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fotogrametría
Ing. Ma. de las
Nieves Deuer
CAPÍTULO Nº 1
FOTOGRAMETRÍA
Photos Luz
Grama dibujo ó escrito
Metrón medir
1
Geodesia y
fotogrametría
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.
El plano planimétrico muestra la distancia horizontal entre dos puntos; el plano
altimétrico muestra la diferencia de cotas que hay entre dos puntos. En el plano
topográfico están unidos los planos planimétricos y altimétricos.
AEROFOTOGRAMETRÍA
2
Geodesia y
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.
También puede utilizarse en la fotointerpretación, que es analizar un objeto en
cuanto a forma, tamaño, color, sombra, tono, textura por medio de fotografías aéreas, la
fotointerpretación se utiliza más para obtener datos del medio ambiente. La
fotointerpretación es más conocida como percepción remota que es el estudio de
características a distancia.
Aplicaciones.-
Para realizar mapas
Agricultura
Medio ambiente
Determinar y detectar desastres naturales
ESTEREOSCÓPIO
B = 65.62 mm.
1 B 2 1 7º 28’ 37”
tg
Si Sd 2 H 2
B
2
tg 2
2 H h
H = 250 mm
pero: 2 1
3
2 1 2 7º 28’ 27”
2 2 2 2
Geodesia y
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M1
h=?
M2
h = 0.10 mm
Estereoscópica: Es el fenómeno natural que tiene lugar cuando una persona mira
simultáneamente dos imágenes desde puntos diferentes. Se basa en la visión
binocular, además se necesita un estereoscopio, es necesario que haya puntos
homólogos en el par de fotografías.
Binoculares.- Puede graduarse su abertura desde 5.5 cm. hasta 7.5 cm.
LEVANTAMIENTO AÉREO
Se utiliza para hacer planos topográficos, pueden ser desde 1:100000 hasta 1:250.
La distancia entre curvas de nivel para un plano puede ser hasta de 25 cm.
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Antes de tomar las fotografías se debe hacer un estudio del terreno, el tamaño,
las dificultades, calcular la altura de vuelo, determinar los puntos de control terrestre,
determinar la cantidad de fotografías y el tiempo de intervalo sabiendo que debe haber
un recubrimiento longitudinal del 60% y un recubrimiento transversal del 30%.
Ejemplo numérico:
Datos.-
Eje N-S 20Km
Eje E-W 40Km
Cámara RMK 15/23 A
Distancia focal 153mm
Formato negativo 23x23cm
Superposición longitudinal 60%
Superposición transversal 30%
Elevación promedio del área 1200m
Velocidad del avión 250Km/h
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Escala promedio de las fotografías 1:20000
Escala mapas 1:10000
Cálculos.-
l
E donde:
H
l = distancia focal
H = elevación promedio
E = escala de la fotografía
Como la elevación promedio del área también es 1200m, si el avión vuela a 1200m,
en algún momento chocará con alguna punta, por eso se da una altura de 60 más.
h = 1260m
Llevando a escala:
100cm papel_____________20000m obj. fis.
16.1cm papel_____________x
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16.1cm 20000m
x
100cm
x = 3220m
Ancho área
# Fajas de vuelo =------------------------
Ancho fotografiado
20000m
# 6.21 ; Se redondea a 6 por factores económico.
3220m
#=6
Ancho área
20000m
D = ----------------- D
6
# fajas
D = 3333.3m
D’ = D E1
1
D ' 3333.3m
100000
D’ = 3.3cm
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9.2 20000
23x0.4 = 9.2
100
x = 1840m
área terreno
40000m
N = --------------------- N
1840m
Área fotografía
Total de fotografías:
V 253Km / h
x x
V t
t V
1840
t
km 1000 m 1h
250
h 1Km 3600 s
t = 26.5s
Luego de sacar todas las fotografías, estas deben ser enumeradas y ordenadas
correlativamente.
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Geodesia y
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En fotogrametría los mosaicos consisten en una seria de fotografías arregladas de
tal manera que representen completamente el área fotografiada, las fotografías deben
ser pegadas en un cartón. Puede hacerse de dos formas:
Mosaicos no controlados.- Cuando no tienen puntos de control terrestre.
Mosaicos controlados.- Cuando tienen puntos de control terrestre.
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Se llama paralaje de un punto al desplazamiento relativo de sus imágenes en un par
de fotografías recubiertas.
Se llama diferencia de paralaje a la diferencia entre los desplazamientos relativos
de las imágenes de los puntos.
El paralaje esta en relación a la altura de cada punto, a mayor paralaje mayor
altura de terreno. Los paralajes están en el eje X.
m f
ha B
b Pxa
Bm
z
b
Bf
ha z
Pxa
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Todo este procedimiento es restituir la fotografía para poder obtener un mapa
topográfico.
- Proyección:
En fotografía se usa la proyección ortogonal porque es un área reducida.
