности, присущие морским су- что Росатом, руководствуясь не совсем по-
дам. Кроме этого, необходимо учитывать нятными целями, продвигает новый, потен-
все потенциальные риски, связанные с тем, циально опасный проект, который не имеет
что ПЭБ будет своего рода плавучим храни- ни экономической, ни технологической, ни
лищем отработавшего ядерного топлива и социально-экологической перспективы и
радиоактивных отходов. Камчатка, где пла- значения.

34
6.8. Экономика
С указанными издержками атомная стан- не нужна Камчатке, не вызывает сомнений
ция малой мощности (ПАТЭС) есть одна практически ни у кого. Письмо губернатора
из наиболее дорогих доступных альтерна- Камчатского края (см. Послесловие) является
тив газовым станциям. По официальным этому убедительным подтверждением. Кам-
данным, проектная стоимость сооружения чатку поставили перед выбором между ПАЭС,
одной ПАТЭС составляет около 16,5 млрд газификацией и геотермальными источника-
рублей (550 млн долл.). Удельная стоимость ми. В конце сентября 2010 года президент
строительства ПАТЭС – около 240 млн ру- РФ Дмитрий Медведев открыл магистраль-
блей (7,8 млн долл.) за 1 МВт установлен- ный газопровод Соболево–Петропавловск-
ной мощности. В то же время удельная сто- Камчатский, протяженностью почти 400 км.
имость, например, финской АЭС, которую Этот газопровод может полностью удовлет-
заканчивают сооружать в настоящее время, ворить потребности Вилючинска, который
составляет 3,3 млн долларов за 1 МВт. Ра- нуждается в 40 млн кубометров газа в год.
нее на эту тему высказывался бывший глава Кроме этого, в 2011 году Газпром начнет
МЭРТ Герман Греф. «Стоимость одного ки- геологоразведочные работы на Западно-
ловатта установленной мощности плавучей Камчатском шельфе. По предварительной
атомной станции (ПАТЭС) – $7200. Это ни- оценке, прогнозные ресурсы шельфа по газу
когда не окупится. Это в семь раз выше, чем составляют порядка 1,3 трлн кубометров
в теплогенерации», – сказал Греф в ходе (планируемая добыча – 20 млрд кубометров
рассмотрения правительством трехлетней газа в год), прогнозные ресурсы по нефти –
инвестпрограммы электроэнергетики РФ. более 500 млн тонн. Газпром планирует по-
Сегодня эксперты называют цифру 10 000 ставлять примерно миллиард кубометров
долларов за киловатт, т. е. в 10 раз больше, Камчатскому краю, а остальную часть газа –
чем в теплогенерации. Эксперты Росатома транспортировать в другие регионы и на экс-
называют срок окупаемости ПАТЭС до 12 порт. Для этого Газпром будет строить или
лет. За сколько же надо продавать киловатт завод по сжижению газа, или, скорее всего,
электричества при таких расчетах Росатома, завод по сжатию газа, потому что на даль-
если к капитальным затратам добавить еще ние расстояния более эффективно морским
эксплуатационные затраты на физическую путем транспортировать сжатый газ.
защиту и другие затраты, которые указаны Камчатка является привлекательной тер-
выше в разделе 4 (Экономика ПАТЭС), и кто риторией для создания электрогенерирую-
это электричество по таким ценам будет по- щих мощностей на базе геотермальных ис-
купать. К стоимости ПАТЭС еще, наверное, точников. На территории Камчатского края
надо добавить и расходы МЧС по созданию имеются большие геотермальные ресурсы
сил и средств на случай ядерных и радиа- с температурой, превышающей 100 °С. Элек-
ционных аварий в местах предполагаемой тростанции, работающие на геотермальных
эксплуатации ПАТЭС. Кроме этого, необхо- ресурсах только Мутновского месторожде-
димо иметь в виду заключения экспертов, ния, в настоящее время вырабатывают более
которые утверждают, что стоимость меро- 120 МВт электроэнергии. В декабре на меж-
приятий по физической защите ПАТЭС за региональной конференции «Единой России»
рубежом может достигать 50% от стоимо- в Хабаровске Владимир Путин отметил важ-
сти строительства. Таким образом, понятно, ность развития альтернативной энергетики,
что экономика ПАТЭС на сегодняшний день в частности использования энергии геотер-
является абсолютно убыточной, поэтому мальных источников на Камчатке. Город Ви-
никакой инвестор, кроме государства, в та- лючинск, где планируется поставить ПАТЭС,
кой проект не будет ничего инвестировать. может быть полностью переведен на мест-
ные геотермальные ресурсы, используя для
Судя по высказываниям руководи- этого термальные воды Верхне-Паратунского
телей Росатома и представителей раз- месторождения. Мощность системы геотер-
личных структур, которые связаны со мального теплоснабжения Вилючинска за
строительством ПАТЭС, первая плавучая счет Верхне-Паратунского месторождения
атомная станция создается сегодня как су- может быть доведена до 88 МВт в 2012 году.
губо демонстрационный объект. Напомним, И денег на это потребуется гораздо меньше,
что стоимость этого демонстрационного чем на строительство ПАТЭС, не говоря уже
объекта – 550 млн долларов США (по опти- об экологических рисках и рисках для здоро-
мистичным оценкам). вья людей.
То, что эта плавучая станция сегодня

