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Se conoce como suspensión automotriz, a las formas de utilizar las fuerzas mecánicas de
torsión, con la pretensión, de amortiguar y suavizar el desplazamiento, de un vehículo,
sobre irregularidades de la superficie de un terreno. O lo que es lo mismo, la suspensión
es un medio elástico que además de sostener la carrocería asimila las irregularidades del
camino.
2. Barra estabilizadora: Al tomar las curvas con rapidez el coche se inclina, hacia el
lado exterior, obligado por la fuerza centrífuga. Para contener esa tendencia a
inclinarse se emplean los estabilizadores, que están formados por una barra de
acero doblada abiertamente. Por el centro, se une al bastidor mediante unos
puntos de apoyo sobre los que puede girar; por sus extremos se une a cada uno de
los brazos inferiores de los trapecios. La elasticidad del material trata de mantener
los tres lados en el mismo plano. Al tomar una curva, uno de los lados recibe más
peso que el otro y trata de aproximarse a la rueda; la barra se torsiona por este
peso y ese mismo esfuerzo se transmite al otro brazo, tratando de mantener
ambos lados de la carrocería a la misma distancia de las ruedas, con lo que se
disminuye la inclinación al tomar las curvas.
3. Resortes o Muelles: Son elementos colocados entre el bastidor y lo más próximo
a las ruedas, que recogen directamente las irregularidades del terreno,
absorbiéndolas en forma de deformación. Tienen buenas propiedades elásticas y
absorben la energía mecánica, evitando deformaciones indefinidas. Cuando
debido a una carga o una irregularidad del terreno el muelle se deforma, y cesa la
acción que produce la deformación, el muelle tenderá a oscilar, creando un
balanceo en el vehículo que se reduce por medio de los amortiguadores.
4. Silentblocks y cojinetes elásticos.
Son aislantes de caucho u otro material elastómero que se encargan de amortiguar
las reacciones en los apoyos de la suspensión. Su mision es amortiguar los golpes
existentes entre dos elementos en los que existe movimiento. Suelen montarse a
presión o atornillados. Su sustitución debe realizarse cuando el caucho esté
deteriorado o exista holgura en la unión.
Los cojinetes elásticos son elemento de caucho que permiten la unión de los
componentes de la suspensión facilitando un pequeño desplazamiento. Su montaje
suele realizarse mediante bridas o casquillos elásticos. Estos cojinetes son muy
utilizados para el montaje de las barras estabilizadoras.
Objetivo
Cinemática de la rueda
Desde el punto de vista geométrico, la rueda como cualquier cuerpo que se mueve en el
espacio, lo hace sobre sus tres ejes lineales, sobre los que además puede rotar, dando
lugar a un movimiento en hasta seis grados de libertad.