En los mapas se debe corregir las fotografías ya que el área es muy grande
y la Tierra no es plana, es elipsoidal.
- Topografía:
En la fotografía, un punto de la fotografía son varios puntos del terreno,
esto en lugares de topografía difícil debe corregirse con trabajo de campo.
- Equipo:
En las fotografías deben corregirse los errores de equipo como avión,
cámara, película u otros.
Fotografías:
La fotografía tiene una proyección central cónica.
La escala varía en función de la inclinación.
La representación geométrica no es correcta debido al desplazamiento causado
por el relieve, por la inclinación y distorsión de la cámara.
Los objetos aparecen desplazados y desfigurados por la deformación
geométrica.
Mapas:
Tiene proyección ortogonal.
La escala es uniforme, constante.
Fotointerpretación.- Es una ciencia, técnica o arte examinar fotografías del terreno con
el propósito de identificar los diferentes componentes del paisaje y suministrar
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Geodesia y
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información de interés para ingenieros civiles, forestales, geólogos, agrónomos, del medio
ambiente.
Se tiene tres métodos para obtener información:
Foto lectura: reconocimiento e identificación de objetos.
Foto análisis: separar y analizar las partes que componen la fotografía
para ver sus características (tamaño, forma, etc.).
Fotointerpretación: comprende los procesos anteriores pero incluye los
estudios detallados de los elementos de la fotografía para llegar a una
evaluación correcta, con un estudio deductivo o inductivo.
FOTOGRAMETRÍA TERRESTRE
CAPÍTULO Nº 2
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Geodesia y
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GEODESIA
Geo = Tierra
Desia = medir
Es una ciencia que tiene dos finalidades que son una práctica y otra científica.
GEODESIA ASTRONÓMICA
Para poder hablar sobre la geodesia astronómica primero veremos algunas teorías
sobre la forma de la tierra la cual es muy importante para la geodesia.
Eudoxio: Dice que la tierra es una esfera probando esta teoría con la distancia a
las estrellas.
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Newton: Dice que la tierra es un grupo de partículas que gira alrededor de su eje
menor y la única forma de evitar que las partículas de dispersen es que la Tierra
tenga la forma de un elipsoide de revolución, probando esta teoría midiendo la
distancia a un grado en el ecuador y en los polos siendo mas corta la distancia en
los polos que en el ecuador.
Isostasia: Dice que la corteza terrestre reposa sobre un núcleo llamado Magma, de
constitución viscosa y alta densidad; la masa total de la corteza es uniforme y en
consecuencia los bloques correspondientes a las mayores profundidades son mucho
más duros y de menos espesor que aquellos que corresponden a mayores alturas.
Se concluye que la forma de la tierra varia dependiendo del estudio que se desee
realizar, es el que sigue:
Dimensiones de la tierra:
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Geodesia y
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a = 6377391.15 m
a b = 6356078.96 m
1
achatamiento
b 299.1518
a = 6378249.2 m
a b = 6356515 m
b 1
achatamiento
293.466
Hayford (1909).- Hace interferir áreas obtiene los valores mas exactos hasta
mediados del siglo XX:
a = 6378388m
a b = 6356912 m
1
b achatamiento
297
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Latitud del lugar
e = Excentricidad
x2 y 2
1
a 2 b2
a cos a (1 e 2 ) sen
x y
1 e 2 sen 4 1 e 2 sen 2
a 2 b2
e
a
Meridianos
Paralelos
Por medio de los meridianos y los paralelos se puede medir la latitud y la longitud.
Cuando:
x a
0
y 0
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x 0
90
y b
Cuando se esta cerca del ecuador x se debe ser próxima al valor de a, entonces, y
debería aproximarse a 0.
Cuando se esta mas lejos del ecuador x se debe aproximar a 0, entonces y debería
aproximarse a b.
Esfera celeste.- Esfera hueca de radio infinito cuyo centro es la tierra y en su cara
inferior circulan cuerpos celestes.
Cenit ( ).- Se llama así al punto en que la vertical corta la esfera celeste sobre la
cabeza del observador.
Nadir ( 1 ).-Es el punto diametralmente debajo del observador sobre la esfera celeste.
(Cenit)
1 (Nadir)
Polos celestes.- Son los puntos en los que el eje de la tierra prolongado corta a la
esfera celeste.
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Altitud.- La altitud de un astro es la distancia angular medida sobre un círculo vertical
entre el astro y el horizonte.
Declinación.- Es la distancia angular del astro por encima o por debajo del ecuador
corresponde a la latitud geográfica de un punto de la tierra.
5h 37min 58seg
+ 2h 3min 45seg
3h 34min 13sesg
Luego de sacar la diferencia de las horas dadas como dato se la multiplica por los
15º 150 ’15’’, obteniendo un resultado de:
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Calculo de la latitud.-
R’ pasa por .