35
Послесловие
А нужна ли Камчатке плавучая атомная
теплоэлектростанция?

36
37
Приложения
Приложение 1
Реакторная установка и системы, ее обслуживающие

В составе реакторной установки КЛТ-40С Основная циркуляция теплоносителя


используется водо-водяной реактор (ВВР) в реакторе осуществляется следующим об-
корпусного типа на тепловых нейтронах. разом: теплоноситель 1-го контура попа-
Конструктивно ВВР представляет собой дает в напорную камеру реактора и далее
герметичный сосуд высокого давления, в ко- в активную зону. Пройдя активную зону,
тором размещены выемной блок и активная теплоноситель попадает в сливную камеру
зона с органами регулирования и защиты, реактора, откуда поступает во внутренние
экраны радиационной защиты и элементы, патрубки парогенераторов (ПГ). Из ПГ те-
обеспечивающие направленную циркуляцию плоноситель поступает в камеры всасываю-
теплоносителя. Важно для безопасности: щих полостей насосов. При естественной
Основные патрубки реактора расположены циркуляции теплоноситель осуществляет
в верхней части корпуса, что исключает воз- в реакторе такой же путь, как и во время
можность полного «оголения» активной зоны принудительной циркуляции.
при авариях. В малых (внутренних) патрубках Компенсация реактивности осуществляет-
установлены сужающие устройства, которые ся компенсирующими группами СУЗ с помо-
снижают скорость потери теплоносителя при щью стержневых поглощающих элементов,
разрыве трубопровода 1-го контура. перемещаемых приводами в пространстве
На плоской крышке реактора установ- между тепловыделяющими сборками.
лено 5 приводов, с помощью которых пере- Кроме 1-го основного контура работу ре-
мещаются органы компенсации избыточной акторной установки обеспечивают следую-
реактивности, и 4 исполнительных меха- щие системы и контуры:
низма стержней аварийной защиты. • система очистки и расхолаживания,
Реакторный блок размещен в кессонах предназначенная для поддержания по-
бака металло-водной биологической защи- казателей качества воды 1-го контура
ты. Биологическая защита включает в себя и снятия остаточных тепловыделений
собственно бак железо-водной защиты, при расхолаживании;
блоки сухой защиты и периферийную защи- • система компенсации, предназначен-
ту, расположенную на защитной оболочке. ная для создания и поддержания дав-
В качестве материалов биологической за- ления в 1-м контуре;
щиты используются сталь, вода и серпен- • система газоудаления, назначением
тинитовый бетон. Все оборудование 1-го которой является удаление газа из
контура размещено в защитной оболочке, оборудования 1-го контура при подго-
которая по высоте разделена на аппаратное товке к вводу в действие РУ;
помещение и подблочное пространство. • системы отбора проб и дренажа, пред-
