Curva de Chorro por un Orificio

Cárdenas Cárdenas Lizbeth Daniela

Cód 1002606077
Díaz Ortiz Junior Neftaly
Cód 1093777633
Gómez Upegui Lina María
Cód 1116865998
Hernández Bustamante Laura María
Cód 1098102249
Luna Arcila Diana
Cód 1127058021
Muelas Baquero Karen Iriela
Cód 1116811549
Peralta Correa María Isabel
Cód 1116811549
Varón Rios Davian Alexis
Cód 1121928832

Diego Iván Sánchez Tapiero

Ing. civil- Docente

Hidráulica

Universidad de Pamplona
Facultad de Ingenierías
Departamento de Ingeniería Ambiental-Civil
2019 –I
 Tabla de Contenidos ii

Capítulo 1 Objetivos y marco teorico .................................................................................. . 4

Objetivo general ............................................................................................................... . 4
Objetivo especifico ... …………………………………………………………………… 4
Marco teorico. ...................... ……………………………………………………………. 4
Medidor de orificio…….………………………………………………………....... 4
Rotámetro…………………………........…………………………………………. 4
Tubo pitot…………………………………………………………………………... 5
Chorros libres ..........………………………………………………………………. 5

Capítulo 2 Metodología y calculos……............……………………………..………….… 6

Metodología............ ………………………………………………………………. 6
Metodología…………………………………………………………………….......
Procedimiento………………………………………………………………………
Analisis...........................................………………………………………………….......… 17
Conclusiones………………………………………………………………………………. 17
Bibliografía.............………………………………………………………………………... 18
 Lista de tablas iii

Tabla 1. Metodología de la práctica curvas de chorro...………………….………………….…..15

Tabla 2. Datos experimentales.....................................................................................................45

Tabla 3. Cálculos ..............................................………………………………………………………19

 Capítulo 1 iv

Objetivos y marco teórico

Objetivo general

Observar la descarga por medio de un orificio, y así identificar el gasto que es transportado en
cada una de las diferentes cargas.

Objetivo específicos

 Graficar la curva de chorro según las variaciones de las cargas hidráulicas.

 Comprobar y medir la magnitud de reducción del chorro

 Determinar cada uno de los coeficientes correspondientes; coeficiente de descarga (Cd),

coeficiente de velocidad (Cv), coeficiente de contracción (Cc), y número de Reynolds (Re).

Marco teórico

Medidor de Orificio
La placa de orificio es el elemento primario para la medición de flujo más sencillo, es una lámina
plana circular con un orificio concéntrico, excéntrico ó segmentado y se fabrica de acero
inoxidable, la placa de orificio tiene una dimensión exterior igual al espacio interno que existe
entre los tornillos de las bridas del montaje, el espesor del disco depende del tamaño de la tubería
y la temperatura de operación, en la cara de la placa de orificio que se conecta por la toma de alta
presión, se coloca perpendicular a la tubería y el borde del orificio. (GERSON, s.f.)

Denominamos orificio, en hidráulica, a una abertura de forma regular, que se practica en la pared
o el fondo del recipiente, a través del cual eroga el líquido contenido en dicho recipiente,
manteniéndose el contorno del orificio totalmente sumergido. (FARRAS, 2005)

Rotámetros:
El rotámetro es un medidor de área variable que consta de un tubo transparente que se amplia y
un medidor de "flotador" (más pesado que el líquido) el cual se desplaza hacia arriba por el flujo
ascendente de un fluido en la tubería. El tubo se encuentra graduado para leer directamente el
caudal. La ranura en el flotador hace que rote y, por consiguiente, que mantenga su posición
central en el tubo. Entre mayor sea el caudal, mayor es la altura que asume el flotador. v
(GERSON, s.f.)

Tubo de Pitot
inventado por el ingeniero francés Henri Pitot en 1732, sirve para calcular la presión total,
también llamada presión de estancamiento, presión remanente o presión de remanso (suma de la
presión estática y de la presión dinámica). (GERSON, s.f.)

