“Año de la lucha contra corrupción y la impunidad”

SEMANA : 01

FECHA : 23/07/2019

INSTRUCTOR : Milton Alvarado Cava

ALUMNO : Cáceres Pari David Antonio

TEMA : - El comprensor y redes de distribución de aire.

OBJETIVO : Al finalizar la sesión de clase, el aprendiz tendrá la competencia

de definir, describir, explica y esquematizar el compresor y redes de
distribución de aire utilizados en procesos de automatización industrial,
cumpliendo normas técnicas, las normas de seguridad y salud en el trabajo y
actuando de manera responsable con el medio ambiente.

CHARLA 5 MIN : “Corrija los errores pequeños antes de que crezcan”.

VIDEO : https://www.youtube.com/watch?v=2exLatDwAN4

OPINIÓN: Muchas veces desconocemos las formas correctas de desarrollar una

actividad por lograrlo hacer rápidamente, o por el no querer recibir
indicaciones, pero no nos damos cuenta que al fallar podríamos
ocasionar y/o ocasionarnos un daño que podría traer
consecuencias desfavorables, es por ello que debemos corregir
hasta lo más mínimo y así poder laborar tranquilamente.

EVIDENCIA :El aprendiz esquematizara el compresor y redes de distribución

de aire y lo explicara en 2 minutos.
ESQUEMA :
 CHARLA DE 5 MINUTOS: “Corrija los errores pequeños antes de que crezcan”

Nº 001 SST

Todas las personas somos susceptibles de cometer errores, aunque solo a los errores
grandes se les suele prestar atención, esto debe cambiar.

En la historia industrial abundan casos en que errores pequeños produjeron grandes

catástrofes. Un ejemplo puede ser el echar un cigarrillo encendido en un recipiente dispuesto
para trapos engrasados.

Naturalmente, nadie puede tener como meta el corregir todos los errores que se cometen, pero
si observamos errores pequeños, a lo largo de cierto tiempo, se puede descubrir un patrón de
conducta incorrecta.

Las razones principales por las cuales solemos cometer errores pequeños son:

Rapidez Excesiva: puede que nos

hayamos acostumbrado a trabajar con demasiada rapidez
para recibir la admiración de otros compañeros.

Desconocimiento de reglas y normas de seguridad: muchas

veces cometemos errores, porque no
conocemos la forma correcta de realizar los trabajos y no
nos atrevemos a admitir que necesitamos ayuda.

Resistencia a seguir las instrucciones: No queremos seguir

las instrucciones, a pesar de que se espera que las sigamos
al pie de la letra.

Si dejamos pasar errores pequeños, nos acostumbramos a

pensar que esos tipos de errores no son importantes y
podemos exponernos a que el día de mañana éstos sean la
causa de una lesión de graves consecuencias.

"EL TRABAJAR CON SEGURIDAD ES

RESPONSABILIDAD DE TODOS"

Fecha: Marzo 2011 Elaborado por: Responsable de Seguridad y Salud en el Trabajo

 EL COMPRESOR

Principio de funcionamiento:
Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la
presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales como
gases y vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la
máquina y el fluido, en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido
a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando
su presión y energía cinética impulsándola a fluir.
Tipos:
● Compresor de desplazamiento positivo:
Las dimensiones son fijas. Por cada movimiento del eje de un extremo al otro
tenemos la misma reducción en volumen y el correspondiente aumento de
presión (y temperatura). Normalmente son utilizados para altas presiones o poco
volumen. Por ejemplo el inflador de la bicicleta.

● Compresores dinámicos:
Es un ventilador que usamos para aumentar la velocidad del aire a nuestro
entorno y refrescarnos. Se utiliza cuando se requiere mucho volumen de aire a
baja presión.
 ● Compresor de émbolo:
Es un compresor atmosférico simple. Un vástago impulsado por un motor
(eléctrico, diésel, neumático, etc.) es impulsado para levantar y bajar el émbolo
dentro de una cámara. En cada movimiento hacia abajo del émbolo, el aire es
introducido a la cámara mediante una válvula. En cada movimiento hacia arriba
del émbolo, se comprime el aire y otra válvula es abierta para evacuar dichas
moléculas de aire comprimidas; durante este movimiento la primera válvula
mencionada se cierra. El aire comprimido se lleva a un depósito de reserva. Este
depósito permite el transporte del aire mediante distintas mangueras.

