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RESUMEN DE TARIFAS

COSTO
COSTO SIN IGV
EQUIPO CAPACIDAD SIN IGV
(SECO)
(SERVIDO)
CARGADOR FRONTAL 3 m3 S/. 82.93 S/. 134.93

TARIFA DE LA MUNICIPALIDAD PARA VOLQUETES ES S/. 9.00 POR CUBO-HORA INCLUYENDO IGV
CONSUMO DE COMBUSTIBLE

GPH Galones por hora


HP al freno HP nominal + 15% (HP nominal)
F.C Factor de carga

F.C Para equipo s sobre neumaticos


1 Material excelente 0.25 tierra suelta, Arena, Agregados, Escoria,Relavesm Arcillas suelta, etc
2 Material promedio 0.3 Tierra con rocas, Arena con rocas, Agregados con piedras, Arcillas con roca
3 Material Severo 0.4 Roca de voladura, Bancos para rellenos de cimentacion, Desmonte de concreto.

F.C Para equipo s sobre Orugas


1 Material excelente 0.5 tierra suelta, Arena, Agregados, Escoria,Relaves Arcillas suelta, etc
2 Material promedio 0.65 Tierra con rocas, Arena con rocas, Agregados con piedras, Arcillas con roca
3 Material Severo 0.75 Roca de voladura, Bancos para rellenos de cimentacion, Desmonte de concreto.

1 Kw = 1.34 (HP$)

GPH = 0.5 lb x Hp al freno x F.C


7.2 lb / galon

HP al freno = 2
F.C = 2
Galon = 2

GPH = 0.5 2 2
7.2 2

GPH = 0.55555556
rcillas suelta, etc
edras, Arcillas con roca
cion, Desmonte de concreto.

illas suelta, etc


edras, Arcillas con roca
cion, Desmonte de concreto.
EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN
DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %)
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi
I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar)

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.05 K Va
Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas
Va = Valor de adquisición
MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

1. MAQUINARIA SOBRE ORUGAS


A. Costo de Mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje

FACTOR DE DERECHO DE IMPORTACION DE REPUESTOS (FDIR)

FDIR = 1,940
COSTO DE MANO DE OBRA (MP)

MP = $ 12.2511485451761
COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M): 30 %


2° REPUESTOS ( R ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN = 0.80
RR = 0.20

COSTO DE MANTENIMIENTO Y REPARACION DEL TREN DE RODAJE (FBTR) - según tabla.

FACTORES: I, A y Z (Impacto, Abrasión y varios) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA (CDT)


a). En dólares puesto en fábrica USA

CDT = FBTR x (I + A + Z) (US $)


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNTR = CTD [ M x (MP/MEU) + R x ( RN x FDIR + RR ) ]


Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de tren de rodaje en dólares (puesto en almacen de Lima)
CTD = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado en el mantenimiento y reparacion de tren de rodaje.
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados en el mantenimiento y reparación del tren de rodaje.
RN = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR = Porcentaje del total de repuestos que son reparados.

B. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS).

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1): 40 %


2° REPUESTOS ( R1 ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1 = 0.80
RR1 = 0.20
FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR)- según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA

a). En dólares puesto en fábrica USA

CDTR = FBR x MVP (US $)


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNRR = CTDR [ M1 x (MP/MEU) + R1 x ( RN1 x FDIR + RR1 ) ]

Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de reserva para reparaciones en dólares (puesto en almacen de Lima)
CTDR = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M1 = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para las reparaciones.
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R1 = Porcentaje Total de repuestos utilizados para el rubro de reserva de reparaciones.
RN1 = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR1 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran varios a ser reparados.

C. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO TOTAL DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE

CTEED = US.$ 1.32 (puesto en Fábrica - USA)


Para nacionalizar costo:

CNEED = CTEED [ M x (MP/MEU) + R (RN2 x FDIR)]


Donde:

CNDEE = Costo total horario nacionalizado de elementos especiales de desgaste en dólares (puesto en almacen de Lima)
CTEED = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para efectuar el cambio de elementos especiales de desgaste.
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados para este rubro.
RN2 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran nuevos.

D. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH)

CTMRH = CNTR + CNRR + CNEED


2. MAQUINARIAS SOBRE LLANTAS O NEUMATICOS
A. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1LL): 40 %


2° REPUESTOS ( R1LL ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1LL = 0.80
RR1LL = 0.20

FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR1LL) - según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO DE RESERVA DE REPARACIONES (CTDRLL)

CTDRLL = FBR1LL x MVP (puesto en fabrica Lima)

Nacionalizado:

CNRRLL = CTDR1LL[M1LL x (MP/MEU) + R1LL(RN1LL x FDIR x RR1LL)]

B. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE (CTEEDLL)

CTEEDLL = US.$ 0.60 (puesto en fabrica Lima)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (MLL): 30 %


2° REPUESTOS ( RLL ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN2LL = 1.00

Para nacionalizar costo:

CNEEDLL = CTEEDLL [ MLL x (MP/MEU) + RLL (RN2LL x FDIR)]

C. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH LL)

CTMRHLL = CNRRLL + CNEEDLL

Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs

Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas
e Lima)
R1LL)]
CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR 938 G
DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs = $3.86

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición = $154,322.00
Vr = Valor de salvataje o de rescate (-25 %) = $115,741.50
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. = 10000.00 horas

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi = $5.93

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas = 0.0003
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios= 12.80%
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) = $154,322.00

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va = $3.43

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas = 0.0003
Va = Valor de adquisición = $154,322.00

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR = $3.86

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

A. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1LL): 40 %


2° REPUESTOS ( R1LL ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1LL = 0.80
RR1LL = 0.20

FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR1LL) - según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO DE RESERVA DE REPARACIONES (CTDRLL)

CTDRLL = FBR1LL x MVP (puesto en fabrica USA) = $5.00


Nacionalizado:
CNRRLL = CTDR1LL[M1LL x (MP/MEU) + R1LL(RN1LL x FDIR x RR = $5.41

M1LL = $1.53

B. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE (CTEEDLL)

CTEEDLL = US.$ 0.60 (puesto en fabrica - USA)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (MLL): 30 %


2° REPUESTOS ( RLL ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN2LL = 1.00

Para nacionalizar costo:

