Вы находитесь на странице: 1из 12

0412163

ГУСЕНИЧНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ LIEBHERR


с гидростатическим приводом
СБОРНИК СТАТЕЙ
ГУСЕНИЧНЫЕ
БУЛЬДОЗЕРЫ
LIEBHERR
с гидростатическим
приводом
к.т.н. К.Ю. Анистратов, В.Д. Ковригин

Компания Liebherr является одной из висимых реверсивных гидронасоса, ко- Помимо этого, гидростатический при-
ведущих мировых фирм в области про- торые связаны рукавами высокого дав- вод позволяет осуществлять плавный
изводства широкого спектра строитель- ления непосредственно с реверсивными бесступенчатый поворот машины без
ной, землеройной и погрузочной техни- гидромоторами. Эти гидромоторы вме- разрыва потока мощности, подводимо-
ки для строительной индустрии, нефте- сте с двухступенчатыми планетарными го к обеим гусеницам. Это позволяет
добывающей, газодобывающей и гор- редукторами и ведущими звездочками осуществлять рабочий процесс по раз-
норудной промышленности. Значитель- встроены в раму ходовой тележки. работке и перемещению грунтов и по-
ное место среди выпускаемой компани- Система управления Litronic контроли- род на криволинейных участках рабочих
ей землеройной техники занимают гусе- рует, координирует и регулирует работу площадок и прокладываемых трасс. В
ничные бульдозеры. По насыщенности всех узлов. Она обеспечивает постоян- то же время такой тип трансмиссии
структуры типоразмерного ряда гусе- ный баланс между тяговым усилием и обеспечивает разворот бульдозера на
ничных бульдозеров Liebherr входит в скоростью движения, предохраняя дви- месте за счет обеспечения возможности
число ведущих мировых производите- гатель от перегрузки. Скорость обеих вращения гусениц в противоположные
лей этого вида оборудования наряду с гусениц регулируется независимо друг стороны, что существенно повышает
такими компаниями, как Caterpillar, от друга за счет изменения работы гид- маневренность бульдозера при работе в
Komatsu, Dressta. ронасосов. С помощью меньшего числа стесненных условиях и на малогабарит-
Liebherr производит более 1000 буль- элементов привода и их компактного ных площадках.
дозеров в год, которые поставляются исполнения бульдозеры Liebherr спо- Сосредоточение управления движением
более чем в 100 стран мира, из них око- собны максимально преобразовывать бульдозера только в одном рычаге
ло 50% закупается странами Западной мощность двигателя в эффективную (джойстике, рис. 2) при отсутствии тор-
Европы. При этом доля бульдозеров работу. мозных педалей, рычагов включения
Liebherr в классах до 35 т составляет Применение гидростатического привода фрикционов, рычага переключения пе-
40-50 % мирового рынка. во всем диапазоне выпускаемых буль- редач значительно снижает уровень
Типоразмерный ряд гусеничных бульдо- дозеров позволило компании сущест- утомляемости оператора, позволяя ему
зеров Liebherr включает 6 базовых моде- венно упростить построение силовой уделять больше внимания непосредст-
лей в диапазоне мощности 77-295 кВт передачи, достичь модульного принци- венно рабочему процессу, что повышает
(105-400 л.с.) и эксплутационной мас- па компоновки, отказаться от столь тра- точность и безопасность выполнения
сой 11.8-45.0 т (табл. 1). диционных трансмиссионных узлов, как работ. Второй джойстик предназначен
Гусеничные бульдозеры имеют тради- гидротрансформатор, коробка передач, для управления отвалом и рыхлителем