В каждой РУ используется 4 парогене- назначенные для отбора проб тепло-
ратора (8 в двух РУ), каждый из которых носителя, поддренирования и осуше-
представляет собой прямоточный, рекупе- ния 1-го контура;
ративный, вертикальный цилиндрический • система безотходной технологии, пред-
трубный теплообменный аппарат. Трубная назначенная для минимизации объема
система ПГ изготовлена из титанового спла- радиоактивных отходов при проведе-
ва и набрана из цилиндрических спираль- нии технологических операций с 1-м
ных змеевиков, объединенных в 20 секций. контуром;
В установке используется 4 (8 в двух • система газа высокого давления, назна-
РУ) главных циркуляционных насоса. ГЦН чением которой является прием, запол-
представляет собой центробежный герме- нение, сброс и перекачка газа в системе
тичный агрегат, одноступенчатый, двухско- компенсации давления 1-го контура;
ростной с асинхронным электродвигателем, • система аварийного охлаждения актив-
работающим в перекачиваемой среде, т. е. ной зоны, предназначенная для вос-
в воде 1-го контура. полнения течи 1-го контура и охлажде-
Схема работы систем и устройств реак- ния активной зоны в авариях с потерей
тора и основного (1-го) контура. теплоносителя;
38
• система водоподготовки и подпит- контура и отвода тепла в нормальных и
ки, предназначенная для подпитки и аварийных режимах, а также для лока-
опрессовки 1-го контура в технологи- лизации радиоактивного теплоносите-
ческих операциях; ля при межконтурной течи. При работе
• система предотвращения переопрессов- вода 3-го контура с температурой не
ки ПГ, назначением которой является более 40 °С от напорного коллектора
исключение возможной переопрессовки насосов по трубопроводам системы по-
отсеченной по 2-му контуру трубной си- ступает к охлаждаемому оборудованию
стемы ПГ за счет надежного соединения 1-го контура и, сняв тепло, отводится
отсеченной полости с 1-м контуром; от него в сливной коллектор, а далее
• система импульсивных трубопроводов через бак МВЗ поступает к насосам
для подключения к 1-му контуру само- 3-го контура и теплообменникам 3-4-го
срабатывающих устройств; контуров, где охлаждается забортной
• система 2-го контура по пару и питатель- водой и подается потребителям. Для
ной воде, предназначенная для подачи выполнения своих функций 3-й контур
питательной воды и отвода выработан- гидравлически связан со следующими
ного в ПГ пара, расхолаживания в нор- системами и оборудованием:
мальных условиях и аварийных режимах, – теплообменником 1-3-го контуров;
а также для локализации радиоактивного – электронасосами 1-го контура;
теплоносителя при межконтурной течи; – стойками крышки реактора для ИМ
• система 3-го контура, предназначен- КГ и A3;
ная для охлаждения оборудования 1-го – системой дренажа.

