INTRODUCCION

En la actualidad el crecimiento de la población urbana ha ido aumentado en una cantidad

considerable para lo cual conforme avanza la tecnología para todo tipo de área, también se
ha considerado para dar soluciones a la movilidad del transporte urbana por lo que ha sido
factible el uso de metodologías para la explotación de la zona subterránea del suelo o roca
como una alternativa para el desarrollo de vías rápidas de comunicación, entendednos por
esto la rapidez en los tiempos de viaje consecuente del acortamiento de distancias, con lo
cual va dado de la mano la disminución del daño ambiental que se puede realizar por el menor
consumo de combustible.
Dentro de construcción del tunel se debe considerar los obstáculos naturales, generalmente
macizos montañosos o cursos de agua, su geología regional, local y estructural, medios
fluviales o marinos; o para el aprovechamiento. Existen gran variedad de tipos de túnel, como
por ejemplo túneles carreteros, ferroviarios, hidráulicos, túneles o galerías de servicio para
gas, teléfono, electricidad, etc. Los túneles son obras de carácter singular respecto al resto
del trazado de la red de la cual forman parte. Se trata de obras en que el espacio está limitado
a la sección transversal, su acceso no es posible desde cualquier punto y tienen unas
características físicas diferentes al resto del trazado. Los túneles son obras que no pueden
tener un proyecto tipo, sino que cada uno de ellos es un caso particular que debe estudiarse
separadamente.
No obstante, al considerar el hecho de que la construcción de esta estructura presenta mayor
complejidad también lo será el costo, ya que la realización de un túnel en cierta zona
específica con características particulares presenta por lo general un costo más elevado a
comparación de otras soluciones de superficie. Para la elaboración de un proyecto cuya
finalidad sea la construcción de un túnel es necesario conocer ciertos parámetros que
delimitaran la facilidad y complejidad que puede presentar la estructura, teniendo en cuenta
siempre el aspecto funcional, de seguridad y evidentemente el económico.

JUSTIFICACION
El presente trabajo tiene como fin simular un diseño práctico y aplicable de un túnel de
transporte en la Ciudad de Ambato como se sabe la movilidad urbana constituye uno de los
aspectos esenciales que influyen directamente en el desarrollo de las diferentes actividades
de una población. Cuando existe una movilidad desordenada, causada por la poca
planificación y visión, provoca una ruptura entre el ciudadano y la optimización de tiempo,
lo cual se ve reflejado en una perdida social. La ciudad de Ambato está creciendo de forma
acelerada por lo que hay que dar solución a la movilidad y es con otra alternativa de
movilidad. Para esto se va a tomar en cuenta todos los parámetros técnicos requeridos como:
malla de perforación, maquinaria, equipos, explosivos, voladura y otros.
Con los conocimientos adquiridos de perforación y voladura se plantea un túnel que servirá
para evitar el tráfico
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Realizar el diseño de un túnel de transporte, tomando en cuenta todos los aspectos técnicos
que involucre los sectores atravesados por el túnel desde el Terminal hasta el Mercado
Mayorista en el Cantón Ambato provincia de Tungurahua.

OBJETIVO ESPECIFICO
Analizar la geología regional, local y estructural del todo el tramo para no tener problemas a
futuros por no realizar los estudios pertinentes a tiempo.
Estudiar los parámetros que influyen en la elección del método de perforación y voladura
para conseguir un adecuado diseño y construcción del túnel.
Identificar los posibles problemas a suscitarse en el lugar de emplazamiento de la
construcción que puedan afectar el diseño del túnel.
Detallar los aspectos técnicos, económicos del diseño de la malla de perforación, así como
también el transporte y cantidad de explosivo que se va a utilizar para su construcción.