ционную классическую компоновку с главная передача, механизмы поворота бульдозера.
передним расположением моторной ус- и тормоза. Применение гидростатического приво-
тановки и задним расположением каби- Гидростатический привод с электрон- да позволило существенно сократить
ны оператора. ной системой управления Litronic поз- количество операций технического об-
Основной отличительной особенностью воляет в автоматическом режиме регу- служивания и тем самым снизить тру-
гусеничных бульдозеров Liebherr явля- лировать тяговые (напорные) усилия и доемкость их выполнения. Кабина с
ется применение на всех типоразмерах рабочие скорости бульдозеров (практи- помощью гидравлического домкрата
гидростатического привода на основе чески без вмешательства оператора) в может откидываться назад, предостав-
гидроагрегатов собственного производ- зависимости от внешних нагрузок, воз- ляя свободный доступ ко всем узлам и
ства. В этом направлении компания никающих на рабочих органах бульдо- агрегатам трансмиссии во время осмо-
Liebherr является единственной среди зера. Электронный ограничитель на- тра и технического обслуживания буль-
мировых производителей бульдозерной грузки позволяет автоматически сни- дозера.
техники, успешно реализовавшей этот жать скорость передвижения бульдозе- На всех моделях бульдозеров, кроме са-
проект. ра для достижения полной реализации мого тяжелого PR 751, Liebherr устанав-
Привод бульдозеров Liebherr состоит из усилия на рабочих органах при макси- ливает двигатели собственного произ-
двух независимых замкнутых гидравли- мальной силе тяги. Благодаря гидроста- водства в 4-х и 6-ти цилиндровом ис-
ческих контуров (рис. 1). тическому приводу тяговое усилие полнении двух размерностей: с диамет-
Дизельный двигатель приводит в дейст- бульдозера не зависит от числа оборо- ром цилиндра 122 и 135 мм и ходом
вие два отдельных, одинаковых и неза- тов двигателя. поршня 142 и 150 мм. На бульдозере
Табл. 1 Технические характеристики базовых моделей бульдозеров компании LIEBHERR
ша)ШВН^^^^^9НвЕ&ВНВМВВ!: • i • >« - -: ЯШШШ :••• .-•. фшя mm •• • • • ш •:.
Модели
Наименование параметров
PR 712BL PR 722B PR 732B PR 742B PR 752 PR751Mining
Модель двигателя : D924T-E D924T-E D926T-E D926T-E D9406TI-E КТ-19С
Мощность, кВт/л.с. 77/105 97/132 132/180 172/234 243/330 295/400
Эксплуатационная масса машины, т % 11,8-14.7 13.4-14.8 17.6-23.2 23.0-26.5 34.2-40.5 39.1-45.0
Номинальная частота оборотов двигателя, об/мин 2000 2000 1800 1800 1800 1800
Количество и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное 6, рядное 6, рядное 6, V-образное 6, рядное
Диаметр цилиндра /Ход поршня, мм 122/142 122/142 122/142 122/142 135/150 159/159
Рабочий объем двигателя, л ЗД 6.7 6.7 10.0 10.0 13.0 18.9
Тип трансмиссии Гидростатическая
Производительность гидронасосов, л/мин 125 11| 154 209 272 425 439
2
Максимальное рабочее давление в трансмиссии, кг/см 420 420 420 420 420 720
Скорость передвижения (вперед-назад), км/час:
- первый диапазон W 0-5 0-5 0-5 л'. 0-5 0-4 0-4.7
- второй диапазон 0-6,5
- третий диапазон || 0-11 0-11 0-11 0-11 0-11 0-9.5
Тип гусеничного обвода овальный
Тип подвески
:
• М;*К*|йй полужесткая
Количество опорных/ поддерживающих катков на одном борту 7/2 7/1 6/1 7/2 8/2 7/2
457, 560, 508,610 508,560,610 508,610,711
Ширина гусеничной ленты, мм 610,660
560,610,711 650,610,711

