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W22 cia l
er
om
Motor Trifásico á lo g oC
Cat ado c ano
c ri
Mer o-ame
in
Lat
--
www.weg.net
Alto rendimiento con máxima eficiencia de energía, esto es el significado del nuevo motor eléctrico
WEG. Alto rendimiento y bajo costo de propiedad durante toda la vida útil del motor, han sido la base
para el desarrollo del W22. Un diseño creado para anticipar conceptos en rendimiento y ahorro de
energía.
Certificaciones
Los motores WEG W22, son construidos de acuerdo a las especificaciones NEMA MG-1 para uso en
ambientes húmedos o ambientes severos sin afectar su vida útil.
Disponibles
Sistema de Refrigeración
Tapa Deflectora
JJ Concepto aerodinámico
JJ
Reducción del nivel de ruido para algunas
carcasas
JJ Fácil montaje
JJ
Mejor distribución del flujo de aire arriba
de la carcasa
JJ Aumento de la resistencia mecánica
Ventilador
JJ Reducción del número de aletas
JJ
Estructura del núcleo del ventilador
reforzada
JJ Reducción del ruido
Carcasa
Caja de Conexiones
Tapas
Datos Electricos
W22 - Eficiencia Premium - 60 Hz
Datos Mecánicos
W22 - Estructuras Mecánicas
Carcasa 143 a 215T
Carcasa 588/9T
Carcasa 2E 2F A AA AB B BA C D EV G HB T+O HF HG HH HK
143/5T 4.000/5.000
5.500 6.457 NPT 3/4" 6.260 6.142 2.250 13.358 3.500 0.354 1.787 7.129 3.500 4.750 2.638
145T 5.000
182T 4.500 5.945 14.860 5.000
182/4T 4.500/5.500 6.969 15.860 5.500
7.500 8.661 7.565 2.750 4.500 0.394 2.236 11.115 4.500
L182/4T 4.500/5.500 17.041
6.969 5.500
184T NPT 1" 15.860 3.150
5.500
213T 7.362 18.021 6.250
213/5T 8.500 5.500/7.000 9.764 8.583 3.500 5.250 0.669 2.985 12.613 5.250
8.858 19.517 7.000
215T 7.000
254T 8.252 10.000 23.213 8.376
254/6T 10.000 8.252/10.000 11.496 10.483 4.250 6.250 0.669 3.061 14.961 6.565
11.732 24.945 9.250
256T 10.000
284TS 25.061 -
9.500 11.575 9.500
284T NPT 1 1/2" 26.433 3.976
284/6T 27.929
11.000 9.500/11.000 13.780 11.073 4.750 7.000 1.023 3.535 16.154 7.000
284/6TS 26.557 -
10.250
286T 27.929
11.000 13.071
286TS 26.557
324TS
10.500 28.120 10.500
324TS
324/6TS 10.500/12.000 14.567 29.616 11.250
324T 12.500 10.500 15.157 NPT 2" 12.575 13.071 5.250 29.620 8.000 1.300 4.811 18.394 8.708 10.500 4.705
324/6T 10.500/12.000 31.116
326TS 14.567 29.616 11.250
12.000
326T 31.116
364/5TS 32.338
14.016 11.260/12.244 17.165 15.512 5.875 9.000 1.634 1.480 4.251 24.212 9.865 11.988
364/5T 34.251
NPT 3" 16.016 6.024
404/5TS 36.732
15.984 12.244/13.740 19.921 18.386 6.625 10.000 2.323 1.811 5.252 23.110 10.865 13.496
404/5T 39.730
444/5TS 41.407
14.500/16.500 18.570 20.315 1.630 5.687 22.795 11.832 15.748 5.970
444/5T 45.157
445/7TS 44.951 1.929
16.500/20.000 23.897 1.654
445/7T 20.559 48.701 12.488 27.527 20.724 26.830 11.811 6.929
18.000 21.929 7.500 11.000
447/9TS 52.588
L447/9TS 23.720 53.431 2.638 11.535 30.708 20.551 28.185 11.870 8.661
20.000/25.000 2xNPT 3" 31.535 1.630
447/9T 20.559 56.338 1.929 12.488 27.527 20.724 26.830 11.811 6.929
L447/9T 23.720 57.181 2.638 11.535 30.708 20.551 28.185 11.870 8.661
504/5TS 48.215
20.000 16.000/18.000 24.724 20.599 24.449 8.500 12.500 2.756 1.870 15.167 30.206 24.291 29.502 10.374 6.929
504/5T 54.095
586/7TS 55.027
22.000/25.000 23.189 29.921 2.559 18.575 35.740 26.732 8.661
586/7T 61.902
23.000 29.528 10.000 14.500 2.492 35.236 13.346
588/9TS 62.506
28.000/32.000 2xNPT 4" 27.440 37.980 - 16.338 37.755 26.182 11.417
588/9T 69.381
Eje Rodamientos
