IMPACT 3.

0 martes 25 de octubre de 2011

ID de chasis Ruta
B7R 147050 1/Servicio y mantenimiento/B7R/Intervalos de mantenimiento preventivo

Modelo Identidad
B7R 130464845

Fecha de publicación Núm. operación

miércoles 6 de julio de 2011

Información general
Índice:

Clases de emisiones
Recomendaciones de servicio
Calidad del aceite
Viscosidad
Servicio de garantía
Calidad del combustible
Biodiesel FAME, recomendaciones de servicio

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Clases de emisiones
Definición de clases de emisiones:

Euro 1 equivale a EC93

Euro 2 equivale a EC96, ECPT5 y ECPT6
Euro 3 equivale a EC99, EC01 y ECPT4
Euro 4 equivale a EC06, EM-EEVE
Euro 5 Incentive equivale a EC06B, EM-EEVE
Euro 5 equivale a EM-EU5

Recomendaciones de servicio
Los motores de baja emisión requieren de unas altas exigencias para el aceite del motor. Para mantener una alta
longevidad así como un bajo consumo de combustible y de aceite, es necesario utilizar un mejor aceite de motor que
el utilizado normalmente en otras generaciones de motores antiguas.

Volvo ha desarrollado las especificaciones de requisitos anteriores VDS-3, adaptándolas para motores Euro 5. La
nueva especificación se denomina Volvo Drain Specification-4 (VDS-4). Los aceites VDS-4 tienen una mejor
estabilidad a la temperatura y la oxidación y proporcionan una protección mejor que los aceites VDS-3. Los aceites

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VDS-4 también están mejor adaptados para motores con sistema de tratamiento de escape avanzado, como SCR y/o
filtro de partículas (DPF).

VDS-4 también abarca las mismas clases de viscosidad que VDS-3; es decir, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40,
15W-30 y 15W-40. Los aceites VDS-3 también pueden usarse en motores Euro 5 pero con intervalo de cambio
reducido.

Calidad del aceite

VDS-2, VDS-3, VDS-4
alternativamente API, CH-4, CI-4, CJ-4
o ACEA, E4, E5, E7, E9

Téngase en cuenta que en algunos casos es necesaria la combinación de varias de las calidades mencionadas arriba.

¡Nota! No se deben utilizar aditivos de aceite extra. Esto incluye los tratamientos para motor y metales que aporta el
aceite de motor.

Utilizando 10W-30, el consumo de combustible puede ser más bajo que con 15W-40. Nótese no obstante el intervalo
de temperatura donde se recomienda 10W-30, ver Viscosidad.

Viscosidad
Elegir la viscosidad según el diagrama

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Elegir la viscosidad según la tabla. Los valores de temperatura se refieren a una temperatura de aire constante.

1) Válido para aceites VDS-4. Los aceites no homologados según VDS-4, pueden utilizarse a una temperatura de
hasta +30°C.

2) Válido solamente para aceites VDS-2, VDS-3 y VDS-4.

Los aceites VDS-3 y VDS-4 de la categoría de viscosidad 5W-30 pueden usarse a una temperatura de hasta +30°C.

Servicio de garantía
El primer cambio de aceite y filtro se hace en el servicio de garantía después de 10.000 km o cuatro semanas, lo que
ocurra primero. Se exceptúan todos los vehículos fabricados en Europa.

Calidad del combustible

El intervalo de cambio del aceite de motor varía en función de la calidad del combustible que se utiliza. En las tablas
con intervalos de cambio de aceite se mencionan diferentes tipos de combustible. Los diferentes tipos de combustible
se definen de la siguiente manera:

1. El contenido de azufre en el combustible no es superior a un 0,05 por ciento en peso (500 ppm).
2. El contenido de azufre en el combustible están entre un 0,05 (500 ppm) y un 0,5 por ciento en peso (5000
ppm).
3. El contenido de azufre en el combustible es superior a un 0,5 por ciento en peso (5000 ppm).

Biodiesel FAME, recomendaciones de servicio

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Generalidades
Volvo Bus Corporation acepta un máximo del 7% de FAME en el gasóleo (según EN590) en todos sus productos, sin
ningún requisito de servicio específico.
Las mezclas de combustible que contienen hasta un 7% de biodiesel FAME pueden usarse sin limitaciones en las
recomendaciones de servicio.

Volvo Bus Corporation acepta un aumento del uso de FAME hasta el 30% en gasóleo normal en o para motores VBC,
sin condiciones especiales y con algunas limitaciones.
Para mezclas de combustible con más del 7% de biodiesel FAME deben aplicarse requisitos de servicio específicos.

Motor, lubricación
Estas recomendaciones son para autobuses que cumplen estos dos requisitos:

Motores D7E, D9, DH12, D13 certificados según EURO3/4/5/5inc/EEV.

¡Nota! Este documento NO es aplicable a motores con filtro de partículas diesel (DPF) o versiones con EGR, que sólo
deben usar gasóleo normal según EN590.

Prerrequisitos
Los motores Volvo alistados arriba pueden funcionar con mezclas de combstible que contienen hasta un 30 % de
FAME (B30) en estas condiciones:

Debe usarse la calidad de aceite VDS–3/4.

El gasóleo debe cumplir EN590.
El combustible FAME debe cumplir EN14214.
Podría ser necesario actualizar motores con kit de biodiesel; verBiodiesel, generalidades

¡Nota! Volvo NO aprueba otros productos distintos a FAME, y/o que no cumplen estas normas, como combustible de
motor; y no se aprobará ninguna garantía en caso de avería.

Requisitos de servicio
Si se usa más de un 7% de FAME en gasóleo estándar EN590, hay que cambiar las recomendaciones de servicio y
los intervalos de servicio de algunos componentes.

Para componentes que no se mencionan abajo, los intervalos de servicio son los mismos que cuando se usa gasóleo
común.

Cambio desde uso de gasóleo estándar a biodlesel FAME

Si el motor ha funcionado con gasóleo antes de usarse el biodiesel FAME, deben aplicarse las siguientes medidas de
servicio:

Depósito de combustible, Al cambiar desde gasóleo a biodiesel FAME

limpieza

Filtro de combustible, cambio Cada 2.000 km, 3 veces

Intervalo de cambio del aceite Deben reducirse a la mitad los intervalos utilizados con gasóleo EN590
del motor y filtro normal (ver el modelo pertinente).
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Sin embargo, ningún intervalo debe exceder 40.000 km ó 6 meses.

Servicio preventivo

  Km/máx. de meses Horas/máx. de meses

Servicio — / 12
anual

Servicio Se hace con el mismo intervalo que cuando se usa gasóleo estándar según EN590, calidad de
básico aceite VDS–3. Hay información sobre intervalos de cambio normales bajo el modelo de motor
pertinente en la tabla de intervalos de mantenimiento.

Otros intervalos de servicio afectados

  Intervalo de servicio

Conductos de combustible, cuerpo del filtro de combustible y juntas, Después de los primeros 12
1 meses
cambio

1
Conductos de combustible montados en el motor.

  Intervalo de servicio

Filtro de combustible, cambio En cada cambio de aceite

Depósito de combustible, limpieza — / 12 meses

Indicador de nivel de combustible y filtro interno, — / 12 meses

limpieza

Cuerpo del filtro de combustible para filtro 100.000 km

1
separador de agua, cambio

Silenciador de SCR, cambio2 200.000 km o en caso de código de avería de

contrapresión excesiva en SCR

1
Aplicable a motores D7E

2
Los intervalos se basan en uso de FAME (B30) pero pueden alargarse con el recorrido en que se usa gasóleo
estándar EN590.

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