INSTRUMENTACIÓN Y AUTOMATIZACIÓN

ÍNDICE
1. EQUIPOS DE PERFORACION ........................................................................ 2
1.2 Funciones principales del sistema de energía ........................................... 3
1.3 Equipo Auxiliar ........................................................................................... 4
2 PARTES DE UN SISTEMA DE ENERGÍA........................................................ 5
2.2 Tipos de motores ....................................................................................... 5
2.2.1 Motores diésel ..................................................................................... 5
2.3 Generadores .............................................................................................. 5
2.3.1 Motores DC.......................................................................................... 5
2.3.2 MOTORES AC..................................................................................... 6
2.4 SISTEMAS DE ENERGÍA .......................................................................... 7
2.4.1 Sistema diésel mecánico ..................................................................... 7
2.4.2 Sistema diésel eléctrico ....................................................................... 8
2.5 Sistema diésel eléctrico CD/CD ................................................................. 9
2.6 Sistema diésel eléctrico C.A. /C.D ........................................................... 10
2.7 Perforacion de pozos Incahuasi-3 y Margarita-7 ...................................... 11
3 BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................... 11

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INSTRUMENTACIÓN Y AUTOMATIZACIÓN

1. EQUIPOS DE PERFORACION

Un equipo de perforación no puede operar sin una fuente de potencia. La función

primaria del sistema de potencia es proporcionar a todos los otros sistemas del
equipo la energía necesaria para operar1

La fuente más común de potencia es el motor de combustión interna. Estos motores

normalmente se alimentan de diésel y pueden proveer un Torque mayor que los
alimentados por gasolina.

El número de motores requeridos depende del tamaño y capacidad del equipo de

perforación. Los equipos modernos pueden tener ocho o más motores. La potencia
generada por estos motores es transferida a los diferentes sistemas del equipo a
través de una transmisión mecánica o eléctrica.

1
Schlumberger, Introducción al equipo de perforación, Abril 2004

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La potencia máxima teórica requerida está en función de la mayor profundidad que

pueda hacerse con el taladro y de la carga más pesada que represente la sarta de
tubos. Debe disponerse de una potencia adicional a la máxima teórica como factor
de seguridad en casos de atasque de la tubería. Esto consiste básicamente de dos
o más motores.2

Los requerimientos de potencia varían con la profundidad, una buena aproximación

de estos requerimientos se presenta en la siguiente tabla:

1.2 Funciones principales del sistema de energía

La energía producida por el sistema de energía en el equipo de perforación, se usa
principalmente para tres operaciones fundamentales:

1. Rotación
2. Elevación con malacate
3. Circulación del fluido de perforación

2
Perforación de pozo de petróleo, Coinspetrol ltda, Diciembre 2009

3
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Además de estas funciones principales el motor de la torre puede ser usado en

muchas otras operaciones auxiliares, algunas de estas operaciones auxiliares son
energía para las zarandas vibratorias del lodo, funcionamiento de las bombas de
alimentación de agua a las calderas, sistemas de alumbrado, potencia para operar
hidráulicamente los preventores de reventones.

El sistema de Energía debe diseñarse de manera que pueda hacer uso de todas
sus partes con una máxima eficiencia, las partes integrantes del equipo deben estar
también balanceadas de modo que cada una desempeñe su trabajo eficientemente
de acuerdo con su función. Para diseñar adecuadamente las partes del equipo de
energía, el diseñador debe tener un conocimiento completo de la energía necesaria
para la elevación, rotación y circulación, debe también calcular todo el equipo
principal y el auxiliar como son las torres, bombas de lodo, mesa rotatoria,
transmisión, caballete, porta poleas, poleas viajeras, plantas de luz etc.3

La fuerza para una torre de perforación, es suministrada normalmente por máquinas

de combustión interna

1.3 Equipo Auxiliar

Además de las tres operaciones fundamentales de la perforación (circulación,
rotación, y elevación) muchas funciones secundarias se ejecutan y requiere fuerza
de alguna fuente. Se debe prestar cuidadosamente atención a la colocación de este
equipo auxiliar en la distribución de las fuerzas pues de lo contrario no puede
entregarse energía adecuada.
Algunas funciones que requieren fuerzas son:

 La planta de luz
 Ventiladores
 Zaranda vibratoria
 Centrifugas de lodo
 Bombeo de trasiego
 Compresores de aire

3
Sistema Motriz o de energía final de perforación petrolera, Luis Carlos Saavedra, Mayo 2015

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2 PARTES DE UN SISTEMA DE ENERGÍA

2.2 Tipos de motores
2.2.1 Motores diésel
El motor diésel es un motor térmico de combustión interna en el cual el encendido
se logra por la temperatura elevada producto de la compresión del aire en el interior
del cilindro. En teoría, el ciclo diésel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene
lugar en este último a volumen constante en lugar de producirse a una presión
constante

2.3 Generadores

Son dispositivo capaz de mantener una diferencial de potencial eléctrico entre dos
de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la energía
mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por la acción de un campo
magnético sobre lo eléctricos dispuestos sobre una armadura Existen 2 tipos de
generadores:
 Generadores DC
 Generadores AC
2.3.1 Motores DC
Usualmente grandes motores DC le suministran potencia a las bombas de lodo,
malacate y mesa rotaria o top drive. Algunas veces el malacate acciona
mecánicamente la mesa rotaria, pero en algunos equipos la rotaria tiene su propio
motor.

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El perforador puede controlar la velocidad del motor DC con mucha precisión, por
ello se prefieren los motores DC sobre los AC. Con un control preciso de la
velocidad, el perforador puede manipular mejor el malacate, la bomba de lodo y la
mesa rotaria

2.3.2 MOTORES AC
Algunos elementos pequeños del taladro también necesitan potencia. Por ejemplo
las bombas cargar la entrada de las bombas de lodo. En este caso es más eficiente
usar pequeños motores para alimentarlas en lugar de usar los motores principales,
fluido hidráulico o aire.

Otro motor AC suministra potencia a las aspas de un agitador de lodo en los tanques
de mezcla. Los motores AC generalmente le suministran energía al equipo que no
requiere mucha potencia, por ello usan una potencia de 1 hp (0.75 KW) a 150 hp
(100 KW)

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2.4 SISTEMAS DE ENERGÍA

Son los tipos de planta puede ser mecánica, eléctrica o electromecánica. La
selección se hace tomando en consideración una variedad de factores como la
experiencia derivada del uso de uno u otro tipo de equipo, disponibilidad de personal
capacitado, suministros, repuestos, etc. El combustible más usado es diésel pero
también podría ser gas natural o GLP (Butano)

Para llevar a cabo los trabajos de perforación se cuentan con 3 tipos principales de
equipos, de acuerdo al sistema generador de potencia:
2.4.1 Sistema diésel mecánico
Estos equipos son aquellos en que la transmisión de energía desde la toma de
fuerza del motor diésel de combustión interna hasta la fecha de entrada de la
maquinaria de perforación (malacate, mesa rotaria, bombas de lodo, etc).

Se efectúa atreves de convertidores de torsión, flechas, cadenas y transmisiones.

La fuerza que sale de los motores se une atreves de uniones hidráulicas o
convertidores de torsión y con cadenas o poleas.

Las uniones hidráulicas y convertidores de torsión igualan la fuerza desarrollada por

cada motor, porque la fuerza del motor se transmite a través del fluido hidráulico
(casi siempre un aceite liviano) para girar un eje que sale de la unión o convertidor
cuya eficiencia mecánica varía y generalmente anda por el orden de 65% promedio
DIAGRAMA DEL SISTEMA DIESEL MECANICO

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ESQUEMA DE UN SISTEMA DE TRANSMISION DIESEL-MECANICO4

2.4.2 Sistema diésel eléctrico

Las instalaciones diesel-electricas utilizan motores diésel, los cuales le

proporcionan energía a grandes generadores de electricidad y casi siempre están
localizados a cierta distancia de la torre. Estos generadores a su vez producen
electricidad que se transmite por cables hasta un dispositivo de distribución en
cabina de control, de ahí la electricidad viaja atreves de cables adicionales hasta los
motores eléctricos que van conectados directamente al equipo, el cuadro de
maniobras, las bombas de lodo y la mesa rotatoria

