Informe Tangor

| CONSORCIO E & E INGENIEROS CONSULTORES Y
CONTRATISTAS GENERALES EIRL

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y ENSAYOS DE MATERIALES
ESTUDIO GEOLÓGICO Y DE
MECÁNICA DE SUELOS
EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO,

AMPLIACION DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE
TANGOR HASTA LAS LOCALIDADES DE
RURINCOCHA Y MULLIPATA EN EL CENTRO
POBLADO DE TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR,
PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRION –
REGION PASCO “
CONTENIDO
1. ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y DE MECÁNICA DE SUELOS .................................................... 1

1.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 1
1.1.1 GENERALIDADES......................................................................................................... 1
1.1.2 OBJETIVOS .................................................................................................................. 1
1.1.3 CLIMA ......................................................................................................................... 2
1.1.4 CARTOGRAFÍA UTILIZADA .......................................................................................... 3
2. ESTUDIO DE GEOLOGÍA .................................................................................................. 3
2.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 3
2.1.1 GENERALIDADES......................................................................................................... 3
2.2 MARCO GEOLÓGICO LOCAL ............................................................................................... 6
2.2.1 GEOMORFOLOGÍA ...................................................................................................... 6
2.2.2 LITOESTRATIGRAFÍA ................................................................................................... 9
2.2.3 LITOLOGIA ................................................................................................................ 13
3. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS............................................................................. 14
3.1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 14
3.2 METODOLOGÍA................................................................................................................. 14
3.3 OBJETIVOS DEL ESTUDIO .................................................................................................. 16
3.4 OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................... 16
3.5 UBICACIÓN ....................................................................................................................... 17
3.6 ACCESIBILIDAD ................................................................................................................. 19
3.7 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .......................................................................................... 22
3.8 SUELO DE FUNDACIÓN ..................................................................................................... 22
3.8.1 CONDICION ACTUAL DE LA SUPERFICIE DE RODADURA .......................................... 22
3.8.2 INVESTIGACIONES DE CAMPO Y ENSAYOS DE LABORATORIO ............................... 23
3.8.3 UBICACIÓN DE LAS CALICATAS EXCAVADAS ............................................................ 27
3.8.4 DESCRIPCIÓN DEL PERFIL DE LAS CALICATAS ........................................................... 29
3.8.5 NIVEL FREÁTICO ....................................................................................................... 56
3.9 ENSAYOS DE LABORATORIO ............................................................................................. 56
3.10 SISMICIDAD ...................................................................................................................... 57
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................................... 59
BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................................... 62
1. ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y DE MECÁNICA DE SUELOS

1.1 INTRODUCCIÓN
1.1.1 GENERALIDADES
El presente informe de Estudio de Mecánica de Suelos y Geotécnico,
corresponde al expediente técnico: “MEJORAMIENTO, AMPLIACION DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE TANGOR HASTA
SUELOS
LAS LOCALIDADES DE RURINCOCHA Y MULLIPATA EN EL CENTRO POBLADO
DE TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR, PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRION –
REGION PASCO”, el que se ha desarrollado dentro de los lineamientos que
establece los términos de referencia.
DE
La ubicación geográfica donde se emplaza este proyecto hace que ésta
MECÁNICA
sea impactada por procesos geodinámicas del tipo: deslizamientos,
derrumbes, erosión fluvial y por escorrentía superficial, esto debido a las
características climáticas, topográficas y litoestratigráficas que conforman
la superficie del terreno y por la acción antrópica, por lo que el agente
desencadenante principal de estos procesos es el agua.
DE
El presente informe corresponde al trabajo de campo y gabinete realizado
Y
entre los meses de marzo del presente año (2019), siguiendo los
GEOLÓGICO
lineamientos de los términos de referencia (TDR) y las Normas Técnicas
Peruanas.
1.1.2 OBJETIVOS
El expediente técnico: EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO,
ESTUDIO
AMPLIACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE
TANGOR HASTA LAS LOCALIDADES DE RURINCOCHA Y MULLIPATA EN EL
CENTRO POBLADO DE TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR, PROVINCIA DANIEL
ALCIDES CARRION – REGION PASCO “, tiene por objetivos:
A. Realizar el mapeo geológico, geomorfológico, tanto regional como

local del área de estudio, identificar los principales problemas
geodinámicas, sus características evaluando su magnitud y
consecuencias sobre el área de estudio desde LA LOCALIDAD DE
TANGOR HASTA LAS LOCALIDADES DE RURINCOCHA Y MULLIPATA EN
EL CENTRO POBLADO DE TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR, así mismo
proponer medidas de mitigación y/o solución de estos problemas.
B. El estudio comprende la definición de los tipos de suelos existentes,

la profundidad del nivel freático, los niveles de cimentación de las
estructuras, en casos de alcantarillas las capacidades de soporte
del terreno de cimentación y el análisis del grado de agresividad del
suelo.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

JR. MOCHICA N° 142 PAUCARBAMBA – AMARILIS – HUÁNUCO
1
C. realizar la sectorización geomecánicas de los afloramientos que

corte el nuevo eje propuesto, para lo cual se efectuará estaciones
geomecánicas y los estudios propios establecidos en los TDR.
D. En todos los contenidos señalados, se realizarán las exploraciones

necesarias, tomándose las muestras representativas de las
profundidades adecuadas que serán protegidas y embaladas
convenientemente. Luego se elaboran los perfiles estratigráficos y se
SUELOS
ensayan en laboratorio las muestras tomadas.
E. El programa de exploración e investigación de campo incluirá la

ejecución de calicatas, cuyo espaciamiento dependerá
DE
fundamentalmente de las características de los materiales
subyacentes en el trazo de la vía.
MECÁNICA
F. Proponer los diseños de las obras requeridas y/o estudios adicionales
para la estabilización de taludes o de otro fenómeno de dinámica
externa, teniendo como lineamiento lo estipulado en los tdr.
DE
G. Evaluar las características físicas y geomecánicas del terreno en
donde se asientan dichas estructuras para proponer medidas de
Y
GEOLÓGICO
estabilidad.
1.1.3 CLIMA
La zona de estudio posee un clima variado por la misma geografía
accidentada que tiene, las partes bajas entre las profundas quebradas a
ESTUDIO
2250 msnm, correspondiendo al piso ecológico quechua, presentando la
zona boscosa, apropiado para la siembre frutas, maíz, trigo, otros cereales.
A partir de los 3500 msnm encontramos la región suni con un relieve

accidentado, el clima es templado con escasa humedad, zona
apropiado para la siembra de papa, oca, mashua, cebada, trigo, maíz, y
otros cereales.
La precipitación pluvial en el área de estudio se presenta en los meses de

octubre y diciembre, aunque durante el resto del año su frecuencia es
variable, las tormentas de nieve se localizan en alturas superiores a los
4,000 m la temperatura nocturna durante la estación lluviosa
generalmente es más baja que en la estación seca.
El centro poblado de Tangor se encuentra a una altitud aproximada de

3245 msnm y posee un clima frio y seco, con una humedad de 80%, la
temperatura generalmente de 4° C.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

2
1.1.4 CARTOGRAFÍA UTILIZADA

 Mapa Físico ‐ Político de la Región de Pasco.
 Carta del IGN a escala 1/100 000, hoja 21‐k.
 Geología del Cuadrángulo de Ambo, INGEMMET.
2. ESTUDIO DE GEOLOGÍA
SUELOS
2.1 INTRODUCCIÓN
2.1.1 GENERALIDADES
DE
Para establecer la geomorfología y la estratigrafía del lugar del proyecto,
MECÁNICA
se han revisado las informaciones existentes, que luego fueron verificadas
durante la inspección in situ. La zona de estudio se localiza en el
Cuadrángulo Geológico de Ambo (21-K) del Mapa Geológico elaborado
por el Instituto Geológico, Minero Metalúrgico del Perú (INGEMMET).
Se observan las formaciones geológicas, la ciudad de ambo y el río
DE
huallaga, resaltándose la ubicación del lugar del proyecto, que se
encuentra en la localidad de Tangor.
Y
La zona tiene una geoforma ondulada de ladera, libre de todo evento de
GEOLÓGICO
geodinámica externa que pueda afectar la estabilidad de las estructuras.
La zona del proyecto se encuentra en un área libre, que posee suelos de
una combinación entre Cambisoles Húminicos y Andosoles Húminicos, los
primeros son ácidos y ricos en materia orgánica y existen a temperaturas
menores de 8 °C. Los Andosoles Húminicos son de cenizas de origen
ESTUDIO
volcánico con horizontes de materia orgánica y de naturaleza ácida,
siendo utilizado estos últimos en la agricultura, por su alto contenido
orgánico.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

