PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA

Carcaza

Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la

energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto
se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.

Impulsores

Está formado por un conjunto de álabes que

pueden adoptar diversas formas, según
exigencias y líquido a bombear del sistema de
bombeo, los cuales giran dentro una carcasa
circular. El rodete, accionado por un motor, va
unido solidariamente al eje, siendo una parte
móvil de la bomba.

Tipos de impulsores:

 Impulsores de caudal radial

 Impulsores de caudal semiaxial
 Impulsores de canal
 Impulsores vortex
  Impulsores de caudal axial

Impulsores de caudal radial: Los impulsores de caudal radial funcionan moviendo el

fluido fuera de la bomba de una forma “radial” o perpendicular al eje de la misma.

Este diseño de bomba crea un relativo nivel alto de presión en

comparación con el caudal.

Impulsores de caudal semi-axial: Son muy similares a los de caudal axial, pero
someten al fluido a un determinado grado de caudal radial para mejorar la eficiencia.
Pueden manejar caudales mayores que los axiales.

Impulsores de canal y tubo: También conocido como impulsor para manejo de

sólidos, están diseñados para permitir el paso libre de sólidos de 80 mm o mayor
diámetro. Ya que son capaces de manejar sólidos y fibras.
Impulsores vortex: Un impulsor vortex crea un vórtice en el cuerpo de la bomba que
mueve fibras, sólidos y tierra a través de la bomba. Esto convierte el impulsor en
idóneo para el manejo de líquidos con fibras largas, partículas y arena abrasiva.

Impulsores de flujo axial: Es principalmente un propulsor y una unidad de eje de

motor, alojado en un tubo. El propulsor simplemente mueve el líquido a lo largo del
tubo.

Anillos de desgaste

Esta parte de la bomba centrifuga, los anillos de

desgaste son colocados para cumplir la función de
aislantes al roce o fricción en aquellas zonas en
donde se produciría un desgaste debido a las
cerradas holguras entre las partes fijas y rotatorias
de la bomba centrifuga.

La función del anillo de desgaste es el tener un elemento fácil y barato de remover

en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras que se producen entre
el impulsor que gira y la carcasa fija, la presencia del desgaste es casi segura.
En esta forma en lugar de cambiar todo el impulsor o toda la carcasa, solamente se
quitan los anillos, los cuales pueden estar montados a presión en la carcasa o el
impulsor o en ambos.

Estoperas, empaques y sello

La función de éstos es evitar el flujo hacia afuera del líquido bombeado a través del
orificio por donde pasa el eje de la bomba y el flujo del aire hacia el interior de la
bomba. El estopero es una cavidad concéntrica con el eje donde van colocados los
empaques; prácticamente en todos los estoperos se tendrá que ejercer una cierta
presión para contrarrestar o equilibrar lo que ya existe en el interior de la bomba. En
el estopero se coloca junto con la empaquetadura una “jaula sello”, a través de la
cual se le hacer llegar de la parte exterior un lubricante que actúa como refrigerante.

El prensa-estopa se encarga de hacer presión sobre los empaques; es una pieza

metálica que se mueve por medio de tornillos.

Flecha
La flecha de una bomba centrifuga tiene como función transmitir el torque que recibe
del motor impulsor durante la operación de bombeo, a la vez sujeta al impulsor y a
las otras partes giratorias. La elaboración de una flecha de una bomba centrifuga
debe contar con mucha precisión debido a que el espacio que existe

Entre las partes giratorias de la bomba y las partes fijas es casi cero. Cualquier
desviación en la flecha de una bomba centrifuga, por insignificante que pudiera
parecer, podría dar como resultado serios daños en el mecanismo.

Cojinetes