SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

TECNOLOGO MECATRONICO EN AUTOMOTORES

GUÍA BÁSICO DE ELECTRICIDAD

AUTORES

ROBERT STIVEN VARGAS

INSTRUCTOR

JOSE BORRAEZ

BOGOTA 27 SEPTIEMBRE DEL 2019

 Introducción

La siguiente guía tiene como finalidad presentar todos los elementos pasivos y activos que compone la
disciplina de la electricidad, también se encargara de mostrar la interpretación de planos y símbolos
eléctricos, finalizando con prácticas para afianzar los conocimientos adquiridos.
La electricidad es una forma de energía que, a pesar de su conocimiento y su dominio son relativamente
recientes, se encuentra en todas las facetas y actividades de cualquier sociedad desarrollada. La utilización
de la electricidad represento una importante evolución en las soluciones tecnológicas que dan respuestas a
les necesidades de la humanidad.
 Objetivos

General:

Contribuir al desarrollo del proceso de enseñanza-aprendizaje, mediante la experimentación,

comprobación y demostración de las leyes y teorías eléctricas.

Específicos:

 Comprender qué es y cómo se origina la corriente eléctrica

 Corregir fallas del sistema eléctrico y electrónico de vehículos automotores
 Evaluar el estado y funcionamiento de los circuitos de los circuitos y componentes mecánicos y
eléctricos del sistema
 Arreglar y cambiar componentes mecánicos y eléctricos del sistema eléctrico del vehículo
 MARCO TEORICO

 3.3.1Definición de ondas electromagnéticas

El imán es un cuerpo o dispositivo con un magnetismo significativo, de forma que atrae a otros imanes o
metales ferromagnéticos (por ejemplo, hierro, cobalto, níquel y aleaciones de estos). Puede ser natural o
artificial.

Los imanes naturales mantienen su campo magnético continuo, a menos que sufran un golpe de gran
magnitud o se les aplique cargas magnéticas opuestas o altas temperaturas (por encima de la Temperatura
de Curie).

 Existen tres tipos o clases de imanes las cuales son:

 Imanes naturales; la magnetita es un potente imán natural, tiene la propiedad de atraer todas las
sustancias magnéticas. Su característica de atraer trozos de hierro es natural. Está compuesta por
óxido de hierro. Las sustancias magnéticas son aquellas que son atraídas por la magnetita.
 Imanes artificiales permanentes; las sustancias magnéticas que al frotarlas con la magnetita, se
convierten en imanes, y conservan durante mucho tiempo su propiedad de atracción.
 Imanes artificiales temporales; aquellos que producen un campo magnético sólo cuando circula
por ellos una corriente eléctrica. Un ejemplo es el electroimán.

Si se trata tanto de un tipo de imán como de otro, la máxima fuerza de atracción se halla en sus extremos,
llamados polos. Un imán consta de dos polos, denominados polo norte y polo sur. Los polos iguales se
repelen y los polos distintos se atraen. No existen polos aislados y, por lo tanto, si un imán se rompe en
dos partes, se forman dos nuevos imanes, cada uno con su polo norte y su polo sur, aunque la fuerza de
atracción del imán disminuye.

3.3.2

El flujo magnético (representado por la letra griega fi Φ), es una medida de la cantidad de magnetismo, y
se calcula a partir del campo magnético, la superficie sobre la cual actúa y el ángulo de incidencia
formado entre las líneas de campo magnético y los diferentes elementos de dicha superficie.

3.3.3

En física se le denomina permeabilidad magnética a la capacidad de una sustancia o medio para atraer y
hacer pasar a través de ella campos magnéticos, la cual está dada por la relación entre la inducción
magnética existente y la intensidad de campo magnético que aparece en el interior de dicho material.

La magnitud así definida, el grado de magnetización (magnetización no permanente) de un material en

respuesta a un campo magnético, se denomina permeabilidad absoluta y se suele representar por el
símbolo μ:

{\displaystyle \mu ={\frac {B}{H}},} \mu ={\frac {B}{H}},

Donde B es la inducción magnética (también llamada densidad de flujo magnético) en el material, y H es

intensidad de campo magnético.
Hay estos tipos de permeabilidad

Permeabilidad magnética del vacío

 La permeabilidad del vacío, conocida también como constante magnética, se representa

mediante el símbolo μ0 y en unidades SI se define como:

{\textstyle \mu _{0}=4\pi \times 10^{-7}~\mathrm {NA^{-2}} .} {\textstyle \mu _{0}=4\pi \times 10^{-
7}~\mathrm {NA^{-2}} .}

 La permeabilidad eléctrica (que aparece en la ley de Coulomb) y la constante magnética del

vacío están relacionadas por la fórmula:

{\displaystyle \varepsilon _{0}\mu _{0}={\frac {1}{{c_{0}}^{2}}}} {\displaystyle \varepsilon _{0}\mu

_{0}={\frac {1}{{c_{0}}^{2}}}}.

