Batería de níquel-cadmio

La batería de níquel-cadmio (comúnmente abreviado como NiCd) es una batería

recargable de uso doméstico e industrial. Cada vez se usan menos (a favor de las baterías
de NiMH) debido a su efecto memoria y al cadmio, que es muy contaminante. Sin embargo,
poseen algunas ventajas sobre el NiMH, como por ejemplo los ciclos (1 ciclo = 1 carga y
descarga) de carga, que oscilan entre los 1000 y 1500 ciclos (+ vida). En condiciones
estándar, dan un potencial de 1,25 V (tensión de trabajo nominal 1,2 V).
Durante el uso, se produce la descarga:

Batería de níquel-metal hidruro

Una variante híbrida de la batería de níquel-metal hidruro con baja autodescarga (LSD NiMH)
fue introducida en el mercado en 2005. Este modelo presenta una tasa de autodescarga
significativamente menor que la versión NiMH convencional, de manera que se mantiene
cargada cuando no está en uso. Esto se logra mediante la mejora en el separador de
electrodos y un electrodo positivo optimizado, lo que permite que la batería retenga el 70%-
85% de su capacidad, de acuerdo a los fabricantes de este tipo de pilas, durante un año a
20 ℃ (68 ℉), comparado con 50% de las baterías NiMH convencionales. Por lo demás, su
diseño es muy parecido a otras baterías de NiMH, lo que permite que pueda ser cargada con
el mismo tipo de cargador. Estas baterías se denominan "híbridas", "listas-para-el-uso" o "pre-
cargadas". La retención de la carga depende en gran medida de la impedancia (resistencia
interna) de la batería (cuanto menor sea, mejor), del tamaño de la batería y también de su
capacidad de carga.

Interior de una batería NiMH de tipo AA: 1. Terminal positivo 2. Recubrimiento exterior metálico (terminal
negativo) 3. Electrodo positivo 4. Electrodo negativo, con colector de corriente (parrilla metálica,
conectado al recubrimiento metálico) 5. Separador (entre electrodos)

Batería de ion de litio

es un dispositivo diseñado para almacenamiento de energía eléctrica que emplea
como electrolito una sal de litio que consigue los iones necesarios para la
reacción electroquímica reversible que tiene lugar entre el cátodo y el ánodo.
Las propiedades de las baterías de Li-ion, como la ligereza de sus componentes, su elevada
capacidad energética y resistencia a la descarga, junto con el poco efecto memoria que
sufren6 o su capacidad para funcionar con un elevado número de ciclos de regeneración, han
permitido diseñar acumuladores ligeros, de pequeño tamaño y variadas formas, con un alto
rendimiento, especialmente adaptados a las aplicaciones de la industria electrónica de gran
consumo.
La batería ZEBRA
Es una de las baterías recargables que más prometen son las conocidas como Zebra.4 Es una
pila secundaria que opera a 250 °C y utiliza sodio-aluminio-cloro (NaAlCl4) o sodio-níquel-
cloro (NaNiCl) triturado, que tiene un punto de fusión de 157 °C, como electrolito. El electrodo
negativo es sodio triturado. El electrodo positivo es níquel, cuando está la batería descargada,
y cloruro de níquel cuando está cargada. Ya que el níquel y el cloruro de níquel son
prácticamente insolubles en soluciones neutras y básicas, es posible el contacto íntimo entre
electrolito y electrodos, lo cual conlleva una muy pequeña resistencia a la transferencia de
cargas. Se necesita un separador de beta-alúmina en forma cerámica, dado que tanto el sodio
como el cloroaluminato son líquidos a la temperatura de trabajo.