MEMORIA DESCRIPTIVA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CARAPO

MEMORIA DESCRIPTIVA
1. NOMBRE DEL PROYECTO
CREACIÓN DE PUENTE CARROZABLE Y MEJORAMIENTO DE ACCESOS SOBRE
EL RIO CARACHA DEL DISTRITO DE CARAPO – PROVINCIA DE
HUANCASANCOS - AYACUCHO.”

2. ANTECEDENTES
El gobierno a través de diversas instituciones ha realizado y viene realizando
diversas obras civiles, especialmente en lo que respecta a infraestructura vial
para conectar pueblos en zonas rurales y urbanas marginales.
Es necesario señalar que, el ámbito de influencia del proyecto entre los años
de 1980 – 1993, ha sido seriamente afectado por los problemas de violencia
socio-político, el mismo que ha originado un movimiento migratorio masivo de
la población joven hacia las ciudades y capital del departamento de Ayacucho,
Junín y Lima; generando desequilibrios en la organización social, económica y
cultural, que ha debilitado el sistema productivo y social; con el consiguiente
incremento de las necesidades y problemas que resolver. Posteriormente
entre 1995-1998, se ha generado un proceso de repoblamiento de los centros
poblados promovidos por el estado, como resultado de la pacificación creando
de manera parcial condiciones desiguales para un desarrollo sostenido de las
actividades económicas y socioculturales.

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto “CREACIÓN DE PUENTE CARROZABLE Y MEJORAMIENTO DE

ACCESOS SOBRE EL RIO CARACHA DEL DISTRITO DE CARAPO – PROVINCIA
DE HUANCASANCOS - AYACUCHO”, surge de la dificultad de transitar en la
zona de Tío Pampa, Portacruz - Carapo, y se debe básicamente a las
condiciones en épocas de lluvias, que impiden la utilización de esta vía a pesar
de existir un badén en el Río Quellomayo.
El pase de vehículos y personas es dificultoso en especial en la época de

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mayores precipitaciones pluviales, esta situación dificulta el traslado de los

productos pecuarios y en segundo grado agrícolas hacia los mercados feriales
de Carapo, Huancasancos y Huamanga, entre otros lugares de comercio,
provocando el bajo nivel de intercambio comercial, aspectos que influyen en la
baja producción pecuaria de la zona.
El presente proyecto tiene como objetivo principal, mejorar las condiciones de
tránsito en la vía mencionada, en el transporte de pasajeros y carga entre las
localidades de la zona de influencia del proyecto.
En respuesta a esta necesidad y con el fin de elevar el bienestar
socioeconómico de los habitantes de esta zona, se propuso como un Proyecto
de vital importancia la Construcción del Puente Carrozable en la Capital del
Distrito Carapo.
4. UBIGEO
4.1 UBICACIÓN POLÍTICA

Distrito : Carapo
Provincia : Huanca Sancos
Región : Ayacucho
Localidad : Rio Caracha

4.2 DIRECCION

El Distrito de Carapo, casco urbano, y la Zonificación general y sistema vial 7-

05-03-01-000101-001-B, pertenece políticamente a la provincia de Huanca
Sancos en la Región Ayacucho Sus coordenadas UTM y elevación son las
siguientes:

INICIO FIN
Comunidad :Tio Pampa Comunidad :Carapo
Latitud Sur : 8471161.06 Latitud Sur :84705992.08
Longitud Este : 572040.25 Longitud Este :572992.02
Elevación :3,107 Elevación :3,109

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5. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

El Longitud total de la carretera es de 1+439.470 km, y el ancho de

servidumbre es de 10 m a cada lado del eje principal de la vía, para el

presente proyecto.

5.1 DISEÑO GEOMETRICO

El diseño geométrico se realizó tomando en consideración el Manual de
Diseño para Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito del
Ministerio de Transportes y Comunicación del Perú, teniendo como
resumen el siguiente cuadro:

RESUMEN DISEÑO GEOMETRICO

Longitud total del Acceso 1+439.47 km

Clasificación por su función Carreteras de la red vial vecinal o rural

Clasificación por el tipo de relieve y clima Lluvia moderada

Tipo de obra por ejecutarse Mejoramiento

Derecho de via 7.50 m a cada lado del eje de la via

Faja de propiedada rectrinjida 10 m a cada lado del derecho de vía

Velocidad de dirección 25 km/h.

