28-1-2019 Mecánica 2

CARRERA : ING. MECATRÓNICA

TEMA : PLATAFORMA TRANSPORTADORA MANUAL

AUTORES :
• CALVOPIÑA JAIME
• JACOME YORDAN
• JIMENEZ BRAULIO

NRC: 2898

NIVEL: QUINTO
Contenido
1 Tema ..................................................................................................... 3

2 Objetivo ................................................................................................. 3

2.1 Objetivo General 3

2.2 Objetivos Específicos 3

3 Marco Teórico ....................................................................................... 3

3.1 Manipulación de carga.................................................................... 3

3.2 Plataformas de carga 4

3.2.1 Cajas y estanterías rodantes.................................................... 4

3.2.2 Carretillas y carros 5

3.2.3 Plataformas elevadoras 5

3.2.4 Transportadores manuales ...................................................... 6

3.3 Aceros ´ 6

3.3.1 Aceros al carbón 6

3.4 Normas de soldadura 7

3.5 Normas de construcción de gradas ................................................ 8

4 Materiales .............................................................................................. 8

5 Procedimiento ....................................................................................... 9

6 Diseño ................................................................................................. 14

7 Cálculos .............................................................................................. 15

7.1 Plancha de frente 15

7.2 Plancha de Lado 16

7.3 Tubos laterales 18

7.4 Comprobación a 45 grados........................................................... 19

8 Análisis de resultados.......................................................................... 20

9 Conclusiones ....................................................................................... 21

10 Recomendaciones ........................................................................... 22

1
11 Bibliografía ....................................................................................... 22

12 Anexos ............................................................................................. 23

12.1 Anexo 1 ..................................................................................... 23

12.2 Anexo 2 ..................................................................................... 24

12.3 Anexo 3 ..................................................................................... 25

12.4 Anexo 4 ..................................................................................... 26

2
1 Tema
Diseño y construcción de una plataforma transportador de carga que permita
moverse con gradas con facilidad de forma manual

2 Objetivo

2.1 Objetivo General

Diseñar y construir una plataforma transportadora de carga que permita
moverse con gradas con facilidad manualmente

2.2 Objetivos Específicos

 Investigar sobre plataformas de transporte tanto como normas de
construcción para aceros
 Diseñar una plataforma que permita moverse con facilidad por gradas
 Construir la plataforma por medio de normas
 Analizar la aplicabilidad de la plataforma

3 Marco Teórico

3.1 Manipulación de carga

La manipulación de cargas es una actividad relacionada fundamentalmente
con el riesgo de accidente de trabajo por sobreesfuerzo, aunque puede ser
también la causa de otros accidentes tales como cortes, golpes, caída de los
objetos manipulados, etc. Incluso centrándonos exclusivamente en el riesgo de
sobreesfuerzo, la Encuesta Nacional de Condiciones de Trabajo, revela que,
según la percepción de los propios trabajadores, se trata de un riesgo presente
en casi el 12% de los casos, siendo significativamente más frecuente en hombres
que en mujeres, probablemente debido a la diferencia de las actividades que se
realizan en función del sexo. Los sobreesfuerzos son una de las causas más
frecuentes de accidente de trabajo. En los últimos 10 años, el peso porcentual
de los sobreesfuerzos en relación con el total de accidentes de trabajo con baja,
ha ido incrementándose ininterrumpidamente. En el año 2000, estos accidentes
representaron el 28.4% sobre el total, alcanzando el 38,5% en 2011. Aunque
estos accidentes no dan lugar a lesiones mortales, pueden tener una
recuperación lenta y requerir de largos periodos de rehabilitación con el coste
humano y económico que ello conlleva. (Ministerio, 2018)

3
3.2 Plataformas de carga
(Ministerio E. , 2012) En la actualidad se encuentran tres tipos de equipos
de transporte que son los normales, de elevación y descenso, de empuje y
arrastre de las cuales podemos destacar varios tipos de acuerdo al requerimiento
del usuario o de la empresa.