4
Sistema Motriz, Ingenieria petrolera, Junio 2013

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DIAGRAMA DEL SISTEMA DIESEL-ELECTRICO

2.5 Sistema diésel eléctrico CD/CD

Usan generadores y motores de corriente directa que tiene una eficiencia
aproximada de un 95%. La eficiencia real en conjunto con la maquinaria de
perforación es de 87.5% debido a pérdidas adicionales en los requisitos de fuerza
de los generadores por inducción en el campo, soplador de enfriamiento,
temperatura en conmutador, escobillas y longitud del cable alimentador. En este
sistema, la energía disponible se encuentra limitada por la razón de que sólo un
generador C.D. se puede enlazar eléctricamente a un motor C.D. dando por
resultado 1600 H.P. disponibles para impulsar el malacate

DIAGRAMA DEL SISTEMA DIESEL-ELECTRICO CD/CD

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2.6 Sistema diésel eléctrico C.A. /C.D

Los equipos de perforación con sistema C.A./C.D (corriente alterna/ corriente
directa) están compuestos por generadores de c.a. y por rectificadores de corriente
(alterna a directa) SCR´S (silicón controlled rectifier). Obtienen una eficiencia de un
98%; cuya energía disponible se concentra en una barra común (PCR) y puede
canalizarse parcial o totalmente a la maquinaria de perforación (rotaria, malacate y
bombas) que se requiera.

La ventaja de este sistema es tal que, en un momento dado y de acuerdo a las

necesidades, toda la potencia concentrada en las barras podría dirigirse o impulsar
al malacate principal teniendo disponible una potencia de 2000 H.P.
DIAGRAMA DEL SISTEMA DIESEL-ELECTRICO CA/CD

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2.7 Perforacion de pozos Incahuasi-3 y Margarita-7

La perforación del pozo de avanzada ICS – 3 es operado por Total E&P Bolivie y
estima llegar hasta una profundidad de +/- 4.700 metros. Se invirtió $us 90 millones
e incluye la perforación y completación del pozo, en la perspectiva de adicionar
mayores volúmenes de hidrocarburos.

En el montaje del equipo de perforación Archer DLS-134 de 3.000 HP (caballos de

fuerza, por sus siglas en inglés), se empleó 41 días.5

Por otro lado, la empresa operadora Repsol E&P Bolivia S.A. inició la perforación
del pozo Margarita-7 (MGR-7) con una inversión que asciende a 83,8 millones y que
contempla el camino y la planchada. La profundidad del pozo estimada para la
perforación es de +/- 4.350 metros

El pozo está ubicado en el Área de Contrato Caipipendi de la provincia Luis Calvo

del departamento de Chuquisaca, en la cuenca del Sub Andino Sur. Para el efecto,
la empresa emplea el equipo perforación PETREX 27 de 3.000 HP que cuenta con
los últimos adelantos de tecnología de instrumentación y automatización

3 BIBLIOGRAFÍA
 HTTPS://ISSUU.COM/BILIOVIRTUAL/DOCS/SCHLUMBERGER_INTROD
UCCION_AL_EQUIPO_DE_PERFORACION
 HTTPS://WWW.ACADEMIA.EDU/26392037/SISTEMAS_DE_EQUIPO_DE_
PERFORACI%C3%B3N_Y_OPERACIONES_DE_PERFORACI%C3%B3N
_DE_SCHLUMBERGER
 HTTPS://ISSUU.COM/BILIOVIRTUAL/DOCS/PERFORACION_DE_POZOS
_DE_PETROLEO
 HTTPS://WWW.SLIDESHARE.NET/LUISCARLOSSAAVEDRA2/SISTEMA-
MOTRIZ-O-DE-ENERGIA-FINAL-PERFORACION-
PETROLERA?FROM_ACTION=SAVE
 HTTPS://ES.SCRIBD.COM/DOCUMENT/361718961/SISTEMA-MOTRIZ
 HTTP://HOYBOLIVIA.COM/NOTICIA.PHP?IDNOTICIA=87258

5
HoyBolivia.com, Septiembre 2013

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