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MANUAL DE USUARIO

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MANUAL DE USUARIO

Introducción 3 Inspección neumáticos 16

Conducción Segura 4 Inspección juego dirección 16
Casco y Equipamiento 4 Sistema refrigerante 17
Carga máxima 5 Líquido de frenos 17
Consejos de seguridad 5 Pastillas de freno 18
Nº VIN. & Nº de Motor 5 Aceite transmisión 18
Mandos 6 Engrase 19
Instrumentación 7 Bujía 20
Contacto 8 Carburador 20
Arranque eléctrico 9 Bombillas 21
Mandos de luces 9 Fusible 22
Mandos puño izquierdo 10 Filtro de aire 23
Hueco bajo el asiento 11 Almacenaje de la motocicleta 24
Guantera delantera 12 Características técnicas 25
Depósito de combustible 12 Tabla de mantenimiento 26
Batería 13 Puesta en marcha 28
Inspección y cambio de aceite 14 Conducción de la motocicleta 29
Cambio de aceite 15 Rodaje 29

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MANUAL DE USUARIO

Introducción
Gracias por adquirir una motocicleta KEEWAY.
Conducir una motocicleta es una actividad realmente excitante, y por este motivo le recomendamos que lea y
siga cuidadosamente todas las instrucciones contenidas en este manual.
Aquí se describen los procedimientos correctos de operación y mantenimiento con el fin de alargar la vida útil
del vehículo y ofrecerle la mejor experiencia de conducción.
Para cualquier tipo de duda que se le pueda presentar le sugerimos se ponga en contacto con nuestro
departamento de postventa. Nuestro personal tiene como objetivo lograr la máxima satisfacción del cliente y
mantenerle a usted plenamente informado acerca de su motocicleta.

Por favor, lea este manual con detenimiento y siga las instrucciones aquí marcadas. Según el nivel de
importancia, estas están clasificadas como Atención, Precaución y Peligro.

ATENCIÓN – Este aviso se utiliza para las explicaciones importantes que deben quedar claras.

PRECAUCIÓN – Este aviso se refiere a los temas relativos al manejo del vehículo. No seguirlos puede
suponer un problema mecánico.

PELIGRO – Este aviso se refiere a temas importantes para el conductor. No seguirlos puede resultar en
peligro de lesiones o muerte. Este manual debe permanecer con la motocicleta y en caso de venta deberá
facilitarse al nuevo propietario.
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MANUAL DE USUARIO

Conducción segura
o Es necesaria una inspección previa antes de poner en marcha el motor para evitar cualquier tipo de
incidencia mecánica.
o Esta motocicleta precisa de un permiso legal para su conducción.
o Para evitar cualquier tipo de lesiones, es recomendable que el conductor lleve un equipamiento de colores
claros y que mantenga la distancia de seguridad entre vehículos.
o Cumpla las limitaciones de velocidad.
o Los intermitentes deberán utilizarse solo para indicar los cambios previstos de dirección. No es
recomendable su uso para otros propósitos.
o Preste una atención especial cuando conduzca en viales de acceso, aparcamientos y zonas de
adelantamiento.
o Sujete el manillar con ambas manos mientras conduzca. Asegúrese de que su pasajero apoye los pies en
las estriberas correspondientes.
o La preparación o sustitución de cualquier parte del diseño original está prohibida.

Casco y Equipamiento
o Por favor, use siempre casco, protección ocular, botas y guantes, tanto en el caso del conductor
como del pasajero.
o No toque el escape cuando esté caliente.
o No lleve ropa suelta que pudiera afectar a la seguridad en la conducción.
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MANUAL DE USUARIO

Carga máxima
La sobrecarga del vehículo puede provocar daños en el mismo o accidentes. Por favor, siga las siguientes
recomendaciones:
o Carga máxima de la guantera: 1,5 kg
o Carga máxima de la parrilla trasera: 3 kg
o Carga máxima del hueco bajo el asiento: 10 kg
o Carga máxima del gancho para bolsas: 1,5 kg.

Consejos de seguridad
o Asegúrese de bloquear la dirección de la moto y de quitar la llave de contacto una vez aparcada.
o Aparque su motocicleta en un lugar seguro.
o Añada un antirrobo extra si fuera necesario.