Колея, мм 1750 1800 1880 1980 2180 2180


База, мм •. '•••• •• •.-.•••. - ^ '' ч ^ i 2615 2575 2675 2960 3174 3150
Дорожный просвет, мм 370 370 474 482 625 450
Производительность гидросистемы управления 292
112 156 209 336 271
рабочим оборудованием, л/мин
Максимальное рабочее давление в гидросистеме 160 160 160 160 200 160
управления рабочим оборудованием, кг/см2
Максимальное расчетное тяговое усилие, кН 146 171 234 285 460 = • 530
Удельная материалоемкость, кг/кВт 153.2-190.9 138.1-152.6 133.3-175.8 133.7-154.1 140.7-166.7 132.5-152.9
Энергонасыщенность, кВт/т 6.5-5.2 7.2-6.5 7.5-5.7 7.5-6.5 7.1-6.0 7.5-6.5

PR 751М устанавливается 6-ти цилинд- поверхности гусениц, количества кат- гусеничных бульдозеров Liebherr приве-
ровый двигатель фирмы Cummins раз- ков, ширины гусеницы и др. дены в табл. 1.
мерностью 159(159 мм. Применение На бульдозерах применены гусеницы с Рассматривая типоразмерный ряд базо-
двигателей с одинаковыми параметра- маслонаполненными пальцами (смазка вых моделей бульдозеров Liebherr,
ми цилиндро-поршневой группы созда- на весь срок эксплуатации) и с разъем- можно отметить, что в целом он харак-
ет реальные преимущества потребите- ным замыкающим звеном, что значи- теризуется определенным уровнем про-
лям при проведении операций техниче- тельно облегчает процесс замены гусе- порциональности между ростом мощ-
ского обслуживания и ремонта. Приме- ницы (или отдельных ее частей) путем ности двигателя и увеличением эксплу-
нение для двигателей одних и тех же за- исключения операции по рассоедине- тационной массы (от класса к классу).
пасных частей позволяет снизить их но- нию гусеницы (в случае применения за- Средний коэффициент пропорциональ-
менклатуру, обеспечить полную взаи- мыкающего пальца, когда требовалось ности находится в пределах 1.27-1.3,
мозаменяемость и унифицировать тех- применение специального пресса по что вполне согласуется с современными
нологические операции технического выдавливанию этого пальца или его вы- тенденциями развития типоразмерных
обслуживания и ремонта. колачиванию). Опорные и поддержива- рядов бульдозеров ведущих фирм-про-
Ходовые системы бульдозеров всех мо- ющие катки заправлены смазкой на изводителей, для которых этот коэф-
делей имеют одинаковое компоновоч- весь срок их эксплуатации. Шарниры фициент колеблется в диапазоне
ное построение с овальным (эллипсо- качания рам ходовых тележек вынесены 1.3-1.4. Имеющаяся некоторая диспро-
видным) гусеничным обводом с перед- в отдельный узел, тем самым обеспече- порция между первой и второй базовы-
ним расположением натяжных и задним на разгрузка конечных передач от изги- ми моделями объясняется стремлением
расположением ведущих колес (звездо- бающих усилий (рис. 3). компании Liebherr выйти на современ-
чек), имеющих сегментную конструк- Гидросистемы управления оборудова- ный уровень энергонасыщенности буль-
цию венцов, полужесткую систему под- нием так же выполнены по единой типо- дозеров, находящийся в пределах
вески и жесткое крепление опорных и вой схеме и различаются выходными 6.5-7.5 кВт на тонну эксплутационной
поддерживающих катков. В зависимос- параметрами, обеспечивающими вы- массы бульдозера.
ти от типоразмера машины отличия ка- полнение их функциональных действий. На основе базовых моделей бульдозе-
саются размеров колеи, длины опорной Основные параметры базовых моделей ров компания Liebherr выпускает ряд
Табл. 2 Основные технические характеристики модификаций гусеничных бульдозеров малого и среднего классов
Базовые
:
PR712BL Ш PR 722B PR 732B м':' PR 742B У-:-;
Наименование параметров
Модификации
712ВМ 712B-SM 722 BL 722 ВМ 732 BL 732 ВМ 742 BL 742 ВМ
Мощность, кВт/л. с. 77/105 97/132 132/180 172/234
Диапазон масс в зависимости от комплектации, т 12.3-12.8 11.6-12.3 13.8-16.6 14.3-14.9 18.3Лэ23.9 19.2-19.6 23.7-27.2 24.6-25.0
Производительность гидронасосов 125 154 154 154 209 209 272 272
гидростатической трансмиссии, л/мин
Производительность гидронасосов гидросистемы 112 156 156 156 209 209 292 292
управления рабочим оборудованием, л/мин
Я, ММ 1930 2460 1800 2084 1880 2180 1980 2180
База, мм 2615 2615 2925 2925 3080 3080 3275 3275
610,711, 508, 560, 660, 762, 508, 560, 508,610,
Ширина гусеничной ленты, мм 1400
864
812, 914 812,914
762, 812 610 610 711
Количество опорных/ поддерживающих 7/2 7/2 8/2 8/2 8/2 8/2 8/2 8/2
катков на одном борту
3.19 2.97 3.86 3.13 5.0 3.33 5.32
г
Площадь опорной поверхности гусениц, м 3.72 7.32 3.28 4.46 3.45 4.0
3.98 3.57 5.05 3.76 5.63 4.66 5.99
Диапазон изменения удельного статического 0.29-0.4 0.16-0.17 0.39-0.56 0.28-0.39 0.49-0.76 0.34-0.39 0.51-0.82 '0.41-0.47
давления бульдозеров на грунт, кг/см2