A la corriente líquida que sale del recipiente se la llama vena líquida o chorro. Si el contacto de
la vena líquida con la pared tiene lugar en una línea estaremos en presencia de un orificio en
pared delgada. Si el contacto es en una superficie se tratará de un orificio en pared gruesa. Se
denomina carga a la altura de líquido que origina la salida del caudal de la estructura. Se mide
desde el nivel del líquido hasta el baricentro del orificio. (FARRAS, 2005)

Chorros libres
Un chorro libre es considerado como un flujo fluido que fluye desde un conducto hacia una
zona relativamente grande que contiene fluido, el cual tiene una velocidad respecto al
chorro que es paralela a la dirección del flujo en el chorro. Los orificios intervienen en el
diseño de muchas estructuras hidráulicas y para la medida o aforo de los fluidos que
escurren. Orificio, es cualquier abertura que tiene un perímetro cerrado y que se hace en un muro
o división. Sus formas son muy variadas, aunque los más empleados son los
circulares y rectangulares. (Frank, 2018)

En esta práctica se llevarán a cabo una serie de experimentos donde el objetivo principal será
interpretar mejor el funcionamiento de las bombas y el comportamiento de los fluidos en
diferentes situaciones, obstáculos o accesorios.
 Capítulo 2 vi

Metodología y cálculos

Metodología

1. 1. Inicialmente se instaló el orifcio por el

cuàl se va desarrollar la decarga, para
èsta practica se tomò un orificio lateral el
cuàl es un orificio de pared. Èste fuè
cubierto y asì se calculò una carga
constante lo mejor posible.

Imagen 1. Curva de chorro. obtencion de la

carga constante.
Fuente: (Propia, 2019)
2. Seguidamente se esperó a que el flujo se
estabilizara, y se midió la carga hidráulica en
el orificio h(m); luego se tomó la distancia
horizontal y vertical de la trayectoria del
chorro.

Imagen 2. Toma de distancia x.

Fuente: (Propia, 2019)
 vii
3.Se tomó la hoja milimetrada y se graficò la
curva de chorro para la carga trabajada

Imagen 3. Toma de puntos para las curvas.

Fuente: (Propia, 2019)
4. Por ultimo se midió el caudal que pasa a
través del orificio Mediante el tanque de aforo
volumétrico

Imagen 4.toma de tiempo en un volumen

determinado para el cálculo del caudal.
Fuente: (Propia, 2019)
 viii
5. Todo el procedimiento anterior se realizò para
cinco cargas diferentes , por lo tanto se hallò un
numero de 5 caudales para su respectiva carga
hidraulica

Imagen 5. realización del procedimiento anterior

para diferentes cargas.
Fuente: (Propia, 2019)

Tabla1: Metodología de la práctica curvas de chorro

Memoria de cálculos

Caso h(m) x(m) v(L) t(s) Temperatura (°C)

1 0.282 0.034 5 14.78 13

2 0.239 0.031 5 18.70 13

3 0.174 0.0252 5 22.69 13

4 0.154 0.023 5 22.80 13

5 0.130 0.0195 5 34.85 13

Tabla 2: Datos experimentales. Fuente: (propia,2019)

yo = 22.1 [mm] = 0.0221[m]; Diámetro del orificio = 13 [mm] = 0,013 [m]

 ix
Caudal real
Caso Carga (h)m (𝑚3 /s) Cd Cv CC. Re
1 0.259 1.129 1.020*10−3 1.106*103 24.71
3.38*10−4
2 0.2169 2.67*10−4 0.97 7.99*10−4 1.214*103 17.72

3 0.1519 2.20*10−4 0.96 6.42*10−4 1.495*103 11.92

4 0.1319 2.19*10−4 1.025 6.21*10−4 1.65*103 10.74

5 0.1079 1.434*10−4 0.74 3.84*10−4 1.92*103 6.005

0.964 6.932*10−4 1477 14.219

PROMEDIOS 0.17352 −4
2.3748*10
Tabla 3: Cálculos. Fuente: (propia, 2019)