3.2.1 Cajas y estanterías rodantes

Se trata de un diseño sencillo para el transporte de diversos sistemas de
almacenamiento que se le añadieron ruedas, en las cuales se necesita solo un
sistema de empuje para su transporte

Plataforma universal Mesa de trabajo de 2 pisos

Figura 2 Plataforma rodante con tirador de

Figura 1 Plataforma rodante porta cargas dos niveles de carga Fuente: (Ministerio E. ,
Fuente: (Ministerio E. , 2012) 2012)

Estanteria con cajones para

Transporte de carga suelta
piezas sueltas

Figura 4 Carro rodante con paredes de rejilla

Figura 3 Carro paquetería con estantes Fuente: (Ministerio E. , 2012)
cajones Fuente: (Ministerio E. , 2012)

4
3.2.2 Carretillas y carros

La carretilla es un carro de una El carrito de transporte de dos

sola rueda con un cajón ruedas que es muy adaptable

Figura 5 Carretilla de obra Fuente: (Ministerio Figura 6 Carro porta tableros de dos ruedas
E. , 2012) Fuente: (Ministerio E. , 2012)

Se pueden adaptar varios carros difernetes dependiendo los requerimientos

a) b)

Figura 7 a) Carretilla convertible a escalera b) Carretilla convertible a carro

Fuente: (Ministerio E. , 2012)

3.2.3 Plataformas elevadoras

La función fundamental de estos equipos es adaptar la altura de la superficie
a cada necesidad, teniendo en cuanta el tipo de carga a manipular, también
algunas pueden variar el ángulo de trabajo

Figura 8 Mesa elevadora con plataforma inclinable Fuente: (Ministerio E. , 2012)

5
3.2.4 Transportadores manuales
Los transportes manuales permiten transportar cargar horizontales y
permiten elevar una carga por medio de una bomba hidráulica

Figura 9 Transporte manual Fuente:(Ministerio E. , 2012)

3.3 Aceros ´
El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede
variar entre 0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado.

El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro,

pero la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no
metálicos mejora sus propiedades físico-químicas, sobre todo su resistencia.

Existen muchos tipos de acero según los elementos aleantes que estén
presentes. Cada tipo de acero permitirá diferentes aplicaciones y usos, lo que lo
hace un material versátil y muy difundido en la vida moderna, donde podemos
encontrarlo ampliamente. (ALACERO, 2011)

3.3.1 Aceros al carbón

Figura 10 Acero al carbón Fuente: (Sabelotodo.org, 2014)

6
 Cuando el hierro está aleado con el carbono en proporciones menores que
el 2% de carbono se denomina acero al carbono. La proporción de carbono y el
tratamiento térmico del acero determinan sus propiedades, en cuanto a dureza
y resistencia mecánica, por lo que una gran parte del acero se fabrica con un
estricto control del contenido de carbono y se somete a tratamiento térmico
posterior, para darle las cualidades apropiadas de acuerdo al futuro uso.
(Sabelotodo.org, 2014)

3.4 Normas de soldadura

Las normas de soldadura son dadas por las normas AWS (sociedad
americana de soldadura). La ANSI/AWS D1.1 es el código para soldadura
estructural del acero.

Para soldar tubería debemos tomar en cuenta:

Figura 11 Soldado de tuberías (ANSI/AWS D1.1, 2015)

7
3.5 Normas de construcción de gradas
Según el (Instituto Ecuatoriano de Normalización, 2016) las dimensiones de
la huella (b) Y la contrahuella (a), debe ser la que resulta aplicando la fórmula,
donde el valor recomendable de la huella es de 300mm y el ancho de la grada
se recomienda que sea 1200mm para tomando en cuenta las de subida y de
bajada.

2 ∗ 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎ℎ𝑢𝑒𝑙𝑙𝑎 + ℎ𝑢𝑒𝑙𝑙𝑎 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑎

2 ∗ 𝑎 + 𝑏 = 600 𝑚𝑚

Figura 12 Dimensiones gradas Fuente: (Instituto Ecuatoriano de Normalización, 2016)