CNEEDLL = CTEEDLL [ MLL x (MP/MEU) + RLL (RN2LL x FDIR)] = $0.83

C. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH LL)

CTMRHLL = CNRRLL + CNEEDLL = $6.24

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION = $10.10

COSTO DE LUBRICANTES Y GRASAS = $1.18 11549.0889

COSTO DE FILTROS = $0.50 4905.9 16455

COSTO DE NEUMATICOS = $3.36 32909.9778

COSTO COMBUSTIBLE = $15.93 49364.967

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO = $10.10 S/. 32.96


.
$ 1.00 = S/. 3.265
CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)
ACEITE DE MOTOR 7.90 47.40 250 1.550264
ACEITE HIDRAULICO 23.80 40.40 1500 0.663449
ACEITE DE TRANSMISION 7.90 45.40 1000 0.371213
MANDOS FINALES DELANTEROS 6.30 45.00 1500 0.195615
MANDOS FINALES POSTERIORES 7.10 45.00 1500 0.220455
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 250 0.351900
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 80.00 250 0.331200
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 75.00 500 0.155250
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 500 0.300150
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 500 0.289800
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 1500 0.207000
GRASA 15.00 13.67 250 0.848700

LUBRICANTES Y GRASAS S/. 3.85


FILTROS S/. 1.64
CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR 962 G
DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs = $4.29

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición = $206,145.18
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) = $154,608.88
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. = 12000.00 horas

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi = $7.69

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas = 0.0002916
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios= 12.80%
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) = $206,145.18

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va = $4.45

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas = 0.0002916
Va = Valor de adquisición = $206,145.18

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR = $16.44

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

A. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1LL): 40 %


2° REPUESTOS ( R1LL ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1LL = 0.80
RR1LL = 0.20

FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR1LL) - según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO DE RESERVA DE REPARACIONES (CTDRLL)

CTDRLL = FBR1LL x MVP (puesto en fabrica USA) = $5.75


Nacionalizado:
CNRRLL = CTDR1LL[M1LL x (MP/MEU) + R1LL(RN1LL x FDIR x RR = $6.22

M1LL = $1.53

B. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE (CTEEDLL)

CTEEDLL = US.$ 0.60 (puesto en fabrica - USA)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (MLL): 30 %


2° REPUESTOS ( RLL ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN2LL = 1.00

Para nacionalizar costo:

CNEEDLL = CTEEDLL [ MLL x (MP/MEU) + RLL (RN2LL x FDIR)] = $0.83

C. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH LL)

CTMRHLL = CNRRLL + CNEEDLL = $7.05

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION = $23.49

COSTO DE LUBRICANTES = $1.58

COSTO DE FILTROS = $1.98

COSTO DE NEUMATICOS = $7.11

COSTO COMBUSTIBLE = $15.93

JORNALES = $1.91

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO = $41.33 S/. 134.93


.
$ 1.00 = S/. 3.265
CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS
con IGV S/. 160.57
INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)
ACEITE DE MOTOR 8.00 47.40 200 1.9623600
ACEITE HIDRAULICO 40.00 40.40 1600 1.0453500
ACEITE DE TRANSMISION 9.00 45.40 800 0.5286263
MANDOS FINALES DELANTEROS 9.50 45.00 1600 0.2765391
MANDOS FINALES POSTERIORES 9.50 45.00 1600 0.2765391
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 200 0.4398750
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 80.00 200 0.4140000
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 75.00 400 0.1940625
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 400 0.3751875
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 400 0.3622500
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 1600 0.1940625
GRASA 15.00 13.67 200 1.0608750

LUBRICANTES Y GRASAS S/. 5.15 15450.8681 37450.86813


FILTROS S/. 1.98
CAMION VOLQUETE
DATOS GENERALES MARCA VOLVO
MOD.MAQ N 754 (4X2)
MOD. MOTOR
SERIE MAQ 10645-Q

CAPACIDAD 10 m3

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (-25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)


S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs =
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $1.42

COSTO DE FILTROS = $0.45

COSTO DE NEUMATICOS = $2.84

COSTO COMBUSTIBLE = $17.92

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS


INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO
ACEITE DE MOTOR 40.00 14.79 250
ACEITE DE MOTOR 1.00 139.25 250
ACEITE HIDRAULICO 24.00 40.40 2000
ACEITE DE TRANSMISION 3.00 106.18 1000
MANDOS FINALES 40.00 18.32 2000
FILTRO DE ACEITE 1.00 39.25 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 121.75 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 170.73 500
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 4.53 500
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 500
FILTRO DE AIRE 2.00 120.00 2000
GRASA 7.00 13.67 250

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
SERIE MOTOR 00386

$0.85

$23,500.00
$17,625.00
6900.00 horas

) / Vehrs

n sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$1.53

0.0005072
12.80%
$23,500.00
$0.88

0.0005072
$23,500.00

$0.85

$1.70

CION = $0.85

27795

= $5.55 S/. 18.13


.
$ 1.00 = S/. 3.265
CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)
2.44929852
0.57650432
0.50176800
0.32968207
0.37915466
0.16247554
0.50405266
0.35340458
0.00938315
0.30015000
0.12420000
0.39606000

S/. 4.63 13897.402677


S/. 1.45 4360.99780551
18258
CAMION VOLQUETE
DATOS GENERALES MARCA VOLVO SERIE MOTOR 10Z38374
MOD.MAQ VM 310
MOD. MOTOR 93KKOFOD26E107071
SERIE MAQ 3951

CAPACIDAD 10 m3

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs = $1.94

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición = $134,196.02
Vr = Valor de salvataje o de rescate (-10 %) = $120,776.42
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. = 6900.00 horas

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi = $8.71

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas = 0.0005072
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios= 12.80%
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) = $134,196.02

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va = $5.04

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas = 0.0005072
Va = Valor de adquisición = $134,196.02

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR = $1.94

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs = $9.72
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION = $11.67