M Luego se espera que pase por R’ midiendo
también el ángulo ( ).
latitud donde:
2
R = Paso superior o culminación
R’ = Paso inferior
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Al determinar la latitud se mide la altura.
GEODESIA GAVIMÉTRICA
1
Galileo (1590).- Mide la gravedad con la formula h g en un segundo de
2
caída del cuerpo no toma la resistencia del aire y otros factores.
Huyggens (1673).- Establece una relación entre el periodo del péndulo su
l
longitud y la aceleración g
Richer (1672).- Ajusta un reloj astronómico en Paris (49º) observa que al
acercarse al ecuador se atrasaba 2.5 minutos en 24 horas y para que no se
retrase se debe acortar 3 mm. la longitud del péndulo.
Newton (1686).- Describe la ley de la gravitación universal. Dice que la
gravedad es mayor en los polos que en el ecuador.
Clairaut (1743).- Escribe un libro sobre la teoría de la forma de la tierra
en base a la gravedad llega a la conclusión d que la medición de la gravedad
en cualquier punto de la tierra se debe realizar en el mismo punto,
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La gravedad absoluta
La gravedad relativa
Finalidad practica.-
f ( g a , , )
Donde:
g a = gravedad en el ecuador
= relación entre la gravedad del lugar y la g a
= latitud
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Gravedad relativa.- Es la diferencia de gravedades.
2 (a1 a 2 )
g
T2
T
ambié
n se
utiliza
un
catetó
metro
(comp
arador
vertic
al) con
esto
se
mide
a1 a2 a1 y
a2 .
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Procedimiento.- Se hace batir el péndulo en el punto A (g conocida) y se lo lleva al punto
B (que se desea conocer) y se tiene la fórmula.
2
T1
g 2 g1 2 Donde: g1 = g absoluta
T2
g 2 = g relativa
Los equipos que nos sirven para medir la g relativa se llaman “gravímetros” que
pueden ser estáticos, de balanza, inestables, y de Worden.
GEODESIA ELECTRÓNICA
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Los GPS trabajan con 24 satélites en orbita están a 20 mil kilómetros de la tierra,
se utilizan 22 satélites y 2 son de reserva; se utilizan los 22 o 24 satélites para estar
seguros de que el satélite transmitirá datos las 24 horas al día y los 365 Díaz del año, el
GPS solo necesita 4 satélites para funcionar, no son tan precisos como los datos de un
taquímetro o un nivel.
X Latitud
Y longitud
Z Altura a nivel del mar
El error es grande en la coordenada y ya que se puede dar hasta un error de 100 metros.
Latitud
Longitud
Azimut
Hora
Altura sobre el nivel del mar
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GPS
(Sistema de Posicionamiento Global)
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limita nuestra posición a la superficie de una esfera que tiene como centro dicho satélite
y cuyo radio es de 11.000 millas.
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.
O sea, que midiendo nuestra distancia a tres satélites limitamos nuestro
posicionamiento a solo dos puntos posibles.
Para decidir cual de ellos es nuestra posición verdadera, podríamos efectuar una
nueva medición a un cuarto satélite. Pero normalmente uno de los dos puntos posibles
resulta ser muy improbable por su ubicación demasiado lejana de la superficie terrestre
y puede ser descartado sin necesidad de mediciones posteriores.
Una cuarta medición, de todos modos es muy conveniente por otra razón que veremos
mas adelante.
En Resumen: Triangulación:
1. Nuestra posición se calcula en base a la medición de las distancias a los satélites
2. Matemáticamente se necesitan cuatro mediciones de distancia a los satélites para
determinar la posición exacta
3. En la práctica se resuelve nuestra posición con solo tres mediciones si podemos
descartar respuestas ridículas o utilizamos ciertos trucos.
4. Se requiere de todos modos una cuarta medición por razones técnicas que luego
veremos.
En el caso del GPS estamos midiendo una señal de radio, que sabemos que viaja a la
velocidad de la luz, alrededor de 300.000 Km. por segundo.
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Nos queda el problema de medir el tiempo de viaje de la señal (Que, obviamente, viene
muy rápido).
Tiempo de retardo (0.06 seg.) x Vel. de la luz (300.000 Km. /seg.) = Dist. (18.000 Km.)
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Este Código Pseudo Aleatorio es una parte fundamental del GPS. Físicamente solo
se trata de una secuencia o código digital muy complicado. O sea una señal que contiene
una sucesión muy complicada de pulsos "on" y "off", como se pueden ver:
La señal es tan complicada que casi parece un ruido eléctrico generado por el azar.
De allí su denominación de "Pseudo-Aleatorio".
Hay varias y muy buenas razones para tal complejidad. La complejidad del código
ayuda a asegurarnos que el receptor de GPS no se sintonice accidentalmente con alguna
otra señal. Siendo el modelo tan complejo es altamente improbable que una señal
cualquiera pueda tener exactamente la misma secuencia.
