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Movimiento de tierra
El equipo pesado, como excavadoras y apisonadoras, se utilizan en la
construcción, la agricultura y la construcción de carreteras para eliminar, sin
problemas, los depósitos de suciedad y las irregularidades.
Cuáles son las características de la arena máximo tamiz numero 200 10% si pasa la arena se
desgasta no nos sirve para la construcción porque al hacer el proceso químico se fragmenta la
pizarra es roca metamórfica eso es lo que pasa cuando arrastre de rio ay fricción y ay comienza
el concepto de arrastre de sedimentos
d)VERIFICACION:
LV * i 0,279
EV
8
Movimiento de tierra
El equipo pesado, como excavadoras y apisonadoras, se utilizan en la
construcción, la agricultura y la construcción de carreteras para eliminar, sin
problemas, los depósitos de suciedad y las irregularidades.
Demolición
Cizallas de hormigón, bolas de demolición y martillos hidráulicos son ejemplos
de equipos pesados utilizados para demoler edificios comerciales y
residenciales.
Transporte
Con el fin de transportar objetos grandes y pesados como la madera cortada o
el hormigón, las maquinarias pesadas industrias como las forestales y las
utilizadas en la construcción de carreteras usan equipos pesados como
cargadores de troncos y tractores-remolques.
Olmo & López (1999) consideran que la secuencia lógica de toda campaña
geofísica consta de cinco etapas:
Planeamiento: en él, se debe definir el problema que se quiere investigar.
En esta etapa el papel protagónico lo tiene el hidrogeólogo y debe
recordarse que la prospección geofísica es una herramienta con una
capacidad mayor de corroborar o refutar hipótesis que para establecerlas.
Procesamiento: una vez obtenidos los datos, es necesario una etapa más
o menos importante, dependiendo del método utilizado, cuyo fin es convertir
los datos en un documento que será utilizado en la interpretación de los
resultados.
EA: TECNOLOGIA
Debido a que las mayores exigencias en lo referente a la calidad del agua se centran en su
aplicación para el consumo humano y animal estos se organizan con frecuencia en tratamientos
de potabilización y tratamientos de depuración de aguas residuales, aunque ambos comparten
muchas operaciones
combinación de barreras múltiples (diferentes etapas del proceso de potabilización) para alcanzar
bajas condiciones de riesgo
El procedimiento consiste en construir los arcos verticalmente y luego abatirlos con ayuda
de tirantes y cabrestantes con un giro alrededor de su extremo inferior. El giro se ve
favorecido por el peso del semiarco, aunque al principio es necesario desplazarlo con
unos cilindros hidráulicos horizontales. Luego las retenidas deben controlar el descenso,
donde los semiarcos presentan esfuerzos flectores crecientes con su proyección
horizontal. Este tipo de montaje supone importantes retenidas y rótulas de giro que
pueden ser incompatibles con grandes luces, por lo que para estos casos se usan arcos
metálicos, que incluso pueden quedar embebidos como autocimbras.
Cuando se construyen arcos de hormigón, los encofrados se sitúan casi en vertical, lo que
permite un ahorro considerable en cimbras. Lo habitual es construir dos semiarcos que se
cierran en clave al alcanzar su posición definitiva, pero también se puede abatir una
longitud inferior al semiarco y montar el tramo central mediante un izado vertical.
INTESTINO DELGADO
• OCURRE DIGESTION ENZIMATICA Y ABSORCION
• Tubo de 7 mts de longitud por 2.5 cm de diámetro
CONTIENE:
• Duodeno
• Yeyuno
• Íleon
• Se absorben iones , grasas, monosacáridos aminoácidos, vitaminas hidrosolubles, las
liposolubles se absorben en el yeyuno
• DIGESTION QUIMICA
La BILIS y el JUGO PANCREATICO se vierten al duodeno através de la ampolla de water
aquí se mezclan con el QUIMO
Las Glándulas Intestinales secretan JUGO INTESTINAL
METRADOS DE CARGA
MATERIA: DISEÑO SISMICO
DOCENTE:
UNIVERSITARIOS:
-BOLIVIA
metálico de 220 m, en la autovía de La Plata (Cáceres). Inaugurado en 2006.
29 enero, 2016
30 junio, 2014
| Etiquetas: arco, Longfellow Bridge, puente arco, puentes, rehabilitación|
El Puente del Tercer Milenio, situado en Zaragoza sobre el río Ebro, es un puente de arco
en hormigón atirantado por el tablero (bow-string) diseñado por Juan José Arenas de
Pablo y su equipo de ingenieros de Arenas & Asociados. El puente, construido sobre el
río Ebro en la nueva Ronda del Rabal e inaugurado el 7 de junio de 2008, integra en la
ciudad la margen izquierda del río en el entorno del Meandro Ranillas, conectando los
barrios de La Almozara y del Actur. Fue construido como parte de las infraestructuras del
recinto ferial de la Exposición Internacional de Zaragoza de 2008 constituyendo durante
la misma el principal acceso al recinto.
Os recomiendo el artículo sobre este puente firmado por sus propios autores que podéis
ver en este enlace. O también este artículo de Arenas sobre su diseño. Os paso un par de
vídeos sobre este puente, que espero os gusten.
21 abril, 2014
| Etiquetas: Juan José Arenas, puente, puente arco, puente del Tercer
Milenio, Zaragoza|