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Placa de Control de Batería (BCB)

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Funcionando en placa: GAA610ABG
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AF/afm

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INDICE

1 INTRODUCCIÓN 3

2 DEFINICIONES DE LAS ABREVIATURAS UTILIZADAS 3

3 NÚMEROS DE PIEZAS DE REPUESTO 3

4 VISTA REAL DE LA PLACA GAA26800LB2 4

5 DIAGRAMA DE BLOQUES DE LA PLACA BLOCK DIAGRAM 5

6 DESCRIPCIÓN DE FUNCIONAMIENTO 6

6.1 Carga de la batería 6

6.1.1 Información visual 6
6.1.2 Descripción de funcionamiento 7
6.1.3 Diagrama de bloques de la placa 8
6.1.4 Puentes incluidos en la placa 8

6.2 Señal FULL_CHARGE (conector P4.9) 9

6.3 Señal EN_CONV (conector P3.5) 9

6.4 Señal EN_ARO_CONV (conector P3.6) y EN_ARO_CONV_OUT (conector P 9

6.5 Señal L1_2_FAIL (conector P4.1) 10

6.6 Señal L3_FAIL (conector P4.2) 10

6.7 Convertidor DC / DC (Continua/Continua) 11

7 FUSIBLES 11

8 ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS 11

8.1 Especificaciones de la alimentación de la placa. 11

8.2 Convertidores de nivel de entrada: L1_2_FAIL, L3_FAIL 12

8.3 Convertidor CC/CC 12

9 SEGURIDAD 12

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1 Introducción

La placa BCB, placa de control de la batería, es un componente fundamental de la manio-

bra de rescate de este ascensor.

Principales funciones:

• Carga la batería del sistema de rescate

• Controla la existencia de las líneas L1, L2, L3 y N.
• Suministra la energía para la operación de rescate

2 Definiciones de las abreviaturas utilizadas

• BCB Placa de control de la batería

• SPBC_III Placa del panel de servicio
• MRO Operación de rescate manual
• ARO Operación de rescate automático

3 Números de piezas de repuesto

Existen 2 versiones en función de las opciones que incluya:

FUNCION GAA26800LB1 GAA26800LB2

Detector fases y N X -
Rescate automático (ARO) X -
Rescate manual (MRO) X X

La versión GAA26800LB1 (completa) se utiliza para ARO y MRO, y la versión

GAA26800LB2 sólo para MRO.

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4 Vista real de la placa GAA26800LB2

J2 J1

MP3
MP2
MP1

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5 Diagrama de bloques de la placa Block Diagram

Placa de control de batería

P1.5
HL1
HL1
P1.3
P2.2 F1
AC_IN1
Termosonda
P1.4

AC_IN2 P2.1 BAT+

P1.1
P2.3 F3
HL1
HL1 Carga de
batería
P1.2

P4.4 HL2_SPB
P4.9
OPTOACOPLADORES CHARGE
N P5.3 P4.6
MAINTENANCE
Detector P4.7 FAULT
L P5.1 de línea P4.9 FULL_CHARGE
P4.1 L1_2_FAIL
P4.2 L3_FAIL
P4.10 RESCUE_24V
ENABLE

EN_ARO_CONV_OUT P6.5 Convertidores P3.6 EN_ARO_CONV

de nivel
P6.1 BAT+ P3.5 EN_CONV
BATERIA +
F5 BAT+ BAT+_F
P6.2 ENABLE P3.3 BATTERY+
BATERIA + HL1
F4
P3.2 BATTERY+
BATERIA - P6.3
BAT+_F
HL2_SPB HL1 P3.4
HL1
BATERIA - P6.4
BAT- P3.1 RESCUE_110V
F2
BAT-
HL1

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6 Descripción de funcionamiento
6.1 Carga de la batería

Esta placa permite la carga de 4 baterías en serie de 12 V cada una.

• La batería no se carga durante la operación de rescate o cuando la placa SPBC-III

no está alimentada (por ejemplo, fusiles cortados).
• Las baterías tienen que ser del mismo tipo. Si una de ellas tiene un defecto, se de-
ben cambiar todas.
• Se deben seguir las recomendaciones del proceso de carga y descarga de las bate-
rías.
• Existen limites de temperatura y voltaje para una correcta carga de las baterías.
• También suministra información sobre el estado de la carga y de los posibles pro-
blemas que se generan.

6.1.1 Información visual

Esta placa no tiene ningún LED que indique el estado del sistema de rescate. Pero envía
la información a la placa SPBC-III para que este muestre en tres LEDS el estado.