COSTO DE LUBRICANTES = $1.77

COSTO DE FILTROS = $0.56

COSTO DE NEUMATICOS = $3.55 34744

COSTO COMBUSTIBLE = $17.92

JORNALES = $1.91

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO = $19.46 S/. 63.54


.
$ 1.00 = S/. 3.265
CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)
ACEITE DE MOTOR 40.00 14.79 200 3.06162315
ACEITE DE MOTOR 1.00 139.25 200 0.72063039
ACEITE HIDRAULICO 24.00 40.40 1600 0.62721000
ACEITE DE TRANSMISION 3.00 106.18 800 0.41210259
MANDOS FINALES 40.00 18.32 1600 0.47394332
FILTRO DE ACEITE 1.00 39.25 200 0.20309443 27.6
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 121.75 200 0.63006582 2.3
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 170.73 400 0.44175572
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 4.53 400 0.01172894
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 400 0.37518750
FILTRO DE AIRE 2.00 120.00 1600 0.15525000
GRASA 7.00 13.67 200 0.49507500

LUBRICANTES Y GRASAS S/. 5.79 17371.7533463


FILTROS S/. 1.82 5451.24725689
22823
CAMION VOLQUETE
DATOS GENERALES MARCA VOLVO
MOD.MAQ FM12 6x4 R
MOD. MOTOR D12*529482*D1*E
SERIE MAQ 713885

CAPACIDAD 15 m3

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (-10 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)


S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs =
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $1.73

COSTO DE FILTROS = $0.80

COSTO DE NEUMATICOS = $3.45

COSTO COMBUSTIBLE = $19.91

JORNALES = $3.06

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS


INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO
ACEITE DE MOTOR 40.00 14.79 200
ACEITE DE MOTOR 2.00 64.84 200
ACEITE HIDRAULICO 24.00 40.40 1600
ACEITE DE TRANSMISION 16.00 14.40 800
MANDOS FINALES 60.00 12.44 1600
FILTRO DE ACEITE 2.00 64.84 200
FILTRO DE ACEITE BY-PASS 1.00 67.36 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 93.28 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 170.73 400
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 48.32 400
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 400
FILTRO DE AIRE 2.00 120.00 1600
GRASA 7.00 13.67 200

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
SERIE CHASIS 93KAN60D25E713885

$2.31

$159,264.93
$143,338.44
6900.00 horas

) / Vehrs

n sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$10.34

0.0005072
12.80%
$159,264.93
$5.98

0.0005072
$159,264.93

$2.31

$11.54

CION = $13.85

33815

= $22.89 S/. 74.72


.
$ 1.00 = S/. 3.265
CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)
3.06162315
0.67112402
0.62721000
0.29805206
0.48281392
0.67112402
0.34857222
0.48272943
0.44175572
0.12503318
0.37518750
0.15525000
0.49507500

S/. 5.64 16907.6944069


S/. 2.60 7798.95619313
24707
TRACTOR SOBRE ORUGAS CATERPILLAR D6D; 17/03/1997
EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (-30 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios =
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:
S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.
Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

1. MAQUINARIA SOBRE ORUGAS


A. Costo de Mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje

FACTOR DE DERECHO DE IMPORTACION DE REPUESTOS (FDIR)

FDIR = 1,940
COSTO DE MANO DE OBRA (MP)

MP = $ 1.53139356814701
COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M): 30 %


2° REPUESTOS ( R ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN = 0.80
RR = 0.20

COSTO DE MANTENIMIENTO Y REPARACION DEL TREN DE RODAJE (FBTR) - según tabla.

FACTORES: I, A y Z (Impacto, Abrasión y varios) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA (CDT)


a). En dólares puesto en fábrica USA

CDT = FBTR x (I + A + Z) (US $


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)
CNTR = CTD [ M x (MP/MEU) + R x ( RN x FDIR + RR )
Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de tren de rodaje en dólares (puesto en almacen de L
CTD = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado en el mantenimiento y reparacion de tren
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados en el mantenimiento y reparación del tren de rodaje
RN = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR = Porcentaje del total de repuestos que son reparados.

B. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1): 40 %


2° REPUESTOS ( R1 ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1 = 0.80
RR1 = 0.20
FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR)- según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA

a). En dólares puesto en fábrica USA

CDTR = FBR x MVP (US $)


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNRR = CTDR [ M1 x (MP/MEU) + R

Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de reserva para reparaciones en dólares (puesto en a
CTDR = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M1 = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para las reparaciones.
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R1 = Porcentaje Total de repuestos utilizados para el rubro de reserva de reparaciones.
RN1 = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR1 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran varios a ser reparados.

C. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO TOTAL DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE

CTEED = US.$ 1.32 (puesto en Fábrica - USA)


Para nacionalizar costo:

CNEED = CTEED [ M x (MP/MEU) + R (RN2 x FDIR)]


Donde:

CNDEE = Costo total horario nacionalizado de elementos especiales de desgaste en dólares (p


CTEED = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para efectuar el cambio de elementos esp
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados para este rubro.
RN2 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran nuevos.

D. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH)

CTMRH = CNTR + CNRR + CNEED

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $1.32

COSTO DE FILTROS = $1.58

COSTO COMBUSTIBLE = $17.92

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 7.70 47.40 250
ACEITE HIDRAULICO 20.30 40.40 2000
ACEITE DE TRANSMISION 27.20 45.40 1000
MANDOS FINALES DERECHA 5.00 45.00 2000
MANDOS FINALES IZQUIERDA 5.00 45.00 2000
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 80.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 75.00 500
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 500
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 500
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 2000
GRASA 15.00 13.67 250

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
7/03/1997

$4.85

$161,601.00
$113,120.70
10000.00 horas

/ Vehrs

ea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$6.21

0.0003
12.80%
$161,601.00

$3.59
0.0003
$161,601.00

$4.85

ESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

E RODAJE (FBTR) - según tabla.

= $5.58
acen Lima)
U) + R x ( RN x FDIR + RR ) ] $6.97

en de rodaje en dólares (puesto en almacen de Lima)


fábrica - USA.
ilizado en el mantenimiento y reparacion de tren de rodaje.

el mantenimiento y reparación del tren de rodaje.

NICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS).

= $4.75
acen Lima)

MEU) + R1 x ( RN1 x FDIR + RR1 ) ] = $5.14

eserva para reparaciones en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
utilizado para las reparaciones.

ara el rubro de reserva de reparaciones.


e consideran varios a ser reparados.

o en Fábrica - USA)

MEU) + R (RN2 x FDIR)] $1.82 17855

elementos especiales de desgaste en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
ilizado para efectuar el cambio de elementos especiales de desgaste.

ra este rubro.
e consideran nuevos.

