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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
0.10 Alcances
Las Especificaciones Técnicas, la Memoria Descriptiva y los Planos, normaran las
condiciones generales de construcción, a ser aplicadas en la ejecución de las obras.
El costo de los ensayos relativos a la calidad de los materiales que se incorporen a la obra,
será por cuenta del fabricante o proveedor, el mismo que está incluido en el costo del
suministro.
0.20 Normas
La construcción de la obra, se efectuará cumpliendo con las Normas Técnicas Nacionales,
aceptándose normas y reglamentos internacionales cuando éstas garanticen una calidad
igual o superior a las nacionales:
Se conservara las señales, estacas, BMs, etc. y restablecerán, si estas fueran averiadas por
efectos de la obra o por acción de terceras personas.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
0.40 Seguridad
Se tomará las medidas de seguridad que sean necesarias para evitar accidentes de personal
de obra.
Máscaras de protección, aquellas personas que trabajen bajo la influencia del polvo.
Prever que materiales como clavos, hierros viejos, y otros materiales no sean
esparcidos en el suelo.
Descripción
Se llevara a cabo todos los trabajos topográficos para trazo y replanteo total de la obra,
incluyendo monumentación de los Pis y los BMs, y las acciones necesarias para realizar el
metrado de las actividades correspondientes al movimiento de tierras.
Alcance
Sé a previsto el uso de teodolito y nivel para la realización de los trabajos topográficos.
Antes de iniciar los trabajos en el terreno, se revisara el control de todos los datos
topográficos indicados en los Planos.
Todas las actividades serán construidas de acuerdo con los trazos, gradientes y
dimensiones mostradas en los Planos. La responsabilidad completa por el mantenimiento o
alineamiento y gradientes, recae sobre el Ejecutor.
En caso de encontrar divergencias entre las condiciones reales del terreno y los datos de
los planos, se adecuará el trazo a las condiciones actuales del terreno, en conformidad con
el Supervisor.
Descripción
La limpieza y desbroce se hará en toda el área donde se ubicarán las obras provisionales y
permanentes para emplazamiento de obras y áreas de préstamo, a fin de dejar limpio de
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
plantas, raíces, materia orgánica y materiales que puedan perjudicar o impedir la libre y
fácil operación de los trabajos de construcción.
Alcances
Los materiales extraídos, serán eliminados en los límites de la franja de trabajo, hasta una
distancia de 100m, tomando las medidas de precaución necesarias.
El desbroce será superficial hasta el grado que permita el libre paso a la construcción, con
el fin de proporcionar una superficie de terreno limpia para efectuar la excavación para la
fundación de las estructuras, según sea el caso.
Descripción
Construir un (1) Cartel de Obra de 2.40 m x 2.40 m, en el lugar que precise el Supervisor.
Los carteles de obra estarán apoyados por postes de 4”x3” empotradas 0.60 m en
cimientos de concreto de f’c=100Kg/cm2, cuya inscripción se colocará en una plancha de
zinc, enmarcado sobre bastidores de madera. Una vez culminada la obra, se utilizara los
elementos, como la plancha de zinc, bastidores y postes, para habilitar un letrero de
información sobre las características del puente, longitud y capacidad.
Serán aplicadas, estas especificaciones técnicas, al movimiento de tierras, que incluyen los
trabajos de excavaciones, rellenos y transporte de material.
Los trabajos que comprende éste ítem abarcan el suministro, operación y mantenimiento de
todas las herramientas, así como también el empleo de mano de obra y material que fueran
necesarios para realizar los trabajos.
02.01.00 Corte de terreno a nivel de subrasante para definir plataforma.
DESCRIPCION
Son los grandes movimientos de tierra que se realizarán por medio de maquinarias. Para
este caso se irán formando terraplenes, andenes, rampas con el fin de facilitar las tareas de
excavación y eliminación o acarreo del material excavado.
Las excavaciones para las estructuras serán efectuadas de acuerdo a las líneas, rasantes y
elevaciones indicadas en los planos. Las dimensiones de las excavaciones serán tales que
permitan colocar en todas sus dimensiones las estructuras correspondientes. Los niveles de
cimentación aparecen indicados en los planos, pero podrán ser modificados por el
inspector o proyectista en caso de considerarlo necesario para asegurar una cimentación
satisfactoria.
Los espacios excavados por debajo de los niveles de las estructuras definitivas serán
rellenados, hasta los niveles pertinentes, con concreto simple. A éste se le podrá incorporar
hasta 30% del volumen en pedrones, cuya mayor dimensión no excederá un tercio de la
menor dimensión del espacio por rellenar.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
FORMA DE MEDICION
Las excavaciones para cimentación de las obras se medirán en metros cúbicos (m 3) con
aproximación a un decimal. Para tal efecto se determinarán los volúmenes excavados de
acuerdo al método del promedio de las áreas extremas entre las estaciones que se requieran
a partir de la sección transversal del terreno limpio y desbrozado hasta las secciones
aprobadas por el Supervisor. El material excavado se retirará hasta una distancia de 50
metros previa indicación de la supervisión a los lugares fuera del área de influencia y que
no obstruyan estructuras o caminos existentes.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará por metro cúbico de acuerdo al precio unitario contratado para las partidas del
Presupuesto y sólo después que la construcción de las estructuras haya sido completada.