Для всех типов отвалов точки их креп- емкость 2.42-4.13 мЗ и ширину от 2950
3 4 ления на базовой машине одинаковы. до 3600 мм.
Эта стандартизация точек крепления да- На бульдозерах могут устанавливаться
ет возможность оснащения базовых трехстоечные и одностоечные рыхлите-
тракторов 11 типами бульдозерных от- ли, кроме бульдозеров первых двух
валов различного назначения. Правиль- классов мощностью 77-97 кВт, а также
ный подбор бульдозерного отвала явля- на модели с увеличенной колеей (в ин-
ется одним из главных условий дости- декс модели включена буква «М»). Кро-
жения максимальной производительно- ме того, одностоечные рыхлители уста-
стьи выбранной модели бульдозера. навливаются только на бульдозерах
Прямые отвалы имеют геометрическую среднего и высокого класса мощностью
емкость 2.14-6.37 мЗ при ширине от от 132 до 295 кВт (табл. 3).
3000 до 4500 мм и высоте от 700 до Для расширения сферы использования
1450 мм. При этом максимальное за- бульдозеры малых и средних классов
глубление отвала составляет от 350 до мощностью 77-172 кВт могут осна-
605 мм, а высота его подъема - от 900 щаться однобарабанными лебедками
до 1180 мм. заднего расположения с максимальны-
Полусферические отвалы выпускаются ми тяговыми усилиями от 227 до 520 кН
с геометрической емкостью от 4.95 до (22.7-52 т).
9.7 мЗ, шириной 3400-4200 мм, высо- Все модели оснащаются комфортабель-
той 130-1650 мм, с максимальным за- ными кабинами со встроенными систе-
глублением 485-614 мм и высотой мами безопасности оператора, при оп-
подъема отвала над опорной поверхнос- рокидывании (система ROPS) и при па-
тью 1120-1400 мм. дении на кабину тяжелых предметов
Сферическими отвалами оснащаются (система FOBS). Кабины имеют боль-
Рис. 1 Схема привода бульдозеров LIEBHERR только наиболее мощные модели PR шую площадь остекления, обеспечива-
1 Раздаточная коробка, 2 Реверсивный гидронасос, 752, PR 751 Ми PR 742B. ющую отличную обзорность фронта ра-
3 Реверсивный гидромотор, 4 Ведущая звездочка Поворотными отвалами оснащаются бот и видимость органов навесного обо-
бульдозеры последних трех классов рудования. Кабины, устанавливаемые
модификаций, которые отличаются от
мощностью от 132 до 295 кВт. Геометри- на амортизаторах, полностью отвечают
базовых моделей более развитыми хо-
ческая емкость этих отвалов колеблется современным международным требова-
довыми системами за счет увеличения
от 3.8 до 6.3 мЗ, ширина - от 4215 до
размеров колеи и длины опорной по-
5030 мм и высота - от 1100 до 1300 мм.
верхности гусениц. Оснащение таких
Первые три класса бульдозеров мощно-
модификаций гусеницами с увеличен-
стью 77-132 кВт могут оснащаться уни-
ной шириной башмаков (траков) позво-
версальными отвалами, имеющими 6
ляет выполнять земляные работы на
степеней свободы (подъем, опускание,
грунтах с пониженной несущей способ-
поворот вправо-влево под углом к про-
ностью. Основные технические характе-
дольной оси машины, перекос отвала
ристики таких модификаций приведены
справа и слева) и гидравлическое уп-
в табл. 2.
равление всеми операциями. Этот тип
Компания Liebherr выпускает широкую
бульдозерных отвалов имеет как наруж-
гамму бульдозерных отвалов, которыми
ное расположение толкающих брусьев,
могут оснащаться базовые машины. Пе-
так и внутреннее - между рамой базово-
речень бульдозерных отвалов, рекомен-
го трактора и внутренним обрезом гусе-
дуемых для установки на базовые моде-
ниц. Эти отвалы имеют геометрическую Рис. 2 Универсальный рычаг-джойстик
ли, приведен в табл. 3. управления движением бульдозера
ниям (стандарты ISO) по условиям труда
оператора, эргономике процесса управле-
ния, уровням вибрации и шума, оптималь-
ному размещению контрольно-измери-
тельных приборов. Подрессоренное сиде-
нье оператора регулируется по массе и
росту оператора (рис. 5). Уровень шума в
кабине при выполнении рабочих операций
не превышает 82 дБ.
Все модели бульдозеров Liebherr выпуска-
ются в стандартном климатическом испол-
нении (от-25°С до +40°С) и климатическом
исполнении -40°С. Климатический пакет
для условий -40°С предусматривает уста-
новку на бульдозерах дополнительной сис-
темы подогрева двигателя WEBASTO, сис-
темы подогрева топлива, дополнительных
кожухов и уплотнений на агрегаты двигате-
ля, холодоустойчивой электропроводки,
Рис. 3 Ходовая система

Гидростатический привод с электронной системой управления Litronic бульдо-


зеров Liebherr предопределяет ряд преимуществ по сравнению с бульдозерами
других производителей, имеющих традиционные схемы трансмиссий:
• высокую маневренность на рабочих площадках со стесненными условиями, в
том числе и на косогорах с углом уклона до 45°;
• более низкий расход ГСМ (на 20-25%) при высоких тяговых характеристиках;
• более низкие эксплуатационные затраты на закупку запасных частей и тех-
ническое обслуживание на весь период эксплуатации, ввиду отсутствия цело-
го ряда узлов и механизмов, присущих традиционным трансмиссиям;
• высокую комфортность оператора ввиду простой системы управления.