3
Ilustración 1: MAPA DEL AREA DE ESTUDIO
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
FUENTE: INGENMET
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

4
Ilustración 2: MAPA GEOLÓGICO DEL CUADRANTE DE 21K - AMBO
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
FUENTE: INGENMET.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

5
2.2 MARCO GEOLÓGICO LOCAL

 GEOMORFOLOGÍA
 ESTRATIGRAFÍA
 ROCAS ÍGNEAS
 TECTÓNICA
 GEODINÁMICA EXTERNA
SUELOS
2.2.1 GEOMORFOLOGÍA
la morfología del área de estudio es el resultado de los efectos
DE
degradatorios casados los agentes de meteorización que han actuado
MECÁNICA
sobre las unidades litológicas constituidas por calizas y en menor
proporción por areniscas.
dentro de los agentes meteorizantes que han tenido un papel
preponderante en el modelado actual del área ha sido la temperatura del
medio ambiente, las precipitaciones pluviales, la escorrentía superficial y
DE
subterránea.
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
FUENTE: INSTITUTO GEOLÓGICO MINERO Y METALÚRGICO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

6
2.2.1.1 ZONA DE ALTAS CUMBRES

corresponde a la parte más alta de la cordillera occidental que se
extiende desde el noroeste del cuadrángulo de ondores hasta el
cuadrángulo de matucana, formando una línea de cumbre con dirección
NO – ES que cruza el área. se encuentra constituida por geoformas
agrestes de modelado glaciar, algunas con restos de nieve perpetua
como el nevado Alcay, las cordilleras. la viuda y puagjancha, ubicadas al
suroeste del cuadrángulo de ondores, alcanzando altitudes que varían de
SUELOS
4800 a 5400 msnm.
estas cumbres constituyen las nacientes de los ríos Corpocancha,
Capillayoc y chonta, entre otros, presenta un drenaje dendrítico y drenan
DE
hacia la cuenca del Mantaro, siendo estos sus principales tributarios.
MECÁNICA
2.2.1.2 SUPERFICIE PUNA
Teniendo como base a los volcánicos del grupo Calipuy reconocido al
noroeste del cuadrángulo de Ondores, se tiene que estos volcánicos
DE
descansan sobre una superficie de estratos mesozoicos y paleógenos
Y
plegados. En los cuadrángulos de ambo y cerro de Pasco esta superficie
GEOLÓGICO
es madura, descansar y/o reposa sobre los esquistos del grupo Excélsior, así
como en rocas mesozoicas y pudiendo correlacionarse con una superficie
eocena, que se encuentra por debajo del grupo Calipuy. Las superficies
de erosión pueden ser identificadas sobre fotografías aéreas e imágenes
de satélite, por presentar una morfología plana y ondulada.
ESTUDIO
2.2.1.3 RELIEVE CORDILLERANO
Se encuentra distribuido en los cuadrángulos de Ambo (nororiental y
noroccidental), en centro de Pasco (oriental) y Ondones (sur occidental).
El relieve es caracterizado por tener una superficie de intensa erosión,
laderas post-maduras, rios moderadamente profundos y relativamente
empinadas.
Siendo la glaciación cuatermaria uno de los principales agentes que
moldearon el relieve; la acción del hielo sobre la roca determina la
topografía abrupta conformando los nevados como: Ashujanca,
Pabletanca, Quinlacocha, Alcay y de la viuda presente en el área de
estudio.
2.2.1.4 DEPRESION DE LA LAGUNA

CHINCHAYCOCHA
Esta unidad geomorfológica se ubica entre las cordilleras Occidental y
Oriental en el sector sureste del cuadrángulo de cerro de Pasco y noroeste
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

7
de Ondones, respectivamente, conforman una superficie ondulada con

fondo llano detectado por el socavamiento del rio Mantaro, moldeado
por la acción eólica y erosión glaciar, formando la depresión longitudinal
del lago Junín (Chinchaycocha). Así mismo presenta una morfología
suave; ubicada a una altitud de 4200 msnm emplaza en rocas del grupo
Pucara.
2.2.1.5 LAGUNAS GLACIARES
SUELOS
Esta unidad geomorfológica se encuentra en la parte alta del área de
estudio, la que ha sido afectada por la glaciación pleistocenica con
significativas acumulaciones de hielo que cubren los nevados de Alcay,
Jitpa, Lashal y cordillera la viuda, ubicadas en el extremo suroeste de
DE
cuadrángulo de Ondones y Noroeste del cuadrángulo de Ambo, presente
MECÁNICA
alineación noroeste – suroeste. La formación de las lagunas se debe a las
filtraciones del hielo en cubetas labradas por la glaciación, las que tienen
como diques a las morrenas frontales, de tal manera que la filtración en la
zona de estudio seria la causante de estas cubetas creándose las lagunas.
2.2.1.6 DEPOSITOS MORRENICOS Y LLANURA
DE
DE INUNDACION
Y
GEOLÓGICO
Esta unidad se extiende al noroeste de la localidad de cerro de Pasco,
consiste de una superficie plana con tierras altas que alcanzan una altura
promedio de 4300 msnm. Esta moderadamente circundada por una
cadena de cerros dentados que forman la división continental, siendo
cubierta en la parte baja con depósitos glaciares que forman la divisoria
continental, siendo; tal como se puede apreciar en las localidades de
ESTUDIO
Huaracancha y la hacienda ranchangaga ubicados al noroeste del
cuadrángulo de Ondones. Es posible distinguir depósitos morrencos de dos
diferentes edades. El antiguo por efecto de intenperismo, la cresta va
siendo degradada y el reciente presenta una cresta marginal dentada,
siendo estos rasgos característicos de los hielos estancados que se dan al
noroeste de Ondones.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

8
Ilustración 3 MAPA GEOMORFOLOGICO DE LOS CUADRANGULOS DE AMBO
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
2.2.2 LITOESTRATIGRAFÍA
Localmente aflora las unidades lito-estratigraficas del complejo metamórfico del

marañon. Grupo Ambo, grupo Mitu y Pucara, los depósitos cuatemarios se hallan
cubriendo en partes los afloramientos rocosos, los que de acuerdo a su génesis se
han clasificado en aluviales, coluviales, coluvio/deluviales, aluvionales y
ESTUDIO
residuales; algunos sectores de estos depósitos son afectados por fenómenos de
deslizamientos superficiales derrumbes, erosión por escorrentía superficial y
erosión fluvial.
En esta sección detallaremos la sucesión de rocas; estratos rocosos y depósitos

que se han formado en esta área a través del tiempo geológico y se encuentran
aflorando en la actualidad.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

9
Ilustración 4 VISTA DEL GRUPO MITU, GRUPO PUCARA
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
FUENTE: GOOGLE EARTH
ESTUDIO
Se puede decir que la deposición es continua, elongada y paralela a la cuenca
andina y por tanto los controles estructurales que la delinean siguen también la
dirección andina. Similar con los estratos paleozoicos, sus afloramientos están
también la dirección andina. Similar con los estratos paleozoicos, sus
afloramientos están dispersos, por lo que no es posible decir que controles tuvo la
sedimentación. Sin embargo, estas varias formaciones fueron afectados por una
serie de episodios rogenicos que han ocurrido en el precambriano tardiio o
cambriano, devoniando medio y en el permiano medio. el episodio del
devoniano medio está considerado de una extensión muy regional extendida a
los andes y puede ser la más difundid, pero el factor más importante es que con
el plegmiento del permiano medio la actividad orogénica fue cesada por
completo en la cordillera oriental llegando a estabilizarse, actuando como un
bloque geológicamente coherente; el geoangticlina del marañón con un
levantamiento pequeño a moderado desarrollo secuencias de plataforma.
Las evidencias geológicas muestran que durante el mesozoico y más

especialmente durante el cretáceo; el mar llega a establecerse sobre la corteza
continental somera en la margen continental; del Geoanticlinal del marañón.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

