UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FILIAL

AYACUCHO

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CANTERA PARA AFIRMADO

CURSO:

CAMINOS

INTEGRANTES:

 QUISPE TRIGOS, David

 FERNANDEZ RUA, Miriam
 FERNANDEZ POMASONCCO, Escarle
 SALAS CANCHARI, Omar Ronald
 CASTRO SALVATIERRA, Rumel

AYACUCHO – 2019
 INTRODUCCIÓN

Tomando como referencia el diseño vial y procedimiento en la elaboración de un

expediente técnico de una carretera se tomara como base de la información la
“CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL SANTA ROSA DE TINKUY -
YANACHOCCE, DISTRITO DE CHINCHO - ANGARAES- HUANCAVELICA” En la
cual mencionaremos las partes o estructura de un diseño geométrico de una carretera.

El estudio de estas vías es de singular importancia, pues estas estimulan el progreso de las
comunidades aisladas y deprimidas económicamente.

“Los resultados obtenidos de los ensayos estándar realizados en los formatos

correspondientes”, lo que han permitido la interpretación y correlación geotécnica;
“

igualmente se acompañan los gráficos de las curvas granulométricas y pruebas de

resistencia de los materiales .
”
 CANTERA PARA AFIRMADO

DEFINICIÓN:

“Capa compactada de material granular natural o procesado con gradación especifica que
soporta directamente las cargas y esfuerzos del tránsito.”

“Debe poseer la cantidad apropiada de material fino cohesivo que permita mantener
aglutinadas las partículas. Funciona como superficie de rodadura en carreteras y trochas
carrozables.”

TIPOS DE CANTERA AFIRMADO

Hay cuatro tipos de cantera afirmado como:

TIPO 1: AFIRMADO SUELTO

“Corresponde a un material natural o grava seleccionada por zarandeo”, con índice de

plasticidad 9-12, “para caminos de tránsito vehicular pequeño menores a 50 vehículos al
día.”

TIPO 2: AFIRMADO NETO:

“Es un material natural o grava seleccionada por zarandeo”, con índice de plasticidad 9-12,
“para caminos con tránsito vehicular pequeño y moderado”, 51-100 vehículos al día.

TIPO 3: AFIRMADO PESADO:

“Es un material granular natural o grava seleccionada por zarandeo”, con índice de
plasticidad 9-12, “para caminos de tránsito vehicular regular o pesado”, 101-200 vehículos
al día.

TIPO 4: AFIRMADO PROCESADO:

“Es un material granular o grava seleccionada por chancado o trituración y zarandeada

cuando el material natural tenga aristas con índice de plasticidad” 9-12, “para caminos de
tránsito vehicular de cargamento y transporte”, “también para tránsito vehicular concurrente
de 200 a mas vehículos por día”.
DESGASTE POR ABRASIÓN DEL AGREGADO GRUESO

(TAMANOS MENORES ASTM C131, AASTHO T96, ASTM C 535)

ENSAYO DE COMPACTACION DE SUELOS - PROCTOR MODIFICADO SUCS
D 1557
ENSAYOS ESTÁNDARES DE CALCIFICACIÓN (ASTM D422-D854-
D4318-D427-D3282-D2487)
PROYECTO : CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL SANTA ROSA DE TINCUY-
YANACHOCCE DISTRITO DE CHINCHO-ANGARAES-HUANCAVELICA.
SOLICITANTE: INGENIERO CONSULTORES Y CONSTRUCTORES LEONIO EIRRL.
TRAMO : TINKUY-YANACOCCE-ANGARAES-HUANCAVELICA.
MATERIAL : PARA AFIRMADO
CANTERA : km 12+300.
PESO INICIAL SECO(gr) 30254.66
PESO LAVADO SECADO, (gr) 27358.04 FECHA 13/12/2016