= $13.93

ION = $18.78

= $18.78 S/. 61.32


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


1.51101720
0.42441210
1.27810080
0.11643750
0.11643750
0.35190000
0.33120000
0.15525000
0.30015000
0.28980000
0.15525000
0.84870000

S/. 4.30 12885.3153


S/. 1.58 4750.65
17636
TRACTOR SOBRE ORUGAS CATERPILLAR D7G;
EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (30 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios =
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:
S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.
Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

1. MAQUINARIA SOBRE ORUGAS


A. Costo de Mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje

FACTOR DE DERECHO DE IMPORTACION DE REPUESTOS (FDIR)

FDIR = 1,940
COSTO DE MANO DE OBRA (MP)

MP = $ 1.53139356814701
COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M): 30 %


2° REPUESTOS ( R ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN = 0.80
RR = 0.20

COSTO DE MANTENIMIENTO Y REPARACION DEL TREN DE RODAJE (FBTR) - según tabla.

FACTORES: I, A y Z (Impacto, Abrasión y varios) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA (CDT)


a). En dólares puesto en fábrica USA

CDT = FBTR x (I + A + Z) (US $


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)
CNTR = CTD [ M x (MP/MEU) + R x ( RN x FDIR + RR )
Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de tren de rodaje en dólares (puesto en almacen de L
CTD = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado en el mantenimiento y reparacion de tren
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados en el mantenimiento y reparación del tren de rodaje
RN = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR = Porcentaje del total de repuestos que son reparados.

B. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1): 40 %


2° REPUESTOS ( R1 ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1 = 0.80
RR1 = 0.20
FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR)- según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA

a). En dólares puesto en fábrica USA

CDTR = FBR x MVP (US $)


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNRR = CTDR [ M1 x (MP/MEU) + R

Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de reserva para reparaciones en dólares (puesto en a
CTDR = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M1 = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para las reparaciones.
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R1 = Porcentaje Total de repuestos utilizados para el rubro de reserva de reparaciones.
RN1 = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR1 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran varios a ser reparados.

C. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO TOTAL DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE

CTEED = US.$ 1.32 (puesto en Fábrica - USA)


Para nacionalizar costo:

CNEED = CTEED [ M x (MP/MEU) + R (RN2 x FDIR)]


Donde:

CNDEE = Costo total horario nacionalizado de elementos especiales de desgaste en dólares (p


CTEED = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para efectuar el cambio de elementos esp
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados para este rubro.
RN2 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran nuevos.

D. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH)

CTMRH = CNTR + CNRR + CNEED

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $1.53

COSTO DE FILTROS = $1.98

COSTO COMBUSTIBLE = $19.91

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 7.25 47.40 200
ACEITE HIDRAULICO 21.00 40.40 1600
ACEITE DE TRANSMISION 18.50 45.40 800
MANDOS FINALES DERECHA 9.00 45.00 1600
MANDOS FINALES IZQUIERDA 9.00 45.00 1600
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 80.00 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 75.00 400
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 400
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 400
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 1600
GRASA 15.00 13.67 200

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
$6.31

$252,467.00
$176,726.90
12000.00 horas

/ Vehrs

ea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$9.42

0.0002916
12.80%
$252,467.00

$5.45
0.0002916
$252,467.00

$6.31

ESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

E RODAJE (FBTR) - según tabla.

= $7.20
acen Lima)
U) + R x ( RN x FDIR + RR ) ] $9.00

en de rodaje en dólares (puesto en almacen de Lima)


fábrica - USA.
ilizado en el mantenimiento y reparacion de tren de rodaje.

el mantenimiento y reparación del tren de rodaje.

NICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS).

= $5.25
acen Lima)

MEU) + R1 x ( RN1 x FDIR + RR1 ) ] = $5.68

eserva para reparaciones en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
utilizado para las reparaciones.

ara el rubro de reserva de reparaciones.


e consideran varios a ser reparados.

o en Fábrica - USA)

MEU) + R (RN2 x FDIR)] $1.82 17855.1252

48

elementos especiales de desgaste en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
ilizado para efectuar el cambio de elementos especiales de desgaste.

ra este rubro.
e consideran nuevos.

= $16.50

ION = $22.81

= $22.81 S/. 74.47


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


1.77838875
0.54880875
1.08662063
0.26198438
0.26198438
0.43987500
0.41400000
0.19406250
0.37518750
0.36225000
0.19406250
1.06087500

S/. 5.00 14996


S/. 1.98 5938
20934
TRACTOR SOBRE ORUGAS CATERPILLAR D7G;
EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (-30 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios =
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:
S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.
Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

1. MAQUINARIA SOBRE ORUGAS


A. Costo de Mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje

FACTOR DE DERECHO DE IMPORTACION DE REPUESTOS (FDIR)

FDIR = 1,940
COSTO DE MANO DE OBRA (MP)

MP = $ 1.53139356814701
COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M): 30 %


2° REPUESTOS ( R ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN = 0.80
RR = 0.20

COSTO DE MANTENIMIENTO Y REPARACION DEL TREN DE RODAJE (FBTR) - según tabla.

FACTORES: I, A y Z (Impacto, Abrasión y varios) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA (CDT)


a). En dólares puesto en fábrica USA

CDT = FBTR x (I + A + Z) (US $


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)
CNTR = CTD [ M x (MP/MEU) + R x ( RN x FDIR + RR )
Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de tren de rodaje en dólares (puesto en almacen de L
CTD = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado en el mantenimiento y reparacion de tren
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados en el mantenimiento y reparación del tren de rodaje
RN = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR = Porcentaje del total de repuestos que son reparados.

B. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1): 40 %


2° REPUESTOS ( R1 ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1 = 0.80
RR1 = 0.20
FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR)- según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA

a). En dólares puesto en fábrica USA

CDTR = FBR x MVP (US $)


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNRR = CTDR [ M1 x (MP/MEU) + R

Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de reserva para reparaciones en dólares (puesto en a
CTDR = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M1 = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para las reparaciones.
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R1 = Porcentaje Total de repuestos utilizados para el rubro de reserva de reparaciones.
RN1 = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR1 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran varios a ser reparados.

C. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO TOTAL DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE

CTEED = US.$ 1.32 (puesto en Fábrica - USA)


Para nacionalizar costo:

CNEED = CTEED [ M x (MP/MEU) + R (RN2 x FDIR)]


Donde:

CNDEE = Costo total horario nacionalizado de elementos especiales de desgaste en dólares (p


CTEED = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para efectuar el cambio de elementos esp
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados para este rubro.
RN2 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran nuevos.

D. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH)

CTMRH = CNTR + CNRR + CNEED

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $1.53

COSTO DE FILTROS = $1.98

COSTO COMBUSTIBLE = $17.92

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 7.25 47.40 200
ACEITE HIDRAULICO 21.00 40.40 1600
ACEITE DE TRANSMISION 18.50 45.40 800
MANDOS FINALES DERECHA 9.00 45.00 1600
MANDOS FINALES IZQUIERDA 9.00 45.00 1600
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 80.00 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 75.00 400
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 400
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 400
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 1600
GRASA 15.00 13.67 200

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
$5.45

$218,058.42
$152,640.89
12000.00 horas

/ Vehrs

ea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$8.14

0.0002916
12.80%
$218,058.42

$4.71
0.0002916
$218,058.42

$5.45

ESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

E RODAJE (FBTR) - según tabla.

= $7.20
acen Lima)
U) + R x ( RN x FDIR + RR ) ] $9.00

en de rodaje en dólares (puesto en almacen de Lima)


fábrica - USA.
ilizado en el mantenimiento y reparacion de tren de rodaje.

el mantenimiento y reparación del tren de rodaje.

NICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS).

= $5.25
acen Lima)

MEU) + R1 x ( RN1 x FDIR + RR1 ) ] = $5.68

eserva para reparaciones en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
utilizado para las reparaciones.

ara el rubro de reserva de reparaciones.


e consideran varios a ser reparados.

o en Fábrica - USA)

MEU) + R (RN2 x FDIR)] $1.82

elementos especiales de desgaste en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
ilizado para efectuar el cambio de elementos especiales de desgaste.

ra este rubro.
e consideran nuevos.

= $16.50

ION = $21.95

= $21.95 S/. 71.66


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


1.77838875
0.54880875
1.08662063
0.26198438
0.26198438
0.43987500
0.41400000
0.19406250
0.37518750 48
0.36225000 4
0.19406250
1.06087500

S/. 5.00 14995.985625


S/. 1.98 5938.3125
20934.298125
MOTONIVELADORA KOMATSU GD511A-1
DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (30 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

A. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1LL): 40 %


2° REPUESTOS ( R1LL ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1LL = 0.80
RR1LL = 0.20

FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR1LL) - según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO DE RESERVA DE REPARACIONES (CTDRLL)

CTDRLL = FBR1LL x MVP (puesto en fabrica USA)

Nacionalizado:

CNRRLL = CTDR1LL[M1LL x (MP/MEU) + R

M1LL = $1.53

B. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE (CTEEDLL)

CTEEDLL = US.$ 0.60 (puesto en fabrica - USA)


1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (MLL): 30 %
2° REPUESTOS ( RLL ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN2LL = 1.00

Para nacionalizar costo:

CNEEDLL = CTEEDLL [ MLL x (MP/MEU) + R

C. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRHLL)

CTMRHLL = CNRRLL + CNEEDLL

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES Y GRASAS = $1.47

COSTO DE FILTROS = $0.47

COSTO DE NEUMATICOS = $3.88

COSTO COMBUSTIBLE = $13.94

JORNALES = $3.06

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 6.00 47.40 250
ACEITE HIDRAULICO 27.70 40.40 2000
ACEITE DE TRANSMISION 31.80 45.00 1000
MANDOS FINALES DELANTEROS 7.90 45.40 1000
MANDOS FINALES POSTERIORES 1.00 85.00 250
FILTRO DE ACEITE 1.00 80.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 150.00 500
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 75.00 500
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 500
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 500
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 2000
GRASA 15.00 13.67 250
LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
$2.79

$139,287.00
$97,500.90
15000.00 horas

N) / Vehrs

ún sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$5.05

0.0002833
12.80%
$139,287.00

$2.92
0.0002833
$139,287.00

$2.79

CANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

x MVP (puesto en fabrica USA) = $4.56

L
[M1LL x (MP/MEU) + R1LL(RN1LL x FDIR x RR = $4.93

uesto en fabrica - USA)


x (MP/MEU) + RLL (RN2LL x FDIR)] = $0.83 8116

= $5.76

ACION = $8.55

38047.428 46163

= $11.61 S/. 37.90


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


1.177416
0.579124
1.481085
0.371213 60
0.351900 5
0.331200
0.155250
0.300150
0.300150
0.289800
0.155250
0.848700
S/. 4.81 S/. 4.81 14428.314
S/. 1.53 S/. 1.53 4595.4
19023.714
MOTONIVELADORA CATERPILLAR 135H
DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

A. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1LL): 40 %


2° REPUESTOS ( R1LL ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1LL = 0.80
RR1LL = 0.20

FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR1LL) - según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO DE RESERVA DE REPARACIONES (CTDRLL)

CTDRLL = FBR1LL x MVP (puesto en fabrica USA)

Nacionalizado:

CNRRLL = CTDR1LL[M1LL x (MP/MEU) + R

M1LL = $1.53

B. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE (CTEEDLL)

CTEEDLL = US.$ 0.60 (puesto en fabrica - USA)


1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (MLL): 30 %
2° REPUESTOS ( RLL ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN2LL = 1.00

Para nacionalizar costo:

CNEEDLL = CTEEDLL [ MLL x (MP/MEU) + R

C. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRHLL)

CTMRHLL = CNRRLL + CNEEDLL

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES Y GRASAS = $1.37

COSTO DE FILTROS = $0.58

COSTO DE NEUMATICOS = $3.88

COSTO COMBUSTIBLE = $13.94

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 6.00 47.40 250
ACEITE HIDRAULICO 27.70 40.40 2000
CAJA DE TANDEM (02) 31.80 45.00 1000
ACEITE DE TRANSMISION, DIFERENCIA 7.90 45.40 1000
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIM 1.00 80.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE SEC 1.00 150.00 500
FILTRO SEPARADOR DE AGUA 1.00 75.00 500
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 500
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 500
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 2000
GRASA 15.00 13.67 250
LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
$2.65

