PUENTE PEATONAL

El puente peatonal ha sido creado para que las personas atraviesen una
avenida, una calle, una vía de ferrocarril, e incluso un flujo de agua. En
cuanto al tamaño también varía dependiendo del área que tenga que
cubrir, así puede ir de unos pocos metros hasta cientos de metros.
Teniendo en cuenta la planificación del transporte, este tipo de estructura
facilita que el tráfico no se detenga en ese punto y por lo tanto que fluya
con mayor rapidez. Con respecto al peatón le facilita cruzar una vía más
rápidamente porque no tiene que esperar la luz del semáforo y con total
seguridad debido a que no cruza frente a los vehículos. Su finalidad
primordial es la de brindar seguridad al peatón en el sentido de no tener
que cruzar por lugares donde pueda correr riesgo su vida como puede ser
una gran avenida o una autopista.
ELEMENTOS DEL PUENTES PEATONAL.
 Calzada: Vía pavimentada de un puente.
 Tipo de Servicio de un puente:
 Material Construido
 Distribución de Cargas: es decir en la forma de transmisión de las
cargas desde la superestructura hasta el suelo.
 Aceras
 Vigas
 Diafragmas: son elementos estructurales que se disponen en tableros
de puentes metálicos y mixtos interiormente en secciones cajón o
transversalmente entre las vigas.
 Tableros: soporta directamente las cargas dinámicas y por medio de
la armadura transmite sus tensiones a estribos y pilas.
 Postes
 Baranda o pasa manos:
 Pilas: Son los apoyos intermedios de los puentes de dos o más tramos.
Deben soportar la carga permanentemente y sobrecargas sin
asientos, ser insensibles a la acción de los agentes naturales (viento,
riadas, etc.).
 Apoyo: son elementos a través de los cuales el tableo le transmite las
acciones en la que soliciten a las pilas.
 Muros: se le llama muro a las paredes de un puente que poseen
función estructural; es decir, aquellas que soportan otros elementos
estructurales del edificio, como arcos, bóvedas, vigas o viguetas
deformados o de la cubierta.
 PUENTE ANALIZADO:

Este puente peatonal está localizado en la Carr. Federal

Villahermosa Frontera Km 4.5, Cd Industrial

DATOS DEL PUENTE:

 Altura total del puente: 7.80m

 Ancho De la viga: 64cm
 Longitud del puente: 59.28m
 Ancho de la rampa: 2.37m
 Estructura de concreto reforzado
 2 vigas de presfuerzo tipo AASTHO

CONSTRUIDO ALREDEDOR DEL AÑO 2012

PILAS:
 Las pilas son elementos de cimentación profunda con secciones
mayores que la de los pilotes.
 Transmiten al subsuelo las cargas provenientes de una estructura y de la
misma cimentación con el propósito de lograr la estabilidad del
conjunto.
 Circunferencia: 3.85m
CARACTERISTICAS:
 Las pilas se fabrican directamente en el subsuelo por los que se les
conoce como elementos fabricados in situ
 Las pilas pueden fabricarse prácticamente de cualquier material,
siendo los más utilizados la grava, la cal, el mortero, y el concreto
armado. Siendo las características de los estratos del subsuelo, así como
las condiciones del agua subterránea, definirán el material que deberá
emplearse para la fabricación de las pilas.
 La sección utilizada con mayor frecuencia es la circular, cuyo diámetro
no debe de ser menor a 60cm pudiendo llegarse a especificar un
diámetro hasta de 300cm

CABEZAL

7.80 m
CABEZAL
 Medidas: 2.50 x 1.37m

 Medidas: 2.50 x 1.37m

 Cabezal sobre el cual se apoyaran las vigas en el nivel superior del
mismo.
 Este tipo de cabezal se configura con una sección trasversal
rectangular de sección variable.
MUROS:
Se le llama muro a las paredes de un puente que poseen función
estructural; es decir, aquellas que soportan otros elementos
estructurales del edificio, como arcos, bóvedas, vigas o viguetas
deformados o de la cubierta.
 ALTURA MURO: 7.56m
 CIMENTACIÓN DEL MURO: 3.37m x 0.60m
 MEDIDAS DEL MURO: 2.74 x 0.30m
 VIGA AASHTO
Las vigas AASHTO son elementos estructurales de concreto presforzado;
Ideales para soportar cargas para puentes en claros variables, ya que la
longitud va de acuerdo a las necesidades del proyectos.
Vigas: Elemento arquitectónico rígido, generalmente horizontal,
proyectado para soportar y transmitir las cargas transversales a que está
sometido hacia los elementos de apoyo.
Baranda o pasa manos: La barandilla o baranda es un tipo de parapeto
formado de soportes que constituye un elemento de protección para
balcones, escaleras, puentes u otros elementos similares.

Apoyo con voladizo: son elementos a través de los cuales el tablero le

transmite las acciones en la que soliciten a las pilas.
 MEDIDAS 60 x 30 cm
 CARACTERISTICAS DE LA RAMPA (A)
Medidas:
 1ra rampa:
1. Largo: 18.62m
2. Ancho: 2.38m
 2da rampa
1. Largo: 18.70m
2. Ancho: 2.38m
 1er descanso
1. 5.90x2.74m
 3ra rampa
1. Largo: 18.75m
2. Ancho: 2.38m
 4ta rampa
1. Largo: 18.59m
2. Ancho: 2.38m

 DIAMETRO COLUMNA: 1.20m

 ALTURA DEL BARANDAL: 1.10m
 ANCHO DE LA RAMPA: 2.38m
 ESPESOR DE LA RAMPA: 10cm
 VOLADIZO
 VIGAS: 80 x 40cm
 LARGO: 18 a 19m aprox.
 TIPO DE VIGA: VIGA DE PRESFUERZO PRETENSADA
  ALTURA: 3.38m
 ANCHO: 2.37m
 PARAPETO: 10cm
 LARGO: 60m aprox.
 GROSOR DEL TABLERO: 23cm
CARACTERISTICAS DE LA RAMPA (B)
 ANCHO DE LA RAMPA: 1.90m
 ALTURA DEL BARANDAL: 1.5m
 ALTURA DE LA PROTECCIÓN: 2.50m
 ESPESOR DE RAMPA: 18cm
 PARAPETO: 8cm

COLUMNAS CUADRADAS.
 Columna 1:
Medidas: 98cm x 98cm
Altura: 7.8m
 Columna 2:
Medidas: 98cm x 98cm
Altura: 7.22m
 Columna 3:
Medidas:
98cm x 98cm
Altura: 6.52m
 Columna 4:
Medidas: 98cm x 98cm
Altura: 5.98m
 1ra rampa
1. Largo: 20.02m
2. Ancho: 1.78m
 1er descanso
1. 4.53x2.02m
 2da rampa
2. Largo: 19.70m
3. Ancho: 1.78m
 2do descanso
1. 4.20x2.02m
 3ra rampa
2. Largo: 19.73m
3. Ancho: 1.78m
 4ta rampa
1. Largo: 19.83m
2. Ancho: 1.78m