PROPIEDADES FÍSICAS
ENSAYOS ESTÁNDARES DE CALCIFICACIÓN (ASTM D422-D2216-
D854-D4318-D427-D3282-D2487)
PROYECTO : CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL SANTA ROSA DE TINCUY-
YANACHOCCE DISTRITO DE CHINCHO-ANGARAES-
HUANCAVELICA.
SOLICITANTE: INGENIERO CONSULTORES Y CONSTRUCTORES LEONIO EIRRL.
TRAMO : TINKUY-YANACOCCE-ANGARAES-HUANCAVELICA.
MATERIAL : PARA AFIRMADO
CANTERA : km 22+500.
PESO INICIAL SECO(gr) 31343.64
PESO LAVADO SECADO, (gr) 27452.60 FECHA 14/12/2016

PROPIEDADES FÍSICAS
 PLANTA ASFÁLTICA
DEFINICIÓN:
“Es un conjunto de equipos mecánicos y electrónicos en donde los agregados son
combinados”, calentados, secados y “mezclados con asfalto para producir una mezcla
asfáltica en caliente”.
CLASIFICACIÓN DE LAS PLANTAS ASFÁLTICAS
Se clasifican en dos como son:
POR EL EQUIPO QUE CONTIENES:
 “Continuas: son de características más simples, adecuados especialmente para
concretos asfalticos a los que se les exija especificaciones de gran rigidez.”
 “Discontinuas: suelen utilizarse en la producción de asfalto con rigidez”.
“La diferencia esencial entre ambas variantes reside en la maquina amasadora
mesclador, por lo que exteriormente, la instalación no ofrece características
determinadas”.

POR EL TIPO DE EMPLAZAMIENTO:

 “Fijas o estacionarias: Es la que se encuentra instalada o situada en un lugar
permanente”.
 “Móviles o portátiles: esta planta puede ser fácilmente desmantelada y movida por
ferrocarril o carretera”, “para posteriormente volverla a instalar con un minimo de
tiempo y energía, es decir que puede ser transportada de una obra a otra.”
PLANTAS MÓVILES

PLANTAS ESTACIONARIAS
COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA PLANTA ASFALTA
Una planta asfáltica consiste o se compone de las siguientes partes como se mostrara en la
siguiente imagen:

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA A CARRETERA

 CÁLCULO MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA

"CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL SANTA ROSA DE TINKUY - YANACHOCCE, DISTRITO DE CHINCHO - ANGARAES- HUANCAVELICA"

TRAMO AYACUCHO-HUANTA-SANTA ROSA DE TINKUY, TRAMO = 55.00 KM.

1.0 EQUIPO TRANSPORTADO

PESO EN
UNIDAD DESCRIPCIÓN DE MAQUINARIA OBSERVACIÓN
KG
1.00 MOTONIVELADORA DE 125 HP 11,515.00 (2)
1.00 RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T. 11,100.00 (2)
1.00 MEZCLADORA CONCRETO TROMPO 8 HP 9 P3 2,200.00 (1)
1.00 NIVEL DE INGENIERO 5.00 (1)
1.00 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP - D7 20,500.00 (2)
1.00 EXCAVADORA SOBRE ORUGA 240 - 260 HP - 2.00 M3 15,730.00 (2)
1.00 VIBRADOR DE 4 HP CAP.=1.50" 10.00 (1)
1.00 COMPRESORA NEUMATICA 196 HP 600-690 PCM 2,000.00 (2)
1.00 MARTILLO NEUMATICO DE 29 Kg. 25.00 (1)
COSTO EN SOLES
TIEMPO
Nº Viajes VEHÍCULO PESO COSTO
VIAJE
ALQUILER SUB TOTAL
KG HRS HM
S/.
5 CAMABAJA 6 X 4, 330HP DE 40 TON 60,845.00 2.25 450
5,062.50
S/.
1 SEMITRAILER 6 X 4, 330HP DE 35 TON 2,240.00 1.90 450
855.00
TOTAL S/.
S/.
MOV Y DESMV. INCLUIDO FALSO FLETE(40%) 8,284.50
COTIZACIÓN SEGÚN REVISTA COSTOS
NOTA : (1) EQUIPO TRANSPORTADO EN VOLQUETES
(2) EQUIPO TRANSPORTADO EN CAMIÓN PLATAFORMA
 (3) EQUIPO AUTOTRANSPORTADO

Intervalo de Capacidad : (20-30 Ton)