Технические характеристики системы 3-го контура

Параметры Значение
1. Максимальная общая отводимая мощность, кВт 3930
2. Максимальная мощность, отводимая от охлаждаемого оборудования, кВт:
– ЦНПК, 150x4
– ТО 1-3-го контуров (2 секции), 3060
– стойки крышки реактора для приводов ИМ КГ и A3 20
3. Максимальный расход, т/ч 113
4. Максимальный расход через охлаждаемое оборудование, т/ч:
– ЦНПК, 5,1x4
– ТО 1-3-го контуров, 43,9x2
– стойки реактора для приводов ИМ КГ и A3 3
5. Температура воды, °С, не более:
– на входе в охлаждаемое оборудование, 40
– на выходе из охлаждаемого оборудования 89,1
6. Длина трубопроводов в ЗО, м 240
7. Длина трубопроводов вне ЗО, м 170
8. Давление аварийное при межконтурной течи, МПа, не более 16,2
9. Температура аварийная при межконтурной течи, °С, не более 317

Системы безопасности РУ обеспечивают повышенную безопасность.


Системы безопасности предназначены для В первую очередь это:
остановки реактора, расхолаживания РУ • двухканальная пассивная система от-
(аварийного отвода остаточных тепловы- вода остаточных тепловыделений при
делений), аварийного охлаждения актив- авариях, связанных с полным обесто-
ной зоны в случае разгерметизации 1-го чиванием ПЭБ, обеспечивающая без-
контура, а также локализации радиоактив- опасное состояние РУ в течение суток;
ных выбросов при проектных авариях или • система снижения давления в защит-
ограничения последствий при запроектных ной оболочке при максимальной про-
авариях. ектной аварии с барботажной и конден-
По заявлению разработчиков, в РУ КЛТ-40С сационными подсистемами пассивного
по сравнению с действующими прототипа- принципа действия;
ми в КЛТ-40С применен ряд новых техни- • активная система аварийного охлажде-
ческих решений, которые, по их мнению, ния активной зоны в авариях с потерей
39
теплоносителя 1-го контура имеет два 3) система аварийного расхолаживания
канала, каждый из которых включает (САР), предназначена для отвода остаточ-
цистерну с запасом воды и два насоса, ных тепловыделений от активной зоны
и обеспечивает поддержание активной реактора после срабатывания аварийной
зоны в безопасном состоянии с учетом защиты при авариях и предаварийных си-
принципа единичного отказа. Каждый туациях – с изменением реактивности, те-
канал включает также подсистему плоотвода и разгерметизации 1-го контура
пассивного принципа действия с ис- с потерей теплоносителя;
пользованием гидроаккумуляторов. 4) система аварийного охлаждения ак-
Для сокращения количества требуемой тивной зоны (САОЗ), предназначена для
воды и соответствующего уменьшения восполнения потерь воды из 1-го контура
радиоактивных отходов предусмотре- и охлаждения активной зоны при авариях
ны средства сбора конденсата с после- с течью теплоносителя и по характеру вы-
дующим возвратом его в реактор; полняемых функций является защитной си-
• применена система внешнего охлаж- стемой безопасности. Включение в работу
дения корпуса реактора пассивного обеспечивается автоматически – вводом
принципа действия как средство защи- в действие подсистемы высокого давления
ты корпуса реактора от проплавления САОЗ.
при запроектных авариях, связанных К локализующим системам без-
с осушением и тяжелым повреждением опасности относятся:
активной зоны; 1) защитная оболочка ЗО (или система
• в качестве страховочных устройств для герметичного ограждения), предназначена
запроектных аварий, связанных с отказом для выполнения следующих основных функ-
управляющих систем безопасности, в си- ций: удержание в пределах зоны локализа-
стеме управления и защиты реактора при- ции аварий выделяющихся радиоактивных
менены самосрабатывающие устройства. веществ; изоляция от окружающей среды
Системы безопасности по характеру вы- тех систем и элементов, отказ от которых
полняемых ими функций разделены на че- может привести к неприемлемому выбросу
тыре категории: радиоактивных веществ; защита персонала
• защитные; и населения от ионизирующих излучений;
• локализующие; 2) защитное ограждение (ЗОг), предна-
• обеспечивающие; значено для дополнительного ограничения
• управляющие. утечки радиоактивных веществ в помеще-
К защитным системам безопасности ния ПЭБ, находящиеся за пределами защит-
относятся: ного ограждения, и в окружающую среду;
1) электромеханическая система оста- 3) система снижения аварийного давле-
новки реактора; ния в защитной оболочке (ССАД), предна-
2) система ввода жидкого поглотителя значена для защиты ЗО от переопрессов-
