INFORME DE LA VISITA A LA MINA EL SUSPIRO

SHELSY MILENA PEDRAZA ORTIZ 1180925

LAURA DANIELA ARISTIZABAL PAYARES 1180436
MIGUEL ALBERTO PERALES RABADAN 1180170
ROGER JOSE DIAZ 1180
LEONARD CASIANI MACHADO 1180488

PROFESOR
ING. YESID CASTRO DUQUE

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERÍA
PLAN DE ESTUDIOS DE INGENIERIA DE MINAS
SAN JOSÉ DE CUCUTA
2014
 INTRODUCCION
En la mina el suspiro se realizó una práctica en la cual se observó las operaciones
unitarias como el arranque, cargue, descargue y transporte y se identifica las
labores mineras (acceso, desarrollo, preparación y explotación), los servicios
mineros (iluminación, desagüe, transporte) y también las áreas de botado
(escombreras) y el análisis respectivo de los ciclos y rendimientos del transporte del
mineral caliza.
En la actualidad de la mina el suspiro se explota las formaciones cogollo, luna y
aguardiente y se observó diferentes tipos de maquinaria. Anteriormente se realizaba
la extracción del mineral con perforación y voladura pero debido a la gran
accidentalidad se empezó a realizar la extracción con arranque mecanizado, donde
se ha visto un aumento en la producción.
La información presentada en el informe se obtuvo del ingeniero encargado de la
mina y de fuentes bibliográficas, y por otro lado contara con aportes generales y
específicos que son expresados gracias a nuestras indagaciones y al conocimiento
adquirido a lo largo de 4 semestres cursados en el plan de estudio de ingeniería de
minas en la universidad francisco de paula Santander.
En este informe presentado se hace un análisis de los diferentes aspectos
contemplados en la actividad de esta mina y se dan recomendaciones tendentes a
mejorar las condiciones en ella existentes.
 1. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

Observar y analizar el proceso de mecanización y el uso de la maquinaria en la Mina
de Caliza El Suspiro (Cemex Colombia) y contextualizar las ventajas de la minería
a cielo abierto.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Entender la función de cada una de las maquinas utilizadas en el arranque,
cargue, transporte y descargue del mineral.
2. Analizar y reconocer las diferentes labores mineras.
3. Comprender que conlleva cada tipo de mantenimiento realizado a las
diferentes maquinas que operan al interior de la mina.
4. Socializar el informe con los estudiantes de mecanización de minas.
5. Identificar las características geológicas generales del yacimiento de caliza.
 TABLA DE CONTENIDO

RESUMEN 5

ABSTRACT………………………………………………………………………………..6
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………….7
1.OBJETIVOS 9

2.1Objetivo general 9
2.2 Objetivos especificos 9
3.GENERALIDADES 9

3.1 Localización de la mina 9

3.2 Datos geológicos generales 10
3.3 LABORES MINERAS 14
3.3.1 Labores de acceso 14

3.3.2 Labores de desarrollo 15

3.3.3 Labores de preparación 15

3.3.4 Labores de explotacion 16

3.4 SERVICIOS MINEROS Error! Bookmark not defined.

3.4.1Transporte 17

3.4.2 Iluminación 18

3.4.3 Desagüe 18

3.5 OPERACIONES UNITARIAS: ARRANQUE, CARGUE 19

3.6 SEGURIDAD MINERA Error! Bookmark not defined.
3.6.1 Señalización Error! Bookmark not defined.
Análisis de los ciclos y rendimientos arranque cargue y transporte…...…21
Conclusiones……………………………………………………………………………..25
Recomendaciones……………………………………………...………………………..26
Referencias Bibliográficas…………………...………………………………………….27
Anexos………………………………………………………….……………………….. 28

Lista de Figuras

Figura 1: Localización Mina el Suspiro 10

Figura 2: Formaciones Geológicas 11

Figura 3: Columna Estratigráfica Generalizada 12

Figura 4: Estratigrafía Local 13

Figura 5: Carreteable de acceso 14

Figura 6: Carreteable al Frente del trabajo 15

Figura 7: Descapote de Estéril 16

Figura 8: Bancos Múltiples Descendentes 17

Figura 9: Trasporte del Estéril 18

 6. GENERALIDADES

3.1 Ubicación
La mina El Suspiro se ubica en el área del contrato de concesión minera Nº 8740
de Cemex, en la vereda Agualinda, en el Municipio de Los Patios, aproximadamente
a 12 kilómetros de la planta de cemento Los Patios de Cemex, de los cuales los 6
primeros kilómetros son pavimentados (vía Cúcuta Pamplona) y los otros 6 Km
corresponden a una vía sin pavimentar que sirve de acceso a la vereda.