Donde {\displaystyle c_{0}} {\displaystyle c_{0}} representa la velocidad de propagación de las ondas
electromagnéticas en el vacío, comúnmente denominada velocidad de la luz en el espacio vacío.

 Permeabilidad relativa, comparación entre materiales

Para comparar entre sí los materiales, se entiende la permeabilidad magnética absoluta ( {\displaystyle
\mu } \mu ) como el producto entre la permeabilidad magnética relativa ( {\displaystyle \mu _{r}} \mu
_{r}) y la permeabilidad magnética de vacío ( {\displaystyle \mu _{0}} \mu _{0}):

{\displaystyle \mu =\mu _{r}\mu _{0}} \mu =\mu _{r}\mu _{0}

3.3.4

La ley de Lorentz establece que una partícula cargada q que circula a una velocidad v por un punto en el
que existe una intensidad de campo magnético B, sufrirá la acción de una fuerza F ,denominada fuerza de
Lorentz cuyo valor es proporcional al valor de q, B y v se obtiene por medio de la siguiente expresión:

F=q⋅v×B

Es la fuerza ejercida por el campo electromagnético que recibe una partícula cargada o una corriente
eléctrica

La ley de Faraday es una relación fundamental basada en las ecuaciones de Maxwell. Sirve como un
sumario abreviado de las formas en que se puede generar un voltaje, por medio del cambio del entorno
magnético. La fem inducida en una bobina es igual al negativo de la tasa de cambio del flujo magnético
multiplicado por el número de vueltas (espiras) de la bobina. Implica la interacción de la carga con el
campo magnético. Faraday establece que la tensión inducida en un circuito cerrado es directamente
proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el flujo magnético que atraviesa una superficie
cualquiera con el circuito como borde: donde: es el campo eléctrico.
 La Autoinducción. En un circuito existe una corriente que produce un campo magnético ligado al propio
circuito y que varía cuando lo hace la intensidad. Por tanto, cualquier circuito en el que exista una
corriente variable producirá una fem inducida que denominaremos fuerza electromotriz auto inducida.

3.3.2 Elementos conductores y semiconductores

Indique las partes del átomo:

Que es un átomo: El átomo se define generalmente como la unidad elemental de un cuerpo simple, que es
capaz de conservar las características del elemento al cual pertenece, independientemente de las
transformaciones químicas que se produzcan en él. Su término en griego significa “no divisible”,
propuesto por Demócrito y Leucipo, quienes suponían que la materia estaba formada por partículas
indivisibles e indestructibles.

Partes del átomo:

Los átomos se componen de un núcleo cargado positivamente, de dimensiones sumamente pequeñas, y de

una envoltura de electrones cargados negativamente, que se desplazan alrededor del núcleo sobre una o
varias órbitas (n).

Decimos que el núcleo tiene dimensiones sumamente pequeñas porque, efectivamente, tiene un radio de
unas cien mil millonésimas de centímetro (10^11 mm). Está compuesto, excepto en el caso del hidrógeno,
de dos clases de partículas: por una parte, un cierto número de protones y, por otra parte, un cierto número
de neutrones, ambos llamados también nucleones.

• El núcleo: Es la parte central del átomo y contiene partículas con carga positiva, los protones, y
partículas que no poseen carga eléctrica, es decir son neutras, los neutrones. La masa de un protón es
aproximadamente igual a la de un neutrón.

• Todos los átomos de un elemento químico tienen en el núcleo el mismo número de protones. Este
número, que caracteriza a cada elemento y lo distingue de los demás, es el número atómico y se
representa con la letra Z.
• La corteza: Es la parte exterior del átomo. En ella se encuentran los electrones, con carga
negativa. Éstos, ordenados en distintos niveles, giran alrededor del núcleo. La masa de un electrón es unas
2000 veces menor que la de un protón.

• Los átomos son eléctricamente neutros, debido a que tienen igual número de protones que de
electrones. Así, el número atómico también coincide con el número de electrones.