Dado que cada uno de los satélites tiene su propio y único Código Pseudo Aleatorio,
esta complejidad también garantiza que el receptor no se confunda accidentalmente de
satélite. De esa manera, también es posible que todos los satélites trasmitan en la misma
frecuencia sin interferirse mutuamente. Esto también complica a cualquiera que intente
interferir el sistema desde el exterior al mismo. El Código Pseudo Aleatorio le da la
posibilidad al Departamento de Defensa de EEUU de controlar el acceso al sistema GPS.
Pero hay otra razón para la complejidad del Código Pseudo Aleatorio, una razón que es
crucial para conseguir un sistema GPS económico.
El código permite el uso de la "teoría de la información" para amplificar las señales
de GPS. Por esa razón las débiles señales emitidas por los satélites pueden ser captadas
por los receptores de GPS sin el uso de grandes antenas.
Cuando comenzamos a explicar el mecanismo de emisión de las señales por el GPS y el
satélite, asumimos que ambos comenzaban la emisión de la señal exactamente al mismo
tiempo. ¿Pero cómo podemos asegurarnos que todo esté perfectamente sincronizado?
Ya veremos...
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3. Comparando cuanto retardo existe entre la llegada del Código Pseudo Aleatorio
proveniente del satélite y la generación del código de nuestro receptor de GPS,
podemos determinar cuanto tiempo le llevó a dicha señal llegar hasta nosotros.
4. Multiplicamos dicho tiempo de viaje por la velocidad de la luz y obtenemos la
distancia al satélite.
Si nuestros receptores GPS tuvieran que alojar relojes atómicos (Cuyo costo está
por encima de los 50 a 100.000 U$S) la tecnología resultaría demasiado costosa y nadie
podría acceder a ellos.
Por suerte los diseñadores del sistema GPS encontraron una brillante solución que
nos permite resolver el problema con relojes mucho menos precisos en nuestros GPS.
Esta solución es uno de los elementos clave del sistema GPS y, como beneficio adicional,
significa que cada receptor de GPS es en esencia un reloj atómico por su precisión.
El secreto para obtener un timing tan perfecto es efectuar una medición satelital
adicional.
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Si todo fuera perfecto (es decir que los relojes de nuestros receptores GPS lo
fueran), entonces todos los rangos (distancias) a los satélites se intersectarían en un
único punto (que indica nuestra posición). Pero con relojes imperfectos, una cuarta
medición, efectuada como control cruzado, NO intersectará con los tres primeros.
De esa manera la computadora de nuestro GPS detectará la discrepancia y
atribuirá la diferencia a una sincronización imperfecta con la hora universal. Dado que
cualquier discrepancia con la hora universal afectará a las cuatro mediciones, el receptor
buscará un factor de corrección único que siendo aplicado a sus mediciones de tiempo
hará que los rangos coincidan en un solo punto.
Dicha corrección permitirá al reloj del receptor ajustarse nuevamente a la hora
universal y de esa manera tenemos un reloj atómico en la palma de nuestra mano!
Una vez que el receptor de GPS aplica dicha corrección al resto de sus mediciones,
obtenemos un posicionamiento preciso.
Una consecuencia de este principio es que cualquier GPS decente debe ser capaz
de sintonizar al menos cuatro satélites de manera simultánea. En la práctica, casi todos
los GPS en venta actualmente, acceden a más de 6, y hasta a 12 satélites
simultáneamente.
Ahora bien, con el Código Pseudo Aleatorio como un pulso confiable para asegurar
la medición correcta del tiempo de la señal y la medición adicional como elemento de
sincronización con la hora universal, tenemos todo lo necesario para medir nuestra
distancia a un satélite en el espacio.
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¿Pero, cómo podemos saber donde están exactamente? Todos ellos están flotando a unos
20.000 Km. de altura en el espacio.
Los errores que ellos controlan son los llamados errores de efemérides, o sea
evolución orbital de los satélites. Estos errores se generan por influencias
gravitacionales del sol y de la luna y por la presión de la radiación solar sobre los
satélites.
Estos errores son generalmente muy sutiles pero si queremos una gran exactitud
debemos tenerlos en cuenta.
Corrigiendo el mensaje:
Una vez que el Departamento de Defensa ha medido la posición exacta de un
satélite, vuelven a enviar dicha información al propio satélite. De esa manera el satélite
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incluye su nueva posición corregida en la información que transmite a través de sus
señales a los GPS.
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Un Rudo Viaje a través de la atmósfera:
En primer lugar, una de las presunciones básicas que hemos estado usando a lo
largo de este trabajo no es exactamente cierta. Hemos estado afirmando que podemos
calcular la distancia a un satélite multiplicando el tiempo de viaje de su señal por la
velocidad de la luz. Pero la velocidad de la luz sólo es constante en el vacío.
Una señal de GPS pasa a través de partículas cargadas en su paso por la ionosfera y luego
al pasar a través de vapor de agua n la troposfera pierde algo de velocidad, creando el
mismo efecto que un error de precisión en los relojes.