ÁREA Y ALINDERACIÓN DE LA ZONA

Comprende un área de 1000 hectáreas dentro de las coordenadas y linderos
señalados en las siguientes coordenadas.

Punto Punto final Distancia (m) Coordenada norte Coordenada este

inicial
P.A 1 140 1350180 844,5
1 2 1160 1349020 844,5
2 3 2000 1349020 842,5
3 4 2500 1351520 842,5
4 5 2000 1351520 844,5
5 1 1340 1350180 844,5
10 11 1168,42 1349020 844,64
11 12 2500 1346520 844,64
12 13 2000 1346520 842,64
13 14 2500 1349020 842,64
14 1 2000 1349020 844,64
Figura 1: Coordenadas de los linderos
Fuente: Informe de la Mina el Suspiro 2014
Figura 2: Localización de la Mina
Fuente: Informe de la Mina Suspiro de Alvaro Llorente.
3.2 Geología
Geológicamente la mina El Suspiro (Cemex, Colombia), cuenta con las siguientes
formaciones:

1. La formación Cogollo (KMC): Denominada caliza A. Lo conforma un

intervalo litológico constituido por [22 mantos de calizas micríticas y
biomicríticas de los cuales 17 son de espesor considerable para ser
explotables, estos varían entre 0,5 m y 3,5m de espesor]. Hacia la parte
media e inferior se encuentra un nivel de arenitas hasta de [4,5 m de
espesor], de color amarillo y de grano fino a medio, el cual determina un nivel
de capas guía que parte la secuencia de los [catorce mantos calcáreos,
dejando 4 sobre ésta y los restantes 10 le infrayacen].

2. La formación Luna (KSL): Esta formación está clasificada en dos niveles:

Nivel Calcáreo (Kml1). Está conformado en su parte inferior y media por calizas
micríticas de color gris claro con interposiciones de capas alternantes delgadas
irregulares arcillo-limosas. La característica relevante es la presencia de
concreciones calcáreas diseminadas de color gris oscuro con niveles de arcillolita
laminada algo calcáreas hacia la base. [El espesor medido de este nivel es de 27,5
m].

Nivel de Chert (Kml2). Descansa concordantemente y en contacto irregular con el

nivel calcáreo, está constituido por capas decimétricas de chert y limosas silíceas,
de colores grises oscuros a negro, muy plegadas y fracturadas. [El espesor es de
35 m].

Formación
Luna
Formación Cogollo

Figura 3: Formaciones que se presentan en la Mina

Fuente: Informe de la Mina 2014
Estratigrafía Norte de Santander: La ciudad de Cúcuta geológicamente está
ubicada en el extremo SW de la cuenca de Maracaibo, limitando al oeste con el
macizo de Santander y al sur con la prolongación de la cordillera de
Mérida.(Martínez Avellaneda, L.P , Díaz Torres, K,K,2006)

Figura 4: Columna Estratigráfica Generalizada

Fuente: IngeoMinas antes, ahora Agencia Nacional Minera
La mina el Suspiro, cuentan con 22 mantos; de los cuales 17 son económicamente
explotable, la explotación se hace a partir de un manto guía de arenisca de 3 mts
de espesor donde La formación cogollo tiene un alto porcentaje de carbonato de
calcio (84%) y su espesor varía entre 0.8 – 3.5 mts, mientras que la formación luna
tiene un bajo porcentaje de carbonato de calcio de más o menos un 74% y se utiliza
como aditivo para el cemento. Litológicamente está constituida por las siguientes
formaciones geológicas:

Figura 5: Estratigrafía Local

Fuente: Tesis Evaluación Geológica Minera y Ambiental de la Mina de Caliza a Cielo
Abierto el Suspiro 2006.
Geología local