LED2
LED1 LED3
Estado Manteni-
Carga Fallo Batería
miento
Falta de batería o fallo de sobrevoltaje Apagado Apagado Iluminado
Estado de precarga Intermitente Apagado Apagado
Carga rápida Iluminado Apagado Apagado
Mantenimiento de la carga Apagado Iluminado Apagado
Pendiente de carga (temperatura fuera de
rango o sensor de temperatura desconec- X X Intermitente
tado o fallando)
Fallo en la carga X X Iluminado
Fallo por descarga constante de la batería
(hasta la descarga total)o durante el modo
Apagado Apagado Apagado
batería o caída de alimentación o fundido
de fusible

These signals are transmitted to the SPBC_III to show the status with 3 LED’s.

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6.1.2 Descripción de funcionamiento

La placa incluye un chip (24) para realizar la carga de la batería. Mediante un control por modulación de an-
cho de pulso se controla la carga con una corriente constante.
El ciclo e carga se inicia al aplicar la alimentación o cuando se cambia la batería.
Por seguridad, el proceso de carga se corta cuando el voltaje de la batería se encuentra dentro de los límites
(42,4 a 59,2 voltios). Si el voltaje de la batería es menor que el umbral de bajo voltaje (42,4 V), el circuito
suministra un pequeño flujo de corriente necesaria hasta que el voltaje es el adecuado o que se detecta que
existe un fallo.
El proceso no permite suministros de alta corriente para evitar averías de las baterías.
Los límites de temperatura están entre 0º y 50º C. Fuera de este rango las baterías no garantizaran un correc-
to funcionamiento. El control de la temperatura se realiza con una termosonda situada próxima a las baterías.
Actualmente en el cuadro del ascensor OTIS GEN 2 COMFORT, no se dispone de esta termosonda. (El co-
nector 1 y entre los pines 3 y 4 se sitúa una resistencia)
La referencia comercial de la termosonda es B57500-K103-A1 y de Otis : GAA232AAZ1.
También es posible realizar una medición indirecta de la temperatura con una termosonda en la propia placa.
Este metodo no debería usarse. Con el puente J2 de la placa se selecciona el método: interno en la placa o
externo.
El control finaliza la carga rápida de la batería:
• Cuando se llega al máximo voltaje (60V)
• Cuando la diferencia de voltaje entre celdas de cada batería es de 2 V.
• Para baterías de 7,2Ah y 0,5 A de carga: a las 18 horas máximo.
• Para baterías de 12Ah: a las 24 horas máximo (el puente J1 ajusta el tipo de batería)

Finalizada esta carga rápida, la placa suministra una carga de mantenimiento de las baterías.

Corriente 59.2V
0.50A
54.8V
Verificacion de
Corriente

estado

Voltaje
42V
Carga mantenimiento
Carga rápida
Voltios

0.1A

Máximo: 18 / 24 horas
Tiempo

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6.1.3 Diagrama de bloques de la placa

Fusible
P1.1
VRS 5AT
+
Batería 4 x 12V
(4 x 6 celdas)

Pwm
Usens P1.2
LED1

Isense P1.3
NTC Termosonda
LED2
externa
°t
PLACA SPBC

500mΩ

Tsense P1.4
LED3
Termosonda interna
(esta no se utiliza)
COM

Charge IC

GND

6.1.4 Puentes incluidos en la placa

SWITCH J1 Capacidad de la batería

Abierto 7Ah o 7.2Ah
Cerrado 12Ah

SWITCH J2 Termosonda
Cerrado En la placa
Abierto Externa

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6.2 Señal FULL_CHARGE (conector P4.9)

La señal FULL_CHARGE controla la corriente máxima de carga de las baterías

Nivel de la señal Maxima corriente de carga

Bajo o abierto (HL2_SPB) 70mA
Alto (33Vcc a 24Vcc) 500mA

6.3 Señal EN_CONV (conector P3.5)

La señal EN_CONV permite convertir los 48 Vcc a 24 Vcc y a 110 Vcc y desactiva el circui-
to de carga de la batería.

Nivel de la señal Carga de batería Convertir cc a cc

Bajo o abierto (Batería -) SI NO
Alto ( Batería +) NO SI

6.4 Señal EN_ARO_CONV (conector P3.6) y EN_ARO_CONV_OUT (co-

nector P
La señal EN_ARO_CONV (permiso de rescate automático) se transmite
EN_ARO_CONV_OUT solo si BAT_MODE está activa (alta).

EN_ARO_CONV (IN) BAT_MODE EN_ARO_CONV (OUT)

Baja (Batería-) o abierto Bajo (Batería-) o abierto Bajo (Batería-) o abierto
Alto (Batería +) Bajo (Batería-) o abierto Bajo (Batería-) o abierto
Bajo (Batería-) o abierto Alto (Batería +) Bajo (Batería-) o abierto
Alto (Batería +) Alto (Batería +) Alto (Batería +)

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6.5 Señal L1_2_FAIL (conector P4.1)

La señal L1_2_FAIL alerta a la placa SPBC_III que L1, L2 o ambas no están presentes.

