Esquemas de Utomatización

INSTRUCTOR:
RODOLFO ROJAS NAVARRO

ALUMNO:
ANTONIO GOMEZ NUÑEZ.
GRUPO : “B”
SEMESTRE : II
AUTOMATISMO INDUSTRIAL
ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO POR IMPULSO

PERMANENTE
CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO
EN FUNCIONAMIENTO
ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO POR IMPULSO

INICIAL
EN FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DIRECTO DESDE DOS ESTACIONES
EN FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DIRECTO con inversión de giro con enclavamiento por

contactos auxiliares
CIRCUITO DE POTENCIA
CIRCUITO DE MANDO

EN FUNCIONAMIENTO
 A la derecha
 A la izquierda

ARRANQUE DIRECTO con inversión de giro con enclavamiento por

contactos auxiliares con frenado dinámico
CIRCUITO DE MANDO

EN FUNCIONAMIENTO
 Frenado dinámico
CIRCUITO DE MANDO

ARRANQUE estrella – triángulo de un motor de inducción trifásico
CIRCUITO DE MANDO

EN FUNCIONAMIENTO
 Estrella
 Triángulo
10

ARRANQUE estrella – triángulo con inversión de giro de un motor de

inducción trifásico
CIRCUITO DE MANDO
11

EN FUNCIONAMIENTO
 Derecha - estrella
 Derecha - triángulo
12
 izquierda – estrella

 izquierda – triángulo
13

ARRANQUE estrella – triángulo con inversión de giro y frenado

dinámico de un motor de inducción trifásico
CIRCUITO DE MANDO
14

EN FUNCIONAMIENTO
 frenado dinámico
CIRCUITO DE MANDO
15

ARRANQUE por resistencias rotóricas de un motor de inducción

trifásico de anillos deslizantes
CIRCUITO DE MANDO
16

EN FUNCIONAMIENTO
 con las 6 resistencias
 con las 3 resistencias
17

 SIN LAS RESISTENCIAS
18

ARRANQUE DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO EN CONEXIÓN DAHLANDER
CIRCUITO DE MANDO
19

EN FUNCIONAMIENTO
 PRIMERA VELOCIDAD
 SEGUNDA VELOCIDAD
20

ARRANQUE DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO EN CONEXIÓN DAHLANDER