El área de la mina y de las escombreras hace parte de una Unidad genética de

Relieve montañoso y colinado estructuralmente plegado, en él se diferencian
niveles espesos duros y resistentes de arenitas, las cuales tienen una geoforma de
un plano estructural de pendiente moderada, contrastando con niveles blandos y
duros, que representan formas onduladas”. Tectónicamente las rocas están
localizadas en una zona de intensa compresión generando gran cantidad de
estructuras geológicas y cambios abruptos en el rumbo e inclinación de las capas.
(Martínez Avellaneda L.P, Díaz Torres K.K. 12 septiembre de 2006).
Se encuentran rocas calcáreas, arcillolitas laminadas con un alto grado de
meteorización, chert, y depósitos recientes naturales y artificiales. las siguientes
unidades son las litológicas que afloran de la más antigua a la más reciente:
1. Formación cogollo
2. La Luna
3. Nivel Calcáreo
4. Depósitos Coluviales
5. Depósitos Aluviales
6. Depósitos Artificiales o botaderos
Figura 6: Formaciones Geológicas de Norte de Santander
Fuente: Ingeominas

1. LABORES MINERAS

LABORES DE ACCESO
Las vías internas principales de la mina tienen dos carriles para facilitar el avance y
retorno de los vehículos, al igual que la vía que pasa por la vereda agua linda y que
lleva a la autopista vía Pamplona – Cúcuta, dicha vía tiene aproximadamente 6 a 8
metros de ancho y 6 Km.

Figura 7: Acceso a la Mina.

Fuente: Informe Mina el Suspiro 2014

LABORES DE DESARROLLO:
Construcción de trincheras sobre el estéril según sea la dirección del manto y
exponer los mantos de caliza para su posterior arranque por medio mecánico
(ripper). Para el cumplimiento de esto se cuenta con información geológica
preliminar y los equipos mineros referenciados en la tabla 1 por parte de la
contratista Mincivil S.A. Una vez el material es arrancado, la caliza para ser enviada
a planta requiere un tamaño que no exceda 60 cm de longitud en su máxima arista,
dado que este es el máximo gap de abertura en la trituradora en planta.
Figura 8. Fuente: foto tomada el día de la práctica.
Botaderos: El área se encuentra al norte del bloque Mina Grande y es cercana a los
frentes de explotación se depositan materiales rocosos explotados en la mina como
material no económico, el cual es conformado por vertido libre. Está caracterizado
principalmente por la presencia de fragmentos angulosos (aproximadamente el 95%
del depósito) de arcillolitas negras laminadas, arenitas y esporádicamente caliza, de
tamaños menores de 0,80m de arista mayor.

LABORES DE PREPARACION:
Desmonte: Retiran toda la capa vegetal
Descapote: Consiste en la remoción, transporte y conformación de los estériles
(arcillas, lutitas y areniscas) adjuntas a los mantos de caliza. Esta operación se
realiza con las retroexcavadoras EC 37, EC 39, EC 34, EC 35 y el transporte con
los dumpers DC 15, DC 59, DC 60, DC 61, DC 74, DC 84; el descapote es llevado
a zonas destinadas como escombreras que una vez llenas se realiza su
recuperación ecológica. Actualmente, se realiza el retro llenado de la zona Mina La
Grande. La relación de descapote promedio propia de la mina es de 1.9 m3
estéril/ton de caliza explotada, variando a 2,3 de acuerdo a la profundidad y zona
de extracción.
Figura 9. Fuente: foto tomada el día de la práctica.

LABORES DE EXPLOTACION:
El sistema de explotación de la mina a cielo abierto El Suspiro se realiza por medio
de terrazas o bancos descendentes estos tienen dirección variable siguiendo las
características geológicas y estructurales del yacimiento, el rumbo y el buzamiento
varían constantemente impidiendo mantener terrazas con dirección constante, lo
que ocasionan gran variabilidad de las capas de roca caliza. Se emplea cuatro
retroexcavadoras en la mina El Suspiro dos que tiene un martillo hidráulico una
de ella se le adapta fácilmente un ripper para el arranque directo de la caliza o
estéril, las dos restante se emplea una para el cargue de la caliza y la otra el estéril.
También se utilizan en la mina cargador frontal, para el transporte se emplean seis
camiones fuera de camino 769 Caterpillar con capacidad de 40 toneladas, buldócer
encargados de la conformación de los botaderos.
El área de concesión de la mina es 1000 hectáreas las cuales están se dividen en
zonas conocidas como Guacharacal, Sabana y Mina la Grande.
La producción de caliza en la Mina el Suspiro es de 2000 Ton/día, producción que
satisface las condiciones operativas de Cemex para la producción de cemento.
Figura 10: Bancos Múltiples Descendentes
Fuente: Informe Practica Mina el Suspiro Quintero 2013

