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clil Siill
CIC 1.8 r i . > t i r c
Division Programme Neuf - Autoroute Est ouest
Guide d 2 Gestionnairss du Prejet : Bissions et Responsabilifés
Maitrise d'ouvrage Déléguée

M'NISTERE DES TRAVAUX PUBLICS

AGENCE NATIONALE DES AUTOROUTES

D ~ E I O NPROoiWWhlE NEUF

I GUIDE D E S BESTIONNAIflES 1
3 ry:ss<,t,
b ><>PRIN fl$ Autoroutes
c i i i Scrrl
-
Division Programme Neuf Autoroute Est Ouest
\- I*J,~UIIII,..I {IC? 1.) r r . 1 1 1 ~ ~ Guide de Gesticnnaires du Projet : Missions et Responsabilités
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

-- _
TABLE DE MATIERES - --
- y _-

1 PREAMBULE. ...............................................................................................
3.1-- 5 .
2 -
BUT DU GUIDE ...........................................................................................3.1-- 6
3 PROGRAMME AUTOROUTIER. ............................................................3.1-- 8 -
LES CONTRATS LIES A L'AUTOROUTE EST OUEST. ..........................3.2- 11 -
3. STRUCTURE ORGANISATIONNELLE DE LA DIVISION
PROGRAMME NEUF ....................................................................................... 3.5- 17 -
4.1 RESPONSABILITÉS DE LA DIVISION PROGRAMME NEUF. ....3.5-- 20 -
8.1 MISSIONS ET RESPONSABILITES. ....................................................3.5-- 47 -
8.1.1 MISSIONS D E L'AGENCE NATIONALE DES AUTOROUTES. ...3 . 5 -
47 -
8.1.2 MISSIONS DE LA DIVISION PROGRAMME NEUF
L'AUTOROUTE EST OUEST...........,...... ....................................................... 3.5- 47 -
8.1.3 LES RESPONSABILITÉS DES CONSORTIUMS....................... 3.5-- 47 -
8.1.4 LES RESPONSABILITÉS DE L'ASSISTANCE TECHNIQUE
INTERNATIONALE- ........................................................................................3.5- 48 -
8.1.5 ,LES
. RESPONSABILITÉS DES BUREAUX D'ETUDES D E
CONTROLE E T DE SUIVI............................................................................... 3.5- 48 -
8.1.6 LES RESPONSABILITÉS DES LABORATOIRES DE CONTRÔLE DE
QUALITÉ ............................................................................................................. 3.5- 48 -
Autoroiilcs
cl11 511c1
Division Programme Neuf - Autoroute Est Oiiest
r i e IJ F ~ ~ I I C C Guide de Gestiotinaires du Projet : Idisçior:~et Respcnsabilites
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

Giiide de Gestion Du Projet.


Missioiis et Resy onsnbilités.

- -- - - -- - - -

Partie 1 : Préaiiibule

Partie 2 : P r o g r a ~ l ~Autoroutier
~i~e

1"Introduction
2" Programmes :
* LotEst
i) Lot Centre
i) Lot Ouest

3" Contrats liés à l'Autoroute Est Ouest


.) Contrat Assistance au Maitre d'ouvrage (AbIo)
I) Contrats de conception et de réalisation du projet
* Contrats pour le Contrôle et le Suivi des études et des travaux
D

Partie 3 :Organisation
1

1" Structure organisationnelle de la Division Programme Neuf


2" Organigrammes :
* Structures
i) Circuit de paiement
ib Circuit Information
* Pilotage d u Projet

IIPartie 4 :Missions et Responsabilité des Gestionnaires II


1" Missions et responsabilité
* Chef de Division Programme Neuf
i) Directeurs Centraux
i) Directeurs de Projets (Lots Est, Centre et Ouest)
* Chef de District (Chef de Projet de Wilaya)
* Chef de Section
.) Chef de Sous Section
3
@ I>RSSAIJ
S01'111N
Autoroutes
illlSucl
-
Givision Programme Neuf Autoroute Est Ouest
SIC la rrancc Guicie de Gestiontiaires du Prcjet : Missions et Responsabilités
J LINIIIOMLL
DU

Maîtrise d'ouvrage Déléguée

2" Lettre de Charges : Contrat de Perforniance.


-

Partie 5: Missioiis et Resyoiisabilités des parteiiaires

* L'Agence Nationale des Autoroutes


iO La Division Programme Neuf
i) L'Assistance Technique Internationale
Le Bureau Contrôle et Suivi et les Laboratoires
* Les Entreprises de réalisation
i) Les Autres Intervenants

11 Partie 6 : Relevé des Quantités des Travaux :Attacl~en~eiit,


Coordinatioi~ 1
11 et Evaliiatioii des Risques.

1 Introduction :
'
* Relevé des Quantités
+ Comment établir les Attachements
i) Consignes de Coordination
+ Localisation et évaluation des Risques

h Partie 7: Gestion et Contrôle

1" Gestion et Contrôle :


ib De la Qualité Je Conception
De la Qualité d'Exécution des Travaux
i) Des Quantités et des Coûts
i) Des Délais
i) Des Contrats

Partie 8: Documents de Suivi (Banques de Données)

1" Suivi et Localisation de Risques :


Journal de chantier cles Sous Çections.
LiLx5ration d'emprise et expropriation.
i) Déplacement de réseaux.
i) Situafi0 des matérie\s et des persom~eis.
3 Aiiloroulcs -
Division P r o g r a m m e Neuf Autoroute Est Ouest
Q
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DESS,\C)
SOI'III N f1j.b
~ ~ c e * a ~ t o N ~ t
CI11 S11cf
<le I,I r t a l i c c
Guide de Gesiionnaires du Projet : iviissioiis et Responsabilités
Maitrise d'ouvrage Déléguée

1 PREAMBULE.

Pour faire face à la clivcrsitt3 et à la complexité ciu inéga projct qu'est l'Autoroute Est
Ouest, dont la réalisation est prévue cians un delai cie quarante (40) IIIO~S, la mise en
place de système et de ciispositif efficace d e pilotage, d e suivi et de contrale est l'unique
solution pour la maîtrise de la qualité, des coûts et la garantie pour la concrlitisation de
cet objectif stra tPgique.

Le suivi quotidien des projets et des plam ci'actions associés permet a u s autorités et
responsables cle disposer d'éléments fiables et nécessaires pour anticiper, reagir au plus
vite, prendre les mesures et actions correctrices et enfin être << Proactifs W .

Pour ce faire, on doit disposer cie mécaiiismes de suivi et de contrôle simples et


cohérents qui permettent, à la fois, d'évaluer l'atteinte des résultats et de prévoir un
contrôle permanent in situ avec des ajusteinents permanents (pilotage). Ainsi, le
couplage d u contrôle des performances et d u pilotage s'articulera autour des actions
suivantes :

Prévoir;
hlesurer ;
Décider;
Agir. ,

L'ingénieur (Directeur du Lot) et les responsables de sa structure (district, sections


intégrant les cinq (05) sous sections) doivent savoir que Ia règle, établie pour normer les
liens entre 'performance et pilotage, consiste à agir sur les causes et non sur les faits,
c'est-à-dire qu'on ne gère pas des colîts rnais on suit et coiitrôle des activités qui
génèrent ci es coûts.

Dés lors, le suivi et le contrôle de la réalisation des Lots Est, Centre et Ouest de
I'Autoroute Est Ouest doivent imperativement se faire sur la base :

1. Du programme détaillé de conception, d'exécution des travaux qui devra tenir


compte des conditions climatiques et météorologiques d e manière à faire
apparaître clairement les différents postes de travail, I'encliainement logique des
opérations, la composition des équipes et les cadences d e production des
différents postes ;

2. Des informations relatives aux libérations d'emprise, déviations d e réseaux, aux


installations et à l'organisation des chantiers (direction et persomel), aux dates
d'arrivée des gros matériels sur chantier, aux iiîoyens de contrôle géotechnique
et topographique.
3. Du programme mensuel conjointement rectifié des travaux;
Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
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SC>IBItlN
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Aiitoroulcs
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de la rraiice
Llivisi~i'~
Guide de Gastio:inaires du Projet : Missions et Responsabilités
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

4. Du contr6le des cluantites et des rnateri,tux au titre d c jouri-i,iux cliantiers d&nt;i~t


renseignés.

Ilans le présent '< Guide hlétliociologiclue ct dès ProcPdures », lc Suivi t-t le Pilotage
cic la réalisation d e l'Autoroute Est Ouest sont conc;us par la hléthode « Jaiiiis-Rz »
qui signifie \l?loii~iunic~~it ri~.ç~;tr?ps,Aiillly,se tics plit~rcs,Noririnlia~fioil Jcs )?rorhiirrcs ct
i~icçirrc~ç lie lxlf~x~iruiiccs, lltiijcntioii rics i~iorirsrit. rcy7r~;sc1itntion~irltilhlcu~ilie Iwi.~ipozlr
pcmicttrc 5011 irlforr~intisatioiicf airtorrtntislitiori, Strircttirirtiorz rit7 ln 1i1isc cil ~ 1 1 i l i . t '-
Ris11i1cs r111~111lels le ~7rojt9t~ ' r - ~ - p octs eln Rc;lrctizlifb (iir wyoii.snlile porir szlriiioiztcpr,ri tciu/7s
t'?cd, lt~s~ ~ t z f n ifi ti l~ .

Il ne s'agit pas d'un descriptif clu problcime rencontré ou dune identification cie
risque inais il est nécessaire de se prémunir d'une démarche participative et
anticipative en proposant des solutions optimisées, faisables, à moindre coût et en
respectant les délais, car il n'existe pas de problème sans solution optimisée.

2 BUT DU GUIDE.

Ce guide est destiné aux responsables de la Division Programme Neuf, par abréviation -
<< DPN ,>, de l'Autoroute Est-Ouest qui sont chargés de la maiti-ist- cl'ouvr,i~tl. ~ l < l i . ? ; ~ i i . ~ .
Ce n'est pas un manuel de proc6dures mais un clocurnent qui permet d e préciser les -
responsabilités, d'indiquer les modd,ités, de se faniiliariser avec l'organisation du
pilotage du projet et d'indiquer les principales missioi-is et prestations de maîtrise
. -
d'ouvrage. -
A~~lnroul~~s
<lu SU<{
-
Givision Programme Neuf Auioroute Est Oiiest
INJLINITIONI~ tlc 1.3 Fr~iiirc
Guide de Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabilités
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

Division Programme Neuf

2- Programme Autoroutier

' Introduction
1

2 O Programmes :

*id Lot Est

* Lot Centre
Lot Ouest

3' Contrats liés à l'Autoroute Est Ouest

*
i ) Contrat Assistance au Maitre d'ouvrage
Contrats de conception et de réalisation
du projet
4 Contrats pour le Contrôle et le Suivi des
Travaux
-
Division Programme Neuf Autoroute Est Ouest
Guide de Gestioiinairss au Projet : ll4issions et Responsabilités
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

3 PROGRAMME IIUTOROUTIER.

- - - -

3.1 INTRODUCTION.

L'Autoroute Est - Ouest est une infrastruchire structurante et ci'ai~~éiiagemeiitdu


territoire qui rentre clans le cilcire d e l'autoroute clu Maghreb reliant cinq pays sur un
liriéaire cle 7000 km. La construction cle l'Autoroute Est-Ouest est subdiviée en 3 lots :

O Lot Est d e 399 k m attribué au Groupement COJAAL; .


O Lot Centre d e 169 km attribué a u Groupement CITIC-CRCC;
O Lot Ouest cie 359 km attribue au Groupemei~tCITIC-CRCC.