4 Materiales

Nombre Descripción Precio Imagen

Diámetro exterior: 0.5 in

Diámetro interior: 0.384 in

Área: 0.081 in2

6m
Tubería Inercia: 0.002 in4
$2350
Sección: 0.008 in3

Radio de giro: 0.158 in

Par de torsión: 0.016 in3

Plancha de ½ plancha
Espesor: 4 mm
acero
$2000

8
 Diámetro exterior: 37 cm
$350
Ruedas de
Diámetro interior: 1,5 cm
carretilla
cada una
Espesor: 7,5 cm

Con chumacera $375

Rodamientos
Longitud: 40 mm cada uno

Maquinaria Maquinaria de suelda por

de suelda medio de electrodo o
Smaw suelda tipo smaw

$345
Electrodos Numero: 6011
por kg

$519
Pintura Spray de colores
Cada una

5 Procedimiento
Para la construcción de la plataforma se debe seguir los siguientes pasos:

1) Realizar un diseño según acorde a las necesidades del usuario y

acorde a las normas de seguridad
2) Realizar cálculos necesarios para justificar que el diseño esta
realizado de una manera adecuada

9
3) Comprar los materiales que se requiere y adquirir las herramientas
que se necesiten para la construcción
4) Cortar el tubo y la plancha en las diferentes distancias

Fotografía 1 Cortado de tubos

5) Doblar los tubos según las especificaciones de los planos

Fotografía 2 Doblado de tuberia

6) Soldar el marco principal

Fotografía 3 Soldado

10
7) Pintar el marco

Fotografía 4 Pintado marco

8) Realizar moldes de los spiners para comprobar su correcto

funcionamiento

Fotografía 5 Diseño de molde

9) Cortar los spiners de la plancha metálica

Fotografía 6 Corte de spiners

11
10) Realizar los orificios

Fotografía 7 Realización de orificios

11) Soldar los ejes en una cara del spiner

12) Engrasar las ruedas y colocar en los ejes

Fotografía 8 Armado del sistema de rueda

13) Soldar la tapa que selle el sistema de la rueda

14) Pintar las ruedas

Fotografía 9 Spiner finalizado

15) Colocar el eje que una los dos sistemas de spiners

12
16) Colocar rodelas y pasadores para sujetar el eje

Fotografía 10 Colocación del eje

17) Colocar detalles finales

Fotografía 11 Colocar detalles finales

18) Realizar pruebas

Fotografía 12 Prueba con bombona de gas

13
6 Diseño
Por medio de la plataforma Solidwoks se desarrolló el marco del carrito, la
base de las ruedas en forma de spiner, y las ruedas, seguidamente con la
facilidad del software se realizó el ensamblaje teniendo como resultado la
ilustración 1, se realizó un diseño basado en plataformas ya existentes en el
mercado y el sistema de las ruedas de un sistema existente en las maletas de
viaje.

Ilustración 1 Carrito de carga manual Solidworks

Los planos respectivos se encuentran en el anexo 1, el anexo 2, el anexo 3

y anexo 4, donde se especifica las dimensiones de cada componente y a su vez
el ensamble final del sistema.

14
7 Cálculos

7.1 Plancha de frente

−5 𝑊𝐿3
𝑦𝑚á𝑥 =
384 𝐸 𝐼

𝑏 × ℎ3
𝐼=
12

220𝑚𝑚 × (4𝑚𝑚)3
𝐼= = 1173.33 𝑚𝑚4
12

−5 𝑊(360𝑚𝑚)3
𝑦𝑚á𝑥 = 𝑁
384 × (207𝑥103 ) × (1173.33𝑚𝑚4)
𝑚𝑚 2

𝐿 360𝑚𝑚
𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑑𝑜 ∶ 𝑦𝑚á𝑥 = = = 1𝑚𝑚
360 360

−5 𝑊(360𝑚𝑚)3
−1𝑚𝑚 = 𝑁
384 × (207𝑥103 ) × (1173.33𝑚𝑚4)
𝑚𝑚2

𝑊 = 399.801 𝑁

𝑊=𝑤𝐿

399.801 𝑁 = 𝑤 360 𝑚𝑚

𝑁
𝑤 = 1.1105
𝑚𝑚

15
 𝑅𝑎 = 𝑅𝐵 = 199.901 𝑁

180𝑚𝑚 × 199.901𝑁
𝑀= = 17991.1 𝑁𝑚𝑚
2

𝐹 399.801 𝑁 𝑁
𝜎𝑛 = = = 0,4543
𝐴 220𝑚𝑚 × 4𝑚𝑚 𝑚𝑚2

𝑀×𝑐 17991.1𝑁𝑚𝑚 × 2𝑚𝑚 𝑁

𝜎𝑡 = = = 30.667
𝐼 1173.33𝑚𝑚4 𝑚𝑚2
𝑚
399.801 𝐾𝑔
𝑊 2
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 = = 𝑚 𝑠 = 40.754 𝑘𝑔
𝑔 9.81
𝑠2