3.4 SERVICIOS MINEROS

3.4.1. Transporte
Para la mina El Suspiro, el transporte se realiza mediante 26 volquetas
convencionales Chevrolet, Dodge y Ford, con una capacidad de transportar 20
Toneladas tanto de mineral como material estéril, además esta mina cuenta con 6
Dumper o volquetas dirigidas con una capacidad de 40 toneladas que llevan la roca
al patio de acopio y el estéril al botadero donde 1 Bulldozer de referencia D8L se
encarga de compactar el estéril en las escombreras, estas volquetas dirigidas son
de marca Caterpillar, referencia 769c, y unas referencias internas DC15, DC59,
DC60, DC61,DC74, DC84, este equipo esta valorizado en aproximadamente en mil
millones de pesos, 1 motoniveladora que nivela las vías por donde pasan las
volquetas, 1 carro lubricador que suministra el combustible en los frentes de trabajo,
toda esta maquinaria es necesaria para el desarrollo del transporte dentro de la
mina.
Figura 11: Cargue del material.
Fuente: Imagen tomada el dia de la practica

3.4.2 Iluminación

En la mina el suspiro no se cuenta con un sistema de iluminación implementado,

debido a que en las horas de la noche no hay jornada laboral, pero si se cuenta con
una luminaria que se utiliza solo en caso de necesitarse su servicio.

3.4.3 Desagüe

El desagüe de la mina el suspiro se realiza mediante dos cunetas ubicadas en la

periferia que se encargan de recoger todas las aguas de escorrentía depositarlas
en piscinas sedimentadoras y llevarlas a las diferentes quebradas, las cuales
reciben el nombre de Agua Linda y Agua Hedionda.

3.5 OPERACIONES UNITARIAS: ARRANQUE, CARGUE

Arranque del Mineral

En la mina no se utilizan explosivos para el arranque del material calcáreo. Se
implementa un sistema de explotación mecánico, por medio de un ripper de brazo
instalado a la retroexcavadora EC 34.
Figura 12: Cargue de la Retroexcavadora con cuchara.
Fuente: Imagen tomada el día de la practica

1. Fragmentación
La caliza es reducida de tamaño mediante un martillo hidráulico, instalado a la
retroexcavadora EC 07, EC 14, hasta llevarlo a un tamaño menor de 60 cm de
longitud de arista mayor.
2. Cargue
El cargue de la caliza se realiza con retroexcavadora procurando evitar la posible
disolución de la caliza arrancada con el estéril. El transporte se realiza sobre
volquetas sencillas que llevan la caliza a Cemex, Planta Cúcuta, en el Municipio Los
Patios.

Figura 13. Fuente: Imagen tomada el día de la practica

3.6 SEGURIDAD: SEÑALIZACION (ARL)
La parte de seguridad industrial en la mina el suspiro se enfoca en preservar la salud
y seguridad de los empleados mediante la identificación de peligros, gestión del
riesgo, desarrollo de programas de prevención generando una cultura de
compromiso del autocuidado.
Para el tanqueo de las máquinas y de las grúas se inmoviliza el vehículo y se
colocan unos conos indicando que está detenido y se debe apagar el equipo.
Estadística de accidentalidad: según reporte de la mina, el tiempo que lleva de
funcionamiento solo se ha presentado un accidente severo ocasionando dos
muertos. Se han ocasiona uno que otro incidente.
Señalización: En la mina el suspiro cuenta con una buena señalización.

Figura 14

Figura 15
 Figura 16
Fuente: Las figuras 14,15 y 16 fueron tomadas el día de la práctica.