10
Durante el cretáceo superior una cantidad menor de materiales clásticos fueron

transportados, en cambio las calizas fueron depositadas en un mar marginal
limpio.
Desde el punto de vista estratigráfico hay dos áreas de deposición; el

geoanticlinal del marañón, donde delgados sedimentos de plataforma fueron
depositados y el miogeosinclinal donde gruesas secuencias sedimentarias de
litología similar se extienden hacia el lado oeste del área de estudio, estas dos
SUELOS
zonas gradan unas a otras en forma de interdigitacion o gradualmente y el
parentesco geodinámica de las dos zonas, son los que muestran la estratigrafía
que vemos hoy en día.
DE
2.2.2.1 DISEÑO PALEOTECTONICO
MECÁNICA
Una breve reseña de los rasgos paleotectónicos que controlaron la
sedimentación de las rocas sedimentarias y volcánicas, se describe como
un preámbulo a los datos presentados en los capítulos Estratigrafía y
Estructural, lo cual es una ayuda para apreciar las variaciones en grosor y
DE
litología, y también para explicar algunos problemas relacionados a los
Y
cambios de facies y límites entre las formaciones. Se tienen algunas ideas
GEOLÓGICO
acerca de los controles de sedimentación para las formaciones
proterozoicas y paleozoicas. Con respecto a los esquistos del Complejo del
Marañón, únicamente se puede decir que la cuenca de sedimentación
fue continua y alargada paralela a la cuenca andina y por tanto, los
controles estructurales que delineaban tal cuenca, también siguieron la
dirección andina. Cómo se formaron estos controles estructurales, es
ESTUDIO
completamente desconocido.
2.2.2.1.1 COMPLEJO DEL MARAÑÓN

Las rocas metamórficas del complejo del marañón, han sido asignados al
neoproterozoico observándolas principalmente en los cuadrángulos de
Ambo y cerro de Pasco. Sus afloramientos a manera de bloques son
controlados por fallas regionales de dirección NO – SE, caracterizadas en
las áreas de Paucar (occidental) y del rio Huallaga (oriental). Se presentan
ventanas geológicas en la parte media de estas áreas, tal como ocurre en
tres cruces, Huacar y Piruco – Queulacocha (Ambo); habiéndose
diferenciado en ellas dos tipos de rocas metamórficas: gneis y esquistos
2.2.2.1.2 GNEIS
sus afloramientos están restringidos al sector de ambo, ubicados entre las
lagunas pichacocha y huascacocha, están constituidos por gneis
bandeados, con cristales de cuarzo, feldespato y micas de textura
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

11
bandeada, compactos; presentan morfología abrupta, conspicua y

relieve accidentado; ocupando las partes altas.
Petrográficamente presentan textura granoblástica, cuarzo 20%, biotita

25%, plagioclasa 15 %, muscovita 25% de tamaños comprendidos entre 0.1
y 1.1 mm entre los accesorios se tiene 2% de cloritas, de forma anhedral a
subhedral y ocurre en agregados densos, diseminados y granoblastos, los
cristales están deformados.
SUELOS
2.2.2.1.3 ESQUISTOS
Se desarrollaron en ambos flancos de la cordillera oriental, (áreas de
Paucar y rio huallag). En el area de paucar, san pedro de pillao, tapuc y
DE
Tangor se observa una serie de esquistos que contienen cuarzo –
muscovita de textura granoblástica, siendo las micas entre 50 y 70% y el
MECÁNICA
cuarzo 20 – 30%. Los accesorios se presentan como cloritas, diseminados e
intersticiales. Se observa numerosas fases de plegamiento, con abundante
venilla y lentes de cuarzo probablemente productos de la segregación del
metamorfismo regional de bajo grado.
DE
Ilustración 5: ESQUISTOS DEL COMPLEJO MARAÑON EN EL AREA DE TANGOR, POR INTEMPERISMO
Y
PRESENTA SUELOS ROJIZOS (AMBO)
GEOLÓGICO
ESTUDIO
FUENTE: INGENMET
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

12
2.2.2.2 PALEOZOICO INFERIOR

Mientras que el paquete de esquistos de la Cordillera Oriental es más
probable de edad Neoproterozoico tardío. En la actualidad no hay
certeza si las filitas y pizarras de los afloramientos de Cerro de Pasco y
Malpaso son de edad similar, o si pueden ser correlacionados con otras
unidades del Paleozoico inferior.
SUELOS
2.2.2.2.1 GRUPO AMBO
Una secuencia de areniscas y lodolitas las cuales exceden los 1,000 m de
espesor, se expone a lo largo de la carretera, la cual une La Unión con
Huánuco.
DE
El Grupo Ambo sobreyace a las rocas del Complejo del Marañón. En la
MECÁNICA
base del Grupo Ambo se encuentra un conglomerado polimíctico
compuesto por rodados redondeados y subangulosos que pueden
alcanzar hasta 40cm de diámetro, corresponden a areniscas, cuarcitas,
esquistos, esquistos micáceos; la matriz es areniscosa, feldespática con
micas. Tal conglomerado suprayace a las rocas metamórficas del
DE
Complejo del Marañón en clara discordancia angular. Su grosor es de
Y
20m.
GEOLÓGICO
La sección superior del Grupo Ambo corresponde a areniscas y lutitas gris
oscuras, con restos de plantas; también se observa niveles volcánico-
sedimentarios de color verde a pardo bien estratificados. Capas resistentes
de cuarcitas contienen ocasionales niveles de conglomerados de cuarzo
alternadas con estratos de arenisca de grano fino que incluyen capas de
lutitas, se encuentran moldes de gusanos.
ESTUDIO
2.2.2.3 MESOZOICO
2.2.2.3.1 GRUPO MITU
Los estratos que comprenden esta unidad se localizan a lo largo de la
margen oriental de las formaciones mesozoicas que descansan sobre los
esquistos del Complejo del Marañón. Estos descansan con clara
discordancia sobre los esquistos y también y también sobre las areniscas y
lutitas del Grupo Ambo y ellos están cubiertos con ligera discordancia por
los sedimentos del Triásico y Cretáceo.
2.2.3 LITOLOGIA
En la esquina NE del cuadrángulo de Ambo, y hacia el Norte, se observa
en la parte inferior una secuencia de conglomerados polimícticos gruesos
a finos con clastos de rocas metamórficas, graníticas y de cuarzo lechoso;
estas se intercalan con areniscas rojas sibilíticas y arcósicas, en la parte
superior predominan lodolitas rojas interestratificadas con areniscas de
grano fino a grueso.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688
13
3. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS
3.1 INTRODUCCIÓN
El estudio de los materiales que constituyen las capas que conforman el
suelo de fundación para las estructuras planteadas y que permite
determinar sus propiedades físico‐mecánicas y con estas características,
establecer un correcto diseño de la estructura. Estas propiedades se
SUELOS
determinan con ensayos de campo y laboratorio, infiriendo el perfil
estratigráfico de la vía mediante calicatas (pozos de exploración)
recolectando muestras y transportándolas al laboratorio para ser
ensayadas como corresponde.
DE
El estudio del subsuelo a través de calicatas (pozos de exploración)
MECÁNICA
permite, no solo inferir el terreno de fundación, sino recabar muestras y
datos representativos de la zona de estudio, lo que permitirá realizar
planteamientos técnicos óptimos para el desarrollo del proyecto.
DE
3.2 METODOLOGÍA
Y
Para el presente estudio que se ha desarrollado en los meses de marzo del
GEOLÓGICO
presente año (2019), se realizó la siguiente metodología de trabajo de
campo:
 Reconocimiento de la geología de la zona de estudio del tramo I y tramo

II, consistió en la identificación de las formaciones geológicas presentes, así
como una identificación de los procesos de Geodinámica Externa que se
ESTUDIO
pudieran producir en algún momento.
 El reconocimiento de terreno permitirá identificar los cortes naturales y/o

artificiales, definir los principales estratos de suelos superficiales, delimitar las
zonas en las cuales los suelos presentan características similares, asimismo
identificar las zonas de riesgo y poco recomendable para empezar el trazo
de la vía.
 A efecto de visualizar los estratos existentes en el área del estudio se

realizaron 19 excavaciones o calicatas en todo el ancho de la calzada, a
distancias aproximadamente iguales; para luego, densificar la exploración
en puntos singulares del trazo de la vía de bajo volumen de transito con un
IMDA <= 200 veh/día ; tal como menciona el MANUAL DE CARRETERAS MTC
DG-2018 en el cuadro 4.1 (número de calicatas para exploración de
suelos) en la pág. 26; en nuestro presente estudio consideramos realizar 2
calicatas por 1km para un mejor estudio de suelos y así obtener mejores
resultados.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

