Umbral de Aduanas (de la que se requieren los

aranceles)
150 euros.
Aranceles promedio (sin contar productos agrícolas)
Los intercambios comerciales entre cualquiera de
los países miembros de la Unión Europea están
totalmente exentos de aranceles. Estos
intercambios consisten en entregas y
adquisiciones intracomunitarias y no se consideran
exportaciones e importaciones.
Los aranceles para los países fuera de Europa son
relativamente bajos, especialmente para los
productos industriales (4,2% de media para la
tarifa general).
Productos sujetos a aranceles más elevados
Los sectores textil, de prendas de vestir (aranceles
elevados y contingentes arancelarios), y
agroalimentario (media arancelaria del 17,3% y
numerosos contingentes arancelarios, PAC)
cuentan todavía con medidas de protección.
Las mercancías importadas desde los Estados no
miembros de la UE son sometidas a un impuesto
al volumen de importación equivalente al IVA de
19% percibido por los productos domésticos.
Productos sujetos a aranceles menos elevados
Concedidos a las importaciones procedentes de
países con acuerdos comerciales con la Unión
Europea.
Clasificación aduanal
Desde un punto de vista práctico, el
código TARIC (compuesto por 10 cifras) es quien
 permite definir la tasa arancelaria y la normativa
comunitaria aplicable a la importación de un
producto procedente de un país no perteneciente
a la Unión Europea. Para conocer el arancel de un
producto según su país de origen, hay que
consultar la base de datos del TARIC.
Método de cálculo de aranceles
Ad Valorem sobre el valor CIF de las mercancías.
Método de pago de aranceles
Los aranceles se pagan en efectivo (en euros, con
cheque, por giro postal, por transferencia); se
puede solicitar un aplazamiento del pago mediante
fianza arancelaria o con créditos arancelarios.
Impuestos a la importación (excluyendo los
impuestos al consumo)
No hay. Alemania cuenta con un impuesto sobre el
volumen de negocios de importación del 19% (7%
para los productos agrícolas y otras excepciones)
cuyo objetivo es no desfavorecer a los productos
alemanes, sometidos a un IVA del 19%.

https://es.portal.santandertrade.com/gestionar-
embarques/alemania/tramites-aduaneros-
importacion?&actualiser_id_banque=oui&id_banque=17&memoris
er_choix=memoriser

ALEMANIA: EXPORTACIÓN DE PRODUCTOS

En esta página: Trámites aduaneros para la
exportación en Alemania | Organizar el transporte de
mercancías desde y hacia Alemania
Trámites aduaneros para la exportación en
Alemania
Regímenes arancelarios
Restricciones
Solamente está prohibido exportar bienes
culturales, especímenes de flora y fauna en peligro
de extinción y material de guerra (armas,
municiones y material semejante).
Impuestos a la exportación
No hay
Despacho de aduana de mercancías
Existe libre circulación de mercancías dentro de la
UE.
Para salir de la UE es necesario pasar por aduana.
La oficina aduanera verifica la declaración de
exportación (tiene que ser breve), puede controlar
la mercancía y autoriza la retirada de la misma. La
mercancía se almacena durante 20 días (45 en
caso de ser puerto) como máximo en depósitos o
en áreas reservadas a aduana (con carácter
temporal).
Declaraciones necesarias
La declaración en aduana debe contener
información sobre el origen de la mercancía, el
arancel y su valor en aduana.

Control de calidad de los productos

Empresas de control de calidad
Oficina de Normalización de Alemania
Organizar el transporte de mercancías desde y
hacia Alemania
Principales medios de transporte
El transporte por carretera es el más utilizado para
las mercancías. En efecto, 268 millones de
toneladas de mercancía se transportan por mar
cada año en Alemania frente a los 2.767 millones
de toneladas transportados por carretera.

En las autopistas hay una tasa vigente desde 1995

para los vehículos industriales con un peso total
autorizado superior a las 12 toneladas. Las tarifas
se clasifican por día, semana, mes o año, y al
abonarlas se obtiene un certificado que el
conductor debe presentar.