3.2 LE PROGRAMME AUTOROUTIER.

3.2.1 Le lot Est :

Le lot Est couvre les sections à construire comprises entre Bordi Bou Arreridj (BBA) et la
frontière Tunisienne sur 399 Kin :
Nom section Catégorie 1 Catégorie II Catégorie III Travaux à
Km
réaliser
Frontière Tunisierme-limiteouest de
81 84 84
Tarf
limite ouest de Tarf- échangeur CW 39
128
échangeur CW 118-échangeur El
. 39 39
t

44 44 44
Harrouch Est
échangeur El Harrouch Est-échangeur
49 49 49
CW133
I
échangeur CW133- Aïn El Bey 13 13 13
Aïn El Bey-Aïn Smara 11 section en service
1 Eviteinent Aïn Sniara 1 1
Section en service
Aïn Sniara-Chelghoum Lai'd
27 27 27
1 l l 1 1
Chelghoum Laïd-limite Est W. de Sétif 1 30 1 30 30
I I
1 limite ~ sW.t de %tif-%tif 1471
I I
47 I
1

I l 47
Sétif-limite Est W. de Bordj Bou
28 28 38
Arreridj
limite Est W. de BBA-BBA 38 38 38

I Total lot EST 1 416 1 232 1 M 1 123 1 399

Longueur totale du tracé du Lot Unique Est :........................................................................... 399 Km


Longueur total de rétablissement des routes secondaires : ...................................................... 5 Iun
Nombre des ponts .................................................................................................................. 206 Unités
Nombre des viaducs ....................................................... 29 Unités (longueur moyenne de 500 m.)
&
3 r??ss,\ii
S<>F'IIIN
AuloroUtf s
d u Sucl
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
\ iscaarrmlirL rle la rrartcc Guide de Gestionnaiies du Projet : Missions et Responsabilites
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

Nombre de tunnels ................ 7 Uiiiti-s (Inngue~ircu111ull.e de-3 hxlioiit le plris long i'iit 8110 111.)
Description de la tranche du Marché d'application no 1 (Catéporie
- 1) :

Section
1
Lorigueur , Km
1
Nonibre et type d'ouvrages
.~~
I
RDA - Est BBA 38 - 2 ~
-
Est BBA -Sétif 35
Sétif - Est Sétif 37 70 ponts et 2 viaducs
I I
Est Setif - Chelghoum Laid 30
1 1
Chelghoum Laid Ain Çmara 37 13 ponts
I 1
Ain El Bey - Echangeur CW133 13 9 ponts, 3 viaducs, 1 tranchke
I
CW133 - Echangeur EI Harrouche 49 27 ponts, 13 viaducs et 4 tunnels
Longueur totale I'R tranche ---
313

3.2.2 Le lot Centre :


Le lot Centre couvre les sections à construire, comprises entre Bordj Bou Arreridj (BBA)
et Clilef sur 169 K m :

Catégorie Catégorie Catégorie


Section Travaux à
km 1 II III
réaliser
BBA-Zemouna
Zennouna-limite Est W. d e Bouira
1, 14
-- ...
I
En cours de construction 8 1
34 33 34
limite Est W. de Bouira-El Adjiba 16 16 16
Adjiha-Bouira 26 En cours de construction
Contournement d e Bouira 13 En service
Bouira-lakhdaria 33 En cours de construction
*
Lakhdaria-Larbâatache (22kmi4km) 26 26 26
Larbâatache-Hainiz 15 15 15
Harniz-RN08 8 En service
RNOS-Baba Ali 6 En cours de construction
Baba Ali - Beni Mered 35 En service
Beni Mered - Chiffa 16 -
En service 1
Chiffa - El Affroun 13,55 En service
El Affroun - Bouinedfâa 173 En cours de construction
Boumedfâa - Khémis Miliana 8
- En cours de construction
Khémis Miliana 23 23 23
Oued Fodda - Khemis Miliana 7.7 -. cours de construction
Fn
limite Est W Cldef - Chlef (échangeur
31 31 31
Oued Sly)
Limite ouest W. d e Chlef - Chlef 24 24 24
Total lot Centre 435,85 38 105 26 169
Longueur total d u tracé du Lot Unique Centre :....................................................................... 169 Km
Longueur total d e rétabIissenient des routes secondaires : .......................................................... Km
Autoio~ilcs
du S L ! ~
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouêsl
< I Q in r r s ~ i r t Guide de Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabilites
46 Maitrise d'ouvrage Déléguée

Nombre des ponts : ...........................................................................................


,-
7...................... 83 Uriités
Nombre des viaducs :........................................ 23 Unttgs - (dontia loiipeur nioyeiine est cle 300m)
Nombre de tunnels ............. 6 Uiiités (Longueur cun1ulti.e de 4,s K m dorit le plus long fait 2 Kni).

Description de la tranche du hlarché d'Application no1 (Catégorie_il_r__


-/
-
Section (
I
Lorigueiir, Kni 1
I
Nombre et type d'ouvrages 1
Larbaacach-El Hainiz 15

3.2.3 Le lot Ouest :


Le lot Ouest couvre les sections à construire comprises entre Cldef et la frontière
Marocaine s u r 359 Km.

Section 1 km 1 Catégorie
- 1 1 Catégorie II ( Catégorie III ( Travaux à
réaIiçer
Limite Est W. de Relizane - H'niadna 32 32 32
H'madna - Relizane 28 28 28
Relizane - limite Ouest W. Relizane 27 27 27
Bretelle d'Oran l
27 27
-. 27
Limite Ouest W. Relizane - Echangeur 60 60 60
bretelle d'Oran
Echangeur bretelle Oran - échangeur RN 93 53 53 53
Echangeur RN 95 - limite Ouest W. de Sidi 32 32 * 32
1h Bel ~ l ~ b é s 1 1 1 1 1 --
Limite Ouest W. Çicli Bel Abbés - Tlemcen 46 46 46
Tlemcen-Maghnia frontières Ngéro 54 54 51
Marocaines -
Total lot' Ouest 359 114 60 185 359
Longueur totale du tracé du Lot Unique Ouest ....................................... ................................. 359 Km
Longueur total de rétablissement des routes secondaires : .....................................................60 Km
Nombre des ponts : ................................................................................................................... 179 Unités
* Nombre des viaducs :................................. 18 Unités (dont la longueur moyenne est de 300inètres)
Nombre de tunnels :....................................................................................................................... O Unité
Description d e l a tranche d u Marché d'Application n o 1 ( C a t é ~ o r i 1):
e
Section Longueur, Km Nombre et type d'ouvrages
Limite Ouest Clilef-H'Madna 32 llponts
H'Madna - Relizane 28 13 ponts
Relizane Limite Ouest de Relizane 27 11 ponts
Barreau d'Oran 27 1Viaduc et 15 Ponts
Longueur totale l're tranche 111
Ai~torou:es
ciu Siid
Division Programme Neuf - Autoroute Est Oitesi
cle 1.3 rraiicc Guidr ae Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabi!i:e~
46 Maitrise d'ûuvrage Deleguee

LES CONTRATS LIES A L'AUTOROUTE EST OUEST.

3.3 Le contrat d'Assistaiice à la Maîtrise d'ouvrage «A M 0 6.


Un contrat d'assistance 6 1'1 maîtrise d'ouvrage a été attribué le 7 juin 2006 ( O S ) au
clu Sud de la France (DSI/ASF).
Groupeiiient Dessau - Soprii-i Inter~i~~tinnal/Autoroutes
Le inanclat confié au groupement DSI/ASF a pour objet d e cievelopper et mettre en - -
place des n-iétl-iodoIogiescle gestion et de contrôle du projet et c~'assistrrla Divis1011
Prograinme Neuf sur les plans techniclues et administratifs penclant les p hases de
conception et de réalisation du projet.

De inariière générale, la répartition des missions entre llAh,10 et le BCS se présente


conune suit :

L'Assistance à Maîtrise d'ouvrage a Ah110 assure les prestations de contrôle cies APS,
))

APD, APA et de supervision d u Bureau de Contrîile et de Suivi cc BCS >,

Le Bureau de Contrôle et de Suivi K RCS ),assure les prestations de contrôle et suivi des
dossiers d'exécution et des travaux de réalisation y compris les analyses de matériaux.

3.4 Les contrats de conception et de réalisation du Projet AEO:

Les Ordres de services (ODS) des trois conventions « contrats programmes » pour la
conception et l'exécution des travaus ont été é11-S le 18 septembre 2006 au Groupement
japonais COJAAL pour le lot Est et au groupement chinois CITIC-CRCC pour les lots *
Centre et Ouest. Ces contrats seront gérés par le Maître de l'Ouvrage délégu6. Ces
contrats de conception - réalisation dont les montants ont été plafonnés sont à prix
unitaires. Les Groupeinents d'entreprises se sont engagés à terminer les travaux dans un
délai de 40 mois.

Sans s'y limiter mais suivant les spécificités de chacun des lots, les travaux de
construction comprerment :

- les terrassements ;
- les chaussées ;
- les structures (ponts et ouvrages d'art) ;
- l'assainissement et le drainage ;
- les tunnels ;
- les chaussées en enrobés bitumineux;
- les équipements d e la route (éclairage, glissières, signalisation, etc) ;
- le rétablissement des réseaux ;
- le suivi de la circulation et signalisation ;
- la sécurité sur le chantier (des travailleurs, des usagers, des citoyens, des
ouvrages)
- Ia protection de I'enviroru~ement.

3.5 Les contrats pour la contrôle et le suivi des travaux :


8 pirssnu
5c'P''IN
C
b b
AiitoroLiics
d u Cucl
Division Progra1,l:neNeüf - Autoroute Est Ouest
Guide de Gestioi~nairesd i ', ;jet : Missicns et ResponsaCilités
\ ,sERNATtoMAL d e la Fra:!cc

46 Maitrise d'ouvrage Deléguée

- I'our chacun cics trois (3) lots (est, cenhe ct ouc'st), la Dii.cct;,on LIU Pro-
IrHutoroutc Est Oiiest - Agence Nc~tioiiale'les A u t o r ~ > ~ M ~
aux services clr Bureaux Revue et visa clcs Jo%~ic~r~tTG4iution ;
= Contrôle et suivi dcs travaux ;
= Contrôle qualitatif,
Contrôle cluarititatif,
-
=
Contrôle topograyhiclue,
- Contrôle de validation,
Essais et corih-dies de niatériaux et des ~rocéduresde l'eiitreprene~ir.
Ainsi, le Bureau de Contrôle et de suivi a pour mission de s'assurer que les dossiers
d'exécution et les travaux cle réalisation sont effectués dans le respect des exigences
stipulées dans les clauses contractuelles des coi-itrats des enirepreneurs et coriiorri-iément
aux normes européennes spécifiques au domaine autoroutier.
La revue pour visa des dossiers d'exécution a pour but de vérifier qu'ils ont été préparés
dans le respect des dossiers d'ÂvantProjet Détaillés ( M D ) approuvés par le maître
d'ouvrage ainsi que selon les normes et exigences contractuelies.
La revue pour visa des dossiers d'exécution a pour but de s'assurer :

- Que les dossiers ont été vérifiés et certifiés par le contrôle externe de
l'entreprise :
- De déceler les anomalies détectables par tout Homme de l'art ;
*
- De déceler toute variation importante des quantités non justifiées par rapport
aux DQE.
- De leur conforinité aux normes et exigences.
Le contrôle quantitatif des travaux a pour but d'établir les attachements et de valider les
décomptes de I'entrepreneur (métrés, attachements, situations).
Le contrôle topographique des travaux a pour but de valider l'impla.itntion, la
géométrie et les dimensions des ouvrages.
Le contrôle d e validation doit valider les contrôles internes et externes effectués par
I'entrepreneur par des essais (chantier et laboratoire) et par des audits ou des
vérifications des méthodes et contrôles effectués par l'entrepreneur, ses fournisseurs ou
ses sous-traitants.
Le suivi et le contrôle qualitatif des travaux a pour but de s'assurer de la qualité des
ouvrages.
Le Bureau de suivi et de Contrôle est également responsable d'analyser, de valider et de
recommander a u Maître d'ouvrage Délégué l'acceptation des propositions de variantes
soumises par l'entrepreneur dans le cadre des travaux de construction. Le cas échéant, il
est également responsable pour proposer au Maître d'ouvrage Délégué des solutions de
variantes qui seraient plus acceptables en termes technique, financier, de délai ou autres.
di1 Siirl
-
Dibision Progro.l?nie Neuf Autoroute Est Cuest
ric ta rr.31icc Guide cie Ges:iorinaiies d F .,er. Missions et Responsabifites
Maîtrise d'ouvrage Deléguée
46

Les prestations ciu HureLiu de Conhîile et cic suivi sont cléfinies eri ciéhil cidils lés
sections qui suivent.
Outre ces ii-iissions, les prestations comprerinent :
i) Pendant la période de préparation de la hlission de Contrôle et de Suivi des
Travaux (MCST). -
-
-
- Appropriation des cionnées foiictioiu-ielies et contractueiies du inarchi. cic -
réalisation des travaux, permettant de s'assurer d'une parfaite inaitrise du projet
et J e garantir le respect des termes clu contrat aiiprès du Maître ci'ouvraçe:
APD, piPces écrites, périmètre du contrat de réalisation des travaux.
- hlise en place de l'orga~usationcle la hlCST (plan de la mission de contrôle et de
suivi cles travaux) selon le Plan d'Assurance Qualité Travaux (PAQ),
- Présentation du Plan d'Assurance Qualit6 (PAQ) de la h.lCST pour exallien à
1'AhlO.

ii) Pendant la période de préparation du chantier


- Libération des emprises : Au cours des travaux, l'Ingénieur participera, à titre
d'information, aux opérations de mise à disposition des emprises ;
- Installation des chantiers : demandes de modifications ou observations,
approbation.

iii) Pendant la période d'exécution des travaux.