14
Ilustración 6 NUMERO DE CALICATAS PARA EXPLORACION DE SUELOS
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
.0
FUENTE: MANUAL DE CARRETERA
ESTUDIO
 De las calicatas deberán obtenerse de cada estrato muestras
representativas en número y en cantidades suficientes de suelo o de roca,
o de ambos, cada material que sea importante para el diseño y
construcción. El tamaño y tipo de muestra requerida dependen de los
ensayos que se vayan a efectuar y el porcentaje de partículas gruesas en
la muestra, y del equipo de ensayo a ser usado.
 Con las muestras en la forma descrita, se efectuaran ensayos en

laboratorio y finalmente con los datos obtenidos se pasara a la fase de
gabinete, para consignar en forma gráfica y escrita los resultados
obtenidos, asimismo se determinara un perfil estratigráfico de los suelos
(ejes y bordes), debidamente acotado en un espesor no menor a 1.50m,
teniendo como nivel superior la línea de la sub rasante del diseño
geométrico vial y debajo de ella, espesores y tipos de suelos del terraplén y
los del terreno natural, para luego obtener el perfil estratigráfico en zonas
donde existirán cortes cerrados, se efectuaran métodos geofísicos de
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

15
prospección que permitan determinar la naturaleza y características de los

suelos y/o rocas subyacente (según Norma MTC E 101).
3.3 OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El presente informe tiene por objetivo el Estudio de Mecánica de Suelos
que se presenta a lo largo de la calzada de bajo volumen de transito con
un IMDA <= 200 veh/día, TRAMO DESDE LA LOCALIDAD DE TANGOR HASTA
SUELOS
DE TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR, PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRION –
REGION PASCO.
DE
El estudio fundamental del proyecto es estudiar los suelos q se presentan a
lo largo de la calzada. Con fin de evaluar y establecer las características
MECÁNICA
físico-mecánicos del terreno natural, además de establecer los sectores
críticos que pudieran ofrecer condiciones desfavorables para el
comportamiento de la futura carretera.
Para el efecto, se efectuaron prospecciones cada 500 m., de forma
DE
manual (con pico, barreta y pala), la sección mínima de las calicatas fue
de 1.50 en todo el tramo.
Y
GEOLÓGICO
El estudio comprende trabajos de campo mediante sondeos por calicatas
y ensayos de laboratorio, que sirven para establecer el perfil estratigráfico,
contenido de humedad del terreno donde se va realizar del proyecto
“MEJORAMIENTO, AMPLIACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE
LA LOCALIDAD DE TANGOR HASTA LAS LOCALIDADES DE RURINCOCHA Y
MULLIPATA EN EL CENTRO POBLADO DE TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR,
ESTUDIO
PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRION – REGION PASCO “
El informe concluye con la elaboración del perfil estratigráfico de la vía

proyectada, considerando las cotas del terreno en base a la información
tomada en campo y a los resultados tomados en laboratorio; indicando
tipo, espesor de los diferentes estratos de suelos, así mismo su característica
como densidad, humedad, plasticidad.
3.4 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Realizar la investigación sub superficial de los terrenos por los que
discurre la carretera proyectada, de modo que permita identificar
los tipos de suelos existentes en el trazo propuesto.
 Definir el Perfil Estratigráfico de los suelos estudiados sobre la vía.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

16
 Definir el contenido de humedad natural y el contenido de

humedad de compactación óptimo.
3.5 UBICACIÓN
El CC.PP TANGOR se ubica a 14.3km del Distrito de Paucar el cual se
encuentra ubicado en la sierra central del Perú, y tiene un terreno de
forma plana y medianas ondulaciones laterales, cubiertas por una
SUELOS
vegetación considerable. El suelo es de naturaleza árida, que posee una
humedad considerable y que la hace poco resistente al corte.
 REGIÓN : PASCO
DE
 PROVINCIA : DANIEL ALCIDES CARRION
MECÁNICA
 DISTRITO : PAUCAR
 CC.PP : TANGOR
La localidad de Tangor se encuentra en proceso de desarrollo, por lo que el

terreno para el proyecto “MEJORAMIENTO, AMPLIACION DEL SERVICIO DE
DE
TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE TANGOR HASTA LAS
Y
LOCALIDADES DE RURINCOCHA Y MULLIPATA EN EL CENTRO POBLADO DE
GEOLÓGICO
TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR, PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRION –
REGION PASCO “los tramos de la carretera se encuentra en un área libre.
El terreno tanto el tramo I y el tramo II. Destinado al proyecto tiene
diferentes pendientes mínimas según tramos. Las construcciones típicas de
las viviendas de la localidad de Tangor y las localidades de Rurincocha y
Mullipata son a base de material noble de uno, dos hasta tres niveles en la
ESTUDIO
plaza de localidad de Tangor, con coberturas de calaminas y concreto
armado.
Tabla 1: COORDENADAS DE LAS LOCALIDADES DE TANGOR - RURINCOCHA - MULLIPATA.
DESCRIPCIÓN ESTE NORTE ELEVACIÓN
TANGOR 349352.1814 m E 8859406.2403 m S 3298.1513 m.s.n.m.
RURINCOCHA 345958.4073 m E 8859652.5508 m S 3173.1684 m.s.n.m.
MULLIPATA 347506.0006 m E 8861202.001 m S 2989.7387 m.s.n.m.
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

17
Ilustración 7: UBICACIÓN DEL LUGAR DE ESTUDIO.
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
FUENTE: GEOCATMIN
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

18
Las extensiones del proyecto para la carretera se encuentran ubicadas

entre las localidades de Tangor, Rurincocha y Mullipata en el distrito de
Paucar, provincia de Daniel Alcides Carrión en la región Pasco.
La zona de estudio del proyecto: “AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL

SERVICIO DE TANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE TANGOR HASTA LAS
TANGOR DISTRITO DE PAUCAR – PROVINCIA DANIEL CARRION – REGION
SUELOS
PASCO” zona rural-sierra ubicada aproximadamente entre las
coordenadas UTM son las siguientes:
DE
Ilustración 8: VISTA SATELITAL DEL LUGAR DE ESTUDIO.
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
FUENTE: GOOGLE EARTH.
3.6 ACCESIBILIDAD
 La vía principal de acceso para llegar a la zona del Proyecto desde
la ciudad de Lima es por la vial de afirmado nacional a través de la
ruta PE 18-A. se encuentran con ciudades como Oyon, Churin,
Sayan y así llegando a la ciudad de Lima el cual se encuentra a
una distancia de 330 km.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

19
Ilustración 9: VÍA NACIONAL RUTA PE 18 - A
TANGOR
OYON
SUELOS
DE
MECÁNICA
LIMA
DE
FUENTE: MAP SOURCE
Y
GEOLÓGICO
 Para llegar a la ciudad de Cerro de Pasco se toma la vía con
carpeta de rodadura de afirmado el cual se encuentra a 111 km.
De distancia.
Ilustración 10: VÍA DEPARTAMENTAL
ESTUDIO
TANGOR
YANAHUANCA
CERRO DE PASCO
FUENTE: MAP SOURCE
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

20
 De la misma manera para llegar a la ciudad de Huánuco se toma la vía

con carpeta de rodadura de afirmado hasta el distrito de Ambo y luego
sigue la vía con carpeta asfáltica en buenas condiciones el cual se
encuentra a 71.7km de distancia.
SUELOS
HUANUCO
DE
MECÁNICA
DE
TANGOR
Y
GEOLÓGICO
FUENTE: MAP SOURCE
 La via de la localidad de Tangor – Paucar se encuentra en malas

condiciones y es de carpeta de rodadura de afirmado el cual se
encuentra a 14.3 km. De distancia.
ESTUDIO
TANGOR
PAUCAR
FUENTE: MAP SOURCE
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

21
Vías de Acceso
Para llegar al lugar donde se construirá la AMPLIACION Y MEJORAMIENTO

DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE TANGOR
HASTA LAS LOCALIDADES DE RURINCOCHA Y MULLIPATA EN EL CENTRO
POBLADO DE TANGOR DISTRITO DE PAUCAR - PROVINCIA DANIEL CARRION
– REGION PASCO, se toman las siguientes vías.
SUELOS
Tabla 2 RESULTADOS DE LA RUTA Y EL TRAMO AL LUGAR DE ESTUDIO
RUTA TRAMO DISTANCIA TIPO DE VIA TIEMPO
DE
(KM) (HORAS)
MECÁNICA
PE 18-A Tangor - Lima 330 km ASFALTADA 5:.10
PA 102 Tangor – Cerro de Pasco 111 km AFIRMADA Y 3.30