3. EQUIPOS Y MAQUINARIAS

La mina el suspiro cuenta con 16 equipos en total donde se le hace mantenimiento

en intervalos de cada 200 y 1000 horas esto incluye reparación de motores, trenes
de rodaje ajuste de los implementos y equipos de trabajo, para el cambio de llantas
de las dumpers intervienen factores como el estado de las vías, el trato y la manera
de conducir del operario al equipo; estas se pueden cambiar anualmente o cuando
lo requiera.
En la mina se encuentran 6 retroexcavadoras que se encargan de llenar las
diferentes volquetas (convencionales, dirigidas) ya sea de mineral o de estéril, estas
máquinas son de referencia 345 y 330, las cuales existen 2 345, una 345b y otra
345c, y 4 330, dos 330b y dos 330c; las 345 tienen una capacidad de 2.7-3m3 por
palada y las 330 poseen una capacidad de 11/2m3 por palada.
Los motores consumen alrededor de 12 galones de aceite y su proveedor es
Tecolsen quienes también se encargan de llevarse el aceite que se bota de los
motores cuando pasan más de 100 horas, el proveedor de las partes de la
maquinaria es Caterpillar llegan casi siempre de Miami, y el personal del
mantenimiento consta de un ingeniero mecánico jefe llamado Carlos Quiroga, tres
mecánicos, un electricista, un moto soldador y dos ayudante de mecánica. Los
mantenimientos se realizan acorde a un tiempo y se llaman Mantenimientos
Preventivos:
1. MP1: Cambio de aceite de motor, inspección visual de correas y alternador
cada 200 horas. Tiene un costo aproximado de 800.000 y 900.000 pesos
colombianos.
2. MP2: Se le adiciona una revisión de correas, alternador, transmisión al pasar
otras 200 horas, o sea seria 400 horas.
3. MP3: Al pasa otras 200 horas (600 horas) se hace un cambio de aceita de
nuevo y todos los filtros se cambian.
4. MP4: A las 800 horas se realiza un mantenimiento básico de motor; y a las
1000 horas se drenan todos los aceites y se cambian las grasas; se toman
muestras del aceite.
Se cumplen turnos de 12 horas diarias por 5 días a la semana, y los sábados se
trabajan desde las 6am hasta las 3pm.
Para el mantenimiento se usan 12 galones de aceite y su proveedor es Tecolsen,
se usa un refrigerante especial para el motor.

Estadísticas Generales

MINERAL ESTERIL

Tiempo promedio carga: Tiempo promedio carga:

4:01min 14:52min

Tiempo promedio patio acopio y Tiempo promedio en ir a la

volver a cargue: escombrera y volver:

10:35min 7:31min

Nota: En este promedio no se incluyó.

Promedio paladas: Promedio paladas:

10 9
Promedio tiempo muerto de cargue y transporte: 1:27min

Estadísticas Individuales

Dumper DC15

Tipo de carga: Estéril

Tiempo de carga: 2:62

Tiempo ida y vuelta de la escombrera: 7:32

Número de paladas: 9

Nota: se promedió tres viajes debido a que el cuarto no se alcanzó a medir.

Dumper DC60

Mineral Estéril

Tiempo cargue: 4:30min Tiempo cargue: 2:20min

Tiempo en volver: 10:28min Tiempo ida y vuelta a la

escombrera: 7:30min
Número de paladas: 10
Número paladas: 9

Dumper DC74

Mineral Estéril

Tiempo cargue: 2:02min Tiempo promedio cargue: 3:37min

Tiempo en volver: 7:28min Tiempo promedio en volver:

10:32min
Número paladas: 10
Número paladas: 10
Figura 17: Tabla de la Maquinaria con la que cuenta la mina.
Fuente: Informe de Alvaro Llorente 2007.
1. Retroexcavadora 330L:
Figura18: Retroexcavadora 330L
Fuente: Caterpillar

Trabaja en el punto de combustión para optimizar el rendimiento del motor y

proporcionar bajas emisiones de escape. El sistema hidráulico está diseñado para
proporcionar fiabilidad y control extraordinarios con mayores fuerzas de excavación,
capacidad de levantamiento y arrastre en la barra de tiro
Proporciona máximo espacio, mayor visibilidad y fácil acceso a los interruptores. El monitor
es una pantalla gráfica a todo color que permite al operador comprender fácilmente la
información sobre la máquina. En general, la nueva cabina ofrece un entorno cómodo para
el operador.
El diseño y las técnicas de fabricación de Caterpillar aseguran una durabilidad y una vida
útil extraordinarias gracias a estos importantes componentes. El modelo 330D viene de
fábrica con cadenas lubricadas con grasa. El tren de rodaje de la excavadora diseñado por
Cat es estable, durable y de bajo mantenimiento para ofrecer una buena estabilidad y
transportabilidad de la máquina.