- Visas:
- Dossier d'exécution (méthodes et plans d'exécution, rapports et notes de calculs),
- Changement de normes proposé par l'entreprise;
- Programme d'exécution et planning détaillé des travaux sur chantier. Le
planning général est sownis à l'examen de I'AMO,
- Plan et Programme financiers,
- Plan d'Assurance Qualité,
- Pla-is des installations de chantier,
- Plan d'hygiène et de sécurité
- Plans de signalisation des chantiers ;
- Plans de respect de l'environnement (PRE).

- Contrôles dans les domaines suivants :


installation des laboratoires, appareillage et matériel de mesure, de
l'entrepreneur
matériaux : qualité des matériaux, cies centrales de traitement et de mise en
œuvre des matériaux,
contrôles de qualité des produits et matériaux (Blanc, Noir, Béton, acier ...)
par ses propres laboratoires ou par des laboratoires dûment agréés par le
Service contractant,
contrôle de I'irnpIantation des ouvrages et des levés topographiques réalisés
par l'entrepreneur,
3 ISJ<F>SPSIAI IUN Division P r o g r a m m e Neuf - Autoroute Est Ouest
@ J Ih *9NnlloNaI
Aiitoroutcs
dii Siid
C I C !si Fr~~ict' Guide de Gestionnaires du Projet : Missions et Responsâbilités
46 Maitrise d'ouvrage Déléguée

contrôle géotechnique et siipervisioi-i cie tous les essais i-iCcessaircs pour


vérifier que la qualité cies matériaux et leur iiuse en muvre sont c:oiiformes
aux spécifications tecliniclues du marché des travaux, a u x normes et aux
règles de l'art,

- Contrôles au quotidien de l'exécution des travaux:


vérification que les ouvrages sont réalisés en co~iformitéavec les plai-is vis&-
et, si nécessaire, les inodifica tions du projet d'exécution,
vérificatiori des métrés et prise en attacl-iements co~~tradistoires
cie tous les
ouvrages exécutés par l'entrepreneur,
suivi des plannings de l'entrepreneur;

- Journal de chantier: tenir le journal pour y retenir contradictoirement tous


ordres de service, notes, observations, incidents ou événements ou cas de force
majeure propositions, ii~structionsetc., en rapport direct ou indirect avec les
résultats que l'entrepreneur doit fournir d'aprss son contrat des travaux,

- ODS de travaux, (pour les ODS ayant une conséquence financière et/ou
calendaire, l'accord du Maître d'ouvrage délégué est obligatoire),
- Etat d'avancement des travaux de réalisation:
8 contrôle du respect cies plannings et établissement des prévisions de
réalisation,
préparation des éléments nécessaires à la prise de décision et à toute note
écrite, de la part d u Service contractant à l'entrepreneur, nécessaire à la
bonne exécution du projet,
.
préparation des observations, propositions et décisions à prendre en fonction
de l'avancement du chantier et des événements imprévus,
modifications du projet engendrées par des contraintes de travaux imprévus,
ou souhaitahles, en vue d'une optimisation technique, calendaire ou
financière du projet, -
vérification et approbation des situations mensuelles, établissement des
décomptes provisoires mensuels,

Contrôle d e l'organisation de l'entrepreneur et de celle du chantier à


superviser par I'AMO :
Moyens mis en œuvre par l'entrepreneur en vue de l'avancement normal des
travaux dans le cadre de l'application des plannings arretés,
Horaires de travail,
Mesures de sécurité, d'hygiène,
- Travaux non prévus dans le DQE, ouvrages non prévus ou augmentation de la
masse des travaux,
- Variantes, modification des délais, modification de la nature des travaux:
assistance dans l'examen technique des dossiers présentés par Sentreprise et
recommandations des mesures à prendre par le Çervice contractant ;
DESSAU A~itoroul<.s Division Programme Neuf - Autoro~iteEst Ouest
d u Sut1
INJFT<llrlOr..L cle 1.3 France Ggiüe de Gesiioiinaires du Projet : Fulissioris et Responsabilités
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

- cle la cléinarche qualit6 cléfinie cians le PA@


Qualité : contrôle cic 1'~ipplic~itioi-i
-
des entrepreneurs,

- Contrôle des niesures de protection de I'envirorinenient_~~risespar


l'entrepreneur, - -_
---
- En cas de litige ou conteiltieux ou de résiliation du contrat de réalisation des
_ /

prestations: assistance dans I'exainen technique des réclamations et


recomianclations des mesures à prendre par le Service contractant ;
- En cas de défaillance de l'entrepreneur: suivant les cas,' assistance au Service
contractant pour trouver une solution de rechange s u Ie plan technique,
- Cas de force majeure : idem que dans le cas précédent.

iv) A la réception des travaux.


- Proposer un inodèle type de recollement;
- Tests d'achèvement pour chaque lot de travaux ou phase technique : contrôle,
notification de conformité ou de non-conformité, proposi tion de réception
provisoire, totale ou partielle, avec la préparation des documents afférents et des
métrés définitifs des travaux correspondants,
- Après exécution des travaux : vérification et approbation des documents remis
par l'entrepreneur :
* b

Le tracé en plan et le profil en long conformes à l'exécution, la nature et la


position des ouvrages de drainage;
Les résultats des essais de réception des matériaux et d'exécution des
travaux;
Les notes de calculs;
Les plans de recolleinent relatifs aux prestations et travariix réalisés;
Les PV des épreuves (essais, constats) sur ouvrages;
Un dossier de gestion et d'entretien des ouvrages;
Ainsi qu'un disque dur externe suivant un standard approuvé par le Service
Contractant dans lequel seront archivés tous les documents d'exécutions
(rapports, piéces graphiques et notes de calculs) du projet.

v) En fin de chantier.
- Rapports de fin de cl-iantier, contrôle de la situation comptable, analyse de coûts,
- Approbation et visa des plans de recollement
- Clôture de chantier
Ailtoroi~les
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ciiest
rraticc Guide de Gestionnaires du Projet : Miss~onset Responsabilites
46 Maîtrise d'ouvrage Delégu4e

Division Progranime Neuf -


- y-

3- Organisation

1" Structure organisationnelle de la Division


Programme Neuf

2' Organigrammes :

+ Structures

* Circuit de paiement

i) Circuit Information

i ) Pilotage du Projet
Aiiloroutes
d u Siici
Division Progratnme Neuf - Autoroute Est Ouest
cie la r r a n c e Guide de Gestioi:tiaires du Projet : Missions et Responsabilites
Maîtrise d'ouvrage Déléguée
46

3. Structure orgai~isationnellede la Division Prograiiiine Neuf


3.1 La Maîtrise dlOiivrage Déléguée.

L'objectif clu Maître cl'ouvrage Délégué est de réaliser une autoroute aux nornies
européerures, cie grande qualité, pérenne, dans les délais iilipartis et au moinclre coût.
Ccs ol~jecfifsd e qualité, cie coût et cie ciélai à la fois compléinentaires, dépéi-i-dantset sur
certains aspects confiictuels nécessiteront la mise en place de inoyens et d'effectiG --

performants pour assurer la maitrise de l'ouvrage et des risques, gérer efficacement le


projet et en assurer la rkussite.

Ces plans d'actions et 11ioyei-içsont regroupés en huit (8) activités suivantes :

> Gestion, direction et pilotage du projet


3 Mise en place d'une structure organisationnelle Projet )>

3. Gestion de la qualité
5- Gestion des coùts
> Gestion des délais
3 Gestion des communications et des documents
> Gestion des contrats
> Gestion des risques.
3.2 GESTION, DIRECTION ET PILOTAGE DU PROTET .
'
La nussiori de la (c Division du Prdgramme Neuf D est d'assurer sa réussite en prenant
les décisions nécessaires liés allx aspects techniques, à l'allocation des ressources et aux
choix des moyens, notamment la mise en place ci'une structure organisationnelle
appropriée.

La Division du Programne Neuf coordonne les actions, s'assure de l'application des


rPgles et procédures, veille au respect des engagements et assure-la communication à
tous les niveaux.

La fonction <. gestion de projet » apporte à la direction du projet les informations


nécessaires a u pilotage et s'assure de leur fiabilité et de leur pertinence. Par la mise en
place de systèn-ies d'informations et d'analyse et d'évaluation, la fonction de gestion de
projet consiste à anticiper le plus possible les risques et à prévoir les dispositions pour
les maîtriser.

La fonction gestion de projet consiste également à définir et contrôler le contenu et les


changements au contenu. Le contenu d u projet comprend plusieurs éléments et aspects :
la définition, la configuration et la consistance. La définition du projet comprend les
objectifs, les exigences, les caractéristiques, les normes, les critères, les limites, les
contraintes et les priorités. L'évolution de ces paramètres doit être gérée et contrôlée.
Aiitoroii tes
d u SLKI
-
Division Programme Neuf Autoroute Est Oirest
C I C 1.3 F r a i i c c Guide d e Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabilrtes
46 Maitrise d'ouvrage Oé!eguée

-/
Les principales iiiissions cle la Divisiun clu P r ~ g r ~ ~ n uNcuf
i l e sont définics clails I'qrr?té
16 dii 22 noveiubre 2006 portant réorjytnisation de l'Agence Natio~talede-s ~ J torou u tes.
On retielidra iîotainmcnt les i~ussionssuivantes :

Mise en place d'une structure organisationnelle performante


Description des tâches et responsdbilités cles gestioiuiaires
Recrutelnent des cadres et gestioiuiaires
Allocation des ressources
Mise en place des tableaux de borcl
Mise en place des systèmes d'inforiî-iation
Mise en place des procéclures de projet
S'assurer que les procédures soient appliquées
Anticiper, réagir et prendre les rnesures appropriées

3.3 L'ORGANISATION EN PROTET .

3.3.1 La structure proiet :


Pour un projet d'une telle envergure, une structure « projet D a été nuse en place pour
répondre à la lnission de Maîtrise d'Ouvrage délégué qui est de réaliser une autoroiite
de qualité dans les délais et les budgets prévus et conforme aux exigences, normes et
ententes contractuelles tout en respectant l'environnement et la sécurité des travailleurs.
Cette structure projet, sous-entend que les cadres et aiitres personnes portant une
responsabilité de gestion, de co~rd~ination,
de contrôle et de suivi sont affectés à temps ,
plein au projet.
Pour les besoins du projet, cette structure organisatiormelle cc projet >, a été répartie en
trois (3) niveaux hiérarchiques aux resporisabilités distinctes et aux missions précises.

3.3.2 La Division Programme


- Neuf:
*

Le projet de constructio~îd e l'autoroute Est Ouest est piloté par le Chef de la Division
Propramrne Neuf qui disposera de cinq (05) directions centrales, d'une Assistance
Technique Internationale et du soutien logistique et administratif d e l'ANA. Il aura
également sous sa responsabilité UII Directeur de projet par lots Est, Centre et Ouest).
La mission première du Chef de Division Progranune Neuf et de ses structures basées à
Alger est de gérer la globalité du projet, notamment les activités de planification et de
gestion du projet et de s'assurer que les systènies et processus nus en place soient
effectivement opérationnels et respectés dans toutes les Directions des Lots.
En résumé, la Division d u Programne Neuf de l'autoroute Est-Ouest à Alger
regroupera les services décisionnels, folictionnels et de supports aux autres niveaux et
s'assurera que les mêmes normes et exigences soient mises en place et suivies sur chacun
des lots et que les plans d'assurance qualité soient bien respectés. Pour des raisons de
logistique et d'efficacité, c'est aussi à Alger que seront concentrés les moyens et les
effectifs nécessaires à la revue et validation des études et des avant-projets nus à niveau
par les entreprises.
3 DESSAU
SC1E1i3tiW
"
INTIWHLTIONIII
fli
Airtoro~ates
du Sucr
tle 1.2 France
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
Guide de Gestionnaiirs du Projet : Miss~oilset Responsabilités
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée

Division Programme Neuf


- /

4- Missions et Responsabilités
des Gestionnaires du Projet

1" Missions et responsabilité

Chef de Division Programme Neuf

* Directeurs Centraux

*
t

Directeurs de Projets (Lot Est, Centre et


Ouest)

* Chef de District *

* Chef de Section

@+ Chef de Sous Section

2" Lettre de Charges : Contrat de Performance.