Nº VIN y Nº de motor
El número de chasis (VIN) y el número de motor identifican a su motocicleta para pedir piezas de recambio o
si precisa de cualquier tipo de servicio.
o El número de chasis (VIN) está grabado en el tubo central del chasis.
o El Nº de motor (B) está grabado en la parte izquierda del cárter motor.

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Mandos de la motocicleta
(1) Freno trasero
(2) Intermitentes
(3) Instrumentación
(4) Mando luces
(5) Freno delantero
(6) Acelerador
(7) Contacto

(8) Cierre de asiento

(9) Batería
(10) Caballete lateral
(11) Caballete central
(12) Filtro de aire
(13) Silenciador
(14) Gancho porta bolsas
(15) Asiento
(16) Parrilla trasera
(17) Guantera delantera

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MANUAL DE USUARIO

Instrumentación (1) Odómetro, indica la distancia total de kilómetros

(2) Velocímetro, indica la velocidad en km/h
(3) Testigo intermitentes, se enciende cuando está
activado un intermitente
(4) Testigo luz larga, se enciende cuando esta está
activada
(5) Tacómetro, indica el régimen de giro del motor
(6) Nivel de gasolina, indica el nivel de combustible en
el depósito. Cuando la aguja llegue a la zona roja
debe repostar lo antes posible.
(7) Testigo del ventilador, se enciende cuando se
activa el ventilador del radiador.
(8) Temperatura motor, indica la temperatura del
líquido refrigerante. La aguja debe mantenerse sin
entrar en la zona roja. De no ser así detenga el
motor y diríjase a un Servicio Oficial.

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MANUAL DE USUARIO

Contacto
La motocicleta se entrega con dos llaves, guarde una en un lugar seguro por si
pierde la primera.
Contacto encendido, puede poner en marcha el motor.
Contacto apagado, puede extraer la llave.
Con el manillar girado a la izquierda, inserte la llave, apriete hacia adentro y
gírela hacia la izquierda, la dirección quedará bloqueada y podrá quitar la llave del
contacto.
El manillar queda bloqueado, el motor no puede ponerse en marcha y las luces
de posición permanecen encendidas.

ATENCIÓN PELIGRO

Asegúrese de bloquear la dirección No gire la llave a la posición “ ” con la

cuando aparque la motocicleta.
Use esta posición solo cuando
aparque la motocicleta en la calzada.
moto en marcha, podría perder el control de
la motocicleta y sufrir un accidente.
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MANUAL DE USUARIO

Arranque eléctrico

Con el contacto en “ON”, pulse el botón del arranque

eléctrico mientras aprieta una maneta de freno para
poner en marcha el motor.

PELIGRO

Suelte el botón de arranque una vez el motor se ha

puesto en marcha. Para evitar daños en el motor, NO
pulse el botón de arranque con el motor en marcha.

Mandos de luces
Luces de posición, de carretera y de la instrumentación.
Luces de posición y de la instrumentación.
● Solo luces de instrumentación.

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MANUAL DE USUARIO

INTERRUPTOR LUZ LARGA / CORTA / RÁFAGAS

Luz larga
Luz corta
Ráfagas
o Pulse el interruptor para pasar de luz larga a corta.
o Use siempre la luz corta cuando circule por ciudad.
o Pulse el interruptor de ráfagas para avisar a otros
conductores de un peligro.

CLAXON
Pulse este interruptor para hacer sonar el claxon.

PELIGRO
INTERMITENTES
Use siempre los intermitentes para advertir de
un cambio de trayectoria. Los intermitentes no Pulse , para indicar un giro a la izquierda. Pulse ,
se apagan de forma automática, devuélvalos a para indicar un giro a la derecha. Pulse hacia adentro para
su posición original después de usarlos. desconectarlos.

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MANUAL DE USUARIO

Hueco bajo el asiento

Inserte la llave en su alojamiento y gírela hacia la izquierda

HELMET BOX para abrir el compartimiento bajo el asiento. Para cerrarlo
apriete el asiento en posición abatida.