● Compresor de pistón:
Es en esencia una máquina con un mecanismo pistón-biela-cigüeñal. Todos los
compresores se accionan por alguna fuente de movimiento externa. Lo común
es que estas fuentes de movimiento sean motores, tanto de combustión como
eléctricos. En la industria se mueven compresores accionados por máquinas de
vapor o turbinas. En este caso, cuando el cigüeñal gira, el pistón desciende y
crea vacío en la cámara superior, este vacío actúa sobre la válvula de admisión
(izquierda), se vence la fuerza ejercida por un resorte que la mantiene apretada
a su asiento, y se abre el paso del aire desde el exterior para llenar el cilindro. El
propio vacío, mantiene cerrada la válvula de salida (derecha).
 ● Compresor tornillo:
Es impulsado por motores (eléctricos, diésel, neumáticos, etc.). La diferencia
principal radica que el compresor de tornillo utiliza dos tornillos largos para
comprimir el aire dentro de una cámara larga. Para evitar el daño de los mismos
tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema lubricado. El aceite
es mezclado con el aire en la entrada de la cámara y es transportado al espacio
entre los dos tornillos rotatorios. Al salir de la cámara, el aire y el aceite pasan a
través de un largo separador de aceite donde el aire ya pasa listo a través de un
pequeño orificio filtrador. El aceite es enfriado y reutilizado mientras que el aire
va al tanque de reserva para ser utilizado en su trabajo.

● Compresor reciprocante:
Utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-émbolo como los motores de
combustión interna). Abren y cierran válvulas que con el movimiento del pistón
aspira/comprime el gas. Es el compresor más utilizado en potencias pequeñas.
Pueden ser del tipo herméticos, semiherméticos o abiertos. Los de uso
doméstico son herméticos, y no pueden ser intervenidos para repararlos. Los de
mayor capacidad son semiherméticos o abiertos, que se pueden desarmar y
reparar.
Capacidad:
Caudal o Volumen: Esta es la capacidad que tiene el compresor de oprimir el
aire sobre una unidad de tiempo y se mide en CFM (Cubic Feet Minute) que es
lo mismo que PCM (Pies Cúbicos por Minuto) o l/min (litros por minuto)
Filtros de aspiración:
Es un dispositivo que elimina partículas sólidas como por ejemplo polvo, polen y
bacterias del aire. Los filtros de aire encuentran una utilidad allí donde la calidad
del aire es de relevancia, especialmente en sistemas de ventilación de edificios
y en motores tales como los de combustión interna, compresores de gas,
compresores para bombonas de aire, turbinas de gas y demás.
Presostato:
Un presostato, también conocido como interruptor de presión, es un aparato que
cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión de un
fluido.
● Presión de conexión y desconexión:
El fluido ejerce una presión sobre un pistón interno haciendo que se mueva hasta
que se unen dos contactos. Cuando la presión baja, un resorte empuja el pistón
en sentido contrario y los contactos se separan.
Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo del presostato al aplicar más
o menos fuerza sobre el pistón a través del resorte. Usualmente tienen dos
ajustes independientes: la presión de encendido y la presión de apagado.
No deben ser confundidos con los transductores de presión (medidores de
presión); mientras estos últimos entregan una señal variable con base al rango
de presión, los presostatos entregan una señal apagado/encendido únicamente.
● Tipos:
Presostato diferencial: Funciona según un rango de presiones, alta-baja,
normalmente ajustable, que hace abrir o cerrar un circuito eléctrico que forma
parte del circuito de mando de un elemento de accionamiento eléctrico,
comúnmente motores.
Alta diferencial: Cuando se supera la presión estipulada para el compresor, el
rearme puede ser manual o automático.
Baja diferencial: Cuando la presión baja más de lo estipulado para el compresor,
el rearme puede ser manual o automático.
Tanque de almacenamiento de aire comprimido:
También llamados "tanque pulmón", se utilizan para almacenar aire comprimido
para ciertos procesos, en los que es imposible abastecerlos mediante el caudal
aportado por un compresor de manera directa, así como para amortiguar y
compensar variaciones de presión en sistemas neumáticos. Debido a la
peligrosidad de estallido, se diseñan y fabrican bajo normas A.S.M.E
Secador de aire:
● Principio de funcionamiento:
Un secador de aire comprimido es una máquina que reduce significativamente
el contenido de humedad en el aire del ambiente o en el caudal de aire. Los
secadores de aire ayudan al tratamiento del aire comprimido, haciendo que sea
más limpia y la humedad no genere mayor corrosión en los equipos o conexiones
neumáticas. Existen diferentes tipos de secadores, el uso de cada uno
dependerá de los niveles de humedad y temperatura ambiente.
● Tipos:
⮚ Secadores refrigerantes.
- cíclicos.
- no cíclicos.
⮚ Secadores desecantes