02.02.00 Exc. Mat. Suelto / Torres de susp. Cámaras ancl.
Consiste en la excavación a cielo abierto de material suelto o removido, que será ejecutado
manualmente para la conformación de la plataforma del suelo de fundación de las torres de
Suspensión.
Deberán tomarse todas las medidas del caso requeridas para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal
y la estabilidad de la obra.
Durante el proceso de la excavación se evitará enlodamiento, encharcamiento o
circulación de agua que pudiera afectar la obra. Para tal fin las aguas serán controladas por
medio de diques, canaletas, bombeo, etc.; descargándolas a una distancia o sitios tales que
no perjudiquen el área de trabajo, ni ocasionen problemas aguas abajo del canal.
Sistema de Control de calidad
El Ingeniero Residente deberá controlar que la excavación no se exceda más allá de los
niveles señalados en los planos o los indicados por el Ingeniero Supervisor, sin previa
autorización de este en forma escrita.
El fondo de toda excavación deberá quedar limpio y parejo, debiéndose retirar el material
suelto; y, si por casualidad se excediera en la profundidad de excavación señalada en los
planos, no se permitirá el relleno con material suelto. Se deberá proceder a su relleno con
material propio compactado o con piedra seca o de acuerdo a las indicaciones del
Supervisor.
El Ingeniero Supervisor tendrá la facultad de variar las líneas o taludes de cualquier parte
de la excavaciones para ajustarlas alas condiciones geológicas y geotécnicas encontradas
en campo.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3)
La valorización de ésta partida se hará por metro cúbico (m3), de excavación para la
conformación de plataforma en material suelto, cuyo precio unitario se encuentra definido
en el presupuesto, incluyendo mano de obra y herramientas y todo lo necesario para su
correcta ejecución..
3 Exc. Material manual en roca suelta/Torres de susp. Cámara de ancl.
Consiste en la excavación a cielo abierto en material piedras y bolonería que se pueda
presentar en la estratigrafía a esa altura, será ejecutado manualmente para la conformación
de la cámara de anclaje, de acuerdo a sección de diseño establecida en los planos.
Deberán tomarse todas las medidas que el caso requiera para prevenir derrumbes y
deslizamientos, y todos aquellos factores que pongan en peligro la seguridad del personal
y la estabilidad de la obra.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
Todo relleno colocado antes de que lo autorice el Supervisor, deberá ser retirado por el
Ing. Residente.
Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarán según se
establece en la Tabla de Frecuencia de Ensayos y los tramos por aprobar se definirán sobre
la base de un mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las
mediciones se elegirán al azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el noventa por
ciento (90%) de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de
referencia (De) para la base y cuerpo del terraplén y el noventa y cinco por ciento (95) con
respecto a la máxima obtenida en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactación
de la corona del terraplén.
Di ≥ 0.90 De (base y cuerpo)
Di ≥ 0.95 De (corona)
La humedad del trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el proctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas
gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
La compactación de las capas de relleno, se considerará satisfactoria cuando ellas
presenten una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3), con
aproximación a la unidad. Para tal efecto se determinará el volumen de relleno en la
estructura de acuerdo a las secciones mostradas en los planos y/o aquellos aprobados por el
Ingeniero Supervisor.
La valorización de ésta partida se hará por metro cúbico (m3), según el avance mensual
cuyo precio unitario se encuentra definido en el presupuesto, incluyendo mano de obra y
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
DESCRIPCIÓN
Consiste en el vaciado de una mezcla pobre de concreto en el fondo, previamente perfilado
de la sección excavada en la cual se vaciará el dado de anclaje derecho del puente.
METODO DE EJECUCIÓN
Se realizará en forma manual, utilizando para lo cual una mezcla de una dosificación
cemento hormigón de 1:8, en una altura de 5 cm., cuyo acabado será a nivel para lo cual se
utilizará un plancha de albañil.
METODO DE MEDICIÓN
El solado realizado será cuantificado mediante M2, siendo el total de M2 igual a la
sumatoria de todas las áreas vaciadas, para cuyo cálculo se utilizará las medidas promedio
de las mismas.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de M2. Total realizado, hallado en la forma
descrita anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no
pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
Se define como concreto simple para muro, aquel que no tiene armadura de refuerzo, o que
la tiene en cantidad menor que el mínimo porcentaje establecido para el concreto armado.
El uso del concreto simple deberá limitarse a elementos totalmente apoyados sobre el
suelo, o soportados por otros elementos estructurales capaces de proveer un apoyo vertical
continuo o cuando el efecto de arco asegure esfuerzos de compresión para todos los
estados de carga. Todos los materiales que se emplean en la fabricación de concreto simple
deberán cumplir con los mismos requisitos exigidos para el concreto armado. Ello es
igualmente aplicable a la dosificación, ensayo de probetas, encofrados, colocación, curado,
evaluación y aceptación del concreto. Llevarán cimientos corridos los muros y elementos
que se apoyan sobre el terreno y serán de concreto ciclópeo: 1:10 (cemento-hormigón) con
30% de piedra mediana, dosificación que deberá respetarse, asumiendo el
dimensionamiento propuesto.