ASFALTADA
DE
PA 102 Tangor – Huánuco 71.7 km AFIRMADA Y 1:35
Y
ASFALTADA
GEOLÓGICO
PA 102 Tangor – Paucar 14.3 km AFIRMADA 0.40
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.
3.7 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
ESTUDIO
La elaboración del Proyecto: “AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE TANGOR HASTA
DE TANGOR DISTRITO DE PAUCAR - PROVINCIA DANIEL CARRION – REGION
PASCO”, comprenderá el estudio de acuerdo al Manual de ensayos de
Materiales para Carreteras del MTC (EM-2000).
Los ensayos de laboratorio se realizarán de acuerdo con los

procedimientos estándar de la American Society For Testing and Materials
(ASTM), mientras que las clasificaciones de los suelos se realizarán según el
SUCS y el AASHTO. Los sondeos y el muestreo se realizan con el personal
capacitado, usándose herramientas manuales.
3.8 SUELO DE FUNDACIÓN

3.8.1 CONDICION ACTUAL DE LA SUPERFICIE DE RODADURA
La zona de estudio se encuentra en pésimas condiciones de estado de

transitabilidad, la superficie de rodadura tiene una longitud en el Tramo I
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

22
(4+017.21km) y el Tramo II (5+771.192 km) y perteneciendo a la ruta PA-

102, en su etapa de pre-inversión se ha determinado que es necesario la
ampliación y mejoramiento de la carretera en servicio, construir y
reemplazar las obras necesarias de arte y drenaje en sectores de
escorrentía (ríos y quebradas) y colocar o implementar una superficie de
rodadura adecuada al nivel de tráfico.
3.8.2 INVESTIGACIONES DE CAMPO Y ENSAYOS DE LABORATORIO
SUELOS
Previa zonificación, inspeccionando el estado actual del terreno
destinado para la “AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
DE
TANGOR DISTRITO DE PAUCAR - PROVINCIA DANIEL CARRION – REGION
MECÁNICA
PASCO”. Las ondulaciones del terreno y los drenajes naturales, se han
ubicado y excavado calicatas convenientemente distanciados de 500
m, utilizando herramientas manuales realizadas con pico, barreta y pala,
a partir del nivel del terreno natural desde una profundidad mínima de
1.50 m todo el tramo; siempre en cuando la naturaleza del suelo lo haya
DE
permitido, la profundidad de excavación. En total se han excavado 19
calicatas en los dos tramos destinados en puntos estratégicos.
Y
GEOLÓGICO
Las muestras disturbadas representativas de suelos se han obtenido en
cantidades suficientes para realizar los ensayos correspondientes,
habiendo sido debidamente identificadas y embaladas en bolsas
plásticas y de polietileno para su conservación y traslado al laboratorio.
En los registros de excavación, se han anotado el espesor de los estratos
ESTUDIO
de suelo y aplicando el procedimiento de campo (visual‐manual) se han
obtenido la clasificación de Suelos SUCS (Sistema Unificado de
Clasificación de Suelos) que se corrobora con los ensayos de
laboratorio.
Para determinar las propiedades índices y geotécnicas de las muestras se

han programado realizar los siguientes ensayos de acuerdo a los
procedimientos de la American Society for Testing and Materials (ASTM),
la American Association of State Highway and Transportation Officials
(AASHTO) y las Normas Técnicas Peruanas (NTP) que se indican a
continuación:
Ensayos estándar de clasificación de suelos Norma
Contenido de humedad MTC E-108

Análisis granulométrico por tamizado MTC E-107
Límite Líquido, plástico e índice de plasticidad MTC E-110, E-111
E Clasificación de suelos, sistema SUCS ASTM D-2487
Clasificación de suelos, sistema AASHTO AASHTO M-145
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

23
nsayos especiales Norma
Relación de soporte de california (CBR) MTC E-132

Proctor modificado MTC E-115
A. PERFIL ESTRATIGRACO
 El perfil del suelo registrado en las calicatas bajo la superficie del terreno en
SUELOS
estudio y hasta 1.50 m de profundidad, está conformado por estratos intercalados
de suelos granulares y finos.
 En la superficie se tiene suelo altamente orgánico en partes y en otras partes
DE
rellenas clasificadas como otros suelos (pt), de colores variados, todas de
humedad ligera. este estrato varía desde 0.20 m a 0.60 m.
MECÁNICA
 Seguido en su mayoría de tramos por estratos de arena limosas, arenas arcillosas
con mezcla de arcillas (SM, SC), algunos tramos por gravas limosas y gravas
arcillosas (GM, GC). Colores varían entre marrón claro, Marron oscuro y plomo
ligeramente húmedo.
DE
Y
 En los cuadros siguientes se muestran el resumen de los resultados de ensayos
GEOLÓGICO
estándar de suelos y resultados de los ensayos de compactación. También se está
presentando los resultados de los ensayos estándar de suelos; de esta manera
cumplir el distanciamiento no mayor a 500 m que son mencionados dentro de los
términos de referencia.
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

24
TABLA 3 RESULTADOS DE GRANULOMETRIA

B. ENSAYO CBR
El CBR de un suelo es la carga unitaria correspondiente a 0.1” o 0.2” de penetración,

expresada en por ciento en su respectivo valor estándar. También se dice que mide la
resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controlada. El
ensayo permite obtener un numero de la relación de soporte que no es constante para
un suelo dado si no que aplica solo al estado en el cual se encontraba el suelo durante el
ensayo.
El CBR (california bearing ratio) se obtiene como un porcentaje del esfuerzo requerido
para hacer penetrar un pistón una profundidad de 0.1 pulgadas en un amuestra de suelo
y el esfuerzo requerido para hacer penetrar el mismo pistón, la misma profundidad de 0.1
pulgadas, en un amuestra patrón de piedra triturada.
DETERMINACION
El número CBR se obtiene como la relación de la carga unitaria en kilos /cm2 (libras por
pulgada cuadrada, (psi)) necesaria para lograr una cierta profundidad de penetración
del pistón (con un área de 19.4 centímetros cuadrados) dentro de la muestra
compactada de suelo a un contenido de humedad y densidad dadas con respecto a la
carga unitaria patrón requerida para obtener la misma profundidad de penetración en
una muestra estándar de material triturada, en ecuación, esto se expresa:
𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜

𝐶𝐵𝑅 = ∗ 100%
𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑝𝑡𝑟𝑜𝑛
El número de CBR usualmente se basa en la relación de carga para una penetración de

2.54 mm (0.1”), sin embargo, si el valor del CBR para una penetración de 5.08 mm (0.2”) es
mayor, dicho valor debe aceptarse como valor final de CBR.
Los ensayos de CBR se hacen usualmente sobre muestras compactadas al contenido de

humedad óptimo para el suelo especifico, determinado utilizando el ensayo de
compactación estándar. A continuación, utilizando los métodos 2 o 4 de las normas ASTM
D698 – 70 O D 15557 – 70 (para el molde de 15.5 cm de diámetro), se debe compactar
muestras utilizando las siguientes energías de compactación.
TABLA 4: ENERGIA DE COMPACTACION
PESO DEL
METODO GOLPES CAPAS
MARTILLO N
2 (suelo de grano fino) 56 3 24.5
D 69
4(suelos gruesos) 56 3 24.5
D 2 (suelos de grano fino) 56 3 44.5
1557 4 (suelos gruesos) 56 3 44.5
 Para los siguientes ensayos especiales se consideró (1 PROCTOR y 1 CBR por 3 km)
Según MANUAL DE CARRETERAS MTC sección suelos y pavimentos; cuadro 4.2.
 Se ha obtenido el valor de CBR al 95% de su máxima densidad seca desde 1.9 &
hasta 2.0% para suelos tipo A -1- b.
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
 Los ensayos de laboratorio fueron realizados de acuerdo a la norma ASTM

respectivas y con los resultados obtenidos se procedió a efectuar una
comparación con las características de los suelos obtenidos en el campo y las
compatibilizaciones correspondientes en los casos en que fue necesario para
obtener los perfiles de suelos definitivos, que son los que se presentan.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