Aiirc>ro~~l<~s D i v i s r ~ iProgramnie
i Neuf - Autoroute Est Ouest
~ I 1.C
1 I ~CIIICC. Guide de Gestionilaires du Frojoi : Missions et Responsauilites
46 Maîtrise d'ouvrage Deleguee

4- Missions et Responsabilité des Gestioiinaires du Projet


4.1 RESPONSABILITÉÇDE LA DIVISION PROGRAhlME NEUF.

Le blinistère cies Travaux Publics (LlTP) est le blaître d'ouvrage et a ciélégué la n-iaîtriçe
d'ouvrage à la Division Prograil-iii-ie Neuf - 927 Kn-i « DPN >,(Agence PAtian-e ties
Autoroutes) qui, à la responsabilité de s'assurt.r que les ol-jectifs de qualité, d e d6l;li~t- -
f --
~ l coûts
e seront atteints pour chaque phase. La DPN doit s'assurer cle la mise en place
des n-iéthocles, des moyens et des ressources nécessaires à la maîtrise d'ouvrage et que
les fonctions et obligations requises sont bien exécutkes.

La division d u Programme Neuf de l'Autoroute Est - Ouest est chargke de la réalisation


d u progranune neuf d e l'Autoroute Est Ouest, elle assure l'exécution des inissions
d'éhldes, d e contrôle et de suivi des travaux, de sélection de l'Assistance Technique
Internationale, des bureaux de contrôle et de suivi, des laboratoires, les réceptions
provisoires et définitives et ce en conforn-iité des normes exigées.

La Division Progranune Neuf du Projet d'autoroute Est Ouest est organisée en cinq (05)
directions qui sont :

1) La Direction des Relations avec les Partenaires « DRP » qui sera chargée des :

3. Relations avec les Entreprises et les Banques;


3 Rela tions avec l'Administration Locale et les autres orgarusmes spécialisés ;
> Relations avec les diffeents Départements Ministériels concernant les +
réseaux électriques, de gaz, d'assainissement, de l'hydraulique, etc. ..

2) Les trois Directions concernant les Lots Est c( DLE D, Centre DLC H et Ouest ((

((DL0 » conîpos6es de départements Routes D, « Ouvrages d'Art ,, et « Tumiels n


((

sont chargées de :
*
"r Suivre et coordoimer les activités et les entrepreneurs;
"r Conduire et contrôler la qualité, les coûts, les délais des travaux et des
ma tériaux;
3 Etablir les situations des marchés;
3 Veiller à l'application des dispositions de santé, d'hygiène et de sécurité de
travail au niveau des installations de chantiers.

3) La Direction Pilotage d u Programme Neuf « DPPN», coinposée de départements


Banques de Donnée et Suivi » et « Archives et Documentation », est chargée de :
((

I Veiller à l'archivage, à la conservation et à la gestion documentaire des


documents d'études et de réalisation de l'autoroute Est Ouest;
irr;ss,w Aiiloroutes Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
&
\
SOPlllN
~greNAx,okaL <leia rrancc dci Projet : Missioiis et Responsabilités
Guide de Gestio~~nzires
46 Maitrise d'ouvrage Deléguée

> Conduire les activitQ op6ratiom1cllcs de chaque lot selon les huit (08) piiles
d'activitbs Comptabilité et Forination D, << Tr,lvauK;>,
<(
-
- cc Etuclcs », << Relatioiis

Extérieures pour Visas, Sécurité et E ~ ~ i ~ k o iSuivi


G , ~ «cles Espropriatioiis et cles
Déplaceinents de Réstùux n, Transport et Dbdouancrnent », a Réseautique
%<

et Travaux Informa tiques ,,et « Qualité et Recette ».


---
L'organisation locale interne d e la Division Programme Neuf du Projet de l'Autoroute
A

-//A- --
Est - Ouest et les tâches dPvolucs aux struchires locales seront définies et arrStées pnr
décision du Chef cle la Division Progranune Neuf de IfAutoroute Est Ouest.

4.2 Les taches et les responsabilités.

Au regard de l'importance des objectifs et de la consistance des progranmes à réaliser,


l'organisation d e l'Agence Nationale de l'Autoroute a été reconfigurée de manière
adaptée, simple, souple et appropriée pour une prise en charge efficiente des projets
répartis en portefeuilles comme suit :
-3 Portefeuille i< Progranune En Cours ,>;
Portefeuille ir Programme Neuf : Autoroute Est Ouest D;
9 Portefeuille <i Rocades W .
De ce fait, deux domaines d'activité sont définis :

O L'activité opérationnelle de gestion, pilotage, conduite, suivi des


réalisations des projets à charge des structures concernées ;
O L'activité de soutien logistique et administratif à charge des
anciennes structures de l'ANA.

Dés lors, les tâches et responsabilités sont clairement identifiées et précisées


à même d'assurer I'eiigageinent, la respoi~abilisationet la mobilisation d u :

O Directeur d e Projet de Lots Est, Centre et Ouest;


O Chef de District ou Chef de Projet de Wilaya; 'r

O Chef de Section ;
O Chef de Sous-section.

Les contrats de performance (annexe) sont articulés au tour des obligations


de résultats lors de I'accomylissement des tâches et des responsabilités qui
incombent aux responsables désignés.

4.3 Les principales- missions.


La mission principale d e la division prograinme neuf consiste notamment à réaliser
l'Autoroute Est Ouest et d'en assurer l'exécution des rnissions d'études, de contrôle
et de surveillance des travaux de réalisation des ouvrages, de réception provisoire,
définitive et livraison en conformité des normes Européennes.

4.4.1 Les principales missions de la Division Pronramme - Neuf.


Les tâches et missions principales de la division programme neuf consistent à:
~ ~ ~ t ~ ~ ~ ~ t c - 5 Division Programme Neuf - Autoroute Est üiiert
du Sc~d
d e 1.3 rrdnct*
Guide de Gestionnaires du Projet : Rriissio:is el Responkabilité:;
Maitrise d'ouvrage Déléguée
46

S'assurer cies rkalisations, du contrôle cie qualit6 et de coiiforn-iité, des


coîits, des docunients du respect cies dclais;
Conduire et contr0ler les Activités;
Elaborer, signer et gérer les ri-iarcliés d'applica tioi-i et tous avenants,
Elaborer, signer et gérer les marcliés d e suivi et cle contr0le cies
- ,-
réalisations avec les Bureaux d'Etudes cie Contrôle &-&-Suivi -.Y- et ies
laboratoires et l'Assistance Teclinique; ,_
-_ -

Approuver et viser toutes les factures et les situations cies travails;


Assurer la gestion des contrats et les paiements dans les délais
coi-~tractuels;
Suivre les opérations d'expropriations, de libérations ci'emprises, de
déplacements des réseaux et en assurer, en collaboration avec les
structures concernées, l'klaboration et la fornialisation des contrats y
afférents et leur suivi en confornuté avec les lois et les règlements rPgissant
la matière.
Suivre et coordonner les activités et les entrepreneurs;
Gérer le contentieux;
Suivre la nùse en œuvre des programmes de forin,~tioiic t t I'ciiiaciic~i~-ieiit.
de la m,iiii ci'cruvrc. qucllif ictè ct d'approvisionnement;
Contrôler la qualité, les coûts, les délais des travaux et des matériaux;
Mettre en place les moyens et recruter les effectifs nécessaires;
Gérer les situations de paiement, les crédits, les cautions et les garanties
bancaires liées au projet de l'Autoroute Est Ouest;
Etablir les situations financières des contrats programmes et des nixchés
*
d'application ; e

Veiller à l'archivage, à la conservation et à la gestion documentaire des


documents d'études et de réalisation de l'autoroute Est Ouest;
Mettre en place et veiller à leur application les dispositions de sécurité
des installations de chantiers et des bases vie;
Conduire et suivre les activités de l'Assistance Technique Internationale
engagée dans la réalisation du projet pour développerèt mettre en oeuvre
des méthodologies et des procédures de gestion et de contrôle nécessaire:

i. Au lancement des travaux de réalisations, selon les plannings


contractuels, des lots Est, Centre et Ouest d e l'Autoroute Est -Ouest
..
II. A la mise en place des systèmes informatiques d'information et de
traitement;
iii. A la validation de la conceptiori et des délivrables;

Sélectionner, élaborer les contrats, conduire et suivre les activités des Bureaux
d'Etudes d e contrôle et d e suivi engagés dans la construction de l'Autoroute Est
- Ouest notamment pour ce qui est des travaux et études conformément aux
règles de la profession et en respect des clauses des conventions et marchés
d'application à savoir:

1. Les visas des dossiers d'exécution;


3
e
\ soP1'~
46
I,ESS,ZU
tNJEENI\TIoIi.L
"-
b
A"torOu"5
du Sud
<je t'3 France
Division Programme Neuf - Autoioute Est Ouest
Guide de Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabilités
Maîtrise d'ouvrage Deléguée

II. La surveillance, le suivi cle l'avancement et la réceptioi-i des travaux et dcc


17restc~tionscle contrôle, cie suivi et des laboratoires; - _ - -
III. Le contrôle quantitatif et l'approbation des attc~clien~ents;
IV. Le contr6le topograpl-iique et qiialitatif;
V. Le contrôle cle clispositifs et des 111oyenscle sante, d'hygiène et cie la
sécuri té au travail.

Sélectionner, élaborer les contrats, conduire et suivre les actiTFik5'sdedma7_u~ Y

dfEtudes d e contrôle et cie surveillance engagés dans la construction de


l'Autoroute Est - Ouest notaim-i-ient pour assurer le suivi et le contrôle des
travaux et dossiers d'exécution conformément aux r6gles de la profession et en
respect des clauses des conveiitions et marchés d'application à savoir:
= halettre en place une organisation fonctionnelle.

4.4.2 Les principales missions de la Direction P i l o t a ~ edu Proiet.

Direction Pilotage d u Projet, intégrant les départements Banque de Données, Suivi »


<(

et « Archives et Documentation » « DAPn de la direction de l'Autoroute Est - Ouest


conduit les activités opérationnelles et de suivi d e chaque lot dont les principaux pôles
sont:
1. La comptabilité& et la formatioi-i;
2. Les travaux ;
3.
4.
Les études ;
Les telations extérieures pour les visas Pr la sécurité ; .
5. Le suivi des opérations d'expropriation, de contraintes et
de déylaceniei-itsdes réseaux ;
6. Le transport & le dédouanement ;
7. La réseautique et travaux informatiques
S. La qualité et la recette.
-
Le Département Archives et Documentation « DAD » a pour missions principales de :

3 Recenser et Analyser le Fonds Documentaire de l'Autoroute Est Ouest (Route,


Ouvrages d'Art, Viaducs,)
3 Constituer, Gérer et Exploiter les fonds documentaires et les études
3 Organiser l'exploitation et l'archivage des documents liés au projet d'Autoroute
Est Ouest
3 Satisfaire les besoins en documentation et traduction éventuelle

Le "DAD" devra accomplir les activités prioritaires suivantes:

O Archivage des études, des dossseirs d'exécution, des rapports, notes de calcul et
de tous documents techniques;
O Traduction de tous documents;
O Gestion des prêts et des dossiers d'exécution;
O Etablissement d e banques de données documentaires.
DESStXLI
SOPlllN
jherEewhnONnL
fl~dusiin
A L I ~ ~ ~ o u ~ ~ - s

C I C la r r ~ ~ i c c
Division Programme Neuf - kutorcute Est Ouest
Guide de Gestioitnaires du Projet : Missions et i?esponsabilites
Maitrise d'ouvrage Déléguée

4.4.3 Les principales missions di1 Directeur de chaque lot sont


/-

- Gérer le contrat d e I'entreprei-ieur et clu Bureau de contr6le et cle Suivi cles


travaux (DCS);
- Mettre en place l'organisation et les effectifs;
- S'assurer cle la maîtrise des COU ts, cies délais et de la quali tci du projet;
- Faire l'analyse et la prévention des risques en continu.
-
4.4.4 Les principales missions d u Chef d e District (Chef de Projet de Wilaya)
sont :
- Superviser les chefs de section (tronçon de l'autoroute);
- Compiler les données;
- Émettre les bilans et inciicateurs de performance;
- Constituer et suivre In documentation.

4.4.5 Les principales missions du Chef de Section sont :


- Superviser le suivi teclmique et quantitatif d e sa section;
- Coordonner les travaux.