Previamente se echará una capa de concreto de espesor mínimo de 5 cm luego una capa de
piedra, de tal manera que entre capa y capa de piedra exista una de concreto, entre piedra y
piedra no deberá existir ningún punto de contacto, quedando cada piedra envuelta de
concreto. Se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de la excavación,
como producto de un correcto replanteo, el batido de los materiales se hará utilizando
mezclado con máquina siendo el tiempo mínimo que garantice una buena mezcla. Sólo
podrá emplearse agua potable o agua limpia, libre de impurezas que pueda dañar el
concreto; se humedecerá las zanjas antes de llenar los cimientos y no se colocará las
piedras sin antes haber depositado una capa de concreto de por lo menos 10 cm. de
espesor. Las piedras deberán quedar completamente rodeadas por la mezcla sin que se
toquen los extremos.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3), con aproxima-
ción de dos decimales
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye la
explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de
utilización.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
Consiste en los trabajos de encofrados para la confección de las cámaras de anclaje del
puente, el cual deberá ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicadas en los planos, a
fin de asegurar su estanqueidad y evitar pérdidas o segregación del concreto, para lo cual
deberá tenerse presente las siguientes previsiones:
a. Espesores y secciones correctas.
b. Elementos correctamente alineados
c. Velocidad y sistema de vaciado.
d. Cargas diversas como material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales
y/o impactos, evitando deflexiones, excentricidades y otros.
e. Características del material utilizado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.
f. Utilización de aditivos para evitar la adherencia del concreto con el encofrado.
g. Que el encofrado construido no dañe a la estructura de concreto previamente
levantada.
Sistema de Control de Calidad
El Supervisor deberá cautelar que los alineamientos de los encofrados sean los correctos,
así mismo, que el desencofrado se efectúe gradualmente, estando prohibido golpear, forzar
o causar trepidación. Los encofrados y puntales deberán permanecer hasta que el concreto
adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar la
ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas. También, se deberá cautelar el
mantenimiento de las formas del encofrado, a fin de lograr los usos establecidos en el
precio unitario.
Los tirantes de anclaje dispuesto para someter las formas deberán permanecer sumergidas
en el concreto y han de ser cortadas a una distancia no menor al doble del diámetro o de su
dimensión mínima, en el interior del concreto, desde la superficie externa, salvo en
acabado que no van a quedar a la vista, en donde se podrán cortar en la superficie externa
del concreto. Luego se deberá resanar la superficie, de manera que el fierro quede cubierto
con concreto.
El desencofrado se hará retirando las formas cuidadosamente para evitar daños en la
superficie de las estructuras. La remoción del encofrado se hará después que el concreto
haya adquirido las consistencias necesarias para soportar su peso propio y las cargas vivas
ha que puede estar sujeto. Los tiempos de desencofrado se reducirán en lo posible a fin de
no dilatar demasiado los procesos de acabado y reparación de la superficie del concreto.
Los tiempos mínimos del desencofrado se guían por los elementos constructivos tipo de
estructuras, cargas existentes, soportes provisionales y por la calidad del concreto.
En general los encofrados deberán permanecer colocados los tiempos mínimos que se
especifican, salvo indicación expresa en los planos y/o del Ingeniero Supervisor.
- Costado de vigas, muros que no sostengan terreno : 24 hrs.
- Muros que sostengan terreno, losas macizas . : 7 días
- Fondos de vigas : 14 días
Descripción
Alcance
Descripción
Alcance
Método de Trabajo: Comprende los revoques (tarrajeos) que con el carácter de definitivo a
de presentar la superficie tratada
La finalidad de este acabado es impermeabilizar la estructura e impedir las filtraciones, así
como de dotar de superficies lisas a las partes de las estructuras que estén expuestas al
agua o al medio ambiente, según sea el caso.
La mezcla del tarrajeo será en proporción 1:4, cemento: arena con la adición de aditivo
impermeabilizante de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, cuando así se
contemple en los planos y en el presupuesto de obra.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
Todos los revoques y vestiduras serán terminados con nitidez en superficies llanas y
ajustando los perfiles a las medidas terminadas, indicadas en los planos.
La mano de obra y los materiales necesarios deberán ser tales que garanticen la buena
ejecución de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectónico.
El revoque será ejecutado, previa limpieza y humedecimiento de las superficies donde
debe ser aplicado.
La mezcla se prepara en bateas de madera perfectamente limpias de todo residuo anterior.
Las superficies a obtener serán planas, sin resquebraduras, eflorescencias o defectos.
El tarrajeo de cemento pulido llevará el mismo tratamiento anterior, espolvoreando al final
cemento puro.
Método de Medición: La unidad de medida para esta partida será el metro cuadrado (M2)
y se obtendrá multiplicando el largo por la altura del tarrajeo de muros y losas colocados
en obra.
04.01.00 Sub zapata F’c = 140 Kg/Cm2 + 30 % Pm. Para torres de suspensión.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y siempre que no
sirva de lavado de la lechada de cemento
Todas las demás superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas
completamente húmedas, ya sea rociándoles agua o por medio de yute mojado, esteras de algodón
u otros tejidos adecuados hasta el final del período de curado.
Toda superficie de concreto será convenientemente acabada ya que no se aplicará tarrajeo a
ninguna superficie. Una superficie acabada no deberá variar más de 3mm de una regla de 3 m
colocada sobre dicha superficie.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cúbico (m3), con aproximación de
dos decimales
La valorización de esta partida se hará por metro cúbico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye la
explotación de canteras para la obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de utiliza -
ción.