Determinación de las diferentes cargas hidráulicas

 CASO 1: h = H - yo = 0.282[m]-0.0221[m]=0.259
 CASO 2: h = H - yo = 0.239[m]-0.0221[m]=0.2169
 CASO 3: h = H - yo = 0.174[m]-0.0221[m]=0.1519
 CASO 4: h = H - yo = 0.154[m]-0.0221[m]=0.1319
 CASO 5: h = H - yo = 0.130[m]-0.0221[m]=0.1079

Promedio de cargas hidráulicas

0.259+0.2169+0.1519+0.1319+0.1079
= 0.17352[m]
5

Para determinar el caudal real

𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
 𝑄= 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
𝑣1 5𝑙 𝑘 1𝑚3 𝑚3
 𝑄1 = = 14,78𝑠𝑒𝑔 = 0,338 𝑠 ∗ 1000𝑙 = 3,38 ∗ 10−4
𝑡1 𝑠
𝑣2 5𝑙 𝑘 1𝑚3 −4 𝑚
3
 𝑄2 = = 18,70𝑠𝑒𝑔 = 0,267 𝑠 ∗ 1000𝑙 = 2,67 ∗ 10
𝑡2 𝑠
𝑣3 5𝑙 𝑘 1𝑚3 −4 𝑚
3
 𝑄3 = = 22,69𝑠𝑒𝑔 = 0,220 𝑠 ∗ 1000𝑙 = 2,20 ∗ 10
𝑡3 𝑠
 𝑣4 5𝑙 𝑘 1𝑚3 𝑚3 x
 𝑄4 = = 22,80𝑠𝑒𝑔 = 0,219 𝑠 ∗ 1000𝑙 = 2,19 ∗ 10−4
𝑡4 𝑠
𝑣5 5𝑙 𝑘 1𝑚3 𝑚3
 𝑄5 = = 34,85𝑠𝑒𝑔 = 0,1434 𝑠 ∗ 1000𝑙 = 1,434 ∗ 10−4
𝑡5 𝑠

𝑄1+𝑄2+𝑄3+𝑄4+𝑄5
 𝑄𝑝𝑟𝑜𝑚 = 5

𝑚3 𝑚3 𝑚3 𝑚3 𝑚3
3,38∗10−4 +2,67∗10−4 +2,20∗10−4 +2,19∗10−4 +1,434∗10−4
 Qprom = 𝑠 𝑠 𝑠 𝑠 𝑠
5

𝑚3
 Qprom = 2,3748∗ 10−4
𝑠

Para calcular los coeficientes y el número de Reynolds se realizó los siguientes cálculos:

𝑄𝑟𝑒𝑎𝑙
 Cd= 𝐴𝑂∗√2∗9.81∗ℎ

𝜋
 Ao= 4 (𝑑)2 Diámetro=13mm=0,013m

𝜋
 Ao= 4 (0,013𝑚)2

 Ao= 1,327∗ 10−4 𝑚2

Coeficientes de descargas para los cinco casos

3,38∗10−4
 Cd1= 1.327∗10−4 ∗√2∗9.81∗0,259 = 1,29

2,67∗10−4
 Cd2= 1.327∗10−4 ∗√2∗9.81∗0,2169 = 0,97

2,20∗10−4
 Cd3= 1.327∗10−4 ∗√2∗9.81∗0,1519 = 0,96

2,19∗10−4
 Cd4= 1.327∗10−4 ∗√2∗9.81∗0,1319 = 1,025

1,434∗10−4
 Cd5= 1.327∗10−4 ∗√2∗9.81∗0,1079 = 0,964
 xi
 Cdprom= 0,964

Velocidades medias para los cinco casos

𝑥
 V= 𝑡

𝑥1
 V1= 𝑡1

0,034 𝑚
 V1= 14,78 = 2,30∗ 10−4 𝑠

𝑥2
 V2= 𝑡2

0,031 𝑚
 V2= 18,70 = 1,65∗ 10−3 𝑠

𝑥3
 V3= 𝑡3

0,0252 𝑚
 V3= = 1,11∗ 10−3
22,69 𝑠

𝑥4
 V4= 𝑡4

0,023 𝑚
 V4= 22,80 = 1,00∗ 10−3 𝑠

𝑥5
 V5= 𝑡5

0,0195 𝑚
 V5= = 5,59∗ 10−4
34,85 𝑠

Coeficientes de velocidades para los cinco casos

𝑉
 Cv=
√2∗9.81∗ℎ

2,30∗10−3
 Cv1= = 1.020∗ 10−3
√2∗9.81∗0.259

1,65∗10−3
 Cv2= = 7,99∗ 10−4
√2∗9.81∗0.2169
 1,11∗10−3 xii
 Cv3= = 6,42∗ 10−4
√2∗9.81∗0.1519