1. PLUMAS, BRAZOS Y VARILLAJE

Las plumas y los brazos de la excavadora de Caterpillar se fabrican para proporcionar un
alto rendimiento y una vida útil prolongada. Se encuentran disponibles tres tipos de plumas
y seis brazos, lo que ofrece una gama de configuraciones adecuadas para una amplia
variedad de aplicaciones. Se agrandaron los pasadores del varillaje del cucharón para
mejorar la fiabilidad y la durabilidad. Todas las plumas y brazos presentan alivio de
esfuerzo.

2. Excavadora Hidráulica 345DL:

Figura 19: Excavadora Hidraulica 345DL
Fuente: Caterpillar
La 345D L, equipada con el motor C13 con tecnología ACERT proporciona 10%
más de potencia comparada con la 345C L. Los bloques de construcción de la
tecnología ACERT son la entrega de combustible, la administración de aire y el
control electrónico, que hacen posible mejorar la economía de combustible y
disminuir el desgaste. La bomba piloto es independiente de las bombas principales
y los controles del varillaje delantero, proporcionado excelente control. La operación
de la válvula de control piloto es proporcional al movimiento de la palanca de control,
lo que proporciona excelente control.
PLUMA, BRAZOS Y ACCESORIOS

Diseñados para proporcionar flexibilidad máxima y mantener la productividad y eficiencia

altos en todos los trabajos.

3. EXCAVADORA HIDRAULICA 330C L

Figura 20: Excavadora Hidráulica
330CL
Fuente: Caterpillar
El motor C9 y el sistema hidráulico, exclusivos de Caterpillar, le brindan a la 330CL
potencia, eficiencia y dirigibilidad excepcionales, sin igual entre las máquinas de la
competencia, para un rendimiento. Consistentemente elevado en todas las
aplicaciones. Los componentes estructurales y el tren de rodaje de la 330CL son la
espina dorsal de la durabilidad de la máquina.
Plumas y Brazos
Diseñados para ofrecerle rendimiento y larga vida útil, los brazos y plumas
Caterpillar tienen grandes estructuras soldadas de sección en caja, con gruesos
refuerzos de placas múltiples, colocados en las áreas de mayor esfuerzo.

Cucharones. Los cucharones Caterpillar proporcionan un aumento de vida útil con

costos de reparación reducidos. Todos los cucharones tienen diseño de Radio
Doble que aumenta el espacio libre del talón del cucharón y reduce el desgaste.
Soldadura resistente del conjunto de la articulación y de otras áreas críticas resulta
en una mayor penetración de la soldadura y en una vida útil prolongada.

1. Buldócer D8L:
 Figura 21: Buldocer D8L
Fuente: Google

Es una gran pista de tipo tractor diseñado y fabricado por Caterpillar . Aunque se trata en
muchas configuraciones, por lo general se vende como un buldócer equipado con una gran
cuchilla desmontable y un accesorio ripper trasero. Varios tipos de cuchilla niveladora se
pueden utilizar en la parte delantera del tractor:

1. hoja recta ("Syedy bhokachya-Blade"): Una hoja corta con ninguna curva lateral
y sin alas laterales. Se puede utilizar para la nivelación fina
2. Angulo: en poder de un marco en forma de U que tiene tres agujeros en cada
lado, para fijar la hoja a 3 posiciones: derecha, centro e izquierda.
3. cuchilla universales ("U-Blade"): Una hoja de alto y muy curvada con grandes
alas laterales para llevar más material
4. "Unión Soviética" hoja combinada: Una hoja más corta con menos curvatura y
las alas laterales más pequeñas
La gente utiliza otros tipos de hoja, incluyendo vertederos U-Blades, astillas de
madera con las hojas universales, y de dos vías palas para el trabajo dentro de las
bodegas de los barcos. http://en.wikipedia.org/wiki/Caterpillar_D8