Protones y neutrones

• Los protones son idénticos al núcleo del átomo de hidrógeno y están cargados positivamente con
una carga específica o carga elemental de la misma magnitud (pero de signo contrario) que la del electrón.

• Por el contrario, los neutrones son partículas elementales eléctricamente neutras, su masa es
prácticamente igual (aunque algo superior) a la de los protones.

Generalmente se utiliza la letra Z para llamar al número de protones, y la N para indicar el número de
neutrones del núcleo. La carga positiva de este núcleo comprende, entonces, un número Z de cargas
específicas y su masa es aproximadamente igual a Z+N veces la masa de un protón.

El número de nucleones (neutrones y protones) se simboliza con una A y es lo que constituye el número
de masa del átomo.

La masa del electrón es muy pequeña (1/1836 de la del protón). Su carga ha sido elegida como unidad de
carga eléctrica o elemental. Se puede imaginar que los electrones gravitan en órbitas circulares o elípticas
alrededor del núcleo, al mismo tiempo que giran sobre sí mismos, como lo hace La Tierra alrededor del
Sol.

El movimiento de los electrones de rotación sobre sí mismos se llama spin, o espín. El número de
electrones que se pueden encontrar en un átomo está determinado por la energía almacenada en el núcleo
(carga) y por las acciones procedentes del exterior, como, por ejemplo, una influencia eléctrica capaz de
actuar sobre los átomos.

En los átomos neutros, la carga negativa de los electrones está neutralizada por la carga positiva del
núcleo, un átomo de este tipo se dice que no está cargado. Esto implica que el número de los electrones
que rodean al núcleo sea igual al número de protones.

Como primer modelo puede sernos útil imaginarnos los átomos como si se tratase de un sistema
planetario, con esferas (electrones) girando alrededor de un centro.

Sin embargo, esto no es más que un modelo precario de lo que hasta ahora se conoce del átomo, que
revela ser, en realidad, mucho más complejo que esa representación básica, con orbitales que representan
“zonas” en donde los electrones pueden encontrarse.

Así es que los electrones están repartidos en órbitas llamadas capas o niveles electrónicos (que son las
capas K, L, M, N, O, P y Q); la capa exterior (o las dos últimas capas) llamadas capa de valencia
determina la probabilidad que tiene un átomo de producir ciertas reacciones químicas. La órbita descrita
por un electrón en torno a un núcleo atómico no se puede precisar con exactitud.
Qué masa y tipo de carga tiene los protones electrones y neutrones.

Generalidades Electrones Protones Neutrones

Masa masa de 9,101 × 10-31 kg carga eléctrica elemental positiva 1 (1,6 × 10-19 C)
0,0009396 GeV, o, 1,675x10-27 Kg

Carga carga eléctrica elemental negativa (-1,602 × 10-19 C) masa de 938,3 MeV/c2 (1,6726 × 10–27
kg)

carga eléctrica resultante 0

Tabla 1

Que entiende por capa de valencia y electrones de valencia.

La capa de valencia es aquella cuyos electrones son los responsables de las propiedades químicas de un
elemento. Los electrones en esta capa interactúan con los de un átomo vecino, para formar así enlaces
covalentes (A-B); y si emigran de un átomo a otro más electronegativo, enlaces iónicos (A+B–).

Esta capa viene definida por el número cuántico principal n, el cual a su vez indica el período donde se
encuentra el elemento en la tabla periódica.

Que entiende por Iones, catión y anión.

¿Qué son los Iones?

Un Ion es un átomo o conjunto de átomos que adquiere carga positiva o carga negativa. Producto de una
transferencia de electrones.

Un átomo neutro puede donar o aceptar electrones. Dependiendo de esto, se pueden formar cationes y
aniones.
¿Qué es un Catión?

Un Catión se forma cuando un átomo neutro cede uno o más electrones. Queda entonces con carga
positiva, es decir, posee una mayor cantidad de protones en su núcleo que de electrones.

¿Qué es un Anión?
Un Anión se forma cuando un átomo neutro acepta uno o más electrones. Queda entonces con carga
negativa, es decir, posee una mayor cantidad de electrones que de protones en su núcleo.

Como se forma un enlace covalente y un enlace iónico.