4.4.6 Les principales missions du Chef de Sous Section sont :


- Suivre les aspects techniques et quantitatifs par discipline (travaux,
ouvrages d'art, tunnels, matériaux et hygiène et sécurité)

4.5 LES TACHES ET LES RESPONSABILITES:

4.5.1 Les taches et responsabilités du Directeur d e Projet de Lot (Lots Est, Centre
et Ouest):

Les Directeurs d e projet de Lot Est, Centre et Ouest, situés au niveau des
Lots et placés sous Ia responsabilité du Chef de la Division Prograinme
Neuf, sont chargés de l'activité opérationnelle de construction de
l'autoroute Est-Ouest et en l'occurrence d e :

Gérer les contrats avec l'entrepreneur et le BCS;

Mettre en place l'organisation et les effectifs adaptés à la bonne


gestion des travaux;

Veiller à la mise en place et à sa parfaite maltrise des procédures


établies pour le contrôle et le suivi des travaux;

Avoir et faire un rapport régulier de l'avancement de l'opération


et être alerté en permanence de tout événement pouvant avoir un
impact sur le coût, délai et qualité des ouvrages;

Viser les situations périodiques et mensuelles pour Ieur


mandatement dans les délais établis;
ALitorouit~s
d u Sut1
Divisr'o,~Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
CI@ la r:aii<c. Guide de Gestionnaires du Projet : hlissions et Responsabilittis
y---
Maîtrise d'Ouvrage Délégue3 1 -
I

i-

Suivre les operations de lib6ratims cl'ein~priscs: expropriations, et


di.plact.niei-itsties r6seau.u pour le lot concerné;

Veiller à l'archivage, à la conservation et à la gestion documentaire


cie tous les ciocuments relatifs aux étucies et h-avaux ciu lot
concerné;

Veiller au suivi de l'avancement des travaux en s'assurant cle la


maîtrise des coûts, cies clélais et de la qualité;

Effectuer l'analyse des risques en continu;

S'assurer d u suivi des proc6dures d e traiternent des informatioris


et de leur transfert, au quotidien;

Veiller à la sécurité au travail, à l'hygiène et 6 la santé;

Veiller à la protection de l'environnement en phase travaux;

Suivre les activités de l'assistance technique, des bureaux de


contrôle et de suivi, des laboratoires et viser les rapports y
afférents;

Veiller à la coordination des activités entre les différents


intervenants;
*
Suivre la situation sécuritaire des installations et des chantiers;

Contraler et viser les situations physiques et comptables des


avancements des travaux dans le domaine de sa compétence
avant sa transuiission, pour mandatement, au directeur régional
de l'ANA;

Suivre, évaluer et coordonner les activités des chefs de divisions;


I
Établir, sur la base des contrats de performance, les évaluations
des chefs de division, de sections et de sous-sections.

Les Directeurs de Projet Est, Centre et Ouest de l'AEO doivent transn-iettre à la


Direction Régionale
- concernée, pour paiement, les situations mensuelles
pl-iysiques et comptables, dûment visées, avant le 26 de chaque mois.
-
--
Les Directeurs de Projet Est, Centre et Ouest de I'AEO doivent rendre coinPte
périodiquement au Chef d e la Division Programme Neuf de l'avancement des
travaux d u Lot (délais, coûts, yuaIité et risques potentiels).

4.5.2 Les taches et responsabilités des Chefs d e district (Chef de Projet de Wilava)
relevant du Directeur de Projet du Lot ( Est, Centre et Ouest):
&
% t?FsSt\Li
qlq Aiitoroulcs
d u Sud
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
\
LOPRIN
israHnrioNni b b CI, 1. France Guide de Gestioi-i~airesdu Projet : missi or;^ et Rc-sponsabilitis
46 Maitrise d'ouvrage Déléguée

/
/-
Les Chefs d e Projet de Wilaya » sont chargés de la coorclir-iation et de la tcnil
tableau de borci au niveau de leur wil'lya respective. I--

Les Chefs de district (ou Chef de Projet de Wllaya - CPW) situés en base vie et p1aci.s
sous la responsabilité du Directeur de Projet Est ou Centre ou Ouest d e I'AEO, sont
cliargés de :

Suivre, évaluer et coordonner los activités des chéfs rie section


relevant de lui et qui ont la charge du suivi des travaux de
construction des sec 15011s ou tronqons de l'autoroute;

Veiller au lancement des travaux de réalisation, se1011 les


plannings contractuels, des groupes de sections d e l'autoroute au
niveau du lot considéré de l'autoroute Est -Ouest et relevant de sa
compétence;

S'assurer de la consistance de la surveillance des travaux et de la


réalisation des travaux sur les plans de la qualité, d u respect des
délais et des coûts;

signer et compiler les états physiques des travaux et les


attachements sou~luspar le Chef de section;

Contrôler et valider les situations périodiques et mensuelles


préparées par l'entreprise pour les paiements dans les délais
contractuels;
*
= Superviser le suivi des opérations de libération d'emprises :
expropriations et déplacements des réseaux ou servitudes
publiques pour le lot coiicerné;
= Superviser le suivi de l'exploitation des carrières et de la mise en
dépôt des matériaux; 1

Veiller à l'archivage, à la conservation et à la gestion documentaire


de tous les documents relatifs aux études et travaux du lot
concerné;

S'assurer du respect des délais, des coûts et d e la remise des


documents;

Veiller au suivi de l'avancement des travaux et au coiitrôle de la


conformi té;
--- -- --
Renseigner les procédures dê--=gt actualiser, au
quotidien, le système d'information; ----
Veiller à la sécurité au travail, à l'hygiène et la santé et à la
protection de i'environnement;
3 ?ESS,\V
&
\-
SOPRIN
IB.ilNI\IIONLL
111 ~ ~ t ~ ~ ~ u " " '
ïrui~cr
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
Guide de Gestionnaires du Projet : lvlissions et Responsabilites
46 Maîtrise d'ouvrage Déélguée,-/ '

//-'
/

Superviser les activitcç ~ I C Sbureaux d'étu~ies,des laboratoires et


viscr les rapports y afférents;
---
, --
Veiller A la coorcIination des travaux des clifferentes sections;

Faire des bilans circonstanciés et périociiques des prestations,


moyens et quantitatifs engagés par les entrepreneurs au niveau
des sections sous sa responsabilité;

Participer 2 la réception des ouvrages; -

Etablir, sur la base des contrats de performance, les évaluations


des chefs de sections et de sous sectioiis.

Renseigner les procédures de traitement et informer, au quotidien,


le système d'information en direction cie la Direction du Projet et
d e la Division Programme Neuf;

Les Chef de Projet de b%'ilaya doivent rendre compte systématiqueinent sous


forme do BRQ et BRH au Directeur du Projet d u Lot et à la Division Programme
Neuf de la situation des libérations d'emprise, des déplacements de réseaux,
des approvisionnements, de toutes activités liées à la réalisation de l'Autoroute
Est Ouest et d e toute contrainte et/ ou risque rencontrés et à 15 minutes de la
fin des travaux.

Les Chefs de District (Chef de Projet.de bVilaya) des Lots Est, Centre et Ouest
de I'AEO doivent transmettre au Chef d e Projet du Lot concerné les situations
mensuelles physiques et financières, dûment visées, avant le 23 de chaque
mois.

4.5.3 Les taches et responsabilités des Chefs d e Section (Lots Est, Centre et Ouest):

Les Chefs d e section sont charges d u contrôle et d u suivi des travaux de


construction des sections ou tronçons de l'autoroute pour les Lots Est,
Centre et Ouest de I'AEO. Ils sont situés en base vie et placés sous la
responsabilité du Clief de District. Ils sont, en outre, chargés de :

Superviser le suivi et le contrôle des travaux d'exécution selon les


plannings contractuels;

Suivre, évaluer et coordonner les activités des chefs de sous-


section placés sous leur autorité;

Vérifier et approuver les attachements et les situations de travaux;

Suivre des activités des Bureaux de Contrôle et de Suivi (BCS) et


des Iaboratoires d e contrôle de qualité;

Coordonner les activités des différents intervenants;


Aiitoroutes
-
Division Programme Neuf Autoroute Est Ouest
dc- la rr,~iice Guide de Gesiioiinaires du Projet : Missions et Responsabilités
46 Maitrise d'ouvrage Déléguée

4.5.4 Les taches et responsahilitcs des Chefs des Sous-Sections (Lots Est, Centre et -
Ouest): - -
-
7

Les Chefs des sous sectioiis « Travaux autoroutiers», « O~ivraged'Ait 0,


« Tunnel » , K Santé, Hygiène et Sécurité » et « Matériaux >, cles Lots Est,
Centre et Ouest de l'Autoroute Est - Ouest, placés snus i'autorit&des- Chefs
- -
~ l section,
e sont chargés pour la discipline qui les concerne, rie : -
/-

--
.
/-

--A--

Assurer le suivi et le contrôle technique et quantitatif des travaux

S'assurer du respect des plannings de réalisation en terme de


conformité aux normes et documents contractuels des contrats, de
qualité, de sécurité, d'hygiène et de santé;

Comptabiliser les effectifç, les rnoyeiis humains et matériels et les


quantités de matériaux et approvisionnements divers nécessaires
à la réalisation des travaux dans Ie don-iaine de l'activité confiée;

Renseigner systéniatiquement le journal du chantier, relevant de


sa compétence, et établir des situations physiques quotidiennes
des travaux et des moyens humains et matériels engagés dans le
domaine de l'activité confiée;
= Étahlir des rapports circonstanciés et périodiques;
= Assurer le contrôle d y Bureau en charge des prestations de
contrôle et de surveillance des travaux, de topographie, de
sécurité, d'hygiène et de santé de contrôle de matériaux et de la
signalisation de chantier;

Veillez au respect des normes, de la conformité aux documents


-
contractuels et études techniques et à la qualité des travaux;

Préparer un journal photograpluque des activités d u chantier;

Identifier et documenter les travaux imprévus potentiels;

Superviser la réception des travaux.

Les Chefs de Sous-Sections « Travaux autoroutiers», « Ouvrage d'Art N,


« Tunnel », « Santé, Hygiène et Sécurité » et « Matériaux » des Lots Est,
Centre et Ouest d e l'Autoroute Est - Ouest doivent transmettre aux Chefs
de Sections du Lot concerné les états physiques journaliers, dûment visés,
à OlhOO heure de la fin des travaux de chaque journée.
3
7
\
DESFALJ
sopniiu
Ak~toroutc.~
ciii Siid
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
\ 4 ~ E C ? N r i i n h A r rlc la France Giiide de Gestionnaires du Projet : Missioiis et Re
46

Division Programine Neuf

6- Relevé des Quantités des Travaux :


Attachement, Coordinatioiiet
Evaluation des Risques

1"Introduction :

* Relevé des Quantités

d+ Comment établir les Attachements

i ) Consignes de Coordination
-
& Localisation et évaluation des Risques
A~itoroutes
cfu 5ucl
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
t ~ c1‘2 France G~iclede Gesticiinaires du Projet : Missions et Responsabilités
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée

6- Relevé des Quantités des Travaux :


Attachement, Coordination et EvaIuation des Risques.
-/ -

6.1 Rôle de I'irinénieur (Bureau de Contrôle efde Suivi):

Coiiforniément aux prescriptions du cahier des clauses adnui~istrativesparticulières, il


est entendu par ic Ingénieur », le Bureau de Contrôle et d e Suivi ou Groupement cle
Bureaux de Cuntr6le et de Suivi ayant signé l'acte cl'engageii-ient contractuel pour Ic
suivi et le coi-itrdledes travaux des consortiums.

Le Directeur d u Lot et ses structures suivent les prestations de l'ingénieur qui est appelé
à assurer, au noin de l'administration, le contrde technique et administratif des tr~ivaux
à savoir :

1. La vérification de l'implantation, sur le terrain, de tous les repères du tracé et des


ouvrages d'art non courants et de drainage ;

2. La vérification et le visa des plans d'exécution dressés par le Co-contractant,


d'après le projet d'exécution ;

3. Le contrôle quotidien d e l'exécution proprement dite, la vérification de la


réalisation des ouvrages en confornuté avec les plans approuvés et, si nécessaire, les
inodifications éventuelles d u projet ;

4. Le contrôle de laboratoire du Co-cdntractant et l'examen des résultats d'essais


pour vérifier que la qualité, la quantité des matériaux et leur mise en œuvre sont
conformes aux spécifications techniques contractuelles (prévues dans le marché) et
aux règles d e l'art ;

5. La vérification des métrés contradictoires et l'établissement des décomptes


mensuels à fournir à l ' a ~ u s t r a t i o n; 6r

6. t a rédaction des ordres de service et la notification de tout écrit au Co-


contractant ou de toute note de service nécessaire à la bonne exécution du contrôle,
y compris les attachements contraciictoires des travaux ;
7. Le contrôle final des travaux ;

S. La réception provisoire et définitive des travaux.

Observations:

L'ingénieur pourra déléguer un agent pour le représenter.