Consiste en la ejecución de las operaciones para construir las armaduras de acero de los
diferentes elementos de concreto armado que constituyen las obras comprendidas en el
proyecto, según las formas y dimensiones mostradas en los planos. Asimismo, comprende
el transporte hasta el lugar de utilización, el almacenamiento y las operaciones de manejo,
limpieza, corte, doblado y colocación de las barras.
Sistema de Control de Calidad
Las barras de acero empleadas como refuerzo, deberán presentar una resistencia mínima
en la fluencia no menor de 4,200 kg./cm² y deberán cumplir además con las especifi-
caciones ASTM A-215 y ASTM A-216. Antes de la colocación del refuerzo, la superficie
de las barras se limpiarán y deberán estar libres de oxido, grasa, suciedades y otras
materias que pudieran dar lugar a una unión imperfecta con el concreto, conservándose en
este estado hasta que se hayan cubierto totalmente con concreto.
Las barras del refuerzo se cortarán, doblarán y colocarán de acuerdo a la forma y
dimensiones indicadas en los planos. Todas las barras se doblarán en frío y no se permitirá
el doblado en obras de ninguna barra parcialmente embebida en el concreto para el
doblado y el traslape se seguirán las especificaciones del U.S. Bureau of Reclamation y
otras reconocidas por el Ingeniero Inspector-Residente.
El refuerzo metálico se colocará en su posición correcta, de acuerdo a lo indicado en los
planos, deberá quedar asegurado en su posición debida mediante distanciadores,
espaciadores, soportes, suspensores metálicos o por cualquier otro medio establecido, de
manera que las barras no se deformen ni se desplacen. El alambre de amarre deberá ser de
acero negro reconocido, de alta resistencia a la rotura.
Especial cuidado deberán tenerse en cuanto se refiere al recubrimiento que deberá darse al
refuerzo metálico.
En ningún caso este recubrimiento será menor de 2.5 cm. en el caso de estructuras en
contacto con el agua y en cimentaciones, el recubrimiento mínimo deberá aumentarse a 7.5
cm. o como esté especificado en los planos de diseño.
Cuando se dejen barras sobresaliendo de las estructuras, para prolongarlas posteriormente,
deberán protegerse de manera efectiva contra la corrosión y evitar que se le adhiera
materias perjudiciales a su buen comportamiento.
Antes del vaciado del concreto, el Ingeniero Supervisor, revisará el tamaño, forma,
longitud, traslape, posición, cantidad del refuerzo metálico y sólo después de su aproba-
ción se procederá al vaciado.
Medición y Forma de Valorización
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
El acero de refuerzo se medirá en kilogramos (Kg.), con aproximación a la unidad. Para tal
efecto, se determinará la longitud neta del acero de refuerzo y luego transformada a peso
para cada uno de los diferentes diámetros estipulados y que haya sido colocado de acuerdo
a las especificaciones técnicas, a los planos y a lo prescrito por el Ingeniero Supervisor.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado (m2), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, materiales,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución
Descripción
Alcance
a) Descripción
El cable se caracteriza, por estar constituido por una alma de acero alrededor del cual se
trenzan 6 torones, cada uno de estos, a su vez estar formado por un 19 alambres trenzados;
los alambres serán galvanizados.
Para los dobleces, se utilizara diámetros no menor de 30 veces el diámetro del cable, salvo
que se trate de un doblez protegido por guardacabos.
Para cortar un cable, previamente se efectuara tres amarres con alambre, dando unas diez
vueltas y retorciendo fuertemente los extremos del alambre, con esto se evitara el
destrenzado del cable.
Los cables serán de una sola pieza, y sin rotura de sus alambres, más allá de lo permisible;
pero en caso que sea necesario empalmar, se podrá usar abrazaderas, grapas (planchas
acanaladas con tres pernos).
b) Alcance
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
DESCRIPCION.
Las grapas son de fierro y/o acero clasificado de acuerdo al fabricante de los cables y su
utilización también es de acuerdo al diámetro del cable, esta pieza esta compuesta de un
fierro acerado en forma de U de 3/8” y en sus extremos con hilos, para recibir las
tuercas de presión que irán después de un, puente también de acero que ajustará a los
cables entre el fierro acerado en U y el puente de acero.
METODO DE EJECUCION.
La colocación de las grapas es de acuerdo a las especificaciones ya mencionadas a lo que
corresponde a "Suministro de Grampas de ¾”
Tener en cuenta que las grapas deberán ir ajustadas medianamente y que una vez logrado
los objetivos previstos realizar los ajustes, pero prever que los ajustes de 550 lbs.
Solo se practicará al finalizar el lanzado total y haber corregido cualquier eventual error.
METODO DE MEDICION.
Esta partida se considera su medida en UND.
BASES DE PAGO. Es de acuerdo a lo especificado en el presupuesto de obra, y se
considera en UND.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el colocado de elementos de seguridad que permitan una conexión suave y
homogénea entre el cable y el riel, evitando contactos filosos entre superficies que
pudieran ocasionar deterioros del cable.
METODO DE EJECUCIÓN
La colocación de los guardacabos se realizarán en forma manual y al momento de realizar
la colocación del cable en el interior de la cámara de anclaje, teniendo cuidado que su
ubicación sea la correcta después del tesado respectivo de los cables.