Enlace covalente:

Es un tipo de enlace químico que se puede dar entre dos átomos o iones en los cuales los pares de
electrones se comparten entre ellos. Un enlace covalente también puede denominarse enlace molecular.
Los enlaces covalentes se forman de la unión de dos átomos que son no metálicos y que tienen valores de
electronegatividad idénticos o relativamente cercanos. Este tipo de enlace también se puede encontrar en
otras especies químicas, como radicales y macromoléculas.

Los enlaces covalentes en sí son los enlaces que se forman entre dos no metales y que pueden compartir
sus electrones de valencia formando una molécula de varios átomos unidos entre sí, luego éstos adquieren
la estructura de un gas noble.

Enlace iónico:

se produce cuando los electrones se transfieren de un metal a un no metal o a un ion poliatómico.

Los enlaces iónicos se forman por la atracción mutua de partículas de carga eléctrica opuesta; esas
partículas, formadas cuando un electrón salta de un átomo a otro, se conocen como iones.

El enlace iónico o electro Valente se forma cuando uno o más electrones se transfieren de un átomo a
otro. Se origina así un ion positivo y uno negativo, los cuales se unen debido a una atracción
electrostática. Debido a la naturaleza de este tipo de enlace, los iones formados no constituyen una
molécula de uno o más iones negativos o positivos. En cambio, cada ion positivo está rodeado por iones
negativos y viceversa. Por tanto, la fórmula para un compuesto iónico, como la del cloruro de sodio
(NaCl), no indica que un ion de sodio se combina con un ion de cloruro, pero sí que la relación entre el
ion sodio y el ion cloruro es de un Na+ por un Cl-. Por tanto, cuando se habla de compuestos iónicos,
normalmente se utiliza el término unidad fórmula y la masa relativa de ésta debe expresarse como peso-
fórmula. Sin embargo, el término peso molecular se usa a menudo para cualquier tipo de compuesto.

Cuantos electrones de valencia debe tener un material conductor, semiconductor y aislante.

Los materiales se pueden clasificar en: conductores, aislantes y semiconductores. Los conductores son
materiales en los cuales las cargas eléctricas se mueven con bastante libertad. Los aislantes son materiales
en los cuales las cargas eléctricas NO se transportan con facilidad y los semiconductores son materiales
cuyas propiedades eléctricas se encuentran entre los conductores y los aislantes.

Material Conductor Semiconductor Aislantes

Numero de electrones de valencia 1 y 3 electrones de valencia 4 electrones de valencia 5 y 7

electrones de valencia

Defina que es voltaje, corriente, resistencia, potencia y energía eléctrica.

Voltaje: Se conoce como voltaje, diferencia de potencial eléctrico o tensión eléctrica a la magnitud que
da cuenta de la diferencia en el potencial eléctrico entre dos puntos determinados o, también, se entiende
como el trabajo por unidad de carga eléctrica que ejerce sobre una partícula un campo eléctrico, para
lograr moverla entre dos puntos determinados.

Cuando se unen dos puntos que presentan diferencia de potencial eléctrico con un material conductor, se
producirá un flujo de electrones, que llevará parte de la carga desde el punto de mayor al de menor
potencial.

Dicha diferencia es el voltaje, y dicha corriente cesará en cuanto ambos puntos tengan el mismo potencial,
a menos que se inyecte nueva energía mediante un generador o una fuente externa de algún tipo.

Corriente: Es el flujo neto de carga eléctrica que circula de forma ordenada por un medio material
conductor. Dicho medio material puede ser sólido, líquido o gaseoso y las cargas son transportadas por el
movimiento de electrones o iones.

Resistencia: Es toda oposición que encuentra la corriente a su paso por un circuito eléctrico cerrado,
atenuando o frenando el libre flujo de circulación de las cargas eléctricas o electrones. Cualquier
dispositivo o consumidor conectado a un circuito eléctrico representa en sí una carga, resistencia u
obstáculo para la circulación de la corriente eléctrica.

Normalmente los electrones tratan de circular por el circuito eléctrico de una forma más o menos
organizada, de acuerdo con la resistencia que encuentren a su paso. Mientras menor sea esa resistencia,
mayor será el orden existente en el micro mundo de los electrones; pero cuando la resistencia es elevada,
comienzan a chocar unos con otros y a liberar energía en forma de calor. Esa situación hace que siempre
se eleve algo la temperatura del conductor y que, además, adquiera valores más altos en el punto donde
los electrones encuentren una mayor resistencia a su paso.

Potencia: Potencia es la velocidad a la que se consume la energía. Si la energía fuese un líquido, la

potencia sería los litros por segundo que vierte el depósito que lo contiene. La potencia se mide en joule
por segundo (J/seg) y se representa con la letra “P”.