L'ingénieur pourra déléguer un Bureau dlEtudes pour le contrôle des travaux.
Le Co-conbactant devra déférer à tout ordre écrit de l'ingénieur ou de son
représentant.
Ai:torou:es
d u 5iid
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
< I V la I r d n c e du Projet : Missitris et Respûnsabilites
Guide de Gestio~i-iaiies
46 Maîtrise d'ouvrage Délég~ée

L'uigknieur dispose d'un delai cle quinze (15) j , ~ l Lpour approliwr ce


progranune et le retourner avec ses observations au Co-Contractant. ^
, C -

Le Co-Corib-actant dispose d'un delai cie quinze (15) jours pour appliyucr Ics
f/

modifications deniaiiciées par l'ingénieur.

6.2 Installatio~ide l'ingénieur et d e ses représentants :

Tout Cucontractant doit mettre à la disposition cie l'ingénieur et de son équipe les
locaux et les équipeiz-ientsiiécessaires notciinilient :

1. Une salle de réunion ;


3. Un bureau de I'ingénieur ;
3. Un bureau des tecliniciens ;
4. Un bureau pour le Iabora toire ;
5. Un bureau pour le chargé de surveillance des travaux ;
6. Des locaux sanitaires ;
7. Un local pour laboratoire avec un mininiurn d'installation (bassin d'eau pour
béton, hydraulique, paillasse) ;
6.3 Relevé des quantités des travaux. attachements.

Les attachements ont pour objet de déterminer les quantités et la qualité directement
utilisables pour I'étahlissernent des décomptes de travaux. Les attachements sont établis
sur la base des constats et consignes d u journal de chantier, des éléments quantitatifs liés
aux kavaux exécutés et aux approvisionnements réalisés.

I COR4MENT ÉTABLIR LES ATTACHEMENTS ?

L'établissement des attachements se fait sur la base canevas s p é c ~ q u e saux cinq (05)
journaux chantiers et des consignes suivantes :

(a) Les attachements comprennent, s'il y a lieu, Four chaque poste de travail, les
numéros d u bordereau des prix unitaires et la dépense partielle.

(b) Les attachements sont pris, au fur et a mesure, de i'avancement des travaux
par l'agent chargé de leur surveillance, en présence du Co-contractant convoqué à
cet effet ou de son représentant agréé et contradictoirement avec lui.

(c) Si le Co-contractant ne répond pas à la convocation et ne se fait pas


représenter, les attachements sont pris en son absence et sont -
réputés
contradictoires.

(d) Les attachements sont présentés pour acceptation au Co-contractant qui peut
rendre copie dans les bureaux de I'ingénieur.
-3 I,,ZSS,\LJ
SOK'nlN
Aiitoroiltes -
Division Pr0yamn;e Neuf Autoroute Est Ouest
\ ,,,,.A,,orn,.,
Guide de Gestioilnzires du Projet : IJlissions et Responsabilités
46 Maitrise d'ouvrage Déléguée

;l
-
(e) L'acceptation des attachements pcir le Co-cni~tr~tctant coriccrlie, d'une part, les
quantitks et la qualit@.Ceus-ci doivent etre d é s i g ~ é spar les ~iumérosd e bordereau
ciès prix urutaires.
---
(f) Si le Co-coi~tractantrefuse J e s i p e r les attachements ou de les signer clu'avec
réserves, il est ciressé un procès verbal clc la présentation de l'attachement et cies
il
- -
circonstaiices qui l'ont accompagnt?~.Le procès verbal est annexi5 aux pièces non
signées. Dans ce dernier cas, il lui est accorcié un délai de ciix (10) jours à dater de
la présentation des pièces Four formuler par écrits ses observations. Passé ce ci6lai,
sont censés être acceptés par ~ ~ i , c ~ ~ ~ e
les a ttacl-ie~~îents < < s < ~
L
-%-
*%=
--.
Si l'évaluation ou le calcul des quantités se fait avec des logiciels ou applications
informatiques, il est OBLIGATGIRE qu'ils soient V..lIdIDES.

L'utilisateur peut denlander la vérification de la 111éthode et de la précision des


résultats des calculs.

6.4 Études et plans d'exécution des ouvrages:

Le Cocontractant est eiitièrement responsable des études d'exécution, réalisées à ses


frais, des dessins et calculs nécessaires à la réalisation, conforme aux normes, de
l'ouvrage et de liaisons ou raccordements avec l'existant.

6.5 Ordre de Service pour l'exécution des travaux :

L'établissement des ordres d e service se fait i u r la base des considérations suivantes :

(a) Seul l'ingénieur a qualité pour donner instructions ou des ordres de service au
Co-contractant. Ce dernier nepourra, en aucun cas, se prévaIoir d'instructions ou
ordres~donnéspar des personnes qui n'auraient pas été expressément désignées à
cet effet par l'ingénieur. *

(b) Tout ordre de service entraînant une modification du montant des travaux
devra être contre signé par le Service Contractant.

( c ) Les ordres de service sont obligatoirement écrits, ils sont datés, numérotés et
enregistrés sur le registre dressé.

(d) Le Cocontractant se conforme aux changements qui lui sont prescrits pendant
le cours du travail mais seulement lorsque l'ingénieur les a ordonnés par ordre de
service et sous sa responsabilité.

CONSIGNES DE COORDINATION ET DE
POINT DE SITUATION ?
Aiiloroutes
<lu SUCI
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
<le I.> Francc Guide de Gestioiinaires du Projet : Missions et Responsaailites
Maitrise d'ouvrage Déléguée

,
,--
6.6 Le Rapport Périodique.
- -
Sur la base des états jouriinlicrs, l'ingénieur est appel6 à c"ta%lirun état contrnciictoirc
hebcioinadaire et mensuel qu'il aclressera aux autorités hiérarcl-iiclues.

Les états des travaux feront I'objjet d'approbation à l'issue de la réunion de coorcimati~m~
mensuelle regroupant tous les responsables du Contractant et du Co-contractant.

6.7 Comment renseigner - les journaux de chantiers « Travaux n, « Tunnel »,


N 0uvrag;e
- d'Art », « Matériaux D et e Hygiène et Sécurité »:

Il faut se rappeler que le journal de chantier est un document comptable. C'est sur In
base des informations, des résultats de suivi, des constats et observations, des
estimations des quantités et volun-ies de travaux, etc ....que les décomptes mensuels
s'effectuent.

L'INGENIEUR est lfELEIL.IENTCLE du pilotage et de la réussite du projet.


L'Administration lui fait CONFIANCE.

Toutes les rubriques prévues dans le Journal de Chantier doivent être renseignées. On
n~entionnera RAS » quand il n'y a rien à signaler

Panni les rubriques du Tourna1 du Chantier à renseigner (voir canevas) on cite


notamment:

1. Horaires d e travail, effectif et qualification du personnel.


2. Nature et nombre d'engins, de camions en fonctionnement et en panne.
3. Travaux effectués et quantités de matériaux mis en œuvre.
4. Phase de fabrication de la grave-bitume, du béton biturneux et de béton, de
cirnent. *
5. Durée et cause des arrêts d e fabrication de grave-bitunle, du béton Eitun~euxet
de béton ciment.
6. Toutes les prescriptions imposées par l'ingénieur en cours de chantier.
7. Dispositions prises et mesures effectuées par le Co-contractant pour régler son
matériel et contrôler ses réglages.
8. Conditions abnosphériques (température, pluviométrie, vitesse du vent).
9. Dérogations relatives à l'exécution et au règlement, aux notifications de tous
documents, aux ordres de service, aux dessins, aux résultats d'essais hors
chantier, attachements, etc.. .
10. Indiquer en observation les références des rapports d'essais et d'analyses
effectués par Ie laboratoire et les recettes.
11. Tous détails présentant quelque intérêt au point de vue de la tenue ultérieure des
ouvrages, de calcul des prix de revient et de Ia durée des travaux.
12. Incidents de chantiers susceptibles de donner Lieu à pénalisation ou à
réclamation de la part d u Cocontractant.
3
@ I')ESSA"
SOPRIN
IHITRNATlr,H.I
.
2
111
Autoroutes
d u Sud
<je la rr;lnce
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
Guide de Gestici?naires du Projet : Missions et Respo~isabilités
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée

-
Observations: -- ,
-
7
-

Le Cocontractant est tenu cle lire et porter <( Vu ,, sur toutes Ics not& hscrites au jou1.nc71
-
quo tidieiu~emcnt.

Le Cocoi-itractaiitest tenu cie se conformer et cie respecter les directives etiuteç purt6es
sur le journal de chantier. /--

L'ingénieur ou son représentant examuwra les réponses que le Cocontractant portera sur
le journal de chantier.

Indiquer les normes des tolérances diinensiom~elles.

6.8 Le suivi et l'avancement des travaux :

Le suivi systématique des travaux doit se faire selon le planning coiitractuel et/ ou
conjointement réajusté avec le Co-contractant.

Ainsi, le ~kIl-Inkgd'avanceil-ient des travaux est, en cas de besoin, quotidiemeiiient


ajusté.

Le journal de chantier constitue la base du suivi précis en terme de quantité, de qualité


et de délai. Il permet de reinonter les difficultés rencontrées par les intervenants du
projet routier, d'étudier les solutions proposées et de localiser les risques.

6.9 L'évaluation et la localisation des risques.

L'évaluation des risques portera sur des aspects qualitatifs et quantitatifs. Il s'agit de
vérifier si le projet est conforme à ses finalités.

L'évaluation quantitative portera essentiellement sur le contrôle des délais (situation par
rapport au planning et mesure des écarts), le contrôle des quantités d'agrégats, de
volume horaire et des coûts (estimation de ce qui est réalisé et mkure de l'écart par
rapport au budget, estimation de ce qui reste à faire, comparaison et réévaluation).

Le responsable, chargé du pilotage et de l'analyse des performances doit réserver dans


les journaux d u chantier et/ ou les rapports d'avancement une rubrique <<Faits
saillants » qui doit intégrer une analyse Qualité - Délai - Coût » par rapport à
((

l'avancement physique.

L'ingénieur du chantier doit identifier, pour son projet, les opérations pour lesquelles
tout moindre retard entraînera un retard glohaI d u projet et l'ajustement obligatoire du
planning généra1 prévisionnel. La révision des délais, induite par des modifications
techniques externes aux prescriptions contractuelles, doit être approuvée par le
Contractant après consul ta tion de l'Administration.

ATTENTION !
3 Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
<
DESSAU
50PlllN
I.JTR~AT,ONIL
alq
bb
Airtoroiiies
rlu Sud
(1, Id Fraiicr Guide de Gestioi?naires du Proje: : Missions et Resporiszbilites
Maitrise d'ouvrage Déléguée
46

L'évaluation de I'avancenient ciu projet, l'identification rlcs risc~uesct les gropc>sitionsde


solutions de faisabilité avérée cioivcnt Gtre la préoccupatio~iinajeure, figurer parmi les
activités cluoticiiei-uies des équipes cie siiivi et faire I'objet de renseigncnieiit du tableau
cle suivi objet du journal clu clia~tierct/ ou des rapporls d'avanct.n.iciit. -
- -_ /

6.10 La -esti ion automatisée du suivi du Proiet.

Le suivi des travaux ne peut être efficient et atteindre les r5sultats escomptlils que s'il est
modulé avec des mesures quantifiées articulant le système d'alerte aux RISQUES
MAJEURS (exemple arrêt du chantier, retard persistant et injustifi5, action
préjudiciable).

De ce fait, l'installation de logiciel type <c Prhnavera D, à titre d'exeinple, dans le réseau
d u Ministère des Travaux Publics et la coiinexion cie I'enseinble des sites permettront
d'assurer une gestion inforinatisée fiable et appropriée des projets.

La saisie et l'extraction de données, issues des journaux de chantiers, doivent permettre


la performance d u Système Interactif Informatique adopté c( SI? n, donner I'accks aux
indicateurs les plus significatifs et configurer la base des données statistiques.

Le système cc SI2 » et les logiciels de traitement utilisés doivent se caractériser par :

1. La lisibilité graphique et des ratios qui offrent un avantage indéniable pour la


clarté de la compréhension et l'aide à la décision ;
2. L'automatisation de la procédure de gestion du suivi et du contrôle de
I'exécuiion des projets (méta données);
3. La rapidité d u temps de réponse ;
4. La normafisation de l'information dans le cadre du référentiel pour parvenir à
des reportings propres aux activités d u secteur ;
5. L'autonomie de gestion vis-à-vis des entreprises Cocontractantes productrices de
données et Yaffranchisçeinent des contraintes techniques et des risques de
manipulation.