(азотнокислого кадмия), используется для ки за счет приема и конденсации пара из
приведения активной зоны в подкритиче- парогазовой смеси при авариях разгерме-
ское состояние и поддержания ее в этом тизации 1-го или 2-го контура в пределах
состоянии в процессе расхолаживания и защитной оболочки в аппаратном или ре-
разотравления реактора в запроектных акторном помещениях или течи 1-го кон-
авариях при одновременном зависании лю- тура в 3-й и сброса среды в ЗО. Система
бых двух рабочих органов компенсирующих ССАД является системой пассивного прин-
групп системы компенсации реактивности. ципа действия и выполняет локализующие
Также система ввода в реактор жидкого по- функции безопасности по предотвращению
глотителя предназначена для обеспечения разрушения ЗО при аварии как одного из
безопасного состояния реактора в процессе защитных барьеров, ограничивая распро-
проведения демонтажных и ремонтных по- странение выходящих при течи 1-го конту-
тенциально опасных работ с учетом извле- ра радиоактивных продуктов деления. При
чения рабочих органов аварийной защиты нормальной работе РУ система находится
из активной зоны. Система вводится в дей- в режиме ожидания при постоянной готов-
ствие в запроектных авариях, при множе- ности к действию;
ственных отказах в электромеханической 4) система заполнения кессона реакто-
системе аварийной остановки реактора. ра водой, является средством управления
После использования системы и ввода жид- тяжелой запроектной аварией и предна-
кого поглотителя в реактор активная зона значена для защиты корпуса реактора от
становится фактически непригодной для проплавления в авариях, связанных с тя-
использования ее в дальнейшем; желым перегревом и расплавлением ак-
40
тивной зоны, и обеспечивает охлаждение К обеспечивающим системам без-
нижней части корпуса реактора. Включе- опасности относятся:
ние системы может произойти при потере • система аварийного электроснабжения;
значительной части теплоносителя 1-го • система управления арматурой систем
контура, охлаждающего активную зону безопасности;
реактора, и невозможности подать воду • система 3-го контура;
в реактор, когда все возможные средства • система охлаждения технологического
подачи воды на охлаждение активной конденсатора и теплообменники 3-4-го
зоны исчерпаны и имеет место перегрев контуров;
топлива; • система углекислотного пожаротуше-
5) локализующая арматура, предназна- ния помещений защитной оболочки и
чена для предотвращения распространения защитного ограждения.
выделяющихся при авариях радиоактивных К управляющим системам безопас-
веществ за предусмотренные проектом гра- ности относятся:
ницы и выхода их в окружающую среду. Ло- • аппаратура СУЗ, обеспечивающая кон-
кализирующая арматура, которая в основ- троль параметров реактора и техноло-
ном участвует в операциях по оперативной гических параметров ТУ, важных для
локализации радиоактивных веществ, вы- безопасности;
деляющихся из 1-го контура при его раз- • система, обеспечивающая контроль и
герметизации, установлена в следующих управление технологических систем
системах: РУ, включая защитные и локализую-
• компенсации давления; щие системы безопасности;
• очистки и расхолаживания; • система, обеспечивающая управление
• отборов проб; оборудованием системы аварийного
• 2-го контура; электроснабжения.
• 3-го контура; В РУ КЛТ-40С предусмотрены две системы
• вентиляции ЗО. воздействия на реактивность, основанные на
6) система затопления защитной обо- различных принципах действия. Эти системы
лочки, предназначена для заполнения ЗО имеют общие детекторы нейтронного пото-
забортной водой при запроектных авариях ка, но в то же время они имеют независи-
затопления ПЭБ для предотвращения раз- мую друг от друга аппаратуру формирования
рушения внешним гидростатическим дав- управляющих сигналов и каналы их прохож-
лением с целью защиты окружающей среды дения. Также в этих системах используются
от возможных радиоактивных загрязнений. независимые рабочие органы воздействия
Система затопления ЗО состоит из канала на реактивность. Благодаря этому каждая из
затопления, устройства закрытия канала и этих систем способна независимо от другой
клапанов затопления, является системой обеспечить перевод активной зоны в под-
разового пользования при запроектных критическое состояние и поддержание в под-
авариях и не требует управляющих и кон- критическом состоянии с учетом принципа
тролирующих действий в процессе работы. единичного отказа или ошибки персонала.