Energía eléctrica: La energía eléctrica es la forma de energía que resultará de la existencia de una
diferencia de potencial entre dos puntos, situación que permitirá establecer una corriente eléctrica entre
ambos puntos, si se los coloca en contacto por intermedio de un conductor eléctrico para obtener el
trabajo mencionado.

La energía eléctrica se transformará en corriente eléctrica por medio de un cable conductor metálico por
la diferencia de potencial que un generador esté en ese momento aplicando en sus extremos. Por tanto,
cada vez que se acciona un interruptor de cualquier aparato lo que sucede es el cierre de un circito
eléctrico, generándose el perminente movimiento de electrons a través del cable conductor, las cargas que
se irán desplazando forman parte de los átomos.

Con que letra se representa el voltaje, corriente y resistencia. En que se mide estas magnitudes y
las letras que representan dicha medición.
Voltaje

Letra representativa: V

Medición: Voltios (V)

Corriente

Letra representativa: I

Medición: Amperios (A) - Intensidad

Resistencia

Letra representativa: R

Medición: (Ω) – Impedancia

Que entiende por Voltaje Dc, Voltaje Ac, Corriente Dc y Corriente Ac, frecuencia, periodo,
amplitud.

Voltaje Dc: Corriente directa, es en la que existen dos polos y uno siempre será positivo y otro negativo,
no cambian como en la corriente alterna.

Voltaje Ac: Voltaje alterno, esto se refiere a una corriente/tensión. que al ser generada, no tiene
interrupciones en lo que respeta, la función Corriente - Tiempo.

Corriente Dc: Corriente directa, Es una corriente constante, no varía el voltaje, se mantiene con respecto
a la dirección y el tiempo.

Corriente Ac: Corriente alterna, es la variación de las cargas eléctricas en dirección y tiempo con
cambios periódicos de Voltaje y Corriente.

Frequencia: Es una magnitud que mide el número de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier
fenómeno o suceso periódico.

Periodo: Es el tiempo que tarda un ciclo, y siempre es positivo.

Amplitud: Es la magnitud máxima del desplazamiento con respecto al equilibrio.

Que diferencia existe entre la corriente Ac y Dc.

La corriente continua (Dc) es el flujo continuo de electrones a través de un conductor entre dos puntos de
distinto potencial, a diferencia de la corriente alterna, en la corriente continua las cargas eléctricas
circulan siempre en la misma. Aunque comúnmente se identifica la corriente continua con la corriente
constante, es continua toda corriente que mantenga siempre la misma polaridad.

Haga una tabla con los códigos de colores de las resistencias, indique los colores que deben tener las
siguientes resistencias para que tenga los siguientes valores: 100 Ω, 1000 KΩ, 4.7 KΩ.

Circuito serie, circuito paralelo y circuitos mixtos.

Indique qué características tiene la corriente, la resistencia y el voltaje en los circuitos en serie.

Corriente: En un circuito de resistencias en serie se puede considerar las siguientes propiedades o

características:

 La intensidad de corriente que recorre el circuito es la misma en todos los componentes.

 La suma de las caídas de tensión es igual a la tensión aplicada. (Ley de Kirchoff)

Resistencia:

 La resistencia equivalente del circuito es la suma de las resistencias que lo componen.

 La resistencia equivalente es mayor que la mayor de las resistencias del circuito.
Voltaje:

 Cada una de las caídas de tensión, la calculamos con la Ley de Ohm.

 La intensidad total del circuito la calculamos con la Ley de Ohm.

En los circuitos en paralelo indique que características tienen la resistencia, corriente y voltaje.

Corriente: En un circuito de resistencias en serie se puede considerar las siguientes propiedades o

características:

 La intensidad de corriente que recorre el circuito es la misma en todos los componentes.

 La suma de las caídas de tensión es igual a la tensión aplicada. (Ley de Kirchoff)

Resistencia:

 La resistencia equivalente del circuito es la suma de las resistencias que lo componen.

 La resistencia equivalente es mayor que la mayor de las resistencias del circuito.

Voltaje:

 Cada una de las caídas de tensión, la calculamos con la Ley de Ohm.

 La intensidad total del circuito la calculamos con la Ley de Ohm.

Qué características tiene un circuito mixto.

 Los terminales de los elementos se conectan según el diseño y la función.