5. Dumper 769c:
Figura 22: Dumper 769c

Fuente: Google

Dimensiones
A. Longitud w / hoja 20,4 pies de 6220 mm
B. Ancho sobre los temas de 9.3 pies en 2,840 mm
C. Altura hasta la parte superior de la cabina 12.7 pies en 3870 mm
D. Longitud de la cadena en el suelo 10,6 m en 3220 mm
E. Separación de tierra de 1.5 pies en 456 mm
F. Longitud w / o la hoja 16,2 pies de 4950 mm
Tren de rodaje
G. Entrevía 7,5 pies en 2,280 mm
H. Estándar Size 22 de 560 mm

New & Used Heavy

Equipment http://www.ritchiespecs.com/specification?type=Con&category=Crawler
+Tractor&make=Caterpillar&model=D8L&modelid=90785#ixzz3FTHvMgT7

Para el acarreo de la caliza hacia la planta; se cuenta con 25 volquetas pequeñas

con capacidad de 12 ton pero adaptadas para 22 ton.
El ciclo de una retroexcavadora 330, para un giro de 90º, se descompone en los
tiempos parciales de arranque, carga, elevación, giro, colocación, descarga, giro de
vuelta y descenso. Sin detenerse en cada uno de ellos que, básicamente, dependen
de la formación, habilidad y experiencia del maquinista, así como de las
características técnicas o especificaciones de la máquina y de la roca.
Según información del ingeniero a cargo de la mina hace 26 años aproximadamente
se trabajaba con perforación y voladura, se tenía 35 mineros que daban pico y pala,
más tarde la fue mecanizando con una excavadora pequeña y después un buldócer

1. EVALUACIÓN AMBIENTAL.

Desde el punto de vista ambiental la explotación de la Mina de Caliza El Suspiro ha

sido llevada con criterio ambiental, desarrollando labores de explotación
técnicamente aceptables, conformación de botaderos previo a estudios serios de
estabilidad, reforestación de áreas abandonadas, protección de fuentes de agua,
monitoreos permanentes, que permiten calificarla como de excelencia ambiental en
el campo de la minería nacional.
Durante la fase de explotación, en el paisaje se garantiza inicialmente una
topografía con taludes estructuralmente estables que minimizan los riesgos de fallas
de taludes en roca y deslizamientos de los depósitos artificiales; la extracción de la
caliza y la conformación de estériles se llevará a cabo teniendo se cuenta las
recomendaciones obtenidas en los estudios geotécnicos de estabilidad de taludes
en roca y en escombreras, que al implementarlo garantizarán la estabilidad en
general.
Las condiciones geométricas de los frentes mineros y escombreras se controlan con
base en actualizaciones topográficas mensuales que ayudarán a realizar el
seguimiento que compruebe la producción y remoción de estéril en la mina.
El control de polvo en las vías de acarreo es indispensable para preservar el medio
ambiente, (Ver Figura 6).La aplicación eficaz del agua está basada en el buen
sentido común y profesionalismo del operador del tanquero. El exceso de agua,
incrementa los riesgos de accidentes debido al deslizamiento de los equipos de
llantas que transitan por las vías mojadas; los costos de operación se aumentan a
causa del patinamiento delas llantas, debido a que se presentan daños en las
ruedas motorizadas, cortes y desgastes prematuros en las mismas. El operador del
tanquero debe estar bien informado sobre las torres de llenado disponibles y debe
utilizar las más cercanas a su área asignada con el fin de optimizar los ciclos
Para un riego eficaz en las vías de acarreo, rampas, corredores y botaderos, se
debe regar en forma intermitente, 20/20, veinte metros mojados y veinte metros
secos. Si la vía no está totalmente seca regar manualmente 20/40, veinte metros
mojados por cuarenta metros secos, especialmente en las rampas, ya que debido
a la pendiente de la vía, se humedece más la parte inferior de las mismas
 CONCLUSIONES

2. Se considera que en general la mina presenta una explotación del mineral de

una manera sostenible y amigable para con el medio ambiente lo cual es
primordial en toda actividad minera.
3. Se observó de una manera directa el funcionamiento de la maquinaria
utilizada para el arranque, cargue, transporte y descargue de la caliza; que
nos permitió conocer como es la minería a cielo abierto y cuáles son los
equipos utilizados.
4. De acuerdo a la geología estructural observada el yacimiento es complejo en
cuanto al comportamiento de sus estructuras; por tectónica se generaron cambios
 abruptos en el rumbo e inclinación de las capas y fragmentación de las rocas
facilitando el arranque.