● Características:
La diferencia principal entre cada tipo de secador es el agente colocado dentro
de la máquina para secar el aire entrante.
Separador de aceite:
Es un dispositivo diseñado para separar el aceite lubricante del refrigerante,
antes que entre a otros componentes del sistema y regresarlo al cárter del
compresor.

Separador de agua:
Se utiliza para retirar el agua de elementos contaminantes tales como gasolina
o gas.
Redes de distribución:
Llamaremos red de distribución al sistema de tubos que permite transportar la
energía de presión neumática hasta el punto de utilización.
Esta red puede ser externa (cuando está instalada a la intemperie) o interna
(cuando corre bajo cubierta). Desde el punto de vista de su posición, puede ser
aérea o subterránea y desde el punto de vista de su importancia de su
distribución, puede ser primaria o secundaria.
● Tipos:

⮚ ABIERTA: a medida que el aire avanza va abasteciendo a

los consumos (A)

⮚ CERRADA O ANULAR: el consumidor está abastecido

desde cualquiera de las dos direcciones posibles (B)

⮚ INTERCONECTADA: combinación de las dos anteriores, es

la más recomendada (C)
 ● Características:

En toda red de distribución debe tenerse en cuenta dar una leve caída de
alrededor de un 2% en el sentido de avance de la misma, para permitir el
escurrimiento del agua condensada hacia un lugar de evacuación. Puede
ocurrir, si la instalación es muy larga, que sea necesario recobrar altura.
Para ello se recurre a la solución que se muestra en la siguiente figura.
En el punto más bajo siempre colocar una purga.

● Accesorios:
En general una red de aire comprimido de cualquier industria cuenta con los
siguientes:

⮚ Filtro del compresor: Este dispositivo es utilizado para

eliminar las impurezas del aire antes de la compresión con
el fin de proteger al compresor y evitar el ingreso de
contaminantes al sistema.

⮚ Compresor: Es el encargado de convertir la energía

mecánica, en energía neumática comprimiendo el aire. La
conexión del compresor a la red debe ser flexible para evitar
la transmisión de vibraciones debidas al funcionamiento del
mismo.

⮚ Postenfriador: Es el encargado de eliminar gran parte del

agua que se encuentra naturalmente dentro del aire en
forma de humedad.
 ⮚ Tanque de almacenamiento: Almacena energía neumática
y permite el asentamiento de partículas y humedad.

⮚ Filtros de línea: Se encargan de purificar el aire hasta una

calidad adecuada para el promedio de aplicaciones
conectadas a la red.

⮚ Secadores: Se utilizan para aplicaciones que requieren un

aire supremamente seco.
Aplicaciones con sus purgas, unidades de mantenimiento (Filtro, reguladores de
presión y lubricador) y secadores adicionales.

Unidad de mantenimiento:
Las unidades de mantenimiento son combinaciones compactas, por lo general,
compuestas de una válvula de cierre, filtro, válvula reguladora de presión y
lubricador. Tiene como finalidad preparar el aire comprimido.