Distancia Velocidad TOTAL

KM KM/HR Tiempo
CÁLCULO DE HORAS DE VIAJE DE SEMITRAYLER 6 X 4,
330HP DE 35 TON Ayacucho - Huanta 45 30.00 1.50
Huanta - Santa Rosa de
10 25.00 0.40
Tinkuy
55 1.90
OBSERVACIONES:
LOS PRECIOS DE LOS EQUIPOS DE TRANSPORTE SE HAN TOMADO DE LA REVISTA COSTOS,

2.0 EQUIPO AUTOTRANSPORTADO

COSTO EN SOLES
UNIDAD VEHÍCULO TIEMPO DE VIAJE ALQ /
SUB TOTAL
IDA VUELTA HOR
0.00 VOLQUETE DE 10 M3 1 1 150.00 S/. -
TOTAL S/. -
 RESUMEN
1.0 EQUIPO S/.
TRANSPORTADO 8,284.50
2.0 EQUIPO AUTOTRANSPORTADO S/. -
S/.
TOTAL MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
8,284.50
 TRANSPORTE DE MATERIAL
“El transporte comprende de excedentes de corte, relleno, material de cantera, agregados, sub
base, base, tratamiento de superficies, escombros y todo transporte en general”.
 “Prevención de excedentes de corte a depósitos de deshechos”.
 “Escombros a ser depositados en lugares de depósitos de deshechos”.
 “Preveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y
subbases”.
 “Provenientes de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros”.
 “Provenientes de canteras para terraplenes, subbases, bases, sellos y tratamiento
superficiales”.
TRANSPORTE DE VOLQUETES
“El transporte de volquetes es una actividad que debe ser adecuadamente controlada ya que
es uno de los principales puntos de fuga de recursos”, este control es tedioso por la
“

cantidad de unidades que normalmente se requieren . ”

Pueden presentarse 2 situaciones:

 “Estar a cargo directamente de los volquetes”
 “Controlar el transporte por m3-km”

CÁLCULO DEL RENDIMIENTO

(Eliminación de material Excedente)
- Distancia media: 2.60 Km
- Velocidad cargado 20 Km/h
- Velocidad descargado 25 Km/h
- Capacidad del volquete 15 M3.
- Factor de esponjamiento 20 %
DURACIÓN DEL CICLO
- Tiempo de carga 2.50 min.
- Tiempo de descarga 2.00 min.
- Tiempo de recorrido c/carga 7.80 min.
- Tiempo de recorrido descargado 6.24 min.
CICLO 18.54 min.
 Eficiencia diaria 90 % 432.00 min.
Volúmen Transport. al día 349.51 M3.

RENDIMIENTO 349.51 M3/DÍA

Nº DE VIAJES/DIA = REND./CAPAC. VOLQ. 23.301
Nº DE VIAJES REAL 23.00
RENDIMIENTO REAL=Nº DE VIAJES x
345.00 M3/DÍA
CAPACIDAD

TRANSPORTE DE ASFALTO A CARRETERA

“Para llevar la mezcla asfáltica en caliente desde la planta de fabricación hasta su lugar de
empleo de modo que común y mayoritario se utilizan camiones volquete”.

“Pero no siempre es el mejor sistema en especial cuando hay limitaciones de galibo que
limitan o impiden el basculamiento de la caja para realizar la descarga con un rendimiento
y calidad aceptable”.
Se clasifican en dos grupos:
 “Los orientados grandes producciones”
 “Los desarrollados para pequeñas actuaciones urbanas”

DISTANCIA MEDIA
“La distancia media es la distancia ponderada, imaginaria referencial que nos permite el
costo del transporte”.
 CÁLCULO DE LA DISTANCIA MEDIA PARA EL TRANSPORTE DE MATERIAL DE AFIRMADO

DISTANCIA DIST. DE DISTANCIA VOLUMEN COBERTURA

UBICACIÓN DE INFLUENCIA VOLUMEN VOLUMENxDISTANCIA
MEDIA ACCESO MEDIA CANTERA DEPOSITO
CANTERA (KM - KM) (M3) (M3.KM)
(KM) (KM) (KM) (M3) (%)