41
Приложение 2
Паропроводы ПТУ

Паровые трубопроводы главного и от ПГ при нормальном расхолаживании, а


вспомогательного пара, а также трубопро- также подачу воды и отвод пара от ПГ при
воды отбора пара образуют систему 2-го аварийном расхолаживании.
контура РУ и входят в состав схемы «пар– 2-й контур выполняет функции нор-
конденсат». 2-й контур предназначен для мальной эксплуатации, а также защитные и
получения перегретого пара из питатель- локализующие функции безопасности, яв-
ной воды за счет отвода тепла от теплоно- ляясь системой, связанной с 1-м контуром
сителя 1-го контура через теплообменную через теплообменную поверхность, с по-
поверхность парогенераторов и подачи мощью которой осуществляется теплоотвод
пара на турбогенератор. 2-й контур также от него, а при межконтурной неплотности
обеспечивает подачу питательной воды становится системой, гидравлически свя-
в ПГ, отвод пара или пароводяной смеси занной с 1-м контуром.

Технические характеристики системы 2-го контура

Наименование Значение
1. Паропроизводительность, т/ч, не более 240
2. Температура питательной воды, °С (при использовании ПВД) 158-170
3. Температура питательной воды, °С (без ПВД) 104-106
4. Температура пара на выходе из ПГ, °С, не менее 290
5. Давление пара на выходе из ПГ, МПа, не менее 3,72
6. Длина трубопроводов внутри 30, м 60,7
7. Длина трубопроводов вне 30, м 20
8. Давление аварийное при межконтурной течи ПГ, МПа, не более 16,2
9. Температура аварийная при межконтурной течи ПГ, °С, не более 317

Для выполнения своих функций 2-й кон- Главные электро-конденсатные насосы (ЭКН)
тур гидравлически связан со следующими (два в работе, один в резерве) откачивают
системами и оборудованием: конденсат от конденсатосборника главного
• парогенераторами; конденсатора (ГК) и через охладители основ-
• системой нормального и аварийного ного эжектора и эжектора системы отсосов
расхолаживания (паропровод актив- из уплотнений, регулятор уровня в конден-
ной подсистемы); саторе, механические и ионитные фильтры
• пассивным каналом САР по воде и пару; (основные или резервные) и подогреватель
• активным каналом САР по воде; низкого давления подают его в деаэратор.
• системой дренажа. Питательные насосы ЭПН забирают из деаэ-
Кроме того, рассматриваемая часть 2-го ратора и подают питательную воду через
контура гидравлически связана с системой регулирующие устройства питательной воды
предотвращения переопрессовки ПГ. (основное или резервное), расходомерное
устройство и подогреватели высокого давле-
Конденсатно-питательная система ния в парогенераторы РУ.
и система охлаждения ГК Главный конденсатор охлаждается за-
В состав системы «пар–конденсат» вхо- бортной водой. Для подачи забортной
дит питательный тракт, или, по-другому, воды к ГК, маслоохладителям и охлади-
конденсатно-питательная система. Конден- телям системы охлаждения генератора
сатно-питательная система обеспечивает (СОГ) используются главные циркуляци-
подготовку питательной воды и снабжение онные насосы, которые расположены на
РУ питательной водой. Отработавший в тур- втором дне в машинном отделении (по два
бине пар сбрасывается в двухсекционный на каждую ПТУ). Один электронасос ГЦН
конденсатор, где охлаждается, конденси- может обеспечить работу ПТУ на полной
руется и собирается в конденсатосборнике. мощности.

42
Приложение 3
Общестроительная схема размещения ПАТЭС в г. Вилючинске [1]

43
Приложение 4
Аварии с атомными установками на плавучих объектах России [11]