Numero de vías 1.00

Ancho de calzada incluye berma 4.50 m

Ancho minimo de plataforma 4.50 m

Plazoleta de cruze cada 500.0 m

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Radio mínima curva 25.0 m

Radio mínimo excepcional 10 m

Transición de bombeo 10 m

Peralte maxima en curvas 2.50%

Pendiente mínima 0.50%

Pendiente máxima excepcional 12.00%.

Longitud del Puente 55 m

Fuente: elaboración Propia

5.2 COOORDENADAS UTM DE REFERENCIA

COORDENADAS UTM WGS-84

LUGAR
ESTE NORTE
INICIO PUENTE 572635.7038 8471068.994
FIN PUENTE 572689.6452 8471058.255
DISTRITO DE CARAPO 573980.73 8470170.6
AYACUHO 583908.06 8544997.4

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5.3 CUADRO DE DATOS DE TECNICOS.

COORDENADAS UTM WGS-84 DISTANACIA

Nº PI LADO ESTE NORTE PARCIAL
0 0-1 572477.3593 8471324.6379 23.888
1 1-2 572499.6736 8471333.1657 45.309
2 2-3 572526.9921 8471297.0190 142.140
3 3-4 572628.6052 8471197.6277 52.376
4 4-5 572631.8912 8471145.3545 40.917
5 5-6 572604.9640 8471114.5470 39.504
6 6-7 572605.3108 8471075.0448 127.615
7 7-8 572730.4694 8471050.1268 126.789
8 8-9 572818.1935 8470958.5849 57.652
9 9-10 572853.3152 8470912.8665 96.077
10 10-11 572857.2404 8470816.8699 129.267
11 11-12 572985.3058 8470834.4516 94.245
12 12-13 572917.7324 8470768.7560 51.177
13 13-14 572966.4703 8470753.1469 98.775
14 14-15 573043.2599 8470691.0197 58.403
15 15-16 573099.9958 8470677.1635 48.409
16 16-17 573135.6974 8470644.4711 94.948
17 17-18 573219.0690 8470599.0364 55.436
18 18-19 573188.6535 8470552.6892 52.504
19 19-20 573136.2124 8470555.2517 61.049
20 20-21 573079.9589 8470578.9684 28.345
21 21-22 573051.6351 8470580.0607 34.886
22 22-23 573017.3653 8470586.5892 23.234
23 572996.7846 8470597.3720

5.4 ACCESO: (ACCESIBILIDAD AL LUGAR DEL PROYECTO)

NORTE :Con los distritos de Sarhua y Huamanquiquia (Víctor
Fajardo).
SUR : Con el distrito de Sacsamarca (Huancasancos).
ESTE : Con el distrito de Huancaraylla (Víctor Fajardo).
OESTE : Con el distrito de Stgo de Lucanamarca (Huancasancos).

El Distrito de Carapo, que a su vez se encuentra ubicada en la Provincia

de Huanca Sancos, Departamento de Ayacucho, en conjunto la provincia
está en la zona Central del departamento de Ayacucho, partiendo del Ovalo
Puente Nuevo (Huamanga), tomamos como medios de acceso la vía Los

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Libertadores (24A), hasta llegar al centro poblado de Arizona, a la salida de

esta tomar el desvío hacia el proyecto rio cachi, siguiendo dicha ruta se
llegara a Chuschi, seguidamente se toma la carretera que va hacia el
distrito de Sarhua, luego a la localidad de Carapo, todo el recorrido consta
de 174 Km, en un tiempo estimado de 3 horas 12 minutos
aproximadamente a una velocidad promedia de 40.0 Km/h, y la otra ruta es
a partir del terminal sur la carretera es a nivel de asfaltado en buen estado,
siguiendo por el distrito de Pampa Cangallo, Maria Parado de Bellido y
luego Puente Tinkuy, luego a la localidad de Carapo, todo el recorrido
consta de 162 Km, en un tiempo estimado de 3 horas 05 minutos
aproximadamente a una velocidad promedia de 45.0 Km/h.
Território Peruano

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Ubicación Del Proyecto

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Mapa Vial Del Proyecto

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