ATENCIÓN
La carga máxima del hueco bajo el asiento es de 10 kg.
Asegúrese de cerrar el asiento con llave. No transporte objetos
o comida que puedan verse afectados por el calor que
desprende el motor, ni objetos de valor cuando deje la
motocicleta aparcada.
En caso de lluvia o lavado del vehículo puede entrar algo de
agua en el interior del hueco. Vigile de no dejar objetos que
puedan deteriorarse en estas condiciones.

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MANUAL DE USUARIO

Guantera delantera
Introduzca la llave y gírela a la derecha para abrir la guantera, haga la
operación contraria para cerrarla.

ATENCIÓN
La carga máxima de la guantera es de 1,5 kg. No guarde objetos de valor en
su interior, ni objetos que puedan deteriorarse en caso de mojarse con el agua
de la lluvia o del lavado.

Depósito de combustible
El tapón del depósito se encuentra bajo el asiento. Para repostar abra el tapón girándolo. Haga la operación
inversa para cerrarlo.

ATENCIÓN
Utilice como mínimo gasolina de 90 octanos.
PELIGRO
Cuando reposte el motor debe estar detenido y la llave de contacto en posición ‘OFF’ ’ .’

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MANUAL DE USUARIO

Batería
Características: 12 V / 6 Ah

La batería es de tipo sellado y sin mantenimiento y se encuentra bajo la

plataforma de los pies. Los arranques y paradas muy frecuentes, los recorridos
demasiado cortos o a muy poca velocidad o el excesivo uso del sistema
eléctrico del vehículo pueden acortar la vida útil de la batería.
Para extraer la batería:
(1) Quite el contacto
(2) Desmonte la plataforma
(3) Desmonte la cubierta de la batería
(4) Desconecte primero el cable negativo y luego el positivo
(5) Desmonte la batería con cuidado
Siga el proceso inverso para instalar de nuevo la batería. Para no quedarse sin
carga en la batería, no pulse el botón de arranque eléctrico más de cinco
segundos seguidos.

PELIGRO
Respete la polaridad de la batería para no dañar el sistema eléctrico de la
motocicleta. Quite siempre el contacto antes de manipular la batería.

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MANUAL DE USUARIO

Control y rellenado del aceite del motor

Utilice solo aceite para motores de cuatro tiempos de alta calidad y
mantenga el nivel para prolongar la vida del motor. Compruebe de
forma regular el nivel y añada aceite si es necesario. Ponga en marcha
el motor y déjelo al ralentí unos minutos, detenga el motor y abra el
tapón de nivel de aceite con la motocicleta en un sitio horizontal.
Introduzca de nuevo el tapón de nivel sin enroscarlo.

o Compruebe que el nivel se encuentra entre las marcas de mínimo

y máximo de la varilla
o Añada si es necesario aceite según las recomendaciones de la guía
de mantenimiento

ATENCIÓN

Compruebe de forma regular el nivel de aceite. Cuide de que no entre

suciedad ni ningún objeto extraño en el motor.

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MANUAL DE USUARIO

Sustitución del aceite del motor

1. Con el motor caliente, cierre el contacto y ponga el vehículo en el caballete central en una superficie lo
más horizontal posible
2. Ponga una bandeja debajo del tornillo de vaciado.
3. Quite los tornillos de llenado y de vaciado del aceite.
4. Gire ligeramente el motor de arranque para asegurarse de que sale todo el aceite usado del motor
5. Cierre el tapón de vaciado e introduzca el aceite nuevo, cierre de nuevo el tapón de llenado.
6. Ponga en marcha el motor y compruebe que no haya ninguna perdida de aceite.
7. Detenga el motor y compruebe de nuevo el nivel.
8.
o Capacidad de aceite: 0,8 l. Use por favor un aceite que cumpla con las normativas A.P.I. ’SF’.

PRECAUCIÓN

No use otro tipo de aceite o aceite a granel. Las prestaciones y la fiabilidad del motor se pueden ver afectadas
si la cantidad de aceite es excesiva o se encuentra por debajo del nivel mínimo. Los vehículos utilizados de
forma intensiva deberán comprobar el nivel y cambiar el aceite más a menudo.