Por vía marítima

Puertos
Puerto de Hamburgo
Puerto de Bremen
Puerto de Rostock
Puerto de Lübeck
Puerto de Kiel
Puerto de Wilhelmshaven
Profesionales del transporte
DHL
Maersk
Schenker
 Administración del transporte
Ministerio de transporte (en alemán)

Por vía aérea

Aeropuertos
Aeropuerto de Berlín
Profesionales del transporte
Listado de compañías aéreas de Alemania
Administración del transporte
Aviación Civil de Alemania

Por vía terrestre

Profesionales del transporte
Schenker
DHL
TNT (sólo en alemán)
Administración del transporte
DEGES

Por vía férrea

Profesionales del transporte
DHL
Fedex
UPS
Schenker
Administración del transporte
Autoridad Ferroviaria Federal (en inglés)
https://es.portal.santandertrade.com/gestionar-
embarques/alemania/exportacion-de-productos

ALEMANIA: EMPAQUES Y NORMAS

En esta página: Reglas de embalaje y etiquetado en
Alemania | Las normas comerciales e industriales en
Alemania

Reglas de embalaje y etiquetado en Alemania

El embalaje
Debe estar conforme a la legislación europea sobre
prevención de riegos para la salud de los
consumidores y protección del medio ambiente;
especialmente lo concerniente al tratamiento de
los desechos. Los envases de madera o hechos con
materiales vegetales podrán verse sometidos a
controles fitosanitarios.
La marca CE es obligatoria en todos los países de
la UE en todos los aparatos eléctricos. La Directiva
del Consejo 2007/45/CE armoniza el embalaje de
vinos y licores en toda la UE.
Para más información, consulte el resumen de la
legislación europea en esta materia.
Idiomas permitidos en el embalaje y el etiquetado
Alemán. Sin embargo, el inglés se utiliza para dar
imagen internacional a una marca. ¡Cuidado con
las confusiones! Varios estudios han demostrado la
dificultad que tienen los consumidores para
comprender bien el sentido de un eslogan en
inglés.
 Unidades de medida autorizadas
Sistema métrico decimal.
Marcado de origen "Hecho en"
No es obligatorio, excepto para los productos
alimentarios y las bebidas alcohólicas. En la
práctica, el "made in" es un argumento comercial
y está presente en la mayoría de los productos. El
acuerdo de Madrid prevé sanciones en caso de
información falsa sobre la procedencia del
producto.
Normativa relativa al etiquetado
Para obtener más información, consulte la guía de
la legislación sobre el etiquetado (en inglés) de la
agencia de promoción de las exportaciones de
Hong Kong. Aunque no es obligatoria, la marca
"Green Dot", que simboliza el reciclaje , está
presente en todos los productos vendidos en
Alemania y es muy recomendable.
Reglamentos específicos
La legislación europea establece reglas específicas
de etiquetado para ciertos productos como los
alimentarios, los electrodomésticos, la ropa
deportiva, los textiles, los medicamentos, los
productos químicos, etc.

Las normas comerciales e industriales en

Alemania
Organismos de normalización
 Deutsche Institut für Normung
Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik
Informationstechnik im DIN une VDE e. V (en
inglés)
Verband der Elektrotechnik Elektronik
Informationstechnik
Entrada a la red internacional de normalización
A nivel europeo:
- Miembro del CEN, Comité Europeo de
Normalización (en Inglés)
- Miembro de CENELEC, Comité Europeo de
Normalización Electrotécnica
- Miembro del Instituto Europeo de Normas de
Telecomunicaciones (ETSI)

A nivel internacional :
- Miembro de la Organización Internacional para la
Estandarización (ISO) (en Inglés)
- Miembro de la Comisión Electrotécnica
Internacional (IEC)
- Miembro de la Unión Internacional de
Telecomunicaciones (ITU)