1,00∗10−3
 Cv4= = 6,21∗ 10−4
√2∗9.81∗0.1319

5,59∗10−3
 Cv5= = 3,84∗ 10−4
√2∗9.81∗0.1079

 Cvprom= 6,932∗ 10−4

Coeficientes de contracción para los cinco casos

 Cd= cv*cc

𝑐𝑑
 Cc= 𝑐𝑣

𝑐𝑑1
 Cc1=𝑐𝑣1

1,129
 Cc1=1,020∗10−3 = 1,106∗ 103

𝑐𝑑2
 Cc2=𝑐𝑣2

0,97
 Cc2=7,99∗10−4 = 1,214∗ 103

𝑐𝑑3
 Cc3=𝑐𝑣3

0,96
 Cc3=6,42∗10−4 = 1,495∗ 103

𝑐𝑑4
 Cc4=𝑐𝑣4

1,025
 Cc4=6,21∗10−4 = 1,65∗ 103

𝑐𝑑5
 Cc5=𝑐𝑣5

0,74
 Cc5=3,84∗10−4 = 1,92∗ 103
 xiii

Numero de Reynolds para los cinco casos

para el cálculo del número de Reynolds en cada caso, se utilizó la velocidad media
hallada anteriormente para el coeficiente de velocidad; el diámetro del orificio y la
viscosidad del fluido a una temperatura de 13°C, ésta es sacada de la imagen que se
muestra continuación:

Imagen 6. viscosidades de los fluidos de acuerdo a las temperaturas

Fuente: (Propia, 2019)

Para éste caso la temperatura que teníamos fue de 13°C por lo que se puede observar que no está
en la tabla, por lo tanto, se procedió a interpolar y así se pudo conocer la viscosidad para el
fluido(agua) a la temperatura dada.
 xiv
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 ∗𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟
 Re= 𝑣𝑖𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑

𝑉𝑚∗𝐷𝑚
Re= Diámetro=13mm=0,013m
𝜇
Viscosidad cinemática [ µ] =1.21∗ 10−6

 Caso1
𝑉1∗𝐷𝑚
Re1= 𝜇
2.30∗10−3 ∗ 0.013
Re1= =24.71
1.21∗10−6

 Caso 2
𝑉2∗𝐷𝑚
Re2= 𝜇
1.65∗10−3 ∗ 0.013
Re2= =17.72
1.21∗10−6

 Caso 3
𝑉3∗𝐷𝑚
Re3= 𝜇
1.11∗10−3 ∗ 0.013
Re3= =11.92
1.21∗10−6

 Caso 4
𝑉4∗𝐷𝑚
Re4= 𝜇
1.00∗10−3 ∗ 0.013
Re4= =10.74
1.21∗10−6

 Caso 5
𝑉5∗𝐷𝑚
Re5= 𝜇
5.59∗10−4 ∗ 0.013
Re5= =6.005
1.21∗10−6
 𝑅𝑒1+𝑅𝑒2+𝑅𝑒3+𝑅𝑒4+𝑅𝑒5 xv
 Reprom= 5

24.71+17.72+11.92+10.74+6.005
Reprom= =14.219
5

Equipos y materiales para realizar la curva de chorro por un orificio

 Equipo de curva de chorro

 Banco hidráulico

 Hojas milimetradas [dina 3]

 Cronómetro

 termómetro

 Flexómetro

Cuestionario

 Construir una gráfica del coeficiente de contracción, coeficiente de velocidad Vs

Reynolds
 coeficientes de xvi
casos
velocidad Reynolds
1 1,020*〖10〗^(-3) 24,71
2 7,99*〖10〗^(-4) 17,72
3 6,42*〖10〗^(-4) 11,92
4 6,21*〖10〗^(-4) 10,74
5 3,84*〖10〗^(-4) 6,005

Tabla 3. Imagen 7.