26
Tabla 4 RESULTADOS DE ENSAYOS DE COMPACTACION
PROCTOR
CBR
CALICATA UBICA- MUES- CLASIFICA-CION MODIFI-CADO
LADO
N° CIÓN KM TRA N° M.D. S O.C.H 95 100
AASHTO SUCS Gr/cm3 % % %
TRAMO I
C-2 0+500 INTERIOR DE LA VIA M-01 CL
SUELOS
C-7 3+500 INTERIOR DE LA VIA M-01
TRAMO II
SC-
C-4 2+000 INTERIOR DE LA VIA M-01 9.1 27.8 88.6
SM
DE
C-10 4+500 INTERIOR DE LA VIA M-01
MECÁNICA
FUENTE: CREACION PROPIA
3.8.3 UBICACIÓN DE LAS CALICATAS EXCAVADAS

En total se han excavado 19 calicatas en los dos tramos destinados en puntos
DE
estratégicos, estas calicatas se realizaron a cielo abierto y se ubicaron a lo largo
del Tramo I y Tramo II de la zona que comprende el Proyecto, la ubicación de las
Y
calicatas se detallan en la tabla Nº 04.
GEOLÓGICO
Tabla 4: COORDENADA DE LAS CALICATAS.
CALICATA CÓDIGO ESTE NORTE LUGAR DESCRIPCIÓN
ESTUDIO
TRAMO I
CALICATA- En el interior destinado No existe presencia de
C-01 348904.9828 8859550.7234
01 al proyecto. nivel freático
En el interior destinado
CALICATA- No existe presencia de
C-02 348470.9955 8859724.4902 al proyecto
02 nivel freático.

C-03 348183.7264 8859988.5683
03 al proyecto nivel freático

C-04 347617.3840 347934.9242

C-05 347617.3840 347617.3840
CALICATA- C-06 347229.9458 347229.94598 En el interior destinado No existe presencia de
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

27

C-07 346969.9592 346969.9592 nivel freático
07 al proyecto

C-08 346582.9576 346582.9576 nivel freático
08 al proyecto

C-09 346156.8720 346156.8720 nivel freático
SUELOS
09 al proyecto
TRAMO II
CALICATA- 347752.3517 8860303.6928 En el interior destinado No existe presencia de
C-10
DE
MECÁNICA
C-11

C-12
DE
C-13
Y
GEOLÓGICO
C-14

C-15 nivel freático
15 al proyecto
ESTUDIO
16 al proyecto

17 al proyecto

18 al proyecto

19 al proyecto
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

28
3.8.4 DESCRIPCIÓN DEL PERFIL DE LAS CALICATAS
TRAMO I
 CALICATA C-01
PROFUNDIDAD CLASIFICACION LIMITE LIMITE INDICE DE CONTENIDO
N° CALICATA UBICACIÓN NIVRL FREATICO
(m) SUCS LIQUIDO PLASTICO PLASTICIDAD DE HUMEDAD
SUELOS
C-1 0+000 0.90 NP NP NP NP NP
PRIMER NO TIENE
Tiene una profundidad de 0.30, conformado por material orgánico.
DE
ESTRATO NIVEL
FREATICO
MECÁNICA
SEGUNDO
A la profundidad de 90 cm se encontró roca fija; presenta color marrón claro.
ESTRATO
TABLA 1 UBICACION DE LA CALICATA N°1
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

29
TABLA 2 VISTA DE LA ESTRATIGRAFIA N° 1
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
CALICATA C-02
ESTUDIO

CONTENIDO
PROFUNDIDAD CLASIFICACION LIMITE LIMITE INDICE DE NIVRL
N° CALICATA UBICACIÓN DE
(m) SUCS LIQUIDO PLASTICO PLASTICIDAD FREATICO
HUMEDAD
C-2 0+500 1.50 SM NP NP NP 7.92%
PRIMER NO
 Presenta una profundidad de 0.40, conformado por material orgánico.
ESTRATO PRESENTA
NIVEL
 Suelo de partículas pequeñas, con partículas gruesas y presencia de
SEGUNDO FREATICO
arena limosa con grava; Humedad mediana, color marrón grisáceo.
ESTRATO
 Profundidad de 110m.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

30
TABLA 3 UBICACION DE LA CALICATA N° 2
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
TABLA 4 VISTA DE LA ESTRATIGRAFIA QUE MUESTRA LA CALICATA N° 2
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

31
 CALICATA C-03
CONTENIDO
HUMEDAD
C-3 1+000 1.50 GM 23.11 21.72 1.39 12.52%
PRIMER NO
 Tiene una profundidad de 0.60, conformado por material orgánico.
SUELOS
ESTRATO PRESENTA
NIVEL
 Presenta una profundidad de 0.90, compuesto por grava limosa con
SEGUNDO FREATICO
pocos finos mezclado con arena y arcilla.
ESTRATO
DE
 Sobresale el color marrón naranjoso
MECÁNICA
TABLA 5 VISTA DE LA UBICACION DE LA CALICATA N° 3
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

32
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
CALICATA C-04
ESTUDIO

CONTENIDO
HUMEDAD
C-4 1+500 1.50 GM NP NP NP 4.59%
PRIMER NO
Presenta una profundidad de 0.40m, conformado por material orgánico.
ESTRATO PRESENTA
NIVEL
 Tiene de profundidad 1.1 m; compuesto por grava limosa con mezcla de
SEGUNDO FREATICO
arena – limo.
ESTRATO
 presenta color marrón naranjoso.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

33
TABLA 7 VISTA DEL LUGAR DONDE SE UBICA LA CALICATA N° 4
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
TABLA 8 VISTA DE LA ESTRATIGRAFIA DE LA CALICATA N° 4
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

34
 CALICATA C-05

CONTENIDO
HUMEDAD
C-5 2+000 1.50 SM 22.41 21.72 0.69 14.46%
SUELOS
PRIMER NO
Con una profundidad de 0.30m, conformado por material orgánico.
ESTRATO PRESENTA
NIVEL
 Con una profundidad de 1.20m es un Suelo de partículas pequeñas,
SEGUNDO
DE
FREATICO
Suelo de partículas gruesas con finos y arena limosa con grava.
ESTRATO
MECÁNICA
 Presenta color marrón amarillento.
TABLA 9 VISTA DE LA UBICACION DE LA CALICATA N ° 5
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

35
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
CALICATA C-06
ESTUDIO

CONTENIDO
HUMEDAD
C-6 2+500 1.50 GM 25.32 22.89 2.43 7.10%

NO
PRIMER
 Tiene una profundidad de 0.50, conformado por material orgánico. PRESENTA
ESTRATO
NIVEL
SEGUNDO  Suelo grava limoso con mezcla de arena y limo FREATICO
ESTRATO  Presenta color marrón claro
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

36
TABLA 11 VISTA DE LA UBICACION CALICATA N° 6
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

37
 CALICATA C- 07
CONTENIDO
HUMEDAD
C-7 3+000 1.50 GC-GM 22.19 16.21 5.98 12.71%

NO
SUELOS
PRIMER
Tiene una profundidad de 0.50, conformado por material orgánico. PRESENTA
ESTRATO
NIVEL
SEGUNDO Presenta una profundidad de 1.00, compuesto por arcilla inorgánica de baja
FREATICO
DE
ESTRATO plasticidad.
MECÁNICA
Ilustración 11 VISTA DE LA ESTRATIGRAFIA DE LA CALICATA N° 7
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

38
 CALICATA C-8
CONTENIDO
HUMEDAD
C-8 3+500 1.50 SC - SM 22.14 16.21 5.93 11.67%

NO
PRIMER

SUELOS
ESTRATO
NIVEL
 Presenta una profundidad de 1.30, compuesto por arena arcillosa, con
SEGUNDO
presencia de arena-arcilla; mezclado con arenas limosa. FREATICO
DE
ESTRATO
 Presenta color anaranjado claro.
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

39
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
CALICATA C-9
ESTUDIO

CONTENIDO
CLASIFICACION LIMITE LIMITE INDICE DE NIVRL
N° CALICATA UBICACIÓN PROFUNDIDAD DE
SUCS LIQUIDO PLASTICO PLASTICIDAD FREATICO
HUMEDAD
C-9 4+000 1.50 SC 21.64 12.83 8.81 15.56%

NO
PRIMER
ESTRATO
NIVEL
SEGUNDO
Presenta una profundidad de 1.20, compuesto por arena arcillosa. FREATICO
ESTRATO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