METODO DE MEDICIÓN
El colocado de guarda cabos será cuantificado mediante UND, siendo el total de Unidades
igual a la sumatoria de todas las grapas colocadas, para cuyo cálculo se realizará un conteo
común.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de UND. Total realizado, hallado en la forma
descrita anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no
pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el colocado de templadores (tensores) Grosby, para poder tesar los cables del
puente hasta poder lograr la contra flecha y disposición deseada de la plataforma del
puente.
METODO DE EJECUCIÓN
La colocación de las templadores se realizará para cada una de los cables de acuerdo a las
especificaciones de los planos, teniendo cuidado que su ubicación se encuentre en la parte
central entre el pórtico y la salida de la cámara de anclaje respectivamente.
METODO DE MEDICIÓN
El colocado de templadores será cuantificado mediante UND, siendo el total de Unidades
igual a la sumatoria de los templadores colocados, para cuyo cálculo se realizará un conteo
común.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de UND. Total realizado, hallado en la forma
descrita anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no
pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el suministro y colocado de elementos metálicos que sirven para conectar los
esfuerzos entre los cables y las viguetas, los cuales será de fierro de Ø 5/8”.
METODO DE EJECUCIÓN
La colocación se realizará en forma manual logrando una conexión segura.
METODO DE MEDICIÓN
El tendido de cable será cuantificado mediante ML, siendo el total de ML igual a la
sumatoria de todas las longitudes colocadas, siendo estas halladas mediante medición
directa.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de ML total realizados, hallados en la forma
descrita anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no
pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el suministro y colocado de elementos metálicos que sirven para asegurar la
unión entre las péndolas y los cables.
METODO DE EJECUCIÓN
La colocación se realizará en forma manual logrando una conexión segura mediante la
utilización de un torniquete para de esta manera garantizar una adecuada presión de ajuste
de las tuercas y pernos.
METODO DE MEDICIÓN
El tendido de cable será cuantificado mediante UND, siendo el total de Unidades igual a
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
la sumatoria de todas las colocadas, siendo estas halladas mediante el conteo directo.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de UND total realizado, hallado en la forma
descrita anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no
pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el suministro y colocado de elementos metálicos a manera de estribos, que
sirven para asegurar la unión entre las péndolas y las viguetas conformantes del tablero de
rodadura.
METODO DE EJECUCIÓN
La colocación se realizará en forma manual logrando una conexión segura mediante la
utilización de un torniquete para de esta manera garantizar una adecuada presión de ajuste
de las tuercas y pernos.
METODO DE MEDICIÓN
El tendido de cable será cuantificado mediante UND, siendo el total de Unidades igual a
la sumatoria de todas las colocadas, siendo estas halladas mediante el conteo directo.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de UND total realizado, hallado en la forma
descrita anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no
pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el colocado de dispositivos metálicos de acero, siendo conformados por
rodillos de acero, sobre las cuales se apoya una plancha de acero de e=1/2”, los cuales
conforman las guías, sobre las cuales se colocaran los cables.
METODO DE EJECUCIÓN
El colocado de estos dispositivos se realizará una vez culminado el vaciado de la viga de
rigidez, siendo asegurados dentro de las vigas mediante fierros corrugados de Ø 1/2”, para
evitar su movimiento o deslizamiento al momento de lanzado de la plataforma.
METODO DE MEDICIÓN
El colocado de carros de dilatación será cuantificado mediante UND, siendo el total de
Unidades igual a la sumatoria de todos los carros colocados, para cuyo cálculo se realizará
un conteo in situ.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de UND. Total colocado, hallado en la forma
descrita anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no
pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Ajuste adecuado y técnico de las grapas, para un funcionamiento adecuado
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
METODO DE EJECUCIÓN
El ajuste de grapas deberá ser realizado con torquimetro calibrado, a los efectos de que
este sea controlado adecuada y técnicamente.
METODO DE MEDICIÓN
El ajuste de grapas con torquímetro será cuantificado globalmente.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será gbl, no pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por la
partida.
DESCRIPCIÓN
Arriostrar la columna de la torre de suspensión con la estructura de madera consistente en
el parante.
METODO DE EJECUCIÓN
El perno de ½” x 20” y sus ganchos de anclaje debe estar arriostrado o empotrado en el
concreto de la torre de suspensión, a los efectos de que la estructura de madera este
adecuadamente anclada al concreto armado de la estructura de la torre.
METODO DE MEDICIÓN
La colocación de los pernos será cuantificada en unidades.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar en unidades, no pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por
la partida.
DESCRIPCIÓN
Arriostrar la cámara de anclaje con cable secundario de la superestructura mediante el
perno ojo de 1” x 10”.
METODO DE EJECUCIÓN
El perno de 1” x 10” y sus ganchos de anclaje debe estar arriostrado o empotrado en el
concreto de la torre de suspensión, a los efectos el cable secundario de ½” de la
superestructura este adecuadamente anclado al concreto de la cámara de anclaje.
METODO DE MEDICIÓN
El entablado será cuantificado en unidades
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar en unidades, no pudiendo ser mayor al monto total presupuestado por
la partida.
DESCRIPCIÓN
El entablado será realizado usando madera tornillo según a las dimensiones descritas y
estipuladas en los planos.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
METODO DE EJECUCIÓN
La del entablado deberán ser utilizados de manera entera y completa, evitando cualquier
tipo de empalme, siendo clavado a los largueros tornillos de encarne y tirafones en un
número de 06 como mínimo por tabla colocada.