7.2 Plancha de Lado

− 𝑊𝐿3
𝑦𝑚á𝑥 =
8𝐸𝐼

𝑏 × ℎ3
𝐼=
12

360𝑚𝑚 × (4𝑚𝑚)3
𝐼= = 1920𝑚𝑚4
12

16
 − 𝑊(220𝑚𝑚)3
𝑦𝑚á𝑥 =
𝑁
8 × (207𝑥103𝑚𝑚) × 1920𝑚𝑚4

𝐿 220𝑚𝑚
𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑑𝑜 ∶ 𝑦𝑚á𝑥 = = = 0,61𝑚𝑚
360 360

− 𝑊(220𝑚𝑚)3
0,61𝑚𝑚 =
𝑁
8 × (270𝑥103𝑚𝑚) × 1920 𝑚𝑚4

𝑊 = 182.148 𝑁

𝑊=𝑤𝐿

182.148𝑁 = 𝑤 220 𝑚𝑚

𝑁
𝑤 = 0,827
𝑚𝑚

𝑅𝑎 = 181.94 𝑁

220𝑚𝑚 × 181.94𝑁
𝑀= = 20013.4 𝑁𝑚𝑚
2

𝐹 181.94 𝑁 𝑁
𝜎𝑛 = = = 0,206
𝐴 220𝑚𝑚 × 4𝑚𝑚 𝑚𝑚2

𝑀×𝑐 11858𝑁𝑚𝑚 × 2𝑚𝑚 𝑁

𝜎𝑡 = = = 20.8473
𝐼 1920 𝑚𝑚4 𝑚𝑚2
𝑚
182.148 𝐾𝑔
𝑊 2
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 = = 𝑚 𝑠 = 18.5676 𝑘𝑔
𝑔 9.81
𝑠2

17
7.3 Tubos laterales

−5 𝑊𝐿3
𝑦𝑚á𝑥 =
384 𝐸 𝐼

𝜋𝐷4
𝐼=
64

𝜋((12.7𝑚𝑚)4 − (9.8)4)
𝐼= = 824.216 𝑚𝑚4
64

−5 𝑊(13000𝑚𝑚)3
𝑦𝑚á𝑥 = 𝑁
384 × (207𝑥103 ) × (824.216 𝑚𝑚4)
𝑚𝑚 2

𝐿 13000𝑚𝑚
𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑑𝑜 ∶ 𝑦𝑚á𝑥 = = = 3.61 𝑚𝑚
360 360

−5 𝑊(1300𝑚𝑚)3
−3.61 𝑚𝑚 = 𝑁
384 × (207𝑥103 ) × (1276.98𝑚𝑚4)
𝑚𝑚2

𝑊 = 21.53 𝑁

𝑊 =𝑤𝐿

21.53 𝑁 = 𝑤 13000 𝑚𝑚

𝑁
𝑤 = 0.0165
𝑚𝑚

18
 𝑅𝑎 = 𝑅𝐵 = 10.7651 𝑁

650 𝑚𝑚 × 10.7651 𝑁
𝑀= = 6997.34 𝑁𝑚𝑚
2

𝐹 10.7651 𝑁 𝑁
𝜎𝑛 = = 𝜋 = 0,21
𝐴 (12.72 − 9.82)𝑚𝑚2 𝑚𝑚2
4

𝑀×𝑐 6997.34𝑁𝑚𝑚 × 6.35𝑚𝑚 𝑁

𝜎𝑡 = = = 53.9095
𝐼 824.216 𝑚𝑚4 𝑚𝑚2
𝑚
10.7651 𝐾𝑔
𝑊 2
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 ∗ 3 = ∗3= 𝑚 𝑠 ∗ 3 = 3.29208 𝑘𝑔
𝑔 9.81
𝑠2

7.4 Comprobación a 45 grados

Utilizaremos la masa de la bombona de gas que es de 12.5 kg que es un
valor normalizado por la industria de los hidrocarburos.

