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Ingeniería
Facultad de ingeniería Civil
Departamento Académico de Vialidad y Geomática
Geodesia satelital
LEVANTAMIENTO DE
ESTRUCTURAS DE LA UNI
Grupo 2A - integrantes:
CÁLCULOS Y ANÁLISIS
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
La no constancia de los errores se deben a interferencias electromagnéticas, especialmente
cerca de laboratorios o lugares de cómputo; así mismo a las asimetrías de la tierra generando
leves pero significativas variaciones del campo magnético; por otro lado el viento solar junto con
la fricción atmosférica teniendo en cuenta que nuestro inicio de toma de puntos fue como 10:30
am con cielo nublado, y al terminar 12:30 había un cielo medianamente despejado con radiación
solar tomando en cuenta la ionización que afectan al error y finalmente la interferencia de
edificios, una parte el cerro arrastre y la vegetación dando un efecto multicamino provocando
débiles señales de satélites hacia el dispositivo receptor.
Una recomendación es hacer los tracklog por tramos y empezar a exportarlos al civil3D o
AutoCAD por tramos y así se podrá tener una imagen clara de cómo uinir los puntos
correctamente para generar la supuesta vía y/o vereda
CONCLUSIONES
El tiempo de espera para tomar el punto influye en la precisión que esta tenga, cuan más tiempo
se dejó el celular en un determinado punto menor fue el error.
El error promedio obtenido es 4 m, lo que nos indica que la precisión de la aplicación “GPS
Waypoints” no es aceptable para un levantamiento.