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Introducción ................................................................................. 01
Resumen ....................................................................................... 02
Marco Teórico
Conclusiones .............................................................................. 19
Anexos ....................................................................................... 20
INTRODUCCION
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RESUMEN
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como la crónica de una muerte anunciada, el material se fatiga y se
rompe.
Es de esta manera, que muchas vidas se han perdido puesto a
que esto se da sobre todo en aviones, ferrocarriles y otras maquinarias
cuyos materiales se ven expuestos a fuerzas dinámicas o repetidas. Ya
que los ingenieros a cargo del proyecto, o realizaron mal los cálculos o
el personal fiscalizador, no se percató a tiempo de la fatiga de material.
Dos etapas de contención, que no puede llegar a fallar.
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MACO TEORICO
FATIGA DE MATERIALES
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Por absurdas que puedan parecer estas teorías, hay que tener en
cuenta que por entonces los conocimientos relativos a la estructura
interna de los materiales eran muy limitados, aunque se sabía que el
proceso de fabricación condicionaba la textura del material
confiriéndole unas determinadas propiedades.
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ESTADIOS DE FATIGA
Estadio II
A medida que crece la grieta, pronto descubre que su dirección
de crecimiento no es óptima y que su propagación requiere un menor
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trabajo si se orienta perpendicular al campo tractivo (modo I).
Habitualmente la reorientación de la grieta
ocurre cuando la microgrieta ha
atravesado unos pocos granos en el
material. A partir de este momento su
propagación es estable y se ajusta a una
ley potencial en el factor de intensidad de
tensiones, de acuerdo con la ley empírica que propusieron Paris y
Erdogan 1960:
Estadio III
Cuando el tamaño de la grieta es mayor, el máximo factor de
intensidad de tensiones durante el ciclo se aproxima a K IC. Los
poppings (pequeñas zonas rotas por clivaje) son frecuentes y la
velocidad de crecimiento se acelera aún más por estas contribuciones
frágiles a su propagación. Llega un momento en que se alcanza el
valor de KIC y la propagación se convierte en catastrófica: la pieza
rompe por clivaje o coalescencia de microcavidades.
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Paris y Erdogan (8-1). Si el rango para el factor de intensidad de
tensiones es muy pequeño, llega un momento en que la grieta ya no
crece. A este valor, para el que una grieta larga no crece, se le
denomina umbral de fatiga: ∆Kth (threshold) que dependerá del
material, medio ambiente y la proporción entre la carga máxima y
mínima en el ciclo.
∆K E th = × − 16 10 5
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MODELOS DE FATIGA EN EL ESTADIO II
TENSIONES CÍCLICAS
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2. Denominado ciclo de carga repetida, los máximos
y mínimos son asimétricos con respecto al nivel cero de carga.
3. Aleatorio: el nivel de tensión puede variar al azar en
amplitud y frecuencia.
CURVA S-N
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Los resultados se representan en un diagrama de tensión, S,
frente al logaritmo del número N de ciclos hasta la rotura para cada una
de las probetas. Los valores de S se toman normalmente como
amplitudes de la tensión .
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la práctica este tipo de materiales no van a poder presentar su límite de
fatiga, aunque sí lo tienen.
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imposibles de controlar de forma precisa. Estos parámetros incluyen la
fabricación de las probetas y la preparación de las superficies,
variables metalúrgicas, alineamiento de la probeta en el equipo de
ensayos, tensión media y frecuencia de carga del ensayo.
Inicio
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Propagación
Rotura
VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN
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Dónde:
o bien
Dónde:
Dónde:
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Es la tenacidad de fractura de deformaciones
planas.
Diseño
Tratamientos superficiales
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más fáciles de aumentar. Mejorando el acabado superficial mediante
pulido aumenta la vida a fatiga.
Endurecimiento superficial
Fatiga térmica
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estén presentes tensiones mecánicas de origen externo. La causa de
estas tensiones térmicas es la restricción a la dilatación y o contracción
que normalmente ocurren en piezas estructurales sometidas a
variaciones de temperatura. La magnitud de la tensión térmica
resultante debido a un cambio de temperatura depende del coeficiente
de dilatación térmica y del módulo de elasticidad. Se rige por la
siguiente expresión:
Dónde:
Tensión térmica
Coeficiente de dilatación térmica
Modulo de elasticidad
Incremento de temperatura
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CONCLUCIONES
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Figura Nro. 01
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Figura Nro. 02
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Figura Nro. 03
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Figura Nro. 04
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Figura Nro. 05
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Figura Nro. 06
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Figura Nro. 07
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Figura Nro. 08
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Curva S-N de un Aluminio frágil, se puede observar
cómo la curva decrece y tiende a decrecer hasta llegar a rotura.
Figura Nro. 09
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Resistencia a la fatiga para diversos materiales.
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