4.5.4.

4 Válvula de descarga rápida

Este dispositivo (fig. 4.40) tiene la misión
de evacuar el aire del cilindro de
mando en cualquiera de sus lados,
después de haber sido utilizado en la
maniobra
direccional.
Al aire a presión, procedente de la válvula
de control, que entra por el racor
( 1), empuja la membrana que cierra la
salida de aire al exterior, pasando entonces
por el racor (2) al lado correspondiente del
cilindro de mando. Cuando cesa la
maniobra
direccional y se cierra la válvula de control,
cesa la presión de aire en la entrada
(1 ), con lo cual la membrana, por efecto
del muelle, vuelve a su posición de
reposo; en este momento, el aire del cilindro escapa al exterior por el racor (2).
4.5.4.5 Funcionamiento del conjunto servodirección
El aire a presión procedente del calderín de aire comprimido llega, después de
pasar por el grifo, a la zona central del distribuidor, entrando por (E) (fig. 4.378).
Cuando el conductor gira el volante, la palanca de mando desplaza la válvula de
control, realizando un desplazamiento direccional mecánico sobre las ruedas que,
para pequeñas variaciones, queda controlado por el mecanismo regulador. A su