Los circuitos mixtos no se limitan a un único estilo de conexión, ya que son diseñados para cumplir con
un objetivo determinado, según la interacción de los receptores del circuito.

 La caída entre nodos puede ser variable

Si los elementos están conectados en serie, el voltaje total será la suma algebraica de los voltajes
parciales, siempre y cuando la conexión se realice respetando la conexión alterna de las polaridades.

 La intensidad de la corriente varía dependiendo de la conexión.

En cada malla del circuito se cumple el precepto de que la corriente es la misma sobre todos los puntos,
siempre que no existan ramificaciones adicionales dentro de la configuración inicial.

 La resistencia total equivalente del circuito no tiene una formula única.

El valor de la resistencia total equivalente de un circuito eléctrico mixto no obedece a una fórmula
específico; por el contrario, va a depender directamente del tipo de conexión, y su obtención es diferente
en cada caso.

En que consiste las leyes de Kirchhoff.

 Primera ley: La corriente entrante a un nodo es igual a la suma de las corrientes salientes. Del mismo
modo se puede generalizar diciendo que las sumas de las corrientes entrantes a un nodo son iguales a
la suma de las corrientes salientes.

 Segunda ley: En un circuito cerrado, la suma de las tensiones de batería que se encuentran al
recorrerlo siempre serán iguales a la suma de las caídas de tensión existente sobre los resistores.

Multímetro

 solo existen dos tipos, estos son:

Multímetro Digital

Estos son cada vez más modernos y sofisticados, no obstante por lo general traen como base el método de
los multímetros análogos o analógicos. Estos se identifican principalmente por un panel numérico que se
utiliza para la lectura de los valores obtenidos por la medición.

La selección de las magnitudes se realizan por medio a una llave rotativa la cual selecciona los rangos y
las magnitudes.

Dentro de las magnitudes, están:

 Voltaje DC (DCV).
 Voltaje AC (ACV).
 Resistencia (ohms).
 Corriente AC (AC-mA).
 Corriente DC (DC-mA).
 Corriente Alterna (miliamper).
 Corriente Continua (miliamper).
 Resistencia (?).
 Tensión en Corriente Continua (volts).
 Tensión en corriente Alterna (volts).

El multímetro digital nos permite realizar diferentes medidas y acciones de los electrones por medio de lo
que son los componentes electrónicos y eléctricos.
  Hace uso de presentación de dos colores como el negro y el rojo, para identificar mediante estos
dos terminales la polaridad.

Multímetro Analógico

Este tipo de multímetro es de fácil identificación, ya que estos se identifican por poseer una manija o
aguja la cual da la indicación del valor de la magnitud de la medida, y esto se reconoce porque su aguja
realiza movimientos sobre la escala medida. Son identificados también por que contienen dos tornillos
para ajustar la aguja a la posición inicial.

Este multímetro contiene un medidor de resistencia que envía un diminuto voltaje a través de las puntas.
Cuando se va a medir una electricidad nuevamente y se va a utilizar otra unidad de medida, debe volver a
ser puesta en cero, esto se realiza volviendo a unir más puntas entre sí.

 En que clavijas se deben colocar las puntas negra y roja para medir corrientes bajas.

Si quiere medir el consumo de la batería de un automóvil, recuerde que se trata de una corriente continua.
Libere el borne positivo de la batería, seleccione la escala de 10 amperios en su multímetro y conecte la
punta roja al borne positivo de la batería y la punta negra al borne suelto. Leerá el valor del consumo del
automóvil, en Amperios sobre el display del multímetro.

Para medir corrientes alternas debe seleccionar la escala adecuada.

La medición de corriente alterna puede lograrse colocando un diodo en serie, entre el multímetro y el
aparato a medir, para transformar de esta manera, la corriente alterna en corriente continua y seguir los
mismos pasos de medición citados antes.

medición o comprobación de resistencias

Para medir o comprobar una resistencia, coloque el multímetro en la escala de ohmios mas cercana al
valor de la resistencia. Conecte las dos puntas; sin importar el orden, una en cada pata de la resistencia, el
multímetro deberá marcar el valor de dicha resistencia. Si el multímetro marca infinito, la resistencia está
abierta. Si marca cero (0), la resistencia está en corto.

Medición de voltaje

Para medir tensión en corriente alterna (símbolo Vac, Vca o V~) seleccionamos la escala de 200 voltios
AC (V~), para 110 voltios, o la escala de 500 voltios AC (V~) para 220 voltios. A continuación
insertamos las dos puntas de prueba en el toma corriente a medir (sin importar la polaridad) y leemos el
valor en pantalla.