Таким образом, удачное сочетание в конструкциях бульдозеров Liebherr тради-


ционных технических решений с применением уникальной гидростатической
Рис. 5 Оснащение кабины бульдозера трансмиссии позволяют констатировать, что бульдозеры Liebherr отвечают со-
временному мировому техническому уровню и представляют несомненный ин-
дополнительного нагревателя и остекле- терес для потребителей такого вида землеройной техники.
ния кабины. По специальному заказу могут
быть изготовлены бульдозеры тяжелых «АКР-ТЕХНО», начиная с 2002 г., реализует программу производства в России
классов в арктическом варианте для рабо- бульдозеров с гидростатическим приводом мощностью 230-400 л.с. под тор-
ты при температуре окружающей среды говой маркой AKR-LIEBHERR.
-50°С.
Журнал "Горная промыщленность" №1, 2003г.
Табл. 3 Варианты навесного оборудования на бульдозерах LIEBHERR Litronic
5
00
см я
ее ее ЕС
о. 0_ о.
Варианты отвалов с L-образной толкающей рамой
Прямой отвал
Полусферический отвал
Сферический отвал ,: •
Угольный отвал
Отвал для древесной щепы • ;>
Отвал для мусорных свалок
Отвал для торфяников
Отвал с зубьями для расчистки поверхности *
Варианты отвалов с внутренней толкающей рамой
6-ТИ ПОЗИЦИОННЫЙ ОТВаЛ 1;:^ ;;; ; и
* • * *
Варианты отвалов с внешней толкающей рамой
6-ти позиционный отвал п ; •
6-ти позиционный отвал
со складывающимися секциями
Внешняя толкающая рама для поворотного отвала
Поворотный отвал * • #
Заднее навесное оборудование
Трехстоечный рыхлитель I '. -~ V;
Одностоечный рыхлитель
Тяговая лебедка
Тягово-сцепное устройство
Карьерный бульдозер
AKR*LIEBHEI

"АКР Техно": Россия, 121170 Москва, ул. Поклонная, д. 13


Тел.: (095)148-9105, 148-9834, факс: 230-6092
E-mail: central@gornoe-delo.ru
Интернет: www.gornoe-delo.ru
АКР-751
4ОО л.с.

. .. Bfilffi &';.• •'-••-;'.':":••

Откидывающаяся кабина оператора

Гидростатический приводведущих «сояес

Л .. I

Двигатель Cummins с гидронасосами

ммк-LIEBHERR
Бульдозеры LIEBHERR
для работы с углем
Многообразие типоразмеров гусенич- зового трактора, на которую устанавлива- Правильный выбор бульдозерного отва-
ных бульдозеров предполагает исполь- ются соответствующая гусеничная рама и ла является главным условием достиже-
зование их в различных горно-техничес- навесное рабочее оборудование в зависи- ния максимальной производительности
ких условиях. Для более точного соот- мости от условий его применения. машины.
ветствия необходимым видам бульдо- Для всех типов отвалов точки крепления Гусеничные бульдозеры часто использу-
зерных работ существуют различные ви- на базовой машине одинаковы. Эта ются на различных видах работ на добы-
ды навесного рабочего оборудования. стандартизация точек крепления на тол- че угля, а также на угольных складах.
Характерной особенностью гусеничных кающих рамах дает возможность уста- Бульдозеры LIEBHERR, предназначен-
бульдозеров фирмы LIEBHERR при всем новки различных отвалов из серийной ные для работы на угле отличаются от
многообразии их модификаций является производственной программы: прямых, базовых моделей специальным навес-
использование только одной версии ба- полусферических, сферических, пово- ным оборудованием и некоторыми кон-
ротных (т.е. поворачивающихся в пла- структивными особенностями.
не), с поперечным перекосом (когда Специальные сферические отвалы обла-
один угол поднят выше другого) и с из- дают небольшой способностью внедре-
Sх-
А|> ч
/
меняемым углом резания (углом отвала ния в навал породы и предназначены
сУ 1200
в профиле). для перемещения больших объемов лег-
/\ ких и несвязанных материалов, таких
140-
/ 1100
как уголь. Благодаря широким боковым
/ косынкам этот тип отвала формирует
/ большую призму волочения, наиболее
1 1000
производителен и эффективен при пе-
100- - 900 ремещении больших масс материалов.
Объем призмы волочения угольных от-
тяк •"»•,
валов точно соответствует мощности
с ?* ч\ t
"«***
•х машины, что совместно с гидростатиче-
v
ским приводом бульдозеров LIEBHERR
250-
*
fр позволяет достичь максимальной про-
Эффективность гидростатического привода изводительности.
Область преимущества гидростатики
и
. 230- Гидростатика позволяет получить непре-
рывные потоки мощности, подводимые
210-
к
Ч, - 11
** Область низкого
™» Эффективность гидродинамического привода
Область преимущества гидродинамического привода
к обоим гусеничным движителям, как в
прямолинейном движении, так и при по-
г* расхода топлива
N*,
•ч*

190- воротах. На этих бульдозерах установ-


10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
лен электронный ограничитель нагруз-
900 1200 1500 1800 2100
Число оборотов двигателя, об/мин Относительная частота оборотов двигателя, %
ки, который снижает скорость передви-
жения бульдозера для того, чтобы мож-
Рис. 1 Зависимость расхода топлива, тягового усилия и относительной эффективности но было достичь полной реализации
бульдозера от числа оборотов двигателя