𝑚
𝐹 = 𝑚 ∗ 𝑔 = 12.5𝑘𝑔 ∗ 9.81 = 122.625 𝑁
𝑠2

𝑀 = 𝐹 ∗ 𝑅 = 122.625 𝑁 ∗ sin(45) ∗ 220 𝑚𝑚 = 19076 𝑁𝑚𝑚

𝐹 122.625 𝑁 ∗ cos(45) 𝑁
𝜎𝑁 = = (12.7 𝑚𝑚) 2 = 0.684489
𝐴 𝑚𝑚2
𝜋∗ 4

𝜋((12.7𝑚𝑚)4 − (9.8)4)
𝐼= = 824.216 𝑚𝑚4
64

19
 𝑀𝑐 19076 𝑁 ∗ sin(45) ∗ 6.35 𝑁
𝜎𝑇 = = = 103.921
𝐼 824.216 𝑚𝑚2

𝐹 122.625 ∗ cos(45) 𝑁
𝜎𝑥 = = = 0.001095
𝐴 220 𝑚𝑚 ∗ 360 𝑚𝑚 𝑚𝑚2

𝜎 = 𝜎 + 𝜎𝑁 + 𝜎𝑥 = 103.921 + 0.68448 + 0.00109 = 104.256 𝑀𝑃𝑎

𝑇
2 2

𝑆𝑦 400 𝑀𝑃𝑎
𝑁= = = 3.83673
𝜎 104.256 𝑀𝑃𝑎

8 Análisis de resultados
Para determinar el valor máximo que soporta la plataforma debemos
recolectar los datos de cada componente fundamental

Tabla 1 Datos de masa

Elemento Peso máximo

Vista frontal 40.75 kg

Plancha
Vista lateral 18.56 kg

Tubos 3.29 kg

Con lo que se puede determinar un valor promedio del valor de las masas ya
que como es una estructura los valores depende los unos de los otros

40.75 𝑘𝑔 + 18.56 𝑘𝑔 + 3.29

𝑀= = 20.8667 𝑘𝑔
3

Por lo tanto, al transportar la bombona de gas de 12.75 Kg en nuestra

plataforma por medio de cálculos podemos determinar que está bien diseñada
ya que el confidente de diseño es 3.84 que es mayor que el límite de 2

El spiner funciona de una manera adecuada permitiendo la movilidad de

manera fácil por medio de las gradas es decir sin que se realice choque cada

20
subida y bajada de gradas, sin embargo, las medidas del spiner tiene un error de
3 mm provocando que se deslice por un cierto tiempo sobre el filo de la grada.

Fotografía 13 Análisis de elevación de gradas

9 Conclusiones
 Tomar en cuenta la distancia de las gradas ayuda a que el spiners
pueda moverse con gran facilidad.
 La plataforma soporta una masa de 20kg equivalente a una fuerza de
196.2 N, para determinarlo se utiliza un ángulo de 0 grados para el
cálculo de la plancha es decir que todo el peso este sobre la plancha,
de igual manera para calcular el peso de los tubos se deben colocar
en un ángulo de 90 grados
 El diseño es seguro para el transporte de una bombona de gas de
12.5 Kg debido a que el coeficiente de diseño es de 3.8 que es mayor
al nominal.
 El máximo esfuerzo producido se encuentra cuando la plataforma está
a 45 grados ya que el peso se distribuye entre la plancha y los tubos
permitiendo levantar un peso mayor
 En el mercado encontramos aceros de uso comercial en especial
aceros al carbón de preferencia A36, ya sea en tubos o en planchas y
ahí que tomar en cuenta las dimensiones debido a que los vendedores
mezclan unidades

21
10 Recomendaciones
 Se recomienda asegurar los objetos por medio de las correas elásticas
para que no se caigan de la plataforma.
 Para un mejor diseño se recomienda usar llantas de aire y no de
sementó de esa manera reducimos peso y eliminamos choques con
el suelo.
 La manera de subir y bajar es con el cuerpo en la parte superior y la
plataforma es remolcada o empujada para que se pueda movilizar de
mejor manera y no tenga riesgos el operador

11 Bibliografía

ALACERO. (2011). ¿Qué es el Acero? Obtenido de

https://www.alacero.org/es/page/el-acero/que-es-el-acero

ANSI/AWS D1.1. (2015). Codigo para Soldadura Estructural - Acero.