CON INVERSIÓN DE GIRO
CIRCUITO DE MANDO
21

EN FUNCIONAMIENTO
 PRIMERA VELOCIDAD - DERECHA
 PRIMERA VELOCIDAD - IZQUIERDA
22

 SEGUNDA VELOCIDAD - DERECHA
 SEGUNDA VELOCIDAD - DERECHA
23

CONTROL DE ELECTROBOMBAS ALTERNADAS

CIRCUITO DE MANDO
24

EN FUNCIONAMIENTO
 BOMBA 1
 BOMBA 2
25

ONTROL DE ELECTROBOMBAS ALTERNADAS POR INTERRUPTOR ROTATIVO DE

LEVAS
CIRCUITO DE MANDO
26

EN FUNCIONAMIENTO
 BOMBA 1
 BOMBA 2
27

 AMBAS BOMBAS
28

ARRANQUE CON INVERSIÓN DE GIRO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN MONOFÁSICO
CIRCUITO DE MANDO
29

EN FUNCIONAMIENTO
 A LA DERECHA
 A LA IZQUIERDA
30

31

ARRANQUE DIRECTO CON INVERSIÓN DE GIRO CON ENCLAVAMIENTO POR

CONTACTOS AUXILIARES
32

GIRO A LA DERECHA
33

GIRO A LA IZQUIERDA
34

ARRANQUE ESTRELLA – TRIÁNGULO
35

CONEXIÓN EN ESTRELLA
36

CONEXIÓN EN TRIÁNGULO
37

ARRANQUE ESTRELLA – TRIÁNGULO CON INVERSIÓN DE GIRO
38

A LA DERECHA EN ESTRELLA
39

A LA DERECHA EN TRIÁNGULO
40

A LA IZQUIERDA EN ESTRELLA
41

A LA IZQUIERDA EN TRIÁNGULO
42

43

ARRANQUE DIRECTO POR IMPULSO INICIAL

 SIMBÓLICO (KOP)
 ESCRITURA (AWL)
NETWORK 1 //ARRANQUE DIRECTO POR IMPULSO INICIAL

//
//COMENTARIO DEL SEGMENTO
//
LDN I0.0
AN I0.1
LD I0.2
O Q0.0
ALD
= Q0.0
NETWORK 2 44
MEND

ARRANQUE DIRECTO CON INVERSIÓN DE GIRO

 ESCRITURA (AWL)
NETWORK 1 //ARRANQUE DIRECTO CON INVERSIÓN DE GIRO

//
//
LDN I0.1
AN I0.2
LD I0.3
O Q0.0
ALD
AN Q0.1
= Q0.0
NETWORK 2
LDN I0.2
LD I0.4
O Q0.1
ALD
AN Q0.0
= Q0.1
45
NETWORK 3
MEND

ARRANQUE ESTRELLA TRIÁNGULO CON INVERSIÓN DE GIRO

46

 ESCRITURA (AWL)
NETWORK 1 //ARRANQUE ESTRELLA - TRIÁNGULO CON INVERSIÓN DE

GIRO
//
//
LDN I0.1
AN I0.2
LD I0.3
O Q0.0
ALD
AN Q0.1
= Q0.0
NETWORK 2
LDN I0.2
LD I0.4
O Q0.1
ALD
AN Q0.0
= Q0.1
NETWORK 3
LDN I0.2
LD Q0.0
O Q0.1
ALD
= Q0.2
TON T32, +8000
NETWORK 4
LDN I0.2
LD Q0.0
O Q0.1
ALD
AW<= T32, +6000
= Q0.2
NETWORK 5
LDN I0.2
LD Q0.0
O Q0.1
ALD
AW>= T32, +6050
= Q0.3 47
NETWORK 6
MEND

CONTROL DE ELECTROBOMBAS ALTERNADAS

48

 ESCRITURA (AWL)
NETWORK 1 //CONTROL DE ELECTROBOMBAS ALTERNADAS

//
//
LDN I0.0
A I0.1
LDN M0.1
AN Q0.1
O Q0.0
ALD
= Q0.0
NETWORK 2
LDN I0.0
A I0.1
LD M0.1
AN Q0.0
O Q0.1
ALD
= Q0.1
NETWORK 3
LDN I0.0
LD Q0.0
O M0.1
ALD
AN Q0.1
= M0.1
NETWORK 4
MEND
49

ARRANQUE DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO POR CONEXIÓN DAHLANDER

50

 ESCRITURA (AWL)
NETWORK 1 //ARRANQUE DE UN MOTOR DE INDUCIÓN TRIFÁSICO POR

CONEXIÓN DAHLANDER
//
//
LDN I0.0
AN I0.2
LD I0.1
O Q0.0
ALD
AN Q0.2
AN Q0.1
= Q0.0
NETWORK 2
LDN I0.0
AN I0.1
LD I0.2
O Q0.1
ALD
AN Q0.0
= Q0.1
A Q0.1
= Q0.2
NETWORK 3
MEND
51

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INSTRUCTOR:

RODOLFO ROJAS NAVARRO

ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO POR IMPULSO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO POR IMPULSO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE DIRECTO DESDE DOS ESTACIONES

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE DIRECTO con inversión de giro con enclavamiento por

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE DIRECTO con inversión de giro con enclavamiento por

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE estrella – triángulo de un motor de inducción trifásico

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE estrella – triángulo con inversión de giro de un motor de

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE estrella – triángulo con inversión de giro y frenado

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE por resistencias rotóricas de un motor de inducción

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

 con las 6 resistencias

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

 con las 3 resistencias

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

 SIN LAS RESISTENCIAS

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO EN CONEXIÓN DAHLANDER

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

ARRANQUE DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO EN CONEXIÓN DAHLANDER

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

 PRIMERA VELOCIDAD - DERECHA

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

 PRIMERA VELOCIDAD - IZQUIERDA

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ

 SEGUNDA VELOCIDAD - DERECHA

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

 SEGUNDA VELOCIDAD - DERECHA

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

ALUMNO : ANTONIO GOMEZ NUÑEZ