METODO DE MEDICIÓN
El entablado será cuantificado mediante M2, siendo el total de M2 igual al producto de las
dimensiones en promedio del largo y ancho de la superficie colocada, siendo estas halladas
mediante la medición directa.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de M2 realizados, hallados en la forma descrita
anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no pudiendo
ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Los largueros son piezas de madera eucalipto aserrada de 4” x 4” x 9’, los cuales soportan
el entablado y se apoyan sobre las viguetas.
METODO DE EJECUCIÓN
Los largueros deberán ser utilizados de manera entera y completa, evitando cualquier tipo
de empalme, siendo unidos a las viguetas mediante pernos de 1/2 ” x 9”.
La recomendación resaltante es de evitar de realizar calados o rebajes, que pudieran atentar
contra la sección mínima establecida.
METODO DE MEDICIÓN
La colocación de largueros será cuantificado mediante Ml, siendo el total de Ml igual a la
sumatoria de las longitudes colocadas, siendo estas halladas mediante la medición directa.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de ML realizados, hallados en la forma descrita
anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no pudiendo
ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Las viguetas son piezas de madera tornillo de 4” x 6” x 10’, los cuales comunican al los
cables mediante las péndolas de las exigencias a que es sometido el tablero de rodadura.
METODO DE EJECUCIÓN
Las viguetas deberán ser utilizadas de manera entera y completa, evitando cualquier tipo
de empalme, siendo unidos a los parantes mediante pernos de 1/2” x 9” y de 1/2” x 5”, así
como también a los largueros mediante pernos de 1/2” x 14”, dejando bien establecido que
estas estarán arriostradas a las péndolas péndolas mediante abrazaderas metálicas.
La recomendación resaltante es de evitar de realizar calados o rebajes, que pudieran atentar
contra la sección mínima establecida.
METODO DE MEDICIÓN
La colocación de largueros será cuantificado mediante Ml, siendo el total de Ml igual a la
sumatoria de las longitudes colocadas, siendo estas halladas mediante la medición directa.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de ML realizados, hallados en la forma descrita
anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no pudiendo
ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
DESCRIPCIÓN
Consiste en el tratamiento de todos los elementos de madera conformantes del tablero de
rodadura con preservante, el cual puede ser ejecutado con petróleo blanco u otro
preservante de madera.
METODO DE EJECUCIÓN
El tratamiento será en forma manual, siendo realizado mediante el uso de una brocha,
realizando el recubrimiento de todos los elementos en 02 capas.
METODO DE MEDICIÓN
El tratamiento será cuantificado mediante M2, siendo el total de M2 igual al producto de
las dimensiones en promedio del largo y ancho de la superficie colocada, siendo estas
halladas mediante la medición directa.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de M2 realizados, hallados en la forma descrita
anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no pudiendo
ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en recubrir con pintura las superficies de todo el pórtico.
METODO DE EJECUCIÓN
Para colocar la pintura deberá realizarse el respectivo emporre para de esta manera dejar
una superficie lisa y con buena capacidad adherente. El emporre se realizará con pintura
base o imprimante, para que posteriormente una ves seco, se realice el pintado respectivo
en 02 capas.
METODO DE MEDICIÓN
El pintado será cuantificado mediante M2, siendo el total de M2 igual al producto de las
dimensiones en promedio del largo y ancho de la superficie pintada, siendo estas halladas
mediante medición directa.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de M2 realizados, hallados en la forma descrita
anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no pudiendo
ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
ANTICORROSIVO O ZINCROMATO
Descripción: Imprimante cromatizado rojo que deberá poseer en su formulación una
combinación de pigmentos seleccionados para inhibir la oxidación.
El vehículo empleado deberá reforzar dicha resistencia.
ESMALTE BRILLANTE
Descripción: Son pintura en la cuales el vehículo no volátil, está constituido por una
mezcla de aceites secantes (crudos, tratados o sintéticos) o de resinas naturales o
artificiales, óleo solubles o constituyendo un sistema homogéneo. Esta pintura puede ser
brillante o mate, según la proporción de pigmentos y su fabricación.
Se utilizará preparado de fábrica, de marca o fabricantes conocidos y de calidad
comprobada.
COLOR
La selección de colores será hecha por los arquitectos y las muestras se realizarán en los
lugares mismos donde se va a pintar, y en forma tal que se puedan ver con la luz natural
del ambiente.
ACEPTACIÓN
Se rechazará el esmalte que no cumpla las características y calidad establecidas.
PREPARACIÓN DE LAS SUPERFICIES
Las piezas de carpintería de fierro deberán ser revisadas para detectar puntos o cordones de
soldadura, los que serán eliminados por medio de lima o esmeril, igualmente se quitará el
óxido y se limpiarán cuidadosamente antes de recibir la pintura anticorrosiva de taller.
Antes de efectuar la pintura definitiva se quitará el polvo y se eliminarán las salpicaduras
de cemento o yeso, las manchas de grasa o de otras sustancias extrañas y se aplicará una
nueva mano de anticorrosivo.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN
La pintura a usarse será extraída de sus envases originales y se empleará sin adulteración
alguna, procediendo en todo momento de acuerdo a las especificaciones proporcionadas
por los fabricantes. La pintura se aplicará en capas sucesivas a medida que se vayan
secando las anteriores. Se dará un mínimo de 2 manos.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de M2 realizados, hallados en la forma descrita
anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no pudiendo
ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el tratamiento de los elementos de madera conformantes en las barandas con
preservante.