Hay un par de maneras de minimizar este tipo de error. Por un lado, podríamos
predecir cual sería el error tipo de un día promedio. A esto se lo llama modelación y nos
puede ayudar pero, por supuesto, las condiciones atmosféricas raramente se ajustan
exactamente el promedio previsto.
Otra manera de manejar los errores inducidos por la atmósfera es comparar la
velocidad relativa de dos señales diferentes. Esta medición de doble frecuencia es muy
sofisticada y solo es posible en receptores GPS muy avanzados.
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Geodesia y
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Este error es similar al de las señales fantasma que podemos ver en la recepción
de televisión. Los buenos receptores GPS utilizan sofisticados sistemas de rechazo para
minimizar este problema.
Problemas en el satélite:
Aún siendo los satélites muy sofisticados no tienen en cuenta minúsculos errores
en el sistema.
Los relojes atómicos que utilizan son muy, pero muy, precisos, pero no son
perfectos. Pueden ocurrir minúsculas discrepancias que se transforman en errores de
medición del tiempo de viaje de las señales.
Y, aunque la posición de los satélites es controlada permanentemente, tampoco
pueden ser controlados a cada segundo. De esa manera pequeñas variaciones de posición o
de efemérides pueden ocurrir entre los tiempos de monitoreo.
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Los buenos receptores son capaces de determinar cuales son los satélites que dan
el menor error por Dilución Geométrica de la Precisión.
¡Errores Intencionales!:
Aunque resulte difícil de creer, el mismo Gobierno que pudo gastar 12.000 Millones
de dólares para desarrollar el sistema de navegación más exacto del mundo, está
degradando intencionalmente su exactitud. Dicha política se denomina "Disponibilidad
Selectiva" y pretende asegurar que ninguna fuerza hostil o grupo terrorista pueda
utilizar el GPS para fabricar armas certeras.
Básicamente, el Departamento de Defensa introduce cierto "ruido" en los datos
del reloj satelital, lo que a su vez se traduce en errores en los cálculos de posición. El
Departamento de Defensa también puede enviar datos orbitales ligeramente erróneos a
los satélites que estos reenvían a los receptores GPS como parte de la señal que emiten.
Estos errores en su conjunto son la mayor fuente unitaria de error del sistema
GPS. Los receptores de uso militar utilizan una clave encriptada para eliminar la
Disponibilidad Selectiva y son, por ello, mucho más exactos.
La línea final:
Afortunadamente todos esos errores no suman demasiado error total. Existe una
forma de GPS, denominada GPS Diferencial, que reduce significativamente estos
problemas.
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Geodesia y
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Resumen de las fuentes de error del sistema GPS
Errores típicos, en Metros (Por cada satélite)
Exactitud Promedio de
Posición
Horizontal 50 1.3
Vertical 78 2.0
3-D 93 2.8
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Geodesia y
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CAPÍTULO Nº 3
CARTOGRAFÍA
Se clasifica en dos, cartografía que realiza mapas y cartografía que realiza cartas.
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Geodesia y
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Monotemáticos ó analíticos
Complejos ó politemáticos
Estadísticos
Especiales
Se clasifica en cartas:
1. Aeronáutica.- Para la navegación aérea, esta en constante mejora.
2. Náutica.- Para la navegación marítima, puede ser:
Generales u oceánicas
Altura
Costeras
Para la cartografía:
Partimos de las coordenadas geodésicas para medir distancias de un punto a otro,
luego se pasa a las coordenadas UTM, y con estas coordenadas se hacen los mapas.
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Geodesia y
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Ejemplo numérico:
Determinar la distancia entre el punto A que tiene 4º 36’ S, 74º 5’ O; y el punto
B 7º 54’ N, 72º 30’ O.
c
y longitud c x2 y 2
B
x latitud
c x2 y2
c 1381.3752 175.90 2
c = 1392.53 Km.
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Geodesia y
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PRÁCTICA # 1
FOTOGRAMETRÍA
CONCEPTO
DIVISION
APLICACIONES
ETAPAS
ETEPA EN LA QUE SE
ENCUENTRA BOLIVIA
FOTOGRAMETRÍA
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Geodesia y
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fotografías aportan información adicional, permiten conocer propiedades secundarias de
los objetos fotografiados y una apreciación valiosa del entorno.
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Geodesia y
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En Bolivia la fotogrametría se encuentra en una transición entre la etapa analítica
y digital, ya que se cuenta con aparatos de última tecnología pero también se esta usando
aparatos analíticos, vale decir, la fotogrametría en Bolivia no esta obsoleta pero tampoco
se cuenta con tecnología de punta.
PRÁCTICA # 2
ETAPAS DE LA
FOTOGRAMETRÍA
ETAPAS DE LA FOTOGRAMETRÍA
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manera importante en la confección de los mapas de línea. Con el restituidor analítico, el
operador trabajaba casi de la misma manera que con su antecesor analógico.