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MANUAL DE USUARIO

Inspección de los neumáticos

Compruebe las presiones
Delantero: 2,0 kg/cm2 Trasero: 2,0 Kg/cm2

Si el neumático está deteriorado o desgastado en exceso, sustitúyalo por uno

nuevo. Un neumático con una presión incorrecta se desgastará
excesivamente, causando vibraciones y un mal funcionamiento de los frenos

Límite de desgaste de los

neumáticos
Delantero 3,2 mm
Trasero 3,2 mm

Comprobación del juego de dirección

Con la motocicleta en el caballete central y la rueda delantera en el aire, compruebe que la dirección gira de
forma suave y sin interrupciones de ningún tipo hacia ambos lados

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MANUAL DE USUARIO

Inspección del líquido refrigerante

El líquido refrigerante permite estabilizar la temperatura del motor, asegúrese de
que el nivel del mismo es el correcto.

PELIGRO
No abra el tapón del radiador con el motor caliente, espere a que baje la
temperatura para evitar quemaduras. Añada líquido si es necesario con el motor
frío. Sustituya el líquido cada año o cada 10.000 km.

Inspección del líquido de frenos

Use solo líquido de frenos DOT3 o DOT4. Compruebe el nivel del mismo en la
mirilla y repóngalo si es necesario.

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MANUAL DE USUARIO

Inspección de las pastillas de freno

Compruebe el desgaste de las pastillas como se muestra en la imagen, sustituya
siempre el juego de ambas si es necesario. Le recomendamos que inspeccione el
estado de las mismas y del sistema de frenos en un Concesionario Oficial Keeway.
El sistema hidráulico de frenos funciona bajo presión. Para su seguridad, sustituya
los latiguillos cada cuatro años y el líquido de frenos cada dos años. Tras un
cambio de pastillas, apriete varias veces la maneta para recuperar la presión
correcta y compruebe el nivel del líquido.

Comprobación del aceite de la transmisión

Sustituya el aceite de la transmisión cada 5.000 km o cada medio año. Añada la
cantidad necesaria entre cambio y cambio si baja el nivel del aceite. El tipo de
aceite recomendado es 85W/90 in GL-5.
Cantidad de aceite: 0,13L
Comprobar que no haya perdidas de aceite en la zona de la transmisión.

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MANUAL DE USUARIO

Engrase

Un engrase adecuado garantiza el correcto funcionamiento del motor,

prolongando la vida útil del vehículo y unas condiciones seguras de
uso.
Tras largos periodos de utilización en lluvia o después de lavar la
motocicleta, es recomendable el engrase de los siguientes puntos:

Tornillo de la maneta de freno trasero □, Ｚ

Eje y muelle del caballete lateral □, Ｚ
Eje y muelle del caballete central □, Ｚ
Cable y reenvío del velocímetro □, Ｚ
Cable del acelerador □, Ｙ
Tornillo de la maneta de freno delantero □, Ｚ
Eje del velocímetro □, Ｙ

□,Ｙ Aceite
□,Ｚ Grasa

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MANUAL DE USUARIO

Bujía Use un cepillo metálico para limpiar la suciedad acumulada en los electrodos de la bujía.
Ajuste la distancia entre electrodos entre 0,5-0,7 mm después de los primeros 1.000 km, y
luego cada 4.000 km.
Sustituya la bujía cada 8.000 km.

ATENCIÓN
Por favor, no apriete en exceso la bujía para evitar daños en la culata. Evite la entrada de
suciedad por el orificio de la bujía.

Carburador El carburador viene ya ajustado de fábrica, por favor no intente modificar estos
ajustes. Solo es necesario actuar en la velocidad del ralentí y en el juego libre del
cable.
● Regulación de la velocidad del ralentí:
1. Caliente el motor unos minutos
2. Ajuste la velocidad a 1.500 ± 100rpm
● Ajuste del juego libre del cable del acelerador
1. Afloje la tuerca ①；
2. Gire el tornillo de ajuste ② dejando un juego libre de 0,5-1,0 mm.
3. Reapriete la tuerca. Compruebe que el puño de gas gire suavemente.