Coeficientes de velocidad vs Reynolds grafica Coeficientes de velocidad vs Reynolds

Casos coeficientes de contracción Reynolds
1 1,106*〖10〗^(3) 24,71
2 1,214*〖10〗^(3) 17,72
3 1,495*〖10〗^(3) 11,92
4 1,65*〖10〗^(3) 10,74
5 1,92*〖10〗^(3) 6,005

Tabla 4. Imagen 8.

Coeficientes de contracción vs Reynolds grafica coeficientes de contracción vs Reynolds

 Realizar una gráfica de la curva de chorro por un orificio de descarga hidráulica.

 Observe la contracción del chorro y explique a que se debe éste fenómeno.

El chorro a la salida del orificio se contrae, y esto se le conoce como vena contraída; lo cuál xvii

se entiende como la relación entre el área contraída y la del orificio que Se produce cuando el

agua en estado líquido pasa por el orificio produciendo una descompresión del fluido debido al

principio de Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presión de vapor del líquido de tal forma

que las moléculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor del líquido,

formándose cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presión e implotan

produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la que se origina este

fenómeno. (Russell, 1959, p 140)

Análisis

 En la práctica realizada curva de chorro se determinó el número de Reynolds, debido a que

R<2000, quiere decir que se trabajó con un flujo laminar, o corriente laminar, al movimiento
de un fluido cuando éste es ordenado, estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se
mueve en láminas paralelas sin entremezclarse y cada partícula de fluido sigue una
trayectoria suave, llamada línea de corriente.
 En los datos de coeficiente de descarga llamado cd obtenemos valores cercanos a 1 lo que
quiere decir que se encuentra en los rangos establecidos de calibración. Los datos más
alejados a 1 se encuentra error en el momento de la calibración del equipo o errores en el
momento de la toma de los datos experimentales (errores humanos).

Conclusiones

 Lo más importante de realizar la práctica (Curva de chorro), fue aprender el concepto de

contracción de chorro, donde se llama esta sección vena contraída, la cual es la relación entre
el área de la sección contraída y el área del orificio se llama coeficiente de contracción.
 Al colocar una carga hidráulica sobre el orificio de chorro, posee un comportamiento en
forma parabólica donde podemos medir sus trayectorias de forma vertical como horizontal,
 donde se obtienen los datos respectivos para realizar los cálculos y calcular la velocidad xviii
en el orificio y el coeficiente de velocidad.
 Al realizar la práctica se debe tener en cuenta una serie de parámetros para obtener los
mejores datos posibles y más exactos. Tales como mantener una altura hidráulica que no
sobrepase y sea una carga de agua constante, otro seria tener cuidado a la hora de medir el
diámetro de contracción y a la hora de graficar la curva de chorro de no atravesar el chorro
para evitar datos erróneos y posteriormente cálculos erróneos.
 Un estimativo de pérdidas en un sistema depende de la geometría del orificio, para obtener
coeficientes tanto de velocidad, contracción y descarga muy cercanos a 1 se debe realizar un
buen procedimiento de caudales y sean lo más cercano posible a la realidad.
 Al analizar la curva de chorro y colocar diferentes cargas hidráulica se observó el
comportamiento y logramos graficar la curva de chorro, donde se manejó una secuencia
incluso algunos puntos eran igual a otros así fueran diferentes cargar hidráulicas.

Referencias bibliográficas
Bibliografía

American Psychological Association. (2010). Manual de Publicaciones de la American

Psychological Association (6 ed.). (M. G. Frías, Trad.) México, México: El Manual
Moderno.
FARRAS, I. L. (agosto de 2005). area hidraulica. Obtenido de
http://www.fi.uba.ar/archivos/institutos_orificios_vertederos.pdf
Frank, C. Z.-G. (2018). ESTUDIANTES. CAJAMARCA: UNIVERSIDAD PRIVADA DEL
NORTE.
GERSON, B. W. (s.f.). mecanica de fluidos . Obtenido de
https://sites.google.com/site/ope33154/
xix
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