Ha llegado el momento de rediseñar su programa de

mantenimiento predictivo
El primer cambio es saber que un Programa de Mantenimiento Predictivo es
exclusivamente una herramienta de gestión de mantenimiento. Este cambio se debe
impregnar a toda la planta. Si bien esto suena sencillo, es difícil cambiar las actitudes
empresariales hacia el Programa de mantenimiento Predictivo. La mayoría de los gerentes a
nivel corporativo poseen poco conocimiento sobre el mantenimiento. Convencerlos de
utilizar en mayor medida las tecnologías de predicción puede ser extremadamente difícil.
Algunos simplemente no logran entender que la mayoría de los fallos ocurren como
resultado de cuestiones relacionadas con el NO MANTENIMIENTO.

De nuestros estudios durante los últimos años, el mantenimiento es responsable de solo

el 17% de las interrupciones en la producción y los problemas de calidad. Las prácticas
operativas inadecuadas, un mal diseño, piezas sin especificación y otras razones de no
mantenimiento son responsables de lo demás.

En realidad, las tecnologías predictivas son herramientas de optimización de los

procesos en una planta, ya que detectan, aíslan y ofrecen soluciones a las desviaciones que
vaporizan la capacidad, degradan la calidad, generan gastos y amenazan la seguridad de los
empleados. El departamento de mantenimiento debería contar con un grupo confiable de
técnicos que sea responsable y rinda de cuentas para la optimización de la planta.

Este grupo debe tener autoridad para cruzar las fronteras funcionales con libertad para
implementar cambios que corrijan los problemas que detectan sus evaluaciones.

Se trata de hacer un cambio radical dentro de la estructura tradicional. Como resultado,

puede esperar tener resistencias desde la parte superior a la inferior dentro de la
organización. Con excepción de los pocos empleados iluminados que comprenden la
situación, la mayor parte de la fuerza laboral no se incorporará abiertamente a este nuevo
grupo funcional. Sin embargo, es esencial formar un grupo especializado, que sea
exclusivamente responsable de mejorar la fiabilidad y de optimizar cada operación de la
planta. Ésta es la única forma en que una planta o empresa puede lograr y mantener un
desempeño sobresaliente.

Crear este grupo de personal no será fácil. El equipo que pertenece a un programa de
mantenimiento predictivo debe poseer un conocimiento profundo del diseño de los
procesos y de la máquina, así como de las mejores prácticas, tanto en la operación como en
el mantenimiento de los sistemas críticos de producción de la planta. Este grupo de técnicos
debe comprender los métodos de ingeniería que ofrecen el menor coste del ciclo de vida.
Por último, debe comprender el uso adecuado de las tecnologías de predicción, alineación y
condition monitoring. Pocas plantas cuentan con empleados que muestren todos estos
rasgos fundamentales.

Existen dos formas de resolver este problema. En primer lugar, seleccione un personal
que ya domine una o más de estas disciplinas.
 Por ejemplo, el equipo de técnicos podría poseer los conocimientos necesarios sobre
alineación de ejes, condition monitoring y tecnología predictiva. Asegúrese que cada
miembro del grupo posea un profundo conocimiento de una o más áreas de especialidad
para el programa de mantenimiento predictivo.

Actualmente la capacitación del personal técnico es la primera prioridad para muchas

plantas que quieren incorporar un programa de mantenimiento predictivo. Pocos cuentan
con todos los conocimientos y habilidades que requiere la función que desempeñan, y ese
es un hecho especialmente cierto. Por lo tanto, ofrezca capacitación suficiente para
garantizar el máximo rendimiento de su inversión. Este entrenamiento debe enfocarse en la
dinámica del funcionamiento y del proceso en cada sistema crítico de producción. Debe
incluir el diseño integral de los procesos, funcionamiento general, métodos operativos y
entrenamiento en diagnóstico de máquinas, lo cual constituye la base de la capacidad de
optimizar el rendimiento.

Desde Prüftechnik contamos con cursos formativos para técnicos en las tecnologías
predictivas. Puede conocer más acerca de nuestra formación en la plataforma e-learning
Prüftechnik Academy.

El segundo enfoque es contratar ingenieros profesionales que sean confiables. Aunque

suena fácil, no es necesariamente de esa manera. En primer lugar, hay pocos profesionales
totalmente calificados que se encuentren disponibles, y son muy costosos. La mayoría
prefiere trabajar como consultores a corto plazo y no como empleados a largo plazo. Si
intenta subcontratar, tenga mucho cuidado. Los CVs pueden verse bien, pero el
conocimiento es difícil de encontrar. Por ejemplo, recientemente entrevistamos a 80
ingenieros predictivos supuestamente calificados, pero solo encontramos cinco que poseían
los conocimientos básicos que buscábamos, por lo tanto necesitaban ser capacitados antes
de que pudieran ofrecer un rendimiento aceptable.

Utilizar el Programa de mantenimiento Predictivo de manera apropiada

Los componentes del sistema deben operar dentro de su propio diseño antes de que el
sistema en su conjunto pueda alcanzar el nivel de rendimiento para el que fue diseñado.
¿Por qué entonces, la mayoría de los programas de mantenimiento predictivo tratan a los
componentes como trenes aislados de las máquinas? En lugar de evaluar una bomba
centrífuga o una caja de engranajes como parte total de la máquina, la mayoría de los
analistas que trabajan en un programa de mantenimiento predictivo limitan su tecnología
para simplemente diagnosticar la condición mecánica del componente de forma individual.
Como resultado, no se hace ningún esfuerzo para determinar la influencia de las variables
en el sistema como la carga, velocidad, la alineación, la vibración, el producto y la
inestabilidad en el componente individual. Las fluctuaciones de las variables del proceso a
menudo son la causa de los problemas en la bomba o en la caja de engranajes. A menos que
el analista las tome en consideración, es difícil determinar la causa raíz. En su lugar, usted
obtendrá una recomendación para corregir el síntoma (rodamiento desalineado o dañado)
en lugar de corregir el verdadero problema.