0+000.00 5+000.00 5.00 0.00 5.00 3,750.00 14,034.84 21,501.08

CANTERA N' 01
24,000.00
5+000.00
5+000.00 8+650.00 3.65 0.00 3.65 2,737.50 7,466.24 89.59%

8+650.00 12+300.00 3.65 0.00 3.65 2,737.50 7,666.08 21,293.67

CANTERA N' 02
15,300.00
12+300.00
12+300.00 17+400.00 5.10 0.00 5.10 3,825.00 13,627.59 139.17%

17+400.00 - 22+500.00 5.10 0.00 5.10 3,825.00 13,627.59 15,610.80

CANTERA N' 03
24,000.00
22+500.00
22+500.00 - 24+226.00 1.73 0.00 1.73 1,294.50 1,983.21 65.05%

18,169.50 58,405.56
Espersor Pavimento
0.15
(m) =
SUM. (VOL. X DIST.) 58,405.56
% de Compactación = 20% ------------------------------ = -------------------- = 3.21
SUM. (VOL.) 18,169.50

DISTANCIA
MEDIA DE
TRANSPORTE DE 3.20 Km.
MATERIAL
AFIRMADO: d =
 MÉTODO DE METRADO
Se define como:
“D como la distancia teórica entre el C.G. del origen y el C.G. del destino V como el
volumen total a transportar en banco entonces”.
 Si 𝐷 <= 1𝑘𝑚
Transporte hasta 1km
Metrado = D*V m3-km
 Si 𝐷 > 1𝑘𝑚
Transporte hasta 1km
Metrado = D*V m3-km
Transporte a más de 1km
Metrado= (D -1 ) *Vm3-km
Análisis de precios unitarios
Presupuesto
"CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE SANTA ROSA DE TINKUY - YANACHOCCE, DISTRITO DE CHINCHO - ANGARAES - HUANCAVELICA"

Partida 01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA

Costo unitario directo por :

Rendimiento UND/DIA 1.0000 EQ. 1.0000 3,484.86
UND

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010002 OPERARIO hh 1.0000 8.0000 7.50 60.00
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 16.0000 6.25 100.00
0147010004 PEON hh 2.0000 16.0000 5.00 80.00
240.00
Materiales
0202010061 CLAVOS PARA MADERA C/C 2 1/2", 3" Y 4" Kg 10.0000 3.50 35.00
0202040009 ALAMBRE NEGRO N°16 Kg 6.0000 2.80 16.80
0202040010 ALAMBRE NEGRO N°8 Kg 4.0000 2.80 11.20
0202130021 CLAVOS PARA CALAMINA Kg 4.5000 6.00 27.00
0203030048 FIERRO CO. FY=4200 KG/CM2 (GRADO 60) Kg 4.5000 3.00 13.50
0205000033 PIEDRA MEDIANA DE 4" - 6" M3 1.0080 30.00 30.24
0212540092 ACCESORIOS ELECTRICOS (09 SOCKETS+4TOM) EST 1.0000 200.00 200.00
0221000000 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5KG) BOL 7.9400 23.50 186.59
0226080022 BISAGRA ALUMINIZADA 3"x3" UND 20.0000 3.50 70.00
0239050000 AGUA M3 0.3528 1.50 0.53
0243600039 ROLLIZO DE MADERA DE 4" X 6.00 M UND 6.0000 10.00 60.00
0243600040 ROLLIZO DE MADERA DE 4" X3.80 M UND 4.0000 8.00 32.00
0244010043 MADERA HABILITADA DE LA ZONA p2 300.0000 3.00 900.00
0245010007 TRIPLAY 4 X 8 X 8 MM. pln 10.0000 27.00 270.00
0259010059 CALAMINA # 22 DE 1.83m x 0.83m pln 60.0000 19.80 1,188.00
3,040.86
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.0000 240.00 12.00
0349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP - D7 hm 0.1000 0.8000 240.00 192.00
204.00
 CONCLUSIÓN
“Se presenta los resultados de los ensayos ejecutados con materiales de las canteras
evaluadas como se muestra en el cuadro”.

“Como se aprecia en el cuadro anterior, las canteras evaluadas cumplen con los requisitos o
especificaciones técnicas de los materiales para afirmado”.