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MANUAL DE USUARIO

Bombillas
Sustituya las bombillas siempre por el mismo tipo que el original. Si monta bombillas de mayor potencia la
vidade la batería puede verse afectada.
Tipos de bombillas

Óptica principal 12V 55W

Luz de posición delantera 12V W5W
Luz de freno / piloto trasero 12V 21/5W
Intermitentes 12V 10W/ 12V16W
Iluminación de la matrícula 12V 5W
Sustitución de las bombillas de la óptica delantera: Desmonte el carenado delantero y sustituya la bombilla
fundida por una de nueva.

Ajuste de la óptica delantera

Actúe sobre el tornillo situado en el interior de la guantera con un destornillador

para regular la altura del faro si es necesario.

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MANUAL DE USUARIO

Sustitución de las bombillas de los intermitentes y de la luz de freno/ piloto traseros.

o Desmonte el asiento y la parrilla portaequipajes trasera.

o Desmonte la cubierta de la óptica trasera de ambos lados.
o Sustituya las bombillas defectuosas
o Vuelva a montar las piezas siguiendo el orden inverso

Sustitución del fusible

Con el contacto quitado, compruebe el fusible fundido. Busque la causa del fallo eléctrico antes de montar un
nuevo fusible.

PELIGRO

No monte nunca un fusible con mayor amperaje del original. Podría causar graves daños en el sistema
eléctrico, con riesgo de incendio o de perdida de potencia del motor.

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MANUAL DE USUARIO

Mantenimiento del filtro de aire

El filtro de aire está situado en la parte izquierda del motor, junto a la

rueda trasera. Si el filtro de aire está demasiado sucio, el motor sufrirá
perdida de potencia y aumentará el consumo de aceite.
Siga los siguientes pasos para realizar la limpieza del filtro de aire:
(1) Quite los tornillos que sujetan la tapa del filtro de aire.
(2) Extraiga el filtro de aire.
(3) Limpie el filtro con aire comprimido.
(4) Vuelva a montar el filtro de aire.

PRECAUCIÓN

El filtro de aire deberá limpiarse de forma más Frecuente si se utiliza la

motocicleta de forma habitual por terrenos polvorientos. La arenilla y
el polvo pueden causar graves daños al motor. Nunca utilice la
motocicleta sin filtro de aire.

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MANUAL DE USUARIO

Almacenamiento de la motocicleta
Si va a dejar de utilizar la motocicleta durante un largo periodo de tiempo, vacíe el depósito de combustible, el
carburador, desmonte la batería y limpie bien la moto.
Inyecte 15 cc de aceite limpio de motor en el cilindro a través del orificio de la bujía, accione unos segundos el
motor de arranque eléctrico para que el aceite cubra las paredes del cilindro y guarde la motocicleta en un
lugar seco y ventilado, nunca bajo la luz directa del sol.
Cargue la batería a tope y guárdela en un lugar seco y templado, nunca bajo la luz directa del sol. Recargue la
batería cada dos meses.

Limpie el vehículo, compruebe la carga de la batería y el correcto funcionamiento de todos los mandos antes de
volver a utilizarlo.

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MANUAL DE USUARIO

Características técnicas
Motor Chasis
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos Tipo Espina central en tubo de acero
Suspensiones
Distribución 2 válvulas, SOHC
Delantera Horquilla telescópica
Refrigeración Líquida Trasera Doble amortiguador regulable en precarga
Diám. x carrera 52,4 x 57,8 mm Frenos
Cilindrada 124,6 cc Delantero Disco 240 mm
Compresión 10,4:1 Trasero Disco 240 mm
Ruedas
Potencia máxima 10,4 CV (7,8 Kw) a 7.500 rpm
Delantera 100/80-16”
Par máximo 10,5 Nm a 6.250 rpm
Trasera 120/80-16”
Alimentación Carburador Dimensiones
Encendido CDI Longitud 2.040 mm
Arranque Eléctrico Anchura 700 mm
Transmisión
Distancia entre ejes 1.340 mm
Altura asiento 810 mm
Embrague Centrífugo automático
Peso en seco 130 Kg
Cambio Variador continuo Cap. Depósito 7,4 l

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MANUAL DE USUARIO

Tabla de mantenimiento
I: Inspección, limpieza o ajuste L: Limpieza (sustituir si es necesario) S: Sustitución

‘*’ Recomendamos que esta operación sea efectuada por un Concesionario Oficial Keeway
Compruebe todos estos puntos con más frecuencia si utiliza su motocicleta bajo condiciones especialmente
severas.