Para identificar la FASE de un enchufe: Insertamos la punta roja en uno de los bornes de la toma de
corriente y sujetamos con la mano la punta negra, si el multimetro indica una pequeña lectura de voltaje,
la ranura bajo prueba es la fase, o vivo, de la toma.

Precaución: Si no se selecciona correctamente la escala de 110 Vac o 220 Vac se corre el riesgo de dañar
el multímetro. Además debes tomar todas las precauciones posibles mientras manejas tensiones de esta
magnitud para evitar accidentes.
  Para medir intensidad de corriente, el circuito debe abrirse para permitir que el amperímetro se
conecte en serie
 Para medir diferencia de potencial (voltaje), el circuito no se cambia: el voltímetro se conecta en
paralelo con el componente del circuito.
 para medir resistencia, el componente debe ser quitado por completo del circuito

Como medir un diodo

Los diodos rectificadores sólo conducen en un sentido. Para medir si un diodo se encuentra en buen
estado, se coloca el multímetro en continuidad, con la punta roja en el ánodo y la punta negra en al
cátodo, deberá haber una marcación de unos 600 a 1000. Es decir hay un paso de corriente positiva del
ánodo al cátodo. Luego se invierten las puntas y no deberá marcar nada (un 1 a la izquierda). Si llegase a
haber una marcación, el diodo puede estar averiado.

como medir continuidad

Seleccione la escala de doscientos ohmios en el multíimetro. Por ejemplo si quiere saber si uno de los
cables de un bafle está interrumpido, coloque las puntas del multímetro a cada una de las puntas del cable,
no importa en qué orden. Si el cable está bueno, leerá cero o un valor cercano a cero ohmios. Ejemplo:
0.06 ohmios.

3.4.1 que es un interruptor?

Un interruptor eléctrico es un dispositivo que permite desviar o interrumpir el curso de una corriente
eléctrica. En el mundo moderno sus tipos y aplicaciones son innumerables, desde un simple interruptor
que apaga o enciende una bombilla, hasta un complicado selector de transferencia automático de
múltiples capas, controlado por computadora.

Su expresión más sencilla consiste en dos contactos de metal inoxidable y el actuante. Los contactos,
normalmente separados, se unen mediante un actuante para permitir que la corriente circule. El actuante
es la parte móvil que en una de sus posiciones hace presión sobre los contactos para mantenerlos unidos.

 Interruptores rotativos (mando de luces). Son los que se accionan por el movimiento de otro
componente del vehículo, como puede ser la apertura y cierre de una puerta.

 Interruptores de deslizamiento (temperatura de aire del habitáculo).

 Interruptores on/off (luneta térmica).
 Interruptores push/pull (luces de carretera).

Interruptores de movimiento

Son los que se accionan por el movimiento de otro componente del vehículo, como puede ser la apertura
y cierre de una puerta.

Interruptores de presión /depresión

Normalmente están compuestos por un muelle unido a un diafragma. Las variaciones de presión mueven
el diafragma, venciendo la resistencia del muelle. El diafragma está unido a un contacto, y su movimiento
lo abre y cierra. Un ejemplo de este tipo de interruptor es el sensor de presión de aceite.

Interruptor de temperatura

Este tipo de interruptor utiliza un componente sensible a la temperatura para operar los contactos.
Normalmente, se usan elementos bimetálicos, que se deforman con los cambios de temperatura,
moviendo de esa manera los contactos.

Interruptores de nivel

Este tipo de interruptores, controlan generalmente el nivel de un líquido, de forma que cuando el nivel
desciende por debajo de un límite prefijado, el interruptor varia la posición de sus contactos pasando de
estar abierto a cerrado o viceversa. Un ejemplo, es el interruptor de nivel situado en el depósito de aceite
de líquido de frenos.
Interruptor de ignición/arranque. Tiene uno o dos circuitos que se accionan mediante una llave, su
objetivo es impedir que el auto pueda ser puesto en marcha sin ser requerido.

Interruptores de palanca. Estos interruptores son los mas comunes y simples, se utilizan para abrir y
cerrar circuitos auxiliares con muy poco consumo de corriente

Interruptores de temperatura. Son utilizados en el motor de automóvil con el objetivo de mantenerlo en

la temperatura óptima de trabajo.

3.4.2

Que es un fusible?

