INFORME DE CAMPO

MECANICA BASICA
Alumno adrian anzules
Docente Ing. Stalin quimbita

Objetivo:
Conocer las diferentes partes internas y externas de un vehículo
Hyundai Accent 2014 y de un Vitara 4x4 para sabernos desenvolver
en todo momento con cualquier vehículo.
Analizar el funcionamiento de cada elemento encontrado en el
vehículo identificando averías, causas y soluciones.
Conocer los tipos (Clases) de vehículos ya sea a diésel o gasolina y
tipos de motores.

Desarrollo:
El día domingo 21 de octubre salimos a una investigación de campo
en el parqueadero de la espe donde investigamos dos vehículos uno
fue el Hyundai accent y otro fue el vitara tres puertas 4x4.
De lo cual el ING nos indicaba cada una de las partes principales
como niveles de aceite, líquido refrigerante, caja de cambios filtro de
aire, inyectores, bujías, código vin entre otras cosas aprendimos a
utilizar el escáner en un auto sabiendo reconocer las marcas años
del auto para manipular bien el escáner y luego poder verificar el
historial de aquel carro y poder saber que falla tiene ese carro.
El Radiador:
El radiador del coche, al igual que la bomba de agua, es un elemento
que forma parte del sistema de refrigeración del vehículo, pues su
principal misión es la de evitar que se produzcan
sobrecalentamientos en el motor para que éste trabaje de manera
óptima a cualquier nivel y ofrezca el máximo rendimiento.
Bujías:
La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de
combustible y oxígeno en los cilindros, mediante una chispa, en un
motor de combustión interna de encendido provocado (MEP), tanto
alternativo de ciclo Otto como Wankel. Su correcto funcionamiento es
crucial para el buen desarrollo del proceso de combustión/expansión
del ciclo Otto, ya sea de 2 tiempos (2T) como de 4 tiempos (4T) y
pertenece al sistema de encendido del motor.

Filtro de aire:
El filtro de aire es uno de los elementos más económicos de un coche
y también está considerado como uno de los más esenciales, ya que
sin éste el funcionamiento del motor no sería el correcto. Su bajo
precio hace que su mantenimiento y puesta a punto se convierta en
una tarea al alcance de casi cualquier bolsillo.
Correa de distribución:
La correa de distribución, banda de distribución, faja de distribución
o correa dentada, es uno de los más comunes métodos de
transmisión de la energía mecánica entre un piñón de arrastre y otro
arrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto
la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se
emplea muy frecuentemente en motores Otto y diésel de 4 tiempos
entre el cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y
maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que
normalmente enlaza un generador de movimiento con un receptor de
la misma por medio de poleas o piñones.
Batería:
La batería es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para
el motor de arranque de un motor de combustión, como por ejemplo
de un automóvil, de un alternador del motor o de la turbina de gas de
un avión. La batería eléctrica usada como fuente de energía para la
tracción de un vehículo eléctrico se les denomina baterías de
tracción. Los vehículos híbridos pueden utilizar cualquiera de los dos
tipos de baterías. El arranque de un motor de combustión, requiere
en un breve espacio de tiempo, corrientes muy elevadas de hasta
cientos de amperios
Depósito de agua de limpiaparabrisas:
Almacenador de agua para limpiar el parabrisas del vehículo
Tapa de Aceite del Motor:
Contiene un dibujo acorde al manual del vehículo según el aceite
indicado
Bayoneta o medidor de aceite: Es un medidor de aceite para ver el
estado del aceite comprobando con las yemas de los dedos
verificando si es viscoso o si requiere cambio de aceite
Depósito de líquido de Frenos:
Encontramos un pequeño depósito para poner el fluido de acuerdo al
fabricante
Inyectores:
Encargados de inyectar El tipo de combustible con la medida
adecuada
Código Vin:
Este código nos ayuda a verificar todo sobre el vehículo y donde fue
fabricado año etc.

Gráficos:
Conclusiones:
Se conoció cada una de las partes del vehículo y aprendimos la
manipulación de un escáner en un automóvil a inyección.
Recomendaciones:
Manipular correctamente cada una de las piezas de un automóvil.
Tener conocimiento de donde se encuentran cada una de las piezas
para evitar daños posibles.