L1_2_FAIL
L1
69Vac
69VAC
ILC
HL2_SPB
L2

Niveles de detección de L1-L2:

Nivel de detección Voltage

H Nivel min. (L1-L2 están presen- 54 c.a
tes)
L Nivel max. (L1-L2 fallan) 24 c.a

6.6 Señal L3_FAIL (conector P4.2)

Esta señal informa a SPBC_III que L3, N o ambas fallan.

R L3_FAIL
L3
110Vac
ILC
GDA616BZ1

N HL2_SPB

Nivel de detección Voltaje

HNivel min (L3-N correcto) 180 c.a.
LNivel max (L3-N fallen) 80 c.a.

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6.7 Convertidor DC / DC (Continua/Continua)

Este circuito convertidor está dimensionado para trabajar un máximo de 2 minutos a plena
carga (18W/110Vcc, 35W/24 Vcc). Si trabaja en condiciones de menor carga puede funcio-
nar constantemente (9,5W/24Vcc, sin carga / 110 Vcc)
El convertidor tiene su salida al exterior por los siguientes pines de la placa.
P4.10: Rescate de 24 Vcc
P3.1: Rescate de 110 Vcc (protegido con F2)

7 Fusibles

Fusible Valor Conector Función

F1 2AT P2.1, P2.2 Alimentación de la placa
F2 0,25AT P3.1 to HL1 Convertido cc/cc, salida de 110 Vcc para rescate
F3 5AT/80V P1.1 to HL1 Circuito de carga de batería, protección contra
cortocircuito y cambio de polaridad de baterías
F4 15AT/80V P3.2 and P3.3 Protección de batería y placa contra cortocircuito
to HL1 (rescate semiautomático)
F5 7,5AT/80V P6.1 and P6.2 Protección de batería y placa contra cortocircuito
to HL1 (rescate semiautomático)

8 Especificaciones eléctricas
8.1 Especificaciones de la alimentación de la placa.
La placa BCB se alimenta con una tensión de 69 Vca, desde el transformador principal.
Este voltaje se necesita para poder cargar la batería.

Placa
Fusible

Transformador
principal

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Cuando se elimina la alimentación, la placa se alimenta con 4 baterías de 12 V y 7 Ah

conectadas en serie.
Las baterías de 12 Ah se utilizan cuando el tiempo de rescate es elevado o la temperatura
muy baja. En estos casos con el puente J1 permitimos un mayor tiempo de carga.

Símbolo Función Condición Mínima Normal Máxima Unidad

IN Voltaje de carga 58.7 69.0 79.4 Vca
Vbattery Voltaje de rescate 37 48 54 Vcc

8.2 Convertidores de nivel de entrada: L1_2_FAIL, L3_FAIL

Símbolo Función Condición Mínima Normal Máxima Unidad

VIH L1_2_FAIL Situación L1 – L2 P2.1 a P2.2 54 Vca
VIL L1_2_FAIL Situación L1 – L2 P2.1 a P2.2 24 Vca
VIH L3_FAIL Situación L3 – N P5.1 a P5.3 180 Vca
VIL L3_FAIL Situación L3 – N P5.1 a P5.3 80 Vca

8.3 Convertidor CC/CC

Símbolo Función Condición Mínimo Normal Máxima Unidad

Rescate 24VDC Máxima carga 21.6 24 26.4 VCC
Rescate 24VDC Sin carga 21.6 24 26.4 VCC
Rescate 110VDC Máxima carga 99 110 121 VCC
Rescate 110VDC Sin carga 140 VCC

9 SEGURIDAD
• En la placa existen tensiones que requieren manipularse con precaución (110VCC, 69
Vc.a.). La placa, al tener conectadas baterías, dispone de potencial aunque se corte la
alimentación.
• Cuando la batería no está conectada y en el conector P2.1 y P2.2 están con tensión
(AC_IN: 69 Vc.a), en el conector P1.1 (Battery +) hay 115 Vcc.
• Manipular la batería cuidadosamente con las manos para evitar golpes.
• Utilizar herramientas metálicas con precaución para evitar cortocircuitos que puedan
generar explosión, fuego o destrucción de las baterías.

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• Inicialmente conectar entre sí las baterías y posteriormente conectarlas a la placa te-

niendo especial cuidado con la polaridad.
• Manipular la placa únicamente cuando todas las alimentaciones se han desconectado.
• Hay energía almacenada después de desconectar la alimentación. Antes de manipular la
placa, esperar un minuto para que se descarguen los condensadores y posteriormente
chequear el voltaje en los siguientes puntos: MP3 a MP2 y MP3 a MP1.
• La placa no se usará en aplicaciones de la cadena de seguridad.
• Puede haber temperaturas superiores a los 60ºC en la placa o proximidades.

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