METODO DE EJECUCIÓN
El tratamiento será en forma manual, siendo realizado mediante el uso de una brocha,
realizando el recubrimiento de todos los elementos en 02 capas.
METODO DE MEDICIÓN
El tratamiento será cuantificado mediante M2, siendo el total de M2 igual al producto de
las dimensiones en promedio del largo y ancho de la superficie colocada, siendo estas
halladas mediante la medición directa.
BASES DE PAGO
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
DESCRIPCIÓN
Consiste en la colocación de una baranda de seguridad en costados del puente de una
altura de 1.20 m., para evitar posibles caídas de los usuarios
METODO DE EJECUCIÓN
La baranda será a base de malla olímpica, la cual se colocara sobre un marco de 1 ½ “ x
1/8” conformada por paneles que se sujetaran mediante pernos al tablero de rodadura, para
además de cumplir función de seguridad cumpla una función rigidizadora del tablero.
METODO DE MEDICIÓN
La colocación de la baranda de seguridad será cuantificada mediante Ml, siendo el total de
Ml igual a la sumatoria de las longitudes colocadas, siendo estas halladas mediante la
medición directa.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de ML realizados, hallados en la forma descrita
anteriormente, multiplicado por el precio unitario de acuerdo al presupuesto, no pudiendo
ser mayor al monto total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en la colocación de una platina en L para arriostrar el marco de la malla de
alambre con el entablado de madera.
METODO DE EJECUCIÓN
Se arriostrara al marco metálico de la malla de alambre al entablado del puente mediante
platina, a los efectos que no defina la separación entre estas dos estructuras.
METODO DE MEDICIÓN
La colocación de la platina será cuantificada en unidades.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de unidades, no pudiendo ser mayor al monto
total presupuestado por la partida.
DESCRIPCIÓN
Consiste en la colocación de una platina en U para cubrir las juntas definidas por las
uniones de piezas de madera conformantes del pasamanos de la baranda.
METODO DE EJECUCIÓN
La platina en forma de U será colocada encima de las uniones conformadas por las piezas
de madera de los pasamanos de la baranda, siendo estos adecuadamente arriostrados
mediante tirafones.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
METODO DE MEDICIÓN
La colocación de los tapajuntas de dilatación será cuantificada en unidades.
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar será igual al número de unidades, no pudiendo ser mayor al monto
total presupuestado por la partida.
Descripción.
Comprende el replanteo durante el proceso de los planos en el terreno replanteado previamente,
verificando los ejes de referencia y las estacas de nivelación.
Proceso constructivo.-
Los ejes deberán ser fijados permanentemente por señales fijas en el terreno,
según los planos.
Preferentemente mediante varillas de acero empotradas en concreto o mediante
tarjetas pintadas en paredes adyacentes.
Método de medición.-
Unidad de Medida : m2
Para el replanteo durante el proceso se medirá el área total construida incluyendo todos los
pisos o se calculará el valor global teniendo en cuenta la necesidad de mantener un
personal especializado al trazo y nivelación.
Consiste en el trabajo de acabado de la sub rasante del talud, con la finalidad de darle
todas las características señaladas en los planos, con lo cual se evitará excesos de
volúmenes de emboquillado de concreto. Se recomienda la utilización de cercas niveladas
y aplomadas, y de ser necesario en zona de roca regularizar los espacios vacíos con
material ligante o mezcla pobre.
Sistema de Control de Calidad
Antes del proceso de vaciado, el Ingeniero Supervisor deberá emitir su opinión sobre la
habilitación del tramo, autorizando de ser el caso la realización del emboquillado.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2)
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado (m2), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, herramientas
y todo lo necesario para su correcta ejecución.
Consiste en la colocación y compactado de roca grande, con la finalidad de darle todas las
características señaladas en los planos, ayudando a encauzar el rio. Se recomienda la
utilización de cercas niveladas y aplomadas, y de ser necesario en zona de roca regularizar
los espacios vacíos con material ligante o mezcla pobre.
Sistema de Control de Calidad
Antes del proceso de vaciado, el Ingeniero Supervisor deberá emitir su opinión sobre la
habilitación del tramo, autorizando de ser el caso la realización del emboquillado.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m3)
La valorización de esta partida se hará por metro cuadrado (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo mano de obra, materiales, herramientas
y todo lo necesario para su correcta ejecución.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
Constituye una junta de dilatación o de contracción, todas las juntas que tienen el objeto de
permitir eventuales desplazamientos de estructuras en concreto respecto a otra contigua
debido a dilataciones, retiro del vaciado, y diferencias en el asentamiento de fundación.
Las juntas de dilatación o de contracción podrán ser de tipo: A superficies llanas y lisas
o de anclaje para asegurar la transmisión de los esfuerzos. Las dos superficies opuestas
que componen la junta tendrán que quedar completamente separadas. Se ejecutará el
vaciado de la segunda superficie sólo cuando el vaciado de la primera haya completado su
endurecimiento, aplicando sobre la primera superficie una mano de barniz asfáltico u otro
producto similar aprobado y según las instrucciones del Ingeniero Supervisor. Donde esté
indicado en los planos de ejecución y/o requerido por el Ingeniero Residente, en el curso
del segundo vaciado, se colocará entre las superficies, hojas de corcho simple o
bituminoso u otros materiales aprobados, como plancha tipo tecnoport.