Carcasa Agujero H J K LL LM O P T
d1 ES N-W R S U Delantero Trasero
143/5T
0.340 1.437 4.528 4.094 7.122 7.244 - A 3,15 1.575 2.250 0.771 0.187 0.875 6205 ZZ 6204 ZZ
145T
182T
182/4T
1.614 9.343 8.937 1.969 2.750 0.984 0.250 1.125 6207 ZZ 6206 ZZ
L182/4T -
184T 0.410 5.512 5.236 1.772
213T
213/5T 1.772 10.841 10.669 2.480 3.375 1.203 0.313 1.375 6308 ZZ 6207 ZZ
215T
254T
A4
254/6T 1.732 2.559 12.598 12.953 2.313 2.756 4.000 6309 C3 6209 C3
1.416 0.375 1.625
256T
284TS 2.480 3.250
284T 0.531 7.815 7.480
3.149 4.622 1.594 0.500 1.875
284/6T
3.071 3.583 14.067 14.173 2.087 6311 C3 6211 C3
284/6TS 2.480 3.250 1.416 0.375 1.625
286T 3.149 4.622 1.594 0.500 1.875
286TS 2.480 3.250 1.416 0.375 1.625
324TS
324TS 2.756 3.750 1.594 1.875
324/6TS
324T 0.657 3.189 4.055 9.055 8.661 15.953 15.827 2.441 A4 0.500 6312 C3 6212 C3
3.937 5.250 1.844 2.125
324/6T
326TS 2.756 3.750 1.594 1.875
326T 3.937 5.250 1.844 2.125
364/5TS 1.968 3.748 1.591 1.875
0.660 3.150 4.138 10.591 11.267 17.957 17.914 6.255 DUNC 3/4"-10 6314 C3 6314 C3
364/5T 4.330 5.874 2.019 0.625 2.375
404/5TS 2.756 4.250 1.842 0.500 2.125 6314 C3
5.669 10.591 11.267 19.566 19.134 3.544
404/5T 5.512 7.250 2.449 0.750 2.875 6316 C3 6314 C3
444/5TS 3.000 4.750 2.021 0.625 2.375 6314 C3
5.866 12.362 12.283 -
444/5T 7.087 8.500 2.880 0.875 3.375 6319 C3 6316 C3
445/7TS 22.795 23.583 3.000 4.750 2.021 0.625 2.375 6314 C3 6314 C3
0.810 3.937 7.244
445/7T 14.921 15.039 4.732 7.087 8.500 2.880 0.875 3.375 6319 C3 6316 C3
447/9TS 11.772 DUNC 3/4"-10 0.625
3.000 4.750 2.021 2.375 6314 C3 6314 C3
L447/9TS 11.688 15.906 17.165 23.874 25.866 6.834 0.625
447/9T 11.772 14.921 15.039 22.795 23.583 4.732
7.087 8.500 2.880 0.875 3.375 6322 C3 6319 C3
L447/9T 11.688 15.906 17.165 23.874 6.834
504/5TS 25.866 3.000 4.750 2.021 0.625 2.375 6314 C3 6314 C3
1.250 4.724 7.228 14.921 15.039 25.425 4.781
504/5T 8.661 10.630 3.134 0.875 3.625 6319 C3 6316 C3
586/7TS 3.000 4.750 2.021 0.625 2.375 6314 C3 6314 C3
9.055 15.906 17.165 6.755
586/7T DUNC 7/8"-9 8.661 11.625 3.312 1.000 3.875 6322 C3 6319 C3
1.181 5.512 28.985 28.977
588/9TS DUNC 3/4"-10 3.000 4.750 2.021 0.625 2.375 6314 C3 6314 C3
13.030 18.110 21.417 8.77
588/9T DUNC 7/8"-9 8.661 11.625 3.312 1.000 3.875 6322 C3 6319 C3
Brida “C”
BF (barrenos)
Carcasa AH AJ AK BA BB BC BD
Cantidad Rosca
143/5 2.125 5.875 4.500 2.250 0.157 6.500 UNC 3/8"x16
182/4 2.625 2.750 0.125
213/5 3.125 7.250 8.500 3.500 8.875
254/6 3.750 4.250 4 UNC 1/2"x13
284/6T 4.375
9.000 10.500 4.750 11.03
284/6TS 3.000
BF
324/6T 5.000
5.250 13.580
324/6TS 3.500
90° 364/5T 5.625
11.000 12.500 5.875
364/5TS 3.500
45°
AJ 15.55
ØBD
ØAK
404/5T 7.000
6.625
404/5TS 4.000
AH 444/5T 8.250 0.250
444/5TS 4.500
0.250
BB 445/7T 8.250
BC 14.000 16.000 7.500 UNC 5/8"x11
BA
445/7TS 4.500
17.913 8
447/9T 8.250
447/9TS 4.500
504/5T 10.375
8.500
504/5TS 4.500
586/7T 11.375
14.500 16.500
586/7TS 4.500
10.000 17.910
588/9T 11.375
588/9TS 4.500
Brida “D”
BF (barrenos)
Carcasa AJ AK BA BB BD
Cantidad Diametro
143/5 2.250
182/4 10.000 9.000 2.750 0.197 11.000 0.562
213/5 3.500
254/6 4.250
284/6T 12.500 11.000 14.000
4.750 4
BF 284/6TS 0.203
324/6T
5.250 18.000
324/6TS
45 16.000 14.000
° ° 364/5T
90 5.875 0.197 17.710
AJ 364/5TS
ØBD
ØAK
404/5T
6.625 22.000
404/5TS
444/5T
444/5TS 0.828
20.000 0.203
445/7T
18.000 7.500 21.650
445/7TS
BA BB 447/9T
8
447/9TS
504/5T
22.000 8.500 24.800
504/5TS