Etapa Primaria
La primera noticia que se tiene del empleo de perspectivas con fines cartográficos
proviene de 1725. En ese año, Capeller, en Suiza, había cartografiado el monte Pilatus con
procedimiento similar al método de intersecciones de la Topografía.
Etapa Ordinaria
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Etapa estereofotogramétrica
Etapa analógica
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La idea reemplazar los rayos ópticos por regletas mecánicas y de colocar un lápiz
en su intersección, o en otro punto equivalente a ésta, no tardó en llegar.
En el año 1914, la casa Zeiss pudo construir con todo éxito el aparato diseñado por
von Orel que iba a cambiar la Fotogrametría de manera radical. El estereoautógrafo de
von Orel, está construido sobre la base del estereocomparador de Pulfrich al que se
acopló un dispositivo de regletas mecánicas que transmiten los valores de las
coordenadas de los puntos de los fotogramas. El lápiz, aunque no está colocado en la
intersección de las regletas que materializan los rayos homólogos, dibujará la posición
correcta del punto en el mapa, puesto que se mueve solidariamente con el puente de la
base en un arreglo que incluye el artificio del paralelogramo de Zeiss.
“De ello no sólo fue culpable la primera guerra mundial, que comprobó la inutilidad
del método para fines militares, sino el hecho de que el procedimiento es sólo posible
cuando se puede encontrar estaciones de toma fijas con vistas libres y favorables al
terreno a relevar. Este es el caso solamente en las montañas, pero no en regiones llanas
como sucede en tierras cultivadas y cultivables”.
La Fotogrametría Aérea:
Mucho antes de la aviación, y aun antes de intentar tomas aéreas desde globos o
dirigibles, se hicieron ensayos con fotografías desde la parte más alta de laderas
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escarpadas. La similitud entre las tomas aéreas y un mapa resultaba muy atractiva. En
1897, el austriaco T. Scheimpflug comenzó sus importantes trabajos sobre rectificación,
técnica que con el correr del tiempo adquiría gran difusión, al punto que en su libro de
1968, Finsterwalder la considera como “el procedimiento más difundido de la
Fotogrametría” Esto era particularmente cierto en países de grandes llanuras como
Argentina, por ejemplo.
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La Fotogrametría Aérea adquiere con los aparatos restituidores analógicos una
rápida y formidable difusión. A pesar de su precio, en general elevado, las fábricas,
principalmente europeas, los producen en gran número y los comercializan en todos los
rincones del planeta. El camino abierto por el estereoautógrafo de von Orel en la
Fotogrametría Terrestre se ensancha considerablemente y, algo mucho más importante,
la producción de mapas y planos de todo tipo se incrementa drásticamente.
Etapa Analítica
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Aerotriangulación Analítica
Sucedía que el motor del cambio, en este caso la computadora, era algo que
evolucionaba día a día. Una cosa era pretender resolver la compensación en bloque por un
método riguroso con las computadoras de 1960 y otra muy distinta era hacerlo con las
computadoras de 1990.
Etapa digital
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con lo cual varias tareas fotogramétricas como las orientaciones, la rectificación, la
confección de la ortofoto, o la aerotriangulación, se agilizan más que notablemente y
podrían llevarse a cabo casi sin participación de un operador humano.
Bibliografía
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PRÁCTICA # 3
AEROFOTOGRAMETRÍA
CONCEPTO
FOTOGRAFÍA AÉREA
CONCEPTO
CLASIFICACIÓN
AEROFOTOGRAMETRÍA
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Generación de modelos digitales del terreno;
Ortofotos digitales coloridas y P&B.
FOTOGRAFÍA AÉREA
En la actualidad los usos militares se han unido a la vertiente civil y existe una
próspera industria aeronáutica que tiene como actividad principal la fotografía aérea con
fines comerciales, existiendo incluso una especialización en función de los tipos de
fotografía posible.
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Clasificación en función del campo angular del objetivo
De acuerdo al valor del campo del objetivo con que se toman las fotografías, estas
podrán ser clasificadas en normales, granangulares o supergranangulares.
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En el caso particular que el eje de la cámara es horizontal (90° con la vertical) la
fotografía se llama terrestre.
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PRÁCTICA # 4
GEORREFERENCIACIÓN
Y PARALAJE
¿QUÉ ES?
¿PARA QUÉ SIRVE?
Georreferenciación y Paralaje
Para georreferenciar es necesario contar con un marco, que está constituido por
las redes geodésicas. En la Argentina ese marco de referencia ha sido establecido a
través de POSGAR 94.
Las redes geodésicas expresan sus coordenadas como latitud, longitud y altura
sobre el elipsoide. Sin embargo la cartografía emplea las coordenadas planas, en la
proyección Gauss Kruger en forma predominante en nuestro país, y las alturas referidas
al nivel del mar lo que implica la conversión de las coordenadas originales mediante algún
algoritmo y el empleo de un modelo de geoide.