40
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

41
TRAMO I I
 CALICATA C-10
CONTENIDO
HUMEDAD
SUELOS
C-10 0+500 1.50 SC 27.28 18.91 4.36 8.80%
PRIMER  Tiene una profundidad de 0.60, conformado por material orgánico NO
DE
ESTRATO donde se pudo observar el campo con vegetación. PRESENTA
MECÁNICA
 Presenta una profundidad de 0.90, compuesto por arena arcillosa con NIVEL
SEGUNDO mezcla de arena. FREATICO
ESTRATO  Color marrón oscuro hasta 1.10m; naranjoso hasta la profundidad de
1.50m.
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

42
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
CALICATA C-11
ESTUDIO

CONTENIDO
HUMEDAD
C-11 1+000 1.50 SC 21.41 12.73 8.69 7.46%

NO
PRIMER  Tiene una profundidad de 0.40 M, conformado por material orgánico
PRESENTA
ESTRATO donde se pudo observar el campo con vegetación.
NIVEL
SEGUNDO  Partículas pequeñas, arenas arcillosas con mezcla de arena y arcilla. FREATICO
ESTRATO  Presenta color marrón oscuro.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

43
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

44
 CALICATA C-12
CONTENIDO
HUMEDAD
C-12 1+500 1.50 SC 21 12.73 8.28 8.62%

NO
PRIMER  Tiene una profundidad de 0.50, conformado por material orgánico
PRESENTA
SUELOS
NIVEL
SEGUNDO  con una profundidad de 1.0, suelo con partículas pequeñas son FREATICO
ESTRATO presencia de arenas arcillosas y arena - arcilla.
DE
MECÁNICA
TABLA 21 VISTA DE LA UBICACION DE LA CALICATA N°12
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

45
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
 CALICATA C-13
ESTUDIO
CONTENIDO
HUMEDAD
C-13 2+000 1.50 GM NP NP NP 8.16%

NO
PRIMER  Tiene una profundidad de 0.60 M, conformado por material orgánico
PRESENTA
NIVEL
SEGUNDO  Con una profundidad de 0.90 M, compuesto por gravas limosas con FREATICO
ESTRATO mezcla de grava arena – limo.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

46
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

47
 CALICATA C-14
CONTENIDO
HUMEDAD
C-14 2+500 1.50 SM 34.11 31.16 2.95 12.09%
PRIMER  Tiene una profundidad de 0.40, conformado por material orgánico

NO
SUELOS
PRESENTA
 Con una profundidad de 1.10, suelo de partículas pequeñas con finos, NIVEL
SEGUNDO arena limosa con grava. FREATICO
DE
ESTRATO  humedad mediana y color marrón amarillento.
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

48
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
 CALICATA C-15
CONTENIDO
HUMEDAD
C-15 3+000 1.50 SC-SM 21.48 15.91 5.57 7.88%

NO
PRIMER Tiene una profundidad de 030 M, conformado por material orgánico donde se
PRESENTA
ESTRATO pudo observar el campo con vegetación.
NIVEL
SEGUNDO Con una profundidad de 1.20 M, compuesto por arena limosa con mezcla de FREATICO
ESTRATO arena - arcilla.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

49
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

50
 CALICATA C-16
CONTENIDO
HUMEDAD
C-16 3+500 1.50 SC-SM 21.64 15 6.63 10.34%

NO
PRIMER Tiene una profundidad de 0.30, conformado por material orgánico donde se
PRESENTA
SUELOS
NIVEL
SEGUNDO Con una profundidad de 1.20, compuesto por arena limosa, no plástico de FREATICO
ESTRATO compacidad baja y húmedo.
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

51
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
 CALICATA C-17
ESTUDIO
CONTENIDO
HUMEDAD
C-17 4+000 1.50 SC-SM 27.63 22.95 4.68 9.81%

NO
PRIMER Tiene una profundidad de 0.60 M, conformado por material orgánico donde se
PRESENTA
NIVEL
SEGUNDO Con una profundidad de 0.90 M, compuesto por arena limosa con mezcla de FREATICO
ESTRATO arena - arcilla.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

52
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

53
 CALICATA C-18
CONTENIDO
HUMEDAD
C-09 4+500 0.80 NP NP NP NP NP

NO
PRIMER Tiene una profundidad de 0.30, conformado por material orgánico. PRESENTA
SUELOS
ESTRATO NIVEL
FREATICO
SEGUNDO A la profundidad de 80 cm se encontró roca fija; presenta color marrón
ESTRATO claro.
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

54
 CALICATA C-19
CONTENIDO
HUMEDAD
C-19 5+000 1.50 SC 19.75 11.59 8.16 9.44%

NO
PRIMER Tiene una profundidad de 0.60 M, conformado por material orgánico donde se
SUELOS
PRESENTA
NIVEL
SEGUNDO Con una profundidad de 0.90 M, compuesto por arena arcillosa, mezclado con FREATICO
ESTRATO arena – arcilla.
DE
MECÁNICA
Ilustración 12 VISTA DE LA ESTRATIGRAFIA DE LA CALICATA N° 19
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

55
3.8.5 NIVEL FREÁTICO

La ubicación de la napa freática es función de la época del año en la que se
realice la investigación de campo, así como de las variaciones naturales de los
sistemas de lluvia que abastecen los estados acuíferos.
Es el lugar estudio de la carretera del tramo I y tramo II no se encontró la

presencia de napa freática; si presentan cierta humedad y cuando las lluvias
caen sobre el área, en la fecha que se realizó la investigación de campo (marzo
2019).
SUELOS
3.9 ENSAYOS DE LABORATORIO
Los ensayos de laboratorio se ejecutaron con la finalidad de obtener los
parámetros físicos y mecánicos señalados en los Términos de Referencia del
DE
Estudio. Los ensayos se practicaron en el laboratorio: LABORATORIO DE
MECANICA DE SUELOS Y ENSAYO DE MATERIALES H & E. El resumen de los tipos de
MECÁNICA
ensayos se adjunta en el siguiente Cuadro.
DE
Ilustración 10: RESUMEN DE LOS TIPOS DE ENSAYO REALIZADOS EN CADA CALICATA.
Y
CALICATAS ENSAYO PRACTICADOS
GEOLÓGICO
TRAMO I
C-1 Se encontró roca fija.
ESTUDIO
C-2 Tamizado, límites, peso unitario, humedad, SUCS, AASHTO, CBR Y Proctor
modificado.
C-3 Tamizado, límites, peso unitario, humedad, SUCS, AASHTO
C-4 Tamizado, límites, peso unitario, humedad, SUCS, AASHTO.
modificado.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

56
TRAMO II
SUELOS
modificado.
DE
MECÁNICA
DE
Y
C-18 Se encontró roca fija.
GEOLÓGICO
modificado.
ESTUDIO
3.10 SISMICIDAD
Las vibraciones producidas por un sismo se transmiten a partir de su origen a
través de las rocas de la corteza terrestre. En un lugar específico, las vibraciones
que llegan al basamento rocoso son a su vez transmitidas hacia la superficie a
través de los suelos existentes en el lugar. Las vibraciones sufren variaciones al ser
transmitidas a lo largo de las trayectorias recorridas, llegando a la superficie con
características que dependen no sólo de las que tenían en su origen, sino
también de la trayectoria seguida a lo largo de la corteza terrestre y de las
propiedades de los suelos que existen en el lugar.
De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma E.030 - Diseño

Sismorresistente, el área estudiada tiene las siguientes características:
Parámetro Valor
Tipo de suelo S2
Período (Tp) 0.6
Amplificación de la acción sísmica (S) 2.00
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

57
Ilustración 12: FACTOR DE ZONA.
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
0
FUENTE: RNE E-030
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

58
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los trabajos ejecutados nos han permitido concluir en lo siguiente:
 El Proyecto Técnico: “MEJORAMIENTO, AMPLIACION DEL SERVICIO DE
LOCALIDADES DE RURINCOCHA Y MULLIPATA EN EL CENTRO POBLADO
DE TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR, PROVINCIA DANIEL ALCIDES
CARRION – REGION PASCO “, se encuentra ubicado según el siguiente
SUELOS
cuadro:
REGION : PASCO
DE
PROVINCIA : DANIEL ALCIDES CARRION
MECÁNICA
DISTRITO : PAUCAR
LUGAR : TANGOR
VIAS DE ACCESO
DE
RUTA TRAMO DISTANCIA TIPO DE VIA TIEMPO
Y
(KM) (HORAS)
GEOLÓGICO
PE 18-A Tangor - Lima 330 km ASFALTADA 5:.10
PA 102 Tangor – Cerro de Pasco 111 km AFIRMADA 3.30
ESTUDIO
PA 102 Tangor – Huánuco 71.7 km AFIRMADA 1:35
PA 102 Tangor – Paucar 14.3 km AFIRMADA 0.40
 Es el lugar estudio de la carretera del tramo I y Tramo II no se encontró

la presencia de napa freática, si presentan cierta humedad y cuando
las lluvias caen sobre el área, en la fecha que se realizó la investigación
de campo (marzo 2019).
 Las excavaciones realizadas se hicieron a una profundidad de 1.50 m.