6.11 Les indicateurs d'éclairage et en avant.


II est important d e signaler que, lors de l'évaluation et de l'analyse effectuées par les
ingénieurs de chantiers, certains indicateurs, qui expliquent-
l'atteinte ou non des
olliectifs,,peu venf é c h a w au ronirdle du respos~ble
-

aucune Muence. Cestce qubn appelle les indicateurs d'éclairage ».


((

11s constituent des facteurs au centre de responsabilité qui néanmoins peuvent être des :

- Facteurs internes à l'entreprise ;


Facteurs externes recouvrant essentidiement les impacts de I.enviromemer,t
(marchés, hausse des prix, concurrence, approvisionnement, évolution des
législations, des normes et/ ou de la conjoncture économique et politique
internationale ou régionale).
Les indicateurs en N Avant n autorisent l'anticipation de I'activité hés en amont,
utoro or out es
du sud
de la Fraiice
-
Division Programme Neuf Autoroute Est Ouest
Guide de Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabiiités
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

Les analyses clu suivi et d e l'enchaînement des travaux pour la réalis_ation des projets
doivent alors intégrer la localisation des dysfonctionnements e t les projections et
exigences futures en présentant les indicateurs « d'~cTairage>, et en « Avant » pour
affiner les actions de misé à niveau d u projet.

La niaitrise de la qualitè, des Jt;lais et des coiits


dii projet est subordonnée à VOTRE ENGAGEiCfENT.

6.12 Les utilisateurs d u Guide.

Il est important de signaler que ce Guide est principalement destiné à tous les
responsables engagés dans le processus de conduite, de réalisation, suivi et de contrôle
de l'Autoroute Est Ouest tels que les directeurs de projet, les chefs de district et les Chefs
de Section.

La validité, la fiabilité, la sensibilité et l'utilité font partie de leurs engagements.

Directeur d u Proiet (Lot).

En charge d'un cles trois lots (Est, Centre, Ouest), le Directeur d u projet et sa structure,
sous l'autorité de la Division du Programme Neuf, sera dédié à plein temps à la gestion
du c o n t r a t - p r o g r m ~ eet des marchés d'application qui y sont rattachés et du contrat du
Bureau de Contrôle et de Suivi (BCS) pour leur lot respectif. Le Directeur du Lot sera
assisté par des experts de l'AMO.

La Direction d u Lot est tenu d e faire les situations qu'il transmettra au Directeur
Régional de l'ANA pour mandatement (Annexe). Elle est responsable devant les
Autorités locales, entre autres, pour la libération des emprises, la gestion des aléas, et
aussi pour la liaison avec les autres exploitants de réseau.
*
" -" -
s G ---
Les effectifs ildeiés à la gestion d u projet et des contrats dans 1 e--..-ction.s ~ é ~ i o n a l e s )
auront -pour mission première de gérer- le contrat-programme d e travaux en ;laniliant,
mettant en place, assurcuit le suivi des coûts, des clélais, de la qualité et des risques et
également en supervisni-itet supportant efficacement les Districts, les Sections et les Sous
Sections.

Les Directions régionales de l'ANA sont chargées du mandatement et du soutien


administratif et logisticlue des structures de la Direction Locale d u Projet.

Les Directeurs de Lots seront appuyés par les Bureaux de Contrôle et de Suivi (BCS)
pour la revue cies dessins ci'exécution. Les Bureaux de Conbôle et de Suivi relèveront de
la Division d u Programme Neuf avec laquelle ils sont en relation contractuelle.

Le Directeur d e Projet en région et sa structure assun~erontles principales missions et


fonctions suivantes :
0 gestion d u contrat-progranime et des marchés cl'applitatiun,
gestion du contrat d u Bureau de contrôle et cle suivi,
7\DESSAU
SSOPRlN
Autoroutes
d u Sud
-
Division Programme Neuf Autoroute Est Ouest
\- IUJIRNIItoNaL de I Ù France Guide de Gestiorinaires du Projet : Missio~set Responsabilités
46 Maîtrise d'ouvrage Delégiiee

gestion cies visas des dessins d'exécutian-


gestion de la qualité des ouvrages et des presta tioiis,
7
suivi de l'application des plans d'dssurance de la clualitS, -A

suivi et contrôle des quantités et des coûts,


suivi et contrôle des échéanciers et des délais,
suivi des activités de liberation des emprises et de relmalisation des rÉseauu,
gestion des risques contractuels et juriciiq~ies,
suivi du plan de respect de l'environnement,
suivi du plan de santé et sécurité au travail,
coordination de tous les intervenants,
représentation de la Division Progranune Neuf / ANA auprès des institutions locales
(Wilaya, services d'utilités publiques, etc.), des associations et des médias,
niaîtrise des communications (réunions, d~cumentations,PV, etc.)
assistance, support et encadrement des l $ [ y 9 n s Travaux,

Les Directions d e Projet des Lots seront également responsables de mettre en place et d e
gérer les équipements et systènies nécessaires a u bien-être des personnes affectées aux
Districts et Sections (systSme informatique, bureaux, logement, transport, etc.)

Les Districts (Chefs de Proiet de Wilava - CPW.


Les Districts ou CPW, sous l'autorité d u Directeur d e projet Lot, sont implantées à
proximité des bases opérationnelles des entrepreneurs. Chaque District couvrira 3 à 3
sections d'environ et sera dirigée par un Chef de District pour assurer le contrôle et le
suivi des travaux sur les chantiers.
Pour le lot Est, neuf (9) sections sont prévues, pour le lot Centre, quatre (4) Sections, et
pour le lot Ouest, neuf (9) Sections, pour u n total d e vingt deux (22) Section qui
opéreront simultanément pendant presque toute la durée d u projet
Le suivi des travaux dans les Sections sera assurée par u n Bureau de contrôle et de suivi
(BCS) qui aura le mandat d e cnntrole extérieur pour chaque lot comprenant le visa des
plans d'exécution, les contrôles qualitatif, quantitatif, topographipe, les audits des
plans qualité, les contrôles en laboratoires et la réception des travaux.
La l'rr mission des Bureaux d e Contrôle et d e Suivi sera d e s'assurer de la conformité
des dossiers d'études d'exécution aux clauses contractuelles, exigences d u bfaitre
d'ouvrage, normes, et en suite d e s'assurer de la réalisation des travaux dans le respect
des dossiers d'exécution visés au prealable en termes d e qualité et de délai. .

Pour les activités reliées à la gestion du projet, les ~ @ o n s Travaux neGrDnt recueillir
les informations pertinentes (qualité, quaiitités, délais, risques, etc.) et les transn-iettre a u
Chef 'le P r o i ~ fà- la I 3 ï Z ? q F ~ z e qui se chargera d'en faire l'analyse et le
regroupement. Les pr'[àhoÏiGëi activités seront les suivantes au quotidien :

Suivi cies travaux de construction (routes,ouvrages d'art, tunnels, etc.)


Suivi et relance des liberations d'emprises,
Suivi et relance des déplacements et rétablissements des réseaux,
coordination de tous les intervenants,
* valiciation de la coniormité des ouvrages construits,
validation de la qualité de construction des ouvrages,
DESSAU
.,PR,,
"
INTERUIiT1OHIIL
!lj Autoroutes
di1 Sud
tic I Ù Fraiice
Division Programme Neuf - Aut~routeEst Ouest
Guide de Gestionnaires d u Pro,ft : h.l;ssions et Responsabilités
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

vérification clu respect des exigeilces environnementales, -


vérification du maintien des conditions de santé et hygiène au travail - - -
vérification contradictoire q u o t i d i e ~ e t mensuelle des yuantitespde travaux exécutés et de
l'établissement des attachements et des états des léc comptes nlensuels (quantités
seulement),
des activités des laboratoires extérieurs,
des relevés et des implantations topographiques, - -
la réception cles ouvrages,
1
Autoroutes
du Sut1
-
Division Programme Neuf Autoroute Est Ouest
cle la France Guide de Gestionnaires du Pro-et : Missions et Respcnsahilit9s
46 Maitrise d'ouvrage ~ é l é ~ u /

Division Programme Neuf - -- *-/-a /

7- Gestion et Contrôle

1"Gestion et Contrôle :

De la Qualité de Conception

I) De la Qualité d'Exécution des Travaux

4 Des ~ u a n t i t é set des Coûts

* Des Délais

* Des Contrats
=
I3ESSAU Autoroutes
d u Sud
Division Proçra nrne Neuf Autoroute Est Ouest
IfsEIiN..IION.L de la rrancc Guide de Gestionnaires di 'ri;!et : Missions et Responsabilités
Maîtrise d'ouvrage Déléguée

7 Gestion et Contrôle.

7.1 GESTION DE LA OUALITÉ DE LA CONCEPTION.

L'objectif de Gestion de la Qualité cle la Conception sera de vérifier et d'approuver la


cordormité de la conception des tracés et des ouvrages aux normes algériennes et
européennes et aux exigences techniques.

Plans d'Assurance Qualité ( P A Q

o Validation des plans d'assurance qualité (PAQ) des entreprises par des
vérifications et des audit ,, afin de s'assurer que les procédures sont rnises
en place et suivies.

Modifications du tracé

O Analyse et éventuellement approbation suivant la pertinence de la


proposition, dans les délais, toutes modifications des tracés déjà fixés.

Avant-projets détaillés (APD')

o S'dssurer du respect et de la conformité aux normes et exigences des avant-


projets détaillés une fois qu'ils auront été mis à niveau par les Groupements
d'entreprises et des nouveaux avant-projets pour les sections qui n'ont pas
fait l'objet d'études (catégorie 3).

O Les groupements n'entreprises devront préparer et soumettre des fiches de


conformité à cet effet.

Dessins d'exécution

O Des fiches de conformité devront être soumises par les entrepreneurs avec la
remise des dessins d'exécution.

O Les entreprises ayant la responsabilité cornplPte de In conception des


ouvrages, le hlaître d'Ouvrage doit s'assurer que les documents ktablis par
ces entreprises respectent les dispositions du projet par la délivrance ci'un
visa sur ces documents.

o Ce visa est délivré par l'examen de conformité qui comporte la détection des
anomalies normalement décelables par Lin homme de l'art: il ne comprencl
pas la vérification intégrale de tous les documents établis par les entreprises.
La délivrance d u visa ne dégage pas l'entreprise de sa propre responsabilité.
7.2 GESTION DE LA QUALITÉ D'EXÉCUTION DES TRAVAUX.

L'objectif de la Gestion de la Qualité de l'exécution des travaux est de s'assurer que les
ouvrages sont construits en conformité aux avant-projets et dessins d'exécution dans le
respect cles normes, des exigences du hlaître d'ouvrage et des plans d'assurance qualité.
Cette gestion se fera de la façon suivante :
Autoroutes
du Sud
-
Divisioii Programme Neuf Autoroute Est Ouest
d e la France du Projet : Missions et Responsabilités
Guide de Ge~rionnait@s
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée
- - ,

A. Les Plans d'Assurance Qualité.


-
O Validation des plans d'assnrance qualité (PAQ) des Groupen-ients - -
d'entreprises et s'assurer que les procédures scnt suivies par cies audits
périodiques. - _ - /

f
- - - - -
B. Les Plans d e respect de l'environnement.

O Validation des plans cie respect de l'environnement des Groupements


d'entreprises et s'assurer que les procédures sont suivies par des audits
périodiques.

Le Plan de Prci.vention et de SPcurité sur les Chantiers (PPSC):

O Valiclation des plans de prévention et de la sécurité sur les chantiers des


Groupements d'entreprises et s'assurer que les procédures sont suivies par
des audits périodiques.

D. Le contrôle et le suivi des travaux.

O S'assurer que les travaux d e construction sont réalisés conformément aux


plans, spécifications, normes et exigences dii h4aîh-e d'ouvrage par un suivi et
un contrôle qualitatif adéquat.

O Gestion des contrats des Bureaux de Contrôle et de Suivi des travaux qui
auront la responsabilité d e s contrdles quantitatif et qualitatif et s'assure que +
leur plan d'assurance qualité est respecté.
I

E. La réception des travaux.

o Pilotage des procédures de Réception Provisoire des ouvrages conformément


ailx dispositions d u Plan d'Assurance Qualité (PAQ).

