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Funcion Del amortiguador

La función del amortiguador es controlar los movimientos


de la suspensión, los muelles y/o resortes.
El movimiento de la suspensión genera energía cinética,
que se convierte en energía térmica o calorífica.
Esta energía se disipa a través del aceite
Básicamente, los amortiguadores tienen la función de proporcionar confort durante
la marcha, pero también evitan la transmisión de vibraciones ya que absorben la
energía cinética propia del movimiento y la que se origina debido a los golpes.
Además, facilitan la adherencia de los neumáticos a la carretera y contribuyen a
estabilizar el coche después de un fuerte impacto.

Ubicados en el interior del pistón. Sin embargo, estos orificios dejan


pasar solamente una pequeña cantidad de fluido a través del pistón. Esto
reduce la velocidad de movimiento del pistón, lo cual a su vez reduce la
velocidad de movimiento de los resortes y de la suspensión.

FUNCIONAMIENTO DEL
AMORTIGUADOR
El funcionamiento del amortiguador se basa en la circulación de aceite entre los
dispositivos internos a través de un conjunto de válvulas que generan una
resistencia al paso del mismo entre las cámaras del amortiguador. De esta
forma se controlan las oscilaciones de la suspensión.

Expansión
(el amortiguador se abre)

Para que el amortiguador se abra, el pistón necesita subir y esto solo se logra
si el aceite que está arriba del pistón fluye a través de este.Para controlar el
paso del aceite, están los barrenos ubicados en el cuello del pistón y las
ranuras

Que se hacen (codificado) en el asiento de la valvula de expansión.Además de


los barrenos y las ranuras, está también el resorte de expansión que mantiene
la válvula bajo presión controlada. El actuar de estos tres elementos,
proporciona la fuerzas del amortiguador que se conocen como resistencias
hidráulicas.

Compresión
(el amortiguador se cierra)

Para que el amortiguador se cierre, el pistón necesita bajar y esto solo se logra
si el aceite que está en la parte inferior del pistón fluye a través de este. Para
controlar el paso del aceite, están los barrenos ubicados en el cuerpo del pistón
y las ranuras que se hacen (codificado) en la cabeza de compresión donde se
ubica la válvula de reposición. Además de los barrenos y las ranuras, está
también el resorte de compresión ubicado en la cabeza de compresión
que mantiene la válvula controlada.

Como en la expansión, el trabajo de estos elementos, genera las fuerzas del


amortiguador que se conocen como resistencias hidráulicas.
Diagnostico de Amortiguadores
Los amortiguadores hacen parte del triángulo de seguridad, junto
con los frenos y los neumáticos. Un cambio de
amortiguadores oportuno asegura una correcta adhesión de las rue
das al suelo
. Tu carro puede necesitar un cambio de
Amortiguadores, por desgaste seccionado de las llantas, como
parches o mordiscos, sobresalto de una llanta o de todo el vehículo,
fuga de aceite por el amortiguador, pérdida del control del vehículo
en las curvas, aumento de la distancia de frenado, falta de
adherencia sobre asfalto mojado, pérdida de confort al interior del vehículo.

Adicionalmente, unos amortiguadores desgastados harán que debas que


cambiar más rápidamente de neumáticos, aumentan el consumo de gasolina y
te hacen más propenso a tener un susto en la vía.