en cual nos permite explorar el terreno de fundación superficialmente,
la clasificación y tipo de suelo que podrían encontrarse se encuentra
detallado en el informe geológico del especialista.
 Toda materia organica debe ser eliminada previamente para evitar la

comtaminacion durante la conformacion de la subrasante.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

59
 El Estudio se realiza en el cuadrangulo de Ambo con codigo 21-K; se

observa la ciudad de Paucar y el río Chaupiguaranga, resaltándose la
ubicación del lugar del proyecto, que se encuentra en la localidad de
Tangor.
 Para mantener las condiciones de transitabilidad obtenida después de

la construcción de plataforma se recomienda el mantenimiento de la
vía, que deberá incluir como mínimo la limpieza de las obras de
SUELOS
drenaje (cunetas y alcantarillas) y el bacheo de la capa de rodadura.
La conservación apropiada y oportuna de la vía permitirá alcanzar el
periodo de diseño considerado.
DE
MECÁNICA
 En el estudio de suelos de este proyecto “MEJORAMIENTO, AMPLIACION
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE TANGOR
HASTA LAS LOCALIDADES DE RURINCOCHA Y MULLIPATA EN EL CENTRO
POBLADO DE TANGOR, DISTRITO DE PAUCAR, PROVINCIA DANIEL
ALCIDES CARRION – REGION PASCO “ podemos observar que los suelos
DE
de nuestras calicatas son similares en su composición y que el ensayo
de granulometría es de suma importancia en el conocimiento de las
Y
propiedades y clasificación de nuestro suelo.
GEOLÓGICO
 El Estudio se realiza de acuerdo a las Normas E-050 Suelos y “Manual de
Carreteras “(seccion suelos y pavimentos) , también en concordancia
con los Términos de Referencia del Gobierno Regional de Pasco. Los
ensayos siguen los procedimientos del ASTM, del SUCS y el ASSHTO
ESTUDIO
 No se han detectado sector con suelos saturado y en caso de
encontrarlo durante la ejecución de explanaciones, se eliminar hasta
una profundidad mínima de 0.50 m y reemplazado por material
granular con CBR mayor a 30%.
 Las capas de rellenos deberán colocarse en espesores no mayores a 30

cm. hasta alcanzar la cota de subrasante indicada en los planos; luego
deberá compactarse al 95% de la Máxima Densidad Seca del Próctor
Modificado.
 Los peligros más frecuentes al que está expuesta el área de estudio y su

entorno inmediato son: los sismos (Geodinámica Interna), huaycos,
derrumbes o deslizamientos especialmente en el cauce de quebradas
(Geodinámica Externa, solo en época de lluvias), eventos que no han
ocasionado mayores problemas en la zona de estudio.
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

60
 Los resultados obtenidos en el presente estudio son válidos única y

exclusivamente para la construcción “CREACION DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR TROCHA CARROZABLE, TRAMO CURVA
ATAGOCHANAN _ PUQUIO - YANACOCHA DEL CENTRO POBLADO SAN
JUAN DE YANACOCHA, DISTRITO DE YANAHUANCA, PROVINCIA DANIEL
CARRION - PASCO”
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

61
BIBLIOGRAFÍA
1. Geo Lima (1998) VIII Congreso Nacional de Mecánica de Suelos,
SUELOS
Ingeniería de Cimentaciones y Mecánica de Rocas.
2. Manual de Carreteras. Suelos, Geología, Geotécnia, y
Pavimentos. Sección: Suelos y Pavimentos. MTC, 1ra Edición –
DE
Junio 2014.
MECÁNICA
3. Manual de carreteras: Diseño geométrico DG (2018)
4. Juárez Badillo – Rico Rodríguez (1996) Mecánica de Suelos Toma
II, Limusa.
5. Alfonso Rico Rodríguez – Hermilio del Castillo (1998) La ingeniería
DE
de suelos en las Vías de Transporte, Limusa.
Y
6. Karl Terzaghi, Ralph Peck, Golamreza Mesri “Soil Mechanics in
GEOLÓGICO
Ingineering Practice” (1996), John Wiley & Sons Inc.
7. José Maria Rodríguez Ortiz, “Curso Aplicado de Cimentaciones”
8. Headquarters Department of the Army (1992) Military Soils
Engineering (FM 5- 410). Washington: U.S. Government Printing
ESTUDIO
Office
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

62
SUELOS
DE
MECÁNICA
DE
Y
GEOLÓGICO
ESTUDIO
TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

63

Informe Tangor

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Informe Tangor

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

| CONSORCIO E & E INGENIEROS CONSULTORES Y

CONTRATISTAS GENERALES EIRL

EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO,

1. ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y DE MECÁNICA DE SUELOS .................................................... 1

1. ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y DE MECÁNICA DE SUELOS

El expediente técnico: EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO,

A. Realizar el mapeo geológico, geomorfológico, tanto regional como

B. El estudio comprende la definición de los tipos de suelos existentes,

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

C. realizar la sectorización geomecánicas de los afloramientos que

D. En todos los contenidos señalados, se realizarán las exploraciones

E. El programa de exploración e investigación de campo incluirá la

A partir de los 3500 msnm encontramos la región suni con un relieve

La precipitación pluvial en el área de estudio se presenta en los meses de

El centro poblado de Tangor se encuentra a una altitud aproximada de

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

1.1.4 CARTOGRAFÍA UTILIZADA

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

Ilustración 1: MAPA DEL AREA DE ESTUDIO

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

Ilustración 2: MAPA GEOLÓGICO DEL CUADRANTE DE 21K - AMBO

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

2.2 MARCO GEOLÓGICO LOCAL

FUENTE: INSTITUTO GEOLÓGICO MINERO Y METALÚRGICO

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

2.2.1.1 ZONA DE ALTAS CUMBRES

2.2.1.4 DEPRESION DE LA LAGUNA

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

de Ondones, respectivamente, conforman una superficie ondulada con

2.2.1.5 LAGUNAS GLACIARES

2.2.1.6 DEPOSITOS MORRENICOS Y LLANURA

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

Ilustración 3 MAPA GEOMORFOLOGICO DE LOS CUADRANGULOS DE AMBO

Localmente aflora las unidades lito-estratigraficas del complejo metamórfico del

En esta sección detallaremos la sucesión de rocas; estratos rocosos y depósitos

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

Ilustración 4 VISTA DEL GRUPO MITU, GRUPO PUCARA

Las evidencias geológicas muestran que durante el mesozoico y más

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

Durante el cretáceo superior una cantidad menor de materiales clásticos fueron

Desde el punto de vista estratigráfico hay dos áreas de deposición; el

2.2.2.1.1 COMPLEJO DEL MARAÑÓN

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

bandeada, compactos; presentan morfología abrupta, conspicua y

Petrográficamente presentan textura granoblástica, cuarzo 20%, biotita

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

2.2.2.2 PALEOZOICO INFERIOR

3. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

 Reconocimiento de la geología de la zona de estudio del tramo I y tramo

 El reconocimiento de terreno permitirá identificar los cortes naturales y/o

 A efecto de visualizar los estratos existentes en el área del estudio se

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

Ilustración 6 NUMERO DE CALICATAS PARA EXPLORACION DE SUELOS

 Con las muestras en la forma descrita, se efectuaran ensayos en

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

prospección que permitan determinar la naturaleza y características de los

3.3 OBJETIVOS DEL ESTUDIO

Para el efecto, se efectuaron prospecciones cada 500 m., de forma

El informe concluye con la elaboración del perfil estratigráfico de la vía

3.4 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Definir el Perfil Estratigráfico de los suelos estudiados sobre la vía.

TELÉFONO 062 – 635174 / 920830688

 Definir el contenido de humedad natural y el contenido de