Instituto Ecuatoriano de Normalización. (2016). Norma Técnica Ecuatoriana.

Quito: INEN.

Ministerio , E. (Octubre de 2012). Guía para la selección de ayudas a la

manipulación manual de carga. Obtenido de
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FICHAS%20D
E%20PUBLICACIONES/EN%20CATALOGO/ERGONOMIA/guia%20par
a%20la%20seleccion%20de%20ayudas%20a%20la%20manipulacion%
20de%20cargas/AyudasMMC.pdf

Ministerio, S. y. (2018). Accidentes por sobreesfuerzo. Obtenido de

http://www.trabajo.gob.ec/seguridad-y-salud-en-el-trabajo/

Sabelotodo.org. (2014). Acero al Carbono. Obtenido de

http://www.sabelotodo.org/herramientas/acerotemplado.html

22
 4 3 2 1
163
200
75,91

129
F 12,70
F

204
374,44
370

26

275
25

1300
E E

995
275

25
24

296
C
A
13,65 39,16
D 173,48 D

4
333,03
400

DETALLE A
ESCALA 1 : 1
147,85

C C
DETALLE C
ESCALA 2 : 15
220

25

25
120

360
10
B B
150

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE LATACUNGA TOLERANCIA ELABORADO POR:

PROYECTO DE MECANICA 2 CALVIOPIÑA JAIME
NRC: 2898 JACOME YORDAN
TEMA: PLATAFORMA DE CARGA MANUAL ±0.5 JIMENEZ BRAULIO

NOMBRE FIRMA FECHA TÍTULO:

DIBUJ.

VERIF. MARCO
APROB.

A FABR. A
CALID. MATERIAL: N.º DE DIBUJO
A4
ACERO A36 ANEXO 01
DIMENSION: milimetros ESCALA:1:20 HOJA 1 DE 1

4 3 2 1
 4 3 2 1

F 80 F

80
F
E E

DETALLE F
96,93 ESCALA 2 : 5

D D
40
22

G G

C C

SECCIÓN G-G
B B

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE LATACUNGA TOLERANCIA ELABORADO POR:

PROYECTO DE MECANICA 2 CALVIOPIÑA JAIME
NRC: 2898 JACOME YORDAN
TEMA: PLATAFORMA DE CARGA MANUAL ±0.5 JIMENEZ BRAULIO

NOMBRE FIRMA FECHA TÍTULO:

DIBUJ.

VERIF. SPINER
APROB.

A FABR. A
CALID. MATERIAL: N.º DE DIBUJO
A4
ACERO A36 ANEXO 02
DIMENSION: milimetros ESCALA:1:5 HOJA 1 DE 1

4 3 2 1
 4 3 2 1

F F

E E

D D
421

C C

B B

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE LATACUNGA TOLERANCIA ELABORADO POR:

PROYECTO DE MECANICA 2 CALVIOPIÑA JAIME
NRC: 2898 JACOME YORDAN
TEMA: PLATAFORMA DE CARGA MANUAL ±0.5 JIMENEZ BRAULIO

NOMBRE FIRMA FECHA TÍTULO:

DIBUJ.

VERIF. Eje
APROB.

A FABR. A
CALID. MATERIAL: N.º DE DIBUJO
A4
ACERO A36 ANEXO 03
DIMENSION: milimetros ESCALA:1:5 HOJA 1 DE 1

4 3 2 1
 4 3 2 1

F F

E E

D D

C C

B B

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE LATACUNGA TOLERANCIA ELABORADO POR:

PROYECTO DE MECANICA 2 CALVIOPIÑA JAIME
NRC: 2898 JACOME YORDAN
TEMA: PLATAFORMA DE CARGA MANUAL ±0.5 JIMENEZ BRAULIO

NOMBRE FIRMA FECHA TÍTULO:

DIBUJ.

VERIF. ENSAMBLAJE
APROB.

A FABR. A
CALID. MATERIAL: N.º DE DIBUJO
A4
ACERO A36 ANEXO 04
DIMENSION: milimetros ESCALA:1:20 HOJA 1 DE 1

4 3 2 1