Control de calidad
Todas las juntas a rellenar serán de 2.5 cm., de ancho y espesor igual a un 1/3 del reves-
timiento del concreto. Las juntas serán rellenadas con una mezcla de arena gruesa limpia y
asfalto con una proporción en peso arena: Asfalto de 5:1, pudiéndose emplear asfalto
industrial ASI 160/180 P.A. o asfalto líquido RC-250.
Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entrarán en contacto con el relleno
asfáltico serán perfectamente limpiadas y luego se les aplicará una capa de imprimación
constituida por una mezcla de asfalto RC-250 y kerosene industrial, con una proporción en
volumen asfalto: Kerosene de 5:1.
El relleno será compactado adecuadamente y el acabado superficial ejecutado con mucho
cuidado, con el fin de evitar irregularidades abruptas.
El Ingeniero Supervisor podrá modificar estas proporciones con la finalidad de mejorar la
consistencia de las mezclas.
Medición y Forma de Valorización
La unidad de medición a que se refiere esta partida es en metros lineales (ml), con
aproximación a dos decimales, para lo cual se determinará la longitud correspondiente
pendiente a cada uno de los espesores de las juntas terminadas de acuerdo a los planos o a
las órdenes del Ingeniero Supervisor.
La valorización de esta partida se hará por metro lineal (ml), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, materiales,
herramientas y todo lo necesario para su correcta ejecución. El precio unitario incluye el
transporte del asfalto hasta el lugar de utilización.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
Esta partida comprende el carguío, transporte y descargue de los materiales desde el lugar
de la compra hasta los almacenes de la obra.
Sistema de Control de Calidad
El carguío, transporte y descargue de los materiales desde los almacenes de las fábricas
hasta los almacenes del FONCODES serán de responsabilidad del proveedor, debiendo
recabar del Ingeniero Residente o el Ingeniero Supervisor un certificado de conformidad
de recepción en el que constará el perfecto estado de los materiales.
Deberá tenerse especial cuidado en el transporte de los materiales envasados, los mismos
que de encontrarse daños no serán aceptados por el Ingeniero Residente.
Medición y Forma de Valorización
El flete de transporte de los insumos será medido en Toneladas (Tn.). El precio unitario
incluye el transporte de los materiales hasta el lugar de utilización.
La valorización se efectuará según el avance mensual sólo después que se haya verificado
el correcto traslado y almacenamiento de los insumos en el almacén de obra, según el
precio unitario para las partidas correspondientes del presupuesto.
Esta partida comprende el carguío de material consistente en piedra desde la cantera hasta
la zona de trabajo.
Sistema de Control de Calidad
El carguío de los materiales desde la cantera hasta la zona de trabajo, debe se verificado
por el ingeniero residente y el maestro de obra.
Medición y Forma de Valorización
La valorización se efectuará durante el trabajo y se realizará en forma global.
DEFINICION
Esta partida debe garantizar la calidad de los materiales ya sean agregados, aceros y
cemento a usarse en la obra. Así mismo garantizará la calidad del concreto vaciado en
obra, por tanto se deberán tomar las muestras y llevar a laboratorio para ejecutar los
ensayos correspondientes e indicados en las Especificaciones Técnicas.
Diseño de Mezclas
El diseño de mezclas, para poder se aceptado por la Supervisión, deberá estar acompañado
de los certificados de las pruebas de resistencia y trabajabilidad hechas por un Laboratorio
de acreditada solvencia técnica e independiente de la organización de contratistas.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
Las características de las mezclas así obtenidas no serán alteradas, salvo autorización de la
Supervisión, fundada en la presentación de nuevos diseños acompañados de los
correspondientes certificados de calidad, resistencia y trabajabilidad. La justificación de la
propuesta de cambio en el diseño de la mezcla deberá ser evaluada por la Supervisión.
FORMA DE PAGO
El pago de esta partida es en forma gbl y especificando la prueba realizada.
Pruebas de Resistencia
La resistencia del concreto será comprobada periódicamente, aplicando la norma ACI 214
y para este fin se tomarán testigos cilíndricos, de acuerdo con la norma A.S.T.M. C-172, en
las cantidades mínimas siguientes:
Nueve (09) testigos por cada 150 metros cúbicos de concreto vertido en sus formas o
nueve (09) por día de vaciado de concreto; o,
Tres (03) testigos por día para cada clase de concreto.
La prueba de resistencia consistirá en cargar hasta la rotura a tres testigos de la misma
edad y clase, de acuerdo con las exigencias de la norma A.S.T.M. C-39. Se llamará
resultado de la prueba de concreto, al promedio de los tres valores obtenidos, el cual
tendrá validez con efecto mandatario, después de un mínimo de 30 pruebas de cada clase
de concreto.
Las pruebas de concreto deben hacerse a los 28 días que es la edad en que el concreto debe
cumplir con la resistencia especificada. Como información muy útil y que da una idea de
la resistencia que el concreto tendrá a los 28 días se hacen pruebas con probetas de 7 días
de edad.
FORMA DE PAGO
El pago de esta partida por unidad de probeta intervenida.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTE PEATONAL CALIENTES GR-BID III (CONSTRUCCIÓN)
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