8
Таблица! Технические характеристики бульдозеров LIEBHERR
•НННН^ЯВНВНВВ'- PR 722 PR 752 PR 742 PR 751M
МОДИФИКАЦИЯ В B-L В-М В-М В B-M
Эксплуатационная масса, т 13.4-16.1 17.6-22.0 34.2-40.5 23.0-27.6 39.1-45.0
ДВИГАТЕЛЬ LIEBHERR LIEBHERR LIEBHERR LIEBHERR CUMMINS
Модель D924T-E Ж||? О 916 Т D 9406 TI-E D 926 TI-E KT19-C
Мощность на маховике, кВт/л.с. 97/132 132/180 236 / 330 172/234 295 / 401
Количество цилиндров, шт. '••'••, 4 ^iiim 6 6 6.:;«.у; 6
Объем,л 6.7 9.16 13 10 18.9
СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, вперед/назад
I диапазон 0-5 ; Й&Щ 0-5 0-5 0-5 0-9.5
II диапазон 0-11 0-11 0-6.5 0-11
III диапазон 0-11
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Ширина гусениц, мм 508/610 508/560/610 711/812/914 508/610 508/610 812/965 560/610/711 508 812 610
База, мм 2575 2925 2925 2675 3080 3080 3174 2960 3275 3150
Колея, мм 1800 1800 2084 1880 1880 2180 2180 1980 2180 2180
Количество опорных катков
(с каждой стороны), шт 7 7 7 7

Дорожный просвет, мм 474 450 482 450

усилия на отвале при максимальной си- ми конечных передач, имеющими функ-


ле тяги. Благодаря гидростатике тяговое циональнооптимизированное располо-
усилие бульдозера не зависит от числа жение и легкий доступ при техобслужи-
оборотов двигателя. Эта возможность вании. Гидростатический привод хода
достижения максимального тягового при незначительном числе его элементов
усилия при низких оборотах двигателя позволяет с минимальными потерями
автоматически сокращает расход топли- мощности двигателя реализовывать ее в
ва (рис. 1). эффективную работу бульдозера.
Гидростатическая трансмиссия позволя- У бульдозеров LIEBHERR нет традицион-
ет бульдозерам в любой ситуации осу- ных педалей управления, а все операции
ществить строго круговое вращение на управления осуществляются двумя
месте даже на крутых откосах, где ма- джойстиками: левым - движение и ма-
шины с другими видами трансмиссий невры бульдозера, правым - рабочего
при разворотах могут сползать. Система оборудования.
привода позволяет освободить от изно- Угольные отвалы (табл. 2) чаще всего ис- задним противовесом либо по необхо-
са тормоза, т.к. рабочее торможение пользуются при работе по перемещению димости рыхлителем.
осуществляется уменьшением потока грунтов на расстояния до 150 м и обеспе- Для прямолинейного перемещения ма-
гидромасла между гидронасосом и со- чивают небольшие отклонения от прямо- териала на расстояния свыше 150 м мо-
ответствующим гидромотором. Стоя- линейного перемещения материала. гут использоваться отвалы совкового
ночный тормоз включается автоматиче- Для максимальной эффективности пре- (ящичного) типа. Их вместимость боль-
ски при нейтральном положении рычага образования крутящего момента в тяго- ше угольных, поэтому производитель-
управления движением или при нажатии вое усилие вес машины должен распре- ность бульдозера может быть выше на
машинистом кнопки экстренной оста- деляться равномерно по длине контакта 20% (рис.2).
новки машины. гусеницы с грунтом. Угольный отвал тя- При прямолинейном перемещении мате-
Конструктивно это простая модульная ги- желее, чем стандартное навесное обору- риала так называемыми траншейными
дросистема с компактными гидромотора- дование, поэтому бульдозер оснащается ходами различной глубины производи-

Производительность, т/ч
2000
PR 751*
1800
1600
1400
PR 751\
1200
1000
800 РВ742\\1
PR 73
600
PR 722Л
400
200