5. Como información geológica se observaron el espesor de algunos mantos siendo

M5 de 1.5 m y otros de 2 a 2.50 m.

6. Se observó el funcionamiento de la maquinaria obteniendo como resultado los

tiempos de cargue, transporte y descargue del material de estéril.

7. La realización de la práctica resulto de gran provecho de tal forma que se observó

el funcionamiento de la maquinaria y se obtuvo el resultado de los tiempos de
cargue (3,18 minutos) y transporte (10 minutos), en cuanto al material de estéril,
con lo cual se basa el sistema de los tiempos muertos para que estos sean los
correctos.

8. El mantenimiento de las maquinas se realizan por ciclos empezando en MP1 y

este intercalándose hasta MP4, funciona de manera correcta para garantizar el
funcionamiento apropiado de la maquinaria en cada trabajo.

9. La seguridad de la mina no está funcionando correctamente ya que los equipos

auxiliares no tienen la debida señalización y además el personal no realiza
constantemente sus trabajos en base de las normas.

10. Con base a las charlas dadas durante la ejecución de esta práctica se conoce y
aclara la importancia de saber, averiguar e informarse cada día mas sobre los
conocimientos mineros; tanto básicos como los específicos (la mecánica de rocas,
geología, mineralogía, etc.)

RECOMENDACIONES

1. Les falta implementación de una señalización para las vías de la mina, ya

que en la práctica al ver los camiones los estudiantes debían orillarse hacia
la derecha o por las indicaciones del ingeniero encargado de la mina.
2. Tener un casino donde las personas que allí laboren puedan dirigirse a ingerir
sus alimentos con comodidad y no tengan que dispersarse buscando un
lugar donde les de sombra y puedan sentarse.

3. Es preciso mantener un control fijo con respecto al sistema de transporte

debido a que se presentan demoras en el sistema de cargue y transporte, es
decir, cuando la dumper es cargada por la retroexcavadora y esta se dirige a
depositar el material ya sea en el patio de acopio o en las escombreras, en
el momento no se encuentra otra Dumper para darle continuidad al cargue y
esto representa tiempos muertos de larga duración, y esto repercute en la
producción de la explotación

BIBLIOGRAFÍA

1. Datos tomados en campo el día de la práctica.

1. tesis de grado: evaluación geológica minera y ambiental de la mina de caliza

a cielo abierto el suspiro, ufps.
2. CEMEX COLOMBIA S.A. Plan de Manejo Ambiental Mina El Suspiro. Los
Patios: s.n.; 2004. 125p.

3. Información suministrada por el ingeniero Jhon Jairo parra encargado de la

mina El Suspiro.

4. Tesis de grado: supervisión y control de las operaciones mineras de la mina

a cielo abierto el suspiro - sector guacharacal, de Cemex Colombia s.a. planta
los patios.

5. Informe de Practica del Estudiante Álvaro Llorente de la Universidad Nacional

de Colombia Sede Medellín

6. New & Used Heavy

Equipment http://www.ritchiespecs.com/specification?type=Con&category=
Crawler+Tractor&make=Caterpillar&model=D8L&modelid=90785#ixzz3FTH
vMgT7

.
1. ANEXOS
IMÁGENES DEL CARGUE DEL MINERAL Y EL ESTÉRIL.

BOTADERO

MAQUINARIA
VÍAS

TALLER DE MANTENIMIENTO
CONTENIDO

1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
1. OBJETIVOS GENERALES
2. OBJETIVOS
3. GENERALIDADES
1. LABORES DE ACCESO
2. LABORES DE DESARROLLO
3. LABORES DE PREPARACION
4. LABORES DE EXPLOTACION
5. MANTENIMIENTO DE EQUIPOS
6. LOCALIZACION
7. GEOLOGIA
8. RASGOS FISIOGRAFICOS
4. DIAGNOSTICO
5. TIPOS DE CALIZA
6. SEGURIDAD INDUSTRIAL Y MANEJO AMBIENTAL DE LA MINA EL
SUSPIRO
7. PLAN DE ABANDONO Y CIERRE
8. CUADRO DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS
9. CONCLUSIONES
10. RECOMENDACIONES
11. BIBLIOGRAFIA
12. ANEXOS