Si en algún caso el kilometraje realizado supera los márgenes recomendados, continúe con los
controles de acuerdo con los intervalos especificados en la siguiente tabla.

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MANUAL DE USUARIO

Operaciones 1000 km
KILOMETRAJE
3000 km 5000 km 7000 km
Tubos de gasolina I I I
Puño de gas I I I
Filtro de aire L L S L
Bujía I S I
Aceite del motor S Cambiar cada 4.000 km
*Reglaje del ralentí I I I I
Desgaste pastillas de freno I I I
Sistema de frenado I I I I
*Correa de transmisión Cambiar cada 24.000 km
Interruptor luz de freno I I I
*Altura óptica delantera I I I
* Embrague I
*Suspensiones I I I
*Tornillería I I
*Neumáticos I I
*Juego de la dirección I I
I I I I
* Latiguillos de freno
Reemplazar cada 4 años
I I I I
* Líquido de frenos
Reemplazar cada 2 años
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MANUAL DE USUARIO

Puesta en marcha del motor

Compruebe los niveles de gasolina, aceite y refrigerante. Con la moto en el caballete central y asegurándose de
que la rueda trasera no toca el suelo, introduzca la llave y gire el contacto hasta la posición ’ ‘. Apretando
cualquiera de las dos manetas de freno, pulse el botón de arranque eléctrico.
Cuando el motor está frío, especialmente en invierno, gire un poco el puño de gas mientras acciona el arranque
eléctrico, insista si es necesario. Acelere de forma suave mientras el motor no coja temperatura. Con el motor
caliente, simplemente pulse el botón del arranque eléctrico y el motor se pondrá inmediatamente en marcha
gracias al avanzado sistema electromagnético de arranque en frío del carburador.

PELIGRO:

No llene excesivamente el depósito de gasolina. Con el motor caliente, la gasolina sobrante podría causar un
incendio.
No deje el motor al ralentí demasiado rato sin conducir la moto, el motor podría sufrir daños. El escape emite
gases de monóxido de carbono muy nocivos para la salud. No deje el motor en marcha en un espacio cerrado.

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MANUAL DE USUARIO

Conducción de la motocicleta
(1) Recoja el caballete central o lateral. Este último se pliega automáticamente cuando se pone la motocicleta en
posición vertical. Asegúrese de que ambos caballetes quedan bien recogidos.
(2) Suelte suavemente la maneta de freno. Es peligroso soltar el freno de golpe con el motor acelerando.
(3) Gire suavemente el mando del gas, no lo haga de forma violenta para evitar deslizamientos del vehículo. No
abra o cierre el acelerador de forma brusca, ahorrará combustible y prolongará la vida útil del motor.
(4) Utilización de los frenos. Aplique siempre ambos frenos de forma conjunta para evitar un desgaste excesivo
de discos, pastillas y neumáticos. El uso de un solo freno incrementa el riesgo de bloqueo de las ruedas.
La distancia de frenado varía con la velocidad del vehículo. Por favor mantenga la suficiente distancia de
seguridad con el vehículo que le precede.
(5) No frene o zigzaguee de forma brusca, estas maniobras son la principal causa de accidentes.

Rodaje
Durante los primeros 500 km no supere los 70 km/h. A partir de entonces vaya aumentando la velocidad máxima
de forma progresiva. Asegúrese de llevar la motocicleta al Servicio Oficial para realizar una primera revisión de
control y sustituir el aceite de motor y transmisión a los 1.000 km.

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MANUAL DE USUARIO

KEEWAY MOTOR ESPAÑA S.L.

Menorca 39, Nave 12. Pol. Ind. Can Canals
08192 Sant Quirze del Vallés
BARCELONA

Tel: 937 219 180

Fax: 937 214 808

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