№ Дата Район Объект Тип аварии


1 1960 г. Северный флот АПЛ К-3, атомная установка (АУ) типа ВМА Авария АУ
2 1961 г. Северный флот АПЛ К-19, АУ типа ВМА Ядерная авария
3 1961 г. Северный флот АПЛ К-19, АУ типа ВМА Авария АУ
4 1962 г. Северный флот АПЛ К-52, АУ типа ВМА Авария АУ
5 1962 г. Северный флот АПЛ К-14, АУ типа ВМА Авария АУ
6 1962 г. Северный флот АПЛ К-3, АУ типа ВМА Авария АУ
7 1963 г. Северный флот АПЛ К-19, АУ типа ВМА Авария АУ
8 1965 г. Северодвинск АПЛ К-11, АУ типа ВМА Ядерная авария
9 1965 г. Мурманск Атомный ледокол «Ленин» Авария АУ
10 1965 г. Северный флот АПЛ К-33, АУ типа ВМА Авария АУ
11 1967 г. Мурманск Атомный ледокол «Ленин» Авария АУ
12 1968 г. Северный флот АПЛ К-27, АУ типа PM-1 Ядерная авария
13 1968 г. Северодвинск АПЛ К-140, АУ типа ВМ4 Ядерная авария
14 1970 г. Горький АПЛ К-320, АУ типа ВМ4 Ядерная авария
15 1975 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-23, АУ типа ВМА Авария АУ
16 1975 г. Северный флот АПЛ К-172, АУ типа ВМА Авария АУ
17 1976 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-116, АУ типа ВМА Авария АУ
18 1976 г. Северный флот АПЛ К-387, АУ типа ВМ4 Авария АУ
19 1979 г. Северный флот АПЛ К-90, АУ типа ВМА Авария АУ
20 1980 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-45, АУ типа ВМА Авария АУ
21 1980 г. Северодвинск АПЛ К-222, АУ типа В-5Р Ядерная авария
22 1981 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-66, АУ типа ВМА Авария АУ
23 1982 г. Северный флот АПЛ К-123, АУ типа ОК-550 Ядерная авария
24 1983 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-94, АУ типа ВМА Авария АУ
25 1984 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-184, АУ типа ВМА Авария АУ
26 1984 г. Северный флот АПЛ К-279, АУ типа ВМ4 Авария АУ
27 1984 г. Северный флот АПЛ К-508, АУ типа ВМ4 Авария АУ
28 1984 г. Северный флот АПЛ К-210, АУ типа ВМ4 Авария АУ
29 1984 г. Северный флот АПЛ К-216, АУ типа ВМ4 Авария АУ
30 1984/1986 г. Северный флот АПЛ К-462, АУ типа ВМ4 Авария АУ
31 1984 г. Северный флот АПЛ К-47, АУ типа ВМА Авария АУ
32 1984/1986 г. Северный флот АПЛ К-38, АУ типа ВМ4 Авария АУ
33 1984/1986 г. Северный флот АПЛ К-37, АУ типа ВМ4 Авария АУ
34 1985 г. Северный флот АПЛ К-367, АУ типа ВМ4 Авария АУ
35 1985 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-314, АУ типа ВМ4 Ядерная авария
36 1985 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-431, АУ типа ВМА Ядерная авария
37 1985/1986 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-175, АУ типа ВМА Авария АУ
38 1985 г. Северный флот АПЛ К-447, АУ типа ВМ4 Авария АУ
39 1985 г. Северный флот АПЛ К-209, АУ типа ВМ4 Авария АУ
40 1986 г. Северный флот АПЛ ТК-208, АУ типа ОК650 Авария АУ
41 1986 г. Северный флот АПЛ К-371, АУ типа ВМ4 Авария АУ
42 1986 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-175, АУ типа ВМА Авария АУ
43 1986 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-59, АУ типа ВМА Авария АУ
44 1989 г. Северный флот АПЛ К-192, АУ типа ВМА Ядерная авария
45 1991 г. Тихоокеанский флот АПЛ К-94, АУ типа ВМА Авария 2-х АУ

44
Приложение 5
Страны, в которые планируется продажа атомных ПЭБ [19]

45
Приложение 6
О строительстве ПАЭС

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО Координатору проектов


ПО АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ энергетического отдела
отделения международной
Управление атомной неправительственной некоммерческой
энергетики организации «Совет Гринпис»
В.Н. Писаревой
119017, г. Москва 125040, Москва, ул. Новая Башиловка, д. 6
Старомонетный пер., 26
Факс: (095) 9533053.
Телекс: 611050 «Вотум»

27.06.05 №16/1031

На № от

О строительстве ПАЭС

Уважаемая Вера Николаевна!

На Ваше письмо от 06.05.05 № 5/213 сообщаю, что принятой концепцией проекта атом-
ной станции малой мощности (АСММ) на базе плавучего энергоблока (ПЭБ) для зарубеж-
ных потребителей предусматривается, что ПЭБ с ядерными энергетическими установками
всегда будет оставаться российской собственностью, поэтому продажа его в страны Юго-
Восточной Азии не планируется.

Одновременно сообщаю, что при выборе площадок для размещения АСММ на базе ПЭБ
площадки, подверженные катастрофическим воздействиям цунами, не рассматриваются.