Es bien conocido que la cartografía básica se elabora en hojas limitadas por dos
paralelos y dos meridianos que forman el llamado trapecio y que entre ellas empalman
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correctamente, sin superposiciones o huecos. Para lograrlo fue necesario llevar a cabo el
levantamiento dentro de un marco de referencia determinado por las redes geodésicas.
Paralaje
Para ver un par de imágenes de fotografías aéreas, imágenes de satélite o cualquier otra
clase de imágenes en forma estérea se necesita la presencia de paralaje en X y de los
ángulos paralácticos.
Paralaje en X
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La paralaje X, que también se conoce como paralaje estereoscópica, es causado por una
rotación en la posición de la observación. Para generar un par estéreo de fotos aéreas, una
cámara fotográfica a bordo de un avión toma fotos de la tierra en diversas horas y
diversas posiciones. Para generar un par estéreo de imágenes de satélite se necesita que
los datos sean recogidos desde dos ángulos o posiciones de vista distintas. El cambio en
los puntos de observación causa una rotación aparente en la posición de un objeto con
respecto a la imagen de referencia (que debe ser la de ángulo más bajo, para el caso del
radar).
Dos aspectos fundamentales a tener en cuenta en el paralaje estereoscópico son:
2. El paralaje es mayor para elevaciones más altas que para elevaciones bajas,
manteniendo un ángulo de vista constante.
Estas dos relaciones permiten hacer medidas de elevación a través de un par estéreo.
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ha = altura del punto "A" sobre el plano de referencia
hb = altura del punto "B" sobre el plano de referencia
Paralaje estereoscópico
Angulo paraláctico
El ángulo paraláctico, también conocido como ángulo de convergencia, es formado por la
intersección de la línea de vista del ojo izquierdo con la línea de vista del ojo derecho. El
punto más cercano a los ojos de estas intersecciones tiene el ángulo de convergencia más
grande. El cerebro percibe la altura de un objeto asociando la profundidad en su tapa y su
base a los ángulos de convergencia que se forman viendo la tapa y la base. El paralaje de X
y el ángulo paraláctico están relacionados. Mientras que el paralaje de X aumenta, también lo hace el
ángulo paraláctico.
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Angulo paraláctico
Modelo estéreo
Cuando los ojos exploran áreas que se solapan entre un par estéreo de imágenes, el
cerebro recibe una percepción tridimensional (3D) continua de la superficie. Esto es
causado por que el cerebro está percibiendo constantemente los cambios en el ángulo
paraláctico de infinito número de puntos de la imagen que se sobreponen para generar la
percepción del terreno. El modelo tridimensional percibido se conoce como modelo
estéreo.
Paralaje en Y
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escala.
Pyc = Paralaje en Y del punto "c" debido a la diferencia en
escala.
Exageración visual
La exageración vertical está presente en todos los pares estéreos y se debe a la
disparidad entre las escalas verticales y horizontales de un modelo estéreo. En
condiciones normales, la escala vertical es mayor que la horizontal. Los intérpretes de la
imagen deben tomar este efecto en consideración al estimar elevaciones de objetos o
índices de pendientes.
La exageración vertical es mejor interpretada cuando se considera la relación entre la
geometría de proyección de la imagen y la geometría de vista de un modelo estéreo.
La exageración vertical es la diferencia entre las relaciones de la base de la proyección de
la imagen (distancia entre los puntos de toma de las imágenes) a la altura de vuelo y la
base de la visión estérea a la altura desde la cual el estéreo modelo es visto usando algun
dispositivo de visión estereoscópica. En los siguientes gráficos la primera relación se
representa como Bn/Hn, en tanto la segunda como Bs/Hs.
Bn/Hn es la relación de la base aérea (distancia entre las dos puntos de toma de imagen) a la altura de
vuelo sobre el geoide. Bs/Hs es la relación de la base ocular a la distancia desde los ojos a la cual el
modelo estéreo es visto.
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PRÁCTICA # 5
CÁLCULOS
Escala 1:50000
Para 1mm. :
1m papel _________ 50000m de objeto físico
0.001m papel ______ x
Para 5mm. :
1m papel _________ 50000m de objeto físico
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0.005m papel ______ x
x = 250m de objeto
físico
Conclusiones.-
PRÁCTICA # 6
FOTOGRAMETRÍA
TERRESTRE
FOTOGRAMETRÍA TERRESTRE
Se realiza mediante la restitución de fotografías tomadas desde tierra, con
finalidades histórico-artísticas o de remodelación y reconstrucción.
Además puede importar las imágenes rectificadas desde CAD (Autocad,
Microstation...) y le permite dibujar y realizar mediciones directamente sobre ellas
Una de las primeras aplicaciones de la fotogrametría fue sin duda la fotogrametría
terrestre hoy derivada en fotogrametría cercana.