Un fusible es un componente que se utiliza para proteger los circuitos eléctricos y electrónicos de
cualquier aparato. Mientras este componente este en óptimas condiciones permite el paso de la corriente.

¿Cómo funciona un fusible?

Un fusible está compuesto por un filamento que está diseñado para quemarse

Un fusible está compuesto por un filamento o lamina de metal que se quema para cortar el paso de la
corriente eléctrica. Si por cualquier razón esta corriente comienza a aumentar, y llegara a entrar al circuito
con un valor demasiado alto, arruinaría el dispositivo eléctrico.

Para eso se coloca un fusible antes de que la corriente ingrese al circuito. Si la corriente es muy elevada,
hará aumentar la temperatura del filamento, por lo que comenzara a derretirse. Esto hará que el circuito se
abra, no dejando pasar más corriente, y haciendo que la corriente elevada no llegue al circuito.

¿Qué tipos de fusibles existen?

Al ser un dispositivo muy común existe gran variedad, y se pueden clasificar de diferentes maneras, ya
sea por su tipo de material, por su uso, por el amperaje, etc. En esta ocasión hablaremos de una forma más
generalizada sobre qué tipos existen.

Tipos de fusibles:

 Cilíndricos
 De cuchillas
 De pastilla
 Encapsulado de vidrio
 Chicote
 Tapon enroscable
 Cartucho
  De plomo

Cilíndricos

Estos tipos de fusibles son elaborados con un tubo cerámico el cual es muy resistente a los choques y a la
presión interna. En el interior de este tubo, el cual presenta una forma cilíndrica, se encuentra la lámina
que es lo que hace el trabajo de fusible.

Fusible cilindrico

De cuchillas

También se le conoce como fusibles NH. Es el tipo de fusible que se suele utilizar contra los
cortocircuitos y las sobrecargas en determinadas instalaciones de distribución. Existen dos tipos de
fusibles de cuchillas con percutor y sin percutor

Fusible de cuchillas

De pastilla

Este fusible es muy parecido al fusible cilíndrico en cuanto a su funcionamiento.

Fusible de pastilla

Encapsulado de vidrio

Se trata de los fusibles que son construidos con hilo metálico o con una lámina, los cuales son cubiertos
con un tubo de vidrio. Este se instala entre la fuente de alimentación y del circuito. Una vez detecta una
corriente superior a sus valores admitidos se llega a derretir rompiendo el paso de corriente.

Chicote

Tipo de fusible que hace uso de hilo metálico o plomo, lo cual al detectar un sobrecalentamiento en el
circuito se funde.

Tapon enroscable

Se presenta como un tubo de porcelana cilíndrico, aunque también se construye con otros materiales
parecidos, que a la vez hace uso de una camisa roscad que se utiliza para introducirse en el circuito.

De cartucho

Formado por un tubo fabricado de material aislante, el cual utiliza soportes metálicos como medio de
cierre y que además es lo que le hace introducir en el circuito a presión

De plomo
Se muestran como un trozo de alambre en base a plomo el cual se intercala en el circuito. Este una vez
detecta la intensidad de corriente se funde.

COLOR CORRIENTE

gris 2

violeta 3

rosa 4

beige 5

marrón 7,5

rojo 10

azul 15

amarrillo 20

blanco 25

verde 30

3.4.3 que es un relet :

El relé o relevador es un dispositivo electromagnético. Funciona como un interruptor controlado por un

circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o
varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes

Para qué sirve un relet

Para entender donde se usan el relé, es bueno saber cuál es la mayor ventaja. Estos pueden controlar
circuitos de alto consumo con una débil señal eléctrica (un impulso) .Es por esto que los relevadores
sirven para accionar circuitos de alto consumo como es la energía necesaria para accionar un motor, luces,
bocina de automóvil, limpiaparabrisas, levantavidrios. Cuando se le da la señal débil de que se deben
accionar el relé cierra el circuito y comienzan a funcionar.

Partes de un relet:
Símbolo eléctrico de un relet

Ejemplos de funcionamientos
Bibliografía

https://concepto.de/voltaje/

http://www.asifunciona.com/electrotecnia/ke_resistencia/ke_resistencia_1.htm

https://www.definicionabc.com/tecnologia/energia-electrica.php

http://fresno.pntic.mec.es/~fagl0000/circuito_serie.htm

http://electronicacompleta.com/lecciones/leyes-de-kirchhoff/

https://unicrom.com/como-probar-diodos-y-transistores/