$159,062.00
$119,296.50
15000.00 horas

N) / Vehrs

ún sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$5.77

0.0002833
12.80%
$159,062.00

$3.33
0.0002833
$159,062.00

$2.65

CANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

x MVP (puesto en fabrica USA) = $4.56

L
[M1LL x (MP/MEU) + R1LL(RN1LL x FDIR x RR = $4.93

uesto en fabrica - USA)


x (MP/MEU) + RLL (RN2LL x FDIR)] = $0.83

= $5.76

ACION = $8.41

13372.614

5651.1 19023.71

38047.428

= $8.41 S/. 27.46


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


1.177416
0.579124
1.481085
0.371213
0.351900
0.331200
0.155250
0.300150
0.300150
0.289800
0.155250
0.848700
S/. 4.46
S/. 1.88
RODILLO LISO VIBRATORIO CATERPILLAR CS-533E
DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs =
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES Y GRASAS = $0.67

COSTO DE FILTROS = $0.44

COSTO DE NEUMATICOS = $2.23

COSTO COMBUSTIBLE = $11.94

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO

ACEITE DE MOTOR 2.40 47.40 250


ACEITE HIDRAULICO 16.00 40.40 2000
CAJA DE TANDEM 6.90 45.00 1000
ACEITE DE TRANSMISION, DIFERENCIA 4.80 45.40 1000
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIM 1.00 80.00 250
FILTRO SEPARADOR DE AGUA 1.00 75.00 500
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 500
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 2000
GRASA 15.00 13.67 250

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
R CS-533E

$1.94

$77,757.00
$58,317.75
10000.00 horas

N) / Vehrs

ún sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$2.99

0.0003
12.80%
$77,757.00

$1.73
0.0003
$77,757.00

$1.94

$5.83

ACION = $1.94

6603.2793

4315.95 10919

21838

= $5.29 S/. 17.27


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


0.470966
0.334512
0.321368
0.225547
0.351900
0.331200
0.300150
0.300150
0.155250
0.848700

S/. 2.20
S/. 1.44
COMPRESORA ATLAS COPCO MXAS125JD

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el in
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios
=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =
COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs =
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES Y GRASAS = $0.31

COSTO DE FILTROS = $0.55

COSTO DE NEUMATICOS = $0.31

COSTO COMBUSTIBLE = $5.97

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 2.40 47.40 200
ACEITE HIDRAULICO 16.00 40.40 1600
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIMARIO 1.00 80.00 200
FILTRO SEPARADOR DE AGUA 1.00 75.00 400
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 400
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 1600

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
7/30/1997

$2.19

$34,980.56
$26,235.42
12000.00 horas

N) / Vehrs

gún sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$1.31

0.0002916
12.80%
$34,980.56

$0.75

0.0002916
$34,980.56
$2.19

$2.33

ACION = $2.19

= $3.35 S/. 10.95


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


0.588708
0.418140
0.439875
0.414000
0.375188
0.375188
0.194063

S/. 1.01
S/. 1.80
COMPRESORA ATLAS COPCO XAS186Dd

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios
=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs =
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES Y GRASAS = $1.48

COSTO DE FILTROS = $2.64

COSTO DE NEUMATICOS = $1.48

COSTO COMBUSTIBLE = $7.96

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO

ACEITE DE MOTOR 2.40 47.40 250


ACEITE HIDRAULICO 16.00 40.40 2000
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIM 1.00 80.00 250
FILTRO SEPARADOR DE AGUA 1.00 75.00 500
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 500
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 2000

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
7/25/2005

$2.19

$34,980.56
$26,235.42
12000.00 horas

N) / Vehrs

gún sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$1.31

0.0002916
12.80%
$34,980.56

$0.75
0.0002916
$34,980.56

$2.19

$2.33

ACION = $2.19

= $7.79 S/. 25.44


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


0.470966
0.334512
0.351900
0.331200
0.300150
0.300150
0.155250

S/. 4.83
S/. 8.63
PERFORADORA NEUMATICA ATLAS COPCO RH-658

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (40 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios
=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs =
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES Y GRASAS = $0.12

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO

ACEITE DE MOTOR 1.00 47.40 250


GRASA 1.00 13.67 250

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
7/30/1997

$0.62

$4,635.58
$2,781.35
3000.00 horas

N) / Vehrs

gún sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$0.40

0.0006667
12.80%
$4,635.58

$0.23
0.0006667
$4,635.58

$0.62

$1.24

ACION = $0.62

= $0.73 S/. 2.40


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


0.196236
0.056580

S/. 0.38
S/. 0.00
TRACTOR SOBRE ORUGAS CATERPILLAR D6R XL SERIE II

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el in
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios =
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =
COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

1. MAQUINARIA SOBRE ORUGAS


A. Costo de Mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje

FACTOR DE DERECHO DE IMPORTACION DE REPUESTOS (FDIR)

FDIR = 1,940
COSTO DE MANO DE OBRA (MP)

MP = $ 1.53139356814701
COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M): 30 %


2° REPUESTOS ( R ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN = 0.80
RR = 0.20

COSTO DE MANTENIMIENTO Y REPARACION DEL TREN DE RODAJE (FBTR) - según tabla.

FACTORES: I, A y Z (Impacto, Abrasión y varios) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA (CDT)


a). En dólares puesto en fábrica USA

CDT = FBTR x (I + A + Z) (US $


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNTR = CTD [ M x (MP/MEU) + R x ( RN x FDIR + RR


Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de tren de rodaje en dólares (puesto en almacen
CTD = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado en el mantenimiento y reparacion de t
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados en el mantenimiento y reparación del tren de ro
RN = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR = Porcentaje del total de repuestos que son reparados.

B. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARAD

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1): 40 %


2° REPUESTOS ( R1 ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1 = 0.80
RR1 = 0.20
FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR)- según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA

a). En dólares puesto en fábrica USA

CDTR = FBR x MVP (US $)


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNRR = CTDR [ M1 x (MP/MEU) + R

Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de reserva para reparaciones en dólares (puesto
CTDR = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M1 = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para las reparaciones.
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R1 = Porcentaje Total de repuestos utilizados para el rubro de reserva de reparaciones.
RN1 = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR1 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran varios a ser reparados.

C. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO TOTAL DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE

CTEED = US.$ 1.32 (puesto en Fábrica - USA)


Para nacionalizar costo:

CNEED = CTEED [ M x (MP/MEU) + R (RN2 x FDIR)]


Donde:

CNDEE = Costo total horario nacionalizado de elementos especiales de desgaste en dólare


CTEED = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para efectuar el cambio de elementos
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados para este rubro.
RN2 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran nuevos.

D. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH)

CTMRH = CNTR + CNRR + CNEED

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $1.53

COSTO DE FILTROS = $1.98

COSTO COMBUSTIBLE = $19.91

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 7.25 47.40 200
ACEITE HIDRAULICO 21.00 40.40 1600
ACEITE DE TRANSMISION 18.50 45.40 800
MANDOS FINALES DERECHA 9.00 45.00 1600
MANDOS FINALES IZQUIERDA 9.00 45.00 1600
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 80.00 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 75.00 400
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 400
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 400
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 1600
GRASA 15.00 13.67 200

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
SERIE II 7/5/2005

$16.31

$217,466.36
$163,099.77
10000.00 horas

/ Vehrs

ea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$8.35

0.0003
12.80%
$217,466.36

$4.83

0.0003
$217,466.36
$16.31

ESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

E RODAJE (FBTR) - según tabla.

= $7.20
acen Lima)

U) + R x ( RN x FDIR + RR ) ] $9.00

en de rodaje en dólares (puesto en almacen de Lima)


fábrica - USA.
ilizado en el mantenimiento y reparacion de tren de rodaje.
el mantenimiento y reparación del tren de rodaje.

NICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS).

= $5.25
acen Lima)

MEU) + R1 x ( RN1 x FDIR + RR1 ) ] = $5.68

eserva para reparaciones en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
utilizado para las reparaciones.

ara el rubro de reserva de reparaciones.

e consideran varios a ser reparados.

o en Fábrica - USA)

MEU) + R (RN2 x FDIR)] $1.82


elementos especiales de desgaste en dólares (puesto en almacen de Lima)
en fábrica - USA.
ilizado para efectuar el cambio de elementos especiales de desgaste.

ra este rubro.
e consideran nuevos.

= $16.50

ION = $32.81

= $32.81 S/. 107.12


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


1.77838875
0.54880875
1.08662063
0.26198438
0.26198438
0.43987500
0.41400000
0.19406250
0.37518750
0.36225000
0.19406250
1.06087500

S/. 5.00
S/. 1.98
TRACTOR SOBRE ORUGAS CATERPILLAR D6R XL SERIE III

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios =
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para maquinaria de movimiento de tierras:

1. MAQUINARIA SOBRE ORUGAS


A. Costo de Mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje

FACTOR DE DERECHO DE IMPORTACION DE REPUESTOS (FDIR)

FDIR = 1,940
COSTO DE MANO DE OBRA (MP)

MP = $ 1.53139356814701
COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M): 30 %


2° REPUESTOS ( R ): 70 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 70 %


RN = 0.80
RR = 0.20

COSTO DE MANTENIMIENTO Y REPARACION DEL TREN DE RODAJE (FBTR) - según tabla.

FACTORES: I, A y Z (Impacto, Abrasión y varios) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA (CDT)


a). En dólares puesto en fábrica USA

CDT = FBTR x (I + A + Z) (US $


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNTR = CTD [ M x (MP/MEU) + R x ( RN x FDIR + RR )


Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de tren de rodaje en dólares (puesto en almacen de L
CTD = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado en el mantenimiento y reparacion de tren
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados en el mantenimiento y reparación del tren de rodaje
RN = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR = Porcentaje del total de repuestos que son reparados.

B. Costo de Reserva Para Reparaciones.

COMPOSICION PORCENTUAL DE MANO DE OBRA (MECANICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS

1° MANO DE OBRA (MECANICOS) (M1): 40 %


2° REPUESTOS ( R1 ): 60 %

REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS) DEL 60 %


RN1 = 0.80
RR1 = 0.20
FACTOR BASICO DE REPARACION (FBR)- según tabla

MULTIPLICADOR DE VIDA PROLONGADA (MVP) - según tabla

COSTO TOTAL POR HORA

a). En dólares puesto en fábrica USA

CDTR = FBR x MVP (US $)


b). Nacionalizado (En dólares puesto en almacen Lima)

CNRR = CTDR [ M1 x (MP/MEU) + R

Donde:

CNRR = Costo total horario nacionalizado de reserva para reparaciones en dólares (puesto en a
CTDR = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M1 = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para las reparaciones.
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R1 = Porcentaje Total de repuestos utilizados para el rubro de reserva de reparaciones.
RN1 = Porcentaje del total de repuestos que son nuevos.
FDIR = Factor de importación de repuestos
RR1 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran varios a ser reparados.

C. Elementos Especiales de Desgaste.

COSTO TOTAL DE ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE

CTEED = US.$ 1.32 (puesto en Fábrica - USA)


Para nacionalizar costo:

CNEED = CTEED [ M x (MP/MEU) + R (RN2 x FDIR)]


Donde:

CNDEE = Costo total horario nacionalizado de elementos especiales de desgaste en dólares (p


CTEED = Costo total horario en dólares puesto en fábrica - USA.
M = Porcentaje de mano de obra (mecánico) utilizado para efectuar el cambio de elementos esp
MP = Costo de hora - hombre (mecánicos en PERU).
MEU = Costo de hora - hombre (mecánicos en USA).
R = Porcentaje Total de repuestos utilizados para este rubro.
RN2 = Porcentaje del total de repuestos que se consideran nuevos.

D. Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRH)

CTMRH = CNTR + CNRR + CNEED

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $6.12

COSTO DE FILTROS = $7.92

COSTO COMBUSTIBLE = $19.91

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO

ACEITE DE MOTOR 7.25 47.40 250


ACEITE HIDRAULICO 21.00 40.40 2000
ACEITE DE TRANSMISION 18.50 45.40 1000
MANDOS FINALES DERECHA 9.00 45.00 2000
MANDOS FINALES IZQUIERDA 9.00 45.00 2000
FILTRO DE ACEITE 1.00 85.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 80.00 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 75.00 500
FILTRO HIDRAULICO 1.00 145.00 500
FILTRO DE TRANSMISION 1.00 140.00 500
FILTRO DE AIRE 2.00 150.00 2000
GRASA 15.00 13.67 250

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
SERIE III 5/12/2006

$18.38

$294,158.96
$220,619.22
12000.00 horas

/ Vehrs

ea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$10.98

0.0002916
12.80%
$294,158.96

$6.35
0.0002916
$294,158.96

$18.38

ESTOS (NUEVOS Y REPARADOS)

E RODAJE (FBTR) - según tabla.

= $7.20
acen Lima)

U) + R x ( RN x FDIR + RR ) ] $9.00
en de rodaje en dólares (puesto en almacen de Lima)
fábrica - USA.
ilizado en el mantenimiento y reparacion de tren de rodaje.

el mantenimiento y reparación del tren de rodaje.

NICO) Y REPUESTOS (NUEVOS Y REPARADOS).

= $5.25
acen Lima)

MEU) + R1 x ( RN1 x FDIR + RR1 ) ] = $5.68

eserva para reparaciones en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
utilizado para las reparaciones.

ara el rubro de reserva de reparaciones.


e consideran varios a ser reparados.

o en Fábrica - USA)

MEU) + R (RN2 x FDIR)] $1.82

elementos especiales de desgaste en dólares (puesto en almacen de Lima)


en fábrica - USA.
ilizado para efectuar el cambio de elementos especiales de desgaste.

ra este rubro.
e consideran nuevos.

= $16.50

ION = $34.88

= $34.88 S/. 113.89


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


1.42271100
0.43904700
0.86929650
0.20958750
0.20958750
0.35190000
0.33120000
0.15525000
0.30015000
0.28980000
0.15525000
0.84870000

S/. 19.99
S/. 7.92
CAMION BARANDA HYUNDAI

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =

Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs =
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $0.41

COSTO DE FILTROS = $0.44

COSTO DE NEUMATICOS = $0.83 2479

COSTO COMBUSTIBLE = $5.97

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 5.00 14.79 200
ACEITE DE TRANSMISION 3.00 106.18 800
MANDOS FINALES 5.00 18.32 1600
FILTRO DE ACEITE 1.00 39.25 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 121.75 200
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 170.73 400
FILTRO DE AIRE 2.00 120.00 1600
GRASA 7.00 13.67 200

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
$3.20

$29,399.69
$7,349.92
6900.00 horas

) / Vehrs

n sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$1.88

0.0005
12.80%
$29,399.69

$1.09
0.0005
$29,399.69

$6.16

$2.13

CION = $8.30

= $17.48 S/. 57.06


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


0.38270289
0.41210259
0.05924291
0.20309443
0.63006582 27.6
0.44175572 2.3 4.6
0.15525000
0.49507500

S/. 1.35 4047.37018453 8337.87


S/. 1.43 4290.49792688
CAMIONETA HI LUX 4X4 TOYOTA

CAPACIDAD 10 m3

DEPRECIACION

D = (Va - Vr)/Vehrs =

D = Depreciación por hora de trabajo


Va = Valor de adquisisición =
Vr = Valor de salvataje o de rescate (25 %) =
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo. =

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO

I = (((N+1)/2N) x V x i x N) / Vehrs

I = Interés horario de inversión de capital invertido


N = Vida económica útil en años
V = Valor CIF, valor de derechos arancelarios o valor de adquisición, según sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interé
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar
Vehrs = Vida económica de la maquinaria expresada en horas de trabajo.

Si:
K = ((N+1)/2N) x N) / Vehrs

Entonces: I=KVi =

I = Interés de capital invertido, para moneda extranjera (dólar)


K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
i TAMEX = Tasa de Interés de moneda extranjera (TAMEX) mas gastos bancarios=
Va = Valor de adquisición en moneda extranjera. (dólar) =

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S, A)

S, A = K Va (Ps + Alm)
S, A = 0.0740 K Va =
Donde:

S, A: Costo por seguro, almacenaje por hora de trabajo.


Ps: Prima anual promedio (TREC), (estimado = 3.5%)
Alm: Porcentaje estimado por concepto de almacenaje.
K = Factor, de acuerdo a la vida en años y horas =
Va = Valor de adquisición =

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA SIN OPERAR =

MANTENIMIENTO Y REPARACION
Para demás tipo de maquinaria:

MR = % MR x Va / Vehrs =
Donde:

MR = Gastos de Mantenimiento y Reparación Horaria


% MR = Porcentaje de Mantenimiento y Reparacion Horaria (tabla 3)
Va = Valor de adquisición (tabla 1)
Vehrs = Vida económica en horas

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO Y REPARACION =

COSTO DE LUBRICANTES = $0.23

COSTO DE FILTROS = $0.35

COSTO DE NEUMATICOS = $0.46

COSTO COMBUSTIBLE = $5.97

JORNALES = $1.53

COSTO HORARIO DE LA MAQUINA A TODO COSTO

CALCULO DE LUBRICANTES Y GRASAS

INSUMO CANTIDAD PRECIO TIEMPO DE CAMBIO


ACEITE DE MOTOR 2.00 14.79 250
ACEITE DE TRANSMISION 2.00 106.18 1000
MANDOS FINALES 2.00 18.32 2000
FILTRO DE ACEITE 1.00 39.25 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1.00 121.75 250
FILTRO DE COMBUSTIBLE SA 1.00 170.73 500
FILTRO DE AIRE 2.00 120.00 2000
GRASA 7.00 13.67 250

LUBRICANTES Y GRASAS
FILTROS
5/2/1995

$1.33

$13,115.56
$3,934.67
6900.00 horas

) / Vehrs

n sea el caso, de la maquinaria para aplicar el interés correspondiente.

$0.84

0.0005
12.80%
$13,115.56

$0.49
0.0005
$13,115.56

$2.66

$0.95

CION = $3.61

= $12.16 S/. 39.69


.
$ 1.00 = S/. 3.265

CONSUMO POR HORA + DESGASTE (0.035)


0.12246493
0.21978805
0.01895773
0.16247554
0.50405266
0.35340458
0.12420000
0.39606000

S/. 0.76
S/. 1.14

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