7.3 GESTION ET CONTRÔLEDES QUANTITES ET DES COUTS.

F. Le Contrôle des quantités et des coûts pendant la phase conception.


La gestion et le contrôle des coûts du projet coIninence pour le bIaitre d e l'ouvrage dès
la phase conception par la validation des avant-projets détaillés et des quantités de
travaux à exécu ter.

Les Groupements d'entreprises ont l'obliga tion d'établir des Devis Quanti ta tifs
Estimatifs (DQE) aux étapes suivantes :

À partir cies Avant-Projets Détailles (APD) :

o À la mise à niveau des Avant-Projets Détailles mis à la disposition des


Groupements d'entreprises par le inaitrr d'ouvrage (catégories 1et 2)
DESSAU Autoroutes
du Sud
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
cle 1;i France Guide de Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabilitis
Maitrise d'ouvrage Délécjuée
46
/

O Lors de l'élaboration des ~ v ~ ~ n t - ~ r o j e t s - D & tdes


a i l lsections
é~ n'ayant
pas fait l'objet cl'éhides p~éZdables(catégorie 3).

A partir des dessins d'exécution : - -- -


--
- Y-
-
Ces DQE seront présentés selon la struchire de découpage des travaux et des
coûts d u projet. Les quantités estimées au niveau des APD seront remplacées par
celles estimées sur les dessins d'exécution.

Le Maître d'ouvrage devra donc examiner et valider les budgetsAàchaque étape (AI'S,
APD, APA et DE) afin d'assurer le suivi de l'enveloppe budgétaire globale. Ainsi,
l'ANA sera en mesure d'intervenir sur des écarts budgétaires durant toutes les phases
de réalisation d u projet autoroutier.

G. Le Contrôle des quantités et des coûts pendant la phase des quantités et des
coûts pendant la phase Exécution.

Le contrôle des coûts pendant les travaux s'effectue par une vérification des quantités
réalisées sur le chantier. Ce travail, d'une importance critique dans les contrats à prix
unitaires, exige le déploiement d e ressources conséquentes.

H. Le Contrôle des décomptes et rapports financiers.


Rapports financiers du maître d'ouvrage.
b

Afin d'assurer le suivi des coûts pendant la construction, le Maître d'ouvrage mettra en
place un système d'information comptable. Ce système d'information devra être en
mesure d'alimenter un tableau de bord d e projet, et sera l'outil privilégié pour effectuer
le suivi financier d u projet.

La situation des coûts du projet à la fin d e chaque mois sera présenkée selon les niveaux
suivants :

1) Pour chaque lot,


2) Pour chaque marché d'application,
3) Pour chaque section ou tronqon de l'autoroute,
4) Pour chaque groupement d'ouvrage (route, ouvrage d'art, tumel)
5) Pour chaque ouvrage

MéthocioloWes et svstémes informatiques

Des méthodologies et des systèmes informatisés sécuritaires de gestion et de contrôle


des coûts seront développés et mis en place pour le traitement cle quantités
considérables d e données qui seront générées et pour la production des rapports
financiers.

D6cornptes et rapports des entreprises


3
&
DESSAU
SOPRlN
Autoroutes
d u Sud
Division Programme Neuf - Autoroute Est Ouest
\ lsERNITlOHILL de la France Guide de Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabilités
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée

Le processus (Annexe) est nlis en place pour l'approbation et le traitement des


paiements dans les dé1,iis impartis et pour la gestion des changements précisant les --
niveaux d'approbation requis. - - A - - /

Les chefs de Sous Sections << Travaux ,,, c( Ouvrages d'Art ,,, Tunnel D, << Matériaux >, et
<< Hygiène et Sécurité » sont chargé d'établir quotidiennement les situations et cie faire
les attachement hebdomadaires. 11 reste entendu qu'il s'agit de situations contradictoires
établies conjointement avec les Consortiums et les Bureaux de Contrôle et de Suivi.

Les entreprises prépareront et soumettront chaque mois au Directeur du Lot en même


temps que leur décompte des rapports financiers basés sur la structure de découpage
des travaux en format électronique avec le logiciel Prirnavera et en papier.

7.4 GESTION ET CONTRÔLE DES DELAIS.

1. La Structure de découpaae
- du proiet.

La structure de découpage du projet est le résultat de la subdivision des travaus ou


segments de ce projet. Ce morcellement des activités en plus petits élénients en facilite le
contrôle et permet d'établir un échéancier, un budget, un état d'avancement et un coût
pour chacun de ces éléments.

J. ~'Établissernentd e l'Échéancier Directeur.

Le Maître d'ouvrage a la responsabilité d'établir l'échéancier directeur du projet. Cet a

échéancier permet de préciser les exigences en termes de délais et de priorités.

Les Groupements d'entreprises devront préparer et soumettre pour approbation, les


échOanqiers détaillés des travaux d e conception et d'exécution. Ces échéanciers devront
être revus, analysés et approuvés.

Un exercice rigoureux et complet est nécessaire pour identifier*toutes les activités


significatives du projet, incluant celles sous la responsabilité directe d u Maître
d'ouvrage (libération des emprises, appel d'offres, points d'arrêt souhaités,
approbations, etc.). L'échéancier directeur sera établi en fonction de toutes ces données.

K. Le Suivi des échéanciers et des délais.

Le Maître d'ouvrage doit assurer un suivi de l'échéancier directeur en mettant en place


un processus adapté. La pratique courante est ci'inclure la gestion des échéanciers au
système d'information comptable, permettant ainsi la création d'un tableau de bord
complet.
En consultant le tableau d e bord, le hlaître d'ouvrage pourra effectuer u n contrôle par
exception, en se concentrant sur les activités qui présentent des dysfonctiomen~entset
où des décisions rapides devront être prises. Le personnel en poste affecté à la gestion
des délais devra être en mesure de reconnaître de telles situations pour en assurer le
traitement rapide afin d'éviter de générer tout retard au projet.
7\D E S S A U
Q glg Autoroutes -
Division Programme Neuf Autoroute Est Ouest
< INJE.NITIP.AL
d u Sud
cle l a France Guide de Gestioi-inaires du Projet : Missions et Responsabilites
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée

La mission de suivi et de contrôle des échéanciers couvre donc tous les aspects et
activités nécessaires à la réalisation du projet dans les délais_impariis.-La structure de
découpage des travaux mentionnée précédemment servira J e base à la cociification des
activités, à la préparation des rapports d'avancement.

7.5 GESTION DES CONTRATS. -


-

La gestion et l'administration des trois conventions contrats prograrnnlrs, des neuf


niarchés d'application (trois par lot) et des trois contrats des Bureaux de contrôle et de
Suivi exigera la niobilisation de spécialistes dans ce domaine étant donné l'ampleur et la
complexité de ces contrats afin de s'assurer que les obligations contractuelles des parties
contractantes soient suivies et respectées. Les trois aspects qualité, coût et délai sont
l'essence même de ces contrats.

Les principales tâches des gestionnaires des contrats seront les suivantes:

Préparer les ordres du jour des réunions contractuelles


Préparer les procès verbaux
Animer et diriger les réunions d'ordre contractuel
Faire le suivi des obligations conh-actuelles;
Effectuer le suivi des livrables;
Analyser et valider les décomptes des entreprises;
Assurer le traitement des paiements;
Revoir et valider les c h a n g e ~ n t s ;
Assurer Ie traitement des réclamations;
Gérer les cautionnements, assurances et bons de garantie.
DESSAU Autoroutes
d u Sud
Division Progrdmme Neuf - Autoroute Est Ouest
Guide de Gestiontiarres du Projet : Missions et Responsabilités
46
lVEINITloHIL rie la France

Maitrise d'Ouvrage Déléguée -


--
- -- -,--

Division Programme Neuf

8- Missions et Responsabilités
des partenaires

1"Missions et Responsabilités de :

ib L'Agence Nationale des Autoroutes

ib La Division Programme Neuf

* L'Assistance Technique

* Le Bureau Contrôle et Suivi et les


Laboratoires

i ) Les Entreprises de Réalisation

* Les Autres Intervenants


Aiitoroutes Division Programme Neuf - Autoroute Est Oiiest
d u Suri
d e la France Guide de Gesrionnaires du Projet : Missions et Responsabilités
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée

8- Missions et Responsabilités des partenaires - -/ -


- /

8.1 MISSIONS ET RESPONSABILITES.

La gestion et l'administration des trois conventions contrats programmes, des neuf


marchés d'application

8.1.1 Missions de l'Agence Nationale des Autoroutes.


Dans le cadre de l'Autoroute Est Ouest, les missions de l'Agence Nationale des
Autoroutes sont à la charge de la Division Programme Neuf.

Missions Type 1
O Libération d'emprise, expropriation et déplacements de réseaux
O Contrôle de la qualité, des coûts, des délais et des risques
O Contrats d'Assurance
O Sélection des Bureaux d'Etudes et des Laboratoires par Lot Est, Centre et Ouest
O Programme de Formation et de Perfectionnement
o Analyse des risques.

Missions Type II.


"r Contrats de Contrôle Technique
3 Paiement des situations des travaux, des études et de déplacements de réseaux
> Suivi et Contrôle des chantiers (avancement pI-iysique, financier et adminisbatif)
5- Réception des réalisations
3 Etablissement des acomptes provisoires et définitifs
> Gestion d u Contentieux
k Analyse des risques

8.1.2 Missions de la Division Programme Neuf I'Autoroute Est Ouest.


La Division du Programme Neuf de 1'Autoroute Est - Ouest est chargée de la réalisation
du programme neuf de l'Autoroute Est Ouest. Elle assure l'exécution des missions :

D'études,
De contrôle
* De suivi des travaux,
De sélection des bureaux de contrôle et de suivi, des laboratoires, de l'Assistance
Technique Internationale,
* Des réceptions provisoire et définitive et ce en confornuté des normes exigées.

8.1.3 Les Responsabilités des Consortiums.


* Conception des ouvrages selon les exigences contractuelles
- Mise à niveau des APD existants
- Optimisation des tracés
- Nouveaux APD pour les sections Catégorie III
- Dessins d'exécution
Ailtoroutes Division Programme bleiif - Autoroute Est Ouest
du Sud
d e la France Guide de Gestionnaires du Projet : Missions et Responsabilités
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée

<
/

Exécution des travaux selon les exigences et les Normes E u r o p é r ~ ~ c s


- Routes
- Ouvrages d'art (486 dont 70 viaducs)
- Tunnels (13 tunnels totalisant 16 km)
- Mise à niveau des tronçons existants

8.1.4 Les Responsabilités de I'Assistance Technique Internationale.

Développer et mettre en place des méthodologies et des procédures de gestion, de


controle, de suivi et cl'évaluation d u projet pour:

4 Approbation des normes ou règlements appliqués ou proposés, en études


comme en réalisation des travaux, par i'entrepreneur;
d Gestion des risques du projet : identification, proposition de solutions pour
éliminer les risques ou en atténuer les conséquences, suivi et relance des actions
de résolution des risques
3 Superviser le programme d'exécution et planning détaillé des travaux;
.i% S'assurer du Plan d'Assurance Qualité.
.;b Contrôle de qualité et de conformité;
d Contrôle des délais;
4 Contrôle des coûts;
Contrôle des documents;
3 Systèmes informatiques d e gestion ;
d Revue et validation de la conception et des délivrables;
Formation du personnel ;
3 Mise en place des procédures de traitement ;
d Mise en place de Système d'Information.

8.1.5 Les Responsabilités des Bureaux d'Etudes de Contrôle et de Suivi.


d Visa des dessins d'exécution;
.d Surveillance des travaux;
43 Suivi d e l'avancement;
4) Contrôle quantitatif (attachements);
dB Contrôle topographique;
6 Contrôle qualitcitif;
Sécurité a u travail;
d Réception des travaux

8.1.6 Les Responsabilités des Laboratoires d e Controle de Qualité.


45 Suivi et contrôle des travaux;
b Contrôle d e qualité des matériaux ;
b Contrôle qualitatif et laboratoire;
d Réception des ma tériaux et cies travaux
Autoroutes
d u Sud
-
Division Programme Neuf Autoroute Est Ouest
cle la France Guide de Gestioiiiiaires du Projet : klissions et Responsabilités
46 Maîtrise d'ouvrage Déléguée

-
-
Division Programme Neuf - --A- _- -

8- Documents de Suivi (Banques - --


de Données)
I

1"Suivi et Localisation de Risques :

* Journaux chantier des Sous Sections.


*

i) Libération d'emprise et expropriation.


&

Déplacement de réseaux.

i ) Situation des matériels et des


personnels
.r - i d ; iii
1. ..

Direction Générale
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- - - - Projet
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Rapport du
[ Laboratoires 1 District
Section
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1 FT - Fin des Travaux 1


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