586/7T
0.250
586/7TS
30.000 30.000 10.000 32.000
588/9T
588/9TS
W22 - Modificaciones
Carcasa
Variantes al motor
140T 180T 210T 250T 280T 320T 360T 400T 500T
Bridas
I Brida NEMA C con o sin patas
Brida NEMA D con o sin patas
Pintura especial
II
Color especial
Flecha especial
Tipo JM (1) y tipo JP (2)
III Flecha especial (doble salida, acero inoxidable, diseño especial) (3)
Balanceo reducido (3)
Flecha roscada (3)
Rodamientos
Rodamiento de bolas (4, 6 y 8) polos en lado D
IV
Rodamiento de rodillos (4, 6 y 8) en lado D
Rodamientos sellados (ZZ, RS o 2RS)
Ventilacion
V Ventilador de aluminio
TEAO (cerrado sin ventilador)
Grado de proteccion
VI
Reten, IP65
Diseño electrico especial
Termistor PTC (1 por fase), resistencias calefactoras
VII
Voltaje especial (480, 575, otros < 600 V)
50 Hz
Freno
VIII
Motor con freno
Otras modificaciones
Cubierta de ventilador deflectora de lluvia
Motor dos velocidades
Caja de conexión en la parte superior "F3", caja de conexión adicional
IX Montaje F1, F2
Placa de datos especial
Dimensiones IEC
Potencia de salida no estándar "HP"
Diseño NEMA C o D "4, 6 polos"
Observaciones:
a) El tiempo de entrega de motores especiales esta sujeto a volúmenes solicitados;
b) Algunas modificaciones pueden estar sujetas a unidades mínimas de compra;
c) Proyectos para aplicaciones especiales deberán ser negociados directamente con el área de ventas de WEG;
d) Para aplicaciones con inversores de frecuencia consultar a su representante de ventas WEG.
W22 - Embalajes
Los motores en el rango de carcasas 143T a 215T son Para el rango de carcasas 213T a 586/7T los motores son
embalados en cajas de cartón, conforme se muestra abajo: embalados en cajas abiertas de madera conforme se
muestra abajo:
Innovador
El CFW11 es innovador y proporciona grandes beneficios a los
accionamientos. Desarrollado con la filosofía Plug-and-Play
permite la configuración y la instalación rápida de accesorios y
su Interfaz Hombre-Máquina (HMI), que incorpora las teclas
softkeys, permite un modo de navegación y programación
semejante a los teléfonos móviles.
Como resultado del nuevo concepto de la HMI del CFW11 es
posible acceder a los parámetros de modo secuencial o a través
de grupos de parámetros. Asimismo la HMI del CFW11 ofrece la
función “Puesta en Marcha Orientada” que guía el usuario a
través de la programación necesaria y ofrece el reloj de tiempo
real necesario para los registros de los eventos.
Flexibilidad
El convertidor de frecuencia CFW11 WEG se adapta a las
necesidades de la aplicación a través de una amplia gama de
accesorios que son fácilmente instalados y configurables.
Además, el CFW11 incorpora como estándar la función SoftPLC
que añade funcionalidades de PLC al convertidor; eso permite la
edición de aplicaciones propias (programas del usuario) a través
del software WLP (programación en lenguaje LADDER).
Flujo Óptimo®
Tecnología para Motores y Convertidores de
Frecuencia WEG en Aplicaciones con par constante.
JJ
Elimina la necesidad de la ventilación forzada y el
sobredimensionamiento del motor cuando opera en
condición de par nominal y a bajas revoluciones.
JJ
Reduce el espacio y el coste requeridos para la
aplicación.
JJ Alto rendimiento del conjunto (solución única WEG).
Para los países donde no hay una operación WEG, encuentre el distribuidor local en www.weg.net.
Cod: 50044029 | Rev: 02 | Fecha (m/a): 10/2017