О 50 100 150 200


*0твал совкового типа Расстояние, м

Рис. 2. Зависимость часовой производительности


бульдозера от растояния перемещения материала
тельность бульдозера может увеличи- Табл. 2. Характеристики рабочего оборудования бульдозеров
ваться на 18-20%.
Для работы на угольных складах бульдо- Ширина Вместимость Масса
зеры оснащаются уширенными траками, Модель бульдозера Тип отвала отвала, отвала, противовеса,
3
а иногда и специальной ходовой частью в мм м КГ .J
исполнении LGP для грунтов с низкой не- PR 722, 722L, 722М Угольный отвал 4000 7.2 1400
сущей способностью. Для предотвраще- PR 732, 732L, 732М Угольный отвал 4400 10.4 1800
ния чрезмерного натяжения гусеничной
PR 742 Угольный отвал 4850 16.1 2600
цепи вследствие набивания угля между
траками, катками и звездочкой использу- Угольный отвал 5500 21.3 4000
PR 751М
ются особенные однореберные траки с Отвал совкового типа 4400 22.0 4000
отверстиями для очистки и специальные
сегменты ведущей звездочки. техобслуживании его защитная решетка для обеспечения лучшего обзора могут
На капоте двигателя бульдозера уста- выполнена из двух частей. устанавливаться галогенные лампы и
навливается дополнительная защита от В тяжелых условиях и при длительной стеклоомыватель ветрового стекла.
попадания материала внутрь отсека, а на работе комфорт машиниста бульдозера Большое разнообразие навесного обору-
модели PR 751М кроме этого дополни- является важным фактором. По этой дования вместе с гидростатическим при-
тельно устанавливается защита воздухо- причине гусеничные бульдозеры водом обуславливают высокую произво-
вода для маслохладителя. LIEBHERR оборудуются герметичной ка- дительность, экономичность и многофунк-
Для предотвращения забивания радиа- биной на упругих амортизаторах с систе- циональность бульдозеров LIEBHERR, и в
тора угольной пылью воздух от вентиля- мами защиты ROPS/FOPS, фильтрации и конечном итоге - высокую эксплуатацион-
тора отводится по направленным вверх кондиционирования воздуха, тониро- ную эффективность для потребителя.
ребрам защитной решетки радиатора. ванными стеклами и сиденьем операто-
Для облегчения доступа к радиатору при ра на пневмоподвеске. Дополнительно Журнал "Горная промыщленность" №4, 2002г.

Карьерные бульдозеры LIEBHERR


для условий Крайнего Севера
Бульдозер LIEBHERR PR 751 уже много • сохранение тепла в подкапотном про- ские решения, необходимые для надеж-
лет доказывает свою надежность при странстве при низких отрицательных ной низкотемпературной эксплуатации,
эксплуатации в любых климатических температурах; например, термостатное регулирование
условиях. Его гидростатический привод • предпусковой подогрев кабины водите- температуры масла в гидросистеме.
механизма передвижения позволяет оп- ля, дизельного двигателя и аккумуля- После пуска автономного отопителя на
тимально использовать мощность дви- торных батарей системой автономного дизельном топливе и циркуляционного
гателя для выполнения самых разнооб- отопителя с высокой теплоотдачей; насоса основная часть нагретой жидкос-
разных землеройно-транспортных ра- • марки стали и типы уплотнений вы- ти протекает через теплообменник, уста-
бот, а также обеспечивать достижение браны в расчете на весь диапазон тем- новленный под масляным радиатором
максимальной производительности в ператур: от +40 до -50°С. на правой стороне бульдозера.
сочетании с высокой эксплуатационной Для обеспечения эффективного запуска Ящик с аккумуляторными батареями
надежностью. Кроме того, гидростати- дизельного двигателя в зимнее время обогревается нагретым, непрерывно
ческий привод обеспечивает ходовые и (-50°С) первой операцией является циркулирующим воздухом, подаваемым
маневровые движения с постоянной тя- включение автономного отопителя и воздушно-водяным теплообменником с
гой на двух гусеницах, вплоть до враще- циркуляционного насоса. Циркуляцион- регулировкой температуры.
ния на месте. ный насос подсасывает антифриз из После воздушно-водяного теплообмен-
Прогрессивная конструкция бульдозера возвратной линии автономного отопите- ника нагретая жидкость поступает в теп-
LIEBHERR PR 751 позволяет легко моди- ля и из контура охлаждения двигателя. лообменник, расположенный в масля-
фицировать его для работы в диапазоне Антифриз нагревается автономным ото- ном поддоне дизельного двигателя, ко-
температур от +40°С до -50°С (арктичес- пителем на дизельном топливе мощнос- торый нагревает масло в двигателе, да-
кая модификация). Мощность двигателя тью 30 кВт, установленным в передней лее жидкость возвращается по распре-
LIEBHERR D 9408 Т1-Е, установленного части подкапотного пространства. делительному блоку к циркуляционному
на бульдозере PR 751М - 300 кВт Нагретая жидкость подается к распреде- насосу.
(410 л.с.), вес бульдозера-46,4 т. лительному блоку и, далее, отдельными Охлаждающая жидкость дизельного
В Норильскую горную компанию уже потоками подводится к теплообменни- двигателя подогревается следующим
поставлено 8 бульдозеров LIEBHERR кам систем отопления: кабины операто- образом. Когда температура незамерза-
PR 751М арктического исполнения, ко- ра, ящика с аккумуляторными батарея- ющей жидкости в первичном контуре
торые надежно работают при температу- ми, насосов и раздаточной коробки, по- системы обогрева аккумуляторных бата-
ре -50°С. Поставленные бульдозеры догрева масла в двигателе и подкапот- рей, масла в двигателе и подкапотного
имеют следующие дополнительные пре- ного пространства. Кроме того, линия пространства достигает 60°С, срабаты-
имущества: прогрева проходит непосредственно че- вает термостат, который направляет на-
• способность дизеля к запуску при рез двигатель. гретую жидкость через дизельный дви-
низких отрицательных температурах На рис. 1-3 представлены все важные гатель. При температуре окружающего
окружающего воздуха; изменения, отличающие бульдозер воздуха -50°С прогрев двигателя осуще-
• смазывание дизеля и гидроагрегатов PR 751 арктического исполнения от се- ствляется не менее 40 минут, после чего
во время запуска; рийного, в котором уже учтены техниче- двигатель можно завести. При этом на-

