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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO: TOPOGRAFÍA
CICLO: V
INTEGRANTES:
2
3
4
5
6
7
SEMESTRE: 2019-2
CONTENIDO
INTRODUCCION ........................................................................................................................ 3
CAPÍTULO 1: PROCEDIMIENTOS BÁSICO EN MEDICIÓN TOPOGRÁFICA ............. 4
CAPÍTULO 2: USO DEL NIVEL DE INGENIERO .............................................................. 14
CAPÍTULO 3: REALIZACIÓN DE PERFILES LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES EN UN ÁREA ESPECÍFICA............................................................... 19
CAPÍTULO 4: PASOS EN LA MEDICIÓN Y TOMA DE DATOS EN TOPOGRAFÍA .. 19
CAPÍTULO 5: LEVANTAMIENTO CON TEODOLITO Y ESTACIÓN TOTAL .............. 19
CAPÍTULO 6: LEVANTAMIENTO CON GPS DIFERENCIAL ......................................... 19
I. CAPÍTULO 1: PROCEDIMIENTOS BÁSICOS DE MEDICIÓN EN
TOPOGRAFÍA .............................................................................. Error! Bookmark not defined.
1.1. INTRODUCCIÓN .......................................................... Error! Bookmark not defined.
1.2. RESUMEN ..................................................................... Error! Bookmark not defined.
1.3. FUNDAMENTO TEÓRICO: ........................................ Error! Bookmark not defined.
1.3.1. CONCEPTOS BÁSICOS Y DEFINICIONES ... Error! Bookmark not defined.
1.4. DESARROLLO DEL CONTENIDO: PROCEDIMIENTOS BÁSICOS DE
MEDICIÓN EN TOPOGRAFÍA ........................................................................................... 4
1.4.1. MEDICION DE DISTANCIAS ........................................................................... 4
1.4.2. MEDICIONES CON CINTA .............................................................................. 5
1.4.3. MEDIDA DE DISTANCIAS INDIRECTA ........................................................ 9
1.4.4. MEDIDAS CON TEODOLITO, TAQUÍMETRO Y ESTACIÓN TOTAL ... 10
1.4.5. MEDICION CON NIVELES: ........................................................................... 11
1.4.6. MEDIDA DIRECTA DE DISTANCIAS .......................................................... 13
II. CAPITULO 2: USO DEL NIVEL DE INGENIERO ......... Error! Bookmark not defined.
2.1. INTRODUCCIÓN .......................................................... Error! Bookmark not defined.
2.2. RESUMEN ..................................................................... Error! Bookmark not defined.
2.3. FUNDAMENTO TEÓRICO: ........................................ Error! Bookmark not defined.
2.4. DESARROLLO DEL CONTENIDO: USO DEL NIVEL DE INGENIERO . Error!
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2.4.1. NIVEL DE INGENIERO ÓPTICO O AUTOMÁTICO ................................... 14
A. PARTES DE UN NIVEL ÓPTICO .......................................................................... 15
B. USO DEL NIVEL ÓPTICO ......................................................................................... 16
2.5. CONSEJOS ÚTILES PARA EL USO DE NIVELES ÓPTICOS ....................... 18
2.6. EJEMPLOS DE MEDICIÓN CON NIVEL ÓPTICO O AUTOMÁTICO ........ 18
2.7. CONCLUSIONES......................................................... Error! Bookmark not defined.
2.8. BIBLIOGRAFÍA ............................................................ Error! Bookmark not defined.
INTRODUCCION
Al desarrollar el curso de Topografía se han visto varios temas y términos nuevos y específicos,
los cuales se centran y giran en torno a la topografía, dentro de los procedimientos tenemos a
los siguientes; procedimientos básicos de mediciones en topografía, uso del nivel de ingeniero ,
la realización de perfiles longitudinales y transversales en un área específica, pasos en la
medición y toma de datos en topografía, levantamiento con teodolito y estación total , además
del levantamiento con GPS. De estos procedimientos se explicaran los pasos y diferencias entre
los tipo de levantamiento, los cuales se describirán en el contenido del presente informe.
1 N1 D L1 = D/N1
2 N2 D L2 = D/N2
3 N3 D L3 = D/N3
4 N4 D L4 = D/N4
Para verificar la precisión se procederá a definir una nueva distancia (de longitud
desconocida), donde se indicara cual es la longitud obtenida según los pasos (Di).
Luego se mide con una cinta la distancia (D1) y se calculará la precisión del
trabajo realizado.
A. ALINEAMIENTOS
El procedimiento consiste en ubicar una plomada tendida de dos jalones en
forma de aspa en el punto inicial y un jalón en el otro extremo del alineamiento.