Las normas alemanas suelen servir como base

para el sistema europeo de normalización.
Obligación de utilización de normas
El Instituto Alemán de Estandarización es un
organismo privado sin ánimo de lucro que
administra y coordina el sector privado gracias al
establecimiento de un sistema voluntario de
normas y sistemas de evaluación del
cumplimiento. Como miembro de la Unión
 Europea, Alemania es consistente con el sistema
europeo de normalización.
Clasificación de las normas
CE, DIN, ISO
Evaluación del sistema de normalización
El consumidor de productos destinados al público
general no se interesa especialmente por las
normas, a pesar de que se considera un signo de
calidad. Todos los electrodomésticos se fabrican
siguiendo alguna normativa. Para este tipo de
consumidor sí es importante el periodo de
garantía. Por el contrario, la normativa es
determinante para los productos subcontratados.
Las normas de calidad en el proceso de fabricación
resultan también un criterio determinante en la
subcontratación.
Consulta de normas en línea
Beuth
Catálogo on-line de normas europeas (en Inglés)
Catálogo ISO (en inglés)

Catálogo IEC
Organismos de certificación
Instituto Alemán de Estandarización (DIN,
Deutsches Institut für Normung e. V)
Organización Internacional para la Estandarización
(ISO)
Underwriters Laboratories, Inc
VDE - Asociación para la tecnología eléctrica,
electrónica y de la información
 Technischer Uberwachungsverein e.V. - TUV
(Asociación de inspección técnica)
Asociación de usuarios de las normas
Comité Alemán de Estándares para Usuarios

Delivered at frontier
Las siglas DAF, acrónimo del término en inglés: Delivered At
Frontier, traducido por «Entregada en frontera, lugar
convenido» se refieren a un incoterm, o término de comercio
internacional que se utiliza en operaciones
de compraventa internacional. En su formulación contractual,
el término DAF es seguido obligatoriamente por el nombre del
punto fronterizo terrestre acordado para la entrega de
mercancías.
Índice
[ocultar]

 1Descripción del DAF

 2Uso del término DAF
 3Véase también
 4Bibliografía
Descripción del DAF[editar]
En condiciones DAF, el vendedor paga los costes de transporte
y asume los riesgos que esto implica, hasta que los bienes
hayan sido entregados en una frontera entre el país de origen
y el país de destino; no en el país de destino, como el resto de
los términos en D. El comprador es responsable tanto de los
costes como de los riesgos hasta que la mercancía haya
llegado a su destino final.
Los costes del seguro de transporte se reparten entre el
vendedor (desde la fábrica hasta el punto fronterizo acordado)
y el comprador (desde el punto fronterizo hasta sus
instalaciones).
El despacho aduanero se reparte de forma análoga: el
vendedor asume los gastos de la exportación y el comprador,
los de importación.
El incoterm DAF puede ser utilizado con cualquier modo de
transporte: marítimo, fluvial, aéreo, por ferrocarril, por
carretera, intermodal y multimodal. En las versiones anteriores
a Incoterms 2000, sólo podía utilizarse para transporte
terrestre, por ferrocarril y por carretera.
Uso del término DAF[editar]
Como vendedor y comprador comparten los gastos del
transporte principal, suelen contratarlo a través de
transportistas o transitarios. Si el punto fronterizo elegido para
la entrega está más cerca del comprador que del vendedor,
éste pagará una proporción menor de los costes de transporte
y seguro, y viceversa.
El incoterm DAF se utiliza en mercancías que realizan largos
trayectos y pasan por plataformas o puntos logísticos de
consolidación y fraccionamiento de cargas, donde se
transmiten los costes y se entrega la mercancía. Cuando la
mercancía se transporta por ferrocarril, el punto lógico de
entrega de la mercancía y traspaso de riesgos es un lugar
donde se produzca alguna parada o para fraccionar la carga o
por otro motivo (en el caso de España, la frontera donde la
mercancía debe cambiar de tren por el distinto ancho de
vía respecto a Francia).
Cuando la mercancía se transporta por avión, la entrega DAF
se pacta en un aeropuerto donde la carga hace escala para
trasbordar de un avión a otro.
En transporte marítimo, «DAF Algeciras» o «DAF Rotterdam»
son apropiados para carga contenerizada que llega en
un buque portacontenedores de un viaje trasatlántico y se
distribuye por vía fluvial o marítimo de corta distancia, a través
de las llamadas autopistas del mar. Si la entrega de la
mercancía no se realiza en una frontera terrestre, se adaptan
mejor los incoterms DES y DEQ.