Заместитель начальника В.И. Урывский

46
Список использованной литературы
1. Декларация о намерениях строительства АСММ на базе плавучего энергоблока с реактор-
ными установками типа КЛТ-40С в районе закрытого административно-территориального
образования город Вилючинск Камчатской области, 1999.
2. Атомная теплоэлектростанция малой мощности на базе плавучего энергоблока проекта
20870 с реакторными установками КЛТ-40С в г. Вилючинск Камчатской области. Обоснова-
ние инвестиций, 2004.
3. Правила Российского морского регистра судоходства. НД № 2-020101-052 – Правила клас-
сификации и постройки морских судов. М., 2008.
4. Дмитриев В. И. Обеспечение живучести судов и предотвращение загрязнения окружаю-
щей среды. М.: Моркнига, 2010.
5. Саркисов А. А., Пучков В. Н. Физические основы эксплуатации ядерных паропроизводящих
установок. М.: Энергоатомиздат, 1989.
6. Коротков М. В. Перезарядка корабельных ядерных реакторов. М.: Военное издательство,
1991.
7. Доллежаль Н. А. и др. Ядерные энергетические установки. М.: Энергоатомиздат, 1990.
8. Справочник по живучести корабля / В. А. Якимов и др. М.: Военное издательство, 1984.
9. Кузнецов В. А. Судовые ядерные реакторы. Л.: Судостроение, 1988.
10. Владимиров В. И. Физика ядерных реакторов. М.: Либроком, 2008.
11. Кузнецов В. М., Яблоков А. В., Никитин А. К. и др. Плавучие АЭС России: угроза Арктике,
Мировому океану и режиму нераспространения. М.: ЦЭПР, 2000.
12. Плавучие атомные станции в Юго-Восточной Азии. Очередная авантюра Росатома. Грин-
пис, 2006.
13. Реактор плавающего энергоблока (ПЭБ) (http://www.reactors.narod.ru/index.htm).
14. Россия приступила к строительству плавучих атомных электростанций (http://www.
proatom.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=2508).
15. http://www.bellona.ru/reports/floatnpp.
16. http://www.polarlights.ru/ru/thesises/read/mnuItm:thesises/catId:18/thesisId:93/#.
17. http://www.atominfo.ru/archive_floatingnuclearplant.htm.
18. Томаров Г. В. и др. Развитие российских геотермальных энергетических технологий // Те-
плоэнергетика. 2009. № 11.
19. Завьялов С. Н. Плавучие атомные теплоэлектростанции, состояние проекта (доклад). М., 2010.
20. http://www.energetica.ru/rus/m_e/peb_rus/m_e_peb_ru.htm.

47
Список сокращений
АДГ – аварийный дизель-генератор
АНК – атомный надводный корабль
АПЛ – атомная подводная лодка
АС – атомная станция
АСММ – атомная станция малой мощности
АСУ – автоматическая система управления
АТО – атомно-технологическое обслуживание
АЭУ – атомная энергетическая установка
БГТС – береговые гидротехнические сооружения
ВВРД – водо-водяной реактор под давлением
ВКУ – вспомогательная котельная установка
ГТС – гидротехнические сооружения
ГЦН – главный циркуляционный насос
ЖРО – жидкие радиоактивные отходы
ЗАТО – закрытое административно-территориальное образование
ЗО – защитная оболочка
ИМ КГ – исполнительные механизмы компенсирующих групп
КИУМ – коэффициент использования установленной мощности
МКУБ – Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов
и предотвращением загрязнения
ОТВС – отработавшая тепловыделяющая сборка
ОЯТ – отработавшее ядерное топливо
ПАТЭС – плавучая атомная теплоэлектростанция
ПАЭС – плавучая атомная электростанция
ПГ – парогенератор
ПТУ – паротурбинная установка
ПЭБ – плавучий энергоблок
ПЯОР – потенциально ядерно-опасные работы
РАО – радиоактивные отходы
РДГ – резервный дизель-генератор
РУ – реакторная установка
САОЗ – система аварийного охлаждения активной зоны
САР – система аварийного расхолаживания
СТВС – свежая тепловыделяющая сборка
ССАД – система снижения аварийного давления
СУБ – система управления безопасностью
СУЗ – система управления и защиты
ТВС – тепловыделяющая сборка
ТВЭЛ – тепловыделяющий элемент
ТО – теплообменник
ТРО – твердые радиоактивные отходы
ФЗ – физическая защита
ЯМ – ядерные материалы
ЯР – ядерный реактор
ЯЭУ – ядерная энергетическая установка

48
www.bellona.ru

Оценить