Donde se observará por la plomada y demarcará con agujas puntos intermedios
(interpolación). Luego se comprobará si la interpolación ha sido correcta, para
lo cual se extenderá una cinta a lo largo del alineamiento y se medirá la distancia
perpendicular desde cada aguja hasta el alineamiento. El error admisible es
aproximadamente de 5cm al alineamiento.
B. TRAZOS PERPENDICULARES
B.1. Trazo perpendicular desde un punto sobre la recta: por simetría y cuerpo
C. TRAZO DE PARALELAS
El trazo de paralelas es posible realizarlo con los otros métodos ya aprendidos
en los anteriores ejercicios, (trazo de perpendiculares y alineamientos), por
ejemplo, si se desea trazar una paralela al alineamiento BC que pase por el
punto A, primero se traza una perpendicular al alineamiento BC desde el punto
externo A.
Estadía de 1° categoría
𝑑
𝐷 = ∗ 𝑙 = 𝑘 ∗ 𝑙; d, h constantes- estadía vertical
ℎ
colimada con anteojo
Cuando se lanza una visual inclinada a una mira colocada verticalmente, lo que
realmente interesa es deducir la distancia horizontal entre el aparto y la mira. Para
ello, es preciso realizar los siguientes cálculos:
Partiendo del punto A de cota conocida, se quiere dar cota a los puntos B, C
y D. Se coloca la mira en el punto A y B, y estacionamos en el punto medio
E-1, se hacen las medidas necesarias. Después estacionaremos en E-3 y E-
4 para terminar el itinerario altimétrico.
Cada desnivel entre puntos donde
ponemos la mira (entre A y B, B-C, C-
D, D-A) es la diferencia entre la
lectura de mira de espalda y la de
frente realizadas desde cada
estación. El desnivel total es el resultado de restar
de la suma de todas las miras de espalda la de todas
las miras de frente
(*) Mira Taquimétrica: Pueden utilizarse para estadía en los taquímetros o para
nivelación en los niveles. Las miras deben garantizar la homogeneidad en su
graduación y ser inalterables a las variaciones de temperatura. La
graduación puede estar en centímetros, dobles milímetros o
milímetros. Para nivelación industrial se utilizan miras milimétricas.
Suelen colocarse sobre una base especial o zócalo (no directamente
sobre el terreno) para evitar pequeños hundimientos.
normales con el GPS. Estos errores son pequeños, pero para conseguir el nivel de
precisión requerido por algunos trabajos de posicionamiento es necesario minimizar
todos los errores.
1.5. CONCLUSIONES
Se concluye que, si bien es cierto en los trabajos de campo los procedimientos
necesarios para llevar a cabo un levantamiento topográfico, consisten en esencia en
la medida de ángulos y de distancias. La forma en cómo se hará cada procedimiento
será diferente, ya que dependerá de las herramientas con las que contemos y la
complejidad del Levantamiento topográfico, ya que tenemos procedimientos básicos
en mediciones como el cartaboneo hasta la utilización del GPS y teodolito. Debido
a ello es necesario primero hacer un reconocimiento previo al terreno y ver las
especificaciones de que es lo que se nos está pidiendo.
1.6. BIBLIOGRAFÍA
- J. DEXTRE Y J. REYES (2004) MANUAL DE CAMPO DE INGENIERÍA
DE CARRETERAS 1
6) Efectuar mediciones
Después de realizar los pasos, ya podemos efectuar las mediciones de los objetos
de interés. Para ello, simplemente apuntamos el instrumento nivelado y enfocado
contra el estadal, de manera que la cruz reticular coincida con el centro del estadal.
Dependiendo de la capacidad del nivel óptico o automático, podemos medir
alturas, distancias y ángulos, y para ello sólo basta seguir las instrucciones del
fabricante.
Los niveles ópticos siempre deben transportarse dentro de su maletín para evitar
daños al compensador, especialmente los modelos que no vienen provistos con botón
de bloqueo del compensador.
Si la distancia es corta, el nivel óptico o automático se puede transportar montado
en el trípode, pero siempre y cuando se mantenga en posición vertical.
Cuando la lente del objetivo no está en uso, debe cubrirse con la tapa correspondiente
para evitar daños en el instrumento.
Sólo se logran mediciones precisas y exactas cuando:
Coloque y centre el nivel óptico con el punto de origen para la medición del ángulo.
Apunte el nivel óptico contra el punto A. Gire el círculo horizontal 10 hasta hacer coincidir
el punto de cero con el índice de lectura 9. Oriente entonces el nivel óptico
contra el punto B. Efectúe la lectura del ángulo en el índice de lectura 9. En el ejemplo
el ángulo es de 45º.