Si se toman en el terreno dos vistas fotográficas, con las placas verticales y a
igual altura sobre el suelo, pero separadas una cierta distancia entre sí, las fotografías
obtenidas tienen propiedades estereoscópicas, es decir, que si se colocan las positivas
correspondientes en un estereoscopio ordinario, se ve en relieve la parte del terreno
fotografiada.
Antiguamente la fotogrametría terrestre era muy utilizada en levantamientos
topográficos con el objeto de obtener la representación planialtimétrica del terreno a
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escalas grandes (1:500, 1:1000). En general se aplica en el estudio previo al
emplazamiento de obras de ingeniería. En la actualidad se ha encontrado un nuevo uso a
esta técnica, principalmente en la conservación de obras de arquitectura y el resguardo
de monumentos históricos, pero también se presta eficientemente para el estudio de
deformaciones de cuerpos sólidos y ensayos dinámicos en la industria aeronáutica y
automotriz.
En la fotogrametría terrestre la cámara fotogramétrica se encuentra apoyada
sobre el terreno, y en el Caso Normal, los ejes de la cámara (o cámaras) son horizontales,
paralelos entre sí y perpendiculares a la base
El problema del levantamiento estereofotogramétrico terrestre, como todo
trabajo de relevamiento, tiene como una de las primeras tareas el reconocimiento previo
de la zona, siendo a su vez el principal problema del reconocimiento el de la elección y
ubicación de la base.
Se hace necesario tomar puntos de control bien señalizados en el terreno con el
objeto de identificarlos fácilmente en el fotograma y se determinan sus coordenadas
topográficas por cualquier método de la geometría práctica.
Relevamiento terrestre Láser
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toma tal que luego mediante procesos adecuados puedan compensarse de alguna manera
las deformaciones producidas en las imágenes. En cuanto a los desniveles del terreno el
problema que plantea es el de la uniformidad de la escala, lo cual nos lleva a considerar
ahora una escala media de los fotogramas obtenidos. Además de esto para conseguir una
correcta restitución se debe trabajar con procedimientos complejos tendientes a
disminuir la influencia de las deformaciones con el objeto de asegurar las precisiones
requeridas.
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En este caso se pusieron cuatro jalones con sus prismas correspondientes en los
frontales de cada una de las caras, guardando cierta simetría pero sin necesidad de
hacerlo con precisión.
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Monumento a Fernando VI
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En el caso de este monumento, el apoyo topográfico consistió en la realización de
una poligonal de cuatro ejes "paralelos" a los cuatro alzados. La disposición de los prismas
En este caso los pares estereoscópicos hubo que tomarlos a una distancia mayor
debido a la altura del monumento. La distancia de toma para los cuatro alzados fue
aproximadamente de 14-16 m. Al ser mayor la distancia de toma, para mantener un
recubrimiento de fotogramas del 70%, la longitud de la base de toma fue variable desde
2,2 a 3,5 m.
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En esta ocasión no se pudieron implantar los cuatro prismas debido, como se puede
apreciar en los fotogramas, al vallado que rodeaba la estatua.
Todos los puntos, en este caso, se levantaron por intersección directa desde dos
estaciones de la poligonal de cuatro ejes.
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Las distancias de toma hubo que aumentarlas hasta los 20 m y para conservar los
recubrimientos en torno al 70%, las bases se hicieron con una longitud aproximada de
4,2 - 4,5 m.
Conclusiones
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PRÁCTICA # 7
TEORÍAS SOBRE LA
FIGURA DE LA TIERRA
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Eratóstenes llegó a la conclusión de que la tierra tenía la forma de un globo.
En el segundo intento, Newton hizo dos expediciones, una a Perú y otra a Laplandia
donde se realizaron las mediciones de grado respectivamente, los resultados confirmaron
la teoría de Newton.
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Pero en realidad la densidad de la Tierra en su conjunto aumenta desde la
superficie hacia el centro. Por tanto el valor real del achatamiento debe encontrarse
entre los valores obtenidos por Newton y Huygens.
En los casos anteriores los cálculos que se realizaron fueron para la gravedad a
nivel del mar en todos los puntos, entonces esta claro, que por figura de la Tierra en el
caso dado se entiende la superficie del geoide, nombre que fue introducido en la segunda
mitad del siglo XIX en Gottingen por el físico Listing, por eso hasta los últimos tiempos
el problema de determinar la figura de la tierra se formulaba como el estudio de la
figura geoide.
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El problema de la fórmula era que se supone la ausencia de masas exteriores con
respecto al geoide, además la fórmula precisa el conocimiento de las aceleraciones de la
fuerza de gravedad para toda la superficie de la Tierra, por lo tanto el problema no tuvo
una solución exacta.
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BIBLIOGRAFÍA
La bibliografía que a continuación se presenta solo fue utilizada para las prácticas y no
así para el contenido del texto referido a la parte de teoría.
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