10
Шумоглушитель
Теплообменники подогрева
Автономный отопитель на дизельном
кабины водителя
топливе для подогрева антифриза
в системе предварительного прогрева
Теплообменник для
обогрева ящика с
аккумуляторными Теплообменник
батареями для подогрева
масла в двигателе

Распределительные клапаны
Теплообменник и температурные щупы
для подогрева привода вентилятора
насосов и и регулирования шторок
раздаточной Элементы несущей конструкции,
коробки выполненные из хладостойких марок стали

сосом системы охлаждения двигателя, туре 77°С срабатывает гидроклапан обеспечивает абсолютно надежную ра-
создается давление, которое предотвра- шторок радиатора и они открываются. боту машины в диапазоне температур от
щает подвод нагретой жидкости. При температуре 85°С включается рас- -54°С до +96°С.
По достижении в охлаждающем контуре пределительный клапан привода венти- Уплотнительные прокладки в гидрообо-
двигателя температуры 70°С, автоном- лятора радиатора. рудовании выполнены из высококачест-
ный отопитель отключается, а циркуля- Дизельное топливо подогревается элек- венных материалов, которые сохраняют
ционный насос продолжает работать, трическим обогревателем, установлен- полную упругость в том же диапазоне
подогрев жидкости при этом осуществ- ным в фильтре грубой очистки. температур.
ляется от двигателя. Для запуска холодного двигателя, ввиду Ударная вязкость обыкновенных марок
После запуска дизельного двигателя больших нагрузок, установлен стартер стали и литья значительно уменьшается
воздушно-водяные теплообменники по- повышенной мощности 9 кВт, генератор при температурах ниже -40°С. С учетом
догрева насосов и раздаточной коробки соответствующей мощности 80А и 4 ак- особой области применения бульдозера

Рис. 1 Автономный отопитель Рис. 2 Обогреватель аккумуляторных батарей Рис. 3 Циркуляционный насос

выключаются, а теплообменники подо- кумуляторные батареи (вместо двух) с PR 751М в арктических условиях для всех
грева кабины регулируются вручную. улучшенной характеристикой, которые элементов несущей конструкции и рабо-
Кроме системы отопления, кабина имеет при отрицательных температурах обес- чего оборудования используются хладо-
дополнительную теплоизоляцию и ос- печивают надежное электропитание. Вся стойкие марки стали и стального литья
теклена специальными теплоизолирую- кабельная разводка выполнена из мате- типа Weldox 700F, GS-26, которые не теря-
щими стеклами. риалов, сохраняющих эластичность при ют вязкости при низких температурах.
Когда в двигателе температура охлажда- температурах до -50°С. Бульдозеры LIEBHERR PR 751М успеш-
ющей жидкости достигнет 70°С, сраба- Гидрошланги высокого давления, уста- но работают на предприятиях АО «ГМК
тывает термостат, размыкающий контур новленные на бульдозере PR 751М, из- «Печенганикель» уже более 10 лет.
охлаждающей жидкости к радиатору готовлены из синтетического каучука и
жидкостного охлаждения. При темпера- снабжены стальной оплеткой, что Журнал "Горная промышленность" №5, 2001г.

11
..родажа землеройной техники, сервисное обслуживание,
договора услуг (аренды) с продажей "часов технической готовн
в наших сервисных центрах:
ООО "АКТ Сервис Печенга", г. Заполярный.
Тел/факс (81554) 355 34, 357 22. E-mail: pechnic@mail.ru
ООО "КА Технодизель", г. Кандалакша. Тел/факс (81553) 934 61
ООО "АК Техно Сервис", г. Магадан.
Тел/факс (41322) 212 65. E-mail: mtsplus@inbox.ru
ООО "КА Трактор Кузбасс", Кемерово. Тел/факс (3842) 28 36 58
ООО "КА Трактор Сервис", г. Кривой Рог, Украина. Тел/факс (+38 05764) 66 52 68
ТОО "АКР Сервис", г. Караганда, Казахстан.
Тел/факс (+3212) 56 79 25 E-mail:empire-sp@yandex.ru